貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司企業(yè)內(nèi)部自用撬裝式加油裝置建設(shè)項目環(huán)評報告

建設(shè)項目“三合一”環(huán)境影響報告表(污染影響類)自用撬裝式加油裝置建設(shè)項目建設(shè)單位(蓋章)：貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制1一、建設(shè)項目基本情況建設(shè)項目名稱貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司企業(yè)內(nèi)部自用撬裝式加油裝置建設(shè)項目項目代碼/建設(shè)單位聯(lián)系人聯(lián)系方式建設(shè)地點貴州省貴陽市南明區(qū)小碧布依苗族鄉(xiāng)老李坡路(貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司內(nèi))地理坐標(106度47分18.286秒，26度32分12.800秒)國民經(jīng)濟行業(yè)類別G5941油氣倉儲建設(shè)項目行業(yè)類別五十三、裝卸搬運和倉儲業(yè)加油站的油庫；不含加氣站“其他(含有毒、化天然氣庫)”建設(shè)性質(zhì)?新建(遷建)□擴建□技術(shù)改造建設(shè)項目報情形?首次申報項目□不予批準后再次申報項目□超五年重新審核項目□重大變動重新報批項目項目審批(核準/備案)部門(選/項目審批(核準/備案)文號(選填)/)8.5環(huán)保投資占比(%)7.08%施工工期3是否開工建設(shè)?否：246專項評價設(shè)置情況無規(guī)劃情況無規(guī)劃環(huán)境影響評價情況無規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評價符合性分析無2其他符合性分析1、產(chǎn)業(yè)政策符合性分析根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會令(第29號)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》，項目不屬于該目錄中限制類與淘汰類項目，按允許類項目計。因此，項目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求。2、項目與“三線一單”符合性分析(1)生態(tài)保護紅線根據(jù)《省人民政府關(guān)于發(fā)布貴州省生態(tài)保護紅線的通知》(黔府發(fā)〔2018〕16號)，貴州省生態(tài)保護紅線分為：水源涵養(yǎng)生態(tài)保護紅線、水土保持生態(tài)保護紅線、生物多樣性維護生態(tài)保護紅線、水土流失控制生態(tài)保護紅線、石漠化控制生態(tài)保護紅線。項目位于貴州省貴陽市南明區(qū)小碧布依苗族鄉(xiāng)老李坡路(貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司內(nèi))，不在貴州省劃分的生態(tài)紅線內(nèi)。項目建設(shè)符合貴州省生態(tài)保護紅線劃定。(2)環(huán)境質(zhì)量底線項目位于貴州省貴陽市南明區(qū)小碧布依苗族鄉(xiāng)老李坡路(貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司內(nèi))，項目所在區(qū)域環(huán)境空氣滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)(及2018年修改單)二類區(qū)標準；地表水滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)Ⅲ類水域標準；項目區(qū)無地下水出露點，地下水環(huán)境滿足《地下水質(zhì)量標準》 (GB/T14848-2017)Ⅲ類區(qū)標準；聲環(huán)境滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》 (GB3096-2008)2類區(qū)標準。項目廢水、廢氣、固廢均得到合理處置，噪聲經(jīng)降噪后能夠達標排放，不會改變周圍聲環(huán)境功能現(xiàn)狀。項目建設(shè)不會觸及區(qū)域環(huán)境質(zhì)量底線。(3)資源利用上線項目區(qū)水、電用量均在區(qū)域水、電資源范圍內(nèi)。項目建設(shè)不涉及資源利用上線。(4)項目與《省人民政府關(guān)于實施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控3的通知(黔府發(fā)[2020]12號)》符合性根據(jù)《省人民政府關(guān)于實施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的通知(黔府發(fā)[2020]12號)》，全省共劃定1332個生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控單元。其中：優(yōu)先保護單元762個，主要包括生態(tài)保護紅線、自然保護地、飲用水水源保護區(qū)等生態(tài)功能區(qū)域；重點管控單元425個，主要包括經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、中心城區(qū)等經(jīng)濟發(fā)展程度較高的區(qū)域；一般管控單元145個，主要包括優(yōu)先保護單元、重點管控單元以外的區(qū)域。項目位于貴州省貴陽市南明區(qū)小碧布依苗族鄉(xiāng)老李坡路(貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司內(nèi))，屬于貴州省生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控“三線一單”中的黔中經(jīng)濟區(qū)，貴州省環(huán)境管控單元中的重點管控單元，重點管控單元:“以生態(tài)修復(fù)和環(huán)境污染治理為主，加強污染物排放控制和環(huán)境風(fēng)險防控，進一步提升資源利用效率。嚴格落實區(qū)域及重點行業(yè)污染物允許排放量。對于環(huán)境質(zhì)量不達標的管控單元，落實現(xiàn)有各類污染源污染物排放削減計劃和環(huán)境容量增容方案?！表椖繜o生產(chǎn)廢水產(chǎn)生；項目噪聲經(jīng)降噪后能夠達標排放，不會改變周圍聲環(huán)境功能現(xiàn)狀，固體廢物均得到了妥善的處置，項目污染防治措施滿足重點管控單元，因此，項目與《省人民政府關(guān)于實施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的通知(黔府發(fā)[2020]12號)》相符合。