噴射混凝土首件施工方案

噴射混凝土首件施工方案TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章、編制說明 1\o"CurrentDocument"1.1編制依據(jù) 1\o"CurrentDocument"第二章、首件工程概況 2\o"CurrentDocument"首件工程簡(jiǎn)介 2\o"CurrentDocument"地形、地貌 4\o"CurrentDocument"地層結(jié)構(gòu)及巖性特征 4\o"CurrentDocument"第四系全新統(tǒng)殘坡積（Q4el+dl） 4\o"CurrentDocument"震旦系（Zm） 5\o"CurrentDocument"地質(zhì)構(gòu)造 5\o"CurrentDocument"節(jié)理裂隙 5\o"CurrentDocument"不良地質(zhì) 6\o"CurrentDocument"洞口地質(zhì)評(píng)價(jià) 6\o"CurrentDocument"洞身地質(zhì)評(píng)價(jià) 7\o"CurrentDocument"場(chǎng)地穩(wěn)定性評(píng)價(jià) 7\o"CurrentDocument"隧道洞室圍巖分級(jí) 7第三章、洞身開挖施工方案 8\o"CurrentDocument"編制目的 8首件施工部署 8施工計(jì)劃安排 8首件材料計(jì)劃 8首件機(jī)械設(shè)備配置 8\o"CurrentDocument"管理人員配置 9\o"CurrentDocument"勞動(dòng)力配置 9施工方案 9施工準(zhǔn)備 9隧道開挖施工 11質(zhì)量要求 14安全、質(zhì)量控制要求 錯(cuò)誤！未定義書簽。其他注意事項(xiàng) 錯(cuò)誤！未定義書簽。\o"CurrentDocument"第四章、質(zhì)量保證措施 18建立完善的質(zhì)量管理體系及質(zhì)量保證體系 錯(cuò)誤！未定義書簽。嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制 錯(cuò)誤！未定義書簽。施工控制中的技術(shù)保證 錯(cuò)誤！未定義書簽。\o"CurrentDocument"第五章、安全保證措施 18噴射混凝土首件施工方案建立安全保證體系 錯(cuò)誤！未定義書簽。安全教育和培訓(xùn) 錯(cuò)誤！未定義書簽。落實(shí)安全責(zé)任制，制定安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度 錯(cuò)誤！未定義書簽。各項(xiàng)安全技術(shù)措施 錯(cuò)誤！未定義書簽。第六章、環(huán)保和職業(yè)健康保證措施 19噴射混凝土首件施工方案XXXXX“噴射混凝土”

首件工程施工方案第一章、編制說明編制依據(jù)1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014；2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGTF50-2011；3、《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026-2007)；4、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002)；5、《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》(JGJ55-2011)；6、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)；7、《XXXXX標(biāo)段兩階段施工圖紙》8、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017)；10、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)；11、國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)；12、設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。噴射混凝土首件施工方案第二章、首件工程概況首件工程簡(jiǎn)介本次噴射混凝土工程首件計(jì)劃選擇XXXXX右幅進(jìn)口段。XXXXX興國(guó)端及寧都端均位于XXXXX村境內(nèi)。興國(guó)端左右洞、寧都端左洞洞口地形等高線與隧道軸線大角度相交，寧都端右洞洞口地形等高線與隧道軸線相交角度較小，局部存在偏壓。隧道起止樁號(hào)左線ZK38+265?ZK39+422,長(zhǎng)1157m,右線K38+278?K39+446,長(zhǎng)1168m，是一座上下行分離的四車道高速公路長(zhǎng)隧道。隧道左線興國(guó)端洞口位于直線段，左線寧都端位于R=1320m的左偏圓曲線上；右線興國(guó)端洞口位于直線段，右線寧都端位于R=1350m的左偏圓曲線上。左線縱坡為1.5%?-0.769%的雙向坡，隧道最大埋深約162m；右線縱坡為1.3%?-0.5%的雙向坡，隧道最大埋深約169m。左、右線興國(guó)端均采用削竹式洞門，左、右線寧都端采用端墻式洞門。興國(guó)端洞口線間距為20.55m,寧都端洞口線間距為24.78m,全隧道設(shè)計(jì)為分離式隧道結(jié)構(gòu)。隧道內(nèi)設(shè)置車型橫通道1處，人行橫通道2處。隧道進(jìn)出口各設(shè)置“X”型聯(lián)絡(luò)車道1處。隧道主洞建筑限界：凈寬：0.75+0.75+3.75X2+1.0+1.0=11.0m,凈高5.0m；隧道緊急停車帶建筑限界：凈寬：0.75+0.75+3.75X2+1.0+3.0+1.0=14m,凈高5.0m；車行橫道建筑限界：凈寬：4.5m；凈高：5.0m；人行橫道建筑限界：凈寬：2.0m；凈高2.5m。隧道圍巖級(jí)別劃分情況見表2.1。分離式隧道復(fù)合式襯砌支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)見表2.2。表2.1隧道圍巖級(jí)別劃分情況表圍巖類別里程長(zhǎng)度（m）備注左線右線左線右線VZK38+265~ZK38+610K38+278~K38+670345392ZK38+880~ZK38+960K38+900~K38+9908090ZK39+050~ZK39+200K39+060~K39+2201501602

