一種雙離合器自動(dòng)變速器扭矩傳遞特性測(cè)試裝置的制作方法

一種雙離合器自動(dòng)變速器扭矩傳遞特性測(cè)試裝置的制作方法摘要雙離合器自動(dòng)變速器是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)之一。為了評(píng)估其扭矩傳遞特性，需要制作一種測(cè)試裝置。本文介紹了一種制作雙離合器自動(dòng)變速器扭矩傳遞特性測(cè)試裝置的方法，該測(cè)試裝置可以測(cè)量驅(qū)動(dòng)軸輸入和輸出扭矩，以及雙離合器自動(dòng)變速器不同工況下的扭矩傳遞效率和傳遞誤差。本文介紹了測(cè)試裝置的組成部分、制作步驟和測(cè)試方法，并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。引言雙離合器自動(dòng)變速器是一種基于多變量控制的先進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)高效能、平順性、低能耗等性能特點(diǎn)。雙離合器自動(dòng)變速器的核心是離合器和變速器，其中離合器扭矩傳遞的質(zhì)量和效率對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力性能和駕駛品質(zhì)至關(guān)重要。因此，評(píng)估雙離合器自動(dòng)變速器的扭矩傳遞特性至關(guān)重要。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)雙離合器自動(dòng)變速器扭矩傳遞特性的量化評(píng)估，需要制作一種測(cè)試裝置。測(cè)試裝置的組成和原理測(cè)試裝置由以下幾個(gè)部分組成：1.驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電機(jī)控制器2.測(cè)力傳感器和扭矩傳感器3.雙離合器自動(dòng)變速器4.數(shù)據(jù)采集卡和計(jì)算機(jī)測(cè)試裝置的原理是通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸，經(jīng)過(guò)雙離合器自動(dòng)變速器后輸出到測(cè)力傳感器和扭矩傳感器，測(cè)得驅(qū)動(dòng)軸的輸入扭矩、輸出扭矩和變速器的傳遞誤差。同時(shí)，利用數(shù)據(jù)采集卡和計(jì)算機(jī)對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和處理。制作步驟設(shè)計(jì)并制作主軸。以4KW電機(jī)為動(dòng)力源，通過(guò)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)雙離合器自動(dòng)變速器。主軸直徑為40mm，長(zhǎng)度為400mm，材料為45#鋼。制作電機(jī)和電機(jī)控制器支架。支架為U形結(jié)構(gòu)，材料為鋼板，厚度為10mm。制作測(cè)力傳感器和扭矩傳感器固定架。該固定架需要穩(wěn)固地固定傳感器，以保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。固定架材料為鋼板，通過(guò)焊接和螺栓等方式固定在主軸上。計(jì)算并選購(gòu)傳感器。根據(jù)預(yù)定測(cè)試范圍和精度，選擇符合要求的測(cè)力傳感器和扭矩傳感器。安裝雙離合器自動(dòng)變速器。將雙離合器自動(dòng)變速器安裝在主軸后端，通過(guò)聯(lián)軸器連接主軸和變速器。安裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電機(jī)控制器。將驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電機(jī)控制器安裝在支架上，同時(shí)將驅(qū)動(dòng)電機(jī)與主軸通過(guò)皮帶連接。進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。對(duì)測(cè)試裝置進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，校準(zhǔn)傳感器、調(diào)節(jié)電機(jī)和電機(jī)控制器等。測(cè)試方法啟動(dòng)測(cè)試裝置。先啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，然后啟動(dòng)數(shù)據(jù)采集卡和計(jì)算機(jī)，確保測(cè)試裝置正常運(yùn)行。進(jìn)行空載測(cè)試。在不加載負(fù)荷的情況下測(cè)量驅(qū)動(dòng)軸輸入和輸出扭矩，校準(zhǔn)裝置。進(jìn)行逐步加載負(fù)荷測(cè)試。逐步施加負(fù)荷，直至達(dá)到所需測(cè)試負(fù)荷范圍，測(cè)量驅(qū)動(dòng)軸輸入和輸出扭矩，計(jì)算變速器傳遞效率和傳遞誤差。切換不同工況測(cè)試。根據(jù)需要，改變雙離合器自動(dòng)變速器的工況，如改變牽引模式、靜態(tài)模式或行駛模式等。結(jié)束測(cè)試。測(cè)試結(jié)束后，關(guān)閉測(cè)試裝置，保存測(cè)試數(shù)據(jù)并分析測(cè)試結(jié)果。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證為了驗(yàn)證測(cè)試裝置的有效性，我們進(jìn)行了一組實(shí)驗(yàn)測(cè)試，結(jié)果表明：所設(shè)計(jì)的測(cè)試裝置能夠準(zhǔn)確測(cè)量驅(qū)動(dòng)軸輸入和輸出扭矩，同時(shí)可以計(jì)算出雙離合器自動(dòng)變速器的傳遞效率和傳遞誤差。測(cè)試結(jié)果表明，該測(cè)試裝置能夠有效地評(píng)估雙離合器自動(dòng)變速器的扭矩傳遞特性。結(jié)論在本文中，我們介紹了一種雙離合器自動(dòng)變速器扭矩傳遞特性測(cè)試裝置的制作方法。測(cè)試裝置可以測(cè)量驅(qū)動(dòng)軸輸入和輸出扭矩，以及雙離合器自動(dòng)變速器不同工況下的扭矩傳遞效率和傳遞誤差。制作測(cè)試裝置的步驟包括制作主軸、電機(jī)和電機(jī)控制器支架、測(cè)力傳感器和扭矩傳感器固定架，選購(gòu)傳感器以及安裝雙離合器