電力電纜頂管施工方案

電力電纜頂管施工方案高潭所寶口站高潭線F6新增墟鎮(zhèn)公變滿足墟鎮(zhèn)新增負(fù)荷供電工程頂管施工方案工程概況1、工程名稱：高潭所寶口站高潭線F6新增墟鎮(zhèn)公變滿足墟鎮(zhèn)新增負(fù)荷供電工程2、施工地點：惠東縣高潭鎮(zhèn)。3、主要工程量：頂管400米。4、交通地形：工作所包括線路范圍屬高潭跨路區(qū)域，而且該地段通往車輛極多。施工進(jìn)度：跨公路頂管作業(yè)7天。施工標(biāo)志、交通圍蔽方法：針對路上突變交堵塞現(xiàn)象，成立應(yīng)急預(yù)案小組，小組組員分工明確。本工程地處鎮(zhèn)區(qū)交通要道，交通比較繁忙，施工過程中，必須與當(dāng)?shù)亟煌ú块T親密配合，做好交通疏導(dǎo)工作，確保施工與交通通行正常進(jìn)行。詳細(xì)施工時，須與當(dāng)?shù)亟煌ú块T親密配合，做好施工期間交通疏導(dǎo)和交通安全工作。經(jīng)交通部門同意，施工時，依照原有道路不一樣路幅寬度，采取不一樣施工圍蔽方式，總標(biāo)準(zhǔn)是，在確保工程施工同時，確保道路通暢。交叉口前方50米及100米處設(shè)置施工警示牌，通知車輛盡可能減速行駛，防止交通事故發(fā)生。交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實處理一個方面。交通順暢是否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。所以，工程施工期間，我企業(yè)制訂科學(xué)合理交通疏解方案和應(yīng)急方法，建立交通疏解管理制度，實施專員負(fù)責(zé)制和獎罰制度，明確工作重點和每日工作關(guān)鍵點，上崗前進(jìn)行培訓(xùn)。路口設(shè)置顯著交通標(biāo)志，指導(dǎo)車輛渠化分流。交通疏解員分班全天候指揮交通。疏解員上班時按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗，按交通指示牌和交警部門同意疏解方案指揮車輛行駛。建立與交警部門聯(lián)絡(luò)直通道，及時反饋現(xiàn)場交通情況，在工作日上、下班高峰期請交警到現(xiàn)場幫助指揮，當(dāng)嚴(yán)重塞車或突發(fā)事件塞車時，及時請交警到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。依照工程分段布置情況，施工場地合理安排進(jìn)、出車道，做到各行其道；工程車嚴(yán)格按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車輛。干道上禁止占道裝卸施工材料。在施工過程中施工車輛做到“寧停三分，不爭一秒”文明行車，做好安全產(chǎn)，文明施工，確保工程順利完工。施工組織設(shè)計項目經(jīng)理項目副經(jīng)理技術(shù)責(zé)任人辦公室工程技術(shù)部現(xiàn)場責(zé)任人現(xiàn)場安全員安監(jiān)質(zhì)量部施工工藝工藝流程及操作關(guān)鍵點本工法基本工藝流程為：施工準(zhǔn)備工作井預(yù)支護(hù)工作井施工設(shè)備安裝、調(diào)試、試運行頂進(jìn)中繼間頂進(jìn)掘進(jìn)機(jī)接收設(shè)備拆除、清理現(xiàn)場。1．施工準(zhǔn)備在工程施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)編制詳盡施工組織設(shè)計，并做好以下幾項工作：（1）施工場地地質(zhì)條件、施工內(nèi)容、范圍確定場地地質(zhì)條件是選擇施工方法前提，工程施工前，應(yīng)依照業(yè)主提供地堪匯報確定施工工藝，必要時應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充勘察；工程施工前，應(yīng)組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙、相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，明確工程施工內(nèi)容和技術(shù)要求，對圖紙中與現(xiàn)場不符內(nèi)容聯(lián)絡(luò)設(shè)計人員進(jìn)行補(bǔ)充設(shè)計或變更設(shè)計。