噴射混凝土首件施工方案ZK39+370~ZK39+422K39+380~K39+4465266IVZK38+610~ZK38+880K38+670~K38+900270230ZK38+960~ZK39+050K38+990~K39+0609070ZK39+200ZK39+370K39+220~K39+380170160表2.2隧道復(fù)合式襯砌支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)表圍LU巖級(jí)別襯砌類型樁號(hào)長(zhǎng)度樁號(hào)長(zhǎng)度適用范圍左線左線右線右線V洞門ZK38+265~ZK38+27510K38+278~K38+28810S0aZK38+275~ZK38+2805K38+288~K38+2924明洞ZK39+417~ZK39+4225K39+441~K39+4465S5bZK38+280~ZK38+34060K38+29~ZK38+460168V圍巖淺埋或偏壓ZK39+380~ZK39+41737K39+400~K39+44141S5cZK38+340~ZK38+620280K38+460~K38+680220V級(jí)圍巖深埋地段ZK38+870~ZK38+970100K38+890~K39+000110ZK39+040~ZK39+06020K39+050~ZK39+08030ZK39+090~ZK39+210120K39+120~ZK39+230110ZK39+360~ZK39+38020K39+370~K39+40030S5aZK39+060~ZK39+09030K39+080~K39+12040洞口V圍巖淺埋且偏壓IVS4bZK38+620~ZK8+778.24158.24K38+680~K8+72545V級(jí)圍巖深埋軟質(zhì)地段ZK38+843.24~ZK38+87026.76K38+790~K38+890100ZK38+970~ZK39+04070K39+000~K39+05050ZK39+210~ZK39+360150K39+230~ZK39+370140S4jcZK38+778.24~ZK38+793.2415K38+775~K38+79015V級(jí)圍巖段車行橫洞通道與主洞交義口貫通段3噴射混凝土首件施工方案IV級(jí)圍巖緊急ST4 ZK38+793.24?ZK38+843.24 50 K38+725?K38+775 50停車帶地形、地貌隧道區(qū)地處構(gòu)造剝蝕低山丘陵地貌區(qū)，山勢(shì)總體呈南北走向，支脈、沖溝呈樹叉狀，，地形起伏大，地表植被發(fā)育，主要為松樹、灌木和雜草，通視條件差。隧址區(qū)內(nèi)最高點(diǎn)位于隧道右側(cè)，標(biāo)高為602.0米最低標(biāo)高約為418.0米左右，相對(duì)高差約為184米。進(jìn)洞口位于一條南北走向的沖溝中段山腰，出口洞口位于一條南北向沖溝中段邊坡中部，進(jìn)、出洞口山體坡度陡峭，溝底見有基巖出露，沖溝中均有地下水出露形成的小溝，寬約0.5-1.4米，常年流水，水質(zhì)純凈。地層結(jié)構(gòu)及巖性特征據(jù)實(shí)地調(diào)查及鉆孔揭露，本隧道通過地段地層結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。表層均為第四系全新統(tǒng)殘坡積（Q4el+dl）含礫粉質(zhì)粘土，下伏基巖為震旦系（Zm）千枚巖組成。圖：2-3-1XXXXX鉆孔巖芯照片-千枚巖第四系全新統(tǒng)殘坡積（Q4el+dl）③-1-3含礫粉質(zhì)粘土：黃褐色，稍濕，硬塑，成分主要為粘粒，巖芯呈松散狀，韌性中等，干強(qiáng)度一般。局部含有少量礫石，礫石原巖主要為千枚巖。噴射混凝土首件施工方案震旦系（Zm）④-2-2強(qiáng)風(fēng)化千枚巖：黃褐色，巖體破碎，節(jié)理裂隙極發(fā)育，泥質(zhì)及鐵錳質(zhì)交錯(cuò)充填，礦物成分大部分已蝕變，巖芯多呈碎屑?jí)K狀。巖質(zhì)極軟，圍巖級(jí)別V級(jí)。④-2-3中風(fēng)化千枚巖：青灰色，巖體較破碎-較完整，節(jié)理裂隙發(fā)育，千枚狀結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，巖芯呈短柱狀?yuàn)A少量碎塊狀。RQD=20-65%。巖質(zhì)較軟，圍巖級(jí)別W-V級(jí)。地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)繪，隧址區(qū)地形稍有起伏，無(wú)明顯隆起或塌陷，未發(fā)現(xiàn)大型地質(zhì)構(gòu)造痕跡，鉆探也未揭露斷層、皺褶等地質(zhì)構(gòu)造，說明隧址區(qū)處于構(gòu)造穩(wěn)定區(qū)，新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)不明顯。節(jié)理裂隙根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料、地質(zhì)調(diào)繪及鉆孔資料綜合分析，區(qū)內(nèi)地層主要為震旦系上統(tǒng)地層。區(qū)內(nèi)巖體產(chǎn)狀主要為240°<60°,130°<30°。