房車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展前景評(píng)估

房車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展前景評(píng)估202X-XX-XX01房車行業(yè)定義房車行業(yè)定義房車又稱旅居車，兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車種。其主要可分為A型自行式房車、B型輕客式房車和C型頭鋪式房車三類。02發(fā)展階段1發(fā)展階段1發(fā)展階段203產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)業(yè)鏈中游產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)業(yè)鏈上游鋼材、橡膠、玻璃等原材料和發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、輪胎04產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)業(yè)鏈中游產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)業(yè)鏈上游房車行業(yè)上游龍頭企業(yè)已開始對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行延伸，逐漸進(jìn)軍原材料生產(chǎn)領(lǐng)域，以規(guī)避高額進(jìn)口原料的成本支出，攫取上游毛利。此外，伴隨著上游原料生產(chǎn)企業(yè)的重組進(jìn)程加快以及中國(guó)市場(chǎng)參與者技術(shù)水平的提高，房車行業(yè)上游原材料供應(yīng)有望朝著專業(yè)化和規(guī)?；姆较蚶^續(xù)發(fā)展，逐漸搶奪外資企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的話語權(quán)。產(chǎn)業(yè)鏈中游房車行業(yè)中游企業(yè)原材料大部分依靠進(jìn)口，主要原因是下游消費(fèi)終端為保障科研成果，對(duì)行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性要求較高，因此，中游科研用制備廠商更傾向于選擇儀器先進(jìn)、供應(yīng)鏈穩(wěn)定的進(jìn)口原材料供應(yīng)商。企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格主要受市場(chǎng)供求關(guān)系的影響。由于房車企業(yè)的產(chǎn)品毛利較高，原材料價(jià)格波動(dòng)不會(huì)對(duì)企業(yè)的盈利能力產(chǎn)生重大影響。產(chǎn)業(yè)鏈下游房車行業(yè)下游企業(yè)市場(chǎng)空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷售單價(jià)高等特點(diǎn)。隨著全球范圍內(nèi)生物醫(yī)藥行業(yè)研究的深入及產(chǎn)業(yè)化程度的提升，中國(guó)行業(yè)產(chǎn)品種類進(jìn)一步豐富，應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)增加，個(gè)性化、高端化的產(chǎn)品將逐漸獲得更廣闊的應(yīng)用空間。05政治環(huán)境1政治環(huán)境1《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引和部分地方經(jīng)驗(yàn)做法的通知》《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》推進(jìn)自駕車旅居車旅游，實(shí)施自駕游推進(jìn)計(jì)劃,形成網(wǎng)絡(luò)化的營(yíng)地服務(wù)體系和比較完整的自駕車旅居車、旅游產(chǎn)業(yè)鏈，推出—批自駕車旅居車營(yíng)地和旅游驛站，合理確定營(yíng)地和驛站疫情防控責(zé)任《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》積極培育郵輪市場(chǎng)，拓展旅游產(chǎn)品，促進(jìn)郵輪服務(wù)升級(jí)，推動(dòng)游艇、游船、房車旅游發(fā)展，優(yōu)化完善自駕車旅行服務(wù)設(shè)施，依托汽車客運(yùn)站發(fā)展旅游集散業(yè)務(wù)，培育交通消費(fèi)新模式?！渡虅?wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引和部分地方經(jīng)驗(yàn)做法的通知》積極探索住行—體化消費(fèi)模式，協(xié)調(diào)完善旅居車(房車)停車設(shè)施和營(yíng)地建設(shè)，促進(jìn)旅居車市場(chǎng)發(fā)展。