市政道路工程施工方案范本

市政道路工程施工方案目錄第一章工程概況一、概況二、工程結(jié)構(gòu)第二章編制依據(jù)及質(zhì)量目標(biāo)一、編制依據(jù)二、組織方法三、質(zhì)量目標(biāo)第三章施工準(zhǔn)備一、勞動(dòng)準(zhǔn)備二、技術(shù)準(zhǔn)備三、材料準(zhǔn)備四、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備五、管線施工準(zhǔn)備六、施工進(jìn)度計(jì)劃七、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置主要分部施工方案及技術(shù)方法一、道路二、排水三、橋梁四、板涵第五章一、質(zhì)量目標(biāo)二、管理網(wǎng)絡(luò)三、確保方法第六章工程一、工期確保方法二、縮短工期方法方法第七章第八章工程成本降低方法第九章加強(qiáng)多邊合作與協(xié)調(diào)附表1：項(xiàng)目部詳細(xì)人員配置附表2：勞動(dòng)力組合表附表3：擬投入本工程主要施工機(jī)具表附表4：本項(xiàng)目材料試驗(yàn)儀器和質(zhì)檢設(shè)備配置表附表5：施工進(jìn)度計(jì)劃表附圖1：施工組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖附圖2：施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖附圖3：石灰土施工工藝流程圖附圖4：二灰碎石施工工藝流程圖附圖5：瀝青下封層工藝流程圖附圖6：瀝青路面工藝流程圖附圖7：排水管道工藝流程圖附圖8：質(zhì)量確保體系圖附圖9：文明施工網(wǎng)絡(luò)圖附圖10：安全管理網(wǎng)絡(luò)圖第一章工程概況一、工程概況1、道路性質(zhì)建設(shè)路位于遂平縣中心城區(qū)，為遂平縣縣城一條東西向城市主干道，本段工程西起瞿陽(yáng)大道，東至車站橋西側(cè)，全長(zhǎng)2370.96米。沿途與英華路、金山路、文化路、富強(qiáng)路、工人路相交，沿線道路均為現(xiàn)實(shí)狀況路。2、工程概況本工程為舊路改造工程，道路規(guī)劃紅線45米，斷面布置形式為45米（紅線寬）-7米（人行道）-31米（車行道）-7米（人行道）。路面橫坡為1.5%，工程內(nèi)容主要有道路工程、雨水工程、照明工程、通信管道工程、電力管道工程等。二、工程結(jié)構(gòu)1、道路部分結(jié)構(gòu)（1）機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)4cm細(xì)瀝青砼面層6cm中瀝青砼面層瀝青封層18cm*2水泥穩(wěn)定碎石基層18cm12%石灰土基層+壓實(shí)路床處理（2）非機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)3cm細(xì)瀝青砼面層5瀝青封層15cm（5.5:12.5:830cm壓路床處理（3）人行道結(jié)構(gòu)25*25*5cm3cm1:2.512cmC15砼墊層2、排水部分結(jié)構(gòu)（1）雨水管道工程雨水管道位于道路慢車道下，距道路中心線19米。詳細(xì)材料數(shù)量為：序號(hào)名稱規(guī)格材料單位數(shù)量1雨水支管D200硬聚氯乙烯米6602雨水管D500鋼筋砼承插管米5623雨水管D600鋼筋砼承插管米6424雨水管D700鋼筋砼承插管米2325雨水管D800鋼筋砼承插管米4906雨水管D1000鋼筋砼承插管米4767砂礫墊層基礎(chǔ)0.米6608120o砂石基礎(chǔ)120o米21369Φ1000檢驗(yàn)井D500D600磚砌米3810Φ1500檢驗(yàn)井D700D800D1000磚砌米4011雨水井邊溝式磚砌米144出水口均設(shè)于橋涵處，橋涵施工時(shí)預(yù)留孔洞。（2）污水管道工程污水管道位于道路慢車道下，距道路中心線16米。全長(zhǎng)2641.5米。其中d800管1473.5米；d600管680米；支管488米，共設(shè)污水檢驗(yàn)井56座。管道開槽施工部分，管道d500~d600采取PE管，PE管采取電熔套接口，砂石基礎(chǔ)分兩層鋪設(shè)，下層用5-40mm碎石鋪設(shè)10cm,上層用粗砂鋪設(shè)10cm；頂管施工部分，管道d800采取鋼筋砼平口Ⅱ級(jí)管，“F”型鋼套環(huán)接口。檢驗(yàn)井采取Φ700鋼纖維砼井蓋、井座。3、橋涵分部工程油坊溝橋?yàn)榍嗄曷沸陆蛄?，橋位處水面?8.3米，上部采取I-13米鋼筋砼空心板梁，下部采取實(shí)體式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)橋?qū)挒?0米，分機(jī)動(dòng)車道24米，2*2米分車綠化帶，2*7米，為非機(jī)動(dòng)車道，2*4米人行道。橋面鋪裝8cmC40砼+5cm中粒式瀝青砼+3cm細(xì)粒式瀝青砼。第二章編制說(shuō)明一、編制標(biāo)準(zhǔn)我企業(yè)在該工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖集、規(guī)范基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了認(rèn)真考查，本著對(duì)工程負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，以科學(xué)態(tài)度編定了本施工組織設(shè)計(jì)。本施工組織設(shè)計(jì)為該工程施工綱領(lǐng)性文件，用以指導(dǎo)本工程施工與管理，確保管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。我企業(yè)將按企業(yè)質(zhì)量/環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量/環(huán)境體系有效運(yùn)行，表現(xiàn)“以質(zhì)量管理為中心，視工程質(zhì)量為生命；堅(jiān)持以人為本，嚴(yán)格過程控制，連續(xù)質(zhì)量改進(jìn)；努力完善保修服務(wù)，為用戶提供滿意建筑產(chǎn)品”企業(yè)質(zhì)量方針。二、編制依據(jù)1、遂平縣建設(shè)路道路整修工程施工招標(biāo)文件；2、工程設(shè)計(jì)圖紙3、其它現(xiàn)行國(guó)家關(guān)于市政道路工程施工規(guī)范；4、本單位執(zhí)行ISO9001質(zhì)量確保手冊(cè)及其它質(zhì)量體系文件。5、市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。6、市政排水管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。三、組織方法1、調(diào)集我單位精銳管理人員和最雄厚技術(shù)力量，并組成一個(gè)強(qiáng)有力項(xiàng)目經(jīng)理部。2、采取我單位近年來(lái)在市政工程建設(shè)中使用先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。3、樹立視優(yōu)良工程為合格工程標(biāo)準(zhǔn)，一定要在本工程施工中創(chuàng)一流施工水平。4、充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量原因，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮，留有余地。5、針對(duì)本協(xié)議段施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮對(duì)應(yīng)施工方法。