鋼箱梁結(jié)構(gòu)施工方案與技術(shù)措施

鋼箱梁結(jié)構(gòu)施工方案與技術(shù)措施按照鋼箱梁分段情況，采用臨時(shí)支墩現(xiàn)場(chǎng)拼裝施工方案。1、運(yùn)輸方案構(gòu)件由專業(yè)廠家制作完畢后，按設(shè)計(jì)節(jié)段拼裝完畢，經(jīng)雙方檢查符合設(shè)計(jì)要求后，由加工場(chǎng)地運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)，這樣由大平板車(chē)及兩臺(tái)吊車(chē)配合裝車(chē)運(yùn)輸，由于所運(yùn)鋼箱粱節(jié)段為超長(zhǎng)、超寬運(yùn)輸構(gòu)件，事先與交通管理部門(mén)取得聯(lián)系，以保證運(yùn)輸過(guò)程中的安全，同時(shí)應(yīng)對(duì)梁采取臨時(shí)支承措施加固到位，運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)輛行駛應(yīng)勻速，避免梁段在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生非彈性變形。卸裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的檢查：=1\*GB3①保證場(chǎng)地寬闊，保證吊車(chē)、板車(chē)出入自如；=2\*GB3②保證場(chǎng)地平整，沒(méi)有塌陷現(xiàn)象；=3\*GB3③對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行必要的修整裝車(chē)及運(yùn)輸：=1\*GB3①平穩(wěn)將構(gòu)件放在板車(chē)上加墊方木；=2\*GB3②將構(gòu)件用牢固的鎖緊在板車(chē)上；=3\*GB3③運(yùn)輸前檢驗(yàn)全程道路是否有障礙物及高壓線等情況；=4\*GB3④確定運(yùn)輸時(shí)間，車(chē)輛低峰時(shí)運(yùn)輸。2、臨時(shí)支墩：按照鋼箱梁分段情況（縱向分為五個(gè)節(jié)段，橫向分為7段），采用增加4個(gè)臨時(shí)支墩現(xiàn)場(chǎng)拼裝施工方案地基處理，臨時(shí)支墩處原地面破除路面，換填填筑60cm砂礫進(jìn)行整體碾壓；壓實(shí)度達(dá)到90%以上；在支架位置處澆筑25cm混凝土做為支墩基礎(chǔ)。在地面硬化后，加強(qiáng)箱梁施工范圍內(nèi)的排水工作，在場(chǎng)地兩側(cè)開(kāi)挖30cm×30㎝排水溝，并設(shè)置水槽，嚴(yán)禁在施工場(chǎng)地內(nèi)形成積水，造成地基不均勻沉降，引起臨時(shí)支墩失穩(wěn)，出現(xiàn)不安全隱患和事故。支架搭設(shè)：采用30×30cm碗扣支架做為臨時(shí)支墩，橫橋向布滿，縱橋向布設(shè)3m，支架高度每隔2米設(shè)雙向水平拉桿，鋼管框架之間設(shè)交叉斜撐，以保證支架穩(wěn)定。3、拼裝順序鋼箱梁拼裝由鋼箱梁制作廠家安排人員到施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)拼裝?，F(xiàn)場(chǎng)拼裝全部在胎架上完成。胎架區(qū)設(shè)置有供單元件調(diào)整及角點(diǎn)控制的裝置和標(biāo)識(shí)，同時(shí)，考慮到不同區(qū)域的梁段其縱坡值不一樣，而相鄰梁段在胎架上預(yù)拼時(shí)又必須保證其拱度值，因此，在每一輪梁段上胎架組焊前根據(jù)每一輪胎架的設(shè)計(jì)拱度值調(diào)整模板高度，模板高度的調(diào)整采用插調(diào)整墊板形式來(lái)完成。在胎架區(qū)的地面上設(shè)置供各單元定位的（縱、橫向）標(biāo)記線，在胎架以外的鋼柱上設(shè)置有各單元件的高度定位基準(zhǔn)標(biāo)記線（即：標(biāo)高樣桿）。梁段組裝過(guò)程中，由各基準(zhǔn)線控制每一個(gè)單元件和構(gòu)件的空間位置，鋼橋安裝過(guò)程中，每完成一節(jié)間應(yīng)測(cè)量其位置、標(biāo)高和預(yù)拱度，如不符合要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行校正。