（2）頂管設(shè)備選擇土壓平衡頂管機(jī)有多個類型，應(yīng)依照不一樣地質(zhì)條件選擇適用機(jī)型，以達(dá)成良好頂進(jìn)效果。DK式土壓平衡頂管機(jī)與普通土壓平衡頂管機(jī)最大不一樣是它沒有面板，開口率在100%，它土倉壓力就是挖掘面土壓力，能夠建立起真正意義上土壓平衡；另外，在砂層中頂進(jìn)時，可經(jīng)過設(shè)置在刀排前面和中心刀上注漿孔，直接向挖掘面注入膨潤土泥漿，在土倉中與砂土充分?jǐn)嚢?，增加砂土塑性、流動性和止水性，達(dá)成改良土質(zhì)、降低刀盤轉(zhuǎn)矩目標(biāo)。DK2400土壓平衡頂管機(jī)剖面圖（3）施工工藝參數(shù)計算工藝參數(shù)計算主要包含：后背承載力計算、管段頂力計算等。（4）施工工藝確定依照場地地質(zhì)條件、頂管設(shè)備及工藝參數(shù)確定施工工藝。施工工藝主要包含：頂管區(qū)間段長度確實定，是否使用中繼間以及中繼間數(shù)量和布置；初始頂進(jìn)方案及方法；測量及糾偏方法；長距離頂進(jìn)減阻方案及方法等。（5）頂管工作井設(shè)計和施工方法工作井設(shè)計和施工方法主要包含以下內(nèi)容：工作井位置及斷面形式選擇；工作井尺寸；工作井開挖及支撐方法；后背結(jié)構(gòu)設(shè)計及安裝方法；洞口密封設(shè)計；工作平臺支搭方法；工作井降水方法等。（6）設(shè)備安裝調(diào)試技術(shù)方法施工設(shè)備安裝、調(diào)試技術(shù)方法主要包含：施工設(shè)備安裝位置、安裝精度和牢靠要求、安裝次序、調(diào)試方法和要求等。（7）施工過程控制技術(shù)方法施工過程控制技術(shù)方法主要包含以下內(nèi)容：工作井內(nèi)管子吊運安裝、泥水處理、測量等作業(yè)空間布置以及及平行或交叉作業(yè)安排等；頂管入洞及出洞方法；施工過程中操作室與掘進(jìn)機(jī)頭、中繼間聯(lián)絡(luò)方式等。（8）質(zhì)量安全技術(shù)方法質(zhì)量及安全技術(shù)方法主要包含：控制頂進(jìn)軸線、高程誤差及其它質(zhì)量原因方法；頂進(jìn)操作及設(shè)備維護(hù)技術(shù)與安全方法；控制地面隆起、沉降方法；穿越主要構(gòu)筑物技術(shù)與安全方法。2．工作井施工（1）工作井位置選擇應(yīng)依照管道設(shè)計、地形、地層結(jié)構(gòu)、施工環(huán)境條件等原因選定。（2）工作井開挖深度應(yīng)滿足頂進(jìn)設(shè)備軌道高程及基礎(chǔ)厚度要求。（3）工作井結(jié)構(gòu)及支撐應(yīng)依照開挖斷面、挖深、土質(zhì)條件、地下水情況及總頂力等進(jìn)行施工設(shè)計。（4）工作井前壁上應(yīng)預(yù)留頂管入土洞口，洞口中心應(yīng)與管道中心重合，洞口直徑宜大于頂管機(jī)刀盤直徑2~5cm。（5）工作井應(yīng)采取鋼筋混凝土護(hù)壁，工作井內(nèi)應(yīng)設(shè)有集水坑。（6）依照施工設(shè)計搭建用于吊運和防護(hù)工作平臺，工作井上平臺孔口尺寸滿足管子及棄土吊運空間所需。依據(jù)管重及其它附加荷載計算選取工作平臺承重主梁。依據(jù)起吊設(shè)備能力及起吊物重量核實起重架。垂直運輸設(shè)備必須按施工中最大起吊重量選型，且符合起重設(shè)備使用關(guān)于要求。起重設(shè)備設(shè)專員檢驗、安裝，并恪守安全操作規(guī)程。