彩色防滑路面的施工工藝

彩色防滑路面的施工工藝都春生【摘要】結(jié)合彩色防滑路面的防滑原理，介紹了這種路面的特點(diǎn)及其相較于傳統(tǒng)路面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以雙組分防滑材料為例，具體闡述了該路面的施工流程及應(yīng)注意事項(xiàng),指出彩色防滑路面能夠美化城市環(huán)境、降低行車噪聲，提高行車安全,具有良好的發(fā)展前景.【期刊名稱】《山西建筑》【年(卷)，期】2013(039)008【總頁(yè)數(shù)】3頁(yè)(P114-116)【關(guān)鍵詞】彩色防滑路面;防滑性能;施工流程;技術(shù)流程【作者】都春生【作者單位】山西省公路工程質(zhì)量檢測(cè)中心,山西太原030006【正文語(yǔ)種】中文【中圖分類】U416.2隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，全國(guó)機(jī)動(dòng)車擁有量增長(zhǎng)迅速，但同時(shí)交通事故逐年增加，交通事故死亡率居高不下。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年，全國(guó)涉及人員死亡的交通事故4.6萬(wàn)起，造成人員傷亡嚴(yán)重，比2011年分別上升了17.7%，16.5%和12.3%。因此，如何最大限度地減少交通事故的發(fā)生、進(jìn)一步保障道路交通的安全逐步成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)公路路面就只有黑色瀝青和白色水泥兩種顏色。在一些歐美國(guó)家，如美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、荷蘭等，彩色路面已較為普及。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)部分城市或者高速路段開(kāi)始嘗試鋪筑彩色防滑路面。這種路面不僅美化了市容，還具有極高的防滑及導(dǎo)流作用（見(jiàn)圖1），通過(guò)道路顏色的不同，提示駕駛者在規(guī)定的路面上行駛，提醒駕駛員提前降低車速（見(jiàn)圖2），并在緊急情況下，縮短剎車距離，大大增強(qiáng)行車的安全性。本文以雙組分彩色防滑材料為例，介紹了彩色防滑路面的施工工藝。圖1彩色路面圖2彩色防滑路面1彩色防滑路面的特點(diǎn)彩色防滑路面是將一種特殊的高分子樹(shù)脂粘合劑涂抹于路面，并撒上不同顏色的彩色耐磨骨料，經(jīng)交聯(lián)固化反應(yīng)后形成的一種路面材料新技術(shù)，適用于城市干道、高速干道、城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車場(chǎng)等。彩色防滑路面的防滑原理:主要是通過(guò)采用高性能的雙組分丙烯酸樹(shù)脂，將混合選定的高耐磨值的防滑骨料鋪設(shè)于道路表面，使之與基材完好地結(jié)合在一起，在保證極佳的附著力、高耐磨強(qiáng)度的前提下，大大提高了路面的防滑值，最終減少因道路表面光滑而造成的事故，并縮短剎車距離（見(jiàn)圖3）。圖3彩色防滑路面防滑原理示意圖彩色防滑路面的特點(diǎn):1） 色彩鮮艷持久。可根據(jù)路面需要搭配顏色和繪制各種圖案，美化市容環(huán)境。2） 防滑安全?？梢杂行Эs短剎車距離和防止剎車系統(tǒng)抱死現(xiàn)象，降低交通事故率。以立交橋?yàn)槔?，立交橋由于上橋路段較長(zhǎng)，而橋梁正處于豎曲線頂點(diǎn)，對(duì)行車視線有嚴(yán)重影響，加之橋面路段較短，下橋路段又為急彎，使得車輛經(jīng)常在加油上坡后行駛速度較快，進(jìn)入下坡急彎時(shí)駕駛?cè)藛T往往無(wú)法及時(shí)控制車速，造成轉(zhuǎn)彎失控，極易造成交通事故，因此這樣的路段被列為交通安全隱患重點(diǎn)處治路段。彩色防滑路面的鋪設(shè)，可從視覺(jué)感官上警示駕駛?cè)藛T，前方將進(jìn)入危險(xiǎn)路段，從而降低車速。同時(shí)增加了路面的摩擦系數(shù)，減少路面打滑現(xiàn)象，有效縮短了車輛制動(dòng)距離，提高了行車的安全性。3） 降低噪聲。能有效降低輪胎與地面接觸點(diǎn)的噪聲，還可以產(chǎn)生漫反射現(xiàn)象將發(fā)動(dòng)機(jī)傳到路面上的部分噪聲消耗，平均可達(dá)6dB~8dB,降噪率30%左右，同時(shí)降低濺水和水霧。4） 性能持久。采用天然通體彩色石料和彩色陶瓷顆粒作為骨料，粘結(jié)劑根據(jù)施工部位的環(huán)境和成本控制的需要針對(duì)性的選擇改性環(huán)氧、聚氨酯、PMMA、聚丙烯四類耐候性卓越的樹(shù)脂，使路面表面封閉，減少或防止路面開(kāi)裂，在極端溫度下，性能依舊出色。5） 保護(hù)基層。具有優(yōu)越的防水性，高溫穩(wěn)定性好，耐腐蝕性能優(yōu)越，可有效地延長(zhǎng)基層的使用壽命。