學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會(huì)（18篇）

第學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會(huì)（18篇）

學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會(huì)（通用18篇）

學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會(huì)篇1

暑假是美好的，暑假是有意義的。在這美好的暑假讓我們做許許多多有意義的事。

烈日高照，人們都非常地喜歡游泳，但溺水事件頻頻發(fā)生，有一天，有幾個(gè)小孩子在河岸邊玩耍，玩著，玩著，突然，有一個(gè)小孩子不慎落入了水中，小孩子在水中漸漸下沉，旁邊的小孩見(jiàn)了，連忙大喊“救命”;旁邊有一位大人見(jiàn)了，連忙躍下了水，奮力地游到小孩子的身邊，把他推到了岸邊，水流十分湍急馬上就要淹沒(méi)了，我的心里十分著急，但是我又不敢下水，漸漸地，那清澈的河水變得渾濁起來(lái)，看不到了那英勇少年的身影，三個(gè)小時(shí)過(guò)去了，經(jīng)過(guò)人員的的打撈，終于撈出了那具尸體，他用一命換了一命，他告訴了我們生命有多么的珍貴。還有一次，一個(gè)夜晚，我和爸爸在逛街，突然一輛出租車不小心擦了一下電瓶車，出租車連忙停了下來(lái)，電瓶車也停了下來(lái)，電瓶車的男的下了車把出租車司機(jī)一陣猛打，打得鼻青臉腫，簡(jiǎn)直是太可惡了，我們都為出租車司機(jī)感到憤憤不平，最后警察叔叔把電瓶車的男的給拘留了。

暑假是美好的，我們一定要注意安全，同樣也要防范那些小偷之類的壞人。

學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會(huì)篇2

快樂(lè)的暑假生活已經(jīng)開(kāi)始好些天了，想必同學(xué)們?cè)谶@些天里玩的一定很開(kāi)心吧！但是我很想提醒一下同學(xué)們，在開(kāi)心玩樂(lè)的同時(shí)千萬(wàn)不要忘了要注意安全哦！

因?yàn)槲覀兎偶倭丝梢悦刻煸诩遥前职謰寢屵€要每天的上班，不能陪我們?cè)诩摇Ｋ酝瑢W(xué)們無(wú)論是自己還是和同學(xué)們一起在家玩都不要玩的太“瘋”了。我就是因?yàn)闆](méi)有注意這些而“受傷”了。

因?yàn)樘鞖馓珶?，所以我就約了兩個(gè)朋友來(lái)家里玩。我們玩了一會(huì)游戲，就決定玩真人版的“CF”大戰(zhàn)。為了安全起見(jiàn)，我們先把槍里面的子彈全都取了出來(lái)。然后每人選了一把自己喜歡的槍，再把自己藏好游戲就開(kāi)始了。

為了走路輕不被發(fā)現(xiàn)，我把拖鞋給脫掉輕輕的走到我的房間門(mén)口。我伸著脖子悄悄的想看看里面有沒(méi)有“敵人”。當(dāng)我發(fā)現(xiàn)一個(gè)“敵人”時(shí)我還沒(méi)有來(lái)的及開(kāi)火，只聽(tīng)“砰—”的.一聲。我感到脖子火辣辣的疼，忍不住“啊—”的一聲慘叫把大伙全都嚇出來(lái)了。

“咋回事？咋回事？—”大家急切的圍上來(lái)?！鞍。〕鲅?！”“還腫了一個(gè)小包！”嗨！不爭(zhēng)氣的眼淚唰唰的流個(gè)不停。開(kāi)槍的同學(xué)嚇得只是不停的說(shuō)：“不是子彈都取出來(lái)了咋還有呢？”

肯定是卡在槍里的子彈沒(méi)有取出來(lái)，真倒霉！還沒(méi)開(kāi)始玩呢就光榮的“負(fù)傷”了。而且這槍的威力還這么大，真是嚇人。大家也沒(méi)心思再玩了，所以我想提醒同學(xué)們?cè)谑罴倨陂g一定要在玩兒的時(shí)候多注意些。

學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會(huì)篇3

暑假快要來(lái)了，大人們都會(huì)帶孩子去旅游，有些家長(zhǎng)會(huì)帶孩子去海邊游玩，可是有些小孩子游泳時(shí)，不注意安全就有可能發(fā)生意外事故。

去年暑假，我去三亞的時(shí)候正好碰上漲潮，有個(gè)人站在了大海中間，突然不知怎么了，腳抽筋了，就被大浪淹沒(méi)了，就再也沒(méi)有回來(lái)了。這件事例，告訴我們，游泳時(shí)一定要注意安全。

我覺(jué)得在海邊游泳特別危險(xiǎn)，就算是有救生員，也不能做到百分之百的安全，畢竟大海那么寬闊，萬(wàn)一救生員沒(méi)有看到你，你是不是就得自救了嗎?如果你不懂得安全知識(shí)，游泳技術(shù)又不好，你是不是就死定了?

在游泳池中游泳也得注意安全，如果池子特別深，被淹了怎么辦，救生員萬(wàn)一沒(méi)有留意到你，你就完蛋了。

我們以后一定要學(xué)會(huì)游泳，掌握游泳安全知識(shí)，還要學(xué)會(huì)安全自救技能，這樣你就可以比別人多一條命。比如一些人說(shuō)的，拍戲可以重來(lái)，可生命不能彩排。這句話告訴了我們，拍一場(chǎng)電影拍得不好，可以重來(lái)，可是生命就只有一次，生命是不能用金錢(qián)挽救的呀!所以我們要珍惜生命。

以后，我們?cè)谟斡緯r(shí)一定要注意安全，要學(xué)習(xí)掌握安全自救技能，這樣遇到危險(xiǎn)時(shí)，可以隨機(jī)應(yīng)變自救。也希望大家多關(guān)注一下安全，因?yàn)樯哂谝磺?

