基于項(xiàng)目管理的BIM技術(shù)應(yīng)用

基于項(xiàng)目管理的BIM技術(shù)應(yīng)用（課程筆記）2021年2月11日星期四

重點(diǎn)內(nèi)容導(dǎo)引TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程造價(jià)咨詢企業(yè)掌握BIM的必要性 41.2BIM是向全過(guò)程工程咨詢轉(zhuǎn)軌的重要抓手 4二、BIM與項(xiàng)目管理信息化的再認(rèn)識(shí) 52.2BIM的特性與技術(shù)優(yōu)勢(shì) 52.3BIM認(rèn)識(shí)上的幾個(gè)誤區(qū) 62.4BIM的幾個(gè)重要理念（BIM再認(rèn)識(shí)） 62.4.1再認(rèn)識(shí)一：BIM中的“I”比“M”更重要！ 72.4.2再認(rèn)識(shí)二：BIM應(yīng)用的最大價(jià)值在運(yùn)維 82.4.3再認(rèn)識(shí)三：BIM只有系統(tǒng)性應(yīng)用才能真正有價(jià)值 92.4.4再認(rèn)識(shí)四：BIM是項(xiàng)目管理信息化的組成部分 92.4.5再認(rèn)識(shí)五:現(xiàn)代項(xiàng)目管理平臺(tái)一定要基于BIM技術(shù) 112.4.6再認(rèn)識(shí)六：三維與二維項(xiàng)目管理平臺(tái)不可倒置 11三、BIM與項(xiàng)目管理信息化的現(xiàn)狀與問(wèn)題 113.2BIM應(yīng)用現(xiàn)狀：散點(diǎn)式應(yīng)用；成本高，價(jià)值低 123.3BIM散點(diǎn)式（非系統(tǒng)性）應(yīng)用的原因 123.4項(xiàng)目管理信息化現(xiàn)狀：系統(tǒng)分散、數(shù)據(jù)割裂、與BIM不兼容 153.5項(xiàng)目管理信息化追求目標(biāo) 153.6項(xiàng)目管理信息化問(wèn)題的原因 16四、BIM技術(shù)系統(tǒng)性應(yīng)用的方案要點(diǎn) 174.2BIM應(yīng)用戰(zhàn)略規(guī)劃 184.3BIM應(yīng)用實(shí)施方案 184.4BIM應(yīng)用的實(shí)施步驟 194.5統(tǒng)一組織管理 194.6制定標(biāo)準(zhǔn)體系—滿足系統(tǒng)性應(yīng)用的BIM標(biāo)準(zhǔn)體系 204.7統(tǒng)一系統(tǒng)集成 234.8搭建管理平臺(tái) 24五、BIM與項(xiàng)目管理信息化的融合方式 315.1基于BIM的項(xiàng)目管理平臺(tái)ZCBIM1.0（進(jìn)度管理系統(tǒng)） 325.3基于BIM的項(xiàng)目管理平臺(tái)ZCBIM1.0（安全管理系統(tǒng)） 345.4基于BIM的項(xiàng)目管理平臺(tái)ZCBIM1.0（材料管理系統(tǒng)） 365.5基于BIM的項(xiàng)目管理平臺(tái)ZCBIM1.0（平臺(tái)特點(diǎn)） 365.6基于BIM的運(yùn)維管理平臺(tái)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì) 365.7基于BIM的運(yùn)維管理平臺(tái)架構(gòu)及功能 375.8培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)—對(duì)參建各方進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn) 385.9BIM系統(tǒng)性應(yīng)用的要點(diǎn)總結(jié) 39六、青島地鐵13號(hào)線BIM應(yīng)用案例 406.2青島地鐵BIM管理組織（架構(gòu)） 406.3青島地鐵BIM實(shí)施模式 416.4青島地鐵BIM分層管理 416.5青島地鐵BIM應(yīng)用內(nèi)容（設(shè)計(jì)階段） 41