06政治環(huán)境2政治環(huán)境2《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《關(guān)于促進(jìn)鄉(xiāng)村旅游可持續(xù)發(fā)展的指導(dǎo)意見》《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》深化交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展，推動(dòng)旅游專列、旅游風(fēng)景道、旅游航道、自駕車房車營(yíng)地、游艇旅游、低空飛行旅游等發(fā)展，完善客運(yùn)樞紐、高速公路服務(wù)區(qū)等交通設(shè)施旅游服務(wù)功能?！蛾P(guān)于促進(jìn)鄉(xiāng)村旅游可持續(xù)發(fā)展的指導(dǎo)意見》引導(dǎo)自駕車房車營(yíng)地、交通驛站建設(shè)向特色村鎮(zhèn)、風(fēng)景廊道等重要節(jié)點(diǎn)延伸布點(diǎn)，定期發(fā)布鄉(xiāng)村旅游自駕游精品線路產(chǎn)品。07政治環(huán)境2政治環(huán)境2《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)全域旅游發(fā)展的指導(dǎo)意見》10頁4政策文件《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)全域旅游發(fā)展的指導(dǎo)意見》加快建設(shè)自駕車房車旅游營(yíng)地，推廣精品自駕游線路。打造旅游風(fēng)景道和鐵路遺產(chǎn)、大型交通工程等特色交通放游開品:積極發(fā)展郵輪游艇旅游、低空旅游。08經(jīng)濟(jì)環(huán)境經(jīng)濟(jì)環(huán)境根據(jù)目前我國(guó)需求市場(chǎng)來看，相對(duì)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家家庭購買占相當(dāng)比例而言，國(guó)內(nèi)家庭大面積購買旅居車目前并不現(xiàn)實(shí)，大部分家庭更趨向于選擇租賃旅居車出游。但是通過十幾年中國(guó)國(guó)力的發(fā)展，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)狀況實(shí)現(xiàn)了驚人的攀升，人民的生活水平、消費(fèi)觀念相應(yīng)發(fā)生了很大的改觀，更注重于對(duì)休閑娛樂的需求，以房車旅行為代表的時(shí)尚放松娛樂方式已逐漸被公眾所了解和接受，進(jìn)一步使房車廣泛的深入到普通大眾的生活。09社會(huì)環(huán)境1社會(huì)環(huán)境1010201中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸走向成熟，截止2017年年底，新能源汽車保有量將超170萬輛，充電樁近50萬個(gè)，部分充電樁及場(chǎng)地可用于房車用電及?？?，非常有利于中國(guó)房車租賃市場(chǎng)的發(fā)展。國(guó)內(nèi)逆變電源邁向智能化和系統(tǒng)化，純正弦波逆變器穩(wěn)定的性能，為房車內(nèi)各項(xiàng)設(shè)備提供了穩(wěn)定持續(xù)的電力，逆變器交互式的界面，提升了用戶對(duì)房車的使用體驗(yàn)度。隨著AI及無人駕駛技術(shù)的不斷突破，將促使汽車成為一個(gè)智能電腦移動(dòng)空間，那房車將成為一個(gè)休閑娛樂的智能服務(wù)空間。02根據(jù)目前我國(guó)需求市場(chǎng)來看，相對(duì)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家家庭購買占相當(dāng)比例而言，國(guó)內(nèi)家庭大面積購買旅居車目前并不現(xiàn)實(shí)，大部分家庭更趨向于選擇租賃旅居車出游。但是通過十幾年中國(guó)國(guó)力的發(fā)展，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)狀況實(shí)現(xiàn)了驚人的攀升，人民的生活水平、消費(fèi)觀念相應(yīng)發(fā)生了很大的改觀，更注重于對(duì)休閑娛樂的需求，以房車旅行為代表的時(shí)尚放松娛樂方式已逐漸被公眾所了解和接受，進(jìn)一步使房車廣泛的深入到普通大眾的生活。010社會(huì)環(huán)境2社會(huì)環(huán)境2隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)達(dá)，城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展，在物質(zhì)生活水平提高的同時(shí)。人的精神壓力也逐漸增加，人們開始向往悠閑無爭(zhēng)親近自然的生活，這就直接引起了休閑度假旅游的興起。房車作為21世紀(jì)最為流行的融“旅游、觀光、休閑”于一體的理想載體和極具個(gè)性化、簡(jiǎn)樸化以及知識(shí)化的時(shí)代產(chǎn)物，使人們充分享受到“零距離”融人大自然的樂趣。尤其是近幾年，隨著人民生活水平的提高和道路交通條件的改善，自駕游成為一種時(shí)尚，房車旅游發(fā)展前景廣闊。