巖層傾向整體傾向西南，巖層傾角較大，巖層走向與隧道洞軸線大角度相交，對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性有利。區(qū)內(nèi)裂隙主要以構(gòu)造裂隙為主，裂隙面傾角較大，多呈微張?開口狀，一般深切巖體，且延伸較長(zhǎng)；發(fā)育密度3?15條不等，主要發(fā)育有2組優(yōu)勢(shì)裂隙面，見圖2-4-1-1I S0 10 20圖：2-4-1-1節(jié)理走向玫瑰花圖J1組產(chǎn)狀18?25°<65?75°,發(fā)育間距0.3?0.7m,可見延伸長(zhǎng)度3?5m,微張?開口狀，面較平直，無(wú)充填。噴射混凝土首件施工方案J2組產(chǎn)狀60?68°<70?80°,發(fā)育間距0.2?0.8m,可見延伸長(zhǎng)度3?6m,微張?開口狀，面較平直，無(wú)充填。除上述裂隙面外，層面亦是重要結(jié)構(gòu)面，也是影響圍巖完整性的主要因素。根據(jù)沿線地下水賦存介質(zhì)特征、水理性質(zhì)等，地下水可分為松散巖類孔隙水、基巖裂隙水兩種類型?？紫端饕x存于上覆土層中，水量貧乏，基巖裂隙水主要分布于區(qū)內(nèi)基巖的節(jié)理裂隙中，由于區(qū)內(nèi)基巖裂隙較發(fā)育，局部發(fā)育構(gòu)造破碎帶和裂隙密集帶，為地下水活動(dòng)提供了通道有空間，且其表層第四系覆蓋層厚度小，有利于大氣降水的滲透，并且區(qū)內(nèi)基巖大量出露于地表，地表巖層風(fēng)化節(jié)理裂隙呈網(wǎng)狀發(fā)育，為大氣降水的直接滲透提供了有利條件，基巖裂隙水較豐富，因此裂隙水為主要地下水類型。預(yù)測(cè)隧道正常涌水量：1441m3/d,最大涌水量1873m3/d。根據(jù)初步設(shè)計(jì)勘察取樣水質(zhì)分析成果，隧址區(qū)地表水均以HCO3-SO4-Ca-Mg型水為主，礦化度45.42-84.08mg/L；PH為7.10-7.35之間，呈弱堿性水，按《公路工程地質(zhì)勘查規(guī)范》(JTJ064-2011)判定：場(chǎng)地環(huán)境類型為H類，按環(huán)境類型和底層滲透性地下水及地表水對(duì)混凝土具微腐蝕性，在長(zhǎng)期浸水和干濕交替作用下對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具微腐蝕性。不良地質(zhì)隧址區(qū)未發(fā)現(xiàn)明顯不良地質(zhì)及特殊性巖土。洞口地質(zhì)評(píng)價(jià)興國(guó)端洞口位于黃金坑村東側(cè)山坡中部，陡坡自然坡度20?40°。附近坡面基本無(wú)匯水條件，植被茂密，以松樹、灌木為主。出露地層上覆為粉質(zhì)粘土層，分布厚約1.0m,該地層在塹坡開挖施工過程中及雨季易出現(xiàn)坍塌變形，下伏基巖為震旦系強(qiáng)?中風(fēng)化千枚巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體相對(duì)破碎，呈千枚狀結(jié)構(gòu)，巖體穩(wěn)定性較差。寧都端洞口位于峽里村南坡中部，陡坡自然坡度25?50°。根據(jù)鉆探，區(qū)域坡體內(nèi)地下水不發(fā)育，草本植物茂盛。隧道口出露地層主要為粉質(zhì)粘土，，分布厚度約2.0m。該地層于設(shè)計(jì)洞頂分布厚度較薄，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較低，隧道開挖易出現(xiàn)冒頂坍塌現(xiàn)象。隧道右洞出口存在地形偏壓。出口塹坡施工過程中及雨季易出現(xiàn)滲水、溜塌變形。噴射混凝土首件施工方案洞身地質(zhì)評(píng)價(jià)隧道洞身主要位于震旦系千枚巖中，根據(jù)調(diào)繪、鉆探及波速試驗(yàn)，隧道圍巖以中風(fēng)化為主，節(jié)理一般發(fā)育，巖體較完整。整體洞身穿越LX8?LX11四條裂隙帶，與洞身均以大角度相交，對(duì)隧道圍巖結(jié)構(gòu)穩(wěn)定有一定影響。場(chǎng)地穩(wěn)定性評(píng)價(jià)根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及本次勘察資料。隧址區(qū)未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)及特殊性巖土。隧道整體洞身穿越巖層基本穩(wěn)定，主要問題為與裂隙帶相交段圍巖相對(duì)破碎，洞身局部埋深較淺，建議加強(qiáng)完善相對(duì)侗體的支撐，整體場(chǎng)地適宜修建隧道。隧道洞室圍巖分級(jí)隧道圍巖分級(jí)根據(jù)地勘報(bào)告提供的各類巖組的物理力學(xué)參數(shù)、巖體結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)面發(fā)育特征及各項(xiàng)定性、定量成果資料的分析，并采用現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的圍巖質(zhì)量指標(biāo)BQ值判別法。主要考慮以下因素：①圍巖巖性強(qiáng)度，即巖芯特征；②圍巖巖體結(jié)構(gòu)特征、結(jié)構(gòu)面特征；③圍巖巖體的完整性，巖石質(zhì)量；④構(gòu)造影響程度；⑤地下水活動(dòng)特征對(duì)圍巖強(qiáng)度的影響；6圍堰堰體物理力學(xué)指標(biāo)等。噴射混凝土首件施工方案第三章、噴射混凝土施工方案編制目的通過噴射混凝土首件工程施工，一是明確隧道噴射混凝土施工作業(yè)工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)。二是規(guī)范隧道噴射混凝土施工作業(yè)，減少施工過程中的不安全因素。