以保證鋼箱梁整體尺寸精度。拼裝順序：底板—腹板—頂板拼裝過(guò)程中采用點(diǎn)焊，點(diǎn)焊牢固后加設(shè)防焊接變形卡具，每間隔500mm加設(shè)一道卡具，自動(dòng)組焊前檢查各部位尺寸是否正確，否則矯正，焊后進(jìn)行檢驗(yàn)如變形需要矯正，合格后進(jìn)行筋板組對(duì)焊接。在組裝平臺(tái)上按實(shí)樣先組裝底板，底板接正好后再腹板找正定位，加強(qiáng)板、頂板等按次序定位。各種部件和零件及成品擺放要墊好，墊實(shí)，平整，保證其不變形。箱形梁組裝允許偏差（mm）簡(jiǎn)圖項(xiàng)目允許偏差箱形梁蓋板、腹板的縱肋、橫肋間距s土1.0箱形梁隔板間距s±2.0箱形梁寬度b±2.0箱形梁高度hh≤2m±2.00h＞2m±4.00箱形梁橫斷面對(duì)角線差3.0箱形梁旁彎f1.0拼接注意事項(xiàng)：拼接前，部件尺寸應(yīng)經(jīng)檢查合格，連接接觸面和沒(méi)焊縫邊緣每邊30-50mm，范圍的鐵銹，毛刺污垢，冰雪、雨水等清除干凈。板材的拼接，應(yīng)在組裝前進(jìn)行；構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件組裝、焊接、矯正后進(jìn)行。組裝順序應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、焊接方法和焊接順序等因素確定。構(gòu)件的隱蔽部位焊接，涂裝并經(jīng)檢查合格后封閉，完全密閉的構(gòu)件內(nèi)表面可不涂裝。采用夾具組裝時(shí)，拆除夾具時(shí)不得損傷母材，對(duì)殘留的焊疤修磨平整。頂緊接觸面應(yīng)有75%以上的面積緊貼，用0.3mm塞尺檢查，塞入面積應(yīng)小于25%，邊緣間隙不應(yīng)大于0.8mm。組裝時(shí)注意以下幾點(diǎn)，以保證組裝構(gòu)件的質(zhì)量：組裝前必須將接料工作進(jìn)行完結(jié)，并且經(jīng)無(wú)損探傷合格；組裝時(shí)，組件均不得焊設(shè)計(jì)圖以外的任何零件，不得焊臨時(shí)固定件，不得隨意在母材上引弧打火。4、高栓螺栓安裝（1）高栓安裝工藝流程：（2）作業(yè)準(zhǔn)備：由制造廠處理的鋼箱梁的摩擦面，安裝前應(yīng)復(fù)驗(yàn)所附試件的抗滑移系數(shù)，合格后方可安裝，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。高強(qiáng)度螺栓的設(shè)計(jì)預(yù)拉力、施加預(yù)拉力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。高強(qiáng)螺栓為摩擦型連接，出場(chǎng)時(shí)起摩擦系數(shù)不小于0.55。螺栓孔位25mm。螺栓孔的精度和孔壁表面的粗糙度均應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205的要求。（3）接頭組裝：連接處的鋼板或型鋼應(yīng)平整，板邊、孔邊無(wú)毛刺；接頭處有翹曲、變形必須進(jìn)行校正，并防止損傷摩擦面，保證摩擦面緊貼。裝配前檢查摩擦面，試件的摩擦系數(shù)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，浮銹用鋼絲刷除掉，油污、油漆清除干凈。板疊接觸面間應(yīng)平整，當(dāng)接觸有間隙時(shí)，應(yīng)按規(guī)定處理。（4）安裝臨時(shí)螺栓：連接處采用臨時(shí)螺栓固定，其螺栓個(gè)數(shù)為接頭螺栓總數(shù)的1/3以上；并每個(gè)接頭不少于兩個(gè)，沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時(shí)螺栓的30%。組裝時(shí)先用沖釘對(duì)準(zhǔn)孔位，在適當(dāng)位置插入臨時(shí)螺栓，用扳手?jǐn)Q緊。不準(zhǔn)用高強(qiáng)螺栓兼作臨時(shí)螺栓，以防螺紋損傷。（5）安裝高強(qiáng)螺栓：安裝時(shí)高強(qiáng)螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打。大六角頭高強(qiáng)螺栓的墊圈應(yīng)安裝在螺栓頭一側(cè)和螺母一側(cè)，墊圈孔有倒角一側(cè)應(yīng)和螺栓頭接觸，不得裝反。