011行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素1政策支持1供需平衡促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展1政策支持1近幾年，國(guó)家房車?yán)谜哳l出，從房車營(yíng)地、車輛牌照、旅游規(guī)劃等多個(gè)維度，出臺(tái)政策支持房車發(fā)展，發(fā)布了《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引和部分地方經(jīng)驗(yàn)做法的通知》《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》等一系列政策，房車旅游持續(xù)升溫，同時(shí)政策要求不斷完善房車配套水電、通訊等設(shè)施，并完善了行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，大力推動(dòng)了房車旅游行業(yè)發(fā)展，未來幾年我國(guó)房車行業(yè)將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，配套設(shè)施及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)仍需逐漸完善。1供需平衡促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展1房車產(chǎn)業(yè)處于快速增長(zhǎng)時(shí)期，由于房車行業(yè)的產(chǎn)品及服務(wù)模式特性，使其供給市場(chǎng)與需求市場(chǎng)存在較強(qiáng)的相互依賴、相互促進(jìn)關(guān)系，房車市場(chǎng)在良好的供需作用機(jī)制下保持穩(wěn)定發(fā)展012行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)行業(yè)正向發(fā)展商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展從應(yīng)用領(lǐng)域來看，房車行業(yè)產(chǎn)品廣泛的運(yùn)用于醫(yī)學(xué)、藥學(xué)、檢驗(yàn)學(xué)、衛(wèi)生免疫學(xué)、食品安全、農(nóng)業(yè)科學(xué)等民營(yíng)領(lǐng)域行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)行業(yè)正向發(fā)展在市場(chǎng)發(fā)展中，行業(yè)企業(yè)為爭(zhēng)取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，尤其是大中型企業(yè)，越來越重視自主研發(fā)實(shí)力，在企業(yè)科研方面投入逐年增長(zhǎng)，企業(yè)科研服務(wù)市場(chǎng)逐步打開，未來科研用檢測(cè)試劑的服務(wù)主體趨于多元化013行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀近年來，中國(guó)自行式房車車型保持在70款以上，拖掛式房車車型在20款左右，總體來看自行式房車車型數(shù)量遠(yuǎn)超拖掛式房車車型。2021年中國(guó)自行式房車車型79.2款，拖掛式房車車型20.8款。隨著我國(guó)房車露營(yíng)行業(yè)的不斷發(fā)展，同時(shí)在旅游消費(fèi)升級(jí)的背景下，越來越多游客更愿意選擇自駕游，房車生產(chǎn)企業(yè)和旅游業(yè)都從中看到了商機(jī)，房車和房車旅游產(chǎn)品的供給將不斷增加。據(jù)資料顯示，2021年我國(guó)房車保有量達(dá)到28.87萬輛，同比增長(zhǎng)33%。從行業(yè)企業(yè)情況來看，隨著近年來房車行業(yè)發(fā)展的向好，行業(yè)相關(guān)數(shù)量也隨之不斷增加。據(jù)資料顯示，2021年行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量為2531家，同比下降0.5%。目前我們國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)主要以自行式為主，自行式房車主要分為ABC三種型號(hào)，A型房車的車長(zhǎng)在8米-15米之間，一般能容納8個(gè)床位，豪華舒適，配置齊全，但是價(jià)格較高，對(duì)路況和駕駛技術(shù)要求高。B型房車車長(zhǎng)在4-6米之間，一般床位在三個(gè)左右，適合小家庭出游，但是車內(nèi)空間局促，設(shè)施單薄。C型頭鋪車的特色是駕駛室上方增加了床鋪，車長(zhǎng)5-9米，有4-6個(gè)床位，這類車功能齊全，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，但由于高度所限，多數(shù)C型車無法停放在停車位或車庫里。因?yàn)閲?guó)內(nèi)駕照政策以及對(duì)牽引半掛車的相關(guān)限制，牽引類房車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空間不大，總體而言B型和C型房車銷量最高。014行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀20頁行業(yè)現(xiàn)狀標(biāo)題描述2房車進(jìn)出口情況房車進(jìn)出口情況相比于國(guó)內(nèi)，海外房車需求明顯更加旺盛，特別是在自駕出行方面的市場(chǎng)需求更大。