蓋梁安全專項方案(TS11標)

浙江省臺州灣大橋及接線工程高速公路蓋梁安全專項施工方案編制：審核：審批：中交第四公路工程局有限公司臺州灣大橋及接線工程第TS11標段項目經理部二Ｏ一六年四月目錄1、編制依據 11.1編制依據 11.2編制原則 11.3編制目的 21.4適用范圍 21.5安全管理方針及目標 22、工程概況 22.1工程簡介 22.2蓋梁工程量 22.3水文氣象、地質條件 42.4施工準備情況 42.5質量目標 52.6安全目標 53施工工藝 53.1主要的施工技術方案 53.2主要的技術參數(shù) 53.3施工工藝流程 93.4施工方法 94、施工計劃 184.1施工進度計劃 184.2施工組織管理機構 194.3勞動力計劃 204.4材料及設備計劃 205、危險因素分析 225.1蓋梁施工危險源辨識 225.2危險因素評估 246、施工安全保障措施 276.1組織保障措施 276.2安全生產職責 276.3安全管理體系 306.4制度保障措施 316.5技術保障措施 326.6安全保障措施 396.7安全檢查管理 456.8安全應急處置預案 457、安全檢查和驗收 527.1安全生產檢查的目的 527.2安全檢查的方法及要求 527.3安全檢查的主要內容 527.4檢查程序 537.5隱患整改及驗收 547.6獎勵與處罰 548、文明施工及環(huán)境保護措施 548.1環(huán)保、文明施工組織機構 548.2文明施工措施 568.2環(huán)境保護措施 579、安全驗收及相關圖紙 57蓋梁安全專項施工方案1、編制依據1.1編制依據(1)《中華人民共和國安全生產法》；(2)《中華人民共和國建筑法》；(3)《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》（國務院令第302號）；(4)《安全生產許可證條例》（國務院令第397號）；(5)《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）；(6)《建設工程安全生產管理條例》；(7)《工程建設重大事故報告和調查程序規(guī)定》；(8)《建筑施工安全檢查標準》；(9)《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33-2001）；(10)《建筑結構荷載規(guī)范》（GB50007-2001）；(11)《建筑施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-2005）；(12)《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTGF90-2015）；(13)《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-2011）；(14)《建筑施工模板安全技術規(guī)范》（JGJ162-2008）；(15)《浙江省交通建設工程質量和安全生產管理辦法》浙政令[2012]300號；(16)關于印發(fā)《浙江省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法（試行）》的通知（浙交[2012]236號）；(17)《浙江省高速公路施工準化管理實施細則》；(18)本合同段施工招標文件、合同文本；(19)《浙江省臺州灣大橋及接線工程第TS11合同段兩階段施工圖設計》；(20)《臺州灣大橋及接線工程第TS11標段（施工安全專項風險評估報告）》；(21)《臺州灣大橋及接線工程第TS11標段（實施性施工組織設計）》。1.2編制原則（1）符合性的原則，嚴格按招標文件及安全生產規(guī)范等相關要求的安全、環(huán)保等目標編制蓋梁施工方案，使建設單位的各項要求均得到有效保證。（2）本著安全、高效、文明施工的原則。（3）加強項目經理部的安全施工管理，對施工現(xiàn)場實施全員、全方位、全過程安全生產監(jiān)控，科學管理的原則。1.3編制目的項目部以“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針為指導思想，切實抓好安全生產管理工作，為確保實現(xiàn)本項目內蓋梁施工的安全生產管理目標，根據法律法規(guī)相關規(guī)定和要求，特制定蓋梁施工安全專項方案。1.4適用范圍臺州灣大橋及接線工程第TS11標段蓋梁工程。1.5安全管理方針及目標實行安全管理“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“安全為了生產、生產必須安全”的原則，嚴格執(zhí)行國家、交通運輸部及浙江省的有關施工安全的法規(guī)、規(guī)定，狠抓施工中的安全落實，施工中采取正確的安全操作規(guī)程及安全防護措施，避免安全事故的發(fā)生。目標：死亡事故為零；重大設備事故為零；環(huán)境污染事故為零。2、工程概況2.1工程簡介臺州灣大橋及接線工程起于三門縣六敖鎮(zhèn)，與三門灣大橋及接線工程相接，終于溫嶺市城南鎮(zhèn)接樂清灣大橋及接線工程，路線全長102.381km,沿線所經縣市主要有三門、臨海、椒江、路橋和溫嶺。本項目為臺州灣大橋及接線工程第TS11標段，樁號范K159+875.5-K170+271.7,路線全長10.4公里，路線為雙向六車道高速公路標準，設計時速100公里。2.2蓋梁工程量（1）本項目超過8m（含）以上蓋梁工程數(shù)量共計362片，具體見下表：蓋梁工程數(shù)量表序號橋梁名稱超過8m（含）以上蓋梁墩位墩柱的高度（m）超過8m（含）以上蓋梁數(shù)量（片）1產業(yè)聚集區(qū)高架橋3#-8#墩、9#-56#墩8.28-10.85982路橋高架橋1#-32#墩、35#-45#墩8.04-14.85863金清高架橋13#-38#墩、42#-43#墩、46#墩、54#-79#墩、96#-108#墩、111#墩-122#墩、125#-133#墩8.29-13.48178合計362（2）蓋梁類型（全線蓋梁共分4類）蓋梁類型數(shù)量（根）側面圖立面圖變截面梁與T梁過渡墩蓋梁24根三柱式普通蓋梁450根門式墩5個墩獨柱墩9個墩2.3水文氣象、地質條件2.3.1水文氣象本項目屬于亞熱帶季風氣候，溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明，全年無嚴寒酷暑，平均氣溫為17.8℃。年降雨分布不均，主要集中在5-6分梅雨期份和7-9月份的臺風暴雨期，7-9月份臺風期臺風較為頻繁，其風力一般為8-12級，最大可達12級以上。2.3.2工程地質、地震項目區(qū)位于華南皺褶系浙東南皺褶帶之東，溫州—臨海坳陷內黃巖—象山斷坳南側。本工程區(qū)廣泛分布中生代火山巖，構造運動留下的行跡以斷裂為主。根據國家質量技術監(jiān)督局2001年2月發(fā)布的《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306—2001），路線地震動峰值加速度分區(qū)為0.05g，相應地震基本烈度值為<Ⅵ度區(qū)。本合同段場區(qū)屬Ⅳ類場地，屬抗震不利地段。本項目地質巖土為軟土，巖性以粉質黏土、淤泥質黏土為主。粉質黏土層厚約1m，淤泥質粉質黏土層厚約20m，下面為粉質黏土。2.4施工準備情況2.4.1道路施工充分利用紅線內的縱向便道（便橋），鋼筋、砼從“三集中”場站出來后直接通過縱向便道到達施工點。2.4.2施工用電、用水現(xiàn)場用電從最近的變壓器通過架空線、電纜直接接至施工現(xiàn)場?，F(xiàn)場模板沖洗用水、混凝土養(yǎng)護用水、壓漿用水采用灑水車自拌合站水池取水。2.4.3拌和站混凝土拌合站各配置了2臺HZS120型攪拌機，總生產能力240m3/h，拌和站距施工現(xiàn)場最遠距離約2Km，配備8輛10m3砼運輸罐車，能滿足正常砼運輸?shù)男枨蟆?.4.4鋼筋加工場蓋梁鋼筋加工統(tǒng)一由鋼筋加工場集中加工，鋼筋加工完成后運至施工現(xiàn)場進行綁扎成型。2.4.5試驗及測量工地配齊所有試驗設備和專業(yè)試驗工程師（員），并做好了試驗配合比和壓漿配合比的報批工作，進行與本工程有關的工程檢驗和試驗，負責監(jiān)理工程師例行檢查、材料的取樣及測試，有效控制各項質量監(jiān)控。測量儀器已經檢驗，導線點成果合格并已經批復。2.4.6材料計劃物資部負責提前落實材料，施工機械設備的進場計劃。如鋼筋、砂石料、減水劑等，并將抽檢的樣品提前檢測。2.5質量目標標段工程交工驗收質量評定：90分及以上；竣工驗收的質量評定：90分及以上且工程質量為優(yōu)良。2.6安全目標堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構，工程無安全事故。3施工工藝3.1主要的施工技術方案對于三柱式普通蓋梁采用鋼抱箍+千斤頂（砂筒）+45a工字鋼(縱梁)+12.6a工字鋼(橫梁)+模板，模板采用定型鋼模。