一、工程造價(jià)咨詢企業(yè)掌握BIM的必要性

1.1業(yè)態(tài)環(huán)境變化迫使造價(jià)咨詢企業(yè)轉(zhuǎn)型

1.2BIM是向全過(guò)程工程咨詢轉(zhuǎn)軌的重要抓手

●有利于取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，有別于傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理；

●有利于提高全過(guò)程項(xiàng)目管理水平；

●有利于提高效率，降低項(xiàng)目管理成本；

●有利于實(shí)現(xiàn)全生命周期管理。

1.3全過(guò)程造價(jià)咨詢服務(wù)必然以BIM為手段

不掌握BIM技術(shù)，工程造價(jià)咨詢企業(yè)將喪失競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

●工程量與計(jì)價(jià)自動(dòng)化，算量計(jì)價(jià)業(yè)務(wù)驟減，咨詢成本將顯著降低；

●可將投資管理前移到設(shè)計(jì)階段，有效減少工程總投資；

●投資管理做到可視化、精準(zhǔn)且唯一；

●可為運(yùn)維管理提供標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

工程造價(jià)咨詢企業(yè)在數(shù)字化模型方面具有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)。BIM的成熟應(yīng)用會(huì)對(duì)造價(jià)業(yè)務(wù)沖擊。壓低收費(fèi)與服務(wù)人員費(fèi)用增加的矛盾。

二、BIM與項(xiàng)目管理信息化的再認(rèn)識(shí)

2.1BIM是什么？

建筑信息模型（BuildingInformationModeling）

多維、可視、數(shù)字化的項(xiàng)目管理技術(shù)手段與方法。

BIM的本質(zhì)屬性：

多維可視的協(xié)同管理手段

建筑信息的集成管理方法

2.2BIM的特性與技術(shù)優(yōu)勢(shì)

·可視化—可直觀的進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維等各項(xiàng)管理；

·數(shù)字化—建筑信息全部集成在模型中，形成虛擬的數(shù)字建筑。

·智能化—項(xiàng)目管理將部分借助AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)管理與控制的自動(dòng)化。

·模擬性—利用多維技術(shù)可對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行各類模擬和追溯。

·協(xié)同性—在工程建設(shè)各階段利用BIM平臺(tái)實(shí)現(xiàn)參建各方協(xié)同管理；

·共享性—模型與信息的完整和統(tǒng)一，創(chuàng)造了共享?xiàng)l件；

2.3BIM認(rèn)識(shí)上的幾個(gè)誤區(qū)

BIM應(yīng)用的通知。多數(shù)城市處于試點(diǎn)階段，青島、上海部分城市實(shí)現(xiàn)了整條線路應(yīng)用BIM技術(shù)。取得初步成果，側(cè)重管線綜合。2.4BIM的幾個(gè)重要理念（BIM再認(rèn)識(shí)）

