混凝土泵車行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告

混凝土泵車行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告SUBTITLEHERE202X-XX-XXCONTENTS行業(yè)分析報(bào)告混凝土泵車行業(yè)定義1977年產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈政治環(huán)境1政治環(huán)境2政治環(huán)境2經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境1社會(huì)環(huán)境2行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)熱點(diǎn)行業(yè)制約因素行業(yè)問(wèn)題行業(yè)發(fā)展建議競(jìng)爭(zhēng)格局行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)代表企業(yè)1代表企業(yè)201混凝土泵車行業(yè)定義混凝土泵車行業(yè)定義混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車?；炷帘密囃ㄟ^(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作，利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。泵車也稱臂架式混凝土泵車，主要用于混凝土澆筑需求量大、超大體積及超厚基礎(chǔ)混凝土的一次澆筑和質(zhì)量要求高的工程。其型式定義為將混凝土泵和液壓折疊式臂架都安裝在汽車或拖掛車底盤上，并沿臂架鋪設(shè)輸送管道，最終通過(guò)末端軟管輸出混凝土的機(jī)器。由于臂架具有變幅、折疊和回轉(zhuǎn)功能，可以在臂架所能及的范圍內(nèi)布料。已經(jīng)泵車原理的不同，分為擠壓式混凝土泵車和活塞式混凝土泵車。021977年1977年長(zhǎng)沙建機(jī)所、廊坊機(jī)械化所和沈陽(yáng)工程機(jī)械廣共同開發(fā)研制出23m臂架式混疑土泵車,這是我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制的第一臺(tái)混凝土泵車,然而僅是制造出樣車，并未形成量產(chǎn)。1982年2007年2008-2012年1982年湖北建筑機(jī)械廠引進(jìn)白本石川島播磨株式會(huì)社的混凝土泵車生產(chǎn)技術(shù)以技貿(mào)結(jié)合方式谷作生產(chǎn)出i7_m混凝土泵車，并于1983年開始小批里生產(chǎn)，從此結(jié)束了轉(zhuǎn)國(guó)不能批量生產(chǎn)混凝王泵車的歷更2007年三一重工自主研制的66m_混凝土泵車下線，超越德國(guó)Putzmeister公司生產(chǎn)的62m混凝王泵車，從此不斷刷新混凝土泵車臂架高度紀(jì)錄臂架高度從66m、7Om、72m、8Om.86m到中聯(lián)重科101m混F錄車愛(ài)T2012百1間三一董工寫中聯(lián)重科頻頻創(chuàng)造臂架高度的世界紀(jì)錄”:使中國(guó)秀架高度穩(wěn)居世客建筑工程領(lǐng)域的制高點(diǎn)。2008-2012年我國(guó)企業(yè)先后收購(gòu)控股了著茗的德國(guó)Putzmeister.Schwing_和意大利CIFA公司。.從此,無(wú)論是企亞規(guī)模,還是品牌價(jià)值，我國(guó)在混凝土泵軍領(lǐng)域己形成絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。03產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)業(yè)鏈中游產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)業(yè)鏈下游混凝土供應(yīng)商、施工企業(yè)單位、工程機(jī)械租賃企業(yè)04產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)業(yè)鏈中游產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)業(yè)鏈上游混凝土泵車行業(yè)上游龍頭企業(yè)已開始對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行延伸，逐漸進(jìn)軍原材料生產(chǎn)領(lǐng)域，以規(guī)避高額進(jìn)口原料的成本支出，攫取上游毛利。此外，伴隨著上游原料生產(chǎn)企業(yè)的重組進(jìn)程加快以及中國(guó)市場(chǎng)參與者技術(shù)水平的提高，混凝土泵車行業(yè)上游原材料供應(yīng)有望朝著專業(yè)化和規(guī)?；姆较蚶^續(xù)發(fā)展，逐漸搶奪外資企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的話語(yǔ)權(quán)。產(chǎn)業(yè)鏈中游混凝土泵車行業(yè)中游企業(yè)原材料大部分依靠進(jìn)口，主要原因是下游消費(fèi)終端為保障科研成果，對(duì)行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性要求較高，因此，中游科研用制備廠商更傾向于選擇儀器先進(jìn)、供應(yīng)鏈穩(wěn)定的進(jìn)口原材料供應(yīng)商。企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格主要受市場(chǎng)供求關(guān)系的影響。