據(jù)初步估計(jì)全球房車保有量超過1000萬輛，其中美國(guó)、澳大利亞、加拿大、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家是主要的房車市場(chǎng)。而在基礎(chǔ)設(shè)施方面，僅歐洲已經(jīng)建立了可以與之配套的五萬個(gè)房車露營(yíng)地，以及多達(dá)三千多個(gè)俱樂部露營(yíng)地。因此出口一直是國(guó)內(nèi)房車生產(chǎn)企業(yè)的主要方向，從國(guó)外的出行方式來看，航空公司的交通流量急劇下降，國(guó)際航班基本被限制，旅館入住率低下，游輪?？坎⒁堰M(jìn)入禁區(qū)，各大娛樂休閑場(chǎng)所在人流上均被管控。但是房車本身依然是家庭出游的首選，因此出口市場(chǎng)總體保持平穩(wěn)，2020年我國(guó)房車出口量達(dá)到22205輛。015行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀隨著近年來我國(guó)高速公路網(wǎng)的建設(shè)，道路交通和基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善，為我國(guó)房車露營(yíng)旅游的發(fā)展提供了便利條件，房車露營(yíng)旅游行業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了我國(guó)房車市場(chǎng)規(guī)模的不斷增長(zhǎng)。據(jù)資料顯示，2021年我國(guó)房車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)277億元，同比增長(zhǎng)30.4%。從房車銷量情況來看，近年來我國(guó)房車銷量整體呈上升趨勢(shì)，2020年受疫情影響，銷量有所下滑，隨著疫情被有效控制，銷量開始回升。據(jù)資料顯示，2021年我國(guó)房車銷量達(dá)12582輛，同比增長(zhǎng)42%。016行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀從細(xì)分市場(chǎng)來看，2019年以前自行式房車市場(chǎng)主要以B型輕客為主，2019年B型輕客房車為主銷量4511輛，市場(chǎng)份額74%。2019年以來，C型頭鋪房車銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額持續(xù)提高。2021年C型頭鋪房車銷量8991輛，市場(chǎng)份額提高至75%。從銷量區(qū)域分布情況來看，我國(guó)房車市場(chǎng)集中度比較高、區(qū)域特征比較明顯，銷量TOP10省份累計(jì)占據(jù)我國(guó)房車市場(chǎng)的近七成。具體來看，2021年我國(guó)房車銷量前三的省份分別為江蘇、山東和浙江，占比分別為16.7%、10%和6.8%。017行業(yè)熱點(diǎn)行業(yè)熱點(diǎn)熱點(diǎn)一房車應(yīng)用領(lǐng)域廣泛熱點(diǎn)二科研服務(wù)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)熱點(diǎn)三行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量整體提高熱點(diǎn)一房車應(yīng)用領(lǐng)域廣泛熱點(diǎn)二科研服務(wù)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)房車行業(yè)具有市場(chǎng)空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷售單價(jià)高等特點(diǎn)。熱點(diǎn)三行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量整體提高房車行業(yè)技術(shù)提升，多元化科研服務(wù)平臺(tái)持續(xù)擴(kuò)張，促進(jìn)高價(jià)值服務(wù)企業(yè)品牌形成。行業(yè)產(chǎn)品化發(fā)展，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的綜合性科研服務(wù)企業(yè)逐漸增多。018行業(yè)制約因素行業(yè)制約因素配套基礎(chǔ)設(shè)施的不完善房車露營(yíng)地管理還不夠系統(tǒng)消費(fèi)觀念未形成配套基礎(chǔ)設(shè)施的不完善配套基礎(chǔ)設(shè)施的不完善，隨著全國(guó)公路網(wǎng)的建設(shè)，現(xiàn)在路況可以說有了本質(zhì)提升，如果說某些道路無法行駛，大多是由于道路限高或限寬導(dǎo)致的，這些都導(dǎo)致房車的可通達(dá)性嚴(yán)重降低。另外就是房車本身是為了露營(yíng)和自駕游量身打造的，但是就露營(yíng)而言國(guó)內(nèi)目前現(xiàn)有的房車露營(yíng)地?cái)?shù)量較少，規(guī)模也較小，設(shè)備還不完善，而且地域集中性的特點(diǎn)比較明顯房車露營(yíng)地管理還不夠系統(tǒng)國(guó)內(nèi)目前的房車露營(yíng)地管理還不夠系統(tǒng)，沒有統(tǒng)一的管理方式。