螺栓不能自由穿入時(shí)，不得用氣割擴(kuò)孔，要用絞刀絞孔，修孔時(shí)需使板層緊貼，以防鐵屑進(jìn)入板縫，絞孔后要用砂輪機(jī)清除孔邊毛刺，并清除鐵屑。螺栓穿入方向宜一致，穿入高強(qiáng)螺栓用扳手緊固后，再卸下臨時(shí)螺栓，以高強(qiáng)螺栓替換。不得在雨天安裝高強(qiáng)螺栓，且摩擦面應(yīng)處于干燥狀態(tài)。（6）高強(qiáng)螺栓的緊固：必須分兩次進(jìn)行，第一次為初擰。初擰緊固到螺栓標(biāo)準(zhǔn)軸力（即設(shè)計(jì)預(yù)拉力）的60%～80%，初擰的扭矩值不得小于終擰扭矩值的30%。第二次緊固為終擰。為使螺栓群中所有螺栓均勻受力，初擰、終擰都應(yīng)按一定順序進(jìn)行。安裝鋼梁的高強(qiáng)度螺栓的長(zhǎng)度必須與安裝圖一致。安裝時(shí)，高強(qiáng)度螺栓應(yīng)順暢穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲入，穿入方向應(yīng)全橋一致。高強(qiáng)度螺栓不得作為臨時(shí)安裝螺栓。被栓合板束的表面應(yīng)垂直于螺栓軸線，否則應(yīng)在螺栓墊圈下面加墊斜坡墊板。施擰高強(qiáng)度螺栓應(yīng)按一定順序，從板束剛度大、縫隙大之處開(kāi)始，對(duì)大面積節(jié)點(diǎn)板應(yīng)由中央向外擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。施擰時(shí)，不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊。用扭矩法擰緊高強(qiáng)度螺栓連接副時(shí)，初擰、復(fù)擰和終擰應(yīng)在同一工作日內(nèi)完成。初擰扭矩應(yīng)由試驗(yàn)確定，一般為終擰扭矩的50%。終擰扭矩應(yīng)按公式（6.1.5）計(jì)算：Tc=K·Pc·d （1.6.1）式中：Tc——終擰扭矩（N·m）；K——高強(qiáng)度螺栓連接副的扭矩系數(shù)平均值，Pc——高強(qiáng)度螺栓的施工預(yù)拉力（kN）d一一高強(qiáng)度螺栓公稱直徑（一）。用扭角法施擰高強(qiáng)度螺栓可按照現(xiàn)行《鐵路鋼橋高強(qiáng)螺栓連接施工規(guī)定》（TBJ214）的規(guī)定執(zhí)行。高強(qiáng)度螺栓施擰采用的扭矩扳手，在作業(yè)前后均應(yīng)進(jìn)行校正，其扭矩誤差不得大于使用扭矩值的±5%。（7）檢查驗(yàn)收：檢查應(yīng)由專職質(zhì)量檢查員進(jìn)行，檢查扭矩扳手必須標(biāo)定，其扭矩誤差不得大于使用扭矩的±3%，且應(yīng)進(jìn)行扭矩抽查。松扣、回扣法檢查，先在螺栓與螺母上做標(biāo)記，然后將螺母退回30°，再用檢查扭矩扳手把螺母重新擰至原來(lái)位置測(cè)定扭矩，該值不小于規(guī)定值的10%時(shí)為合格。對(duì)鋼箱梁連接處，每栓群以高強(qiáng)螺栓連接副總數(shù)的5%抽檢，但不得少于2套，其余每個(gè)節(jié)點(diǎn)不少于1套進(jìn)行終擰扭矩檢查。每個(gè)栓群或節(jié)點(diǎn)檢查的螺栓，其不合格者不得超過(guò)抽驗(yàn)總數(shù)的20%，如超過(guò)此值，則應(yīng)繼續(xù)抽驗(yàn)，直至累計(jì)總數(shù)80%的合格率為止。然后對(duì)欠擰者補(bǔ)擰，超過(guò)者更換后重新補(bǔ)擰。5、焊接：由于本橋鋼箱梁采用全焊結(jié)構(gòu)，保證工地焊縫質(zhì)量是全橋施工的關(guān)鍵。對(duì)于頂板、腹板、底板以及縱肋的橫向?qū)雍咐`均要求達(dá)到I級(jí)焊縫，全部探傷（1）制定焊接工藝焊接工藝制定嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，并根據(jù)焊接工藝評(píng)定結(jié)果，編制焊接工藝規(guī)程，作為在施工過(guò)程中指導(dǎo)生產(chǎn)的依據(jù)。在鋼梁制造前，根據(jù)圖紙要求對(duì)各種典型焊接接頭進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)，以確定焊接方法、焊接設(shè)備、焊接材料、焊接工藝等。