四、質(zhì)量目標(biāo)充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)優(yōu)精神和施工優(yōu)勢(shì)，科學(xué)地組織施工，嚴(yán)格推行協(xié)議，確保按期保質(zhì)完成施工任務(wù)。（一）質(zhì)量目標(biāo)：合格（二）工期：確保76個(gè)日歷天完工交付；（三）創(chuàng)市級(jí)安全文明工地。第三章施工準(zhǔn)備一、勞動(dòng)準(zhǔn)備（1）本企業(yè)將指派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)項(xiàng)目經(jīng)理按項(xiàng)目法模式組建現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部，實(shí)施項(xiàng)目法施工，由項(xiàng)目部全權(quán)負(fù)責(zé)工程管理工作，施工組織機(jī)構(gòu)見附圖一，詳細(xì)人員配置見附表一。（2）工程部為日常施工指揮、調(diào)度中心，負(fù)責(zé)工程計(jì)劃編制和實(shí)施；機(jī)械調(diào)度；勞動(dòng)力配制；協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部施工進(jìn)度。（3）技術(shù)部是技術(shù)質(zhì)量管理部門，負(fù)責(zé)工程日常技術(shù)問題處理；進(jìn)行工程設(shè)計(jì)交底、施工技術(shù)交底制及工程質(zhì)量事故和處理工作，指導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部做好各步驟工序質(zhì)量驗(yàn)收工作；指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工程測(cè)量與工地試驗(yàn)室工作；負(fù)責(zé)工程資料搜集、整理、存檔。（4）材料部負(fù)責(zé)工程材料采購(gòu)和管理；各類施工材料、成品、半成品進(jìn)場(chǎng)和管理，日常小型機(jī)具、工具管理、各類勞動(dòng)保護(hù)用具發(fā)放。（5）后勤部為工程后勤保障部門。負(fù)責(zé)職員膳食供給、保健及各類辦公用具發(fā)放；計(jì)量器具管理；勞開工資管理。（6）勞動(dòng)力需要量計(jì)劃詳見附表二。二、技術(shù)準(zhǔn)備（1）組織施工圖和協(xié)議技術(shù)規(guī)范學(xué)習(xí)、圖紙會(huì)審，進(jìn)行技術(shù)交底，了解施工工藝；沿線踏勘，了解現(xiàn)場(chǎng)情況。（2）協(xié)調(diào)好與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位關(guān)系，明確監(jiān)理流程。（3）編制施工圖預(yù)算。（4）了解施工現(xiàn)場(chǎng)地上、地下現(xiàn)實(shí)狀況，提出詳細(xì)方案。（5）依照施工形象進(jìn)度編制材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，提前做好成品和半成品加工訂貨工作。（6）按要求將水準(zhǔn)點(diǎn)引到施工現(xiàn)場(chǎng)，并布置測(cè)量控制點(diǎn)。（7）開工前將原材料送檢，確保合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（8）做好進(jìn)場(chǎng)人員“三級(jí)安全教育”，學(xué)習(xí)關(guān)于安全知識(shí)，提升職員安全意識(shí)。三、材料準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備工作中主要包含建筑材料準(zhǔn)備和施工機(jī)械等準(zhǔn)備。建筑材料準(zhǔn)備主要是依照施工預(yù)算分析，按照施工進(jìn)度計(jì)劃要求，按名稱、規(guī)格、型號(hào)、使用時(shí)間，編制出需要量計(jì)劃，并為組織備料確定倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地堆放所需面積和組織運(yùn)輸提供依據(jù)。施工機(jī)械準(zhǔn)備，依照施工方案確定施工機(jī)械類型、數(shù)量和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，并確定施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后存放地點(diǎn)。（1）施工機(jī)具需要量計(jì)劃詳見附表三。（2）本工程試驗(yàn)儀器及質(zhì)檢設(shè)備配置見附表四。四、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）做好施工場(chǎng)地控制網(wǎng)測(cè)量（2）做好施工場(chǎng)地“四通一平”（3）安排好生產(chǎn)和生活基地建設(shè)（4）安裝調(diào)試施工機(jī)械（5）做好建筑制品材料儲(chǔ)存、堆放（6）及時(shí)提供建筑材料試驗(yàn)申請(qǐng)計(jì)劃（7）做好冬、雨季施工安排（8）保安設(shè)施準(zhǔn)備五、管線施工準(zhǔn)備因?yàn)槭┕て陂g可能包括多個(gè)管線施工，所以，我們將主動(dòng)與這些施工單位取得聯(lián)絡(luò)，做好配合工作，合理安排施工，確保各種管線和管道施工有條不紊地進(jìn)行，按期完成任務(wù)。六、施工進(jìn)度計(jì)劃1、施工進(jìn)度計(jì)劃詳見附表五。2、施工進(jìn)度計(jì)劃說(shuō)明為加強(qiáng)職員緊迫感、榮譽(yù)感，本企業(yè)決定在辦公室內(nèi)張貼施工進(jìn)度計(jì)劃對(duì)照表，用黑線表示計(jì)劃進(jìn)度，紅線表示實(shí)際進(jìn)度。3、工期目標(biāo)本工程計(jì)劃工期為76個(gè)日歷天。（1）首先確定科學(xué)施工進(jìn)度計(jì)劃，采取網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)組織，合理安排，適時(shí)調(diào)整，做好勞動(dòng)力調(diào)配，加強(qiáng)各工種之間配合。（2）為使工程順利準(zhǔn)期完成，實(shí)施定時(shí)碰頭例會(huì)制度。（3）充分利用晴天有利天氣。力爭(zhēng)做到均衡施工，認(rèn)真做好施工前期準(zhǔn)備工作，預(yù)防前松后緊，盲目蠻干；做好材料設(shè)備計(jì)劃管理，及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)施工設(shè)備保養(yǎng)維修，以免因材料、設(shè)備等不能及時(shí)供給或施工機(jī)械故障而影響施工。（4）切實(shí)改進(jìn)施工工藝，努力提升勞動(dòng)效率。施工進(jìn)行流水施工合理安排、統(tǒng)一調(diào)度、充分發(fā)揮施工人員主觀能動(dòng)性，采取平面、立體交叉施工方法，確保施工任務(wù)順利完成。4、施工項(xiàng)目進(jìn)度控制系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理部為實(shí)現(xiàn)有效進(jìn)度控制，首先要建立進(jìn)度實(shí)施、控制科學(xué)組織系統(tǒng)和嚴(yán)密工作，然后依據(jù)施工項(xiàng)目進(jìn)度控制目標(biāo)體系，對(duì)施工全過程進(jìn)行系統(tǒng)控制。