學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會(huì)篇4

今天，邵老師在午間談話時(shí)講了關(guān)于預(yù)防溺水的知識(shí)，我聽(tīng)了后有了深深的感受。

現(xiàn)在我們是四年級(jí)，已經(jīng)是比較懂事的時(shí)候了，家長(zhǎng)已經(jīng)能放心我們了，所以許多同學(xué)都自己去玩、游泳……正因?yàn)檫@樣，杭州最近有不少中小學(xué)生在河、湖、江、水庫(kù)等地方游泳，導(dǎo)致溺水……

我們?cè)谟斡厩皯?yīng)先把水往身上潑，等適應(yīng)水溫后再去游泳，而且要先活動(dòng)一下身體的各個(gè)部位，以免游泳時(shí)抽筋導(dǎo)致溺水。在游泳時(shí)如果覺(jué)得身體不適，則告訴伙伴們并上岸休息，看伙伴們游泳。如果在淺水區(qū)抽筋了，叫伙伴們過(guò)來(lái)，并且按一下抽筋的地方，去岸上休息。特別注意：

1、吃飽時(shí)不宜游泳，因?yàn)橛斡緯r(shí)可能會(huì)肚子疼；

2、饑餓時(shí)也不宜游泳，因?yàn)槿绻蔚揭话霑r(shí)沒(méi)力氣了怎么辦？

3、在剛做過(guò)劇烈運(yùn)動(dòng)流汗的時(shí)候別游泳，因?yàn)樵诹骱沟臅r(shí)候，人的毛孔會(huì)擴(kuò)大，如果一下子跳下水，毛孔就會(huì)緊閉，到那時(shí)候，我們會(huì)抽筋，最后導(dǎo)致溺水。

聽(tīng)了以后，我又懂得了一些知識(shí)。大家要記住隨時(shí)隨刻防止溺水事故的發(fā)生哦！

學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會(huì)篇5

暑假，是我們最期待的假期，因?yàn)槭罴儆袃蓚€(gè)月，在這兩個(gè)月里，我們可以盡情的玩耍，而且暑假由于天氣炎熱，我們還可以玩水，爬樹(shù)等等，有很多快樂(lè)的事情。不過(guò)，在快樂(lè)的時(shí)候，暑假安全也成了許多人擔(dān)憂的問(wèn)題，所以，我希望建議每一個(gè)小學(xué)生都能注意暑假安全：

首先，學(xué)校期末放學(xué)的時(shí)候，應(yīng)該通過(guò)舉行全校性質(zhì)的暑假社會(huì)安全管理教育，讓學(xué)生們?cè)趯W(xué)校里就接受信息安全技術(shù)教育發(fā)展以及相關(guān)危險(xiǎn)環(huán)境意識(shí)，千萬(wàn)要教導(dǎo)他們不要去河邊玩，不要偷偷去游泳。

其次，家長(zhǎng)要主動(dòng)把暑假社會(huì)安全管理教育發(fā)展這個(gè)國(guó)家重大的責(zé)任擔(dān)負(fù)起來(lái)，要不時(shí)地教育學(xué)生自己的孩子，教他們進(jìn)行安全技術(shù)知識(shí)、防范危險(xiǎn)的知識(shí)，尤其要教育對(duì)于他們可以不要玩水、玩火等危險(xiǎn)游戲。再次，社會(huì)要負(fù)起安全文化教育研究這個(gè)時(shí)代責(zé)任，應(yīng)該在河邊、池塘邊安裝一些相關(guān)危險(xiǎn)警示，警告人們不要在河邊玩耍、下水游泳。

只要通過(guò)我們可以做到這些學(xué)生暑假社會(huì)安全的建議，那么，我們一定能在這兩個(gè)月里過(guò)一個(gè)健康快樂(lè)的暑假。

學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會(huì)篇6

暑假即將來(lái)臨，一些同學(xué)喜歡去游泳，可游泳要注意安全，如果一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)，后果不堪設(shè)想。

貴陽(yáng)市就發(fā)生了三起兒童溺水事件。12個(gè)少年兒童，最大的10歲，最小的才5歲。12個(gè)兒童相約去三個(gè)地方游泳，因?yàn)橛袔讉€(gè)孩子不會(huì)游泳，才造成的兒童溺水死亡事件。事情正好發(fā)生在6月1日。

最近在黔靈湖也發(fā)生了一起大人溺水事件。黔靈湖本來(lái)就不許人們游泳，可大人們還是要去。結(jié)果在黔靈湖游泳溺水死亡的人都是剛滿35歲。據(jù)報(bào)道，在一座池塘邊，有兩位同班同學(xué)溺水死亡，說(shuō)是一個(gè)落入水中，另一個(gè)同學(xué)去救，結(jié)果兩人都溺水身亡。

分析這些人的溺水，有這樣一些原因：

第一，兒童溺水是因?yàn)闆](méi)有家長(zhǎng)陪同，年齡也較小;

第二，家長(zhǎng)沒(méi)有管好孩子，也沒(méi)有告訴孩子哪些地方是危險(xiǎn)的，不能去?，F(xiàn)在有的人喜歡到一些本不該去游泳的湖泊河流去游泳，這不僅污染了水源，還會(huì)造成一些溺水死亡事故。

所以，孩子在沒(méi)有家長(zhǎng)陪同的情況下，不能獨(dú)自一人去游泳，作為孩子，應(yīng)該學(xué)習(xí)一些自救的辦法，再就是到游泳館等相對(duì)安全的地方去游泳。

希望同學(xué)們暑假時(shí)，不要獨(dú)自下池塘游泳，而到游泳館游泳，還需家長(zhǎng)陪同。

學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會(huì)篇7

暑假到了，有些孩子就在假期學(xué)習(xí)自己喜歡的特長(zhǎng)，做仔細(xì)喜歡的事，也有些同學(xué)比較喜歡運(yùn)動(dòng)，比如跑步、跳繩、游泳?？墒桥懿胶吞K這些運(yùn)動(dòng)相對(duì)沒(méi)有什么風(fēng)險(xiǎn)，但是游泳的風(fēng)險(xiǎn)和意外就大了。因?yàn)槟愕牧獠蛔愕臅r(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致溺水而死的悲劇。

去年6月29日，四川省達(dá)州市幾名十歲的女生在池塘旁玩耍，由于她們不小心掉進(jìn)了池塘里，沒(méi)有一個(gè)會(huì)游泳的，由于池塘旁邊沒(méi)有一個(gè)大人，她們?nèi)寄缢?。十歲啊，這么如花的年齡，生命就被死神給拿走了!可惜啊，可惜啊!