（7）工作井應(yīng)設(shè)防雨棚，有良好施工照明條件。（8）頂管完成任務(wù)后，應(yīng)及時拆除、清理工作井，并進(jìn)行井室等施工作業(yè)，經(jīng)檢驗合格后及時回填。3．設(shè)備安裝及試運行設(shè)備安裝前，依照設(shè)備操作要求及施工方便標(biāo)準(zhǔn)確定各設(shè)備安裝位置、各種管線和電纜鋪設(shè)位置及走向等。對設(shè)備吊運、安裝次序進(jìn)行計劃和安排。（1）設(shè)備安裝①主頂設(shè)備底盤安裝應(yīng)支撐牢靠，預(yù)防產(chǎn)生受力變形或位移。底盤調(diào)整定位宜在將頂管機(jī)吊運至底盤導(dǎo)軌上后進(jìn)行。②主頂設(shè)備液壓系統(tǒng)宜設(shè)置在主頂設(shè)備附近方便于操作，液壓軟管接頭連接清潔無污染。③吊運完成后，調(diào)整底盤及頂管機(jī)機(jī)頭位置、高程、中線、仰俯角、旋轉(zhuǎn)角等。④工作井總電源閘箱及用電設(shè)備必須執(zhí)行三相五線制，且安裝漏電保護(hù)裝置，工作坑及管內(nèi)使用36V以下照明設(shè)備；總電源匹配大于頂管施工過程中需同時運行全部設(shè)備功耗之和；長距離頂管時須考慮電纜電壓降。頂管機(jī)頭內(nèi)應(yīng)設(shè)有應(yīng)急照明電源，頂管機(jī)機(jī)頭、工作坑及地面設(shè)備之間設(shè)置通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備。⑤工作井內(nèi)測量儀器基座不能固定在主頂裝置底盤、工作井后背或其它可能在頂進(jìn)受力時產(chǎn)生變形或位移基礎(chǔ)上，應(yīng)安裝在獨立固定基座上，以降低重復(fù)移動和調(diào)整次數(shù)；宜使用激光經(jīng)緯儀或激光指向儀與安裝在頂管機(jī)內(nèi)激光目標(biāo)靶共同組成方位誤差測量系統(tǒng)，對頂進(jìn)高程軸線誤差進(jìn)行全過程監(jiān)控。⑥頂進(jìn)時應(yīng)依照所頂管道管徑確定安裝通風(fēng)設(shè)備位置長度。通風(fēng)設(shè)備結(jié)合管內(nèi)工作環(huán)境條件選定，確保管內(nèi)有足夠氧氣。（2）設(shè)備試運行設(shè)備試運行之前，應(yīng)對設(shè)備安裝，各種管線、電纜連接進(jìn)行檢驗，確認(rèn)安裝和連接無誤后方可接通電源。設(shè)備試運行應(yīng)遵照設(shè)備說明書進(jìn)行。經(jīng)過試運轉(zhuǎn)查找和消除設(shè)備可能存在全部問題，確認(rèn)其處于完好狀態(tài)。主要包含以下內(nèi)容：①不加載情況下，電源電路開關(guān)接通、切斷工況試驗檢驗。②液壓系統(tǒng)控制閥件動作靈敏、正確，尤其注意有沒有控制電路反接現(xiàn)象、操作臺顯示動作與實際動作是否一致。③設(shè)備潤滑和密封系統(tǒng)供油正常，油路通暢，供油壓力可在設(shè)定范圍內(nèi)調(diào)整。④刀盤正反旋轉(zhuǎn)動作正確，無異常響聲。⑤糾偏千斤頂伸縮動作正常，編組動作與操作臺顯示一致。試查完成將千斤頂回縮到工作零位。⑥頂進(jìn)千斤頂伸縮動作正常，試查完成將千斤頂回縮到工作零位。⑦注漿系統(tǒng)輸送泵試運轉(zhuǎn)符合設(shè)備說明書要求。⑧對注漿管路進(jìn)行加壓試驗和檢驗，確保管路通暢、無泄漏。