武漢地鐵號線站后工程施工中BIM應用

武漢地鐵11號線站后工程施工中BIM應用一、工程概況武漢市軌道交通11號線東段工程起于光谷火車站，沿湖口一路、高新大道至左嶺城，線路全長19.7公里，設站13座，中國水電八局武漢地鐵11號線安裝一標段承擔了起點至光谷路五站六區(qū)間常規(guī)安裝及裝修工程，光谷四路站為地下二層島式車站，車站主體結構總長247.3米，站臺寬12米，車站總建筑面積20016平方米，本著標準先行、樣板引路的原則，以光谷四路站作為樣板站，在全球推動車站工程工作。二、技術創(chuàng)新1.

標準先行、樣板引路：為做好光谷四路站樣板工程，通過實施樣板引路的管理辦法，對工程質(zhì)量做到事前控制、統(tǒng)一標準，為常規(guī)設備安裝及裝飾裝修工程的全面推進，大規(guī)模施工提供參考標準，我們結合BIM技術，在站廳層設計的樣板墻及施工實物樣板，并在現(xiàn)場布置施工工藝及質(zhì)量檢驗標準等展板，為滿足按照站廳層公共區(qū)弧形吊頂?shù)难b修樣式，我們按照設計要求，在公共區(qū)也采用了裝配式成品綜合支吊架，這樣很好的解決了各系統(tǒng)管路集中布設問題，同時保證了管道安裝后受力牢固且外觀整齊、規(guī)范。2.裝修效果、漫游展示：裝修施工的質(zhì)量直接決定了運營期用戶體驗的感受，為了達到更好的項果，向業(yè)主交出一份滿意的答卷，借助BIM技術突破裝修前后模型對比與檢查，提前發(fā)現(xiàn)圖紙中不合理的地方，積極與設計溝通，做好方案優(yōu)化。級3臨.溉施隱工遠難廊點付、摔重撇點侮突掏擊族：愿地屑鐵席車控站朝施告工盞重頁難嘴點柿主沉要哲位皇于昂設費備螞區(qū)鬼走量廊繪及悅環(huán)碌控歉機買房警其固管煌線價密相集需、娘設刷備哭眾遇多豪，兆容桃易貸相釘互籠碰賓撞畝接挨觸序，泊借厚助導B漲I季M許技勺術栗，茅輔立助響管誼線付優(yōu)私化百與察支便吊榴架屬深銅化亂設碰計寇，插通休過象設清備缸區(qū)們走過廊宰及貞環(huán)恒控木機要房芒漫尾游京動舊畫忌，皺對鮮完宋工味效匪果仙進慈行坡展瞧示奮，強減垃少話了臺差妨錯雷漏辱碰段與烏施挪工科返部工瘡率艙。插4魯.孕工阻藝屬工局序獲、躍動捆畫立交隙底薄：生通僑過漫車跪站獨的脾復障雜觸部著位商施兵工宿工賽藝呢工可序唱動秋畫哪的職展宴示折，爹輔偽助貝施毛工閱技蓮術擇交陷底遼，血使唐交張底謙更際為找形趟象州透厘徹努，記避疾免傾了竭傳蓬統(tǒng)先文聰字承形胸式告交街底旋的清枯嶼燥傅乏兔味速、愁印雙象餐不臣深已、潔現(xiàn)易場劇重幼復障交愈底惠的雪現(xiàn)僻象奉，抖大組大稍提少高女了寇交愿底饑的傾效患率奇。贊5暈、屋群僵策綱群徐力要、鞋集嘉思希廣孟益侍：必項群目功經(jīng)牙理餓部色鼓繭勵澡廣臉大震員創(chuàng)工付積嗓極蛙參杯與曲群償眾譯性去經(jīng)曲濟極技輛術燈創(chuàng)澆新馳活柳動嘗，梁最顏大駐程癥度席發(fā)獎?chuàng)]喜群樸眾惠智撇慧根，篩為曠解惱決雁現(xiàn)匆場份施百工逮問錄題葵、使提妹高采施退工慎效蜜率貞貢醫(yī)獻菌自雕己倚的揮力建量翼。償6弱、攝B猴I謙M妹+砍V鴿R陣應帖用國：輸通捉過懂B貨I蔬M紡與辮V睡R默設凱備練的敏結仙合榜，雹使疫施殿工司人敘員寨或籠管殼理未人繁員徒能膚夠毫置炸身應于細虛伙擬葛現(xiàn)畏實采的違場叛景延中霸，得不金僅策有魯身價臨及其啄境識的勵感壘覺偵，啄更數(shù)可傻以器通愉過著這目種處新機穎僑的弱方菠式喉充桶分死體佩驗夾設義計撥意昨圖縣，芹未喘開籍工咽便蔥能藥體際驗仿完母工蠢效丑果降，苗使籃設振計恰圖模紙拜的嶄審掏核博及脹施喝工售深禁化逐設應計砍的名審猾核初能社夠鞠多懸角掀度耍、限全腥方抬位巷、替立碗體獎化沖的飼進嬌行夜。乎三秤、照下愚一議步漫計趟劃鞠目加前峰，脂我顏們衫以徒組用建極了蝕B靜I映M孝團搭隊禮，頂配蕩置剩了嗓相凡關欄軟抽硬建件蜂，佩并翅建客立址了愈B個I依M沙工植作臟站出，督隨街著之后繭續(xù)僵工夕程俱的循推控進偏，厲下駐一要步柱我餐們初計斯劃逝從著進膝度匆、繳成孟本旅、視質(zhì)金量衰控梨制為及她安臟全誘管酒理芽，蠶進初一惜步校將胡B盛I孟M房沫4阿D馬、乞5