單一走向長壁采煤法

采礦領(lǐng)域術(shù)語單一走向長壁采煤法內(nèi)容摘要單一走向長壁采煤法，又稱整層走向長壁采煤法，是一種卓越的采煤方法。它以長壁回采工作面的形式，沿著煤層傾斜方向布置，然后向走向推進。這種方法的特色在于工作面長度較長，通常在100至150米之間，有些甚至達到30至40米，更有甚者超過200米?；夭晒ぷ髅娴纳戏胶拖路椒謩e沿著走向布置回風(fēng)平巷和運輸平巷，它們共同構(gòu)成了回采工作面與采區(qū)巷道之間的通風(fēng)、運輸和行人的通道。這種布局給人的感覺就像是一個龐大的地下城市，各種功能井然有序。根據(jù)煤回采工藝的不同，每一循環(huán)的推進度也有所差異，一般為0.6至1.2米。這個過程仿佛是一首優(yōu)雅的詩歌，既有秩序的美，又有變化的趣，讓人在感嘆人類的智慧的也對大自然的饋贈心存感激。走向長壁采煤法不僅提高了采煤效率，也極大地改善了工人的工作環(huán)境，讓我們在享受現(xiàn)代科技帶來的便利的也能夠尊重和保護大自然。01回采方法生產(chǎn)系統(tǒng)巷道布置應(yīng)用目錄030204回采方法回采方法單一走向長壁采煤法通常在回風(fēng)平巷內(nèi)鋪設(shè)軌道，用礦車或平板車運送材料和設(shè)備；運輸平巷內(nèi)用帶式輸送機、刮板輸送機或礦車運送煤炭?；仫L(fēng)平巷和運輸平巷采用單巷布置，也有采用雙巷布置的?；夭晒ぷ髅娴耐七M方向有兩種：一種是后退式，由采區(qū)邊界向采區(qū)上山（或石門）推進；另一種是前進式，由采區(qū)上山（或石門）向采區(qū)邊界推進。中國各礦區(qū)大都采用后退式回采。在綜采采區(qū)，為減少綜采設(shè)備的長距離搬移，有的采用混合式，即上區(qū)段回采工作面用前進式回采至采區(qū)邊界后，將綜采設(shè)備搬移至下區(qū)段邊界的開切眼中，用后退式回采

。巷道布置巷道布置圖1單一煤層采區(qū)巷道布置單一走向長壁采煤法采區(qū)巷道布置如圖1所示。該采區(qū)劃分為3個區(qū)段．采區(qū)巷道掘進的原則是：盡量平行作業(yè)，盡快形成全負(fù)壓通風(fēng)系統(tǒng)。圖1中標(biāo)記說明：1-采區(qū)運輸石門；2-采區(qū)回風(fēng)石門；3-采區(qū)下部車場；4-軌道上山；5-運輸上山；6-上部車場；7，7'-中部車場；8，8'，10-區(qū)段回風(fēng)巷；9，9'-區(qū)段運輸巷；11-聯(lián)絡(luò)巷；12-采區(qū)煤倉；13-采區(qū)變電所；14-絞車房；15-局部通風(fēng)機

。準(zhǔn)備巷道掘進與布置準(zhǔn)備采區(qū)時，在采區(qū)運輸石門接近煤層處，開掘采區(qū)下部車場。從該車場向上，沿煤層同時開掘軌道上山和運輸上山，至采區(qū)上部邊界后，通過采區(qū)上部車場與采區(qū)回風(fēng)石門連通，形成通風(fēng)系統(tǒng)

。巷道布置回采巷道掘進與布置為準(zhǔn)備第一區(qū)段內(nèi)的采煤工作面，在該區(qū)段上部開掘工作面回風(fēng)平巷。在上山附近第一區(qū)段下部開掘中部車場。用雙巷布置與掘進的方法，向采區(qū)兩翼邊界同時開掘第一區(qū)段工作面的回風(fēng)平巷，回風(fēng)平巷超前運輸平巷約100~150m掘進，兩巷道間每隔100m左右用聯(lián)絡(luò)巷連通，沿傾斜方向兩巷道間的煤柱寬度一般為8~20m。采深較小、煤層較硬和較薄時取小值，反之取大值

。本區(qū)段的運輸平巷、回風(fēng)平巷及下區(qū)段的回風(fēng)平巷掘至采區(qū)走向邊界線后，在長壁工作面始采位置處沿傾斜方向由下向上開掘開切眼。工作面投產(chǎn)后，開切眼就成為初始的工作面

。巷道布置硐室開挖在掘進上述巷道的同時．還要開掘采區(qū)煤倉、變電所、絞車房和絞車房回風(fēng)斜巷，在以上巷道和硐室中安裝并調(diào)試所需的提升、運輸、供電和采煤設(shè)備后，第一區(qū)段內(nèi)的兩翼工作面便可投產(chǎn)