由于混凝土泵車企業(yè)的產(chǎn)品毛利較高，原材料價(jià)格波動(dòng)不會(huì)對(duì)企業(yè)的盈利能力產(chǎn)生重大影響。產(chǎn)業(yè)鏈下游混凝土泵車行業(yè)下游企業(yè)市場(chǎng)空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷售單價(jià)高等特點(diǎn)。隨著全球范圍內(nèi)生物醫(yī)藥行業(yè)研究的深入及產(chǎn)業(yè)化程度的提升，中國(guó)行業(yè)產(chǎn)品種類進(jìn)一步豐富，應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)增加，個(gè)性化、高端化的產(chǎn)品將逐漸獲得更廣闊的應(yīng)用空間。05政治環(huán)境1政治環(huán)境19頁(yè)1政策文件9頁(yè)2政策文件9頁(yè)3政策文件06政治環(huán)境2政治環(huán)境2《北京市人民政府關(guān)于劃定禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械區(qū)域的通告》《太原市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2020年決戰(zhàn)計(jì)劃》《北京市人民政府關(guān)于劃定禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械區(qū)域的通告》自2021年12月1日起北京市部分區(qū)域禁止東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、海淀區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、石景山區(qū)、門頭溝區(qū)、房山區(qū)、通州區(qū)、順義區(qū)、昌平區(qū)大興區(qū)、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)全部區(qū)域，以及平谷區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)、延慶區(qū)部分區(qū)域\使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械《太原市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2020年決戰(zhàn)計(jì)劃》加強(qiáng)非道路移動(dòng)機(jī)械監(jiān)管，全面落實(shí)“禁用區(qū)”禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械規(guī)定，對(duì)違規(guī)進(jìn)入高排放控制區(qū)或冒黑煙等超標(biāo)排放的非道路移動(dòng)機(jī)械依法實(shí)施處罰07政治環(huán)境2政治環(huán)境2《西安市機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染防治條例》《成都市2021年大氣污染防治工作行動(dòng)方案》《西安市機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染防治條例》多部門建立機(jī)動(dòng)車和非道路機(jī)械排氣污染防止信息.共亨機(jī)制，引導(dǎo)、鼓勵(lì)、支持淘汰高排放機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械《成都市2021年大氣污染防治工作行動(dòng)方案》控車減油行動(dòng)，加強(qiáng)非道路移動(dòng)機(jī)械排放監(jiān)管，優(yōu)化調(diào)整高排放非道路移動(dòng)機(jī)械禁正使用區(qū)機(jī)械使用標(biāo)準(zhǔn):對(duì)于環(huán)境噪音和施工噪音都有了明確的規(guī)定和處罰措施08經(jīng)濟(jì)環(huán)境經(jīng)濟(jì)環(huán)境從2017-2022年以來(lái)，我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值呈現(xiàn)上漲的趨勢(shì)，同比增速處于持續(xù)正增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，其中2021年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為1143670億元，同比2020年增長(zhǎng)了184%。2022年1-9月我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為870269億元，同比增長(zhǎng)了6.2%。在疫情得到有效控制的情形下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)開始逐漸復(fù)蘇，之前受疫情影響而停滯的各個(gè)行業(yè)，也開始恢復(fù)運(yùn)行，常態(tài)化增長(zhǎng)趨勢(shì)基本形成，未來(lái)中國(guó)混凝土泵車行業(yè)的發(fā)展必然有很大的上升空間。09社會(huì)環(huán)境1社會(huì)環(huán)境1010201中國(guó)當(dāng)前的環(huán)境下，挑戰(zhàn)與危機(jī)并存，中國(guó)正面臨著最好的發(fā)展機(jī)遇期，在風(fēng)險(xiǎn)中尋求機(jī)遇，抓住機(jī)遇，不斷壯大自己。自改革開放以來(lái)，政治體系日趨完善、法治化進(jìn)程也逐步趨近完美，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系也在不斷蓬勃發(fā)展；雖在一些方面上弊端漏洞仍存，但在整體上，我國(guó)總體發(fā)展穩(wěn)中向好，宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮，二十一世紀(jì)的華夏繁榮美好，對(duì)于青年人來(lái)說(shuō)，也是機(jī)遇無(wú)限的時(shí)代。