國(guó)際商法案例集及答案

國(guó)際商法案例集及答案符合合同規(guī)定的品質(zhì)要求，賣(mài)方在貨物裝船后及直接關(guān)系到買(mǎi)方能否及時(shí)就運(yùn)輸?shù)呢浳锿侗：Ｉ限D(zhuǎn)售美國(guó)及一些歐洲國(guó)家。機(jī)床進(jìn)入美國(guó)后，美專(zhuān)利權(quán)，法院判令被告賠償專(zhuān)利人損失，隨后美評(píng)析：根據(jù)《公約》規(guī)定，作為賣(mài)方的我某機(jī)械進(jìn)人承擔(dān)所出售的貨物不會(huì)侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)的義人對(duì)履行義務(wù)提供了充分的保證，則必須繼續(xù)物交付時(shí)，買(mǎi)方發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)仍然不符合合同要求評(píng)析：我國(guó)公司所購(gòu)的貨物是加工生產(chǎn)大理石的成套機(jī)利公司的行為已構(gòu)成根本違反合同，買(mǎi)方可以宣當(dāng)事人蒙受損失，以致于實(shí)際上剝奪了他根據(jù)合同有權(quán)驗(yàn)性使用中發(fā)現(xiàn)，電子槍存在質(zhì)量問(wèn)題。后經(jīng)雙方協(xié)商，司2）B公司應(yīng)該在三個(gè)月內(nèi)將符合質(zhì)量要求的萬(wàn)只電子槍發(fā)運(yùn)到A公司3）更息2）已經(jīng)使用的5000只電子槍造成的經(jīng)濟(jì)損失由B公司承擔(dān)3）合理措施，減輕由于另一方違反合同而引起的損題達(dá)成協(xié)議，導(dǎo)致賣(mài)方不交貨，實(shí)際上已構(gòu)成賣(mài)方補(bǔ)進(jìn)屬于一種損害賠償?shù)木葷?jì)方法。補(bǔ)進(jìn)制度是運(yùn)損，富士株式會(huì)社向船舶公司出具了貨物品質(zhì)的保函。船長(zhǎng)應(yīng)富士株式會(huì)社的請(qǐng)求，出具了清潔提單，富士株式會(huì)社據(jù)此人銀行取得了貨款。貨物到達(dá)寧波后，榮塔公司發(fā)現(xiàn)，電視機(jī)外包裝箱有嚴(yán)（1）船舶公司是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任為什么（2）富士株式會(huì)社是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任為什么（3）保險(xiǎn)公司如何對(duì)待榮塔公司的索賠（4）榮塔公司的損失如何得到補(bǔ)償答案1）船舶公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因富士株式會(huì)社的保函沒(méi)有對(duì)抗第三人的效力。（2）富士株式會(huì)社應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。因船舶公司之所以出具清潔提單，是因?yàn)楦皇恐晔綍?huì)社出具了保函，因而富士同另有約定以外，對(duì)包裝不當(dāng)造成貨物損失的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。（4）榮塔公司的損失可要求船舶公司賠償，因?yàn)樗鼪](méi)有如實(shí)簽發(fā)提單。[解題思路]本題具體考查CIF條件下各方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，較為簡(jiǎn)單。CIF是律考每年必考的一個(gè)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，應(yīng)予以詳細(xì)掌握。[法理詳解]（1）、（2）、（4）在榮塔公司、富士株式會(huì)社、船舶公司三者的關(guān)系中，船舶公司作為承運(yùn)人向買(mǎi)方榮塔公司出具了清潔提單，富士株式會(huì)社作為賣(mài)方向船舶公司出具了貨物品質(zhì)的保函。所謂清潔提單，是指提單上沒(méi)有任何有關(guān)貨物外表狀態(tài)不良的批注。所謂外表狀態(tài)，是指承運(yùn)人收到貨物時(shí)，憑目力所能觀察到貨物表面的狀態(tài)，它表示貨物已如數(shù)裝船而且貨物的表面狀況良好，由于提單的轉(zhuǎn)讓是根據(jù)提單的所載情況進(jìn)行的，不清潔提單是難以轉(zhuǎn)讓的，因此跟單信用證制度要求提供的提單必須清潔，除非信用證另有規(guī)定，銀行結(jié)匯時(shí)一般不接受不清潔提單。提單是物權(quán)憑證，它代表著提單內(nèi)記載貨物的所有權(quán)，是承運(yùn)人保證向收貨人交付貨物的物權(quán)憑證。本案中承運(yùn)人既然向買(mǎi)方簽發(fā)了清潔提單，就負(fù)有向買(mǎi)方交付良好貨物的義務(wù)。保函是指由托運(yùn)人出具的用以擔(dān)保承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單而產(chǎn)生的一切法律后果的一種擔(dān)保文件。