(6)項目與《貴陽市生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控“三線一單”》符合性根據(jù)《貴陽市生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控“三線一單”》，貴陽市共劃定124個綜合環(huán)境管控單元，其中優(yōu)先保護單元79個，主要包括生態(tài)保護紅線和一般生態(tài)空間(扣除合法礦權(quán)等)；重點管控單元35個，主要包括中心城區(qū)、縣城區(qū)和工業(yè)園區(qū)(集聚區(qū))等人口密集、資源開發(fā)強度大、污染物排放強度高的區(qū)域；一般管控單元10個，除優(yōu)先保護和重點管控以外的區(qū)域，項目位于貴州省貴陽市南明區(qū)小碧布依苗族鄉(xiāng)老李坡路(貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司內(nèi))，屬于其中的重點管控單元(南明生活區(qū)-重點管控單元，管控單元編4不屬于空間布局約束中的區(qū)域，不屬于新建工業(yè)，項目生活污水進入龍洞堡污水處理廠，廢氣能達標排放；項目不涉及資源的開發(fā)，不屬于重大風(fēng)險源；項目噪聲經(jīng)降噪后能夠達標排放，不會改變周圍聲環(huán)境功能現(xiàn)狀，固體廢物均得到了妥善的處置，項目污染防治措施滿足重點管控單元要求，因此，項目與《貴陽市生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控“三線一單”》相符合，項目與貴陽市生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控“三線一單位置關(guān)系見附圖1。表1-1項目管控單元管控要求一覽表環(huán)境管控單元編碼管控要求空間布局約束污染物排放管控環(huán)境風(fēng)險防控資源開發(fā)效率要求ZH52010220002①按照貴州省、黔中經(jīng)濟區(qū)、貴陽市總體管控要求中大氣環(huán)境受體敏感區(qū)、水環(huán)境城鎮(zhèn)生活源重點管控區(qū)、高污染燃料禁燃區(qū)普適性準入要求執(zhí)行；②嚴格限制居住區(qū)周邊布設(shè)企業(yè)類型，不宜引入存在重大環(huán)境風(fēng)險源的工業(yè)企業(yè)。③禁止在現(xiàn)有企業(yè)環(huán)境防護距離內(nèi)再規(guī)劃建設(shè)集中居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等環(huán)境敏感目標；居住用地與業(yè)用地間應(yīng)設(shè)置生態(tài)隔離帶，鄰近居住用地的地塊不宜布置大氣污染較重、噪聲大或其他易擾民的工業(yè)項目。④執(zhí)行貴州省自然岸線普適性管控要求。⑤城區(qū)禁止新建工業(yè)廢氣排放企業(yè)①執(zhí)行貴州省水環(huán)境城鎮(zhèn)生活污染普適性區(qū)域生活污水截流管網(wǎng)建設(shè)，提高污水收集水處理廠穩(wěn)定河新莊斷面穩(wěn)表水III類標準。②大氣污染物排放執(zhí)行貴州省大氣環(huán)境污染物排放普適性管控要求。③全面執(zhí)行施工工地揚塵控格落實“定車筑渣土消納場揚塵。①按照貴州省、黔中經(jīng)濟區(qū)、貴陽市總體管控要求中土壤污染風(fēng)險防控普適性準入要求 執(zhí)行執(zhí)行貴陽市南明區(qū)資源開發(fā)利用效率普適性要求3、選址合理性分析5(SHT3134-2002)，依據(jù)項目平面布置設(shè)計，項目站內(nèi)設(shè)施與周邊環(huán)境防火距離見表1-2。表1-2項目與站外安全防護距離一覽表(標準值/實際值)站外建(構(gòu))筑物站內(nèi)柴油設(shè)備V＞20m3標準距離實際距離重要公眾建筑物5050m范圍內(nèi)無此類建筑明火地點或散發(fā)火花地點2525m范圍內(nèi)無此類建筑民用建筑保護物類別一類保護物2020m范圍內(nèi)無此類建筑二類保護物16m范圍內(nèi)無此類建筑三類保護物與貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司職工辦公甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐2222m范圍內(nèi)無此類建筑其他類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3埋地甲乙類液體16m范圍內(nèi)無此類建筑室外變配電站2222m范圍內(nèi)無此類建筑鐵路2222m范圍內(nèi)無此類建筑城市道路快速路、主干道88m范圍內(nèi)無此類建筑次干路、支路66m范圍內(nèi)無此類建筑架空通信線國家一、二級一倍桿高一倍桿高范圍內(nèi)無架空通信線一般不應(yīng)跨越加油站無一般架空通信線跨越本加油站架空電力線路一倍桿高一倍桿高范圍內(nèi)無架空通信線由表1-2可見，項目油罐與站外安全防護距離均滿足《采用橇裝式加油裝置的汽車加油站技術(shù)規(guī)范》(SHT3134-2002)的要求。環(huán)評要求項目站區(qū)周圍今后如果建設(shè)建構(gòu)筑物，需滿足表1-1中的相關(guān)距離要求。綜上所述，項目選址合理可行。4、項目平面布置合理性分析項目的撬裝式加注站為貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司自己內(nèi)部使用，不對外進行銷售。該撬裝加注站總平面布局主要由配電室和值班室(站房)、撬裝設(shè)備組成，加油裝置南側(cè)為消防沙池，橇裝加油裝置設(shè)卸油泵、密閉卸油口、高液位報警器、防溢流閥、6在線漏油檢測報警裝置、高溫自動斷油保護閥、緊急泄壓閥、防靜電和避雷裝置、帶防爆阻火功能的機械呼吸閥等配套設(shè)施，項目在加油裝置南側(cè)地勢最低點設(shè)置地坪廢水隔油池及初期雨水收集池，保證收集項目地坪沖洗廢水及區(qū)域初期雨水，加油裝置北側(cè)為站房，西側(cè)為配電室，項目區(qū)域主導(dǎo)風(fēng)向為東北風(fēng)，站房不在加油裝置的下風(fēng)向，項目加油區(qū)無組織非甲烷總烴對職工影響小，從環(huán)保角度來說，項目平面布置合理可行。