02改革開放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，幾度趕超世界各國(guó)，一躍而上，成為GDP總量?jī)H次于美國(guó)的唯一一個(gè)發(fā)展中國(guó)家。但同時(shí)我們也應(yīng)看到其中的不足之處，最基本的問(wèn)題便是就業(yè)問(wèn)題，我國(guó)人口基數(shù)大，在改革開放后，人才的競(jìng)爭(zhēng)更顯得尤為激烈，大學(xué)生面對(duì)畢業(yè)后的就業(yè)情況、失業(yè)人士一直困擾著我國(guó)發(fā)展過(guò)程中，對(duì)于國(guó)家來(lái)說(shuō)，促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問(wèn)題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決；對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。010社會(huì)環(huán)境2社會(huì)環(huán)境2傳統(tǒng)混凝土泵車行業(yè)市場(chǎng)門檻低、缺乏統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)過(guò)程沒(méi)有專業(yè)的監(jiān)督等問(wèn)題影響行業(yè)發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)與電烙鐵的結(jié)合，縮減中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價(jià)比的服務(wù)。90后、00后等各類人群，逐步成為混凝土泵車行業(yè)的消費(fèi)主力。011行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素1政策助力1國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)1政策助力1各省市針對(duì)工程機(jī)械、混凝土泵車等行業(yè)的相關(guān)政策規(guī)劃陸續(xù)出臺(tái)，根據(jù)各省市對(duì)工程機(jī)械行業(yè)政策規(guī)劃來(lái)看，大多省市對(duì)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)劃政策均提出了取代高排放工程機(jī)械，支持節(jié)能環(huán)保類相關(guān)產(chǎn)品，提高工程機(jī)械產(chǎn)品綠色制造能力等，助力中國(guó)混凝土泵車行業(yè)持續(xù)發(fā)展。1國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)1近年來(lái)，國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)發(fā)展帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)商品混凝土行業(yè)的騰飛，施工規(guī)模和范圍的擴(kuò)大更是促進(jìn)了工程機(jī)械以及相關(guān)混凝土輸送機(jī)械的高速發(fā)展，為混凝土泵車提供了較大的市場(chǎng)空間。由于混凝土行業(yè)近年的急速發(fā)展，再加上目前混凝土泵車的利潤(rùn)率較高、攪拌運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，越來(lái)越多的企業(yè)加入到這個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域，泵車和攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)被幾大品牌所壟斷的局面正在受到極大的挑戰(zhàn)。012行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)行業(yè)正向發(fā)展商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展從應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，混凝土泵車行業(yè)產(chǎn)品廣泛的運(yùn)用于醫(yī)學(xué)、藥學(xué)、檢驗(yàn)學(xué)、衛(wèi)生免疫學(xué)、食品安全、農(nóng)業(yè)科學(xué)等民營(yíng)領(lǐng)域行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)行業(yè)正向發(fā)展在市場(chǎng)發(fā)展中，行業(yè)企業(yè)為爭(zhēng)取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，尤其是大中型企業(yè)，越來(lái)越重視自主研發(fā)實(shí)力，在企業(yè)科研方面投入逐年增長(zhǎng)，企業(yè)科研服務(wù)市場(chǎng)逐步打開，未來(lái)科研用檢測(cè)試劑的服務(wù)主體趨于多元化013行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)混凝土泵車銷量在2014-2016年呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，從5700臺(tái)下降至2016年的2811臺(tái)，從2017-2020年中國(guó)混凝土泵車銷量呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，從3532臺(tái)上漲至11917臺(tái)，2021年中國(guó)混凝土泵車銷量有所下降，銷量為10351臺(tái)。