獨墩、門式墩及花瓶墩頂?shù)纳w梁采用鋼管柱+貝雷片+雙拼12.6槽鋼+模板，模板為定型鋼模。鋼筋統(tǒng)一由鋼筋加工場加工制作，鋼筋骨架運至現(xiàn)場后，采用單片汽車吊吊裝；C40砼統(tǒng)一由拌和站攪拌，砼罐車運輸，汽車吊吊漏斗澆筑，個別地方采用汽車泵澆筑。覆蓋土工布，滴漏養(yǎng)護7天。3.2主要的技術參數(shù)3.2.1底模支承系統(tǒng)根據現(xiàn)場情況蓋梁底模支架按不同類型分為以下4種型式(支架設計及驗算詳見附件一)。根據蓋梁位置及高度搭設施工操作平臺，設置上下人行專用爬梯。（1）三柱式普通蓋梁：采用抱箍做托架蓋梁托架示意圖本型蓋梁截面尺寸：高度為1.7m，寬度2m,跨度為1.8?m,砼方量為50m3。?（2）門式墩蓋梁：采用鋼管+貝雷梁支架在承臺上預埋鋼板，四根支撐鋼管與承臺預埋鋼板焊接，鋼管上設置單層雙排貝雷片。門墩蓋梁截面尺寸：高度為2.2m，寬2m，跨度為15.3m和19.3m,砼方量分別為68m3和85m3。（3）獨墩式蓋梁：在承臺上預埋鋼板，四根支撐鋼管與承臺預埋鋼板焊接，鋼管支架上設置單層雙排貝雷片。本型蓋梁尺寸：懸臂端部截面高為1.2m，懸臂根部截面高為2.5m，中間為線型過渡，蓋梁寬度2.2m,長度為15.3m，砼方量為65.5m3。（4）花瓶墩式蓋梁：在承臺上預埋鋼板，支撐鋼管與承臺預埋鋼筋焊接，其上擱置貝雷片。蓋梁大部分截面位于花瓶墩頂?shù)纳戏?，支架荷載僅為兩懸臂斷端的砼自重。端懸臂端部截面高為0.9m，懸臂根部高為1.85m，中間為線型過渡，蓋梁寬度2.8m,長度為15.3m，砼方量為69.5m3。3.2.2蓋梁人行通道、作業(yè)平臺設置（1）人行通道設置蓋梁人行通道設置標準人字型爬梯，梯長3m，寬1.7m，單節(jié)高2.024m，采用工場加工成標準節(jié)，現(xiàn)場根據高度進行拼裝，高強螺栓聯(lián)接。標準爬梯如下圖：標準人字型爬梯人行樓梯基礎先填筑60cm厚宕渣并壓實（壓實后地基承載力不小于100KPa怎么檢驗？）,然后在其上澆筑厚15cm的C20砼（砼澆注時在人行樓梯四個支柱位置預埋錨固鋼筋），爬梯底節(jié)焊接固定在基礎預埋筋上，上端固定在支架上，以確保樓梯的穩(wěn)定性。怎么檢驗？人行樓梯安裝好后，用密目式安全網對其外圍進行全封閉圍護，并在入口處掛設“小心高空墜落”、“注意安全”、“戴好安全帽”、“一次性通行不得超過4人”、“禁止酒后作業(yè)”共5塊安全警示敬警告牌。警（2）作業(yè)平臺設置蓋梁施工作業(yè)平臺設置在支撐底模橫梁位置（見下圖），在橫梁上采用鋼筋加密，滿鋪竹膠板竹跳板、木跳板或方木，平臺凈寬設置為0.8m。平臺外側采用“鋼管+全封閉安全網”作臨邊防護，防護欄桿由上、下兩道橫桿組成，上桿離平臺底高度為1.2m，下桿離平臺底高度為0.6m，欄桿柱1.5m設置一道，欄桿應能承受1KN的水平推力，同時，鋼管應做防銹處理，并刷間距為30cm、紅白相間的油漆，欄桿根部設置高度不低于18cm的擋腳板，擋腳板固定牢固。作業(yè)平臺安裝完成后，在護欄外側懸掛警示標牌。竹跳板、木跳板蓋梁平臺示意圖3.3施工工藝流程3.3.1預應力蓋梁施工工藝流程圖3.3.2普通蓋梁施工工藝流程圖與預應力蓋梁基本一致，僅少一道張拉壓漿工序。3.4施工方法3.4.1施工準備（1）平整場地清理承臺回填后周圍多余廢土，平整施工場地，場地平整后，鋪設不小50cm厚的宕渣并壓實（壓實后地基承載力不小于100kPa），回填后的場地標高應高出原地面至少50cm鋼管直接生根在承臺面上，沖突不？并在四周設置排水溝。鋼管直接生根在承臺面上，沖突不？（2）測量放線項目部專業(yè)測量人員根據經審批確認的導線點和水準點，在墩身頂部放出蓋梁的中心線及墩頂標高。蓋梁底模安裝完成后，再對蓋梁平面尺寸、高程等進行放樣復核，放樣結果經自檢無誤后報請監(jiān)理工程師復檢，經檢測符合要求后方可進行施工。（3）墩頂鑿毛人工進行墩頂砼鑿毛，柱頂鑿毛要露出新鮮的砼面，經鑿毛處理的砼表面用水沖洗干凈。3.4.2鋼抱箍安裝蓋梁抱箍采用兩塊半弧形鋼板（板厚t=12mm）制成，高度為0.45m，采用8.8級高強螺栓正反交錯連接。抱箍設計見下圖：抱箍緊箍在墩柱上產生摩擦力提供上部結構的支承反力，是主要的支承受力結構。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時對墩柱砼面保護，在墩柱與抱箍之間設一層5mm厚的橡膠層。安裝前根據柱頂標高反算抱箍位置，采用吊車安裝，施工工藝流程見下圖：鋼抱箍安裝流程圖3.4.3底模安裝蓋梁底模采用鋼模板，面板采用6mm鋼板，加勁肋采用8槽鋼，間距為30m。底模分66塊制作，懸臂段2塊（按懸臂的倒角尺寸做成三角桁架整體式懸臂模板），中間模板分44塊制作。底模采用25t汽車吊安裝，底模與墩柱及側模交接處應設置止水膠帶，防止砼澆注時漏漿，影響砼強度及外觀。6塊4塊3.4.4支架預壓采用砂袋荷載預壓以消除非彈性變形及，觀測彈性變形量，調整模板標高。（1）預壓前檢查驗收支架安裝完畢，組織質量檢查小組檢查驗收，安全員檢查安全設施，發(fā)現(xiàn)不合格部位，及時整改；測量組對垂直度直度、標高、水平位置、模板的預拱度等測量記錄，將測量結果報工區(qū)及項目部，以作為最初的數(shù)據。（2）加載要求及程序支架和底模板安裝完畢后進行預壓，預壓采用砂袋預壓，根據規(guī)范要求，預壓加載重量為1.2倍的蓋梁自重，按單個砂袋重量1.2噸左右，計算需要的砂袋數(shù)量。堆載前在底模板和地基表面本方案中都是鋼管支承于承臺上，視作無變形，可以不考慮地基變形。選擇控制點，觀測支架的沉降量和地基的沉降量。預壓時要均勻對稱堆載，以免造成支架偏心受壓引起支架失穩(wěn)，堆載順序與現(xiàn)澆砼的施工順序一致。將預先準備好的砂袋用吊車吊至先鋪好的模板上，在施工中采用控制壓載高度的辦法控制壓載重量。本方案中都是鋼管支承于承臺上，視作無變形，可以不考慮地基變形。對支架預壓采用以下監(jiān)控數(shù)據采集工序：支架預壓前→第一荷載級（加載至總量的50%）→第二荷載級（加載至總量的80%）→第三荷載級（加載至總量的100%）→加載穩(wěn)定→卸載前對支架結構及地基狀況進行檢查→卸載→卸載穩(wěn)定。壓重至總重量的120%時停止壓重并持續(xù)2~3天。在這期間對支架的觀測點進行連續(xù)觀測，作好詳細記錄。若各監(jiān)測點最初24h沉降量平均值小于1mm或各監(jiān)測點最初72h沉降量平均值小于5mm,即認為支架已經穩(wěn)定?？蛇M行卸載，否則還須持荷進行預壓，直到地基及支架沉降符合以上要求為止。（3）沉降觀測1)儀器配備和人員安排尼康全站儀1臺,精度2mm+2ppm；DSZ2水準儀2臺；測量人員：3人。2)測點布置支架縱向每10m本支架總長不到20米。應該設在變形最大的端面或跨中，不是按長度確定。設三個觀測橫斷面，每個斷面設10蓋梁寬度不大，3個即可。個測點，即基礎5個點基礎不用設了。，支架頂面5個點（與基礎點位置相對應底板位置），基礎點位用紅色在砼地面上埋設測點，支架上的點位用全站儀直接將地面對應點位測設到底模板上。本支架總長不到20米。應該設在變形最大的端面或跨中，不是按長度確定。蓋梁寬度不大，3個即可?；A不用設了。3)觀測階段觀測分成四個階段：預壓加載前，50%荷載、80%荷載、100%荷載、卸載后。注意觀察過程中如發(fā)現(xiàn)基礎沉降明顯、基礎開裂、局部位置和支架變形過大現(xiàn)象，應立即停止加載并卸載，及時查找原因，采取補救措施。4)觀測成果沉降觀測數(shù)據要如實填寫在沉降觀測記錄表上，計算出支架彈性壓縮量及基礎沉降量，繪制加載-支架沉降曲線。支架的彈性壓縮結果用于支架預拱高度設置（底模預高）。3.4.5鋼筋加工安裝預壓過程中及撤壓后對蓋梁支架模板進行高程等測量，計算支架模板預拋高度，調整模板的標高。自檢合格后向監(jiān)理工程師申請檢驗，合格后開始鋼筋骨架安裝。鋼筋骨架統(tǒng)一在鋼筋場加工，骨架加工完成自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗，驗收合格后，用平車運至現(xiàn)場，采用汽車吊骨架單片吊裝法吊裝。Φ28主筋采用直螺紋套筒連接，箍筋采用CO2氣體保護焊連接，接頭應符合鋼筋接頭的相關要求。機械接頭連接件的屈服承載力和抗拉承載力的標準值不小于被連接鋼筋的屈服承載力和抗拉承載力標準值的1.10倍。鋼筋接頭根據應用位置對靜力單向拉伸性能進行檢驗，結果應滿足以下要求：單向拉伸強度f0mst≥或≥1.15ftk極限變形εu≥0.04殘余變形u≤0.01mmεu—受拉接頭試件、極限應變試件在規(guī)定標距內測得的最大拉應力下的應變值。u—接頭半日？向拉伸的殘余變形？f0mst—機械連接接頭的抗拉、抗壓強度實測值ftk—鋼筋抗拉、抗壓強度標準值鋼筋位置允許偏差檢查項目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距+5同排基礎、墩臺、柱+20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長+10寬、高或直徑+5彎起鋼筋位置+20保護層厚度+103.4.6立模支撐（1）側模的制作側模采用組合鋼模，模板的制作委托專業(yè)模板廠家進行加工。