三是合理調(diào)配各類資源，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置。四是推廣施工中的優(yōu)點(diǎn)，總結(jié)改進(jìn)施工中的缺點(diǎn)，為后續(xù)施工提供良好的借鑒和指導(dǎo)。并以此為依據(jù)指導(dǎo)后續(xù)隧道噴射混凝土施工，從而確保工程質(zhì)量。首件施工部署施工計(jì)劃安排鄭楓二號(hào)隧道右幅進(jìn)口段噴射混凝土首件施工計(jì)劃施工日期：2018年6月13日~2018年6月17日，施工總結(jié)時(shí)間：2018年6月25日。首件材料計(jì)劃表3.1主要材料供應(yīng)計(jì)劃序號(hào)材料名稱種類、規(guī)格單位主體數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1混凝土C25m343.22018.6.172乳化炸藥①28kg4866.32018.6.53導(dǎo)爆索4雷管3.2.3首件機(jī)械設(shè)備配置表3.2投入的機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1側(cè)翻裝載機(jī)ZL50臺(tái)22挖掘機(jī)220臺(tái)23空壓機(jī)22m3臺(tái)44風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT-28個(gè)205出渣車輛46濕噴機(jī)械手套17霧炮機(jī)臺(tái)2

噴射混凝土首件施工方案管理人員配置表3.3項(xiàng)目部管理人員序號(hào)姓名職務(wù)負(fù)責(zé)內(nèi)容1項(xiàng)目經(jīng)理總施工負(fù)責(zé)人2項(xiàng)目副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)3項(xiàng)目總工技術(shù)總負(fù)責(zé)4工程部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人5試驗(yàn)室主任試驗(yàn)負(fù)責(zé)人6安全部長(zhǎng)施工安全負(fù)責(zé)人7物資部長(zhǎng)材料購(gòu)置及驗(yàn)收、機(jī)械設(shè)備管理8測(cè)量組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作勞動(dòng)力配置表3.4施工人員工種人數(shù)負(fù)責(zé)內(nèi)容工班長(zhǎng)1班組生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全風(fēng)槍工20鉆眼、清孔，初噴前配合找頂、排險(xiǎn)爆破員4裝藥、爆破風(fēng)水電工4配合設(shè)備安裝、保養(yǎng)、維護(hù)噴漿工2初噴混凝土挖掘機(jī)司機(jī)2配合出渣裝載機(jī)司機(jī)2配合出渣出渣車司機(jī)4配合出渣施工方案施工準(zhǔn)備一、場(chǎng)地準(zhǔn)備1、熟悉圖紙及相關(guān)規(guī)范要求。2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工組織情況，在施工前將所需材料提前運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，所有進(jìn)場(chǎng)材料均應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)室檢驗(yàn)，并滿足招投標(biāo)文件對(duì)原材料各項(xiàng)指標(biāo)的要求。二、技術(shù)準(zhǔn)備1、組織技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工資料的審核，進(jìn)行有關(guān)人員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工細(xì)則、設(shè)計(jì)文件，作好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。噴射混凝土首件施工方案2、根據(jù)施工圖及規(guī)范，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員、技術(shù)人員及施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。交底內(nèi)容包括：施工工藝及方法、質(zhì)量控制要點(diǎn)、安全及環(huán)保等。三、物資設(shè)備準(zhǔn)備1、原材料的取樣試驗(yàn)工作已經(jīng)按規(guī)范要求完成，監(jiān)理試驗(yàn)室對(duì)材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn)并批準(zhǔn)使用。2、粗、細(xì)骨料a、粗骨料粗骨料應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的碎石或卵石（斗石），或兩者混和物，嚴(yán)禁選用具有潛在堿活性骨料。當(dāng)使用堿性速凝劑時(shí)，不得使用含有活性二氧化硅的石料。噴射混凝土中的石子最大粒徑不宜大于15mm，骨料級(jí)配宜采用連續(xù)級(jí)配。按重量計(jì)含泥量不應(yīng)大于1%，泥塊含量不應(yīng)大于0.25%。b、細(xì)骨料細(xì)骨料應(yīng)采用堅(jiān)硬、耐久的中砂或粗砂，含泥量不應(yīng)大于2.5%，泥塊含量不應(yīng)大于0.5%。