據(jù)報(bào)道，中國(guó)平均每天有150位兒童失去生命。150位啊!其中有20多位是意外事故而死的，也有6、7位是溺水而亡的!多么驚人的數(shù)字啊!每天失去150位兒童，他們的爸爸媽媽是多么的傷心啊!

四川達(dá)州的那場(chǎng)事故是多么的傷人啊!因?yàn)楹⒆觽儾艅倽M十歲，人生中的第一次年齡的整數(shù)，可生命就這樣沒(méi)有了!多可惜啊!

所以，在這里提醒同學(xué)們，暑假游泳的時(shí)候，一定要注意安全，別讓這樣的悲劇重復(fù)發(fā)生!

學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會(huì)篇8

網(wǎng)絡(luò)安全教育是國(guó)家安全教育的重要組成部分。國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全教育或者國(guó)家安全的集中系統(tǒng)教育是中國(guó)在大國(guó)和強(qiáng)國(guó)道路上要補(bǔ)的課。政府要引導(dǎo)民眾對(duì)于國(guó)家安全的長(zhǎng)遠(yuǎn)方向和戰(zhàn)略取向有準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)。有幾條基本思路可供借鑒:

第一，政府不能包辦一切，需要引導(dǎo)社會(huì)和市場(chǎng)資源共同參與，從全方位、多層次協(xié)調(diào)推進(jìn)國(guó)家安全教育。比如，好萊塢大片是美國(guó)進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義和網(wǎng)絡(luò)安全教育的重要途徑，通過(guò)電影把威脅具象化，這就是教育。所以我們也應(yīng)該有自己的大片，當(dāng)然也可以通過(guò)短視頻、動(dòng)畫(huà)等形式把安全觀念具象化。信息安全集中教育的重點(diǎn)就是要滲透、要持久。

第二，建立網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體。網(wǎng)絡(luò)空間共同體首先是利益共同體，政府、企業(yè)、個(gè)人在信息安全上有共同利益;在此基礎(chǔ)上，逐步建構(gòu)網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體。網(wǎng)絡(luò)安全教育首先檢驗(yàn)的就是政府相關(guān)職能部門(mén)乃至整個(gè)社會(huì)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全的認(rèn)識(shí)和知識(shí)儲(chǔ)備。

在國(guó)家安全問(wèn)題上，政府首先要樹(shù)立一個(gè)標(biāo)桿，制定一個(gè)正確與錯(cuò)誤的標(biāo)準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的自由有序。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，安全是一種成本，所以企業(yè)不太愿意在網(wǎng)絡(luò)安全上投資。因而，國(guó)家安全教育不是單向度的對(duì)人民的教育，而是對(duì)國(guó)內(nèi)各層次的系統(tǒng)教育，從政府官員到企業(yè)人員，再到普通民眾，各行各業(yè)都要將網(wǎng)絡(luò)安全上升為指導(dǎo)生活、工作、學(xué)習(xí)的一種準(zhǔn)則，并在具體的工作和生活中具體落實(shí)。

此外，媒體要以負(fù)責(zé)任的方式進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的傳播，避免對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全、信息安全進(jìn)行放大和煽情報(bào)道，在制造新聞的娛樂(lè)性時(shí)，不要忘記媒體的社會(huì)責(zé)任。

20__同一堂課國(guó)家安全教育課心得體會(huì)二

觀看同上一堂國(guó)家安全教育課，這天大家都在談?wù)摪踩R(shí)。下面我就說(shuō)說(shuō)我自己的一些感受。

說(shuō)到安全，這是一個(gè)多么重要的字眼啊!但凡有一點(diǎn)兒的疏忽，就會(huì)威脅到我們的生命，迷路走失，交通事故，高樓墜落，校園，綁架勒索等等，由于我們的天真無(wú)邪與無(wú)知，這些危機(jī)隨時(shí)都圍繞在我們周圍。我們都有愛(ài)自己的家人，一旦危機(jī)發(fā)生，就會(huì)給整個(gè)家庭造成無(wú)法估量的傷害與損失。針對(duì)日常生活中的種種不安全，我們必須時(shí)刻防范著，因此，安全的意識(shí)是十分重要的。

使我們跨出自我保護(hù)的第一步。但是僅有安全的意識(shí)是不夠的，我們還必須要學(xué)會(huì)正確的處理方法，只有這樣才能遠(yuǎn)離危機(jī)，培養(yǎng)我們抗拒各種危險(xiǎn)誘惑的自制力，是我們必備的防范武器。我們?cè)谏钪幸欢ㄒ⒁獍踩嗌偕鐣?huì)新聞和實(shí)際案例都充分說(shuō)明做到安全并非易事，這些血與淚的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)讓我們?cè)谀X海中形成了安全的意識(shí)。遠(yuǎn)離恐慌，拒絕，真正學(xué)會(huì)自我保護(hù)是每個(gè)人必須具備的基本能力。

安全，安全，是我們?nèi)松畲蟮男腋！Ｖ挥性诎踩那疤嵯?，我們才能夠完成其它的心?/p>

如今國(guó)家安全教育的核心任務(wù)是樹(shù)立正確的國(guó)家利益觀。當(dāng)集體利益與個(gè)人利益相沖突的時(shí)候，如何界定適當(dāng)?shù)倪吔缡且粋€(gè)值得探討的問(wèn)題。需要指出的是，這個(gè)邊界是有彈性的，是一個(gè)互動(dòng)、探索的過(guò)程。以美國(guó)為例，在9.11之后的兩年半到三年里，美國(guó)國(guó)民愿意用言論自由去換取國(guó)內(nèi)安全，認(rèn)為監(jiān)聽(tīng)能夠保護(hù)國(guó)民安全。但隨著威脅的過(guò)去，情況發(fā)生了變化。棱鏡門(mén)事件曝光后，美國(guó)民眾開(kāi)始重新審視網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題，更多的網(wǎng)民開(kāi)始關(guān)注自己的隱私是否受到監(jiān)視。

學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會(huì)篇9

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的杯具。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你應(yīng)對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號(hào)殺手。而導(dǎo)致杯具發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)潛力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，透過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)潛力，80%的意外傷害事故是能夠避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期必須為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。