同比2020年下降114%。2022年上半年中國(guó)混凝土泵車銷量為1454臺(tái)。和21年同期銷量6764臺(tái)，銷量同比下滑78.5%。今年上半年基建、房地產(chǎn)行業(yè)持續(xù)低迷，加上疫情因素影響，泵車的銷量不樂(lè)觀。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)混凝土泵車實(shí)際需求量與銷量有一定的正相關(guān)關(guān)系，從2016年開始上漲，2021年中國(guó)混凝土泵車實(shí)際需求量為9455臺(tái)，同比2020年上漲17.57%。隨著中國(guó)混凝土行業(yè)逐漸規(guī)范，未來(lái)世紀(jì)需求量還會(huì)持續(xù)上漲。014行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀20頁(yè)行業(yè)現(xiàn)狀標(biāo)題描述2市場(chǎng)總體快速增長(zhǎng)，但季節(jié)波動(dòng)明顯市場(chǎng)總體快速增長(zhǎng)，但季節(jié)波動(dòng)明顯由于混凝土泵車和攪拌運(yùn)輸車在建筑施工作業(yè)中，具有節(jié)省勞動(dòng)力、施工速度快、轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活、準(zhǔn)時(shí)保質(zhì)（如滿足特殊添加劑、坍落度、特殊配比等不同的要求）、澆筑質(zhì)量高等一系列優(yōu)點(diǎn)，近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的加快，許多大的工程建設(shè)項(xiàng)目相繼開工，再加上國(guó)家出臺(tái)禁止城市市區(qū)使用現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土的政策法規(guī)，市場(chǎng)對(duì)混凝土機(jī)械的需求呈猛增勢(shì)態(tài)。1998年以前，全國(guó)的混凝土泵車年銷量不到200臺(tái)；1999年后隨著建設(shè)工程對(duì)生產(chǎn)效率的關(guān)注以及商品混凝土的大范圍使用，混凝土泵車的銷量迅速增長(zhǎng)，2006年銷量達(dá)1919臺(tái)。目前混凝土泵車由初期的國(guó)外產(chǎn)品一統(tǒng)天下（國(guó)外產(chǎn)品占90%）已經(jīng)發(fā)展到國(guó)產(chǎn)品牌處于絕對(duì)主導(dǎo)地位（國(guó)內(nèi)產(chǎn)品占90%），年銷量約5000臺(tái)，市場(chǎng)保有量約2萬(wàn)臺(tái)；混凝土攪拌運(yùn)輸車年需求量已達(dá)6萬(wàn)多臺(tái)，市場(chǎng)保有量約20萬(wàn)臺(tái)。015行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀中國(guó)混凝土泵車出口量大于進(jìn)口量，說(shuō)明中國(guó)混凝土泵車不依賴于進(jìn)口，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)混凝土泵車出口量總體呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，從2014年的567臺(tái)上漲至2021年的896臺(tái)，未來(lái)混凝土泵車出口量隨著需求量的上漲而增加。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)混凝土泵車十年理論保有量總體呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，期間呈現(xiàn)波動(dòng)式變化，從20141年的61067臺(tái)上漲至2021年的63120臺(tái)，2021年保有量有所下降，同比2020年下降92%。中國(guó)和發(fā)達(dá)國(guó)家的混凝土機(jī)械價(jià)值量排名差距較大，主要因?yàn)榛炷翙C(jī)械和城鎮(zhèn)化率息息相關(guān)，根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)城鎮(zhèn)化率達(dá)到80%之后，混凝土機(jī)械保有量會(huì)逐漸縮小。而目前我國(guó)的城鎮(zhèn)化率不到60%，混凝土機(jī)械未來(lái)尚有發(fā)展空間。混凝土的使用主要來(lái)自于新開工的房屋建設(shè)，2010-2019年房地產(chǎn)企業(yè)新開工房屋面積由163646.87萬(wàn)平方米增長(zhǎng)到2019年的2271558萬(wàn)平方米，年復(fù)合增長(zhǎng)率為71%。疫情影響下，2020年1-9月房地產(chǎn)企業(yè)新開工房屋面積為160090萬(wàn)平方米，與上年同期減少39%。016行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，工程機(jī)械主要分為泵車、混凝土攪拌站、混凝土攪拌車，其中混凝土攪拌車占比最重，占據(jù)了50%的市場(chǎng)份額，占比第二為泵車，占據(jù)了28%的市場(chǎng)份額，最后為混凝土攪拌站，占據(jù)了22%的市場(chǎng)份額。2019年水泥產(chǎn)量達(dá)25億噸，2020-2022年國(guó)內(nèi)水泥產(chǎn)量復(fù)合增速為5%，其中約有60%用于混凝土，則2020年可用于攪拌成混凝土約106億立方米?