c、外加劑應(yīng)對(duì)混凝土的強(qiáng)度及圍巖的粘結(jié)力基本無(wú)影響；對(duì)混凝土和鋼材無(wú)腐蝕作用；對(duì)混凝土的凝結(jié)時(shí)間影響不大（除速凝劑和緩凝劑外）；吸濕性差，易于保存；不污染環(huán)境，對(duì)人體無(wú)害。d、速凝劑噴射混凝土宜采用液體速凝劑。在使用速凝劑前，應(yīng)做水泥的相容性試驗(yàn)及水泥凈漿凝結(jié)效果試驗(yàn)，嚴(yán)格控制摻量，并要求初凝時(shí)間不應(yīng)大于5min，終凝不應(yīng)大于10min。e、水水質(zhì)應(yīng)符合工程用水的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)。一般應(yīng)采用飲用水。3、調(diào)試攪拌機(jī)、噴漿機(jī)械手、發(fā)電機(jī)等噴射混凝土機(jī)械設(shè)備，保證其性能良好，現(xiàn)場(chǎng)施工用風(fēng)、水、電配備到位。4、檢查挖掘機(jī)、裝載機(jī)、混凝土運(yùn)輸車等運(yùn)輸設(shè)備，保證其性能良好。10噴射混凝土首件施工方案3.3.2隧道噴射混凝土3.3.2.1方案設(shè)計(jì)本線隧道初期支護(hù)噴射混凝土采用濕噴工藝。噴射混凝土在拌和站集中拌和，由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，采用濕噴機(jī)機(jī)械手噴射作業(yè)。在隧道開挖完成后，先噴射4cm厚混凝土封閉巖面，然后打設(shè)錨桿、架立鋼架、掛鋼筋網(wǎng)，對(duì)初噴巖面進(jìn)行清理后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。為實(shí)現(xiàn)隧道安全、快速施工的目的，應(yīng)結(jié)合隧道開挖進(jìn)度，進(jìn)行施工機(jī)具及勞動(dòng)力的合理配置。配套的生產(chǎn)能力應(yīng)為均衡施工能力的L2?1.5倍。為保證隧道噴射混凝土要求及項(xiàng)目辦標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求，選用集行走、泵送、噴射三大功能于一體的噴射機(jī)械手進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)。機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，維修方便，易操作；密封性能良好，輸料連續(xù)均勻；生產(chǎn)率可達(dá)30m3/h,較傳統(tǒng)濕噴機(jī)5m3/h的效率大大提高。每班噴射手應(yīng)至少配置兩人以上，進(jìn)行輪換及輔助施工，掌握噴頭，檢查噴砼質(zhì)量。圖3-3-1濕噴機(jī)械手11

噴射混凝土首件施工方案3.3.2.2工藝流程及技術(shù)要求一、工藝流程噴射混凝土施工工藝流程圖見圖3-3-2。施工準(zhǔn)備受噴面處理埋設(shè)噴層厚度標(biāo)釘原材料進(jìn)廠檢查埋設(shè)噴層厚度標(biāo)釘原材料進(jìn)廠檢查機(jī)具到位選定混凝土配合比機(jī)具到位選定混凝土配合比接通風(fēng)水電、試機(jī)自動(dòng)計(jì)量攪拌混凝土接通風(fēng)水電、試機(jī)自動(dòng)計(jì)量攪拌混凝土初噴混凝土作業(yè)攪拌車運(yùn)輸噴料初噴混凝土作業(yè)攪拌車運(yùn)輸噴料復(fù)噴混凝土作業(yè)補(bǔ)噴、復(fù)噴混凝土作業(yè)補(bǔ)噴、調(diào)整配合比開挖質(zhì)量檢查f圖3-3-2噴射混凝土施工工藝流程圖二、噴射前準(zhǔn)備1、噴射前應(yīng)對(duì)受噴巖面進(jìn)行處理。一般巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑，當(dāng)巖面遇水容易潮解、泥化時(shí)，宜采用高壓風(fēng)吹凈巖面，并根據(jù)圍巖級(jí)別掛鋼筋網(wǎng)片，用環(huán)向鋼筋/鋼架固定，使其密貼受噴面，以提高噴射混凝土的附著力。2、設(shè)置控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志，一般采用埋設(shè)鋼筋頭做標(biāo)志，作為施工控制用。3、檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng)、水、電等管線路，濕噴機(jī)就位，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。12噴射混凝土首件施工方案a、選用的空壓機(jī)應(yīng)滿足噴射機(jī)工作風(fēng)壓和耗風(fēng)量的要求；壓風(fēng)進(jìn)入噴射機(jī)前必須進(jìn)行油水分離；b、輸料管應(yīng)能承受0.8MPa以上的壓力，并應(yīng)有良好的耐磨性能；c、保證作業(yè)區(qū)內(nèi)具有良好通風(fēng)和照明條件。d、噴射作業(yè)的環(huán)境溫度不得低于5℃。4、若遇受噴面有涌水、滲水或潮濕的巖面，噴射前應(yīng)按不同情況進(jìn)行處理。a、大股涌水宜采用注漿堵水后再噴射混凝土。b、小股水或裂隙滲漏水宜采用巖面注漿或?qū)Ч芤藕笤賴娚浠炷?。c、大面積潮濕的巖面宜采用粘結(jié)性強(qiáng)的混凝土，如添加外加劑、摻合料以改善混凝土的性能。三、混凝土攪拌、運(yùn)輸濕噴砼攪拌采取全自動(dòng)計(jì)量強(qiáng)制式攪拌機(jī)，施工配料應(yīng)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行操作，速凝劑在噴射機(jī)喂料時(shí)加入。運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸罐車，隨運(yùn)隨拌。