使用6mm鋼板作為模板面板，面板橫肋采用20#槽鋼，間距100cm；橫橋向側板橫肋外側設置豎肋，豎肋采用20#槽鋼雙拼，間距150cm。豎肋上、下端作為對拉螺栓背肋，模板間連接采用M20螺栓進行連接。（2）模板質量要求模板必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過程中產生的各種荷載。模板設計及加工應滿足：接縫嚴密、不漏漿、構件的形狀尺寸和相互位置正確、模板構造簡單，支裝方便、在實施過程中不變形、不破壞、不倒塌。（3）模板安裝模板先在工廠進行試拼裝，檢驗模板質量合格后送至施工現(xiàn)場。模板安裝使用人工配合吊車進行安裝，模板安裝標準見下表。模板安裝質量標準項目允許偏差（mm）模板高程柱、梁±10模板尺寸墩臺±20軸線偏位梁、墩臺10裝配式構件支承面的高程+2，-5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內部尺寸+10，03.4.7蓋梁砼澆筑（1）砼的拌制砼自集中拌和站拌制，單個攪拌機每小時最大拌制量120m3，砼拌和物在攪拌機中攪拌的時間不少于90s進行控制。（2）砼的運輸砼采用攪拌車運輸至澆筑現(xiàn)場，由砼泵車或汽車吊將砼輸送到模板內。（3）砼的澆筑、振搗砼的澆筑方法采用連續(xù)澆筑的方法，分層澆筑分層振搗，分層厚度不超過30cm，振搗方式采用2臺50型插入式振搗板振搗。插入式振搗棒每次振搗時間按20s～30s控制，移位間距控制在振搗器工作半徑的1.5倍內，與模板保持5－10cm的間距，插入到下層砼內5－10cm，振搗棒快插慢拔，在對頂板砼進行振搗時注意不要觸碰到模板?；炷琳駬v密實的標志是：混凝土不再下沉，無顯著氣泡、泛漿?；炷料铝蠒r要連續(xù)均勻鋪開，以免集中擠塞在鋼筋密集的地方而造成振搗困難，插入式振搗棒振搗時不能碰撞波紋管及模板。為了確保橋墩墩柱砼外觀質量，混凝土到達現(xiàn)場后，對混凝土塌落度進行檢查，混凝土坍落度按140～180mm控制。砼澆筑過程嚴格控制在砼初凝前澆筑上層砼。獨柱蓋梁砼澆筑應從中間向兩懸臂端均勻對稱分層澆筑，禁止從一邊懸臂端部往另一懸臂端部澆注，防止支架不均勻沉降以及單側受力使支架失隱，確保澆筑過程中不發(fā)生安全事故。門墩砼澆筑應從兩端向中間均勻對稱并分層澆筑。（4）支座墊石砼澆筑蓋梁砼強度達到75%以上，測量支座中心位置并用墨線畫出墊塊邊線，將墊石位置砼鑿毛沖洗干凈，安裝鋼筋網片，確定好墊石高度后澆筑墊石砼。3.4.8側模拆除及養(yǎng)護混凝土澆筑完成后，人工對蓋梁頂面進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光?；炷两K凝后在頂部覆蓋白色土工布灑水養(yǎng)護不少于7天。非承重側模板在混凝土抗壓強度達到2.5MPa且能保證表面及棱角不致因拆模而損壞時才可拆除。側模拆除后用土工包裹蓋梁，并在蓋梁頂部左、中、右各放置水桶，水桶底部留有小孔，水桶內注水進行養(yǎng)護。底模在混凝土抗壓強度達到設計強度的100%后才可拆除。蓋梁養(yǎng)護示意圖3.4.9預應力工程預應力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個步驟。（1）蓋梁預應力設計蓋梁設計采用預應力鋼絞線，預應力布置具體見下表：墩號蓋梁形式預應力筋編號孔道數(shù)量鋼絞線根數(shù)塑料波紋管規(guī)格路橋高架橋36#、37#墩、39#墩左幅獨墩T1417φs15.2φ內90mmT2417φs15.2φ內90mm路橋高架橋38#墩左幅門墩T1415φs15.2φ內90mmT2415φs15.2φ內90mmT3415φs15.2φ內90mm金清高架橋33#墩右幅、34#墩、35#墩左幅獨墩T1417φs15.2φ內90mmT2417φs15.2φ內90mm金清高架橋29#墩右幅、30#墩、31#墩左幅門墩T1415φs15.2φ內90mmT2415φs15.2φ內90mm（2）預應力管道預埋在蓋梁鋼筋安裝完后，根據設計位置焊接管道定位鋼筋，定位鋼筋按50cm間距設置，焊接時按井字架布設，與蓋梁鋼筋焊接牢固。檢查定位鋼筋位置后穿入塑料波紋管，并在波紋管內穿入φ70mm的PVC保護管，防止砼振搗時插破管壁漏漿，同時又可增加管道的剛度，確保管道線形順暢。待砼澆筑后立即抽出PVC管，并用清水將管道沖洗干凈。（3）預應力筋穿束張拉1)張拉平臺本項目預應力蓋梁張拉端均位于蓋梁的兩端，張拉相對安全。根據蓋梁的支架可知，預應力蓋梁底模支撐采用貝雷梁,支架及底模均超過蓋梁端部1.2m（且進行了圍護），因此可用作張拉平臺。張拉時的機具荷載約3KN左右，對于貝雷片支撐影響可忽略不計，因此張拉平臺采用貝雷梁支撐安全可靠。2)張拉施工待砼強度達到設計強度90%后，安裝張拉端的錨具，千斤頂，根據設計應力值及張拉先后順序對每束鋼絞線進行張拉，并做好相應的張拉記錄。張拉順序為：對于只有T1、T2鋼束的：砼強度達到設計強度的90%時張拉T1→架設簡支T梁，再張拉T2。對于有T1、T2及T3鋼束的：砼強度達到設計強度的90%時張拉T2、T3→架設簡支T梁，再張拉T1。鋼束張拉時，預應力控制應力為δcon=0.75fpk=1395Mpa（為錨下控制應力，而非油表讀數(shù)），初張拉應力0.1δcon=139.5Mpa。單股φs15.2鋼絞線截面面積A=140mm2，張拉力Nk=n*A*δcon；n—每束鋼絞線股數(shù)15和17束；Nk—錨端控制應力1395Mpa。預應力張拉需同時滿足張拉力與引伸量的要求（雙控），以張拉力為主，引伸量校核，實測引伸量與計算引伸量之差應在±6%以內。若張拉噸位與相應引伸量值誤差過大，應及時檢查原因，研究處理方法。張拉程序：0→10%δcon→100%δcon→持荷5min，錨固。初應力張拉——張拉端先對千斤頂主缸充油，同時調整錨圈及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線互相吻合，注意使每股鋼絞線受力均勻，當鋼束達到初應力10%δcon時作伸長量標記。張拉——采用逐級加壓的方法進行，當張拉端達到設計噸位100%δcon時，繼續(xù)供油維持張拉力不變，持荷5鐘，同時測量實際伸長量是否與計算值相符。鋼絞線伸長量為初應力時做的標記至控制張拉應力時鋼束一端的伸長量。鋼絞線的彈性模量按實測彈性模量取值錨固——打開高壓油泵截止閥，張拉油缸緩慢降壓到零，活塞回程，錨具夾片即自動跟進錨固。錨具外（留3~5cm）多余鋼絞線用砂輪切割機切除，不準用電焊或氣割。3)壓漿壓漿在鋼束張拉后24小時內進行，壓漿采用專用壓漿料或壓漿劑進行。所用原材料應符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG/TF50-2011第7.9.2條的相關規(guī)定，壓漿材料應進行進場檢驗。施工前應進行壓漿液試驗室試配、生產配合比驗證。壓漿后要繼續(xù)進行養(yǎng)生，要確保壓漿的密實度和強度。4)封錨預應力筋全部張拉完后，安裝錨端鋼筋網片，并將張拉槽口處的鋼筋全部按設計要求復位，并根據搭接焊要求焊接。根據蓋梁設計尺寸形狀，安裝錨端模板，并在模板上口留砼灌注口，澆筑封錨砼。待封錨砼強度達5Mpa以上，拆除錨端砼，對錨口砼表面進行修整，確保墩身外觀質量。3.4.10底模拆除（1）普通蓋梁砼強度達至設計強度的100%即可拆除底模；預應力蓋梁需預應力張拉壓漿完成后方可拆除底模。（2)普通蓋梁底模拆除的方法普通蓋梁底模支撐采用抱箍法，拆底模采用千斤頂（砂筒）卸載法，具體步驟如下：1)先將蓋梁底模及工字鋼通過手拉葫蘆（扁擔）直接吊拉與蓋梁砼頂面上，然后將抱箍上千斤頂（砂筒）同步對稱回油一般采用機械式千斤頂，油壓的澆筑時存在泄壓風險。要么就是砂筒。下降。一般采用機械式千斤頂，油壓的澆筑時存在泄壓風險。要么就是砂筒。2)然后將兩側墩柱上的松開抱箍松開并下滑至地面；3)采用手拉葫蘆使蓋梁底模沿立柱方向落至地面，完成模板拆除這個過程操作性不強，柱間的底模不拆很難落下。。這個過程操作性不強，柱間的底模不拆很難落下。（3）預應力蓋梁底模拆除預應力底模采用鋼管支架法支撐，支架搭設時在縱向貝雷梁底與立撐立柱間設無置高30cm的砂箱。拆除步驟如下：1)松開砂筒螺栓，砂箱緩慢下降使底模脫離蓋梁底至少15cm；2)用汽車吊分塊吊除底模；3)汽車吊拆除橫向分配梁，縱向貝雷片梁；4)最后拆除鋼管立柱。（4）底模拆除的安全措施1)拆除時應統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一通信，對講機必須用繩連接并掛在脖子上，防止高空掉下、摔壞；一旦對講機有問題來不及更換，與吊車司機用電話免提進行溝通、指揮。2)蓋梁頂3個墩柱位分別引下來6個安全繩掛點，操作工人每動一步，必須系好安全帶。