正常情況下，進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)應(yīng)發(fā)揮監(jiān)測(cè)、分析職能并循環(huán)運(yùn)行，即隨施工活動(dòng)進(jìn)行，信息管理系統(tǒng)會(huì)不停地將施工實(shí)際進(jìn)度有偏差，系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)控職能，分析偏差產(chǎn)生原因，及時(shí)后續(xù)施工和對(duì)總工期影響。必要時(shí)，可利用進(jìn)度控制目標(biāo)留有余地彈性特點(diǎn)，對(duì)原計(jì)劃進(jìn)度做出對(duì)應(yīng)調(diào)整，提出糾正偏差方案和實(shí)施技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、協(xié)議確保方法，以及進(jìn)行相關(guān)單位支持與配合協(xié)作方法，確認(rèn)切實(shí)可行后，將調(diào)整后新進(jìn)度計(jì)劃輸入到進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)，施工活動(dòng)繼續(xù)在控制下運(yùn)行。當(dāng)新偏差出現(xiàn)后，再重復(fù)上述過程，直到施工項(xiàng)目全部完成。進(jìn)度控制系統(tǒng)也能夠處理因?yàn)閰f(xié)議變更而需要進(jìn)行進(jìn)度調(diào)整?？偠灾?，整個(gè)進(jìn)度控制過程，就是一個(gè)不停由計(jì)劃→實(shí)施→檢驗(yàn)→處理，然后再到計(jì)劃循環(huán)往復(fù)過程，即PDCA循環(huán)過程。七、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置詳見附圖二主要分部份項(xiàng)工程施工方案路施工次序?yàn)椴鸪茡p路面→機(jī)械挖土至土路床標(biāo)高→壓實(shí)路床處理→12%石灰土基層→5.5:12.5:82二灰結(jié)石基層→隸屬工程→瀝青噴油層→瀝青面層→人行道工程。A、路基處理1、去除青苗、雜物，整理路床：先進(jìn)行測(cè)量放樣，放出道路紅線，去除道路范圍內(nèi)青苗、雜物，及有機(jī)物殘?jiān)?，去除后外運(yùn)至指定地點(diǎn)，不得隨意亂放。耕田地段應(yīng)去除表土20厘米，去除后土作為棄土。2、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。3、徹底去除暗塘回填土和淤泥，在水網(wǎng)地域因?yàn)楹拥兰八O(shè)施建設(shè)對(duì)原河道進(jìn)行裁彎及其它整改活動(dòng)造成很多暗河暗塘，暗塘中淤泥及回填土因處于自然壓密狀態(tài)，含水量大，可壓縮性極高，若不處理必將嚴(yán)重影響路基穩(wěn)定，所以我單位會(huì)同監(jiān)理單位一道加強(qiáng)對(duì)暗溝調(diào)查和填土碾壓檢驗(yàn)，徹底去除暗塘中淤泥。4、河塘路基處理：先排水、清淤，然后將原地面開挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬度依照清淤后兩側(cè)邊坡坡度確定，內(nèi)傾3%，底層拋30厘米大塊料，在塊料應(yīng)大面朝下，人工擺平，塊料間填以碎磚土，機(jī)械壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度小于20厘米。路床頂30厘米用6%石灰土回填，分兩層施工壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)符合路基壓實(shí)度表要求。5、在基底以外兩側(cè)開挖深度大于80厘米排水溝并溝通水系，以降低地下水位，降低地表含水量，確保雨后路基范圍內(nèi)不積水。6、填土路基必須依照設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，分層厚度要與壓實(shí)機(jī)械功效相適應(yīng)。7、路基挖方，開挖時(shí)應(yīng)注意不使表層耕植土混入，挖方應(yīng)依照設(shè)計(jì)圖紙所表示斷面進(jìn)行，防止超挖。8、路基填方路基填料除利用挖方外，采取外購(gòu)?fù)练?，?gòu)?fù)燎白龊藐P(guān)于土工試驗(yàn)，符合要求后方可使用。壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為確保均勻壓實(shí)，一定要注意壓實(shí)次序，執(zhí)行《城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范》，為確保壓實(shí)質(zhì)量，必須經(jīng)常檢驗(yàn)土含水量及壓實(shí)度。橋臺(tái)和路基接合部填土分層仔細(xì)壓實(shí)，虛鋪厚度不得大于20cm；路床頂下2.5m以內(nèi)采取6%石灰土，壓實(shí)度不低于填土路基壓實(shí)度。B、12%石灰土基層1、在施工灰土底基層前，先用12t~15t三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)土基。在碾壓過程中，如發(fā)覺土過干、表面渙散，應(yīng)適當(dāng)灑水：如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等方法進(jìn)行處理，然后進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量放樣，并做出對(duì)應(yīng)標(biāo)識(shí)。2、施工放樣：（1）在路基上恢復(fù)中線；（2）進(jìn)行水平測(cè)量，在道路兩側(cè)設(shè)置標(biāo)高。3、備料：（1）石灰質(zhì)量符合規(guī)范要求三級(jí)以上生石灰；（2）水用自來(lái)水或潔凈河水；（3）將生石灰在料場(chǎng)集中堆放，并在使用前7-10天充分消解，消解后石灰保持一定濕度，防止過于飛揚(yáng)，也不能過濕成團(tuán)。（4）計(jì)算材料用量。4、試鋪50米試驗(yàn)段，確定石灰土松鋪系數(shù)。5、運(yùn)土，用推土機(jī)將土均勻攤鋪在路基上，然后用帶旋耕拖拉機(jī)打壞土顆粒。6、集料拌和：先用旋耕機(jī)拌和，后用鏵犁將底部“素土”翻起，再用旋耕機(jī)拌和兩遍，鏵犁將底部再翻起，并隨時(shí)檢驗(yàn)調(diào)整翻犁深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。將混合料拌和至沒有灰條、灰團(tuán)和花面，水分適宜均勻。集料拌和結(jié)束，即取樣，檢驗(yàn)石灰劑量。7、人工過篩：用人工將拌和好石灰土過10mm8、石灰土整型：用人工整型，即用鍬和耙將混合料推開，用路拱板初步整型；然后用推土機(jī)壓1-2遍，依照實(shí)測(cè)壓實(shí)系數(shù)，確定縱橫斷面標(biāo)高，并按標(biāo)準(zhǔn)掛線；接著用鍬、耙按線整型，再用路拱板校正成型。整型過程中禁止任何車輛通行，并配合人工消除粗細(xì)集料窩。9、碾壓：整型后，當(dāng)混合料處于最好含水量±1%時(shí)，先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍，然后用12T以上三輪壓路機(jī)由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，后輪重合1/2輪寬，并超出兩段接縫處，碾壓6-7遍，然后用環(huán)刀法檢驗(yàn)壓實(shí)度，若壓實(shí)度未達(dá)成設(shè)計(jì)要求，則加強(qiáng)碾壓，直至達(dá)成標(biāo)準(zhǔn)。碾壓過程中，如有“彈簧、渙散、起皮”現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和壓實(shí)，使其達(dá)成設(shè)計(jì)要求。