噴射砼時(shí)，多臺(tái)運(yùn)輸車應(yīng)交替運(yùn)料，以滿足濕噴砼的供應(yīng)。在運(yùn)輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。四、噴射作業(yè)1、噴射操作程序應(yīng)為：打開速凝劑輔助風(fēng)f緩慢打開主風(fēng)閥f啟動(dòng)速凝劑計(jì)量泵、主電機(jī)、振動(dòng)器f向料斗加混凝土。2、噴射混凝土作業(yè)應(yīng)采用分段、分片、分層依次進(jìn)行，噴射順序應(yīng)自下而上，分段長(zhǎng)度不宜大于6m。噴射時(shí)先將低洼處大致噴平，再自下而上順序分層、往復(fù)噴射。3、噴射混凝土分段施工時(shí)，上次噴混凝土應(yīng)預(yù)留斜面，斜面寬度為200?300mm,斜面上需用壓力水沖洗潤(rùn)濕后再行噴射混凝土。4、分片噴射要自下而上進(jìn)行并先噴鋼架與壁面間混凝土，再噴兩鋼架之間混凝土。邊墻噴混凝土應(yīng)從墻腳開始向上噴射，使回彈不致裹入最后噴層。5、分層噴射時(shí)，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝1h后再進(jìn)行噴射時(shí)，應(yīng)先用風(fēng)水清洗噴層表面。一次噴混凝土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度，既不能因厚度太大而影響噴混凝土的粘結(jié)力和凝聚力，也不能太薄13噴射混凝土首件施工方案而增加回彈量。邊墻一次噴射混凝土厚度控制在7?10cm,拱部控制在5?6cm,并保持噴層厚度均勻。頂部噴射混凝土?xí)r，為避免產(chǎn)生墮落現(xiàn)象，兩次間隔時(shí)間宜為2?4h。6、噴射速度要適當(dāng)，以利于混凝土的壓實(shí)。風(fēng)壓過大，噴射速度增大，回彈增加；風(fēng)壓過小，噴射速度過小，壓實(shí)力小，影響噴混凝土強(qiáng)度。因此在開機(jī)后要注意觀察風(fēng)壓，風(fēng)壓宜保持在0.1MPa左右。7、噴射時(shí)使噴嘴與受噴面間保持適當(dāng)距離，噴射角度盡可能接近90°,以使獲得最大壓實(shí)和最小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為1.5?2.0m；噴嘴應(yīng)連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動(dòng)，一圈壓半圈，噴射手所畫的環(huán)形圈，橫向40?60cm,高15?20cm；若受噴面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時(shí)，可將噴嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會(huì)形成混凝土物料在受噴面上的滾動(dòng)，產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質(zhì)量。五、養(yǎng)護(hù)噴射混凝土終凝2小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。石質(zhì)隧道采用噴霧養(yǎng)護(hù)，土質(zhì)隧道采用養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14d。當(dāng)氣溫低于+5℃時(shí)，不得灑水養(yǎng)護(hù)。六、施工要點(diǎn)1、初噴混凝土應(yīng)在開挖后及時(shí)進(jìn)行，厚度不少于4cm；噴射時(shí)應(yīng)先填平巖面較大凹洼處。復(fù)噴混凝土應(yīng)在鋼筋網(wǎng)及鋼架安裝后及時(shí)進(jìn)行，未設(shè)鋼筋網(wǎng)及鋼架時(shí)應(yīng)及時(shí)復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。2、噴射機(jī)應(yīng)有良好的密封性能，輸料連續(xù)、均勻，宜選擇噴射混凝土臺(tái)車。3、噴射作業(yè)應(yīng)分段、自上而下連續(xù)進(jìn)行；噴射角度應(yīng)與受噴面垂直，噴嘴與受噴面的距離家為0.6?1.8m。4、噴射作業(yè)應(yīng)變換噴嘴噴射角度和與受噴面的距離，將鋼架、鋼筋網(wǎng)背后噴填密實(shí)，必要時(shí)在鋼架和初期支護(hù)后注漿填充。5、必須在隧道開挖后及時(shí)進(jìn)行施作。噴射混凝土嚴(yán)禁選用具有潛在堿活性骨料。噴混凝土厚度應(yīng)預(yù)埋厚度控制標(biāo)志，嚴(yán)格控制噴射砼的厚度。6、噴射前應(yīng)仔細(xì)檢查噴射面，如有松動(dòng)土塊應(yīng)及時(shí)處理。噴射機(jī)應(yīng)布置在安全地帶，并盡量靠近噴射部位，便于掌機(jī)人員與噴射手聯(lián)系，隨時(shí)調(diào)整工作風(fēng)壓。14噴射混凝土首件施工方案7、噴射完成后應(yīng)檢查噴射混凝土與巖面粘結(jié)情況，可用錘敲擊檢查。同時(shí)測(cè)量其平整度和斷面，并將此斷面與開挖斷面對(duì)比，確認(rèn)噴射砼厚度是否滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。當(dāng)有空鼓、脫殼時(shí)，應(yīng)及時(shí)鑿除，沖洗干凈進(jìn)行重噴，或采用壓漿法充填。8、在噴射側(cè)壁下部時(shí)，需將上半斷面噴射時(shí)的回彈物清理干凈，防止將回彈物卷入下部噴層中形成“蜂窩”而降低支護(hù)強(qiáng)度。9、經(jīng)常檢查噴射機(jī)出料彎頭、輸料管和管路接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。