3)防止在拆模板過程中小型機具、螺栓、撬棍、機件等下落，工具等一定要放好或者裝在袋子內用吊車吊下來，預防落下來砸到吊車和地面工作人員。4)指揮人員，語言一定要清晰，正確掌握對講機的使用方法，話不說完整不要松開講話按鍵。5)在整個拆除模板過程中一定要考慮周全，工具準備充分，特別檢查安全保護系統(tǒng)，如安全帶、安全帽等。不冒進，不求快，但求穩(wěn)。4、施工計劃4.1施工進度計劃本工程總工期33個月，蓋梁計劃2016年4月15開工，預計2017年10月15日完成。蓋梁施工與墩柱施工按流水作業(yè)進行安排，墩柱施工完成后，立即組織人員進行蓋梁支架搭設工作。墩柱施工完成3個月內，蓋梁必須完工。蓋梁工期安排橫道圖如下：4.2施工組織管理機構為確保蓋梁施工的順利完成，針對本工程施工特點，項目部組建了以項目經理為組長的施工組織管理機構，明確安全、質量、施工的相關責任人制定崗位責任制，并據此對每位施工管理人員進行考評。定期對施工情況進行分析，并采取應對措施，使本工程施工管理、質量管理、安全文明施工管理達到標準化要求。蓋梁施工組織機構見下圖：項目經理項目經理陳文平項目總工袁延浩現(xiàn)場管理組測量組試驗室自檢組內業(yè)組安全環(huán)保組行政辦公室協(xié)調組材料采購組機械設備組機料倉庫蓋梁施工組副經理吳春成項目副總工劉紹煥項目書記季自剛工程部賀露明質檢部劉淦財務部葛云云安全部張廣東物資部熊永剛4.3勞動力計劃參加本項目施工的主要技術人員和管理人員均具有較豐富的施工經驗。施工人員根據工程進度分批組織進場。在施工過程中，統(tǒng)一調度，確保作業(yè)層、各工種之間相互協(xié)調，減少窩工和施工人員浪費現(xiàn)象。高峰期勞動力總數(shù)達96人，其中按施工作業(yè)人員的5%配備專職安全員。勞動力組織計劃表（4個施工班組）年度工種2016年2017年第二季度三季度四季度一季度二季度四季度管理222222技術人員444444測量員222222安全員444444吊裝工444444電工111111鋼筋工202020202020模板工202020202020砼工202020202020罐車司機101010101010機械操作工444444其他555555合計9696969696964.4材料及設備計劃（1）主要材料計劃本合同段全部采用自拌混凝土，所有原材料均嚴格按《公路橋涵施工技術規(guī)程》（JTG/TF50--2011）、《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005）和《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTGE30-2005）要求。本合同段內蓋梁工程主要材料供應計劃詳見下表：主要材料供應計劃表材料名稱鋼筋水泥粉煤灰砂碎石年度季度(t)(t)(t)(t)(t)2016年二季度40080030024003000三季度600130047040005000四季度7001300470400050002017年一季度700130047040005000二季度700130047040005000三季度72477521030143768（2）主要設備計劃根據蓋梁施工計劃工期及實際情況，綜合考慮機械設備在施工中的發(fā)揮的作用，確保機械發(fā)揮最大作用，機械設備隨著施工作業(yè)面的逐漸擴大而陸續(xù)進入現(xiàn)場。墩身施工投入的主要機械設備見下表：主要施工機械設備配備一覽表序號機械設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量計劃進場時間1混凝土攪拌設備HZS120臺42015.42汽車吊25t臺42016.43裝載機徐工50臺22015.44砼汽車泵臺12016.45混凝土罐車10m3臺102015.46柴油發(fā)電機150kW臺22016.47水泵7.5kW臺42016.48插入式振動棒50臺162016.49鋼筋加工設備2套2015.1010千斤頂YC400臺42016.611水泥漿攪拌機臺42016.612壓漿泵臺2016.613灑水車10m3臺12016.414鋼模板底模套82016.415側模套42016.416砂筒/千斤頂個32/162016.4（3）設備生產能力本合同段蓋梁結構設計砼總量約2.4萬立方，項目部共設4套HZS120型攪拌機，生產率為480m3/h，根據總體施工進度計劃，能滿足施工高峰期間施工砼的需求量。攪拌站距施工現(xiàn)場最遠的距離約4公里，共配備16輛砼運輸車能滿足正常砼運輸?shù)男枨蟆?、危險因素分析5.1蓋梁施工危險源辨識根據墩身施工工藝及施工中所用機械設備進行分析，蓋梁主施工危險源主要為下表所示。序號施工工序危險致因危險源危險源防控措施1鋼筋施工綁扎鋼筋時未搭設操作平臺、無上下扶梯或操作人員違規(guī)上下高空墜落鋼筋綁扎作業(yè)必須設立操作平臺并安裝上下扶梯，嚴禁施工人員違規(guī)上下起重設備安全裝置失靈起重傷害起重設備安全裝置要定期檢查，發(fā)現(xiàn)安全裝置失靈要及時更換或修理，不得帶病工作。起重超負荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人起重傷害起吊工作前檢查所用的一切工具、設備是否良好。工作前應了解吊物尺寸、重物和起吊高度，安全選用機械工具，不得冒險作業(yè)，不得超負荷操作。嚴禁吊物下面站人或停留。夏季施工無防暑降溫措施人身傷害準備防暑降溫藥品，工人施工避開太陽暴曬時辰鋼筋骨架吊運時無纜風繩起重傷害整體吊裝鋼筋骨架時必須拉好纜風繩，保證吊裝安全。運輸鋼筋骨架片未固定牢固物體打擊起重傷害固定牢固，防止發(fā)生滑落、翻滾。高處作業(yè)人員未系好安全帶高處墜落高出作業(yè)人員要時刻系好安全帶，保證自身人安全。焊接時工人勞動防護用品佩帶不全人身傷害現(xiàn)場檢查，督促工人帶好安全用品2模板施工模板安裝時不按方案規(guī)范操作坍塌傷害人身傷害嚴格按方案規(guī)范操作，作業(yè)人員要帶好安全防護用品吊裝模板無人指揮或指揮信號不明確起重傷害配備專人指揮并明確指揮信號。雷雨雨天施工時無避雷防滑措施滑陷傷害雷擊傷害工人配發(fā)防雨防滑用品；合理安排施工工序，避開雷雨天氣。作業(yè)時作業(yè)人員不按規(guī)定穿戴勞保用品人身傷害作業(yè)人員穿戴好防護用品。起重設備安全裝置失靈起重傷害起重設備安全裝置要定期檢查，發(fā)現(xiàn)安全裝置失靈要及時更換或修理，不得帶病工作。起重超負荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人起重傷害起吊工作前檢查所用的一切工具、設備是否良好。工作前應了解吊物尺寸、重物和起吊高度，安全選用機械工具，不得冒險作業(yè)，不得超負荷操作。嚴禁吊物下面站人或停留。風力導致起重物體晃動物體打擊風力達到6級以上時禁止吊裝作業(yè)。起吊物體時要拉好纜風繩，防止物體擺動過大，撞擊工程結構及人機設備。3混凝土施工拌合站現(xiàn)場易發(fā)生機械傷害機械傷害作業(yè)前對設備進行檢查，服從現(xiàn)場管理人員指揮。高空作業(yè)人員不按要求系好安全帶導致墜落事故高處墜落高空作業(yè)人員必須按照要求正確系好安全帶才能進行高處作業(yè)。作業(yè)時遭遇雷雨天氣雷擊傷害對工人進行防雷擊安全教育并對人員設備做好防雨避雷設施；施工避開雷雨天氣振搗器開關損壞、放置不穩(wěn)定、傳動部位沒有防護罩觸電傷害人身傷害施工前檢查振搗器裝置是否正常，安裝是否牢固，放置是否穩(wěn)妥牢固，傳動部位是否設有防護罩登高作業(yè)、腳手架不穩(wěn)、無防護邊緣作業(yè)、無牢靠立足點作業(yè)高空墜落登高作業(yè)人員在無防護邊緣作業(yè)時必須系好安全帶，腳手架搭設嚴格按照施工方案架設牢固，腳手架外側掛置安全網，高空作業(yè)施工平臺應牢固可靠。夏季施工無防暑降溫措施人身傷害準備防暑降溫藥品，工人施工避開太陽暴曬時辰施工人員違章指揮物體打擊派專職人員指揮，加強安全教育培訓4施工臨時用電操作人員未經培訓和無電工操作證觸電對施工用電操作人員進行培訓，將電工復印件存檔，未培訓無證的不得上崗施工用電不符合三級配電兩級保護的要求觸電將不符合三級配電兩級保護的用電器具和設備全部按要求接電在潮濕場所不使用安全電壓或者電壓不符合規(guī)定觸電使用安全電壓施工，防止觸電事故電氣線路裸露、損壞或者絕緣老化觸電裸露的電線用絕緣膠帶裹好，損壞和老化的電線立即更換危險及潮濕場所不按規(guī)定使用安全電壓觸電潮濕、危險場所必須使用安全電壓配電箱無門無鎖或門鎖損壞、無防雨措施觸電電工現(xiàn)場巡查，損壞及時修補或更換用電設備未執(zhí)行“一機、一閘、一漏、一箱”觸電電工現(xiàn)場巡查，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的，立即整改配電箱接線混亂、亂拉亂扯電線觸電電工現(xiàn)場巡查，規(guī)范接線，對非電工人員接線進行教育處罰5.2危險因素評估按國家相關規(guī)定，公司質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系要求和危險辨識、風險評價LEC的方法，在工程開工前，組織有關人員對各種作業(yè)活動、所對應工作環(huán)境、作業(yè)人員狀態(tài)、使用的機械設備狀態(tài)、涉及相關方人員等情況，對可能產生的危險源進行辨識，對事故的可能性大小、暴露于危險環(huán)境的頻繁程度、發(fā)生事故的后果、風險的大小進行認真分析、預測和評價，判定重大危險源，根據《重大危源清單》制定相應風險控制措施：《職業(yè)安全健康管理方案》或《應急預案》，使本項目實現(xiàn)對職業(yè)安全健康風險進行系統(tǒng)、全面、有效的管理和控制，確保施工安全。