該保函能擔(dān)保承運(yùn)人因簽發(fā)提單后而產(chǎn)生的法律后果，但該保函并無(wú)對(duì)抗第三人的效力，因?yàn)楸：漠?dāng)事人是托運(yùn)人和承運(yùn)人。根據(jù)《漢堡規(guī)則》的規(guī)定：“保函對(duì)受讓提單的包括收貨人在內(nèi)的任何第三人，不發(fā)生效力。該規(guī)則還規(guī)定；保函對(duì)托運(yùn)人是有效的，但承運(yùn)人接受只函而簽發(fā)提單屬于惡意的欺詐，則保函對(duì)托運(yùn)人無(wú)效。承運(yùn)人不僅無(wú)權(quán)從托運(yùn)人處取得賠償，而且要對(duì)包括收益人在內(nèi)的任何第三方的損失承擔(dān)無(wú)限賠償責(zé)任，即只有善意保函才對(duì)托運(yùn)人和承運(yùn)人有效，但不能對(duì)抗任何第三人。因而，本案中船舶公司應(yīng)向榮塔公司承擔(dān)責(zé)任，爾后由富士株式會(huì)社向船舶公司承擔(dān)責(zé)任。（3）《海商法》第243條規(guī)定：“除合同另有約定外，因下列原因之一造成貨物損失的，保險(xiǎn)人不（三）包裝不當(dāng)。本案中貨物損失的原因是托運(yùn)人包裝不當(dāng)造成的，因而保險(xiǎn)人并不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)“在開(kāi)往某外國(guó)港口運(yùn)貨途中遇到颶風(fēng)，結(jié)果裝貨至2000年1月20日才完成。承運(yùn)人在取得金鼎公司出具的保函的情況下，簽發(fā)了與信用證條款一致的提單?！昂嗬?hào)“途經(jīng)某海峽時(shí)起火，造成部分飼料燒毀。船長(zhǎng)在命令救火過(guò)程中又造成部分飲料濕毀。由于船在裝貨港口的遲延，使該船到達(dá)目的地時(shí)趕上了飼料價(jià)格下跌，諾華公司在出售余下的飼料時(shí)價(jià)格不得不大幅度下降，給諾華公請(qǐng)根據(jù)上述事例，回答以下問(wèn)題1）途中燒毀的飼料損失屬什么損失，應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)為什么（2）途中濕毀的飼料損失屬什么損失，應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)為什么（3）諾華公司可否向承運(yùn)人追償由于飼料價(jià)格下跌造成的損失為什么（4）承運(yùn)人可否向托運(yùn)人金鼎公司追償責(zé)任為什么險(xiǎn)，船長(zhǎng)為了共同安全，有意又合理地造成了飼料被濕毀。此項(xiàng)損失由諾華公司與船舶公司分別承[解題思路]共同海損制度也是律考的重點(diǎn)內(nèi)容之一，而且又往往會(huì)結(jié)合倒簽提單和保函問(wèn)題來(lái)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一，應(yīng)詳細(xì)掌握CFR條件下各當(dāng)事人之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。共同危險(xiǎn)，為了共同安全，有意而合理地采取措施所造成的特殊犧牲及支付的特殊費(fèi)用。與單獨(dú)海損則是由偶然的意外事件造成的。②涉及的利益方不一樣。共同海損是為船貨各方的共同利益所受的損失；而單獨(dú)海損則只涉及損失方個(gè)人的利益。③后果不同。共同海損應(yīng)由受益各方分?jǐn)?，而單?dú)海損則由損失方自己承擔(dān)。共同海損的成立條件是：①船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)必須遭遇共同危了全部或者部分保全船貨或其他財(cái)產(chǎn)的目的。一般而言，共同海損的損失范圍包括：①損失；②為撲滅船上火災(zāi)而造成的損失；③割棄殘損部分的損失；④自愿擱淺所致的損失；⑤機(jī)器和鍋爐損害的損失；⑥作為燃料燒掉的船用材料和物料；⑦卸貨等過(guò)程中造成的損失；⑧運(yùn)費(fèi)損合理地造成了飼料濕毀，該項(xiàng)損失應(yīng)屬于共同海損，由受益人諾華公司與船舶公司共同承擔(dān)。至于蘊(yùn)含的法理，讀者朋友可參考上題中的有關(guān)闡述，此處不贅述。14、2000年，發(fā)貨人中國(guó)廈新進(jìn)出口公司委托某對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司將750箱茶葉從大連港出口運(yùn)往印度，某對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司又委托其下屬S分公司代理出口。