紅燈短暫但生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)潛力。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：

1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全禮貌公德;

2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻持續(xù)清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路;

4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家必須要排好路隊(duì)。

記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：你們會(huì)不會(huì)游泳啊?學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō)：那你們就失去了全部的生命。

雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向禮貌的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的職責(zé)。

學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會(huì)篇10

根據(jù)《中共_縣委員會(huì)辦公室、_縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)〈_縣開(kāi)展煤礦安全教育實(shí)踐活動(dòng)實(shí)施方案〉的通知。結(jié)合我礦實(shí)際，我礦在20__年2月5日至2月7日組織集中學(xué)習(xí)三次，個(gè)人好學(xué)習(xí)了一些_縣煤礦礦安全教育實(shí)踐活動(dòng)的相關(guān)文件和書(shū)籍，我深深地吸取了教訓(xùn)，同時(shí)也明確了在今后工作中一定要以：“進(jìn)一步加強(qiáng)做好安全生產(chǎn)的緊迫感、使命感、責(zé)任感，切實(shí)改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。

經(jīng)過(guò)本次學(xué)習(xí)，這不但是給我職業(yè)生涯前進(jìn)方向敲響了警鐘，更是讓我明白了，不論從事各行各業(yè)安全是我們保證一切最基本的知識(shí)，如果是以我們個(gè)人的疏忽、不負(fù)責(zé)任而造成不可預(yù)想的重特大事故，我們將定會(huì)受到法律制裁和道德譴責(zé)，因?yàn)橐粋€(gè)疏忽你葬送的是一個(gè)個(gè)鮮活的生命，一個(gè)個(gè)和美的家庭，毀滅的是國(guó)家和集體的財(cái)產(chǎn)，想想如果是我們一個(gè)失誤所造成的后果我們此生當(dāng)如何償還?

為能更好的把握住安全，不但要加強(qiáng)自身的對(duì)安全的深刻了解，更要注重安全的落實(shí)，不論任務(wù)的大小輕重，我們首先要想到的就是我把安全放在第一位，不論是任務(wù)安排，技術(shù)措施的學(xué)習(xí)討論，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況，都要我們一一的不厭煩的不流于形式的落實(shí)下去，并且復(fù)查是一定不可少的。煤礦安全工作要常抓不懈、要緊抓不松，現(xiàn)結(jié)合本崗位工作需要，談下安全工作要緊抓的幾點(diǎn)要求：

一、完善制度、嚴(yán)格執(zhí)行。制度是一種行為規(guī)范。任何一個(gè)企業(yè)要有序運(yùn)轉(zhuǎn)，都必須制度執(zhí)行制度必須嚴(yán)明。制度的效用取決于制度的執(zhí)行。不抓制度執(zhí)行，制度就沒(méi)有效果；不抓制度落實(shí)，就等于沒(méi)有制度。再好的制度，如果不落實(shí)，一切等于零。

二、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高職工安全技術(shù)素質(zhì)，建設(shè)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，是煤礦實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本保證。企業(yè)的生產(chǎn)必須有高素質(zhì)員工隊(duì)伍為依托，企業(yè)應(yīng)配備專門(mén)安全培訓(xùn)人員，對(duì)各類可能出現(xiàn)的“三違”要必須做到“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行教育。

三、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，落實(shí)一項(xiàng)措施，勝過(guò)十句口號(hào)。現(xiàn)場(chǎng)管理工作一直是企業(yè)安全生產(chǎn)的軟肋，推行安全責(zé)任監(jiān)控和安全信息監(jiān)控，對(duì)各個(gè)崗點(diǎn)、地點(diǎn)的不安全隱患實(shí)行動(dòng)態(tài)循環(huán)控制，努力消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。嚴(yán)格查處現(xiàn)場(chǎng)“三違”人員，每次事故的發(fā)生都存在不同程度的“三違”，“三違”人員要狠抓、要嚴(yán)處。要狠抓現(xiàn)場(chǎng)施工措施落實(shí)情況，根據(jù)措施要求，班前會(huì)要求查處違規(guī)人員，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)、安全負(fù)責(zé)人未把好安全關(guān)，給予嚴(yán)肅處理。

四、加強(qiáng)隱患排查治理，提高超前預(yù)防能力。做到對(duì)不安全因素“發(fā)現(xiàn)得快、控制得住、排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患，不定期地開(kāi)展隱患排查活動(dòng)，對(duì)查出的隱患做到“五落實(shí)”進(jìn)行整改，加強(qiáng)對(duì)重大隱患危險(xiǎn)源的整改監(jiān)控，把事故發(fā)生后的責(zé)任追究提前到對(duì)隱患責(zé)任的追究，對(duì)違反隱患排查有關(guān)規(guī)定者，追究責(zé)任。

對(duì)于員工提出的安全隱患，限期整改并適當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

安全重于泰山，是我們最常見(jiàn)的常聽(tīng)到一句話，有多少時(shí)候我們只把這這句話拋在腦后，又有多少時(shí)候我們才真正覺(jué)得這句話的重要性那，想想那些血淋淋的教訓(xùn)，那些血淋淋的經(jīng)驗(yàn)我們?cè)跄芡洶踩赜谔┥侥恰?/p>

學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會(huì)篇11

自從我們學(xué)會(huì)走路，我們便開(kāi)始了一生的運(yùn)動(dòng)生涯，跑、跳是基本，進(jìn)而在進(jìn)入學(xué)校后接觸各類運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，在這個(gè)過(guò)程中自然有不少心得。