10、做好接縫處理，搭接部分采取對(duì)接形式。11、攤鋪、碾壓完成后，應(yīng)保持在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生一周，除灑水設(shè)備外，其表面不得通車。12、檢驗(yàn)驗(yàn)收：（1）自檢；（2）向監(jiān)理工程師申請(qǐng)驗(yàn)收；（3）驗(yàn)收合格后，進(jìn)入二灰碎石基層施工。13、石灰土工藝流程附圖三C、5.5:12.5:82二灰碎石基層1、準(zhǔn)備下承層。2、施工放樣：（1）恢復(fù)中線；(2)進(jìn)行水平測(cè)量。3、備料：（1）石灰，采取三級(jí)以上生石灰，生石灰在使用前7-10天加水充分消解，消解石灰大于25mm顆粒量小于40%；（2）粉煤灰中AI2.O3.含量大于70%，燒失量小于10%。粉煤灰表面積大于2500cm2/g，含水量小于35%；（3）碎石：潔凈、堅(jiān)硬、有棱角，粒徑為31.5mm篩余量為0，最大料徑不超出40mm，壓碎值小于30%，大于2.36（方孔篩）粗集料質(zhì)量宜為60%-80%，含泥量小于3%，針片狀顆粒含量不超出15%；（4）水：用自來(lái)水或潔凈河水；（5）混和料試配：確定混合料最好含水量和最大干密度；（6）依照混合料配比，材料含水量及運(yùn)料車輛噸位，計(jì)算各種材料每車料堆放距離。4、攤鋪試驗(yàn)段50米，確定二灰碎石攤鋪系數(shù)。5、運(yùn)輸和攤鋪混合料：二灰碎石混合料采取拌和樓集中拌和，拌和好后取樣檢驗(yàn)配比，并制作無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試塊。二灰結(jié)石拌和后要及時(shí)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪，運(yùn)輸汽車數(shù)量和攤鋪相匹配，攤鋪中防止出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象，推土機(jī)攤鋪，依照每車混合料攤鋪面積大小，事先畫好石灰網(wǎng)格，混合料一次到位，降低二次運(yùn)輸。6、整型：用推土機(jī)初步整型，確定縱橫斷面標(biāo)高，并釘樁、掛線。然后人工用鍬耙按線整型，并用路拱板校正成型；用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍；再次整平；對(duì)于中間低洼處，用齒耙將表層5cmD、瀝青封層E、瀝青砼面層1、材料瀝青標(biāo)號(hào)為AH-70。其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》，粗細(xì)集料粒徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2、瀝青砼配合比試驗(yàn)依照施工規(guī)范及業(yè)主監(jiān)理工程師關(guān)于文件資料初步確定配合比，用確定配合比作相關(guān)各項(xiàng)試驗(yàn)，并考慮到瀝青混凝土溫度穩(wěn)定性、耐久性、抗滑穩(wěn)定性、抗疲勞穩(wěn)定性及工作度（亦稱施工和易性）等問題。綜合考慮，并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以使瀝青混凝土能滿足設(shè)計(jì)要求，且便于施工。3、攤鋪瀝青混合料前路面底層準(zhǔn)備工作。（1）測(cè)量放線：為了確保路面平整度和路面縱橫斷高程，應(yīng)在路面底層(基層表面)上測(cè)設(shè)5m×5m方格網(wǎng)，并按虛厚在主側(cè)石上彈出路邊虛鋪高程，確保路邊平整度和順暢縱坡，預(yù)防積水。（2）在攤鋪瀝青混合料前，應(yīng)將道牙和平石安裝完成。同時(shí)將路邊松動(dòng)和不平整底層整平壓實(shí)。（3）路面上雨水口、檢驗(yàn)井等應(yīng)事先升降好，符合路面標(biāo)高，井周仔細(xì)扎實(shí)。如路面基層是渙散性材料，檢驗(yàn)井和雨水口周圍難以扎實(shí)。（4）在路面冷接茬處或與檢驗(yàn)井、雨水口銜接處，鋪油前應(yīng)涂涮一層涮邊瀝青粘層油。4、瀝青混合料檢驗(yàn)與卸料當(dāng)瀝青混合料運(yùn)至工地后，試驗(yàn)人員應(yīng)及時(shí)測(cè)量混合料溫度（檢驗(yàn)深10cm處），并檢驗(yàn)顏色是否均勻，有沒有花白石子，顆粒離析現(xiàn)象。通常觀察油多發(fā)亮成團(tuán)，油少發(fā)干離析，過火表面呈焦褐色。均為瀝青混合料外觀檢驗(yàn)不合格。要求瀝青混合料不低于120-150℃。5、機(jī)械攤鋪混合料卸車后，應(yīng)快速攤鋪，做到按次序隨到隨鋪隨平，確保虛鋪厚度，松實(shí)一致，級(jí)配均勻。虛鋪厚度按設(shè)計(jì)厚度乘壓實(shí)系數(shù)1.25-1.50（瀝青混凝土）。（2）機(jī)械攤不到邊角，用人工攤鋪。人工攤鋪要采取扣鍬法，做到鍬鍬重合，不準(zhǔn)揚(yáng)鍬，扣鍬時(shí)要求用鍬頭略向后刮平一下，以使厚度均勻一致。采取手扒車攤鋪時(shí)，應(yīng)用熱鍬攤平，料堆底部應(yīng)用熱鍬翻松，以使整體虛鋪層虛實(shí)一致，確保路面平整。6、碾壓（1）當(dāng)瀝青混合料攤鋪一段，油溫適合時(shí)，即可碾壓，通慣用6-8T雙輪碾壓至無(wú)輪跡時(shí)，再用10-12T碾碾壓密實(shí)，并消除輪跡。（2）碾壓溫度：石油瀝青開始碾溫度不高于140℃，終了溫度振動(dòng)碾不低于65℃。（3）碾壓先從路邊開始向路中心錯(cuò)半軸碾壓，速度以每分鐘25-30m為宜。（4）彎道及八字路口處碾輪不要拐死彎，防止將混合料壅起。（5）用二臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)碾壓時(shí)，應(yīng)配合好，使路面各處碾壓遍數(shù)均勻一致。（6）碾輪應(yīng)保持清潔,可往碾輪上噴刷稀釋油(柴油：水為1∶1—1∶2）等防粘混合液，噴刷時(shí)要少、勤、勻。切忌用量過多或過于集中而浸蝕破壞路面。（7）當(dāng)碾壓一遍后，應(yīng)檢驗(yàn)路面，有沒有局部粗麻不平現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)用細(xì)料找補(bǔ)，一次找齊，預(yù)防掉渣。7、接茬（1）橫縫與縱縫都應(yīng)采取直茬熱接，茬縫方向應(yīng)與路線垂直或平行。下次鋪油前在立茬上刷一薄層油，用熱混合料覆蓋預(yù)熱，約5-10min后去除，換新熱料接茬攤鋪，并用熱烙鐵將縫接實(shí)熨平后碾壓。（2）路邊、側(cè)石根部、雨水口、檢驗(yàn)井及其它構(gòu)筑物周圍碾壓不到位部分，應(yīng)用人工仔細(xì)扎實(shí)。8、放行石油瀝青混合料面層溫度降至大氣溫度時(shí)，即可放行。F、砼路緣石施工G、人行道施工排水A、施工準(zhǔn)備B、施工測(cè)量C、溝槽開挖D、雨水管道基礎(chǔ)及安裝1、總體要求（1）雨水管道工程雨水接收支管d200采取硬聚氯乙烯管，砂礫墊層。雨水主管d500~d1000采取鋼筋砼承插管，密封橡膠圈承插接口，120度砂石基礎(chǔ)。（2）污水管道工程管道開槽施工部分，管道d500~d600采取PE管，PE管采取電熔套接口，砂石基礎(chǔ)分兩層鋪設(shè)，下層用5-40mm碎石鋪設(shè)10cm,上層用粗砂鋪設(shè)10cm；頂管施工部分，管道d800采取鋼筋砼平口Ⅱ級(jí)管，“F”型鋼套環(huán)接口。檢驗(yàn)井采取Φ700鋼纖維砼井蓋、井座。開槽施工部分承插口橡膠圈接口或閉水試驗(yàn)應(yīng)對(duì)接口和管身進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，以無(wú)漏水和無(wú)嚴(yán)重滲水為合格。