·再認(rèn)識(shí)一：BIM中的“I”比“M”更重要！

·再認(rèn)識(shí)二：BIM應(yīng)用的最大價(jià)值在運(yùn)維！

·再認(rèn)識(shí)三：BIM只有系統(tǒng)性應(yīng)用才能真正有價(jià)值！

·再認(rèn)識(shí)四：BIM是項(xiàng)目管理信息化的組成部分！

·再認(rèn)識(shí)五：現(xiàn)代項(xiàng)目管理平臺(tái)一定要基于BIM技術(shù)！

·再認(rèn)識(shí)六：三維與二維項(xiàng)目管理平臺(tái)不可倒置！2.4.1再認(rèn)識(shí)一：BIM中的“I”比“M”更重要！

BIM信息管理涉及：

三維工程量計(jì)算

參數(shù)化數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建

信息漸進(jìn)填充

數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化

2.4.2再認(rèn)識(shí)二：BIM應(yīng)用的最大價(jià)值在運(yùn)維

優(yōu)化設(shè)計(jì)提高質(zhì)量

提高效率便于管理

壓縮工期降低成本

信息共享有利運(yùn)維

設(shè)計(jì)與建造階段的BIM應(yīng)用，要滿足運(yùn)維管理需求！

為運(yùn)行維護(hù)提供可視化數(shù)據(jù)模型，

減少大量數(shù)據(jù)庫(kù)建立費(fèi)用；

設(shè)備管理實(shí)現(xiàn)可視化定位管理；

使用周期長(zhǎng)達(dá)近百年。2.4.3再認(rèn)識(shí)三：BIM只有系統(tǒng)性應(yīng)用才能真正有價(jià)值！

概念：能夠貫穿建設(shè)項(xiàng)目全生命周期和涵蓋項(xiàng)目各個(gè)方面的BIM應(yīng)用。

特征：

統(tǒng)一性：模型延續(xù)使用，數(shù)據(jù)傳承。

全程性：自建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)維等全生命周期。

全面性：包括設(shè)計(jì)、投資、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、信息、風(fēng)險(xiǎn)等項(xiàng)目管理各方面。

廣泛性：涉及建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、咨詢、設(shè)備供應(yīng)商等各參建方。

數(shù)字化：囊括建筑的物理、空間、專業(yè)、組織等全部屬性關(guān)系的信息，形成可追溯的統(tǒng)一建筑數(shù)據(jù)檔案。

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：在設(shè)計(jì)和施工階段實(shí)現(xiàn)全方位項(xiàng)目管理并最終形成能滿足運(yùn)維階段使用的BIM數(shù)據(jù)模型，可與運(yùn)維各應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接。2.4.4再認(rèn)識(shí)四：BIM是項(xiàng)目管理信息化的組成部分！

2.4.5再認(rèn)識(shí)五:現(xiàn)代項(xiàng)目管理平臺(tái)一定要基于BIM技術(shù)

目標(biāo)：形成基于BIM技術(shù)的項(xiàng)目管理體系與管理平臺(tái)。

特征：

●集成性：設(shè)計(jì)、投資、進(jìn)度、施工、質(zhì)量、安全、信息等各管理應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行集成；模型可融合；數(shù)據(jù)要統(tǒng)一；參建各方集中使用。

●交互性：各應(yīng)用系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)可交互，各參建單位信息可交換。

●共享性：所有參建各方在統(tǒng)一平臺(tái)下，按權(quán)限并不受時(shí)間和空間限制進(jìn)行信息共享。

●可視化：項(xiàng)目管理實(shí)現(xiàn)多維可視化。

●標(biāo)準(zhǔn)化：數(shù)據(jù)做標(biāo)準(zhǔn)化處理，設(shè)備實(shí)行編碼管理。

●智能化：具有自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)編碼功能。2.4.6再認(rèn)識(shí)六：三維與二維項(xiàng)目管理平臺(tái)不可倒置！

·設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)；

·投資管理系統(tǒng)；

·進(jìn)度管理系統(tǒng)；

·質(zhì)量管理系統(tǒng)

·安全管理系統(tǒng)；

·材料設(shè)備管理系統(tǒng)；

·工程信息管理系統(tǒng)。

三、BIM與項(xiàng)目管理信息化的現(xiàn)狀與問(wèn)題

3.1BIM在國(guó)際國(guó)內(nèi)推廣程度

國(guó)外：美歐日普及程度較高，可達(dá)70%以上；側(cè)重協(xié)同管理。

國(guó)內(nèi)：政府積極推進(jìn)，上海等十幾個(gè)城市發(fā)布推廣BIM應(yīng)用的通知；絕大多數(shù)項(xiàng)目仍處于試點(diǎn)階段；

軌道：軌道交通工程BIM應(yīng)用目前處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，部分項(xiàng)目已初步達(dá)到系統(tǒng)性應(yīng)用、平臺(tái)化管理，嘗試為項(xiàng)目管理和運(yùn)維管理服務(wù)程度。3.2BIM應(yīng)用現(xiàn)狀：散點(diǎn)式應(yīng)用；成本高，價(jià)值低。