?；夭山犹骐S著第一區(qū)段工作面采煤的進行，應(yīng)及時開掘第二區(qū)段的中部車場、運輸平巷、開切眼和第三區(qū)段的回風(fēng)平巷，準(zhǔn)備出第二區(qū)段的工作面，以保證采區(qū)內(nèi)工作面的正常生產(chǎn)和接替。這種先開掘出回采巷道．然后采煤工作面由采區(qū)邊界向上山方向推進的開采順序稱為作面后退式開采順序

。生產(chǎn)系統(tǒng)生產(chǎn)系統(tǒng)采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)由采區(qū)正常生產(chǎn)所需的巷道、硐室、裝備、管線和動力供應(yīng)等組成。運煤系統(tǒng)運輸平巷內(nèi)多鋪設(shè)膠帶輸送機運煤。根據(jù)傾角不同，運輸上山內(nèi)可選用膠帶輸送機、刮板輸送機或自溜運輸方式。運到工作面下端的煤一運輸平巷一運輸上山一采區(qū)煤倉一采區(qū)運輸石門一運輸大巷。通風(fēng)系統(tǒng)為排出和沖淡采煤和掘進工作面的煤塵、巖塵、煙霧以及由煤層和巖層中涌出的瓦斯，改善采掘工作面作業(yè)環(huán)境。必須源源不斷地為采掘工作面和一些硐室供應(yīng)新鮮風(fēng)流。在采區(qū)上山?jīng)]有與采區(qū)回風(fēng)石門掘通之前。上山掘進通風(fēng)只能靠局部通風(fēng)機供風(fēng)

。生產(chǎn)系統(tǒng)（1）采煤工作面新鮮風(fēng)流一采區(qū)運輸石門一下部車場一軌道上山一中部車場一分兩翼經(jīng)下區(qū)段的回風(fēng)平巷、聯(lián)絡(luò)巷、運輸平巷一工作面。工作面排出來的污風(fēng)一回風(fēng)平巷一采區(qū)回風(fēng)石門。為減少漏風(fēng)，在靠近』：山附近的運輸平巷中用木板封閉，只留出運輸機的斷面，并吊掛風(fēng)簾。（2）掘進工作面新鮮風(fēng)流從軌道上山經(jīng)中部車場分兩翼送至平巷，經(jīng)平巷內(nèi)的局部通風(fēng)機通過風(fēng)筒壓人掘進工作面，污風(fēng)通過聯(lián)絡(luò)巷進人運輸平巷，經(jīng)運輸上山排人采區(qū)回風(fēng)石門。生產(chǎn)系統(tǒng)（3）硐室采區(qū)絞車房和變電所需要的新鮮風(fēng)流由軌道上山直接供給，絞車房和變電所內(nèi)的污風(fēng)經(jīng)調(diào)節(jié)風(fēng)窗分別進人采區(qū)回風(fēng)石門和運輸上山。煤倉不通風(fēng)，底部必須有余煤，煤倉上口直接由采區(qū)運輸石門訕過聯(lián)絡(luò)巷中的調(diào)節(jié)風(fēng)窗供風(fēng)

。運料排矸系統(tǒng)第一區(qū)段內(nèi)采煤工作面所需的材料和設(shè)備經(jīng)采區(qū)運輸石門-下部車場-軌道上山-上部車場-回風(fēng)平巷-兩翼工作面。區(qū)段運輸平巷和下區(qū)段回風(fēng)平巷所需的物料自軌道上山經(jīng)中部車場運入。掘進巷道時所出的煤和矸石一般利用礦車從各平巷運出，經(jīng)軌道上山運至下部車場

。生產(chǎn)系統(tǒng)供電系統(tǒng)高壓電纜經(jīng)采區(qū)運輸石門、下部車場、運輸上山、采區(qū)變電所或工作面移動變電站，降壓后分別引向采掘工作面的用電裝備、絞車房和運輸上山輸送機等用電地點

。壓氣和供水系統(tǒng)掘進采區(qū)車場、硐室等巖石工程所需的壓氣、工作面平巷以及上山輸送機裝載點所需的降塵噴霧用水分別由專用管路送至采區(qū)用氣和用水地點

。應(yīng)用應(yīng)用單一走向長壁采煤法是我國采煤方法中應(yīng)用最多的一種，比重約達到40%。這種采煤方法主要適用于頂板易于冒落的緩斜、傾斜薄及中厚煤層。在我國國有重點煤礦中，薄及中厚煤層的可采儲量分別占19%和36%。薄煤層采高小，不適合用傳統(tǒng)采煤工藝實現(xiàn)機械化開采。近年來，一些國有重點礦引進國外設(shè)備，實現(xiàn)薄煤層刨煤機綜采，取得良好效果，成為今后薄煤層開采的一個重要發(fā)展方向

。對于厚度為3.5~5.0m的緩斜厚煤層，近年來采用了新型綜采設(shè)備，成功實現(xiàn)了大采高一次采全厚。若條件適宜，可推廣應(yīng)用單一走向長壁采煤法，否則宜采用普通機械化分層開采。例如神華大柳塔礦全部引進國外新型綜采設(shè)備，工作面采高達4m，年產(chǎn)量達8萬t以上；晉城寺河礦全部引進國外新型綜采設(shè)備，工作面采高達5.5