試驗(yàn)所用的焊接材料在強(qiáng)度、塑性、韌性等方面要和母材相配，使焊接接頭性能符合相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。根據(jù)圖紙確定需要評(píng)定的項(xiàng)目，擬用的焊接設(shè)備及焊接方法，焊接坡口形式及焊接順序，以及焊接參數(shù)，編寫(xiě)焊接工藝評(píng)定任務(wù)書(shū)，送交業(yè)主和監(jiān)理工程師評(píng)審批準(zhǔn)。根據(jù)批準(zhǔn)的焊接工藝評(píng)定任務(wù)書(shū)，逐項(xiàng)進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果寫(xiě)出相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告。焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)階段性報(bào)告及最終報(bào)告應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師審查、批準(zhǔn)。如生產(chǎn)過(guò)程中某焊接工藝產(chǎn)生不穩(wěn)定或低于質(zhì)量要求時(shí)，應(yīng)立即中止使用。試驗(yàn)報(bào)告按規(guī)定程序批準(zhǔn)后，根據(jù)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)報(bào)告編寫(xiě)各種接頭的焊接工藝文件，焊接工藝文件經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為在施工過(guò)程中指導(dǎo)生產(chǎn)的依據(jù)。（2）焊接質(zhì)量保證措施質(zhì)量檢查人員嚴(yán)格檢查焊接工藝的貫徹執(zhí)行情況，如現(xiàn)場(chǎng)條件和規(guī)定條件不符合時(shí)要及時(shí)反映、解決。保證焊接設(shè)備處于完好狀態(tài)，并抽檢焊接時(shí)的實(shí)際電流、電壓與設(shè)備上的指標(biāo)是否一致，否則要督促檢查、更換，儀表好完好并要進(jìn)行周期鑒定。焊接材料由專用倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，按規(guī)定烘干、登記領(lǐng)用。當(dāng)焊劑焊條當(dāng)班未用完時(shí)要退回庫(kù)房重新烘干。烘干后的焊條在烘干箱內(nèi)保溫，用保溫筒領(lǐng)用。進(jìn)行超聲波和射線探傷的無(wú)損檢驗(yàn)的工作人員，需持有經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的相關(guān)資格證件，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方準(zhǔn)上崗操作。環(huán)境溫度5℃以上和相對(duì)濕度80%以下方可施焊，當(dāng)環(huán)境條件不滿足需要時(shí)，要采取局部預(yù)熱的方法，創(chuàng)造局部施工環(huán)境。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，在接縫兩側(cè)100mm范圍內(nèi)應(yīng)采取適當(dāng)加溫措施；板厚大于25mm，在接縫兩側(cè)100mm范圍內(nèi)應(yīng)預(yù)熱溫度80～120℃。現(xiàn)場(chǎng)焊接采用防風(fēng)棚局部防風(fēng)，焊縫處應(yīng)設(shè)防風(fēng)罩，遇雨天一般應(yīng)停止施工，確因進(jìn)度需要而施工時(shí)，應(yīng)局部加熱和防風(fēng)外，并使整條焊縫要置于有效的防雨棚保護(hù)下方可施焊。（3）焊工：焊工經(jīng)過(guò)考試并取得合格證后，方可施焊，合格證中注明焊工的技術(shù)水平及所能承擔(dān)的焊接工作在焊接操作過(guò)程中，嚴(yán)格遵守焊接工藝細(xì)則進(jìn)行施工焊。