3.3BIM散點(diǎn)式（非系統(tǒng)性）應(yīng)用的原因

三個(gè)不統(tǒng)一，兩個(gè)不具備：

1、BIM管理不統(tǒng)一

2、BIM標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

3、BIM系統(tǒng)不統(tǒng)一

4、BIM軟件與管理平臺(tái)不具備

5、BIM復(fù)合型專業(yè)團(tuán)隊(duì)不具備

3.3.1BIM管理不統(tǒng)一

大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目參建單位多，應(yīng)用難度大，甲方應(yīng)用組織能力不夠，參建方各行其是，造成BIM缺乏統(tǒng)一規(guī)劃與領(lǐng)導(dǎo)。

3.3.2BIM標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

·建模標(biāo)準(zhǔn)

·數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

·管理標(biāo)準(zhǔn)

3.3.3BIM系統(tǒng)不統(tǒng)一

網(wǎng)絡(luò)

服務(wù)器

軟件

3.3.4BIM軟件與管理平臺(tái)不具備

●國(guó)外軟件待二次開發(fā)

●國(guó)內(nèi)軟件無(wú)設(shè)計(jì)運(yùn)維

●綜合性管理平臺(tái)缺乏

3.3.5BIM復(fù)合型專業(yè)團(tuán)隊(duì)不具備

復(fù)合型人才稀缺

專業(yè)型團(tuán)隊(duì)匱乏3.4項(xiàng)目管理信息化現(xiàn)狀：系統(tǒng)分散、數(shù)據(jù)割裂、與BIM不兼容

3.5項(xiàng)目管理信息化追求目標(biāo)

目標(biāo)：形成基于BIM技術(shù)的項(xiàng)目管理體系與管理平臺(tái)。

特征：特征：

●集成性：設(shè)計(jì)、投資、進(jìn)度、施工、質(zhì)量、安全、信息等各管理應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行集成；參建各方集中使用。

●交互性：各應(yīng)用系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)可交互，各參建單位信息可交換。

●共享性：所有參建各方在統(tǒng)一平臺(tái)下，按權(quán)限并不受時(shí)間和空間限制進(jìn)行信息共享。

●可視化：項(xiàng)目管理實(shí)現(xiàn)多維可視化。

●數(shù)字化：建筑模型數(shù)據(jù)融合，信息統(tǒng)一處理，形成數(shù)字建筑。

●智能化：具有自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)編碼功能。3.6項(xiàng)目管理信息化問(wèn)題的原因

1、項(xiàng)目管理信息化進(jìn)程的歷史因素

2、對(duì)BIM和項(xiàng)目管理相互關(guān)系的認(rèn)識(shí)因素

3、BIM與項(xiàng)目管理信息技術(shù)水平因素

四、BIM技術(shù)系統(tǒng)性應(yīng)用的方案要點(diǎn)

4.1樹立BIM系統(tǒng)性應(yīng)用目標(biāo)

BIM應(yīng)用目標(biāo)：

為項(xiàng)目管理和運(yùn)維管理服務(wù)，實(shí)現(xiàn)BIM價(jià)值最大化。

4.2BIM應(yīng)用戰(zhàn)略規(guī)劃

4.3BIM應(yīng)用實(shí)施方案

●BIM技術(shù)應(yīng)用概述

●BIM技術(shù)應(yīng)用需求分析

●編制BIM總體規(guī)劃的必要性

●BIM技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀評(píng)估

●BIM應(yīng)用總體設(shè)計(jì)

●BIM應(yīng)用組織管理

●BIM應(yīng)用軟硬件系統(tǒng)集成

●BIM應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

●BIM應(yīng)用管理平臺(tái)建設(shè)

●BIM應(yīng)用內(nèi)容

●基于BIM的大數(shù)據(jù)管理

●BIM風(fēng)險(xiǎn)管控

●BIM應(yīng)用投資概算

●基于BIM技術(shù)的相關(guān)科研課題成果

4.4BIM應(yīng)用的實(shí)施步驟

4.5統(tǒng)一組織管理

以甲方為核心：建設(shè)、咨詢、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、廠商、運(yùn)維等七位一體的組織架構(gòu)