在生理學(xué)上，體育運(yùn)動(dòng)能夠協(xié)調(diào)我們身體的各部分，使我們的反映更加靈敏，這是體育鍛煉最為顯著的效果之一，在上一學(xué)年的時(shí)間里，我先后選修了足球與籃球兩門(mén)球類運(yùn)動(dòng)，兩類運(yùn)動(dòng)分別鍛煉人的下肢于上肢，但是毫無(wú)疑問(wèn)的事雖然有所著重，兩項(xiàng)運(yùn)動(dòng)都需要全身的協(xié)調(diào)，運(yùn)動(dòng)動(dòng)作的完成，主要是個(gè)肌肉群的協(xié)調(diào)收縮并作用于骨髓的結(jié)果，各級(jí)肉群之間的協(xié)調(diào)活動(dòng)都是在神經(jīng)系統(tǒng)的調(diào)解下進(jìn)行的。足球運(yùn)動(dòng)雖然注重腳法，但是若沒(méi)有上肢的配合，很難保持身體的平衡，更難對(duì)球又準(zhǔn)確地把握，更不用說(shuō)頭球要直接運(yùn)用的經(jīng)部頭部的肌肉，而且在這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，我們還要時(shí)刻集中自己的注意力，對(duì)身體靈活度要求很高。同理籃球運(yùn)動(dòng)雖然要上肢的運(yùn)動(dòng)，但是還需要下肢的跑動(dòng)，僅是這一動(dòng)作的完成沒(méi)有全身各部分的協(xié)調(diào)統(tǒng)一是不可能順利完成的。經(jīng)常參加體育鍛煉能使神經(jīng)系統(tǒng)地分析、綜合和控制能力明顯提高。人在運(yùn)動(dòng)時(shí)，身體各部分所處的空間位置以及肌肉收縮的狀況，每時(shí)每刻都在發(fā)生變化。這些變化的信息以神經(jīng)沖動(dòng)的形式傳祥中樞，達(dá)到大腦皮層的題定感覺(jué)區(qū)域，產(chǎn)生相應(yīng)的感覺(jué)，并通過(guò)中樞神經(jīng)系統(tǒng)地分析和綜合作用，對(duì)體內(nèi)外情況進(jìn)行怕段，并能夠控制動(dòng)作。經(jīng)常參加運(yùn)動(dòng)，反復(fù)強(qiáng)化某些刺激信息，促進(jìn)了人體各種感覺(jué)分析能力的提高，使其具有敏銳的肌肉感覺(jué)，以保證準(zhǔn)確、適度的萬(wàn)昌動(dòng)作。經(jīng)常參加運(yùn)動(dòng)的人，在平時(shí)的生活、學(xué)習(xí)和運(yùn)動(dòng)中，動(dòng)作靈活、敏捷，大腦反應(yīng)快，身體的適應(yīng)能力和工作能力強(qiáng)。

這個(gè)學(xué)期我所學(xué)習(xí)的劍術(shù)，對(duì)身體的協(xié)調(diào)能力就有了更進(jìn)一步的要求，身體每一部分甚至于面部的肌肉都要隨要保持高度的統(tǒng)一，只有這樣才可以使身形步伐美觀，如果說(shuō)籃球足球運(yùn)動(dòng)需要的是人體的動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)性，那么劍術(shù)則是一門(mén)靜態(tài)的學(xué)問(wèn)，動(dòng)態(tài)時(shí)雖然需要身體的協(xié)調(diào)，但不慎嚴(yán)格，因?yàn)樗鼈冏非蟮牟皇沁^(guò)程而是結(jié)果，只要能有最后完美的進(jìn)球、傳球，中間沒(méi)有固定的章法，可以隨意發(fā)揮，而劍術(shù)運(yùn)動(dòng)則不然，每一個(gè)動(dòng)作都以固定，只需要你調(diào)整身體各部分去迎合這些“章法”，因此需要各部分神經(jīng)及其調(diào)動(dòng)的肌肉能夠靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，在聯(lián)系的過(guò)程中，不難發(fā)現(xiàn)不少人動(dòng)作走樣，顯得滑稽可笑，這與在練習(xí)過(guò)程中，沒(méi)有集中注意力有很大的關(guān)聯(lián)，所以體育運(yùn)動(dòng)對(duì)身體協(xié)調(diào)度、靈敏度的鍛煉，需要人集中注意力，勤加練習(xí)。

我們經(jīng)常從事體育活動(dòng)，終其原意，與健康因素恐怕密不可分。有資料顯示，我們每個(gè)人的健康，百分之六是取決于自己，百分之十五取決于遺傳，百分之十取決于社會(huì)因素，百分之八取決于醫(yī)療，百分之七取決于生活環(huán)境和地理氣候條件。也許正是因?yàn)檫z傳原因，我生性不是很喜歡體育，絕少主動(dòng)鍛煉，體育也就成為了我的弱項(xiàng)，那百分之六十的健康因素便無(wú)從把握。隨著年齡的增長(zhǎng)，見(jiàn)識(shí)的增加，我漸漸體會(huì)到了體育之于健康的重要作用。

健康可以分為身體與心理兩個(gè)方面，體育鍛煉對(duì)于這兩個(gè)方面都有著積極的影響。在生理上，隨著持之以恒的體育鍛煉，我們的心臟形態(tài)結(jié)構(gòu)和功能日益改善，血管結(jié)構(gòu)及其分布也日益量化，血壓血脂趨于優(yōu)化，血液的容氧量明顯增加，而隨著我們身體內(nèi)交通系統(tǒng)的改善，我們的各部分機(jī)體便能夠更為靈活的運(yùn)作，我們的呼吸系統(tǒng)，消化系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)等等都有很大的改觀，我在中考前，曾經(jīng)迫于壓力堅(jiān)持鍛煉了一段時(shí)間，在那段時(shí)間內(nèi)，每天早上我都是跑步上學(xué)，也就是這個(gè)原因，一向容易生病的我竟然做到了以后的一整個(gè)冬天沒(méi)去藥房拿過(guò)一次藥，可見(jiàn)體育鍛煉對(duì)于我們的健康有著神奇的功效。

“飯后百步走，活到九十九”，“流水不腐，戶樞不蠹”，這一類的習(xí)語(yǔ)在我們平常的生活中恐怕沒(méi)有少聽(tīng)到，這些都道出了體育鍛煉對(duì)身體健康的重要性。先秦時(shí)，扁鵲便創(chuàng)立稱之為“五禽戲”的體操活動(dòng)，他的弟子每日操練能夠活到九十九，最后無(wú)疾而終，不能不說(shuō)是勤運(yùn)動(dòng)的功效。而我們?cè)趨⒓芋w育鍛煉的過(guò)程中最難做到的一件事便是不能夠持之以恒的努力，換言之就是不能將體育鍛煉堅(jiān)持到底，要知道體育鍛煉的好處要在日積月累的過(guò)程中才能夠得以體現(xiàn)，三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)，只能夠讓努力白費(fèi)，我自己就是很好的反例，在認(rèn)識(shí)到體育鍛煉至于我們的重要性之后，讓我們從現(xiàn)在開(kāi)始制定計(jì)劃，從明天開(kāi)始加油努力！