項目主要設(shè)施設(shè)備建構(gòu)筑物間距表表1-3站內(nèi)主要設(shè)施設(shè)備建構(gòu)筑物間距表(單位/m)設(shè)施評價依據(jù)規(guī)范距離設(shè)計距符合性撬裝式加油裝置柴油油罐值班室《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》(GB50156-2021)表3.9符合配電房3.923.7符合站區(qū)圍墻2.644符合柴油通氣管管口值班室3.524.7符合配電房323.8符合站區(qū)圍墻241符合柴油密閉卸油點值班室525.7符合配電房329.3符合柴油加油機值班室55符合配電房323.7符合注：根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》(GB50156-2021)表5.0.13-1注3：撬裝式加油裝置的油罐與站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距應(yīng)按本表柴油罐增由表1-3可以看出項目站內(nèi)設(shè)施距離滿足《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》(GB50156-2021)規(guī)定中的防火間距要求。。7二、建設(shè)項目工程分析建設(shè)一、項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模1、項目名稱：貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司企業(yè)內(nèi)部自用撬裝式加油裝置；2、項目性質(zhì)：新建3、建設(shè)單位：貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司4、建設(shè)地點及周邊環(huán)境關(guān)系：項目位于貴州省貴陽市南明區(qū)小碧布依苗族鄉(xiāng)老李坡路(貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司內(nèi))，地理坐標東經(jīng)106.78841293，北緯26.53688914，項目東側(cè)為貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司辦公用房，北側(cè)為山體，西側(cè)為公司停車場，南側(cè)為公司停車場，項目地理位置圖見附圖3。5、項目投資：120萬6、建設(shè)周期：3個月7、主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：項目內(nèi)設(shè)有1臺儲罐容積為50m3雙艙撬裝式柴油加油裝置，撬裝設(shè)備內(nèi)擬設(shè)有1臺0#柴油單油品雙槍加注機，設(shè)備內(nèi)部設(shè)置有高液位報警器、液位計、緊急泄壓裝置、防溢流裝置、內(nèi)部燃燒抑制裝置、自動斷油保護閥和儲罐夾層漏油監(jiān)測裝置等設(shè)施。項目建設(shè)內(nèi)容見表2-1。表2-1項目主要工程內(nèi)容一覽表名稱建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模備注撬裝裝置撬裝設(shè)施基礎(chǔ)建筑面積85m2，混凝土結(jié)構(gòu)，自帶柴油加注機1臺，雙槍新增加油棚罩撬裝設(shè)備自帶新增油罐撬裝設(shè)備自帶，0#柴油罐50m31個新增值班室(站房)輕鋼結(jié)構(gòu)，26m2新增配電房利用公司原有的配電房利用通氣管1套，柴油通氣管1套，撬裝設(shè)備自帶新增卸油區(qū)新增貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司自有，非燃燒實體磚砌結(jié)構(gòu)利用供水市政自來給水管網(wǎng)利用供電市政供電局供給利用排水初期雨水經(jīng)初期雨水收集池隔油沉淀處理后回用于地坪沖洗；項目生活污水(入廁廢水)經(jīng)化糞池截留沉淀后經(jīng)市政污水管網(wǎng)匯入龍洞堡污水處理廠處理利用8廢水地坪廢水隔油沉淀池1個，容積0.5m3新增初期雨水收集池1個，容積3m3新增危廢暫存間1個，建筑面積4m2，位于站房旁新增根據(jù)建設(shè)單位提供資料，項目主要設(shè)備清單詳見表2-2。表2-2項目主要設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量1撬裝式加油裝置撬裝加油設(shè)備，柴油50m3套12潛油泵廠家配置臺13雙槍加油機設(shè)截斷閥，程控電腦臺14計量裝置儲罐液位指示和送變器套15靜電接地報警系統(tǒng)SA-MF套16高液位報警裝置/套17手提式干粉滅火器具28干粉滅火器具29滅火毯塊2滅火沙m32消防鏟把29、主要原輔材料及年消耗數(shù)量表2-3原輔材料使用情況一覽表序號名稱年消耗量備注10#柴油2400t/a外購2電40萬度/a市政供電局供給3水市政給水管網(wǎng)原輔材料性質(zhì)：0℃。沸點：輕質(zhì)柴油約180~370℃，重柴油約350~410℃。柴油分為輕柴油和重柴油兩種。輕柴油是用于1000r/min以上的高速柴油機中的燃料，重柴油是1000r/min以下的低速柴油機中的燃料。一般加油裝置所銷售的柴油均為輕柴油。輕柴油產(chǎn)品目前執(zhí)行《車用柴油》(GB19147-2016)標準。國標柴油的密度范圍為0.810~0.855g/cm3。10、勞動定員及勞動制度項目勞動定員3人，實行輪班制，年工作天數(shù)365d。項目不設(shè)職工住宿及食堂，職工吃住均自己解決。11、拆遷安置項目用地為貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司自有用地，不涉及新增用地，9項目場地不涉及拆遷安置。①供電：項目供電由市政供電局供給。②給水：項目供水由市政自來水管網(wǎng)供給。參照《貴州省用水定額》(DB52/T725-2019)、《建筑給排水設(shè)計規(guī)范》(2009年版)，項目用排水量見表2-4，水平表2-4項目用排水量一覽表用水項目規(guī)模用水定額用水量(m3/d)污水量(m3/d)1職工生活3人50L/(人?d)2地坪沖洗120m23L/m2.次(每三天沖洗一次)為回用水)0.10(循環(huán)使用)3初期雨水2.62m3/次4合計//0.12(不計循環(huán)用水)5油罐沖洗6.5m3/a5.2m3/a 圖2-1項目水平衡圖(m3/d)③排水：項目排水采用雨、污分流制。地坪沖洗廢水經(jīng)地坪沖洗水隔油沉淀池處理后循環(huán)使用，不外排；初期雨水經(jīng)初期雨水收集池隔油沉淀處理后回用于地坪沖洗；油罐清洗廢水由油罐清洗單位處置；項目生活污水(入廁廢水)經(jīng)化糞池截留沉淀后經(jīng)市政污水管網(wǎng)匯入龍洞堡污水處理廠處理。