其調(diào)試次序為：將操作臺輸出電纜分別與對應(yīng)接口接好以后，逐步送電，觀察各儀表電壓值是否正常；然后依次送電檢驗各設(shè)備運行狀態(tài)，送水泵、排泥泵、抽水泵以及攪拌筒電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，排泥泵調(diào)速系統(tǒng)是否正常，若旋轉(zhuǎn)方向相反則調(diào)換該電機(jī)兩相電源線，若發(fā)生異常聲音或氣味，馬上停電檢驗故障原因，盡快排除；注漿泵通常采取螺桿泵，不能在無漿液下運行，在調(diào)試或運行之前先用管鉗扭動轉(zhuǎn)軸，待靈活以后可加水運轉(zhuǎn)，看泵旋轉(zhuǎn)方向與出口壓力；將掘進(jìn)機(jī)各電纜接好，開啟操作按鈕、動力按鈕，并使后方動力站運行（運行前檢驗油箱內(nèi)油量是否充分，有沒有污染）；調(diào)速旋鈕撥至10位,千斤頂切換成伸出，逐步將調(diào)速器撥至0位使全速運行，全部伸出以后再退回，重復(fù)操作1-2次進(jìn)行排氣；關(guān)閉后方動力站，打開機(jī)內(nèi)動力站，刀盤運行，TV開，看刀盤旋轉(zhuǎn)方向是否正確，轉(zhuǎn)矩儀是否正常，將轉(zhuǎn)矩儀設(shè)定于0位，看報警系統(tǒng)是否正常，傾斜儀指示情況，開、關(guān)旁通閥和止水閥，動作是否靈活，操作糾偏控制旋鈕，觀察糾偏指針在光靶上移動情況，能否達(dá)成最大位置；關(guān)閉機(jī)內(nèi)動力站，待機(jī)10-15分鐘，觀察掘進(jìn)機(jī)破碎錐體內(nèi)有沒有油滴滴下，若有少許滲出無滴下，可視為合格，停頓刀盤運轉(zhuǎn)，TV及動力回路操作回路；拆除掘進(jìn)機(jī)電纜線，能夠吊裝掘進(jìn)機(jī)于導(dǎo)軌之上，準(zhǔn)備頂進(jìn)。4．頂進(jìn)設(shè)備安裝、調(diào)試和試運行正常后開始正式頂進(jìn)。初始頂進(jìn)我們把從破洞一直到第三節(jié)砼管全部推進(jìn)入土中全過程稱之為初始頂進(jìn)。在頂管施工中，初始頂進(jìn)是一個至關(guān)主要階段，它成敗將取決于整個頂管過程成敗。我們把初始頂進(jìn)分為以下幾步：第一步是破洞。在破洞之前，洞口必須要有預(yù)防土體或砂層塌方方法。在土質(zhì)均勻黃土中頂進(jìn)時，通常洞口采取磚砌封門；可是在砂土中，比較有效是采取深層攪拌樁和高壓旋噴兩種方法，可是筆者推薦采取高壓旋噴來對頂管井洞口外土體進(jìn)行加固。因為通常頂管施工都在比較狹小場地，深層攪拌樁施工設(shè)備龐大，占地大，樁機(jī)高度很高，在市區(qū)很輕易受高壓線等制約。第二步是讓頂管機(jī)入土。當(dāng)封門破除后，可把頂管機(jī)刀盤開動，用主頂油缸漸漸把頂管機(jī)推入土中。這一過程中應(yīng)注意預(yù)防刀盤嵌入砂土中不轉(zhuǎn)而頂管機(jī)殼體旋轉(zhuǎn)，我們采取了控制頂進(jìn)速度和在頂管機(jī)左右兩側(cè)加設(shè)角撐方法來預(yù)防其旋轉(zhuǎn)。第三步是將機(jī)頭后方兩根砼管與機(jī)頭管連接，形成一個整體，用來控制頂進(jìn)段高程和中線。至此，初始推進(jìn)工作完成，此時應(yīng)停下來進(jìn)行一次全方面測量，并把測量數(shù)據(jù)繪成曲線，便于分析。同時，在初始頂進(jìn)中還需注意，應(yīng)在初始頂進(jìn)后期方能夠進(jìn)行正常方向校正工作，這是因為假如當(dāng)?shù)谝还?jié)砼管還未與頂管機(jī)后殼體聯(lián)接時進(jìn)行糾偏，這時頂管機(jī)前殼體已在土中，后殼體沿在導(dǎo)軌上，糾偏時前殼體不動，后殼體則有可能偏離導(dǎo)軌，不但起不到糾偏作用，反而會帶來更多麻煩。在初始頂進(jìn)階段若非要糾偏不可，這時也只能用糾偏油缸推出（即用糾偏油缸伸出），而不能用糾偏油缸拉（即不能用糾偏油缸縮回）。（2）頂管機(jī)刀盤轉(zhuǎn)速和扭矩控制和調(diào)整①在頂進(jìn)過程中，依照土質(zhì)情況和頂進(jìn)效果進(jìn)行刀盤轉(zhuǎn)速和扭矩控制和調(diào)整。②正常頂進(jìn)情況下刀盤應(yīng)調(diào)至高轉(zhuǎn)速、中低扭矩狀態(tài)工作，以取得很好切削和土倉泥土攪拌效果。