學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會(huì)篇12

為適應(yīng)我國(guó)道路通車?yán)锍獭C(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運(yùn)量持續(xù)大幅度增長(zhǎng)的形勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，提出以下意見(jiàn)：

一、總體要求

(一)指導(dǎo)思想。以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法，推進(jìn)交通安全社會(huì)管理創(chuàng)新，形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、全社會(huì)共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故，促進(jìn)全國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、人民平安出行創(chuàng)造良好環(huán)境。

(二)基本原則。

——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅(jiān)持把安全放在首位，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。

——預(yù)防為主，綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)恕④囕v、運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問(wèn)題，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)。

——落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化考核。全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門(mén)監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。

——科技支撐，法治保障。強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。

二、強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理

(三)規(guī)范道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，對(duì)新設(shè)立運(yùn)輸企業(yè)，要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任，鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)實(shí)行規(guī)模化、公司化經(jīng)營(yíng)，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)龍頭企業(yè)。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營(yíng)。推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，將誠(chéng)信考核結(jié)果與客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放以及保險(xiǎn)費(fèi)率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵(lì)約束機(jī)制。鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

(四)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運(yùn)輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全班組建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化對(duì)車輛和駕駛?cè)说陌踩芾?，持續(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費(fèi)用。建立專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全評(píng)估制度，對(duì)安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對(duì)整改不達(dá)標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。

(五)嚴(yán)格長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理。嚴(yán)格客運(yùn)班線審批和監(jiān)管，加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評(píng)估，合理確定營(yíng)運(yùn)線路、車型和時(shí)段，嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時(shí)間，對(duì)現(xiàn)有的長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營(yíng)。創(chuàng)造條件積極推行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸?？瓦\(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時(shí)，可以采取臨時(shí)管理措施，暫停客運(yùn)車輛運(yùn)行。加強(qiáng)旅游包車安全管理，根據(jù)運(yùn)行里程嚴(yán)格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)?，逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請(qǐng)和辦理制度，嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)違反規(guī)定超時(shí)、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴(yán)格處罰。

(六)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車和校車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的.衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時(shí)安裝車載視頻裝置，鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對(duì)不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

三、嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和管理

(七)加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格考試程序，推廣應(yīng)用科技評(píng)判和監(jiān)控手段，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩⒎ㄖ啤⑽拿饕庾R(shí)和實(shí)際道路駕駛技能考試。客、貨車輛駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對(duì)處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國(guó)家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運(yùn)駕駛?cè)硕倘眴?wèn)題。實(shí)行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。

(八)嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場(chǎng)調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門(mén)檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴(yán)格教練員資格管理。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實(shí)培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時(shí)。定期向社會(huì)公開(kāi)駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。

(九)加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾?。?yán)把客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機(jī)制，加快推進(jìn)信息查詢平臺(tái)建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔?kù)。加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)期在本地經(jīng)營(yíng)的異地客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)税踩芾?。督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾恚瑢?duì)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)耍獓?yán)格依法處罰并通報(bào)企業(yè)解除聘用。

四、加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管

(十)提高機(jī)動(dòng)車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級(jí)換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險(xiǎn)車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運(yùn)車輛限速和貨運(yùn)車輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅安裝強(qiáng)度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力?？瓦\(yùn)車輛座椅要盡快全部配置安全帶。

(十一)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全管理。落實(shí)和完善機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊(cè)登記、使用維修和報(bào)廢等管理制度。積極推動(dòng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對(duì)不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊(cè)登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動(dòng)汽車。落實(shí)和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對(duì)大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴(yán)格報(bào)廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理，依法嚴(yán)厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴(yán)禁拼裝車和報(bào)廢汽車上路行駛。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)和營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè)，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理。對(duì)道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問(wèn)題的，要嚴(yán)查責(zé)任，依法從重處理。

(十二)強(qiáng)化電動(dòng)自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動(dòng)自行車生產(chǎn)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，著力加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車。省級(jí)人民政府要制定電動(dòng)自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門(mén)要做好電動(dòng)自行車生產(chǎn)許可證管理和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，工業(yè)和信息化部門(mén)要嚴(yán)格電動(dòng)自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門(mén)要依法加強(qiáng)電動(dòng)自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對(duì)違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰、公開(kāi)曝光。公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)電動(dòng)自行車通行秩序管理，嚴(yán)格查處電動(dòng)自行車交通違法行為。地方各級(jí)人民政府要通過(guò)加強(qiáng)政策引導(dǎo)，逐步解決在用的超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車問(wèn)題。

五、提高道路安全保障水平

(十三)完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)、施工、安全性評(píng)價(jià)等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。鼓勵(lì)地方在國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣(交)工驗(yàn)收時(shí)要吸收公安、安全監(jiān)管等部門(mén)人員參加，嚴(yán)格安全評(píng)價(jià)，交通安全設(shè)施驗(yàn)收不合格的不得通車運(yùn)行。對(duì)因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項(xiàng)目的審批。

(十四)加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級(jí)人民政府要結(jié)合實(shí)際科學(xué)規(guī)劃，有計(jì)劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國(guó)省干線公路網(wǎng)等項(xiàng)目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購(gòu)置稅等資金對(duì)公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)省干線公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。加強(qiáng)公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護(hù)。收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，對(duì)安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時(shí)予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對(duì)暴雨、濃霧、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對(duì)能力。

(十五)深入開(kāi)展隱患排查治理。地方各級(jí)人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實(shí)治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實(shí)施省、市、縣三級(jí)人民政府掛牌督辦整改，對(duì)隱患整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門(mén)要強(qiáng)化交通事故統(tǒng)計(jì)分析，排查確定事故多發(fā)點(diǎn)段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運(yùn)場(chǎng)站等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，設(shè)立管理臺(tái)賬，明確治理責(zé)任單位和時(shí)限，強(qiáng)化對(duì)整治情況的全過(guò)程監(jiān)督。切實(shí)加強(qiáng)公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴(yán)防焚燒煙霧影響交通安全。