④生活垃圾：項目員工生活垃圾通過垃圾收集桶、垃圾箱收集后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處置，不外排。⑤消防設(shè)施根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》(GB50156-2021)，項目可不設(shè)置消防給水，只需按照《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》(GB50156-2021)設(shè)置好相關(guān)的消防設(shè)施即可。站所儲存的柴油為易燃易爆危險品，柴油的閃點為55℃。根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2014(2018年版)表3.1-1生產(chǎn)的火災(zāi)危險性分類判定：柴油火災(zāi)危險特征為乙類。為了滿足消防和安全的需要，本站配有消防沙箱及干粉滅火器。工藝流程和產(chǎn)排污環(huán)節(jié)一、施工期工藝流程和產(chǎn)排污環(huán)節(jié)項目為新建項目。施工期主要以場站建設(shè)為主。場站的主要施工活動為地面硬化、安裝工藝設(shè)備等。施工期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)見圖2-2。 圖2-2項目施工工藝流程及產(chǎn)排污環(huán)節(jié)圖二、營運期工藝流程和產(chǎn)排污環(huán)節(jié)項目營運期主要為公司內(nèi)部車輛提供加油服務(wù)，營運期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)油氣油氣油氣柴柴油罐車柴油儲罐卸油接口卸油軟管進油管油氣受受油容器出油管道潛油泵加油槍加油機圖2-2項目營運期工藝流程及產(chǎn)排污環(huán)節(jié)圖工藝流程簡述：該站采用油罐車經(jīng)連通軟管與油罐卸油孔連通卸油的方式卸油。將卸油連通軟管與油罐車的卸油口、儲罐的卸油口連接好。開啟油罐車卸油閥門開始卸油，柴油通過卸油連通軟管和進油管進入柴油儲油罐。油品卸完后，靜置5分鐘以上，再拆除連通軟管，提起加油槍，加油機主控板接收到加油槍的加油信號，將顯示清零，同時啟動油泵，將油品送至加油機，流經(jīng)精油濾、單向閥進入各自流量計。然后通過輸油膠管，由加油槍對外供油。三、主要污染工序(一)施工期施工期不設(shè)施工營地，施工人員吃住均自行解決，最大施工人數(shù)為10人。①施工過程中車輛運輸、材料加工、水泥等建筑材料裝卸、堆放、攪拌、土石方挖掘和堆放等產(chǎn)生揚塵對周圍環(huán)境空氣有一定影響。②運輸車輛汽車尾氣及施工機械燃油產(chǎn)生燃油廢氣對環(huán)境空氣有輕微影響。施工廢水：主要包括土石方階段基坑廢水，結(jié)構(gòu)階段混凝土養(yǎng)護排水及各種設(shè)備沖洗水，廢水中SS含量較高。項目使用商品混凝土，項目施工廢水0.5m3/d，含SS1500mg/L。生活污水：項目高峰期施工人員為10人，用水按50L/(人·d)計，用水量DSSBODNHN物。施工期不在場地內(nèi)進行施工機械及設(shè)備的維修維護，施工期無廢機油產(chǎn)生。①項目最大施工人數(shù)10人，施工人員產(chǎn)生生活垃圾量按0.5kg/d計，則施工人員生活垃圾產(chǎn)生量為5kg/d。②項目場地挖方400m3，填方400m3，無廢棄土石方。③工程施工產(chǎn)生建筑垃圾0.3t。運輸車輛聲壓級范圍75~95dB(A)，運輸車輛對運輸?shù)缆穬蓚?cè)聲環(huán)境有一定影響。施工機械設(shè)備挖掘機、裝載機、載重汽車等噪聲設(shè)備，運行時噪聲級在75~110dB(A)，將會對場地周圍聲環(huán)境有一定的影響。5、生態(tài)、水土流失在施工過程中需要進行挖填方，土石方施工以機械施工為主，采用鏟運機和挖掘機配合自卸汽車施工，破壞原生地表土層結(jié)構(gòu)，造成水土流失。另外，場地的整平或填筑，造成的裸露松散的土質(zhì)平面和坡面，會引起局部水土流失的加重。施工期產(chǎn)生的影響是暫時的、可逆的，施工結(jié)束后，受影響區(qū)域環(huán)境基本可(二)營運期項目大氣污染物主要為儲油罐大小呼吸損失、油罐車卸料損失、加油區(qū)加油損失等過程產(chǎn)生的非甲烷總烴。NH3-N污染物。②地坪沖洗廢水：地坪沖洗過程產(chǎn)生地坪沖洗廢水0.10m3/d，主要含石油類、SS污染物。③初期雨水項目場地初期雨水按以下公式計算：Q=qFψTQ—初期雨水排放量F—匯水面積(m2)，項目取220m2，T—為收水時間，項目取10分鐘。q=1887(1+0.707lgP)/(t+9.35P0.031)0.695q—暴雨強度(升/秒?公頃)，參照貴陽市暴雨強度計算。P—重現(xiàn)期，取1年；項目初期雨水收集按15min計算，初期雨水產(chǎn)生量為2.62m3/次，主要含石油類、SS污染物。④油罐清洗廢水：油罐每年清洗一次，污水產(chǎn)生量為5.2m3/次，主要含石油類、SS污染物，由油罐清洗單位處置，不外排。加油車輛的頻繁進出，加大交通噪聲，在裝卸油品等日常作業(yè)時加油機運行產(chǎn)生噪聲污染，同時停電時柴油發(fā)電機發(fā)電時噪聲對周圍聲環(huán)境輕微影響。項目營運期固體廢物主要為隔油池、油罐清洗時產(chǎn)生少量的油泥、員工生活垃圾及營運期間產(chǎn)生的廢機油、廢棄含油手套、含油抹布。與項目有關(guān)的原有環(huán)境污染問題項目為新建項目，無原有環(huán)境污染問題。三、區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀、環(huán)境保護目標及評價標準環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀1、環(huán)境空氣質(zhì)量根據(jù)《2021年貴陽市生態(tài)環(huán)境狀況公報》，貴陽市環(huán)境空氣中二氧化硫年均濃度為0.010毫克/立方米，一氧化碳日均第95百分位數(shù)濃度為0.900毫克/立方米，二氧化氮年均濃度為0.020毫克/立方米，可吸入顆粒物年均濃度為0.043毫克/立方米，細顆粒物年均濃度為0.024毫克/立方米，臭氧日最大境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)(及2018年修改單)二級標準要求。項目選址位于貴州省貴陽市南明區(qū)小碧布依苗族鄉(xiāng)老李坡路(貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司內(nèi))，區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 (GB3095-2012)(及2018年修改單)二級標準要求。