；炷林?0%采用泵送，那么泵送能力需求達(dá)62億立方米。按照國(guó)內(nèi)泵車10年平均使用壽命，300萬(wàn)噸左右的設(shè)計(jì)泵送容量計(jì)算，平均每輛泵車泵送能力為30萬(wàn)噸/年，由此推算2020年泵車新增需求約為1481臺(tái)。按照上述邏輯，2020年出口增速受疫情影響持平，2021-2022年銷量增速?gòu)?fù)合增速為30%，2020-2022年國(guó)內(nèi)混凝土泵車行業(yè)銷量增速為32%、17.2%、2%。017行業(yè)熱點(diǎn)行業(yè)熱點(diǎn)熱點(diǎn)一混凝土泵車應(yīng)用領(lǐng)域廣泛熱點(diǎn)二科研服務(wù)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)熱點(diǎn)三行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量整體提高熱點(diǎn)一混凝土泵車應(yīng)用領(lǐng)域廣泛熱點(diǎn)二科研服務(wù)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)混凝土泵車行業(yè)具有市場(chǎng)空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷售單價(jià)高等特點(diǎn)。熱點(diǎn)三行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量整體提高混凝土泵車行業(yè)技術(shù)提升，多元化科研服務(wù)平臺(tái)持續(xù)擴(kuò)張，促進(jìn)高價(jià)值服務(wù)企業(yè)品牌形成。行業(yè)產(chǎn)品化發(fā)展，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的綜合性科研服務(wù)企業(yè)逐漸增多。018行業(yè)制約因素行業(yè)制約因素質(zhì)量參差不齊行業(yè)監(jiān)管難度大高端產(chǎn)品發(fā)展落后質(zhì)量參差不齊混凝土泵車行業(yè)缺乏完備的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證體系，生產(chǎn)商缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，導(dǎo)致產(chǎn)品的可靠性難以保證，喪失產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力行業(yè)監(jiān)管難度大政府秉承創(chuàng)新開放的態(tài)度，支持和鼓勵(lì)科學(xué)研究創(chuàng)新，對(duì)科學(xué)研究試驗(yàn)不設(shè)置嚴(yán)格限制，因此，混凝土泵車行業(yè)不存在統(tǒng)一的監(jiān)督管理規(guī)范，產(chǎn)品質(zhì)量主要依靠生產(chǎn)企業(yè)自主檢測(cè)，混凝土泵車行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管難度加大高端產(chǎn)品發(fā)展落后在中低端產(chǎn)品領(lǐng)域，仍然有較大比例的產(chǎn)品依賴于進(jìn)口渠道。此外，混凝土泵車行業(yè)企業(yè)缺乏創(chuàng)新研發(fā)能力以及仿制能力，加重下游消費(fèi)端對(duì)進(jìn)口科研用檢測(cè)試劑的依賴，不利于混凝土泵車行業(yè)的發(fā)展019行業(yè)問(wèn)題行業(yè)問(wèn)題質(zhì)量參差不齊行業(yè)監(jiān)管難度大高端產(chǎn)品發(fā)展落后質(zhì)量參差不齊混凝土泵車行業(yè)缺乏完備的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證體系，生產(chǎn)商缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，導(dǎo)致產(chǎn)品的可靠性難以保證，喪失產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。行業(yè)監(jiān)管難度大高端產(chǎn)品發(fā)展落后020行業(yè)發(fā)展建議行業(yè)發(fā)展建議2提升產(chǎn)品質(zhì)量2全面增值服務(wù)2多元化融資渠道2提升產(chǎn)品質(zhì)量2（1）政府方面：政府應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范混凝土泵車行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關(guān)部門，對(duì)科研用混凝土泵車行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，保證混凝土泵車行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：混凝土泵車行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場(chǎng)上已有多個(gè)本土混凝土泵車行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對(duì)標(biāo)優(yōu)質(zhì)、高端的進(jìn)口產(chǎn)品，并憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐步替代進(jìn)口。此外，混凝土泵車行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，也是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。