（2）過路頂管施工部分依照污水管道深度計(jì)算土側(cè)壓力，以及管道頂進(jìn)后背力計(jì)算工作井、接收井配筋與墻體厚度，現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑工作井、接收井；工作井、接收井制作好后達(dá)成一定強(qiáng)度時(shí)，即在井內(nèi)挖土下沉工作井，工作井下沉中應(yīng)隨時(shí)糾偏，確保下沉位置準(zhǔn)確，井體平穩(wěn)安全；在工作井、接收井下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，立刻澆筑封底，封底采取鋼筋砼，澆筑40cm厚；接收井，工作井均下沉后，在基底達(dá)成一定強(qiáng)度時(shí)，即開始頂管，管道頂進(jìn)采取泥水平衡施工，以確保以前施工路面不開裂、下沉，且設(shè)沉降點(diǎn)，隨時(shí)觀察；在頂進(jìn)管道結(jié)束后，立刻按開槽施工要求施工工作井、接收井內(nèi)管道，隨即砌筑窨井，窨井要求同開槽施工；閉水試驗(yàn)同于開槽施工。E、溝槽回填F、雨水管道施工工藝流程詳見附圖七三、橋梁板涵板涵跨徑為4米雙跨。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制鋼筋混凝土板梁，下部結(jié)構(gòu)為擴(kuò)大砼基礎(chǔ)，C25重型砼臺(tái)身、C25混凝土臺(tái)帽。為確保該工程達(dá)成合格，各分項(xiàng)、分部工程采取施工技術(shù)方法以下：A、基礎(chǔ)1、圍堰、排水、清淤、基坑開挖：基坑開挖不得擾動(dòng)基底土，如發(fā)生超挖，禁止用土回填，須用碎石或碎磚分層夯填至坑底標(biāo)高。做好基坑排水工作，預(yù)防基底受泡，基底淤泥及雜物必須去除潔凈，進(jìn)行原土扎實(shí)。2、碎磚墊層：碎磚墊層須鋪筑均勻，整平扎實(shí)。3、施工前，應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行檢驗(yàn)，刷隔離劑，施工安裝平整、接縫嚴(yán)密、支撐牢靠。模板安裝好后對(duì)其軸線位置及尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，符合要求后進(jìn)入下道工序施工。4、砼基礎(chǔ)施工：砼采取集中拌和，拌和時(shí)按配合比嚴(yán)格計(jì)量，攪拌均勻。澆筑時(shí)，按規(guī)范要求分層澆筑，振搗、確保密實(shí)，并及時(shí)養(yǎng)護(hù)。B、臺(tái)帽及臺(tái)身施工臺(tái)身及臺(tái)帽支承上部結(jié)構(gòu)主要受力部分，其尺寸位置和水平標(biāo)高標(biāo)準(zhǔn)度要求嚴(yán)格。鋼筋搭接長(zhǎng)度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，確保骨架穩(wěn)定，位置正確。保護(hù)層厚度均勻。臺(tái)身及臺(tái)帽采取組合式鋼模板，下面搭設(shè)滿堂式支架，地基經(jīng)過加固處理，確保支架合理沉降，使沉降控制在預(yù)留高度范圍內(nèi)，并附合驗(yàn)收規(guī)范要求。砼采取預(yù)先配制好，符合設(shè)計(jì)要求并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可配合比進(jìn)行施工，用插入式振搗器振搗。臺(tái)身及臺(tái)帽施工時(shí)應(yīng)注意預(yù)留錨栓孔和設(shè)置擋塊，注意預(yù)埋鋼筋設(shè)置。C、板梁1、預(yù)制板梁該工程4.48M預(yù)制板208片，預(yù)制場(chǎng)地設(shè)在橋附近，采取集中預(yù)制，并配置對(duì)應(yīng)拌和機(jī)、料場(chǎng)堆放場(chǎng)，鋼筋模板制作場(chǎng)等配套設(shè)施。（1）場(chǎng)地處理因?yàn)閳?chǎng)地上土質(zhì)不實(shí)，故應(yīng)先對(duì)暫時(shí)用地進(jìn)行碾壓處理，壓路機(jī)采取12T振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓后鋪10CM碎石墊層，再澆長(zhǎng)10CMC15砼表面收光，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)拱度。（2）側(cè)模：側(cè)械彩組合定型鋼模，鋼模橫底及頂部均用拉桿螺絲拉緊，澆筑板梁時(shí)，將鋼筋骨架綁扎成型后，墊好保護(hù)層墊塊。（3）澆筑板梁砼，原材料要求較高，所以原材料須取樣檢驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收兩道手續(xù)，驗(yàn)收合格方可進(jìn)場(chǎng)使用。砼嚴(yán)格按配合比重量進(jìn)料，澆筑板梁時(shí)，用機(jī)動(dòng)翻半車送料，砼用插入式振搗器振搗，頂面人工拉毛。養(yǎng)生砼達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。2、預(yù)制板梁安裝板梁采取汽車吊運(yùn)至橋位，運(yùn)輸時(shí)構(gòu)件平穩(wěn)放正，用特制固定支架，并采取預(yù)防產(chǎn)生過大負(fù)彎矩方法，以免斷裂。構(gòu)件吊裝前，在每片梁板兩端標(biāo)出豎向中心線，并在墩臺(tái)面上標(biāo)出梁縱向中心線，支座中心線，梁板端位置以及每片梁詳細(xì)位置。安裝用汽車吊架設(shè)。擬投入主要物資計(jì)劃主要材料用量計(jì)劃表序號(hào)材料名稱規(guī)格單位數(shù)量1水泥PC42.5T25602中粗砂M368183碎石20~40mmM325084碎石30~60mmM334385機(jī)磚240*115*53千塊4456鋼筋I(lǐng)級(jí)噸387瀝青60~100#噸1908乳化瀝青kg1099399荷蘭磚M258239擬投入主要施工機(jī)械擬投入主要施工機(jī)械計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備及儀器名稱型號(hào)/產(chǎn)地單位數(shù)量1挖掘機(jī)大宇220-111臺(tái)12攪拌機(jī)JS350臺(tái)13光輪壓路機(jī)18-21T臺(tái)14振動(dòng)壓路機(jī)18-32T臺(tái)15鏟車鄭州-50臺(tái)16灑水車東風(fēng)-140臺(tái)27自卸汽車東風(fēng)-140臺(tái)18發(fā)電機(jī)75KW臺(tái)19穩(wěn)定土拌和機(jī)WCQ300臺(tái)110混凝土攤鋪機(jī)臺(tái)111柏油攤鋪機(jī)臺(tái)112斗車臺(tái)113水準(zhǔn)儀臺(tái)114經(jīng)緯儀臺(tái)115潛水泵臺(tái)116全站儀臺(tái)117其它小型機(jī)具件15勞動(dòng)力安排計(jì)劃依照該工程特點(diǎn)，采取混合隊(duì)形式，來(lái)處理勞動(dòng)力均衡問題。因?yàn)楸竟こ添艥仓こ塘看?，又因?yàn)楣ば蛞笥虚g斷施工安排，所以將部分專業(yè)施工班組改為混合施工班組。以主要工程滿足主要工序所需最省人數(shù)為基礎(chǔ)，其它工程輔助安排，這么人員配置較少，工人以本工種為主兼做其它工作，工序之間搭接比較緊湊，勞動(dòng)效率較高，便于施工管理及工序安排，在現(xiàn)澆墊層、砼路面時(shí)以混凝土工為主適當(dāng)搭配木工、機(jī)械工，在裝修階段則以專業(yè)施工班組為主，配置適當(dāng)泥工、木電工等。主要?jiǎng)趧?dòng)力組織計(jì)劃詳見附表2。第八章確保工程質(zhì)量技術(shù)方法一、質(zhì)量目標(biāo)二、管理網(wǎng)絡(luò)三、確保方法（一）安全確保方法