作業(yè)條件危險性評價法D＝L×E×CD—危險性大小、即危險性分值L—發(fā)生事故的可能性大小E—人體暴露在這種危險環(huán)境中的頻繁程度C—一旦發(fā)生事故會造成的損失后果L發(fā)生事故的可能性大小（取值）分數(shù)值完全可以預料10相當可能6可能，但不經常3可能性很小，完全意外1很不可能，可以設想0.5實際不可能0.1E人體暴露在這種危險環(huán)境中的頻繁程度(取值)分數(shù)值連續(xù)暴露10每天工作時間內暴露6每周一次,或偶然暴露3每月一次暴露2每年幾次暴露1非常罕見地暴露0.5C發(fā)生事故產生的后果(取值)分數(shù)值大災難,8人或8人以上的死亡100災難,1～7人的死亡40非常嚴重,1人死亡15嚴重,重傷7重大,致殘3引人注目,需要救護1危險等級劃分標準D值危險級別危險程度控制方式＞3201極其危險立即停止作業(yè)320～1602高度危險立即整改160～703顯著危險需要整改70～204一般危險需要注意＜205稍有危險可以接受根據LEC法本項目主橋上構施工的危險分析如下：采用LEC法施工風險估測序號所屬內容施工作業(yè)活動事故類別發(fā)生事故可能性暴露于危險環(huán)境的頻繁程度發(fā)生事故產生的后果危險等級備注可能性L值頻繁程度E值后果C值D值危險程度1上部結構蓋梁施工坍塌可能性小，完全意外1每天工作時間暴露61-2人死亡1590顯著危險2起重傷害可能性小，完全意外1每天工作時間暴露61-2人死亡1590顯著危險3物體打擊可能性小，完全意外1每天工作時間暴露6嚴重742一般危險4高空墜落可能性小，完全意外1每天工作時間暴露61-2人死亡15270顯著危險5觸電很不可能可以設想0.5每天工作時間暴露61-2人死亡1545一般危險LEC法估測結論分項工程事故類型危險等級備注蓋梁施工物體打擊、觸電一般危險一般風險源坍塌、起重傷害、高空墜落顯著危險注：發(fā)生以上事故的危險程度為“一般風險”和“顯著風險”，現(xiàn)按照“一般風險源”的標準進行管理。6、施工安全保障措施6.1組織保障措施項目成立以項目經理為首的安全生產領導小組，堅持管生產必須管安全的原則，突出專職安全員的責權，健全崗位責任制，從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產，做到規(guī)范施工，安全操作。安生全產領導小組設置如下：組長：陳文平副組長：袁延浩、張廣東組員：葛云云、李鋒、劉紹煥、周樂、吳新啟、胡景開、胡雙其、周濤、賀露明、曾繁清、熊永剛、李楊、吳中亞、李翔、李玉花、溫偉組長：陳文平組長：陳文平副組長：副組長：袁延浩張廣東質檢部季自剛試驗室溫偉物資部熊永剛人事部李玉花工程部賀露明財務部葛云云綜合辦李翔安全部張廣東質檢部季自剛試驗室溫偉物資部熊永剛人事部李玉花工程部賀露明財務部葛云云綜合辦李翔安全部張廣東經營部曾繁清相關專業(yè)隊隊長及專職安全員相關專業(yè)隊隊長及專職安全員項目職能部門及專職安全員6.2安全生產職責6.2.1項目經理安全生產職責（1）全面負責工程項目的安全生產工作，對本項目生產過程中的安全生產和職工的安全健康負責，是項目安全生產工作的第一責任人。（2）落實施工組織、施工方案中各項安全技術要求，嚴格執(zhí)行安全技術方案、措施的審批制度、安全技術交底制度和安全設施的驗收制度。（3）根據項目工程特點，在建工程規(guī)模和參與生產的人員數(shù)量，成立項目安全生產領導小組，支持、指導專職安全生產管理人員的工作。（4）嚴格用工制度與管理，適時組織上崗安全教育，保證施工人員的勞動保護用品的配備，加強勞動保護措施的實施與管理工作，對作業(yè)隊人員的健康與安全負責。（5）領導組織本項目定期的安全生產檢查，組織相關人員消除安全隱患，對上級安全生產檢查中提出的事故隱患和管理存在的問題，定人、定時間、定措施予以解決，并按時將解決情況向上級反饋。（6）發(fā)生事故，要做好現(xiàn)場保護與搶救工作，及時上報，組織、配合事故的調查，吸取事故教訓，認真落實制定的防范措施。（7）批準本項目安全生產控制措施、應急預案和安全報表工作。（8）保證安全生產費用的足額投入和資金的合理使用，保證安全設施的完善。6.2.2項目總工安全生產職責（1）貫徹、落實安全生產方針、政策，嚴格執(zhí)行安全技術規(guī)程、規(guī)范、標準。對項目工程生產經營中的安全生產負技術責任。（2）負責編制施工組織設計、審查施工方案，在制定、審查安全技術措施時，保證其可行性與針對性，并隨時檢查、監(jiān)督、落實。（3）在制定技術措施計劃和季節(jié)性施工方案的同時，制定相應的安全技術措施并監(jiān)督執(zhí)行。及時解決執(zhí)行中出現(xiàn)的安全技術問題。（4）結合項目工程特點，主持工程項目的安全技術交底。同時要組織上崗人員的安全教育培訓。（5）負責組織安全防護設施和設備的驗收。發(fā)現(xiàn)設備、設施的不正常情況應及時采取措施，嚴禁不符合標準要求的防護設施、設備投入使用。（6）參加安全生產檢查，對施工中存在的不安全因素，從技術方面提出整改意見和辦法予以消除。參加因工傷亡及重大未遂事故的調查，從技術上分析事故原因，提出防范措施和意見。6.2.3安全部安全生產職責（1）認真宣傳貫徹國家有關安全生產法律、法規(guī)、標準、規(guī)范及安全生產責任制、安全管理制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。（2）配合相關部門組織開展全員安全教育培訓，上崗、轉崗前員工安全培訓，特種作業(yè)人員的安全培訓等工作。監(jiān)督檢查人員持證情況。（3）參加工程技術人員組織的安全技術交底，依據安全技術交底書和安全技術操作規(guī)程、安全文明施工組織設計、危險性較大工程安全專項施工方案等規(guī)定，監(jiān)督檢查施工中的執(zhí)行情況。（4）參加特種勞動保護用品、安全防護設施、機械設備的使用前的檢查、檢測和驗收。對不符合安全生產條件的用品、設施、設備、器材，有權當場做出制止使用和查封的處理決定，督促作業(yè)人員正確佩戴安全防護用品。（5）監(jiān)督、檢查在建項目安全生產費用的投入和使用情況。（6）參與項目經理部組織的事故隱患排查、治理和防控工作，督促技術等相關部門針對重大安全隱患制定糾正預防措施，并監(jiān)督生產安全事故隱患的及時整改、消除。（7）參加項目經理部組織的定期安全檢查以及各種安全生產專項檢查、整治等活動，堅持開展日常安全巡查，并做好檢查記錄，對發(fā)現(xiàn)的安全生產違章違規(guī)行為或事故隱患，有權當場予以糾正或做出處理決定。對施工現(xiàn)場存在的重大安全隱患有權越級報告或直接向建設主管部門報告。（8）組織編制項目經理部生產安全事故應急救援預案，參加應急救援預案的演練、評價以及傷亡事故的現(xiàn)場搶險救援。（9）及時、如實報告生產安全事故。配合事故調查組進行現(xiàn)場調查、分析事故原因，并根據上級事故批復報告、糾正預防措施，監(jiān)督檢查事故處理情況。（10）建立、健全在建項目安全生產管理資料。及時、準確上報安全統(tǒng)計資料。6.2.4工程技術部安全生產職責（1）認真貫徹執(zhí)行國家有關安全生產的法律、法規(guī)、標準、規(guī)范和勞動保護條例以及本單位各項規(guī)章制度。（2）負責編制本項目施工組織設計、安全專項施工方案、安全技術交底。向現(xiàn)場有關管理人員、班組全體作業(yè)人員進行詳細的安全技術交底時，履行簽字確認手續(xù)。（3）參與各類技術施工方案論證會與審查會，根據專家論證意見進行施工方案的修訂和完善。（4）參與事故隱患排查、治理和防控工作，針對排查出的安全隱患，負責編制技術控制措施，并指導實施。（5）參與編制項目經理部生產安全事故應急救援預案內容，參加應急救援預案的演練、評價、完善以及傷亡事故的現(xiàn)場搶險救援。（6）參與編制安全生產費用使用以及安全防護用品、設備、設施的購置計劃等，并監(jiān)督、指導投入和使用情況。（7）參加特種勞動保護用品、安全防護設施、機械設備的使用前的檢查、檢測和驗收。