六、加大農(nóng)村道路交通安全管理力度

(十六)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開(kāi)展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動(dòng)，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴(yán)格落實(shí)縣級(jí)人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計(jì)劃，落實(shí)資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級(jí)人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問(wèn)題。

(十七)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級(jí)人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會(huì)、村委會(huì)的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊(duì)伍，擴(kuò)大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機(jī)安全技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全管理。

七、強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法

(十八)嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強(qiáng)公路巡邏管控，加大客運(yùn)、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。依法加強(qiáng)校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長(zhǎng)效機(jī)制。研究推動(dòng)將客貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險(xiǎn)方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)辦法，并將車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)城市道路通行秩序整治，規(guī)范機(jī)動(dòng)車通行和停放，嚴(yán)格非機(jī)動(dòng)車、行人交通管理。

(十九)切實(shí)提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進(jìn)高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門(mén)、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實(shí)客貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?、交通違法行為通報(bào)制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動(dòng)將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險(xiǎn)、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。

(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。地方各級(jí)人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門(mén)聯(lián)動(dòng)的省、市、縣三級(jí)交通事故緊急救援機(jī)制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強(qiáng)交通事故緊急救援隊(duì)伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級(jí)人民政府要依法加快道路交通事故社會(huì)救助基金制度建設(shè)，制定并完善實(shí)施細(xì)則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。

八、深入開(kāi)展道路交通安全宣傳教育

(二十一)建立交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。地方各級(jí)人民政府每年要制定并組織實(shí)施道路交通安全宣傳教育計(jì)劃，加大宣傳投入，督促各部門(mén)和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳教育社會(huì)化、制度化。加大公益宣傳力度，報(bào)刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時(shí)段通過(guò)新聞報(bào)道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開(kāi)展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國(guó)交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門(mén)、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)，不斷提高全民的交通守法意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)。

(二十二)全面實(shí)施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，廣泛開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動(dòng)，推行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺(tái)，加強(qiáng)事故典型案例警示教育，開(kāi)展交通安全文明駕駛?cè)嗽u(píng)選活動(dòng)，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅(jiān)持交通安全教育從兒童抓起，督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強(qiáng)交通安全教育，鼓勵(lì)學(xué)校結(jié)合實(shí)際開(kāi)發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實(shí)國(guó)民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。

(二十三)加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識(shí)。推動(dòng)開(kāi)設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強(qiáng)交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動(dòng)，積極營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。

九、嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究

(二十四)加強(qiáng)重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報(bào)警示、重點(diǎn)約談檢查、跟蹤整改落實(shí)”的聯(lián)合督辦工作機(jī)制，形成各有關(guān)部門(mén)齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于成效顯著的地方、部門(mén)和單位予以表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級(jí)人民政府要向國(guó)務(wù)院作出書(shū)面檢查;對(duì)一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會(huì)影響的重大道路交通事故的，國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室要會(huì)同有關(guān)部門(mén)及時(shí)約談相關(guān)地方政府和部門(mén)負(fù)責(zé)同志。

(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責(zé)任追究機(jī)制，建立健全重大道路交通事故信息公開(kāi)制度。對(duì)發(fā)生重大及以上或者6個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準(zhǔn)予恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。對(duì)道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀(jì)追究地方政府及相關(guān)部門(mén)的責(zé)任。

十、強(qiáng)化道路交通安全組織保障

(二十六)加強(qiáng)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級(jí)人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核，并加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實(shí)行道路交通安全地方行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢(shì)，研究部署重點(diǎn)工作。嚴(yán)格道路交通事故總結(jié)報(bào)告制度，省級(jí)人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國(guó)務(wù)院作出專題報(bào)告。

(二十七)落實(shí)部門(mén)管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門(mén)要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要嚴(yán)格責(zé)任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績(jī)考評(píng)的重要內(nèi)容，并將考評(píng)結(jié)果作為綜合考核評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。

(二十八)完善道路交通安全保障機(jī)制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會(huì)共同承擔(dān)的道路交通安全長(zhǎng)效投入機(jī)制，不斷拓展道路交通安全資金保障來(lái)源，推動(dòng)完善相關(guān)財(cái)政、稅收、信貸支持政策，強(qiáng)化政府投資對(duì)道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動(dòng)作用，將交警、運(yùn)政、路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)等情況，相應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機(jī)制。地方各級(jí)人民政府要研究出臺(tái)高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營(yíng)房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。

學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會(huì)篇13

今天是一年一度的中小學(xué)生安全教育日，這天大家都在談?wù)摪踩R(shí)。下面我就說(shuō)說(shuō)我自己的一些感受。

說(shuō)到安全，這是一個(gè)多么重要的字眼啊!但凡有一點(diǎn)兒的疏忽，就會(huì)威脅到我們的生命，迷路走失，交通事故，高樓墜落，校園暴力，綁架勒索等等，由于我們的天真無(wú)邪與無(wú)知，這些危機(jī)隨時(shí)都圍繞在我們周圍。我們都有愛(ài)自己的家人，一旦危機(jī)發(fā)生，就會(huì)給整個(gè)家庭造成無(wú)法估量的傷害與損失。

針對(duì)日常生活中的種種不安全，我們必須時(shí)刻防范著，因此，安全的意識(shí)是十分重要的。使我們跨出自我保護(hù)的第一步。

但是僅有安全的意識(shí)是不夠的，我們還必須要學(xué)會(huì)正確的處理方法，只有這樣才能遠(yuǎn)離危機(jī)，培養(yǎng)我們抗拒各種危險(xiǎn)誘惑的自制力，是我們必備的防范武器。

學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會(huì)篇14

犯罪，犯法它們是兄弟？不，不是。它們是兩個(gè)完全不同的詞語(yǔ)。

犯法，我們無(wú)時(shí)無(wú)刻不在做，它是我們每個(gè)人都做過(guò)的一件事。

而犯罪呢!它是一顆長(zhǎng)滿刺的玫瑰，美麗誘人，但是會(huì)讓我們流血流淚。

不要自以為是地說(shuō)：我們是未成年人，犯罪沒(méi)有關(guān)系。在此，我要嚴(yán)肅地告訴你：不，你說(shuō)錯(cuò)了。18周歲以下的我們是不能犯這8種罪的：殺人、放火、搶劫、投毒、撅水、故意傷害造成他人重傷和爆炸。