4.5.1統(tǒng)一組織管理—甲方主導(dǎo)的BIM組織管理

4.5.2統(tǒng)一組織管理—甲方領(lǐng)導(dǎo)下的BIM咨詢

優(yōu)秀咨詢單位的選擇條件：

1、有成功咨詢的模式與經(jīng)驗(yàn)；

2、有總體策劃與專業(yè)支持的能力；

3、有成熟實(shí)用的BIM應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)；

4、有BIM綜合管理平臺(tái)及軟件技術(shù)支持；

5、有既熟悉項(xiàng)目管理又掌握BIM技術(shù)的綜合專業(yè)團(tuán)隊(duì)。有成功咨詢的經(jīng)驗(yàn)不能作為政府采購(gòu)供應(yīng)商的資格條件。4.6制定標(biāo)準(zhǔn)體系—滿足系統(tǒng)性應(yīng)用的BIM標(biāo)準(zhǔn)體系

4.6.1制定標(biāo)準(zhǔn)體系—實(shí)用的BIM標(biāo)準(zhǔn)體系案例

4.7統(tǒng)一系統(tǒng)集成

4.7.1統(tǒng)一系統(tǒng)集成—軟件特點(diǎn)軟件名稱軟件特點(diǎn)軟件缺點(diǎn)民用建筑市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)明顯無(wú)法承載大體量模型、線性工程模型建立稍差，工程量計(jì)算不符合國(guó)內(nèi)要求側(cè)重與單個(gè)專業(yè)有明顯優(yōu)勢(shì)（鋼筋、幕墻、機(jī)電）無(wú)法完成全專業(yè)建模CATIA是全球最高端的機(jī)械設(shè)計(jì)制造軟件與工程建設(shè)行業(yè)的項(xiàng)目特點(diǎn)和人員特點(diǎn)的對(duì)接問(wèn)題則是其不足之處基于國(guó)內(nèi)工程量計(jì)算及施工管理對(duì)異形建筑物無(wú)法建模，無(wú)法完成設(shè)計(jì)模型鐵路、道路、橋梁、石油、化工、水利等基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用普遍、優(yōu)勢(shì)明顯，系統(tǒng)集成性好。模型工程量不符合國(guó)內(nèi)要求，模板族庫(kù)不夠豐富，軟件成本較高。

4.7.2統(tǒng)一系統(tǒng)集成—軟件類型

4.7.3統(tǒng)一系統(tǒng)集成—硬件、網(wǎng)絡(luò)

互聯(lián)網(wǎng)+局域網(wǎng)4.8搭建管理平臺(tái)

平臺(tái)使用的目的與功能。

目的：實(shí)現(xiàn)BIM的系統(tǒng)性應(yīng)用

功能：

1、平臺(tái)是BIM交互與流程管理的渠道。

2、平臺(tái)是BIM成果共享的工作臺(tái)面。

3、平臺(tái)是BIM模型與數(shù)據(jù)統(tǒng)一的工具。

4、平臺(tái)是數(shù)據(jù)處理與集成的工具。

5、平臺(tái)是多維可視的項(xiàng)目管理基礎(chǔ)。直觀討論

4.8.1搭建管理平臺(tái)—國(guó)外BIM管理平臺(tái)PW

PW—非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)管理平臺(tái)