而諸如水、電、油等房車補(bǔ)給相關(guān)設(shè)施嚴(yán)重不足導(dǎo)致房車的軟件需求不能及時(shí)跟上，消費(fèi)體驗(yàn)大打折扣。消費(fèi)觀念未形成目前房車市場(chǎng)銷售價(jià)格最低15萬以下，最高100萬以上，但是大多數(shù)價(jià)格為30-50萬左右。房車消費(fèi)價(jià)格略高，國(guó)民對(duì)房車的概念和潛意識(shí)一直在處于高端消費(fèi)人群的奢侈消費(fèi)品階段。019行業(yè)問題行業(yè)問題質(zhì)量參差不齊行業(yè)監(jiān)管難度大高端產(chǎn)品發(fā)展落后質(zhì)量參差不齊房車行業(yè)缺乏完備的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證體系，生產(chǎn)商缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，導(dǎo)致產(chǎn)品的可靠性難以保證，喪失產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。行業(yè)監(jiān)管難度大高端產(chǎn)品發(fā)展落后020行業(yè)發(fā)展建議行業(yè)發(fā)展建議2做好標(biāo)準(zhǔn)化頂層設(shè)計(jì)2積極研制重要標(biāo)準(zhǔn)2推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)貫徹實(shí)施2做好標(biāo)準(zhǔn)化頂層設(shè)計(jì)2建議結(jié)合國(guó)內(nèi)房車消費(fèi)市場(chǎng)需求，按照科學(xué)合理、層次分明和開放兼容的原則，系統(tǒng)構(gòu)建涵蓋房車制造、銷售、露營(yíng)地、旅游和信息化等房車產(chǎn)業(yè)鏈各重點(diǎn)環(huán)節(jié)的房車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，為房車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作提供總體框架和發(fā)展藍(lán)圖，指明未來重點(diǎn)，推動(dòng)房車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平穩(wěn)步提高。該標(biāo)準(zhǔn)體崳娤稻過一段時(shí)間的實(shí)施運(yùn)行后，需根據(jù)實(shí)際運(yùn)行效果進(jìn)行必要修改，及時(shí)增補(bǔ)必要標(biāo)準(zhǔn)和刪減不必要標(biāo)準(zhǔn)。2積極研制重要標(biāo)準(zhǔn)2針對(duì)目前房車行業(yè)發(fā)展短板和標(biāo)準(zhǔn)空白地帶，按急用先行的原則，可從以下四方面積極開展房車標(biāo)準(zhǔn)研制工作，第一，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)８０％以上是自行式房車，國(guó)家層面缺少專門針對(duì)自行式房車的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，建議研制自行式房車通用技術(shù)要求；第二，拖掛式房車技術(shù)要求等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求，不太符合中國(guó)國(guó)情，建議研制適合國(guó)內(nèi)道路交通系統(tǒng)的拖掛崳娛椒砍導(dǎo)際豕娣叮壞諶，中國(guó)大部分房車愛好者需要在進(jìn)口房車基礎(chǔ)上自行改裝，易造成安全隱患，同時(shí)中國(guó)缺乏相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，建議研制房車改裝技術(shù)規(guī)范；第四，為提升房車露營(yíng)地服務(wù)質(zhì)量水平，滿足房車旅游消費(fèi)者需求，建議研制房車露營(yíng)地服務(wù)與管理規(guī)范。2推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)貫徹實(shí)施2建議通過行業(yè)協(xié)會(huì)、房車俱樂部等組織開展各類房車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，充分發(fā)揮電視、廣播、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等各種媒體的宣傳作用，印制宣傳手冊(cè)和標(biāo)識(shí)標(biāo)語，將房車標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)融入各種文化旅游活動(dòng)中等多種方式，對(duì)房車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行宣貫培訓(xùn)，把標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作落實(shí)到實(shí)處，突出標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用效果。