S分公司接受委托后，向思捷達(dá)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司申請(qǐng)艙位，思捷達(dá)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司指派了箱號(hào)為HTM-5005等3個(gè)滿(mǎn)載集裝箱后簽發(fā)了清潔提單，同時(shí)發(fā)貨人在中國(guó)人民保險(xiǎn)公司處投保海上貨物運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。貨物運(yùn)抵印度港口。收貨人拆箱后發(fā)現(xiàn)部分茶葉串味變質(zhì)，即向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司在印度的代理人申請(qǐng)查驗(yàn)，檢驗(yàn)表明，250箱茶葉被污染。檢驗(yàn)貨物時(shí)，船方的代表也在場(chǎng)。故此中國(guó)人民保險(xiǎn)公司在印度為代理人賠付了收貨人的損失之后，中國(guó)人民保險(xiǎn)公司向人民法院提起訴訟?，F(xiàn)問(wèn)1）在集裝箱運(yùn)輸中，思捷達(dá)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司應(yīng)負(fù)有什么義務(wù)它是否應(yīng)對(duì)損失負(fù)責(zé)（2）的原告為什么（4）如果中國(guó)人民保險(xiǎn)公司有資格作原告，它應(yīng)將誰(shuí)列為被告答案1）思捷達(dá)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司應(yīng)保持集裝箱清潔、干燥、無(wú)殘留物以及前批貨物留下的持久性氣味；思捷達(dá)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司應(yīng)對(duì)茶葉的損失負(fù)責(zé)。（2）S分公司作為裝箱，鉛封的收貨物人、代理應(yīng)承擔(dān)貨損責(zé)任。（3）中國(guó)人民保險(xiǎn)公司可以作為適格的原告，因?yàn)槠湟讶〉么磺髢敊?quán)。（4）被告是思捷達(dá)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司與S分公司。及前批貨物留下的持久性氣味。思捷達(dá)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的提單適用“海牙規(guī)則”的規(guī)定，承運(yùn)人須在航次開(kāi)始前和開(kāi)始時(shí)履行應(yīng)盡職責(zé)，以便使冷藏艙和該船裝載貨物的其他部分適于并能安全地收意的過(guò)錯(cuò)，應(yīng)該承擔(dān)茶葉損失的賠償責(zé)任?？畹囊?guī)定，犯有過(guò)于自信或疏忽大意的過(guò)錯(cuò)，也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的貨損賠償責(zé)任。范圍內(nèi)的損失是由第三人造成的，被保險(xiǎn)人向第三人要求賠償?shù)臋?quán)利，自保險(xiǎn)人支付賠償之日起，擔(dān)責(zé)任的大小，則由法院依據(jù)實(shí)際情況和法律的有關(guān)規(guī)定作出判斷。元，利息與復(fù)息美元和罰息美元。原告因多次要求某商業(yè)服務(wù)公司合作經(jīng)營(yíng)中山大酒店的合同糾紛在本金、利息和罰息，并賠償其為訴訟支付的訴訟一看法并無(wú)道理。中國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)對(duì)于中外合作企業(yè)合同糾紛仲裁并無(wú)專(zhuān)屬管轄方不但喪失了其預(yù)期利潤(rùn)，而且還承擔(dān)了向韓國(guó)情發(fā)生了很大的變化，買(mǎi)方只得以低價(jià)就地轉(zhuǎn)售，又遭受后，即向法院起訴。但承運(yùn)人丙公司提出：其所簽發(fā)的提貨物實(shí)際裝船以后，才能被認(rèn)為是已裝船提單，這是國(guó)際株式會(huì)社應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。因船舶公司之所以出具清潔提單中級(jí)人民法院申請(qǐng)承認(rèn)和執(zhí)行多倫多交易所商品協(xié)執(zhí)行該仲裁裁決(注：加拿大是《承認(rèn)及執(zhí)行外國(guó)定威司貿(mào)易公司簽訂了出口蠟筆一批的合同。合同約定與本承運(yùn)人收貨后簽發(fā)了清潔提單。依合同約定的貿(mào)易條件，投保了一切險(xiǎn)。在運(yùn)輸途中“大宇”輪與一日本籍“北海進(jìn)附近的的避難港，并發(fā)生了避難港費(fèi)用和必要的船舶修船時(shí)外包裝有嚴(yán)重破損，富士株式會(huì)社向船舶公司株式會(huì)社的請(qǐng)求，出具了清潔提單，富士株式會(huì)社波后，榮塔公司發(fā)現(xiàn)，電視機(jī)外包裝箱有嚴(yán)重破損公司作為承運(yùn)人向買(mǎi)方榮塔公司出具了清潔提單，具了貨物品質(zhì)的保函。