2、地表水環(huán)境根據(jù)《2021年貴陽市生態(tài)環(huán)境狀況公報》，2021年，貴陽市28個國、省控斷面水質(zhì)達標率穩(wěn)定保持在100%，水質(zhì)優(yōu)良率96.43%。其中，11個國100%，優(yōu)良率100%，17個省控斷面(包括4個長江經(jīng)濟帶斷面)水質(zhì)達標率100%，優(yōu)良率94.12%，項目無生產(chǎn)廢水外排，項目區(qū)域自然受納水體為項目西南側(cè)735m的魚梁河，魚梁河水質(zhì)滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)中的III類水質(zhì)標準。項目區(qū)及附近未見地下水出露，區(qū)域廢水主要為居民生活污水，對地下水環(huán)境影響小，區(qū)域地下水質(zhì)量滿足《地下水質(zhì)量標準》(GB/T14848-2017)Ⅲ類標準要求。根據(jù)《2021年貴陽市生態(tài)環(huán)境狀況公報》，2021年，貴陽市城市區(qū)域環(huán)境噪聲和道路交通噪聲晝間時段平均等效聲級分別為55.3dB(A)、69.8dB (A)，城市功能區(qū)噪聲晝間達標率100%、夜間達標率91.3%，聲環(huán)境質(zhì)量保持穩(wěn)定。項目位于貴州省貴陽市南明區(qū)小碧布依苗族鄉(xiāng)老李坡路(貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司內(nèi))，區(qū)域主要為道路交通噪聲及生活噪聲，聲環(huán)境優(yōu)于主城區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量。評價區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量能達到《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)2類標準要求。環(huán)境保護項目周圍50m范圍內(nèi)無居民居住。項目主要保護目標見表3-1及附圖4。表3-1項目保護目標一覽表環(huán)境要素保護目標距本項目位置保護規(guī)模坐標保護級別方位最近距離(m)大氣環(huán)境多彩貴州城居民W355-500300戶1200人106.78492026.533376《環(huán)境空氣質(zhì)量標二級(及2018年修改)小碧布依苗族鄉(xiāng)W210-500人106.78472726.536649小碧布依苗族鄉(xiāng)人民政府職工NE45人106.78954426.538386中鐵國際生態(tài)城NE200人106.79343426.535108小碧布依苗族鄉(xiāng)E250人106.79127226.537292地表水魚梁河W735//《地表水環(huán)境質(zhì)量標中的III類水質(zhì)標準生態(tài)環(huán)境項目紅線外500m范圍內(nèi)植被不被破壞污染物排放控制標準1、生活污水執(zhí)行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)三級標準；具表3-2污水排放標準要素標準號標準名稱級(類)別污染因子標準值排放濃度廢水GB978-1996污水綜合排放標準級pH值(無量綱)6~9400mg/LBOD5300mg/LCOD500mg/L氨氮(NH3-N)/2、揚塵執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297－1996)表2無組織排放監(jiān)控濃度限值，油氣(非甲烷總烴)執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2020)，具體標準見表3-3。表3-3廢氣污染物排放標準一覽表標準號及名稱級(類)別污染物標準值《加油站大氣污染物排放標GB2007)油氣(非甲烷總烴)25g/m3《大氣污染物綜合排放標GB96)二級(表2)顆粒物mg/m33、施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523－2011)，營運期噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348－2008)2類，具體標準見表3-4。表3-4噪聲放標準一覽表(單位mg/m3)標準名稱及代號執(zhí)行標準晝間標準值夜間標準值《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523－20117055《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348－20082類60504、危險廢物執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標準》(GB18597-2001)及2013修改單的相關(guān)標準，一般固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》(GB18599-2020)?？偭靠刂浦笜藷o四、主要環(huán)境影響和保護措施施工期環(huán)境保護措施1、廢水環(huán)境保護措施及影響分析施工期將產(chǎn)生一定量的生產(chǎn)廢水，這些生產(chǎn)廢水包括結(jié)構(gòu)階段混凝土養(yǎng)護排水及各種設(shè)備沖洗水，廢水中SS含量較高。根據(jù)同類工程資料類比，項目施工廢水約0.5m3/d，含SS1500mg/l。施工廢水經(jīng)沉淀池處理后循環(huán)使用，不外排。施工高峰期平均人數(shù)可達10人/d，現(xiàn)場施工人員用水量以50L/(人·d)計，則產(chǎn)生廢水量為0.4m3/d。主要污染物有COD、SS、BOD5及NH3-N等。施工人員生活污水通過公司已有化糞池截留沉淀處理后經(jīng)市政污水管網(wǎng)匯入龍洞堡污水處理廠處理，不外排2、廢氣環(huán)境保護措施及影響分析施工期大氣污染物主要來源于土石方挖掘及現(xiàn)場堆放揚塵和施工機械和運輸車輛等引起的二次揚塵，通過加強施工管理，施工場地設(shè)置圍擋，露天堆放的物料要遮蓋，施工場地和車輛過往的道路經(jīng)常清掃，定期灑水，駛出場地車輛沖洗車輪泥土，遇4級以上大風(fēng)時停止土方施工，把施工揚塵控制在最低水平。施工機械燃油產(chǎn)生少量廢氣及運輸車輛產(chǎn)生的汽車尾氣均會對施工場地環(huán)境空氣產(chǎn)生輕微影響。3、噪聲環(huán)境保護措施及影響分析施工期噪聲污染源主要是施工機械和運輸車輛，單體聲級一般在80dB(A)以上，這些設(shè)備的運轉(zhuǎn)將影響施工場地周圍區(qū)域聲環(huán)境的質(zhì)量。