4.8.1搭建管理平臺(tái)—國(guó)外BIM管理平臺(tái)iModel2.0

iModel2.0數(shù)字化模型平臺(tái)三大特點(diǎn)：

1、ALIGNMENT統(tǒng)一

2、ACCOUNTABILITY可依可追溯

3、ACCESSIBILITY易取手機(jī)可查

4.8.2搭建管理平臺(tái)—國(guó)內(nèi)管理平臺(tái)ZCBIM1.0

4.8.2.1搭建管理平臺(tái)—國(guó)內(nèi)管理平臺(tái)ZCBIM1.0（基礎(chǔ)模塊）

4.8.2.1搭建管理平臺(tái)—ZCBIM1.0應(yīng)用基礎(chǔ)模塊--BIM模型管理

·將模型上傳平臺(tái)，創(chuàng)建統(tǒng)一的BIM數(shù)據(jù)庫(kù)，支持Revit、Bentley、Refro模型。

·提供在線BIM模型審核，支持協(xié)同設(shè)計(jì)管理。

4.8.2.1搭建管理平臺(tái)—ZCBIM1.0應(yīng)用基礎(chǔ)模塊——項(xiàng)目概覽模塊

4.8.2.1搭建管理平臺(tái)—ZCBIM1.0應(yīng)用基礎(chǔ)模塊--BIM云算量

由BIM模型計(jì)算出工程量，為投資管理、進(jìn)度管理提供構(gòu)件級(jí)工程量數(shù)據(jù)。

特點(diǎn)：

·可以接收Bentley、Revit、Rebro創(chuàng)建的BIM模型。

·多臺(tái)計(jì)算服務(wù)器并行工作，計(jì)算速度飛快。

·實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目統(tǒng)一模型、統(tǒng)一工程量，徹底消除多方“對(duì)量”。

·以自動(dòng)計(jì)算結(jié)果為基準(zhǔn)，記錄用戶對(duì)工程量的修改痕跡，支持工程量審核的自動(dòng)化。

·與管理功能無(wú)縫連接，不需要外部導(dǎo)入工程量及手工對(duì)接。

·BIM模型質(zhì)量檢查與修改向?qū)А?/p>

4.8.2.1搭建管理平臺(tái)—ZCBIM1.0應(yīng)用基礎(chǔ)模塊--構(gòu)件庫(kù)管理

支持BIM建模，支持構(gòu)件與設(shè)備選型、采購(gòu)、運(yùn)維管理

五、BIM與項(xiàng)目管理信息化的融合方式

5.通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)BIM與項(xiàng)目管理一體化

基于BIM的項(xiàng)目管理平臺(tái)使用目的與功能。

除了BIM綜合管理平臺(tái)具有的功能之外，基于BIM的項(xiàng)目管理平臺(tái)還具有以下功能:

1、平臺(tái)是項(xiàng)目管理各應(yīng)用系統(tǒng)集成并形成一體化管理的載體。

2、平臺(tái)是項(xiàng)目管理各應(yīng)用系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的通道。

3、平臺(tái)是BIM與項(xiàng)目管理融合一體的必然方式。

5.1基于BIM的項(xiàng)目管理平臺(tái)ZCBIM1.0（進(jìn)度管理系統(tǒng)）

時(shí)程追蹤圖反映項(xiàng)目總工籌計(jì)劃、實(shí)際進(jìn)度、相關(guān)問(wèn)題追蹤

5.2基于BIM的項(xiàng)目管理平臺(tái)ZCBIM1.0（投資管理系統(tǒng)）

5.2.1基于BIM的項(xiàng)目管理平臺(tái)ZCBIM1.0（投資管理系統(tǒng)）

已集成版本

·國(guó)內(nèi)最好的投資與合同管理系統(tǒng)，持續(xù)改進(jìn)11年，在全國(guó)12個(gè)城市的地鐵系統(tǒng)獲得應(yīng)用。

·投資管理功能完整、細(xì)致、貼合國(guó)內(nèi)地鐵建設(shè)投資管理實(shí)際需求，已得到項(xiàng)目驗(yàn)證。

·該系統(tǒng)已集成到當(dāng)前平臺(tái)中，與其他模塊共享項(xiàng)目的系統(tǒng)信息，實(shí)現(xiàn)了單賬號(hào)登錄。