1、安全施工目標(biāo)

①杜絕死亡，防止重傷，降低輕傷。

②現(xiàn)場(chǎng)安全管理監(jiān)督體系

2、安全管理方法

①依照本工程特點(diǎn)，按照企業(yè)安全體系文件要求和要求，建立健全可靠安全監(jiān)督體系、，安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針，對(duì)施工全過程全方位進(jìn)行安全監(jiān)控。

②項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、施工班長(zhǎng)、設(shè)備員、技術(shù)員組成現(xiàn)場(chǎng)安全管理小組，負(fù)責(zé)安全管理，安全生產(chǎn)工作。工地設(shè)置專職安全員，負(fù)責(zé)全現(xiàn)場(chǎng)日常檢驗(yàn)和隱患整改工作。

③認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確各級(jí)施工、管理人員安全職責(zé)，做到分工、責(zé)任雙落實(shí)。

④實(shí)施項(xiàng)目定時(shí)安全例會(huì)制度，由項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目安全小組定時(shí)進(jìn)行安全小結(jié)，每次例會(huì)應(yīng)作好統(tǒng)計(jì)，并有整改方案與統(tǒng)計(jì)。

⑤建立安全自檢、互檢、交接檢（“三檢”）制度。工作中、工作前、工作后有檢驗(yàn)要求及文字統(tǒng)計(jì)。

3、安全確保方法

落實(shí)實(shí)施國(guó)家關(guān)于安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)企業(yè)關(guān)于安全體系文件，在“人員、機(jī)具、材料、現(xiàn)場(chǎng)、檢驗(yàn)”五個(gè)方面把好安全管理關(guān)。詳細(xì)方法以下：①施工現(xiàn)場(chǎng)入口處、油糧庫(kù)、電工房等關(guān)于地點(diǎn)設(shè)置安全瞥示標(biāo)志。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)道路處設(shè)置機(jī)動(dòng)車輛限速標(biāo)志。

②現(xiàn)場(chǎng)臨進(jìn)用電走廊按要求架設(shè)和維護(hù)，設(shè)置觸電保護(hù)器，各種電器開關(guān)需加箱上鎖，由專職電工負(fù)責(zé)管理。

③電工、焊工司機(jī)等特種工作人員憑證上崗、

④雨天施工注意排水和采取防滑方法。

eq\o\ac(○,5)工程開始前，對(duì)施工區(qū)域內(nèi)周圍環(huán)境、地下管線、地質(zhì)情況進(jìn)行全方面考慮和詳細(xì)了解，在施工中采取對(duì)應(yīng)方法進(jìn)行處理，預(yù)防事故發(fā)生。⑦成立工地安全生產(chǎn)小組，負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)教育，宣傳及日常工地安全檢驗(yàn)，做好防火、防盜、防事故工作布置和檢驗(yàn)工作。

⑧現(xiàn)場(chǎng)管理

a、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛指派專員管理，全部車輛在施工區(qū)域內(nèi)必須減速行駛。設(shè)置減速標(biāo)志。

b、工地設(shè)置專門消防管理器材，由專員負(fù)責(zé)管理，并加強(qiáng)對(duì)用火制度管理，以預(yù)防火災(zāi)發(fā)生。凡明火作業(yè)，須經(jīng)關(guān)于部門同意后方可實(shí)施，對(duì)易燃易爆品（如汽油、柴油）應(yīng)加強(qiáng)管理，使其遠(yuǎn)離火源。對(duì)油罐等防火重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)配置足夠消防器材。并指定專員負(fù)責(zé)。