不也不要滿不在乎地說(shuō)：我一定不會(huì)做這些事情。因?yàn)椋湍梦覀冋J(rèn)為離我們最遙遠(yuǎn)的投毒來(lái)說(shuō)吧。

曾經(jīng)有多少人這么認(rèn)為過(guò)：毒品有什么了不起，我一定能抵制它，那寫(xiě)吸毒的人一定是非常不堅(jiān)強(qiáng)的人。但是，又有多少這么認(rèn)為過(guò)的人能逃出毒品的魔掌中呢？不要認(rèn)為它離我們遙遠(yuǎn)，因?yàn)樗驮谖覀兩磉呇健Ｕf(shuō)不定，在無(wú)意中，毒品已經(jīng)走進(jìn)你的生活。

與法律作朋友，與犯罪作戰(zhàn)斗。我們要知法、懂法、用法，學(xué)會(huì)利用法律保護(hù)自己!

學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會(huì)篇15

近日，公司搬家中心檢修隊(duì)組織職工觀看了隱患直擊、痛思、筑基、傷勢(shì)典型事故案例警示教育片，所有事故都是發(fā)生在我國(guó)煤礦的實(shí)人實(shí)事，事故所給他們本人及家庭帶來(lái)的不幸也使我感到同情與遺憾。

每個(gè)案例都以圖文的形式，對(duì)事故發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)和防范措施進(jìn)行了清晰的描述和說(shuō)明，解說(shuō)員對(duì)每一個(gè)事故案例，為我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解，使我們猶如身臨事故現(xiàn)場(chǎng)，切身感受到事故給當(dāng)事者帶來(lái)的巨大傷害，更讓我們觸目驚人，震撼靈魂，讓人深深領(lǐng)悟什么是“安全第一，預(yù)防為主”。

對(duì)于安全這個(gè)話題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了。每一起安全事故的發(fā)生，每一個(gè)血的教訓(xùn)，都為大家敲響了警鐘。一個(gè)個(gè)血淚事故，給國(guó)家、集體和家庭都造成不可估量的損失，但想想每一件事故的發(fā)生是那樣的雷同,都是違章作業(yè)、違章操作、違章指揮造成的。如果職工能夠提高安全意識(shí)，這一場(chǎng)場(chǎng)悲劇就不會(huì)上演。

天天講安全，月月說(shuō)安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也時(shí)常有違反安全規(guī)章制度的事件發(fā)生。管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教訓(xùn)，讓我們每一名職工對(duì)安全的重大意義有了深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。

誰(shuí)都知道安全關(guān)系著我們千家萬(wàn)戶的幸福與快樂(lè)，但是在現(xiàn)在的日常工作生活中仍大量存在思想麻痹，習(xí)慣性違章操作的不良習(xí)慣。在生活生產(chǎn)中還有許多因?yàn)橐粫r(shí)疏忽大意而發(fā)生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少溫馨的家庭?？上攵踩且环N態(tài)度，是一種責(zé)任。

在工作崗位上，每一位職工都應(yīng)有一絲不茍的工作態(tài)度。只有保證安全，工作才能順利有效地開(kāi)展。所以工作中要時(shí)時(shí)把安全擺在首位，安全是個(gè)人的小事，它是重于泰山的集體大事，是每位職工的責(zé)任。

“哀之而不監(jiān)之，亦使后人而復(fù)哀后人也?！蓖ㄟ^(guò)案例影片，使我認(rèn)識(shí)到安全是企業(yè)的重中之重，安全生產(chǎn)不僅關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展，更關(guān)系著每個(gè)職工家庭的幸福。確保企業(yè)安全生產(chǎn)，是企業(yè)發(fā)展的基石，更是以人為本的具體體現(xiàn)。

學(xué)習(xí)暑期安全教育心得體會(huì)篇16

工務(wù)段在安全生產(chǎn)中開(kāi)展經(jīng)常性的安全反思教育,提升干部職工憂患意識(shí)。自我反思、自覺(jué)反思,成為該段獨(dú)特的企業(yè)文化。

警示教育推動(dòng)反思“常態(tài)化”今年初,該段成立了五人宣講團(tuán),主講人是三名因違章違紀(jì)釀成不同程度工傷的職工,他們以己為例,現(xiàn)身說(shuō)法,用血的代價(jià)和慘痛的教訓(xùn),撥動(dòng)職工的安全神經(jīng)。

期間,由主管安全的副段長(zhǎng)帶隊(duì),下到各個(gè)工區(qū)進(jìn)行勞動(dòng)安全警示教育宣講,并結(jié)合勞動(dòng)安全知識(shí)競(jìng)賽等形式,增加互動(dòng)環(huán)節(jié),使職工自覺(jué)對(duì)照檢查自己在勞動(dòng)安全方面存在的不足,人人對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)查問(wèn)題、談?wù)J識(shí)、表決心、立“軍令狀”,形成人人講安全、保安全的濃厚氛圍。全段干部職工深明安全要從自身抓起、從自我開(kāi)始的道理,有效促使了經(jīng)常性的安全反思活動(dòng)開(kāi)展。

人人“反思”織牢安全大網(wǎng)對(duì)工作不足進(jìn)行常態(tài)化的自我反省、自我教育,是南寧工務(wù)段一道獨(dú)特的安全文化。該段結(jié)合干部職工不同的職責(zé),以工務(wù)系統(tǒng)八大安全控制項(xiàng)目為主要內(nèi)容,按照風(fēng)險(xiǎn)研判等級(jí)排序,制定各有側(cè)重的反思重點(diǎn)。

段領(lǐng)導(dǎo)班子成員主動(dòng)帶頭,以安全情況的掌控、決策的執(zhí)行、干部作風(fēng)的轉(zhuǎn)變、安全機(jī)制的落實(shí)、安全問(wèn)題庫(kù)的管理等為反思要點(diǎn),重點(diǎn)解決深層次、傾向性、突出性的安全問(wèn)題,并在方法、手段和措施上下功夫,注重反思后的整