業(yè)主施工應(yīng)采取選用低噪聲設(shè)備、修筑圍墻、建筑物外部設(shè)置圍擋、主要噪聲源遠離居民點及禁止在12：00~14：30和22：00~6：00期間施工等有效的噪聲防治措施，以確保施工噪聲不對聲環(huán)境敏感點產(chǎn)生影響。車輛通過居民區(qū)時，禁止鳴號；對主體工程澆灌需要連續(xù)施工時，建設(shè)單位應(yīng)在施工前征得主管部門批準同意后，張貼告示，作好宣傳，告知周圍居民，方可施工，項目周圍50m范圍內(nèi)無居民點，采取以上措施后施工期施工噪聲滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)排放限值，對聲環(huán)境影響小。4、固廢環(huán)境保護措施及影響分析項目施工期挖填方平衡，無施工廢棄土石方產(chǎn)生，施工期固體廢物主要包括建筑垃圾及施工人員生活垃圾。施工期建筑垃圾能利用的分類回收后利用或外售，對環(huán)境影響小，不能利用的送當(dāng)?shù)卣付ńㄖ鴪龆逊牛谎b修階段產(chǎn)生的油漆、涂料容器等固體廢物，屬于危險廢物，堆放過程中對生態(tài)環(huán)境造成較大影響，如遇雨水沖刷，還將會導(dǎo)致有毒有害物質(zhì)擴散，因此，對這類固體廢棄物要嚴格管理，交有資質(zhì)單位處置?；A(chǔ)開挖過程中產(chǎn)生廢棄土石方，運往市政部門指定建筑垃圾場堆放，不外排；表土用于后期植被綠化；施工人員的生活垃圾定點收集后，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處置，不外排，對環(huán)境影響小。運營期環(huán)境影響和保護措施一、大氣環(huán)境影響分析⑴非甲烷總烴①污染源分析加油裝置對大氣環(huán)境的污染，主要是油料輸送、油料裝卸、加油作業(yè)等過程造成燃料油以氣態(tài)形式逸出進入大氣環(huán)境，從而引起對大氣環(huán)境的污染。油品輸送、儲存和加注時，蒸發(fā)產(chǎn)生油蒸汽，在儲油設(shè)備完好的情況下，油氣散發(fā)主要通過兩種途徑：一類是向加油裝置補充油料及加油裝置向汽車加油所造成的“大呼吸”油氣散發(fā)，第二類是油料在加油裝置儲存過程中由于溫差、壓力因素所形成的“小呼吸”油氣散發(fā)。油氣散發(fā)主要通過加油時汽車油箱口和油罐車向貯罐卸油時貯油罐出氣口。油氣主要成分為烴類，影響周圍環(huán)境空氣。柴油儲油罐靜置時，由于環(huán)境溫度的變化和罐內(nèi)壓力的變化，使得罐內(nèi)逸出的烴類氣體通過罐頂?shù)暮粑y排入大氣造成的烴類有機物污染，平均排放率為0.01kg/m3(通過量)；當(dāng)儲油罐裝料時，停留在罐內(nèi)的烴類氣體被液體置換，通過呼吸閥進入大氣，烴類排放率為0.06kg/m3(通過量)。油罐車卸料損失與儲油罐裝料損失發(fā)生的原理基本相同，烴類排放率0.10kg/m3(通過量)；加油作業(yè)損失主要指車輛加油時，液體進入汽車油箱，油箱內(nèi)的烴類氣體被液體置換排入大氣，車輛加油時造成烴類氣體排放率分別為：置換損失控制后0.065kg/m3(通過量)；成品油的跑、冒、滴、漏平均損失量為0.036kg/m3(通過量)。項目柴油計算烴類有害氣體的產(chǎn)生量見表4-1。表4-1項目非甲烷總烴(烴類)產(chǎn)生量一覽表項目排放系數(shù)通過量(m3/a)烴產(chǎn)生量(t/a)儲油罐大呼吸損失0.06kg/m32807.01小呼吸損失0.01kg/m32807.010.028油罐車卸料損失010kg/m32807010281加油區(qū)發(fā)油作業(yè)損失0.065kg/m32807.01加油作業(yè)跑冒滴漏損失0.036kg/m32807.01合計0.761由表4-1可知，項目儲油罐、油罐車及加油區(qū)的非甲烷總烴產(chǎn)生量為ta，排放量為0.716t/a。②污染防治措施及可行性分析項目設(shè)置密閉卸油管路系統(tǒng)裝置，且油罐的密封性較好，油罐位于撬裝加油裝置內(nèi)部可減小日照引起的罐內(nèi)溫度變化，油罐頂部均與通氣管相連 (Φ50mm管口離地高4.5m，無縫鋼管)，柴油通氣管管口設(shè)置阻火透氣帽，可減少油罐小呼吸蒸發(fā)損耗，并采用液位計進行油品密閉測量；保證油氣管線和聯(lián)接法蘭、閥門、快速接頭以及其他相關(guān)部件在小于750Pa時不漏氣。為保證項目內(nèi)設(shè)置及油氣排放均滿足要求，結(jié)合《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標準》(GB50156-2021)的要求，建設(shè)方應(yīng)采取相關(guān)措施減少油氣排放:①設(shè)置封閉卸油管路系統(tǒng)。②安裝防爆液位儀和泄漏檢測儀③所有影響儲油油氣密閉性的部件，包括油氣管線和所聯(lián)系的閥門、快接頭以及其它相關(guān)部件都應(yīng)保證不漏氣，保證定期更換，項目在采取技術(shù)控制措施后，最大程度減少油氣的排放量，減緩對周圍環(huán)境空氣質(zhì)量的影響。項目采取以上措施后，項目邊界非甲烷總烴無組織監(jiān)控濃度可滿足《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2020)油氣無組織排放標準(4mg/m3)；企業(yè)廠區(qū)內(nèi)非甲烷總烴無組織排放監(jiān)控點濃度限值滿足《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標準》(GB37822-2019)中附錄A標準(監(jiān)控點處1h平均濃度值6mg/m3，監(jiān)控點處任意一次濃度值20mg/m3)。因此項目采取的污染防治20措施可行。③項目非甲烷總烴(烴類)的危害總碳氫化合物中的烯烴是引起光化學(xué)煙霧的重要因素。光化學(xué)煙霧是在陽光的照射下，大氣中的NOx、CmHn與氧化劑之間發(fā)生一系列光化學(xué)反應(yīng)生成的白色煙霧，其主要成分為臭氧、過氧乙?；跛狨?、醛類及酮類等。光化學(xué)煙霧對人的危害性主要表現(xiàn)在刺激人的眼睛和呼吸系統(tǒng)，危害人體健康和植物生長。一般光化學(xué)煙霧出現(xiàn)在較大型石油化工生產(chǎn)區(qū)和重工業(yè)生產(chǎn)區(qū)，項目所在地不屬于較大型石油化工生產(chǎn)區(qū)和重工業(yè)生產(chǎn)區(qū)，揮發(fā)有機物的排放只能造成局部的輕微污染，污染面積較小，一般不會出現(xiàn)光化學(xué)煙霧污染現(xiàn)象。但是，大多有機物對人體健康都是有害的，大多數(shù)癥狀表現(xiàn)為呼吸道疾病和皮膚病，個別有機污染物具有致畸致癌作用。