c、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全宣傳工作。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有工程施工管理責(zé)任區(qū)，懸掛各種安全標(biāo)志牌，有規(guī)范安全生產(chǎn)口號(hào)、口號(hào)和安全生產(chǎn)專用報(bào)欄，現(xiàn)場(chǎng)張貼管理人員安全生產(chǎn)職責(zé)?，F(xiàn)場(chǎng)有可能發(fā)生安全事故地點(diǎn)，要設(shè)置安全警告牌，標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。工期技術(shù)方法和雨季施工方法一、工期確保方法為確保工程準(zhǔn)期保質(zhì)保量完成工程施工，本企業(yè)制訂以下方法：1、依照工程特點(diǎn)，首先確定科學(xué)施工進(jìn)度計(jì)劃，采取網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)組織，合理安排，做好勞動(dòng)力調(diào)配，加強(qiáng)各種工種之間配合2、為使工程順利準(zhǔn)期完成，實(shí)施定時(shí)碰頭例會(huì)制度。3、充分利用晴天有利天氣。力爭(zhēng)做到均衡施工，認(rèn)真做好施工前期準(zhǔn)備工作，預(yù)防前松后緊，盲目蠻干：做好材料設(shè)備計(jì)劃管理，及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)施工設(shè)備保養(yǎng)維修，以免在材料、設(shè)備等不能及時(shí)供給或施工機(jī)械故障而影響施工。4、切實(shí)改進(jìn)施工工藝，努力提升工效，優(yōu)先考慮采取機(jī)構(gòu)化施工，以深入提升勞動(dòng)效率。施工進(jìn)行流水施工進(jìn)行流水施工合理安排，統(tǒng)一調(diào)度，充分發(fā)揮施工人員主觀能動(dòng)性，采取平面、立體交叉施工方法，確保施工任務(wù)順利完成。5、施工項(xiàng)目標(biāo)進(jìn)度控制系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理為實(shí)現(xiàn)有效進(jìn)度控制，首先要建立進(jìn)度實(shí)施、控制科學(xué)組織系統(tǒng)和嚴(yán)密工作，然后依據(jù)施工項(xiàng)目進(jìn)度控制目標(biāo)系，對(duì)施工全過程進(jìn)行系統(tǒng)控制。正常情況下，進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng)應(yīng)發(fā)揮監(jiān)測(cè)分析怎樣能并循環(huán)運(yùn)行，即隨施工活動(dòng)進(jìn)行，信息管理系統(tǒng)會(huì)不停地將施工實(shí)際進(jìn)度有偏差，系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)整器職能，分析偏差產(chǎn)生原因，及對(duì)后續(xù)施工和總工期影響.必要是要可利用進(jìn)度控制目標(biāo)留有余地彈性特點(diǎn),對(duì)原計(jì)劃進(jìn)度做出對(duì)應(yīng)調(diào)整,提出糾正偏差方案和實(shí)施技術(shù)\經(jīng)濟(jì)\協(xié)議確保方法,確保切實(shí)可行后,將調(diào)整后新進(jìn)度計(jì)劃輸入到進(jìn)度實(shí)施系統(tǒng),施工活動(dòng)繼續(xù)在控制下運(yùn)行.當(dāng)新偏差出現(xiàn)后,再重復(fù)上述過程,直至施工項(xiàng)目全部完成.進(jìn)度控制系統(tǒng)也能夠處理因?yàn)閰f(xié)議變更而需要進(jìn)度調(diào)整器整.總而言之,整個(gè)進(jìn)度控制過程,就是個(gè)不停計(jì)劃→實(shí)施→檢驗(yàn)→處理,然后再到計(jì)劃循環(huán)往復(fù)過程,即PDCT循環(huán)過程.6、施工進(jìn)度控制方法（1）、將總進(jìn)度計(jì)劃張貼掛墻,使關(guān)于施工人員明確自己分項(xiàng)工程施工時(shí)間要求.（2）、總生產(chǎn)計(jì)劃編制,必須以施工總進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù).各期計(jì)劃編制正在逐層確保,即每七天計(jì)劃確保月度計(jì)劃實(shí)現(xiàn),月度計(jì)劃須確保單位工程施工總進(jìn)度計(jì)劃實(shí)現(xiàn).（3）、確保實(shí)現(xiàn)施工總進(jìn)度計(jì)劃方法依照施工總進(jìn)度計(jì)劃制訂各時(shí)期較為詳細(xì)實(shí)施作業(yè)計(jì)劃,用以向參加施工班組下達(dá)任務(wù)依照施工總計(jì)劃和實(shí)施作業(yè)計(jì)劃,編制各個(gè)時(shí)期和各種資源供給量計(jì)劃后勤供給情況是各個(gè)時(shí)期計(jì)劃?rùn)z驗(yàn)重點(diǎn).在定時(shí)召開計(jì)劃會(huì)議和調(diào)度會(huì)議上,后勤供給管理人員應(yīng)詳細(xì)匯報(bào)供給情況.在向班組布置任務(wù)或訂立承包協(xié)議時(shí),要對(duì)完成任務(wù)提出時(shí)間要求.各單位在各時(shí)期要編制實(shí)施作業(yè)計(jì)劃方案,在施工過程定時(shí)檢驗(yàn)協(xié)商各單位配合關(guān)系.要經(jīng)常和定時(shí)地檢驗(yàn)計(jì)劃實(shí)施情況,包含工程形象進(jìn)度資源供給管理工作進(jìn)展.在實(shí)施過程中,如偏離計(jì)劃,應(yīng)分析原因,果斷地進(jìn)行調(diào)度,確保關(guān)鍵工序計(jì)劃執(zhí)行.精心組織,精心施工,確定切實(shí)可行施工進(jìn)度計(jì)劃,要層層分解落實(shí),做到現(xiàn)有久遠(yuǎn)計(jì)劃,又有短期目標(biāo),將總計(jì)劃分成雨水管道、道路基層、面層三個(gè)控制目標(biāo),三個(gè)控制目標(biāo)都要詳細(xì)排列單獨(dú)計(jì)劃,環(huán)環(huán)緊緊圍繞不松懈,計(jì)劃要考究科學(xué)性合理性和可行性.同時(shí)繼續(xù)落實(shí)使用我企業(yè)長(zhǎng)久使用并行之有效日歷網(wǎng)絡(luò)法,明確六個(gè)時(shí)間參數(shù)和日歷關(guān)系,尤其是"最遲疑不決必須完成時(shí)間"必須要確保確保既定計(jì)劃實(shí)現(xiàn).二、縮短工期方法1、合理布置現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)施工機(jī)械，工程材料、生產(chǎn)用房，確保施工中做到道路通暢，施工方便，節(jié)約工期。2、采取"平行流水，立體交叉，確保重點(diǎn)"統(tǒng)籌施工方法。3、依照工程需要,配置足夠鋼管,鋼模等周轉(zhuǎn)材料,對(duì)板模采取九夾板鋪設(shè),這么既加緊施工進(jìn)度,又提升了砼成型質(zhì)量,同時(shí)配置齊全垂直運(yùn)輸機(jī)械和施工機(jī)械,既縮短工期,又大量節(jié)約人力,也加緊了工程進(jìn)度.4、依照工程進(jìn)度計(jì)劃控制點(diǎn),投入充分勞力,必要時(shí)加班加點(diǎn),甚至日夜連續(xù)作業(yè)。5、啟用經(jīng)濟(jì)杠桿確保和促進(jìn)工程進(jìn)度計(jì)劃實(shí)現(xiàn),獎(jiǎng)提前罰延期。6、注意機(jī)械設(shè)備事情前檢驗(yàn)維修,使用時(shí)能正常運(yùn)轉(zhuǎn),派專員跟蹤檢驗(yàn),使用結(jié)束后,注意檢修保養(yǎng)。7、在勞動(dòng)力物力方面安排要充裕,讓計(jì)劃有提前余地。8、每個(gè)月定時(shí)搞好施工進(jìn)度計(jì)劃及材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，使材料快速到位，不延誤工期。三、雨季施工方法第十一章現(xiàn)場(chǎng)施工總平面布置圖依照本工程特點(diǎn)，本施工總平面圖依據(jù)現(xiàn)有施工場(chǎng)地和臨建設(shè)施情況分階段布置。（見施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖附表4）總體布置1、施工現(xiàn)場(chǎng)按我單位CI要求進(jìn)行圍擋。2、工程指揮部設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)南側(cè)。3、施工道路混凝土硬化?，F(xiàn)場(chǎng)地表水可利用排水溝組織，經(jīng)沉淀池過濾。4、施工現(xiàn)場(chǎng)及暫時(shí)設(shè)施均近兩年我單位CI策劃要求布置并達(dá)標(biāo)。施工現(xiàn)場(chǎng)管理要求達(dá)成文明安全樣板工地標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場(chǎng)。5、為確保施工期間消防問題，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)埋地消火栓，并配足夠長(zhǎng)度消防水管。與現(xiàn)場(chǎng)水源接通并依照水壓情況設(shè)置高壓消防水泵。6、暫時(shí)用電采取埋地電纜方式。7、暫時(shí)工棚布置場(chǎng)內(nèi)布置：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)門衛(wèi)室、辦公室、及生活區(qū)，詳細(xì)布置見總平面布置圖。8、材料暫時(shí)堆場(chǎng)模板堆場(chǎng)靠近建筑物布置，鋼筋堆場(chǎng)緊靠鋼筋棚布置，砂石堆料場(chǎng)緊靠攪拌站布置。各種材料暫時(shí)堆場(chǎng)堆放時(shí)，應(yīng)留足施工用通道。9、現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖現(xiàn)場(chǎng)施工總平面布置圖見附表五，暫時(shí)設(shè)施布置見附表六。