管路堵塞時(shí)，必須先關(guān)閉主機(jī)，然后才能進(jìn)行處理。10、噴射完成后應(yīng)先關(guān)主機(jī)，再依次關(guān)閉計(jì)量泵、震動(dòng)棒和風(fēng)閥，然后用清水將機(jī)內(nèi)、輸送管路內(nèi)殘留物清除干凈。11、噴射混凝土冬期施工時(shí)，洞口噴射混凝土的作業(yè)場(chǎng)合應(yīng)有防凍保暖措施；作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進(jìn)入噴射機(jī)的溫度均不應(yīng)低于5°C；在結(jié)冰的層面上不得進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)；混凝土強(qiáng)度未達(dá)到6MPa前，不得受凍。12、噴射作業(yè)緊跟開挖作業(yè)面時(shí)，下一循環(huán)爆破應(yīng)在噴混凝土終凝3h后進(jìn)行。3.3.3質(zhì)量要求驗(yàn)收規(guī)范《公路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)一、噴射混凝土應(yīng)符合下列基本要求1、開挖斷面質(zhì)量、超欠挖處理、圍巖表面滲漏水應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，受噴巖面應(yīng)清潔。2、噴射混凝土支護(hù)應(yīng)與圍巖緊密粘接，結(jié)合牢固，不得有空洞。噴層內(nèi)不應(yīng)存在片石和木板等雜物。嚴(yán)禁掛模噴射混凝土。3、鋼架與圍巖的間隙應(yīng)采用噴射混凝土充填密實(shí)。4、噴射混凝土表面平整度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定。二、噴射混凝土實(shí)測(cè)項(xiàng)目噴射混凝土實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)符合《公路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017）表10.7.2的規(guī)定:15噴射混凝土首件施工方案項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1A噴射混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按“《公路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)”|WE檢查2噴層厚度(mm)平均厚度三設(shè)計(jì)厚度；60%的檢查點(diǎn)厚度三設(shè)計(jì)厚度；最小厚度大于等于0.6設(shè)計(jì)厚度鑿孔法：每10m檢查一個(gè)斷面，每個(gè)斷面從拱頂中線起每3m測(cè)1點(diǎn)按“《公路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)”|WR檢查：沿隧道縱向分別在拱頂、兩側(cè)拱腰、兩側(cè)邊墻連續(xù)測(cè)試共5條測(cè)線，每10m檢查一個(gè)斷面，每個(gè)斷面測(cè)5點(diǎn)3A噴層與圍巖接觸狀況無(wú)空洞，無(wú)雜物噴射混凝土實(shí)測(cè)項(xiàng)目三、噴射混凝土外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：1、噴射混凝土表面應(yīng)無(wú)漏噴、離鼓、鋼筋網(wǎng)和鋼架外露。四、噴射混凝土質(zhì)量控制1、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)采用噴大板切割法或鑿方切割法制作混凝土試塊，標(biāo)養(yǎng)28d，進(jìn)行試驗(yàn)，強(qiáng)度必須滿足要求。每10延米至少在拱部和邊墻各制作一組試件，材料或配合比變化按要求增加試件。不合格要認(rèn)真查找原因，鑿除重噴。2、回彈控制采用合適的配合比，配比中細(xì)骨料采用較細(xì)的河砂，粗骨料粒徑最大控制在10mm左右，適當(dāng)增加速凝劑的添加量也可減少回彈。噴射時(shí)噴槍與壁面垂直噴射，壓密性好，回彈少。3、噴混凝土厚度檢測(cè)噴層厚度用鑿孔的方法檢查，每10延米至少檢查一個(gè)斷面，再?gòu)墓绊斊鹈扛?m鑿孔檢查一個(gè)點(diǎn)，檢查孔處的厚度應(yīng)有60%以上不小于設(shè)計(jì)厚度，一個(gè)斷面檢查點(diǎn)處厚度的平均值不小于圖紙規(guī)定的厚度，最小值不小于設(shè)計(jì)厚度的一半，但不得小于6cm。厚度不滿足必須補(bǔ)噴，發(fā)現(xiàn)有裂縫、脫落或滲漏水時(shí)，要整治后補(bǔ)噴。4、濕噴面事前處理控制16噴射混凝土首件施工方案首先清除可能落下的浮石，若有涌水時(shí)，先噴一層較大速凝劑量的砂漿，安設(shè)枝丫狀盲溝引流至排水溝；涌水較大時(shí)，在涌水處鉆眼，埋設(shè)帶堵頭的鋼管把水引出。并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整混凝土配合比，增加水泥用量，再噴射混凝土。5、噴混凝土表面控制噴混凝土要做到均勻密實(shí)，表面平順整潔，無(wú)干斑或流滑現(xiàn)象。對(duì)圍巖表面凸凹顯著的部位填平補(bǔ)齊，為防水板的張掛創(chuàng)造良好的條件。17噴射混凝土首件施工方案第四章、質(zhì)量保證措施建立完善的質(zhì)量管理體系及質(zhì)量保證體系項(xiàng)目成立以項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師為核心的TQC領(lǐng)導(dǎo)小組，建立嚴(yán)格的質(zhì)量承包責(zé)任制，同經(jīng)濟(jì)掛鉤，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的全面管理的指導(dǎo)。