5.3基于BIM的項(xiàng)目管理平臺(tái)ZCBIM1.0（安全管理系統(tǒng)）

5.3.1基于BIM的項(xiàng)目管理平臺(tái)ZCBIM1.0（安全管理系統(tǒng)）

視頻監(jiān)控

應(yīng)急指揮5.4基于BIM的項(xiàng)目管理平臺(tái)ZCBIM1.0（材料管理系統(tǒng)）

5.5基于BIM的項(xiàng)目管理平臺(tái)ZCBIM1.0（平臺(tái)特點(diǎn)）

·系統(tǒng)集成系統(tǒng)包含了設(shè)計(jì)管理、進(jìn)度管理、投資管理、材料設(shè)備管理、質(zhì)量管理、安全管理，功能齊全并具有較高的成熟度。

·模型融合可將Bentley、Revit等不同格式的BIM模型融入平臺(tái)。

·數(shù)據(jù)集成由BIM模型快速產(chǎn)生工程量，形成統(tǒng)一的參數(shù)化BIM數(shù)據(jù)庫(kù)，并為運(yùn)維平臺(tái)提供數(shù)據(jù)對(duì)接；各專業(yè)管理系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)進(jìn)行交互，實(shí)現(xiàn)一體化管理。

·智能識(shí)別通過(guò)智能識(shí)別技術(shù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，實(shí)現(xiàn)材料設(shè)備自動(dòng)編碼。5.6基于BIM的運(yùn)維管理平臺(tái)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)

技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

◆設(shè)施和設(shè)備的數(shù)據(jù)與竣工資料的一致性。

◆設(shè)施和設(shè)備的編碼的唯一性和完整性。

◆實(shí)現(xiàn)可視化和人機(jī)交互的友好界面的優(yōu)勢(shì)。

◆數(shù)據(jù)的完整性和數(shù)據(jù)查詢便捷性

經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)：

◆無(wú)需重新建立模型及數(shù)據(jù)庫(kù)

◆無(wú)需重復(fù)研發(fā)三維的基礎(chǔ)功能

◆為新興軌道交通工程的城市提供先進(jìn)的運(yùn)維管理模式和技術(shù)手段

5.7基于BIM的運(yùn)維管理平臺(tái)架構(gòu)及功能

BIM技術(shù)目前已在建造階段得到廣泛的應(yīng)用。利用建造階段搭建的BIM技術(shù)平臺(tái)，進(jìn)行必要的擴(kuò)展，就可實(shí)現(xiàn)運(yùn)維管理平臺(tái)的功能。不需要重新搭建平臺(tái)和構(gòu)建數(shù)據(jù)庫(kù)。采用BIM技術(shù)建設(shè)運(yùn)維管理平臺(tái)是最合理的選擇。具有明顯的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。

5.8培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)—對(duì)參建各方進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)

建筑AECOSIM

結(jié)構(gòu)AECOSIM

鋼筋ProStructures

鋼結(jié)構(gòu)ProStructures

設(shè)備OPENPLANT

管道OPENPLANT

總圖GEOPAK

道路INROADS

電氣BCRM

5.9BIM系統(tǒng)性應(yīng)用的要點(diǎn)總結(jié)

綜上所述，成功要點(diǎn)如下：

●甲方必須強(qiáng)勢(shì)主導(dǎo)

●選擇優(yōu)秀的BIM咨詢單位

●頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)、明確應(yīng)用目標(biāo)

●編制滿足系統(tǒng)性應(yīng)用的BIM標(biāo)準(zhǔn)

●建立可進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的BIM綜合管理平臺(tái)

六、青島地鐵13號(hào)線BIM應(yīng)用案例

6.1青島地鐵BIM實(shí)施目標(biāo)

6.2青島地鐵BIM管理組織（架構(gòu)）

6.3青島地鐵BIM實(shí)施模式

6.4青島地鐵BIM分層管理

6.5青島地鐵BIM應(yīng)用內(nèi)容（設(shè)計(jì)階段）

6.5.1青島地鐵BIM應(yīng)用案例—方案比選

6.5.2青島地鐵BIM應(yīng)用案例—管線綜合

6.5.3青島地鐵BIM應(yīng)用案