參與安全生產檢查工作，監(jiān)督檢查作業(yè)班組及人員對施工組織設計、安全文明施工組織設計、危險性較大工程安全專項施工方案、隱患控制管理措施、生產安全事故應急救援預案等的執(zhí)行情況，檢查施工方案的技術可操作性，必要時修訂、完善施工方案。（8）參與安全標準化建設活動，積極推廣應用建設工程安全生產先進技術。參加各種形式的安全教育培訓、安全活動。6.2.4專職安全管理人員的安全生產職責（1）貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產方針及勞動保護政策、法規(guī)，在各項管理制度的指導下開展安全工作。（2）嚴格監(jiān)督檢查施工班組對各項安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況。（3）經常檢查施工現(xiàn)場的安全防護設施和機電設備的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題，立即報告，并監(jiān)督檢查整改措施的執(zhí)行情況。（4）凡進入施工現(xiàn)場的單位或個人，安全員有權監(jiān)督其符合現(xiàn)場和上級的安全管理規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題，立即責令其改正。（5）經常組織對施工班組的安全生產教育，檢查班組長按規(guī)定及時領發(fā)勞動保護用品，指導施工人員正確使用勞動保護用品。（6）協(xié)助領導監(jiān)督本單位安全生產保證體系的工作，發(fā)現(xiàn)問題及時向領導匯報督促解決。（7）參加生產會議，會審施工方案和生產計劃中相應的安全施工技術和安全技術交底，監(jiān)督、檢查執(zhí)行情況。（8）參加施工機械設備、臨電、腳手架和安全防護設施的安裝驗收，發(fā)現(xiàn)問題，監(jiān)督落實解決方案。（9）制止違章指揮和違章作業(yè)，遇有險情和重大事故隱患，有權停止局部作業(yè)直至暫停施工，并及時向項目和有關部門領導匯報。（10）參加事故的調查，分析事故原因，提出改進意見和防范措施，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。（11）服從項目經理部領導，在安全生產管理工作中接受上級安全管理部門的安排。6.3安全管理體系安全管理體系框圖6.4制度保障措施為確保蓋梁施工的安全管理，項目部制定了相應的安全管理制度，主要有以下幾方面：（1）進場安全教育培訓制度對新進工人組織安全技術培訓，并進行安全知識考核，同時簽訂安全風險告知書和安全責任書，明確安全風險和責任。（2）安全檢查制度項目部實行安全員巡檢、項目部周檢和月底綜合大檢查制度，加強對現(xiàn)場的監(jiān)督，及時消除現(xiàn)場安全隱患。（3）安全獎罰制度本著獎罰分明的原則，對“三違”現(xiàn)象嚴厲處罰，對日常管理到位，綜合檢查和上級評價較好的給予獎勵。（4）安全技術交底制度蓋梁施工前要組織現(xiàn)場主要管理人員和作業(yè)人員進行專項安全技術交底，明確施工工藝和注意事項。（5）臨時用電管理制度嚴格按照“三相五線”制要求規(guī)范臨時用電管理，重點是振動棒和電焊機用電安全。（6）特殊工種持證上崗制度對于電焊工、架子工、起重工、電工等特殊工種要求必須持證上崗。（7）大型設備和支架專項檢查驗收制度對起重設備進行進場驗收，并要求司機做好日常維修和保養(yǎng)記錄，對腳手架做好驗收記錄，把好腳手架鋼管和扣件進場質量關。6.5技術保障措施（1）鋼筋加工及安裝安全技術措施鋼筋加工在鋼筋加工棚進行，加工鋼筋時，由于使用鋼筋加工機械不當，容易發(fā)生機械傷害或物體打擊事故。綁扎鋼筋時，由于作業(yè)面搭設不符合要求或違章，容易發(fā)生高處墜落、物體打擊事故。作業(yè)時應注意：1）鋼筋施工場地應滿足作業(yè)需要，機械設備的安裝要牢固、穩(wěn)定，作業(yè)間應對機械設備進行檢查。2）半成品等應按規(guī)格、品種分別堆放整齊，制作場地要平整，工作臺要穩(wěn)固，照明燈具必須加網罩。3）鋼筋作業(yè)時應注意：①展開盤圓鋼筋時，要兩端卡牢；切斷時要先用腳踩緊，防止回彈傷人。②人工調直鋼筋前，需檢查所有的工具；工作臺要牢固，鐵砧要平穩(wěn)，鐵錘的木柄要堅實牢固，鐵錘不許有破頭、缺口，因打擊而起花的錘頭要及時換掉。③彎曲鋼筋時，要緊握扳手，站穩(wěn)腳步，身體保持平衡，防止鋼筋折斷或松脫。4）鋼筋切斷機作業(yè)前，應先進行試運轉，檢查刃口是否松動，運轉正常后，方能進行切斷作業(yè)。切長料時應有專人把扶，切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。人工斷料，工具必須牢固。切斷小于30cm的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側設置防護罩。5）人工搬運鋼筋時，步伐要一致；當上下坡或轉彎時，要前后呼應，步伐穩(wěn)健、慢速；要注意鋼筋頭、尾的擺動，防止碰撞物體或打擊人的身體；要特別防止碰、掛周圍和上、下的電線及管線；上肩扛鋼筋或卸料時要互相打招呼，注意安全。6）焊接鋼筋時，電焊機應設在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。焊接時要有專業(yè)電焊工持證上崗，按設計和規(guī)范要求進行焊接。7）綁扎鋼筋，不得站在鋼筋骨架上操作和攀登骨架上下；在高處綁扎和安裝鋼筋，注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上，無操作平臺時操作人員要采取相應的防護措施。8）起吊鋼筋和鋼筋骨架時，要有專業(yè)指揮人員進行現(xiàn)場指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工；吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊；吊裝過程中下方禁止站人，必須待鋼筋骨架降落到離基準面lm以內方準靠近，就位支撐好方可摘鉤；作業(yè)人員應注意腳下是否有雜物，防止絆倒被鋼筋碰傷。9）在高處綁扎或安裝鋼筋骨架時，注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上；應盡量避免在高處修整、扳彎粗鋼筋，在必須操作時，要配掛好安全帶，選好位置，高掛低用，人要站穩(wěn)；在高處安裝骨架，必須搭設腳手架，無操作平臺時，需掛好安全帶。10）安裝綁扎鋼筋時，鋼筋不得碰撞電線，并與其有一定的安全距離。在夜間施工需使用移動式燈具時，其電壓不應超過安全電壓36V。（2）模板安裝及拆除安全技術措施露天作業(yè)時，有大風或大雨等惡劣天氣時，必須停止模板安裝、拆除；支架、腳手架搭設及拆除等工作。1）起吊模板過程中應遵守：①起重、吊裝指揮人員必須持證上崗；作業(yè)人員應經過培訓，考核合格、取得操作證，并持證上崗。②在吊裝前，操作人員應對施工現(xiàn)場作業(yè)場地、作業(yè)環(huán)境、道路、調運對象的重量和特征等進行全面了解、熟悉。③作業(yè)時要為起重、吊裝作業(yè)提供足夠的工作場地，有六級及以及上大風或大雨、大霧等惡劣天氣時，應停止起重、吊裝作業(yè)。④起重機械各項技術指標符合技術要求。⑤在起重、吊裝過程中，操作人員進行起重回轉、變幅、行走等動作前，應發(fā)出音響信號示意；重物起升和下降速度應平穩(wěn)、均勻，不得突然制動；左右回轉應平穩(wěn)；當回轉未停穩(wěn)前不得作反向運作；嚴禁將起吊的重物長時間懸吊在空中；作業(yè)中遇突發(fā)故障時，應采取措施將重物降落到安全位置，并關閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在遇突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并及時采取措施使重物降到地面。2）安裝組合鋼模板，一般應按自下而上的順序進行。模板就位后，要及時安裝好U形卡和L形插銷；連桿安裝后，應將螺栓堅固，同時，架設支撐以保證模板整體穩(wěn)定。3）需要拼裝的模板，在拼裝前應做好操作平臺，操作平臺必須穩(wěn)固、平整。4）安裝和拆除組合鋼模板，當作業(yè)高度在2m及以上時，應遵守高處作業(yè)有關規(guī)定。5）安裝和拆除鋼模板，高度在2m以上時，應搭設腳手架或工作平臺，并設置防護欄桿或安全網。防止在同一垂直面上、下操作。6）模板夜間施工時，要有足夠的照明，行燈電壓一般不超過36V。在遇特別潮濕的環(huán)境時，行燈電壓不得超過12V,照明行燈及機電設備的移動線路，要采用橡套電纜。7）支模過程中如遇中途停歇，應將已就位的鋼模板或支承件連接牢固，不得架空浮擱；拆模間歇時，應將已扣的鋼模板、支承件拆下運走，防止附落傷人或人員扶空墜落。8）高處作業(yè)人員應通過人行上下樓梯通行，嚴禁攀登組合鋼模板或繩索等上下。高處作業(yè)支、拆模板時，不得亂堆亂放。