在施工中需停頓刀盤回轉(zhuǎn)時，應(yīng)先停頓頂進(jìn)，讓刀盤回轉(zhuǎn)一段時間，觀察到刀盤工作電流（或工作油壓）開始回落后方可停頓刀盤回轉(zhuǎn)。在頂進(jìn)過程中發(fā)覺刀盤工作電流（或油壓）異常上升時，應(yīng)降低頂進(jìn)速度或停頓頂進(jìn)，待刀盤電流（或油壓）平穩(wěn)后再按正常速度頂進(jìn)。③當(dāng)頂管機(jī)頭發(fā)生自轉(zhuǎn)時，應(yīng)將刀盤回轉(zhuǎn)方向調(diào)至與頂管機(jī)頭自轉(zhuǎn)相同方向進(jìn)行頂管機(jī)頭旋轉(zhuǎn)偏移糾正。④刀盤重新起動應(yīng)采取一切可能方法降低起動阻力，在確認(rèn)不會對設(shè)備造成破壞或深入加大頂進(jìn)困難后，方可加大扭矩起動刀盤。（3）頂進(jìn)設(shè)備操作①頂進(jìn)設(shè)備操作應(yīng)按前方頂進(jìn)反饋控制信息要求實施。②初始頂進(jìn)或中途停機(jī)重新頂進(jìn)時，都應(yīng)遵照從低速到高速控制標(biāo)準(zhǔn)。③頂進(jìn)速度應(yīng)盡可能控制平穩(wěn)，尤其要防止頂速突然加大現(xiàn)象。④對頂進(jìn)過程中出現(xiàn)任何工作油壓波動都應(yīng)及時分析原因并采取對應(yīng)方法。⑤碰到以下情況時應(yīng)立刻停頓頂進(jìn)，及時分析原因并采取對應(yīng)方法，處理完善后再繼續(xù)頂進(jìn)：

A頂進(jìn)頂力驟升或頂力達(dá)最大值時；B后背發(fā)生位移或后背開裂時；C千斤頂油管不通或油泵工作不正常時；D監(jiān)視器工作不正常時；E激光經(jīng)緯儀工作不正常時；F砼管出現(xiàn)裂縫或破損時；G洞口止水圈漏水時；H電路發(fā)生故障時。（4）糾偏操作頂進(jìn)過程中糾偏是頂管作業(yè)質(zhì)量好壞關(guān)鍵，若操作不妥，可能造成頂力驟升、管接口破損，嚴(yán)重時可能造成管道無法頂進(jìn)，引發(fā)嚴(yán)重安全、質(zhì)量事故和重大經(jīng)濟(jì)損失，尤其是在砂層中頂進(jìn)，管道極易因為泥水過分沖刷造成頂管機(jī)機(jī)頭下沉，所以，對于頂進(jìn)過程糾偏顯得尤為主要。在機(jī)頭和機(jī)頭連接工具管出洞前，即使發(fā)生中線和高程偏差，也盡可能不要糾偏，因為此時糾偏，機(jī)頭連接管尚位于導(dǎo)軌上，起不到糾偏效果；機(jī)頭連接管出洞后，若高程中線在±2㎝以內(nèi)時，可不糾偏，當(dāng)高程或中線超出標(biāo)準(zhǔn)值2㎝以上時，依照監(jiān)視器內(nèi)光點位置改變趨勢進(jìn)行糾偏，必須有一個提前量，糾偏遵照“先糾高程，后糾中線，小角度連續(xù)糾偏”標(biāo)準(zhǔn)，糾偏油缸伸出量一次不得太大（以不超出2㎝為宜）；當(dāng)光點位置有反向移動趨勢或移動速度放緩時，可將糾偏油缸縮回，停頓糾偏，糾偏時還應(yīng)觀察監(jiān)視器內(nèi)仰俯角和旋轉(zhuǎn)角改變，作為參考數(shù)值，仰俯角和旋轉(zhuǎn)角最大偏差不得超出原始值3°。

當(dāng)監(jiān)視器中光點發(fā)生顯著改變時，應(yīng)停頓頂進(jìn)，測量人員須下坑對經(jīng)緯儀進(jìn)行重新校正復(fù)核，查找是否屬儀器被觸碰或震動所致；若不是，須進(jìn)行原因分析，并會商處理方法。

頂進(jìn)工程中，操作人員應(yīng)隨時監(jiān)測監(jiān)視器各項數(shù)據(jù)改變，并及時統(tǒng)計，在分析統(tǒng)計數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行糾偏。