當(dāng)發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，需及時(shí)報(bào)告焊接技術(shù)人員，不得自行處理。（4）施焊作業(yè)要求=1\*GB3①施焊前必須徹底清理待焊區(qū)的鐵銹、氧化皮、油污、水份等有害物，焊后必須徹底清理熔渣及飛濺物，有要求時(shí)還需將焊縫打磨平順。②采用CO2氣體保護(hù)焊的氣體純度應(yīng)不小于99.9%。③定位焊必須距設(shè)計(jì)焊縫端部30mm以上，其長(zhǎng)度為30-50mm，焊腳小于1/2設(shè)計(jì)焊腳。熔入焊縫的定位焊不允許存在缺陷。④焊接時(shí)宜使用引、熄弧板，不得在焊縫以外的母材上引弧，焊縫返修長(zhǎng)度不應(yīng)小于50mm。生產(chǎn)試板。⑤生產(chǎn)試板受拉對(duì)接焊縫應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）規(guī)定的數(shù)量設(shè)置焊接產(chǎn)品試板，并在焊后經(jīng)探傷后進(jìn)行接頭拉伸、側(cè)彎和焊縫金屬低溫沖擊試驗(yàn)，試樣數(shù)量和試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；若試驗(yàn)結(jié)果不合格，可在原試板重新取樣再試驗(yàn)，如試驗(yàn)仍不合格，則應(yīng)先查明原因，然后對(duì)該試板代表的接頭進(jìn)行處理。⑥分段焊接時(shí)，應(yīng)在分段四周及中間放置壓鐵，焊接時(shí)應(yīng)從分段中間向前后、左右展開(kāi)，對(duì)稱施焊。由于腹板與頂、底板的熔透角焊縫焊接工作量較大，為防止箱體產(chǎn)生扭曲變形，在裝配階段，必須用角鋼在自由邊（主要是腹板上口之間）作臨時(shí)加強(qiáng)，加強(qiáng)材間距不超過(guò)2000mm。在焊接階段，采用合理的焊接順序：由雙數(shù)焊工從箱體向前后對(duì)稱施焊且采用分段退步焊，并注意應(yīng)先把所有焊縫的打底焊道焊接后在再進(jìn)行中間焊道和蓋面焊道。⑦腹板與頂、底板的熔透角焊縫，離開(kāi)合攏口200mm范圍內(nèi)暫不焊接，先焊接熔透角焊縫箱體內(nèi)部的角焊縫，然后外側(cè)清根。并注意露出腹板的頂、底板與腹板之間用角鋼作好斜撐，防止角變形。⑧現(xiàn)場(chǎng)合攏縫焊接順序的原則是：先焊接承受橫向拉應(yīng)力的頂板（或底板）的對(duì)接合攏焊縫，后焊接腹板對(duì)接合攏焊縫，最后焊接腹板與頂、底板預(yù)留的熔透角焊縫。⑨對(duì)于支座附近（主要是1/4跨度與支座之間）合攏焊接順序：先焊接頂板對(duì)接縫，再底板對(duì)接縫，后腹板對(duì)接縫，最后焊接腹板（包括其他縱向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)）與頂、底板的角焊縫。=10\*GB3⑩對(duì)于跨中段合攏接頭（主要是1/4跨度之間）合攏焊接順序：先焊接底板對(duì)接縫，再頂板對(duì)接縫，后腹板對(duì)接縫，最后焊接腹板（包括其他縱向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)）與頂、底板的角焊縫。材料要求：工程中所用的母材和焊接材料應(yīng)具備出廠質(zhì)量合格證書(shū)或質(zhì)量復(fù)驗(yàn)報(bào)告；焊接前必須查明所用母材的材質(zhì)，以便正確地選用相應(yīng)的焊接材料和確定合適的焊接工藝，鋼材在使用前進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)的方法應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定：（5）焊接接頭質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定=1\*GB3①焊縫表面質(zhì)量檢驗(yàn)：所有的焊縫均應(yīng)進(jìn)行焊縫外觀檢驗(yàn)，焊縫表面應(yīng)成型美觀、焊縫尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求、無(wú)裂紋、無(wú)氣孔、無(wú)夾渣、無(wú)焊瘤、無(wú)弧坑等焊接缺陷存在。焊縫外觀檢驗(yàn)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）下表中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。

