路面施工流程簡(jiǎn)述

路面施工流程簡(jiǎn)述

參考資料：彩色瀝青砼路面施工工法《彩色瀝青砼路面施工工法》是廈門市政工程公司、廈門源昌城建集團(tuán)有限公司完成的建筑類施工工法，完成人是黃國(guó)章、魏繼峰、廖銘順、劉國(guó)智、楊克紅。該工法適用于城鎮(zhèn)道路、城市廣場(chǎng)、旅游區(qū)景觀路等彩色瀝青混凝土路面，以及道路交通導(dǎo)流或警示、建筑物頂面的美化等?！恫噬珵r青砼路面施工工法》主要的工法特點(diǎn)是：針對(duì)性強(qiáng)；成本合理、工期短；操作規(guī)范，施工質(zhì)量可靠。2011年9月30日，《彩色瀝青砼路面施工工法》被中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部評(píng)定為2009~2010年度國(guó)家二級(jí)工法。內(nèi)容介紹路面結(jié)構(gòu)主要為水穩(wěn)層和瀝青混凝土面層，施工質(zhì)量要求高，在施工工藝上要求配合的機(jī)械設(shè)備也較多，需要加強(qiáng)施工組織安排，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的資源的現(xiàn)場(chǎng)布置管理，確保工序滿足要求。試配配合比：大碎石（19-31.5）mm;中碎石（4.75-19）；小石屑（0.075-9.5）按照35：41：27配得的5%水穩(wěn)的最大干密度（2.04g/cm3），最佳含水率（6%）.方法/步驟首先進(jìn)行路基彎層測(cè)量檢測(cè)路基的施工質(zhì)量是否符合，或是原有瀝青混凝土洗刨清除。方法/步驟左圖表示了本步驟的內(nèi)容，以圖片內(nèi)容為準(zhǔn)。方法/步驟按照設(shè)計(jì)要求拌合水泥穩(wěn)定碎石料，現(xiàn)場(chǎng)采用裝載機(jī)攤鋪，平地機(jī)首屏，水穩(wěn)層施工。方法/步驟左圖表示了本步驟的內(nèi)容，以圖片內(nèi)容為準(zhǔn)。方法/步驟左圖表示了本步驟的內(nèi)容，以圖片內(nèi)容為準(zhǔn)。方法/步驟左圖表示了本步驟的內(nèi)容，以圖片內(nèi)容為準(zhǔn)。方法/步驟水穩(wěn)層攤鋪完成后，采用壓路機(jī)碾壓，邊角部位采用小型機(jī)具碾壓密室。需要加強(qiáng)質(zhì)量控制。方法/步驟水穩(wěn)層碾壓施工完成后，需要鋪設(shè)塑料薄膜封閉養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間符合要求。加強(qiáng)灑水。方法/步驟水穩(wěn)層表層采用機(jī)械清掃，清掃邊角不穩(wěn)人工清楚，集中堆放進(jìn)行處理然后棄置渣場(chǎng)統(tǒng)一堆放。方法/步驟左圖表示了本步驟的內(nèi)容，以圖片內(nèi)容為準(zhǔn)。方法/步驟瀝青混凝土由拌合站統(tǒng)一拌制添加抗車轍劑，采用攤鋪機(jī)統(tǒng)一攤鋪，保證溫度要求，壓路機(jī)碾壓密室。方法/步驟左圖表示了本步驟的內(nèi)容，以圖片內(nèi)容為準(zhǔn)。方法/步驟左圖表示了本步驟的內(nèi)容，以圖片內(nèi)容為準(zhǔn)。方法/步驟左圖表示了本步驟的內(nèi)容，以圖片內(nèi)容為準(zhǔn)。方法/步驟左圖表示了本步驟的內(nèi)容，以圖片內(nèi)容為準(zhǔn)。方法/步驟左圖表示了本步驟的內(nèi)容，以圖片內(nèi)容為準(zhǔn)。方法/步驟左圖表示了本步驟的內(nèi)容，以圖片內(nèi)容為準(zhǔn)。方法/步驟左圖表示了本步驟的內(nèi)容，以圖片內(nèi)容為準(zhǔn)。方法/步驟左圖表示了本步驟的內(nèi)容，以圖片內(nèi)容為準(zhǔn)。方法/步驟左圖表示了本步驟的內(nèi)容，以圖片內(nèi)容為準(zhǔn)。方法/步驟采用取芯機(jī)對(duì)瀝青混凝土進(jìn)行取樣，做密實(shí)度檢測(cè)，看壓實(shí)度時(shí)候要求。竣工驗(yàn)收要進(jìn)行尺寸、厚度檢查。參考資料：汽車試驗(yàn)場(chǎng)水泥混凝土路面施工工法《汽車試驗(yàn)場(chǎng)水泥混凝土路面施工工法》是中鐵四局集團(tuán)有限公司完成的建筑類施工工法；主要完成人分別是關(guān)永藩、熊選愛(ài)、楊家林、王道義、胡典全；該工法的適用范圍是各種汽車試驗(yàn)場(chǎng)的剛性路面施工，也適用于高等級(jí)公路、機(jī)場(chǎng)跑道、各種賽車場(chǎng)、汽車停車場(chǎng)及市政道路工程中的剛性路面施工?！镀囋囼?yàn)場(chǎng)水泥混凝土路面施工工法》主要工法特點(diǎn)是傳力桿定位器技術(shù)用于該工法中，使傳力桿安放位置準(zhǔn)確，避免板塊在縮縫附近發(fā)生開裂，這在同類工程施工中屬首創(chuàng)。2008年1月31日，《汽車試驗(yàn)場(chǎng)水泥混凝土路面施工工法》被中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部評(píng)定為2005-2006年度國(guó)家一級(jí)工法。參考資料：水泥混凝土路面碎石化施工工法《水泥混凝土路面碎石化施工工法》是山東省公路建設(shè)（集團(tuán)）有限公司、山東省公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司完成的建筑類施工工法；作者分別是賈海慶、張建、孫同波、張鵬；適用范圍是路面罩面上出現(xiàn)大量反射裂縫，大量接縫破壞，超過(guò)25%的板開裂，超過(guò)20%的工作長(zhǎng)度出現(xiàn)縱縫缺陷且寬度超過(guò)10厘米，超過(guò)10%的路面需要開挖修補(bǔ)以達(dá)到結(jié)構(gòu)性要求，超過(guò)20%的路面已經(jīng)修補(bǔ)或需要修補(bǔ)，出現(xiàn)凍脹開裂或堿集料反應(yīng)或其先兆而需要加鋪罩面或重建，碎石化方法比其他重建方法費(fèi)用低?！端嗷炷谅访嫠槭┕すしā分饕墓しㄌ攸c(diǎn)是粒徑自上而下逐漸增大，內(nèi)部形成緊密的咬合嵌擠的結(jié)構(gòu)；表層破碎充分；工速度快、振動(dòng)小、造價(jià)低。2008年1月31日，《水泥混凝土路面碎石化施工工法》被中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部評(píng)定為2005-2006年度國(guó)家二級(jí)工法。參考資料：路面大修根據(jù)養(yǎng)護(hù)工程對(duì)原路面結(jié)構(gòu)處治層位及養(yǎng)護(hù)目標(biāo)設(shè)定情況確定的養(yǎng)護(hù)工程規(guī)模情況，包括大修、中修及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)三類。路面大修分為結(jié)構(gòu)性大修和功能性大修。以全面恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)承載能力和路面使用性能為目標(biāo)，在對(duì)路面基層進(jìn)行結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)或?qū)γ鎸雍突鶎又g的聯(lián)接層進(jìn)行徹