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第4S店的培訓心得(3篇)

4S店的培訓心得(精選3篇)

4S店的培訓心得篇1

20__年8月11日至8月17日,我在珠海南方汽車有限公司別克4S店進行實習。這次實習得到了校領導、部領導的高度重視,也是在他們的細心關懷和精心安排下取得的,所以我對能有這樣一次和汽車企業(yè)直接接觸的機會而倍感榮幸。

本次實習的主要目的是讓我們新任教師找到理論教學和實踐教學的差異,以改進實際教學方法,擴充實踐知識面,對實際教學中遇到的困難有所準備,并且努力提高實際動手能力,為今后的教學和深造打下良好的基礎。在短短的七天時間里,我深刻感受到了汽車維修行業(yè)的艱辛,也產生了很多對于我今后的教育教學和自我學習的感想。

珠海南方汽車有限公司成立于1998年,是上海通用汽車在珠海地區(qū)唯一一家從事別克銷售、售后服務、配件供應、信息反饋于一體的4S店。上海通用別克本著面向消費者的原則,以“心靜、思遠,志在千里”的別克品牌精髓,昭示這一國際品牌對市場和消費者的不懈承諾。他們將別克關懷BuickCare——比你更關心你為實踐理念,將“被動式維修”帶入“主動式關懷”時代。

別克品牌不斷打造、提升自己,表達了別克人志在成為廣大消費者擁戴的品牌理念,也體現出了當代別克人在成就、杰作、榮耀面前,不滿足階段性成功,執(zhí)意追求新的超越,正像他們每天早上都要大聲呼喊出的那樣——“突破極限,再創(chuàng)卓越”。

規(guī)格標準,管理嚴明是我對這里的第一印象。先進齊全的設備、寬敞整潔的車間,還有整齊化一的服裝和認真嚴謹的維修態(tài)度都讓我感受到了一個真正維修店的標準。盡管有工作人員的緊張忙碌,也有車輛的進進出出,但是整個機修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。由于我是剛剛來到這里,還不熟悉,所以車間楊主任讓位在車間里轉轉、看看。此時,一名維修工人正在對一輛故障車進行維修,看他熟練的動作、流暢的拆卸,顯然對車輛的結構很熟悉,對車輛故障的排除已成竹在胸。我主動上前和他交流了許久,算是結識了我的第一個師傅。雖說他今年只有十九歲,但是在這里已經有三個念頭,可以說是維修經驗比較豐富了。很快,我認識了更多的師傅,他們都給了我很大的幫助。

“多看多動手、少說少休息?!蔽揖褪且勒罩@樣的想法努力堅持做好每一天。我能主動幫助我組成員完成每一項維修任務,并且聽從孫班長的工作安排,并主動向孫班長請教每一個工位的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養(yǎng)規(guī)程??傮w說來,在這幾天里,看到了很多、學到了很多,收獲很大。不過,在這里實習也并非一帆風順,其間也遇到了一些小問題。第一天來到這里時,我對這里的很多東西是第一次見到,所以很好奇,總想試試??墒怯譀]有人理你、也沒有人教你,只有自己動手去做一些事情。由于之前沒有接觸過,搞壞了很多,也鬧出了不少的笑話來。更重要的是,他們不認為一個大學畢業(yè)生、一名教師能夠真正深入他們的生活,來和他們一起維修汽車。這種情況的發(fā)生,對于剛剛畢業(yè)的我,可以說是當頭棒喝,完全沒有了主意。不過,很快我就冷靜了下來,仔細思量、認真思考。我知道了,只有真正和他們一起做、真正走近他們的生活,才能夠改變這里的一切。之后我堅信自己的信念,憑借著自己的刻苦勤奮和謙虛誠懇,贏得了孫班長和所有成員的信任,終于融入了整個團隊,成為他們當中的一員。

在這工作的幾天里,我時時刻刻都在觀察,都在思考??吹搅怂麄兊膬?yōu)點,也看到了他們存在的不足,這給了我很大的啟發(fā)。

首先,我明確了合格的維修人員應該具備良好的技能水平和素質。因為良好的技能水平是維修質量的根本保障,也是合格的維修人員應該具備的基本素質。當然良好的技能是需要通過大量的實際維修來不斷熟練、培養(yǎng)和提高自己的,并且要對這些維修實踐進行總結和整理。還要不斷吸收別人在維修過程當中所取得的經驗,這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經驗。在別克4S店里,每天早上都要由每班的班長對自己在實際維修過程中遇到比較典型和經典的案例進行講解,分享給所有人以提高整個團隊的技能水平。除此之外,具備良好的團隊合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力可以更好更快地完成任務,也有助于自身的提高和發(fā)展。

其次,我感受到了一名優(yōu)秀維修人員應該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。以前沒有接觸過汽車維修店,所以只是感覺他們的生活可能會很艱苦,可是這次我是有了切身的感受。他們每天至少要工作九個小時,而且中午沒有休息時間。所以說汽車維修不僅是對維修人員技能水平的考核,更是對他們工作態(tài)度,精神毅力的全面歷練。具有端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的維修人員應該具備的素質。那么在實際教學過程中,如何培養(yǎng)學生端正的態(tài)度和吃苦精神呢?這就需要我們教師必須達到這樣的標準,以身作則,以感染每一位學生,并且學校要積極努力為他們提供這樣的機會和營造此類的氛圍。

再次,我更認識到理論和實踐的關系在實際的教學活動中應該如何平衡。這一點不僅僅在我們的職業(yè)教育中出現,就是在標準維修店里,很優(yōu)秀的維修人員往往也欠缺扎實和豐厚的理論知識,大部分維修人員對汽車也只是感官認識。所以,這就向我們教師提出了一個難題。通過幾天的觀察比較,并且結合自己切身感受,給了我一點新想法:

職業(yè)教育應該由實踐來指導理論教學,即從實踐中得出要解決的問題,故要弄清此問題的本質所在。之后再由理論教學引導實踐,即利用枯燥的理論知識來解決實際生活中遇到的困難。我認為二者之間不斷進行轉換的關鍵點,就是我們在教育教學環(huán)節(jié)中應該把握的重點。也就是我們如何教會學生找到將理論和實踐結合起來的橋梁,不再讓他們感覺理論的枯燥乏味,不再讓他們感覺理論學不會、不重要。

我們必須從實際出發(fā),以技能實訓教學為大戰(zhàn)場,以實踐動手能力為主陣地,讓學生在多彩的生活中學習、探索、成長、樹立創(chuàng)新意識,激發(fā)智慧的火花。這樣才能實現職業(yè)教育對學生職業(yè)能力的培養(yǎng),才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)能力的高素質人才。

時間過的很快,我的實習就要結束了。在機修車間實習的最后一天,我最后一次參加了早會活動,站在所有隊列當中的我,心情很復雜,能夠站在隊伍當中和真正修車人在一起很是驕傲,可是這樣的機會不知道今后還能有多少,又有些許的不舍。最后的一個上午我做的比哪一天都要賣力,也不知道是哪里來的力氣,沒有一點疲倦的感覺。對于我這樣一名還沒有上過講臺的新教師來說,最后的四個小時是多么的寶貴,多么的有分量啊!最后一次和大家在休息時間聊天,也是我最后一次給他們將大學的生活,他們聽的是那樣的專注、入神,笑的是那樣的開心、開懷。

臨行時,孫師傅送我到車間門口,希望我有時間多來看看,多來學學,并且囑咐我:“年輕人,要本分做事,本分做人”。就這樣,帶著幾天的學習成果和長者的期望,我搭上了回程的客車。此時此刻,“人才”和“教育”再一次在我的腦海里回蕩,這讓我暗下決心:

我將通過每一天平凡的工作,用智慧去啟迪學生,用情感去關愛學生,用人格去熏陶學生,用品德去影響學生,用意志去激勵學生,培養(yǎng)全面發(fā)展的時代英才,完成一名人民教師的神圣使命!

4S店的培訓心得篇2

今天上午我們以顧客的身份前往部分4S店,在探訪過程中,我有如下體會,現向領導匯報。

一是,對于展廳車輛的擺放我覺得應該引起注意,比如在圣士龍,新陽光和樓蘭擺放在一起,那么給顧客的感覺新陽光就會更差。因此我認為4S店的展廳應該根據價位劃分區(qū)域,對比不要太明顯。這樣顧客在將新陽光和其他4S店同價位車比較時,印象會好一些。

二是,對于展廳的車,應該在所有能夠接觸到的地方保持整潔,一些細節(jié)問題要注意。比如新陽光這款車,本身這款車就比較廉價,如果后備箱夾縫中還有灰塵,對車的印象會更差,甚至產生4S店不重視這款車的想法,相反,如果這款車干凈整潔、銷售人員能夠突出性價比的特點,顧客購車欲望會更加強烈。

三是,各4S店各有自己的特色,有的店桌子上會有二維碼,有的店設有展牌展示銷售業(yè)績來提振客戶消費信心等等,因此我認為是否可以加強各店之間的相互交流、學習,發(fā)揮規(guī)?;?、集團化的優(yōu)勢,取長補短,使各4S店的服務再進一步。

四是,當顧客進店時,銷售顧問對于顧客資料的整理不太全面,如果攜帶一個銷售工具夾就能夠對于顧客的信息進行記錄并且看起來會更專業(yè)。

五是,在顧客進店參觀后,銷售應該可以在交流中多了解客戶與購車相關的信息,當然這還需要考慮到顧客對于自身隱私的保護意識。因此我覺得可以只登記姓氏,但對于重點需求、購車預算、購車用途、駕駛習慣、購車時間的急迫性等等都應該有詳細的了解和記錄,這樣對于顧客的購車能夠提出更有針對性的建議,加大銷售汽車的成功率也使顧客對于汽車會更滿意,減少后期的不愉快。

六是,各4S店服務水平普遍較高,作為顧客有賓至如歸的體驗,銷售顧問的業(yè)務水平也很出色,對所售車型有深入的了解,能夠根據客戶的要求推薦客戶滿意的車型。但是有些銷售顧問在對于客戶的交流中比較被動,主要依據客戶的詢問針對車型進行講解,沒有向顧客充分展現4S店的優(yōu)勢,那么作為顧客我就有疑問,你4S店賣的貴我為什么要在你這里買?因此,我認為我們需要讓銷售充分了解4S店的優(yōu)勢,建立自信,在交流過程中就讓顧客感到物有所值。

七是,我覺得在物流園入口處可以安裝集團的展牌,包括物流園的地圖和經營理念等宣傳資料。一方面起到指引路線的作用,另一方面展示實力給消費者購車信心。

4S店的培訓心得篇3

4S店存在的幾個問題:

1、銷售顧問對數字化管理不敏感(有效率,戰(zhàn)敗率,失聯率,基盤客戶數量,回訪率,轉介紹率等)。

2、銷售經理與銷售顧問之間欠溝通,不能有效做到上情下達、下情上傳的工作。

3、培訓工作沒有明確的目標和計劃和執(zhí)行情況。

4、銷售部對客戶滿意度的實施和監(jiān)督沒有持

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