第913講a-水泥混凝土路面

路面施工

項目：水泥砼路面結(jié)構(gòu)圖設計學習目標：知道水泥混凝土路面設計的基本原理、設計依據(jù)、內(nèi)容和方法；能根據(jù)具體條件選擇水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)組合形式；根據(jù)設計資料和有關技術(shù)規(guī)范的要求，正確繪制常用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)圖。工作任務五：水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)圖設計一、水泥砼路面設計理論概況二、水泥砼路面設計依據(jù)三、水泥砼路面結(jié)構(gòu)組合設計四、水泥砼路面接縫設計五、水泥砼路面板厚計算六、認知其他類型的水泥砼面層設計方法一、水泥混凝土路面設計理論概況

普通水泥混凝土路面（plainconcretepavement）碾壓混凝土路面（rollercompactedconcrete）鋼纖維混凝土路面（steelfiberreinforcedconcretepavement）鋼筋混凝土路面（jointedreinforcedconcretepavement）連續(xù)配筋混凝土路面（continuousreinforcedconcretepavement）復合式混凝土路面（compositeconcretepavement）混凝土預制塊鋪砌路面（concreteblockpavement）一、水泥混凝土路面設計理論概況2）普通水泥混凝土路面它是由普通混凝土面層板和基（墊）層所組成的路面，是除接縫區(qū)和局部范圍（邊緣及角隅）外，不配置鋼筋的混凝土路面。由于它表面色澤鮮明，也被稱為白色路面1、水泥混凝土路面及其特點水泥混凝土路面優(yōu)點：

1）強度高，具有較高的抗壓、抗彎拉強度及抗磨耗能力。

2）色澤鮮明，能見度好，對夜間行車有利－“白色路面”。

3）抗滑性能好，粗糙度好，能保證車輛有較高的安全行駛速度，提高車輛行駛的穩(wěn)定性。

4）養(yǎng)護費用少，全壽命經(jīng)濟效益高。1、水泥混凝土路面及其特點

水泥混凝土路面優(yōu)點：

5）耐久性好，一般能使用20～40年，能通行包括履帶式車輛等在內(nèi)的各種運輸工具。

6）穩(wěn)定性好，受到水、溫度等自然因素影響時，強度變化小，不存在“老化”現(xiàn)象。1、水泥砼路面及其特點水泥混凝土路面缺點：

1）開放交通較遲，鋪筑后一般要經(jīng)過15～20天的養(yǎng)生，才能開放交通。

2）水泥和水的需要量大，給水泥供應不足和缺水地區(qū)帶來較大困難。

3）有接縫，增加施工和養(yǎng)護的復雜性，而且影響行車的舒適性。同時接縫處板邊和板角處容易破壞。

4）修復困難，破壞后開挖很困難，修補工作量也大，且影響交通。2、普通水泥砼路面的病害類型

1）接縫破壞（1）擠碎：出現(xiàn)于橫向接縫（主要是脹縫）兩側(cè)數(shù)十厘米寬度內(nèi)，表現(xiàn)為板的伸長受阻，板發(fā)生剪切擠碎。

（2）拱起：混凝土面板在受膨脹而受阻時，某一接縫兩側(cè)的板向上拱起，表現(xiàn)為縱向壓曲失穩(wěn)。（3）錯臺：橫向接縫兩側(cè)路面板出現(xiàn)的豎向相對位移。（4）唧泥：汽車行經(jīng)接縫時，由縫內(nèi)噴濺出稀泥漿的現(xiàn)象。2、普通水泥砼路面的病害類型

2）面板破壞

表現(xiàn)為面板的斷裂和裂縫，主要是面板由于所受內(nèi)應力超過了混凝土的強度而出現(xiàn)的橫向或縱向以及板角的斷裂和裂縫。

斷裂裂縫可視為混凝土面層結(jié)構(gòu)破壞的臨界狀態(tài)。

3）表面損壞：包括起皮、磨損、露骨、磨光等。2、普通水泥砼路面的病害類型2、普通水泥砼路面的病害類型2、普通水泥砼路面的病害類型2、普通水泥砼路面的病害類型2、普通水泥砼路面的病害類型2、普通水泥砼路面的病害類型3、普通水泥混凝土路面構(gòu)造要求

1）路基因水泥砼路面強度高、剛度大，傳遞到土基的應力很?。ㄒ话悴怀^0.05MPa），對土基的支承要求主要是保證基層的穩(wěn)定性（尤其是水穩(wěn)定性和路基穩(wěn)定性），特別是不出現(xiàn)不均勻的支承，從而保證水泥混凝土板處于均勻面支承的受力狀態(tài)。因此，要求路基（即土基）密實、穩(wěn)定和均勻，一般要求基層采用水穩(wěn)定性好的材料、路基處于干燥或中濕狀態(tài)，沉降穩(wěn)定。3、普通水泥混凝土路面構(gòu)造要求

1）路基

引起土基不均勻支承的可能原因不均勻沉陷：壓實不均勻、填挖結(jié)合處理不佳、土基未固結(jié)（施工期沉降不穩(wěn)定）；

不均勻凍脹：含水量在等溫面上分布不均勻、土質(zhì)不均勻；特殊土質(zhì)：膨脹土、濕陷性黃土等，加上含水量變化。

處治方法：土質(zhì)摻配均勻、控制壓實含水量、排水加固及設墊層3、普通水泥混凝土路面構(gòu)造2）基層

設置基層的主要作用：①混凝土面板提供均勻穩(wěn)定的支撐；②防止唧泥和凍脹的不良影響；③保證路面整體強度和有較好的平整度；④便于混凝土面層支模板施工；⑤提高基礎的綜合回彈模量，減小混凝土面板拉應力，延長混凝土板的使用壽命。3、普通水泥混凝土路面構(gòu)造

2）基層

特重交通道路宜采用貧混凝土（leanconcrete）、碾壓混凝土或瀝青混凝土做基層；重交通道路采用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石基層；中等和較輕交通的公路，可采用水泥穩(wěn)定粒料、石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料類或級配粒料類、水硬性工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層。3、普通水泥混凝土路面構(gòu)造2）基層在冰凍深度大于0.5m的季節(jié)性冰凍地區(qū)，為防止路基可