所謂清潔提單，是指提單上示貨物已如數(shù)裝船而且貨物的表面狀況良好，由于信用證另有規(guī)定，銀行結(jié)匯時(shí)一般不接受不清潔提內(nèi)記載貨物的所有權(quán)，是承運(yùn)人保證向收貨人交付保函是指由托運(yùn)人出具的用以擔(dān)保承運(yùn)人簽種擔(dān)保文件。該保函能擔(dān)保承運(yùn)人因簽發(fā)提單后而產(chǎn)生函對(duì)受讓提單的包括收貨人在內(nèi)的任何第三人，不發(fā)生承運(yùn)人不僅無(wú)權(quán)從托運(yùn)人處取得賠償，而且要對(duì)包括收造成部分飲料濕毀。由于船在裝貨港口的遲延，使該船跌，諾華公司在出售余下的飼料時(shí)價(jià)格不得不大幅度共同海損制度也是律考的重點(diǎn)內(nèi)容之一，而且又往②涉及的利益方不一樣。共同海損是為船貨各方的全船的共同安全，有意而又合理地造成了飼料濕毀接受委托后，向思捷達(dá)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司申請(qǐng)艙位檢驗(yàn)貨物時(shí)，船方的代表也在場(chǎng)。國(guó)此中國(guó)人民保以及前批貨物留下的持久性氣味。思捷達(dá)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司承運(yùn)人須在航次開(kāi)始前和開(kāi)始時(shí)履行應(yīng)盡職責(zé)，以人托運(yùn)的是易于串味的茶葉，而將未能徹底清除、集裝箱的檢驗(yàn)，應(yīng)是其作為發(fā)貨的適載性有充分的報(bào)時(shí)，發(fā)現(xiàn)巴西因受旱災(zāi)而影響到該產(chǎn)品的產(chǎn)量，國(guó)際市本案的關(guān)鍵問(wèn)題是如何認(rèn)識(shí)合同訂立的程序限制、添加或更改并未實(shí)質(zhì)上變更要約的內(nèi)容，要約人又或書(shū)面方式提出反對(duì)，則該項(xiàng)承諾仍然可以視為有效。6.承諾鐵與合同價(jià)格的差額貨款?！北景钢饕婕皣?guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同違約后的損反合同時(shí)，另一方有權(quán)利要求賠償損失，而且要求反合同一方在訂立合同時(shí)，依照他當(dāng)時(shí)已知道或理應(yīng)知料到或理應(yīng)預(yù)料到的可能損失?！边@項(xiàng)規(guī)定對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方不同的違約事項(xiàng)所提出的損害賠償要求。這里，《公約采取了嚴(yán)格責(zé)任原則。根據(jù)《公約》的規(guī)定，當(dāng)一方請(qǐng)合理措施，減輕由于另一方違反合同而引起的損失，包取這種措施，違反合同一方可以要求從損害賠償中扣除時(shí)履行合同，買(mǎi)方有義務(wù)自行及早購(gòu)買(mǎi)合同標(biāo)的的替符?？紤]到雙方以往的友好合作關(guān)系，希望獅要求完全完工，請(qǐng)做好提貨準(zhǔn)備。但獅城家具行回【問(wèn)題】售合同公約》的規(guī)定，如果訂立合同以后，另一方根據(jù)這項(xiàng)規(guī)定，對(duì)預(yù)期違約的救濟(jì)方法是中止日期到來(lái)之前，已有明顯證據(jù)顯示一方當(dāng)事人將根本違權(quán)中止履行合同，而且可以宣告撤銷(xiāo)合同。所以，對(duì)預(yù)合同，而分別采取中止合同或撤銷(xiāo)合同這兩種不同的救本案中，買(mǎi)方并不了解家具廠的生產(chǎn)能力，而單方面撤銷(xiāo)合同，是不符合《公約》要求的。日期到來(lái)之前，已明顯看出一方當(dāng)事人將根本違方的履約能力產(chǎn)生懷疑時(shí)，可以中止履行合同，但所以，當(dāng)家具廠說(shuō)明確能履約后，獅城家具行應(yīng)繼具行沒(méi)有單方面撤銷(xiāo)合同的權(quán)利?！备鶕?jù)以上的分析，家具廠并未構(gòu)成預(yù)期違約，提交貨物和轉(zhuǎn)移與貨物有關(guān)的單據(jù)是國(guó)際貨了自己的合同義務(wù)，是符合合同規(guī)定和國(guó)際慣例的。后損，準(zhǔn)備簽發(fā)不清潔提單。但日本乙公司為從日本簽發(fā)提單前，向日本環(huán)球貨運(yùn)公司出具了承擔(dān)賠償承運(yùn)人是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，取決于承運(yùn)人和收貨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《海商法》)，清潔提單是承運(yùn)人已經(jīng)按照然災(zāi)害造成的部分損失不予賠償。貨輪在海上航包括被運(yùn)輸貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害、意外事貨物的損失如果是由于第三者的過(guò)失或疏忽造成的時(shí)，應(yīng)當(dāng)把對(duì)該第三者的損害賠償請(qǐng)求權(quán)轉(zhuǎn)讓給保一切權(quán)利和追償要求，而不能