項目排放的烴類有害物質(zhì)經(jīng)過周圍大氣擴散，會對周圍空氣造成一定的污染。④項目廢氣污染物排放核算及監(jiān)測計劃一覽表項目廢氣污染物排放源及監(jiān)測一覽表見表4-2。表4-2項目廢氣污染物排放源及監(jiān)測計劃一覽表污染源污染物排放方式排放量t/a排放標準監(jiān)測要求監(jiān)測點位監(jiān)測因子監(jiān)測頻次站區(qū)非甲烷總烴無組織0.716《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2020)油氣無組織排放標準(4mg/m3)廠界非甲烷總烴每年一次二、廢水環(huán)境影響分析和保護措施儲油罐和輸油管線泄漏及加油泄漏可能發(fā)生的主要原因有以下兩點，一是自然災(zāi)害，如地震、洪水。二是操作失誤或違章操作及土建施工質(zhì)量不合格即人為因素造成。地震和洪水屬于自然災(zāi)害，項目距離魚梁河735m，場地標高大于魚梁河50年一遇洪水位，魚梁河可能產(chǎn)生的洪水對項目場地影響小，項目工程土建結(jié)構(gòu)已采取較大的抗震結(jié)構(gòu)保險系數(shù)，增加了油罐區(qū)各設(shè)備的抗震能力。人為因素造成儲油罐泄漏或外溢的因素主要有年久失修，儲油罐及輸油管線腐蝕，致使成品油滲漏；管道連接不好或由于地面下沉，造成管道接口21不嚴，致使泄漏或滲漏現(xiàn)象發(fā)生；油罐區(qū)附近施工致使儲油罐或輸油管線破壞，造成成品油泄漏；加油時或成品油運輸灌裝卸料時操作失誤或違章操作，致使成品油泄漏。綜合上述，兩種可能造成成品油泄漏或滲漏的原因，導(dǎo)致的水環(huán)境污染主要表現(xiàn)為對地表水的污染和對地下水的污染。⑴地表水的污染泄漏或滲漏的成品油進人地表河流，造成地表河流的污染，影響范圍小到幾公里大到幾十公里。首先是造成地表河流的景觀破壞，產(chǎn)生嚴重的刺鼻氣味；其次，由于有機烴類物質(zhì)難溶于水，大部分懸浮在水層表面，形成一層油膜使空氣與水隔離，造成水中溶解氧濃度降低，逐漸形成死水，致使水中生物死亡；再次，燃料油的主要成分是C4~C9的烴類、芳烴類、醇酮類以及鹵代烴類有機物，一旦進入水環(huán)境，由于可生化性較差，造成被污染水體長時間得不到凈化。⑵地下水的污染儲油罐和輸油管線的泄漏或滲漏對地下水的污染更為嚴重，地下水一旦遭到污染，使地下水產(chǎn)生嚴重異味，并具有較強的致畸致癌性，根本無法飲用。又由于這種滲漏必然穿過較厚的土壤層，使土壤層中吸附了大量的燃料油，土壤層吸附的燃料油不僅會造成植物生物的死亡，而且土壤層吸附的燃料油還會隨著地表水的下滲對土壤層的沖刷作用補充到地下水，這樣盡管污染源得到及時控制，但這種污染僅靠地表雨水入滲的沖刷，含水層的自凈降解將是一個長期的過程。⑶油罐及輸油管線防滲漏措施項目油罐及輸油管線擬采取以下防滲措施：①)儲油罐采用雙層油罐。②輸油管線防滲漏。(GB50156-2021)中規(guī)定。22⑷污、廢水加油裝置水污染物主要為值班人員入廁廢水、地坪沖洗廢水、初期雨水、油罐清洗廢水。地坪沖洗廢水經(jīng)地坪沖洗水隔油沉淀池(容積0.5m3)處理后循環(huán)使用，不外排；初期雨水經(jīng)初期雨水收集池(容積3m3)隔油沉淀處理后回用于地坪沖洗；油罐清洗廢水由清洗油罐單位回收處置，不外排；項目生活污水(入廁廢水)經(jīng)化糞池截留沉淀后經(jīng)市政污水管網(wǎng)匯入龍洞堡污水處理廠處理。項目污廢水主要為職工入廁廢水，產(chǎn)生量為0.12m3/d，產(chǎn)生量較小，項目生活污水(入廁廢水)經(jīng)化糞池截留沉淀后經(jīng)市政污水管網(wǎng)匯入龍洞堡污水處理廠處理是可行的。污水進入龍洞堡污水處理廠的可行性分析：龍洞堡污水處理廠位于貴陽市龍洞堡食品工業(yè)園區(qū)北側(cè)，總占地面積約155畝，一期污水日處理量達5萬噸，于2018年3月建成投用，主要負責(zé)龍洞堡街道、云關(guān)鄉(xiāng)、小碧鄉(xiāng)、永樂鄉(xiāng)等區(qū)域的污水處理。"污水處理廠采用的是先進再生水處理系統(tǒng)核心工藝—改良A2O+懸浮填料技術(shù)，污水經(jīng)過預(yù)處理、物理處理、生化處理、化學(xué)處理等程序后，水質(zhì)達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918－2002)一級A類標準。污水經(jīng)過處理后，20%作為貴州雙龍航空港生態(tài)公園的綠植補給水和周邊部分道路清洗用水，80%作為生態(tài)水源不斷回補南明河。項目位于貴州省貴陽市南明區(qū)小碧布依苗族鄉(xiāng)老李坡路(貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司內(nèi))，項目屬于龍洞堡污水處理廠的服務(wù)范圍。根據(jù)實地調(diào)查，項目周邊市政污水管網(wǎng)已建成，且本建設(shè)項目地已接通市政污水管網(wǎng)進入龍洞堡污水處理廠處理。建設(shè)項目產(chǎn)生的污水主要為生活污水和場地沖洗廢水，場地沖洗廢水循環(huán)使用不外排，進入污水污水處理廠的污水為生活污水(入廁廢水)，項目生活污水經(jīng)化糞池截留沉淀后排放濃度達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)三級標準，滿足龍洞堡污水處理廠進廠要求，項目污水產(chǎn)量為0.12m3/d，產(chǎn)生量較小，不會對龍洞堡污水處理廠產(chǎn)23生沖擊負荷，影響其處理效果?？偵纤觯喉椖康纳钗鬯M入龍洞堡污水處理站進行處理是可行的(5)項目污水產(chǎn)排污情況項目污水產(chǎn)排污情況見表4-3。表4-3項目污水產(chǎn)排污情況一覽表類別mg/La度mg/La43.8COD3000.0131化糞池截留沉淀后經(jīng)市政污水管網(wǎng)匯入龍洞堡污水處理廠處理2550.011215%43.8BOD50.00570.00529%43.80.00790.005730%43.8NH3-N300.0013300.0013036550000183隔油沉淀后循環(huán)使用，不外排00/36.5石油類0.000500/5.2石油類0.0009由油罐清洗單位處置，不外排00/三、噪聲環(huán)境影響分析及防治措施(1)污染源項目的噪聲源主要為加油泵等設(shè)備運行時產(chǎn)生的設(shè)備噪聲以及加油車輛在進出加油裝置時產(chǎn)生的交通噪聲。加油機的聲壓值為75dB(A)；機動車聲壓值大約在70dB(A)。(2)降噪措施項目選用低噪聲的加油泵，將加油泵設(shè)置于撬裝加油裝置集裝箱內(nèi)，安裝減震墊，通過建筑墻體進行阻隔；對出入?yún)^(qū)域內(nèi)來往的機動車嚴格管理，采取車輛進站時減速、禁止鳴笛、加油時車輛熄火和平穩(wěn)啟動等措施，并設(shè)置明顯的禁止按喇叭的標識牌；采取車輛進站時減速、禁止鳴笛、盡量減少機動車頻繁啟動和怠速，規(guī)范站內(nèi)交通出入秩序等措施，使區(qū)域內(nèi)的交通噪聲降到最低值。