焊縫外觀檢查質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（mm）項(xiàng)目質(zhì)量要求氣孔橫向?qū)雍缚p不容許縱向?qū)雍附涌p、主要角焊縫直徑小于1.0每米不多于3個(gè)，間距不小于20其他焊縫直徑小于1.5咬邊受拉桿件橫向?qū)雍缚p及豎加勁肋角焊縫(腹板側(cè)受拉區(qū))不容許受壓桿件橫向?qū)雍缚p及豎加勁肋角焊縫(腹板側(cè)受壓區(qū))≤0.3縱向?qū)蛹爸饕呛缚p≤0.5其他焊縫1.0焊腳尺寸主要角焊縫其他焊縫*焊波角焊縫任意25mm范圍內(nèi)高低差≤2.0余高對(duì)接焊縫焊縫寬b＜12時(shí)，≤3.012＜b≤25時(shí)，≤4.0b＞25時(shí)，≤4b/25余高鏟磨后表橫向?qū)雍缚p不高于母材0.5不低于母材0.3粗糙度Ra50注：手工角焊縫全長(zhǎng)10%區(qū)段內(nèi)允許。對(duì)焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：對(duì)接焊縫應(yīng)100%進(jìn)行超聲波探傷；熔透角焊縫100%進(jìn)行超聲波探傷；進(jìn)行超聲波探傷，內(nèi)部質(zhì)量分級(jí)應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）表17.2.7-2的規(guī)定，其他技術(shù)要求可按現(xiàn)行《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》（GB11345）執(zhí)行。焊縫超聲波探傷范圍和檢驗(yàn)等級(jí)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）表17.2.7-3的規(guī)定執(zhí)行。對(duì)接焊縫除超聲波探傷外，尚須用射線抽探其數(shù)量的10%(并不的得少于一個(gè)接頭)。探傷范圍為焊縫兩端各250～300mm。焊縫長(zhǎng)度大于1200mm時(shí)，中部加探250～300mm。當(dāng)發(fā)現(xiàn)超標(biāo)缺陷時(shí)應(yīng)加倍檢驗(yàn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)裂紋或較多其他缺陷時(shí)，應(yīng)擴(kuò)大該條焊縫的探傷范圍，必要時(shí)可延長(zhǎng)至全長(zhǎng)。進(jìn)行射線探傷的焊縫，當(dāng)用射線和超聲波兩種方法檢驗(yàn)的焊縫，必須達(dá)到各自的質(zhì)量要求，該焊縫方可認(rèn)為合格。焊縫的射線探傷應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼熔化焊對(duì)接接頭照相和質(zhì)量分級(jí)》(GB3323)的規(guī)定。無(wú)損探傷人員上崗進(jìn)行操作和出具評(píng)定報(bào)告，必須有取得相應(yīng)的資格認(rèn)證的無(wú)損檢測(cè)人員進(jìn)行。焊縫內(nèi)部無(wú)損檢測(cè)，應(yīng)在焊接完成24小時(shí)后方可進(jìn)行，焊縫修補(bǔ)應(yīng)按照《焊縫焊接缺陷返修工藝規(guī)程》進(jìn)行。返修次數(shù)一般不宜超過(guò)二次。所有修補(bǔ)焊縫應(yīng)全部進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，并按原規(guī)定要求進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。6、除銹所有構(gòu)件必須清除表面浮銹，氧化鐵皮，電焊、氣焊、殘點(diǎn)、毛刺、塵土、油污等物，以免在表面產(chǎn)生有害殘?jiān)?。高?qiáng)螺栓磨擦面遇有油污應(yīng)用汽油擦洗干凈，所有構(gòu)件刷兩道防銹漆。凡高強(qiáng)螺栓連接處均不涂紅丹及油漆。鋼箱梁外側(cè)噴射至Sa3級(jí)，鋼箱梁內(nèi)壁打磨至Sa2.5級(jí)，鋼箱梁頂板頂面打磨至Sa2.5級(jí)。