通過標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施、監(jiān)督、評(píng)價(jià)和改進(jìn)活動(dòng)，優(yōu)先評(píng)選出一批房車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化示范單位，帶動(dòng)房車行業(yè)健康有序發(fā)展。021競(jìng)爭(zhēng)格局競(jìng)爭(zhēng)格局競(jìng)爭(zhēng)格局1競(jìng)爭(zhēng)格局2競(jìng)爭(zhēng)格局1房車屬于特種車輛，制造有直接生產(chǎn)和改裝兩種方式，目前大約有300家生產(chǎn)房車的企業(yè)，其中不乏宇通、金龍、大通、長(zhǎng)城、江鈴、依維柯等傳統(tǒng)商用車領(lǐng)域的佼佼者?？傮w上房車市場(chǎng)依然處在起步階段，行業(yè)內(nèi)多數(shù)以傳統(tǒng)客車企業(yè)為主，數(shù)據(jù)顯示房車市場(chǎng)以鄭州宇通和上汽大通為兩大龍頭品牌。在銷售渠道方面目前國(guó)內(nèi)房車的主要銷售渠道為展會(huì)，每年以房車為主的全國(guó)性展會(huì)就有十幾家，各地的汽車、旅游展，包含房車展區(qū)更不計(jì)其數(shù)，但是市場(chǎng)對(duì)于房車的認(rèn)可度依然不高。除了可能的年假，我國(guó)目前的法定假日只有11天，元旦和春節(jié)并不適合自駕游，就剩下7天?？紤]到天氣情況，可能的旅游主要集中在4—10月，約30個(gè)周末，扣除幾個(gè)小長(zhǎng)假，還有25個(gè)周末，綜合來看房車的性價(jià)比依然在租賃市場(chǎng)當(dāng)中才能得到體現(xiàn)。競(jìng)爭(zhēng)格局2中國(guó)政府正大力推動(dòng)社會(huì)資本進(jìn)入房車行業(yè)，對(duì)房車行業(yè)產(chǎn)品需求被迅速拉動(dòng)，需求量呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，房車行業(yè)企業(yè)進(jìn)軍國(guó)民經(jīng)濟(jì)大產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略窗口期已經(jīng)來臨。房車行業(yè)各業(yè)態(tài)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，當(dāng)前，市場(chǎng)上50%以上的房車行業(yè)企業(yè)有外資介入，包括中外獨(dú)（合）資、臺(tái)港澳與境內(nèi)合資、外商獨(dú)資等，純內(nèi)資本土房車行業(yè)企業(yè)數(shù)目較少，約占房車行業(yè)企業(yè)總數(shù)的25%。此外，商業(yè)銀行逐步進(jìn)入房車行業(yè)，興業(yè)銀行、中心銀行、民生銀行等先后成立金融公司，涉足設(shè)備融資租賃業(yè)務(wù)。中國(guó)本土房車行業(yè)企業(yè)根據(jù)租賃公司股東背景及運(yùn)營(yíng)機(jī)制的不同又可以劃分為廠商系、獨(dú)立系和銀行系三類三類房車行業(yè)企業(yè)各有優(yōu)劣勢(shì)：（1）房車行業(yè)企業(yè)具有設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主要與母公司設(shè)備銷售聯(lián)動(dòng)，以設(shè)備、耗材的銷售利潤(rùn)覆蓋融資租賃成本；（2）獨(dú)立系房車行業(yè)企業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度高，易形成差異化商業(yè)模式，提供專業(yè)化的融資租賃服務(wù)；（3）銀行系房車行業(yè)企業(yè)背靠銀行股東，能夠以較低成本獲取資金，且在渠道體系等方面具備一定優(yōu)勢(shì)。022行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐步完善，配套設(shè)施加速建設(shè)未來將保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，發(fā)展前景廣闊行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐步完善，配套設(shè)施加速建設(shè)目前，我國(guó)房車行業(yè)雖發(fā)展迅速，且近年來，在國(guó)家部門及生產(chǎn)企業(yè)的努力之下，中國(guó)房車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷完善，發(fā)展逐漸規(guī)范化，但相較于歐美地區(qū)，我國(guó)房車行業(yè)規(guī)模仍較小，發(fā)展空間巨大。配套設(shè)施建設(shè)不齊全，行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)亟需完善等問