9）操作人員的操作工具要隨手放入工具袋，不便放入工具袋的要拴繩系在身上或放在穩(wěn)妥的地方。10）拆模高處作業(yè)，應配置登高用具或搭設支架，必要時應佩戴安全帶。11）模板拆除的順序應按照后支先拆、先支后拆的順序；先拆除側模，后拆除底模，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撐。已拆除活動的模板，必須一次連續(xù)拆除完方可停歇，嚴禁留下安全隱患。12）拆除模板時，一般應逐塊拆卸，不得成片松扣撬落或拉倒；拆除平臺結構的底模，應設臨時支撐，防止大片模板墜落；拆下的鋼模板，嚴禁向下拋擲，應用溜槽或繩索系上放下；上下傳遞時，要互相接應，防止傷人。13）預拼大塊鋼模板整體拆除時，應先掛好吊繩或倒鏈。然后拆卸連接件；拆模時，要用手錘敲擊板體，使之與混凝土脫離，再吊運到指定地點堆放整齊。14）拆除高處模板，作業(yè)區(qū)范圍內應設有安全警示標志和警示牌；作業(yè)區(qū)及進出口，應設專人負責安全巡視，嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。（3）支架安裝及拆除安全技術措施1）抱箍安裝安全技術措施抱箍上墩柱時，先把墩柱施工時搭設的腳手架拆除至抱箍位置，抱箍安裝前先在腳手架位置搭設腳手板，為安裝為擰緊抱箍螺栓提供平臺。在進行抱箍緊固時，對每一個高強螺栓都平行施加預拉力，即把24個螺栓都均勻擰到相似的堅固程度，觀察抱箍與墩柱的結合面，防止不均勻擰緊高強螺栓引起墩柱收到偏壓，造成施工隱患。同時觀察抱箍的各個板面及焊縫情況，觀察有無變形或開裂等情況。抱箍安裝完成后，用吊車在抱箍的牛腿上安裝工字鋼，并在兩根工字鋼上安裝橫向拉結構件，防止吊裝及定位過程中發(fā)生橫向失穩(wěn)引發(fā)意外。抱箍及底板安裝完成后，技術人員應對各個螺栓進行檢查，檢查螺栓個數(shù)是否滿足24個，并用扭矩扳手檢查螺栓扭緊力矩是否都滿足25.2KN/m。并在混凝土澆筑前再次進行檢查。2）支架搭設前必須進行安全技術交底，嚴格按照施工方案及相關技術規(guī)范要求進行施工，保證其技術可靠和使用安全。搭設后必須檢查驗收后方可正式投入使用。作業(yè)層設置應符合以下要求：高處作業(yè)時，要采取安全防護措施，如系好安全帶，安裝安全防護網；支架踏板必須滿鋪，用鐵絲綁牢，并要牢固在固定式支架的支撐上，支架的任何部分均不得與模板相連。支架外側應設擋腳及護欄；作業(yè)層下水平安全網應按規(guī)定設置。3）進行支架拆除作業(yè)時應清除腳手架上雜物及地面障礙物；拆除時必須劃出安全區(qū)，設置警戒標志，派專人看管。拆除作業(yè)必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業(yè)；分段拆除高差不應大于2步。拆除的構件應裝成捆（或袋），用起重設備吊運或人工傳遞到地面，嚴禁拋擲；拆除的構配件應按有關規(guī)定及時檢查、整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格分類隨時碼堆存放，以便運輸、維護和保管。（4）混凝土拌和、運輸安全技術措施1）混凝土拌和采用拌和站集中拌和，每次開機前應有專業(yè)人員對拌和站電源、各電氣元件、各部件進行作業(yè)前檢查。2）拌和過程中與工作無關人員不得進人拌和設備的工作場地，更不得進入操作室。3）如遇送料器被異物卡往，鋼絲繩松落時，必須用人工纏繞，嚴禁使用電動機。4）排除故障或處理事故時應切斷電源，嚴禁在設備運轉中進行檢修。5）有緊急停車裝置的拌和設備，在設備和人員發(fā)生險情時，應立即啟用緊急停車裝置。6）機械上料時，在鏟斗(或拉鏟)移動范圍內不得站人。鏟斗下方嚴禁有人停留和通過。7）混凝土罐車在出料口待料時需專人指揮，防止溢料、車輛發(fā)生碰撞事件。8）混凝土運輸車輛在運輸過程中嚴格遵守操作規(guī)程，控制好車輛行駛速度。9）運輸車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，應聽從施工現(xiàn)場指揮人員進行放料。（5）混凝土澆筑安全技術措施1）澆筑梁混凝土時，臨空側面應有安全防護欄和安全網但沒看到模板上口以上的防護。只看到了底模周圍1.2米的護欄。。但沒看到模板上口以上的防護。只看到了底模周圍1.2米的護欄。2）澆筑混凝土使用的串筒節(jié)應連接牢固蓋梁無需串筒。，操作部位應有安全防護欄桿，不準直接站在模板上操作。蓋梁無需串筒。3）夜間澆筑混凝土時，應有足夠的照明設備。4）使用振搗器時，按混凝土振搗器使用安全要求執(zhí)行。濕手不得接觸開關，電源線不得有破損和漏電。開關箱內應裝設防濺的漏電保護器，漏電保護器其額定漏電動作電流應不大于30mA,額定漏電動作時間應小于0.1s。5）在支架上澆筑混凝土時，支架應穩(wěn)定，強度、剛度的要求應符合規(guī)范的相關要求。6）覆蓋養(yǎng)護混凝土時，高空作業(yè)時按相關規(guī)定設置防護欄桿和安全網。8）拉移膠水管澆水養(yǎng)護混凝土時，應系好安全帶，不得倒退走路，注意腳下安全以防止誤踏失足墜落。（6）安全用電技術措施1）施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由施工現(xiàn)場持證電工操作。2）施工現(xiàn)場臨時用電線路全部采取架空,接地可靠，采用TN-S接零保護系統(tǒng)（三相四線制）。電線、配電箱、閘箱照明設備等各種用電設備、設施符合國家標準。其短路跳閘時間符合規(guī)范要求，并專人管理加鎖,不得使用刀閘。各種電器設備配備專用開關，且經常檢修。3）施工現(xiàn)場的外電線路的安全距離必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》，為了確保施工安全，必須設置安全防護欄，以及懸掛警告標志牌。施工現(xiàn)場臨時用電的接地和防雷必須符合規(guī)范要求。用電設備必須嚴格接地或接零保護且安裝漏電保護器，并根據規(guī)范要求對建筑機械和設備設置防雷裝置。4）施工用電臨時照明及機電設備的電源線應絕緣良好，接地可靠。不得直接架設在組合鋼模上，應用絕緣支持物使電線與組合鋼模板隔開，并嚴格防止線路絕緣破損漏電。5）項目部專業(yè)電工對各種電器設備、配電箱進行定期檢查,并填寫檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。（7）張拉壓漿安全技術措施1）所有預應力筋張拉都應在蓋梁混凝土強度達到設計強度的90%以上進行，且采用張拉噸位與延伸量雙控，實際伸長量應在理論伸長量的±6%范圍，張拉作業(yè)應嚴格按照圖紙設計順序進行，即先縱向，后橫向，再豎向的順序，縱向頂板束，腹板束張拉按設計順序左右對稱張拉，底板束按照先長束后短束的順序左右對稱張拉。箱梁？箱梁？2）初始張拉力張拉前由現(xiàn)場安全員檢查張拉設備油路的可靠性，人員安全防護用品佩戴正確、作業(yè)位置安全，再由現(xiàn)場技術負責人監(jiān)控張拉作業(yè)人員開動油泵向張拉油缸緩慢進油，使鋼絞線略為拉緊后調整千斤頂位置，使其中心與預應力管道軸線一致，以保證鋼絞線的自由伸長，減少摩阻，同時調整夾片使其夾緊鋼絞線，以保證各根鋼絞線受力均勻，避免受力不均勻造成夾片碎裂或鋼絞線繃脫傷人。3）現(xiàn)場技術負責人負責對張拉設備進行定期或不定期的配套檢查。在下列情況下對千斤頂和油泵進行配套檢驗：①設備標定期到期；②千斤頂或油泵發(fā)生故障修理后；③儀表受碰撞；④張拉100次后；⑤鋼絞線伸長量出現(xiàn)系統(tǒng)偏差。4）千斤頂加載和卸載時做到平穩(wěn)、均勻、緩慢、無沖擊。千斤頂在加載過程中如混入氣體，在空載下將千斤頂油缸往返二至三次即可排出空氣，保證千斤頂運行平穩(wěn)。5）張拉前，在蓋梁兩端搭設好支架，設置好安全防護欄、上下的人行通道并搭設好張拉作業(yè)平臺，在外側掛設好密目式安全網，防止雜物掉落砸傷社會車輛及行人。張拉時，操作千斤頂和測量伸長值的人員要站在千斤頂側面。6）張拉作業(yè)中，兩張拉端使用對講機保持聯(lián)系。蓋梁一般不用兩端張拉。發(fā)生異?，F(xiàn)象時及時停止，找出原因，及時處理。蓋梁一般不用兩端張拉。7）張拉作業(yè)中，對鋼絞線束的兩端同步施加預應力，因此兩端伸長量基本相等。若兩端的伸長量相差較大時，現(xiàn)場技術負責人要求作業(yè)工人停止作業(yè)，查找原因，糾正后再進行作業(yè)。8）張拉作業(yè)中，現(xiàn)場安全員在張拉區(qū)域設置警戒區(qū)，設置警戒牌，兩端危險區(qū)內不允許有人來往。9）現(xiàn)場安全員在張拉現(xiàn)場設置明顯警示標志，并現(xiàn)場全程監(jiān)控。與張拉作業(yè)無關的人員嚴禁入內；張拉時，千斤頂及錨具后面不得站人，以防預應力筋拉斷或夾片飛出傷人；油泵運轉有異常情況時，立即停機檢查。在測量伸長量時，停止開動油泵。10）操作千斤頂和測量伸長值的人員，應站在千斤頂側面，嚴格遵守操作規(guī)程。