第十二章確保報(bào)價(jià)完成工程建設(shè)技術(shù)和管理方法成本是反應(yīng)企業(yè)工作質(zhì)量主要標(biāo)志，沒有成本降低就不可能有效益提升。降低成本關(guān)鍵在于計(jì)劃、方案與管理，也就是從施工方案選擇、人工、材料、機(jī)具配置等方面，合理組織優(yōu)化，達(dá)成最好效果。1、從實(shí)際出發(fā)，精心編制施工組織設(shè)計(jì)和主要工序施工方案可采取流水作業(yè)、平行作業(yè)、滾動(dòng)作業(yè)、人機(jī)混合作業(yè)等施工方法。抓主要工序可大大縮短工期，因?yàn)楣て诳s短，可降低值班人員工資費(fèi)用支出，降低原材料散失，機(jī)械臺(tái)班充分利用，效能達(dá)成應(yīng)用發(fā)揮，降低停置費(fèi)用，從而達(dá)成提升效率，降低成本目標(biāo)。2、進(jìn)行人工與機(jī)械優(yōu)化比。在確保不影響主要工序質(zhì)量前提下，對(duì)一些適宜使用機(jī)械作業(yè)，而人工成本低邊角地段優(yōu)選人工作業(yè)；反之則優(yōu)選機(jī)械，盡可能采取效率高機(jī)械，能一機(jī)完成不用兩機(jī)，最大程度發(fā)揮機(jī)械效率。3、進(jìn)行資源優(yōu)化比。當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，一樣材料其價(jià)格偏差較大，應(yīng)發(fā)揮采購(gòu)人員主觀能動(dòng)性，進(jìn)行貨比“三家”，優(yōu)選價(jià)優(yōu)、貨實(shí)，信譽(yù)好供貨單位，組織原材料，盡可能一步到現(xiàn)場(chǎng)，限額供料，堵塞漏洞，降低原材料成本。4、強(qiáng)化質(zhì)量管理意識(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，關(guān)鍵工序領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，確保干一個(gè)工序合格一個(gè)工序，杜絕返工、窩工、廢工、廢料現(xiàn)象，從而節(jié)約成本提升效率。5、加強(qiáng)安全管理，不出安全事故，降低無(wú)須要損失。6、協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系，降低社會(huì)矛盾，預(yù)防社會(huì)矛盾、干擾施工，造成停工損失以及延誤工期造成無(wú)須要支出。7、加強(qiáng)計(jì)劃管理，人、材、物、機(jī)及時(shí)到位防止停工待料損失。8、盡可能采取新工藝、新技術(shù)提升質(zhì)量減低成本。9、加強(qiáng)檢測(cè)伎倆，各項(xiàng)工作恰到好處，盡可能降低吃力不討好費(fèi)用支出。成本降低關(guān)鍵在于管理，只有發(fā)揮“人盡其才，物盡其用”，做到科學(xué)合理地緊緊地抓住施工管理中“人、財(cái)、物、機(jī)械、環(huán)境協(xié)調(diào)”諸要素，就能挖掘潛力，合理降低成本達(dá)成提升效益目標(biāo)。第十三章施工總進(jìn)度表或施工網(wǎng)絡(luò)圖1縮短工期主要方法1.1依照業(yè)主使用要求及各工序施工周期，科學(xué)合理組織施工，形成各分部分項(xiàng)工程在時(shí)間、空間上充分利用與緊湊搭接，打好交叉作業(yè)仗，從而縮短工期施工周期。1.2依照工作需要，主要工序采取天天兩班制度，實(shí)施合理工期目標(biāo)獎(jiǎng)罰制，來(lái)達(dá)成縮短工期目標(biāo)。1.3采取成熟科技結(jié)果，向科學(xué)技術(shù)要速度、要質(zhì)量、經(jīng)過新技術(shù)推廣應(yīng)用來(lái)縮短各工序施工周期，從而縮短工程施工工期。1.4實(shí)施分項(xiàng)工程定工期經(jīng)濟(jì)承包制，提前工期獎(jiǎng)勵(lì)，拖延工期罰款制度。1.5合理組建專業(yè)工作隊(duì)，組織流水施工，均實(shí)施定任務(wù)、定標(biāo)準(zhǔn)、定時(shí)間、定材料、包產(chǎn)到組。1.6采取有效方法，冬雨季施工不停工，節(jié)假日不停工，確保人力正常投入。1.7加大機(jī)械投入：鋼筋加工配置鋼筋調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)；鋼筋焊接配置電焊機(jī)、閃光對(duì)焊機(jī)，垂直運(yùn)輸配置。2施工進(jìn)度計(jì)劃表第十四章施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理方法一、文明施工方法二、健康環(huán)境保護(hù)方法1、主動(dòng)開展文明施工窗口達(dá)標(biāo)活動(dòng)，做到"兩通三無(wú)五必須，便民利民不攏民"。兩通：施工現(xiàn)場(chǎng)人行道通暢；施工工地沿線單位和居民出入通道通暢。三無(wú)：施工中無(wú)管線事故；無(wú)重大傷亡事故；施工現(xiàn)場(chǎng)周圍道路平整無(wú)積水。五必須：施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔；諉工現(xiàn)場(chǎng)必須做到掛牌施工和管理人員配卡上崗；工地現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)必須堆放整齊；工地生活設(shè)施必須清潔文明；工地現(xiàn)場(chǎng)必須開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容政治思想要作。2、現(xiàn)場(chǎng)人員中廣泛開展"七不"宣傳，爭(zhēng)做文明市民。3、預(yù)防泥漿、污水、廢棄物流入下水道或河道。4、施工中各類垃圾應(yīng)堆置在要求地點(diǎn)及時(shí)處理，不得倒入澡中各居民生活垃圾容器。5、施工區(qū)域、生活區(qū)應(yīng)整齊有序，不影響市容影響。6、成立文明施工小分隊(duì)，對(duì)文明施工情況進(jìn)行檢驗(yàn)和整改。7、實(shí)現(xiàn)施工區(qū)域、生活區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)化。8、文明施工內(nèi)業(yè)管理（1）依照文明施工要求，做好對(duì)應(yīng)內(nèi)業(yè)資料，如文明施工基礎(chǔ)資料及施工基礎(chǔ)資料及施工許可證有統(tǒng)計(jì)、申報(bào)、保管工作。（2）辦公室布置文明施工關(guān)于圖、表。（3）定時(shí)舉行文明施工管理活動(dòng)，檢驗(yàn)前期文明施工情況，發(fā)覺問題及時(shí)整改，并做好統(tǒng)計(jì)。三、安全生產(chǎn)方法四、管線綜合穿插施工方法五、社會(huì)矛盾方面影響施工方法六、成品保護(hù)方法。第十五章加強(qiáng)多邊合作與協(xié)調(diào)第十六章完工驗(yàn)收一、交工驗(yàn)收前準(zhǔn)備工作在正式交工驗(yàn)收前應(yīng)由施工單位組織各關(guān)于工種進(jìn)行全方面預(yù)驗(yàn)收，檢驗(yàn)關(guān)于工程技術(shù)資料，各工種施工質(zhì)量，如發(fā)覺存在問題，及時(shí)進(jìn)行處理整改，直至合格為止。二、完工資料整理1、上級(jí)主管部門和關(guān)于文件，如施工證、開工許可證及各種報(bào)批報(bào)建，所要辦理手續(xù)文件等。2、建設(shè)單位和施工單位訂立工程協(xié)議。3、設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審統(tǒng)計(jì)，圖紙變更統(tǒng)計(jì)及確認(rèn)簽證。4、施工組織設(shè)計(jì)方案。5、施工日志。6、工程例會(huì)統(tǒng)計(jì)及工程整改意見聯(lián)絡(luò)單。7、采購(gòu)工程材料合格證、商檢證及測(cè)驗(yàn)匯報(bào)。8、隱蔽工程驗(yàn)收匯報(bào)。9、自檢匯報(bào)。10、完工驗(yàn)收申請(qǐng)匯報(bào)。附表3、序號(hào)設(shè)備及儀器名稱型號(hào)/產(chǎn)地單位數(shù)量1挖掘機(jī)大宇220-111臺(tái)12攪拌機(jī)JS350臺(tái)13光輪壓路機(jī)18-21T臺(tái)14振動(dòng)壓路機(jī)18-32T臺(tái)15推土機(jī)802臺(tái)16旋耕機(jī)旋-50臺(tái)17平地機(jī)180臺(tái)18鏟車鄭州-50臺(tái)19灑水車東風(fēng)-140臺(tái)110自卸汽車東風(fēng)-140臺(tái)211汽吊黃河臺(tái)112發(fā)電機(jī)75KW臺(tái)113瀝青碎石拌和機(jī)300型臺(tái)114瀝青灑鋪機(jī)TITAN423臺(tái)115穩(wěn)定土拌和機(jī)WCQ300臺(tái)116電焊機(jī)臺(tái)117鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)118砼攤鋪機(jī)臺(tái)219砼攪拌機(jī)臺(tái)120砂漿攪拌機(jī)臺(tái)121砼振動(dòng)棒臺(tái)622砼攪拌機(jī)350L臺(tái)123斗車臺(tái)1025電夯臺(tái)126水準(zhǔn)儀臺(tái)127經(jīng)緯儀臺(tái)128潛水泵臺(tái)129全站儀臺(tái)130其它小型機(jī)具件20附表4：本工程擬投入主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格弄號(hào)單位數(shù)量備注一測(cè)量?jī)x器1全站式測(cè)量?jī)xSET2CII臺(tái)12光電測(cè)距儀DM504臺(tái)13經(jīng)緯儀蔡氏010B臺(tái)24自動(dòng)調(diào)平水準(zhǔn)儀020A臺(tái)25對(duì)講機(jī)套2650M鋼尺套2730M鋼尺套2二試驗(yàn)儀器1液壓限聯(lián)合測(cè)定儀DL100套12重型擊實(shí)儀DL20臺(tái)13含水量快速測(cè)定儀HKC-200臺(tái)14土壤濕度密度儀TS-4臺(tái)15土壤比重儀TM85臺(tái)16核子密度儀JZ臺(tái)1