建立質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量?jī)?nèi)部監(jiān)理制度，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗(yàn)、工中檢查、工后檢測(cè)的試驗(yàn)工作制度。質(zhì)量工程師行使質(zhì)量一票否決權(quán)，項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師對(duì)質(zhì)量工作全權(quán)負(fù)責(zé)。嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理、總工、各級(jí)技術(shù)人員及工班負(fù)責(zé)人對(duì)工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽訂質(zhì)量終身責(zé)任書，做到責(zé)任落實(shí)到位、責(zé)任落實(shí)到人，從而提高全員的質(zhì)量意識(shí)。堅(jiān)決做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，規(guī)范化施工，實(shí)行持證上崗。使各級(jí)參建人員在實(shí)施組織指揮施工中始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針，確保工程質(zhì)量。實(shí)行施工質(zhì)量責(zé)任掛牌制，注明管理者、操作者，誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)。嚴(yán)格材料采購(gòu)，檢驗(yàn)制度，無(wú)檢驗(yàn)材料嚴(yán)禁進(jìn)入全體工程。堅(jiān)持施工過程的三檢制度，做到“檢查上道工序，做好未班工序，服務(wù)下道工序”。工序間實(shí)行質(zhì)量否決制，確保每道工序100%合格。施工控制中的技術(shù)保證施工前，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖，明確施工技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)，認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，交方法、交工藝、交標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格測(cè)量放線工作，斷面測(cè)量要求準(zhǔn)確，及時(shí)，做到正確指導(dǎo)施工。噴射混凝土施工中要加強(qiáng)施工檢查和總結(jié)，及時(shí)調(diào)整施工工藝，以保證濕噴混凝土質(zhì)量。18噴射混凝土首件施工方案第五章、安全保證措施建立安全保證體系項(xiàng)目設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，建立現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督、檢查小組，針對(duì)工序特點(diǎn)，進(jìn)行安全交底，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部安全保證體系的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)理部與每個(gè)作業(yè)人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。安全教育和培訓(xùn)對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，考核合格后，方準(zhǔn)許其進(jìn)入操作崗位。對(duì)噴槍手等主要作業(yè)工人，進(jìn)行專門的安全操作培訓(xùn)。在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時(shí)，對(duì)工人進(jìn)行新操作方法和新工作崗位的安全教育。設(shè)立每周一次的安全活動(dòng)日，在班前班后會(huì)上檢查安全生產(chǎn)的活動(dòng)情況，并對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動(dòng)。落實(shí)安全責(zé)任制，制定安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。施工中除操作人員本身加強(qiáng)各種安全措施外，經(jīng)理部也將加大檢查力度，搞好各方面的協(xié)調(diào)工作，堅(jiān)決杜絕各種事故的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行施工安全操作規(guī)程。各項(xiàng)安全技術(shù)措施施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須佩戴安全帽，施工前，應(yīng)認(rèn)真檢查和處理作業(yè)段的危石，施工機(jī)具應(yīng)布置在安全地帶?，F(xiàn)場(chǎng)施工配置專職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作，施工中應(yīng)不間斷地觀察圍巖變化及地質(zhì)的變異情況，預(yù)防突發(fā)事故的發(fā)生。對(duì)各種