2彩色防滑路面較傳統(tǒng)路面的優(yōu)勢(shì)彩色防滑路面相比較傳統(tǒng)的路面材料，具有抗紫外線功能，減少熱島效應(yīng)，降低路面溫度，延緩瀝青老化，延長(zhǎng)路面使用壽命，提高了路面觀賞性，豐富的色彩美化了道路景觀環(huán)境，施工周期短、恢復(fù)通行快，具有傳統(tǒng)路面無(wú)可比擬的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。1） 彩色路面的厚度較薄。彩色路面的厚度非常的薄，所以不會(huì)影響隧道等路面的通行凈高度，并且重量也比較輕，不會(huì)增加橋梁、路面基礎(chǔ)的負(fù)擔(dān)。2） 顏色選擇多樣化。彩色路面的色彩艷麗持久，改變了原來(lái)傳統(tǒng)路面的面貌，采用人工合成的高級(jí)材料制成的集料，通色一體，即使集料被磨損也不會(huì)褪色。3） 彩色路面的防滑性能得到了加強(qiáng)。高分子聚合物和耐磨骨料的結(jié)合應(yīng)用，具有非常高的磨光值，通過(guò)粘結(jié)劑將集料鋪在既有路面上，可以顯著增加路面的干燥和雨天抗滑性能，有效提高了路面防滑性能，雨天時(shí)，可縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現(xiàn)象。4） 路面的粘結(jié)強(qiáng)度高。彩色防滑路面屬于高分子聚合物和耐磨骨料的結(jié)合應(yīng)用，對(duì)于各種材料，瀝青混凝土、水泥混凝土、鋼鐵、木材等具有很強(qiáng)的粘結(jié)強(qiáng)度，適用范圍寬。5） 彩色路面施工方便，固化迅速。在施工過(guò)程中，可以不阻斷交通，有利于在城市里比較繁忙的路段施工或進(jìn)行的搶修工程?？稍诔丨h(huán)境下使用，較利于環(huán)境的保護(hù)，不需要大型機(jī)械設(shè)備，可在狹小區(qū)域施工。3彩色防滑路面的施工流程本文以雙組分防滑材料為例，介紹彩色防滑路面的施工。3.1施工準(zhǔn)備1） 考慮施工長(zhǎng)短、路面寬度、交通流量等因素，充分運(yùn)用標(biāo)志、交通錐、路欄等安全設(shè)施在路口等醒目位置做好分流，做好施工現(xiàn)場(chǎng)管理，實(shí)現(xiàn)安全施工。2） 施工材料準(zhǔn)備:綜合考慮瀝青路面的使用場(chǎng)合和環(huán)境，兼顧色彩和路面材料常規(guī)性能兩方面的要求，合理確定選用的填料、骨料、雙組分材料并及時(shí)運(yùn)送到位;施工機(jī)具準(zhǔn)備到位。3） 施工人員培訓(xùn)準(zhǔn)備到位。3.2施工流程1） 路面清理（見(jiàn)圖4）。清理路面灰塵和障礙物;使用填充料修補(bǔ)路面深坑或小洞;使用清潔劑清理路面油污或污積，然后用水沖洗，等待完全干燥后才可施工;表面要求清理干凈，除去油污、水分、塵埃，確保施工路面平整、干凈;金屬表面需要打砂處理，并先涂一層防銹底漆。2） 貼膠帶（見(jiàn)圖5）。按設(shè)計(jì)圖紙要求測(cè)量，劃基準(zhǔn)線、放線定位，并在施工區(qū)域周邊貼好膠紙。圖4路面清理3） 粘合劑攪拌（見(jiàn)圖6）。將固化劑倒入涂料中（按1:1的比例）充分?jǐn)嚢瑁?0s~80s）,在20°C時(shí)，粘合劑的固化時(shí)間大約是20min~30min內(nèi)，超過(guò)30min則必須丟棄。4） 涂底漆（見(jiàn)圖7）。攪拌好的涂料立即倒入施工區(qū)域，并使用帶齒刮刀將底漆涂抹均勻。圖6粘合劑攪拌圖7涂底漆5） 鋪撒骨料（見(jiàn)圖8）。在涂抹底漆的同時(shí)，將輔料均勻撒布在底漆之上。6） 撕膠帶（見(jiàn)圖9）。等待2min~3min后，將膠帶撕下。圖8鋪撒骨料圖9撕膠帶7） 掃除多余骨料（見(jiàn)圖10）。待底漆固化后，大約1h后，用軟性掃帚將多余骨料掃除，2h~3h之后，用硬毛掃帚將表面多余的骨料清除。8） 涂抹面漆（見(jiàn)圖11）。用滾筒刷涂抹面漆。9） 開(kāi)放交通。圖10清除多余骨料圖11涂抹面漆3.3施工中應(yīng)注意的問(wèn)題1） 施工應(yīng)該選擇在白天進(jìn)行，雨天、溫度低于0C時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。2） 白天環(huán)境溫度為10°C~40C時(shí)施工為宜，地表溫度不低于5C。3） 戶夕卜施工溫度在3C-10C之間，基料變得稠結(jié)。可以用熱水浸泡的方法，增加基料的流動(dòng)性。注意不要用火直接加溫基料。4） 在材料硬結(jié)以前阻止車輛及行人在作料區(qū)內(nèi)通行，保護(hù)路面標(biāo)線不受任何損害。彩色防滑路面具有傳統(tǒng)路面不可比擬的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，能夠延長(zhǎng)路面使用壽命，具有良好的綜合社會(huì)效益。彩色瀝青應(yīng)用于公路路面，對(duì)于美化城市環(huán)境、降低行車噪聲、提高行車安全具有重要意義。隨著我國(guó)公路建設(shè)的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，彩色防滑路面必將具有良好的發(fā)展前景。參考