頂管過程中，操作人員必須對頂管各項數(shù)值進(jìn)行紀(jì)錄，頂進(jìn)統(tǒng)計應(yīng)做到統(tǒng)計準(zhǔn)確、清楚、完整、及時，頂進(jìn)統(tǒng)計每頂進(jìn)一根管子統(tǒng)計數(shù)據(jù)不得少于一次，每班次不少于3次，尤其是交接班前，不論該管子是否完全頂進(jìn)都應(yīng)進(jìn)行紀(jì)錄，交接班必須推行交接班手續(xù)，測量人員應(yīng)相互溝通。

測量人員應(yīng)對激光經(jīng)緯儀進(jìn)行每作業(yè)班次不少于兩次校核，并保留校核紀(jì)錄。（5）頂進(jìn)過程中工作井管理工作井是管子安裝、頂進(jìn)、泥土運輸、測量等交叉作業(yè)區(qū)域，應(yīng)制訂工作井管理制度。①應(yīng)合理安排施工作業(yè)次序并做好施工人員調(diào)配管理，各道工序操作應(yīng)有專員負(fù)責(zé)，職責(zé)分明。②頂管機(jī)、中繼間、工作井內(nèi)以及地面上設(shè)備操作應(yīng)有統(tǒng)一施工指揮，按約定信號操作，并設(shè)有報警信號。③管子吊運方式、吊具強(qiáng)度及合理性等應(yīng)經(jīng)檢驗確認(rèn)安全可靠。管子從工作井平臺上吊運到主頂設(shè)備軌道上過程中，應(yīng)有對應(yīng)方法確保施工人員安全，并預(yù)防可能對管子造成損壞。④管子吊運到主頂設(shè)備軌道上后，應(yīng)進(jìn)行管端密封圈部位清潔和潤滑處理，并調(diào)整好管子接口同心度。管子對接宜借助主頂設(shè)備遲緩獎管子頂入，應(yīng)注意檢驗密封圈情況，預(yù)防被擠不或擠出。⑤頂鐵應(yīng)有足夠剛度，頂鐵上有鎖定裝置；頂鐵安裝必須確保對位準(zhǔn)確，預(yù)防千斤頂活塞桿偏心受力；邊圈與管口之間應(yīng)采取緩沖材料襯墊。⑥施工過程中應(yīng)注意預(yù)防頂進(jìn)千斤頂活塞桿被硬物撞傷，應(yīng)及時去除灑落在活塞桿上泥砂和污物。⑦施工過程中應(yīng)注意保護(hù)好測量基準(zhǔn)點及固定在工作坑內(nèi)激光測量儀器等，測量點及測量儀器應(yīng)定時或定況進(jìn)行校核。⑧施工過程中應(yīng)防止出現(xiàn)相互干擾交叉作業(yè)。⑨施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置管子存放區(qū)，管子應(yīng)排放整齊，以方便管子吊運下管。（6）地面隆沉情況監(jiān)控對頂管施工中地面隆起情況進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)控應(yīng)符合以下要求：①監(jiān)控基準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)在施工影響區(qū)域外，并具備良好通視與防干擾條件。②隆沉觀察點應(yīng)沿頂管機(jī)前進(jìn)軸線方向?qū)ΨQ安排布置，詳細(xì)布設(shè)尺寸應(yīng)結(jié)合初始頂進(jìn)試驗，由施工設(shè)計確定。③對需要保護(hù)建筑物、構(gòu)筑物等應(yīng)設(shè)監(jiān)控點。④對已完成管段應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行隆沉觀察，觀察間隔時間按控制測量方案確定。安全確保方法認(rèn)真落實"安全第一，預(yù)防為主"方針；施工前應(yīng)對施工人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底，提升安全意識；開挖前詳細(xì)了解沿線管線資料，做好沿線管線保護(hù)方法；施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場要戴安全帽、穿警示服，禁止酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場；各種電動機(jī)械設(shè)備必須有安全可靠接地和防漏裝置，施工暫時電源設(shè)有漏電保護(hù)裝置，并由專員使用和保護(hù)