油泵開動過程中，不得擅自離開崗位。如需離開，必須把油閥門全部松開或切斷電路。11）張拉時應認真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中，以便張拉工作順利進行，以免增加孔道摩擦損失。12）鋼絲束鐓頭錨固體系不是本工程的。在張拉進程中應隨時擰上螺母，以確保安全；錨固時如遇害鋼絲束偏長或偏短，應增加螺母或用連接器解決。不是本工程的。13）工具錨夾片，應注意保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)。新的工具錨夾片第一次使用前，應在夾片背面涂上潤滑脂，以防夾片在退楔時卡住。（8）孔道壓漿安全措施孔道壓漿采用真空吸漿法進行壓漿。壓漿前，先用壓縮空氣清除管道內雜質，再用真空泵抽吸預應力孔道中的空氣，使孔道的真空度達到-0.06~-0.1Mpa以上,然后在孔道另一端用壓漿泵以一定的壓力將攪拌好的水泥漿體壓入預應力孔道并產生一定的壓力.由于孔道內只有極少數(shù)空氣,漿體中很難形成氣泡;同時,由于孔道內和壓漿泵之間的正負壓力差,大大提高孔道內漿體的飽滿和密實度。壓漿是預應力施工的一道重要工序，預應力鋼束張拉完成后，應即時進行壓漿工作，并保證壓漿質量。1）準備工作a壓漿前應對壓力表進行標定。b沖洗孔道。孔道在壓漿前應用壓縮空氣清除管道內雜物，保證孔道暢通。2）壓液的拌制孔道壓漿采用專用的壓漿料或壓漿劑，采用壓漿劑時先下水和壓漿劑，而后再下水泥，拌和時間不少于1min。水泥漿自調制到壓入管道的間隔時間不得超過40min。3）壓漿a孔道壓漿順序是先下后上，將集中在一處的孔道一次壓完。b橫向束無由張拉端向錨固端壓漿，縱向束由管道最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。無c在壓漿過程中應緩慢、均勻進行，沒有特殊原因中途不得停止，并將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關閉，使孔道內排氣暢通。d壓漿使用的活塞式壓漿泵壓力一般為0.5～0.7MPa，縱向長預應力管道的壓漿壓力可調到1MPa。e壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并且達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關閉出漿口后，應保持不小于0.5MPa的壓力至少2min，然后封住注漿口。f冬季施工環(huán)境最低溫度低于+5℃時，應采取保溫措施。g壓漿完成后，應及時錨口及梁端水泥漿沖洗干凈，防止浮漿粘結，影響混凝土粘結質量。h錨外多余的預應力筋需割切，鋼束采用砂輪片切割，切割時采取降溫措施，以免預應力筋和錨具過熱。預應力束割切后的余留長度應不小于3cm，也不得大于5cm。壓漿完成后，認真填寫施工記錄。管道壓漿時，應嚴格按照規(guī)定壓力進行。施壓前應調整好安全閥，經檢驗確認無誤后，方可作業(yè)。管道壓漿時，操作人員戴防護眼鏡和其他防護用品。關閉閥門時，作業(yè)人員應站在側面，以確保安全。6.6安全保障措施6.6.1高空作業(yè)防護措施（1）施工負責人應對工程的高處作業(yè)安全技術負責并建立相應的責任制。施工前，應逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品。（2）對高空作業(yè)的支架、平臺、斜道、靠梯等設施進行每天定期檢查，及時更換和補強使其堅固和穩(wěn)定。高空作業(yè)時搭設的工作平臺須牢固可靠，并設置攔桿、掛安全防護網，在醒目處設立安全警示標志。（3）高處作業(yè)中的安全帶、工具、儀表、電氣設施和各種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。（4）攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設高處作業(yè)安全架子的人員，必須經過專業(yè)技術培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。（5）施工中對高處作業(yè)的安全設施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)；高處作業(yè)中所用的物料，均應堆放平穩(wěn)。工具應隨手放入工具袋；在架上傳遞、放置桿件時，應注意防止失衡閃失；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的混凝土渣塊及時清理運走。（6）因作業(yè)必須，臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經施工負責人同意，并采取相應的可靠措施，作業(yè)后應立即恢復。6.6.2機械設備安全保證措施（1）所有施工設備和機具在使用時均必須由專職人員負責進行檢查、必要的試驗和維修保養(yǎng)，確保狀況良好。各技術工種必須經過培訓并經考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。大型機械的保險、限位裝置防護指示器等必須齊全可靠。（2）起重設備必須具有安全檢測合格證、安全使用證、各項限位、保險裝置齊全有效，開工前必須進行嚴格的檢查，合格方能開始現(xiàn)場作業(yè)。（3）駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進行操作，駕駛員作好例行保護和記錄。（4）現(xiàn)場的施工機具和設備必須明確設備負責人，并做到安全設施齊備。（5）機械與輸電線路(垂直、水平方向)須按規(guī)定保持距離。（6）各類機械配掛技術性能牌和上崗操作人員名單牌。（7）在施工吊裝過程中，必須選定一人專職負責指揮，嚴禁多人指揮，發(fā)生混亂，用機械吊運時，應檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性。起吊后下面不得站人或通行，下放距地面1m時，作業(yè)人員方可靠近操作，嚴禁使用吊蘭籃吊人；籃（8）嚴禁機械設備超負荷使用、帶病運轉和在作業(yè)運轉中進行維修。（9）機械設備夜間作業(yè)必須有充足的照明，夜間施工有良好的照明設施。（10）施工現(xiàn)場的大型電器設備必須設置防雨棚，小型電器設備必須配備防雨罩，工作結束及時關閉電源，并必須設專人負責，現(xiàn)場專職安全人員現(xiàn)場監(jiān)督，隨時檢查。發(fā)現(xiàn)問題，及時督促作業(yè)隊整改。6.6.3臺風天氣的安全措施（1）工程施工過程中建立正常的天氣預報接收制度，與氣象、水文部門建立業(yè)務咨詢關系，由安全部負責，每日向各工區(qū)通告。臺風來臨前，加強與氣象部門聯(lián)系，掌握臺風情況，及時調整施工計劃，合理安排施工，在臺風來臨前做好各項應急準備工作，避開臺風期間施工作業(yè)。（2）臺風來臨前由安全部和各工區(qū)負責人組織對全工地所有電氣設備、模板支撐等進行一次全面檢查，檢查出的問題立即著手改進。所有電氣設備均應有安全防護裝置、防雨水措施，必要時可拆走電動機等核心部件。不允許有裸露的電線頭，架空電纜能放下則放到地面固定，不能放下的則采取加固措施，臺風期間生產場區(qū)可采取斷電措施。對未拆卸的模板采取支撐加固措施，已拆卸的模板合理放置在場地內。（3）加強臨時設施的安全監(jiān)控，派專人檢查便道和電力電纜等。安全部制定防汛防臺物資需用計劃報項目經理審批。材料員負責本項目部防洪搶險物資的采購。倉庫管理員負責防洪搶險物資的保管，并負責日常檢查，確保性能良好。（4）安全部安全員定期組織對物資情況進行檢驗，確保險情出現(xiàn)時能夠及時有效地投入使用。安質項目部安全員負責對臨時設施、腳手架、材料、機械設備等各方面的防臺防汛（防火）措施執(zhí)行情況的日常監(jiān)督和檢查。（5）常用工程材料的存放地點、庫棚時候牢固，材料、設備庫棚要加壓，周圍要利于排洪、防汛。場地排水系統(tǒng)應順暢，應加大排洪力度，臺風期間有專人負責檢查場地排水情況。施工人員居住區(qū)域是否安全（有無坍塌、積水、風吹的隱患），在防臺防汛方案中有明確的人員疏散方案，事先規(guī)劃好疏散地點、帶隊負責人、食物供應、工地值班員等辦法，一旦出現(xiàn)人員疏散要求，能有條不紊地進入疏散程序。（6）堅決服從防汛指揮部的領導，洪水期間要派人經常檢查河道，備好抗洪物資，發(fā)現(xiàn)問題及時解決并向有關部門報告。要備足手電、雨具、應急飲用水、食品及藥品。（7）橋梁墩臺身、臺頂、支架、起重設備不得留有未固定的構件和有隱患的物品。（8）非移動設備在臺風前應檢查基礎錨固情況，松動部位及時加固，臺風期間所有機械設備上的活動部位能取下的取下，放回倉庫，不能取下的做好加固措施。起重小車、平衡重均應移到非工作狀態(tài)位置，吊鉤升到離臂桿頂端2～3m處，起重臂桿要放在順風自由回轉位置。塔吊？塔吊？（9）