2全面增值服務(wù)2單一的資金提供方角色僅能為混凝土泵車行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式，混凝土泵車行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨嚴(yán)重，利潤(rùn)空間不斷被壓縮，企業(yè)業(yè)務(wù)收入因此受影響，商業(yè)模式亟待轉(zhuǎn)型除傳統(tǒng)的混凝土泵車行業(yè)需求外，設(shè)備管理、服務(wù)解決方案、貸款解決方案、結(jié)構(gòu)化融資方案、專業(yè)咨詢服務(wù)等方面多方位綜合性的增值服務(wù)需求也逐步增強(qiáng)。中國(guó)本土混凝土泵車行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位2多元化融資渠道2可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品，擴(kuò)大非公開定向債務(wù)融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場(chǎng)交替發(fā)行的新局面；企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國(guó)有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來(lái)源的穩(wěn)定性。混凝土泵車行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時(shí)，能夠綜合運(yùn)用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進(jìn)自身融資渠道的多元化，降低對(duì)單一產(chǎn)品和市場(chǎng)的依賴程度，實(shí)現(xiàn)融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業(yè)負(fù)債端的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。以遠(yuǎn)東宏信為例，公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求，堅(jiān)持“資源全球化”戰(zhàn)略，結(jié)合實(shí)時(shí)國(guó)內(nèi)外金融環(huán)境，有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu)，在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢(shì)突出。021競(jìng)爭(zhēng)格局競(jìng)爭(zhēng)格局競(jìng)爭(zhēng)格局1競(jìng)爭(zhēng)格局2競(jìng)爭(zhēng)格局1根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)混凝土泵車重點(diǎn)企業(yè)主要有三一重工、中聯(lián)重科、徐州徐工北汽福，其中三一重工占據(jù)了50%的市場(chǎng)份額，占比第一，為中國(guó)混凝土泵車行業(yè)中的龍頭企業(yè)，占比第二的為中聯(lián)重科，占比34%，徐州徐工占比12%，北汽福田占比0.3%，其他企業(yè)占比5.9%。競(jìng)爭(zhēng)格局2中國(guó)混凝土泵車市場(chǎng)集中度較高，主要集中在三一重工、中聯(lián)重科、上海普斯邁斯特等幾家企業(yè)，其中三一重工、中聯(lián)重科是這個(gè)行業(yè)里的領(lǐng)導(dǎo)者，目前這兩公司的混凝土泵車占據(jù)國(guó)內(nèi)一半以上的市場(chǎng)份額。目前我國(guó)混凝土攪拌車的生產(chǎn)企業(yè)比較多，有100多家，分布20多個(gè)省、直轄市。但產(chǎn)銷量主要集中在安徽星馬、中聯(lián)重工、遼寧海諾、華東建筑、福田重機(jī)、徐州利勃海爾等幾家企業(yè)，目前這幾家企業(yè)的產(chǎn)銷量占全行業(yè)的60%以上。由于混凝土行業(yè)近年的急速發(fā)展，再加上目前混凝土泵車的利潤(rùn)率較高、攪拌運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，越來(lái)越多的企業(yè)加入到這個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域，泵車和攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)被幾大品牌所壟斷的局面正在受到極大的挑戰(zhàn)。022行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)泵送技術(shù)助力行業(yè)發(fā)展銷售區(qū)域逐漸轉(zhuǎn)移泵送技術(shù)助力行業(yè)發(fā)展近年來(lái)，隨著混凝土泵送技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，我國(guó)的泵車市場(chǎng)占有率將趕超國(guó)外品牌，由以前的10專變?yōu)?0%，從而主導(dǎo)了我國(guó)的混凝土泵車市場(chǎng)。其中，三一和中聯(lián)的泵車就占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大半份額，成為國(guó)產(chǎn)泵車的一線品牌和全球矚自的長(zhǎng)臂架、大排量泵車制造企業(yè)銷售區(qū)域逐漸轉(zhuǎn)移隨著我國(guó)混凝土泵車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，泵車市場(chǎng)用戶的采購(gòu)特點(diǎn)和用戶群體也正