科技成果-新型橋式起重機輕量化設計節(jié)能技術

科技成果新型橋式起重機輕量化設計節(jié)能技術適用范圍機械行業(yè)通用機械行業(yè)各種通用橋式起重機行業(yè)現(xiàn)狀通用橋式起重機是一種應用量大面廣的機械設備之一。現(xiàn)有通用橋式起重機，受傳統(tǒng)的設計理念局限，產(chǎn)品自重過大，制造成本過高，運行耗能較高。采用現(xiàn)代設計理論及科學設計方法對傳統(tǒng)產(chǎn)品進行輕量化設計，可實現(xiàn)節(jié)能、節(jié)材、節(jié)電的目的，是通用橋式起重機產(chǎn)品升級的重點任務之一。目前應用該技術可實現(xiàn)節(jié)能量2萬tce/a,減排約5萬tCO2/a。成果簡介1、技術原理（1） 采用模塊設計,將起升機構的電動機+減速器+制動器設計組成一個模塊，分設17kW、32kW和63kW三個機型，靈活組織批量生產(chǎn)；根據(jù)不同起重量組合成14個噸位的起升機構；將車輪設計成?250mm、?315mm、?400mm、?500mm四個模塊，按不同的起重量和跨度、最大承載能力可設計成四輪、八輪和十六輪等結構；（2） 起重機的主梁采用全偏軌設計，小車運行軌道采用方鋼；（3） 控制系統(tǒng)采用PLC變頻調速技術，各機構采用變頻調速、PLC可變控制程序、在線監(jiān)控、故障顯示及報警，機構互相連鎖，實現(xiàn)調速和控制一體化。2、關鍵技術（1）起重小車的輕量化設計的研究；（2）起重橋架的輕量化設計的研究；（3）大小車行走機構的輕量化設計的研究；（4）運行機構安全保護限位裝置的設計研究；（5）主梁自動焊接技術的研究與應用；（6）起重機各機構采用變頻調速、PLC可變控制程序、在線運行監(jiān)控、故障顯示及報警，機構互相連鎖，實現(xiàn)調速和控制一體化。（7）輕量化橋式起重機配套技術研究。3、工藝流程p-Ml輕星化橋式起重機結構筒圖輕呈化橋式起重機小車簡圖3、工藝流程p-Ml輕星化橋式起重機結構筒圖輕呈化橋式起重機小車簡圖主要技術指標1、起重量5-100t；2、起重機每臺平均節(jié)電率約37.9%3、起重機每臺平均節(jié)約鋼材率18.0%；4、起重機每臺平均自重減輕34.4%；5、在不改變原廠房的結構基礎上起重量可提升25%。技術水平該技術已獲得3項實用新型專利，并于2010年通過了浙江經(jīng)信委組織的技術成果鑒定。目前全國總共有15臺該類型的設備在使用。典型案例典型用戶：浙江省匯眾粉末冶金有限公司、中超機器有限公司、浙江金奧蘭有限公司等典型案例1建設規(guī)模：24mX96m生產(chǎn)車間。主要技改內容：采購2臺起重量為80t、跨度為22.5m的通用橋式起重機。節(jié)能技改投資額390萬元，建設期8個月。每年可節(jié)能70tce,年節(jié)能經(jīng)濟效益為140萬元，投資回收期約3年。典型案例2建設規(guī)模：18mX54m生產(chǎn)車間。主要技改內容：老廠房增加1臺新的80t橋式起重設備。節(jié)能技改投資額100萬元,建設期3個月。每年可節(jié)能30tce，年節(jié)能經(jīng)濟效益95萬元，投資回收期約1年。市場前景預