表面除銹質(zhì)量要求除銹方法噴射或拋射除銹手工和動(dòng)工工具除銹除銹等級(jí)Sa2Sa2.5Sa3St2St3適用范圍除右邊兩類條件以外的其他地區(qū)年平均相對(duì)濕度在50%以上及有一般大氣污梁的工業(yè)地區(qū)1.大氣含鹽霧的沿海地區(qū)；2.大氣中SO2含量大于250mg/m3的工業(yè)地區(qū)；3.桿件浸水部分；4.防腐要求高的鋼梁及構(gòu)件與Sa2條件同與Sa3條件同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般噴射、拋射除銹，鋼材表面的油脂和污垢，氧化皮、銹和油漆涂層等附著物已基本清除，其殘留物應(yīng)是牢固附著的較徹底的噴射、拋射除銹，鋼材表面應(yīng)無(wú)可見(jiàn)的油脂和污垢，氧化皮、銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑徹底的噴射、拋射除銹，鋼材表面應(yīng)無(wú)可見(jiàn)的油脂和污垢，氧化皮、銹和油漆涂層等附著物，表面應(yīng)呈現(xiàn)均勻的金屬光澤一般的手工和動(dòng)力工具除鋼筋。鋼材表面應(yīng)無(wú)可見(jiàn)的油脂和污垢，沒(méi)有附著不牢的氧化皮、銹和油漆涂層等附著物徹底的手工和動(dòng)力工具除銹。鋼材表面應(yīng)無(wú)可見(jiàn)的油脂和污垢，沒(méi)有附著不牢的氧化皮、銹和油漆涂層等附著物，除銹比St2徹底，底材顯露部分的表面應(yīng)具有金屬光澤

5）鋼箱梁防腐施工工藝①材料要求鋼箱梁鋼材外壁防腐噴涂?jī)?nèi)容（所有構(gòu)件）鋼箱梁表面處理電弧噴鋁部位噴砂至Sa3級(jí)油漆配套道數(shù)干膜厚度（μm/道）備注防腐年限25年電弧噴鋁1160μmx1灰色環(huán)氧富鋅封孔底漆120μmx1灰色H53-85環(huán)氧云鐵中間漆250μmx2褐紅色S52-2丙烯酸聚氨脂面漆335μmx3面漆顏色（另定）小計(jì)385μm鋼箱梁鋼材內(nèi)壁防腐噴涂?jī)?nèi)容（所有構(gòu)件）鋼箱梁表面打磨至Sa2.5級(jí)油漆配套道數(shù)干膜厚度（μm/道）備注防腐年限15年H0-1環(huán)氧富鋅底漆180μmx1灰色H53-85環(huán)氧云鐵中間漆1100μmx1褐紅色S52-68各色防腐環(huán)氧面漆260μmx2面漆顏色（另定）小計(jì)300μm鋼箱梁頂板頂面防腐噴涂?jī)?nèi)容（所有構(gòu)件）鋼箱梁表面打磨至Sa2.5級(jí)油漆配套道數(shù)干膜厚度（μm/道）備注防腐年限15年環(huán)氧富底漆一道180μmx1灰色H53-85環(huán)氧云鐵中漆1100μmx1面漆顏色（另定）小計(jì)180μm②主要機(jī)具：噴砂槍、氣泵、回收裝置、噴漆槍、噴漆氣泵、膠管、鏟刀、手砂輪、砂布、鋼絲刷、棉絲、小壓縮機(jī)、油漆小桶、刷子、酸洗槽和附件等。③作業(yè)條件：油漆工施工作業(yè)應(yīng)有特殊工種作業(yè)操作證。防腐涂裝工程前鋼箱梁已檢查驗(yàn)收，并符合設(shè)計(jì)要求。防腐涂裝作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)有安全防護(hù)措施，有防火和通風(fēng)措施，防止發(fā)生火災(zāi)和人員中毒事故。露天防腐施工作業(yè)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)奶鞖?，大風(fēng)、遇雨、嚴(yán)寒等均不應(yīng)作業(yè)。④工藝流程：基面清理→底漆涂裝→面漆涂裝→檢查驗(yàn)收基面清理：鋼箱梁的油漆涂裝應(yīng)在鋼箱梁安裝驗(yàn)收合格后進(jìn)行。油漆涂刷前，應(yīng)將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈。基面清理除銹質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到涂層質(zhì)量的好壞。因此涂裝工藝的基面除銹質(zhì)量分為一級(jí)和二級(jí)。除銹方法：鋼材表面露出金屬色澤噴砂、人工打磨；鋼材表面允許存留干凈的軋制表皮一般工具(鋼絲刷、砂布)清除銹，為了保證涂裝質(zhì)量，根據(jù)不同需要可以分別選用以下除銹工藝：噴砂除銹，它是利用壓縮空氣的壓力，連續(xù)不斷地用石英砂或鐵砂沖擊鋼構(gòu)件的表面，把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈，露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。這種方法效率高，除銹徹底，是比較先進(jìn)的除銹工藝；人工除銹，是由人工用一些比較簡(jiǎn)單的工具，如刮刀、砂輪、砂布、鋼絲刷等工具，清除鋼構(gòu)件上的鐵銹。這種方法工作效率低，勞動(dòng)條件差，除銹也不徹底。底漆涂裝：調(diào)合防銹底漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兌制時(shí)應(yīng)充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致;刷第一層底漆時(shí)涂刷方向應(yīng)該一致，接茬整齊。刷漆時(shí)應(yīng)采用勤沾、短刷的原則，防止刷子帶漆太多而流墜;待第一遍刷完后，應(yīng)保持一定的時(shí)間間隙，防止第一遍未干就上第二遍，這樣會(huì)使漆液流墜發(fā)皺，質(zhì)量下降;待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向應(yīng)與第一遍涂刷方向垂直，這樣會(huì)使漆膜厚度均勻一致；底漆涂裝后起碼需4～8h后才能達(dá)到表干、表干前不應(yīng)涂裝面漆。面漆涂裝：鋼箱梁結(jié)構(gòu)涂裝底漆與面漆一般中間間隙時(shí)間較長(zhǎng)。鋼箱梁涂裝防銹漆后運(yùn)到工地安裝，安裝結(jié)束后才統(tǒng)一涂裝面漆。這樣在涂裝面漆前需對(duì)鋼箱梁表面進(jìn)行清理，清除安裝焊縫焊藥，對(duì)燒去或碰去漆的構(gòu)件，還應(yīng)事先補(bǔ)漆；面漆的調(diào)制應(yīng)選擇顏色完全一致的面漆，兌制的稀料應(yīng)合適，面漆使用前應(yīng)充分?jǐn)嚢?，保持色澤均勻。其工作粘度、稠度?yīng)保證涂裝時(shí)不流墜，不顯涂紋；面漆在使用過(guò)程中應(yīng)不斷攪和，涂刷的方法和方向與上述工藝相同；涂裝工藝采用噴涂施工時(shí)，應(yīng)調(diào)整好噴嘴口徑、噴涂壓力，噴槍膠管能自由拉伸到作業(yè)區(qū)域，空氣壓縮機(jī)氣壓應(yīng)在0.4～0.7N/mm2；噴涂時(shí)應(yīng)保持好噴嘴與涂層的距離，一般噴槍與作業(yè)面距離應(yīng)在100mm左右，噴槍與鋼結(jié)構(gòu)基面角度應(yīng)該保持垂直，或噴嘴略為上傾為宜；噴涂時(shí)噴嘴應(yīng)該平行移動(dòng)，移動(dòng)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，速度一致，保持涂層均勻。但是采用噴涂時(shí)，一般涂層厚度較薄，故應(yīng)多噴幾遍，每層噴涂時(shí)應(yīng)待上層漆膜已經(jīng)干燥時(shí)進(jìn)行。涂層檢查與驗(yàn)收：表面涂裝施工時(shí)和施工后，應(yīng)對(duì)涂裝過(guò)的工件進(jìn)行保護(hù)，防止飛揚(yáng)塵土和其它雜物。涂裝后的處理檢查，應(yīng)該是涂層顏色一致，色澤鮮明光亮，不起皺皮，不起疙瘩。涂裝漆膜厚度的測(cè)定，用觸點(diǎn)式漆膜測(cè)厚儀測(cè)定漆膜厚度，漆膜測(cè)厚儀一般測(cè)定3點(diǎn)厚度，取其平均值。⑤保證項(xiàng)目應(yīng)符合下列規(guī)定：涂料、稀釋劑和固化劑等品種、型號(hào)和質(zhì)量，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。涂裝前鋼材表面除銹應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定：經(jīng)化學(xué)除銹的鋼材表面應(yīng)露出金屬色澤。處理后的鋼材表面應(yīng)無(wú)焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等。不得誤涂、漏涂，涂層應(yīng)無(wú)脫皮和返銹。涂裝工程的干漆膜厚度的允許偏差項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表設(shè)計(jì)要求，干漆