(3)預(yù)測評價利用《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2021)附錄A中工業(yè)噪聲預(yù)測計算模式(考慮幾何發(fā)散衰減、空氣吸收衰減、地面衰減、屏障衰減及其他多方面效應(yīng)引起的衰減)預(yù)測項目設(shè)備對場界聲環(huán)境的影響值見24計算出某個室內(nèi)聲源靠近圍護結(jié)構(gòu)處的聲壓級：NLPiTlgLpij]J=1所有室內(nèi)聲源靠近圍護結(jié)構(gòu)處產(chǎn)生的聲壓級LP1i(T)，dB(A)：計算室外靠近圍護結(jié)構(gòu)處產(chǎn)生的聲壓級LP2i(T)，dB(A)：LP2i(T)=LP1i(T)-(TLi+6)將室外聲壓級LP2(T)換算成等效室外聲源，計算等效室外聲源的聲功率級LW，dB(A)。LWA＝LP2(T)＋10lgS。等效室外聲源的位置為圍護結(jié)構(gòu)的位置，按室外聲源計算等效室外聲源在預(yù)測點產(chǎn)生的聲壓級。噪聲影響值(貢獻值)計算以上公式符號見《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)。表4-5項目運營期聲環(huán)境影響預(yù)測結(jié)果dB(A)設(shè)備源強dB(A)防治措施衰減值dB(A)廠界南廠界西廠界北廠界加注機75采取選擇低噪聲設(shè)備，基礎(chǔ)減震、建筑隔聲等措施45.544.243.444.8車輛70車輛保持良好，限值車速、禁止鳴笛等措施由表4-5可見，項目項目場界噪聲能達到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中2類標準要求。運營期間，過往車輛產(chǎn)生的噪聲對項目區(qū)的聲環(huán)境有一定的影響，通過對進出車輛采取禁止鳴笛、減速慢行等防治措施后，車輛噪聲對周圍環(huán)境影響小，因此項目噪聲污染防治措施是可行的。(4)監(jiān)測計劃根據(jù)《排污單位自行監(jiān)測技術(shù)指南總則》(HJ819-2017)，制定本項目25噪聲監(jiān)測計劃如下：表4-6項目噪聲監(jiān)測計劃表類別監(jiān)測點位監(jiān)測項目監(jiān)測頻率聲東邊邊界外1m處等效連續(xù)A聲級1次/季度，晝間進行南邊邊界外1m處西邊邊界外1m處北邊邊界外1m處四、固體廢物環(huán)境影響分析及防治措施項目固體廢物主要職工生活垃圾、隔油池、油罐清洗產(chǎn)生的油泥及營運過程中產(chǎn)生的廢棄含油手套、含油抹布、設(shè)備維護廢機油。①生活垃圾、廢棄的含油手套、含油抹布項目勞動定員3人，生活垃圾產(chǎn)生量為0.55t/a，廢棄的含油手套、含油定期收集送當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門指定地點，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運，對環(huán)境影響小。②隔油池污泥、油罐清洗油泥、設(shè)備維護廢機油隔油池產(chǎn)生的油泥0.10t/a、油罐清洗產(chǎn)生的油泥0.2t/a、設(shè)備維護廢機油0.15t/a，均屬危險廢物，油罐清洗產(chǎn)生的油泥由清洗單位回收處置，隔油池油泥、設(shè)備維護廢機油評價要求業(yè)主必須按照《危險廢物貯存污染控制標準》 (GB18597－2001)及修改單(環(huán)境保護部公告2013年第36號)要求采用防滲塑料袋、塑料桶分類收集后暫存危廢暫存間(進行防滲處理)，并定期交由有資質(zhì)的單位處置，危險廢物轉(zhuǎn)移應(yīng)滿足《危險廢物收集貯存運輸技術(shù)規(guī)范》(HJ2025－2012)的要求。③危廢暫存間項目站房旁設(shè)置1危廢暫存間(建筑面積4m2)，根據(jù)《危險廢物貯存污染控制標準》(GB18597－2001)及修改單(環(huán)境保護部公告2013年第36號)，危廢暫存間需按以下要求設(shè)置：a地面與裙腳要用堅固、防滲的材料建造，建筑材料必須與危險廢物相b設(shè)施內(nèi)要有安全照明設(shè)施和觀察窗口。26c地面硬化，且表面無裂隙。d設(shè)計堵截泄漏的裙腳，地面與裙腳所圍建的容積不低于堵截最大容器的最大儲量或總儲量的五分之一。e不相容的危險廢物必須分開存放，并設(shè)有隔離間隔斷。采取以上措施后，項目固廢對環(huán)境影響小。五、地下水環(huán)境影響分析及防治措施項目選址不在集中式飲用水水源(包括已建成的在用、備用、應(yīng)急水源，在建和規(guī)劃的飲用水水源)準保護區(qū)；其亦不在集中式飲用水水源(包括已建成的在用、備用、應(yīng)急水源，在建和規(guī)劃的飲用水水源)準保護區(qū)以外的補給徑流區(qū)、分散式飲用水水源地及特殊地下水資源(如礦泉水等)保護區(qū)以外的分布區(qū)。根據(jù)地下水環(huán)境敏感程度分級表，擬建設(shè)項目的地下水環(huán)境敏感程度為不敏感。1、地下水污染預(yù)防和應(yīng)急(1)雙層罐項目油罐有資質(zhì)的公司設(shè)計為雙層罐，雙層罐符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156)的要求。(2)防滲設(shè)計項目儲油罐為地上儲罐，本次評價污染控制難易程度按“易”考慮、天然包氣帶防污性能按“強”，本項目撬裝加油裝置設(shè)計為一般防滲區(qū)。防滲須滿足等效黏土防滲層Mb≥1.5m，滲透系數(shù)K≤1.0×10-7cm/s。(3)應(yīng)急響應(yīng)項目為地上儲罐，油罐位于撬裝加油裝置內(nèi)部，撬裝加油裝置類似集裝箱裝置，具有防風(fēng)、防雨、防雷、防火、防爆等功能，故油品泄漏易于被管理人員觀察，一旦發(fā)生泄露，需啟動環(huán)境預(yù)警和開展應(yīng)急響應(yīng)。應(yīng)急響應(yīng)措施主要有泄漏加油裝置停運、油品阻隔和泄漏油品回收。在1天內(nèi)向環(huán)境保護主管部門報告，在5個工作日內(nèi)提供泄漏加油裝置的初始環(huán)境報告，包括責(zé)任人的名稱和電話號碼，泄漏物的類型、體積和地下水污染物濃度，采取27應(yīng)急響應(yīng)措施。項目擬在撬裝式油罐的周邊設(shè)高度0.3m的磚砌圍堰，圍堰內(nèi)有效容積大于50m3，內(nèi)外表面抹防水砂漿20mm厚。發(fā)生油品泄露后，油品經(jīng)圍堰阻隔，由導(dǎo)流溝匯入應(yīng)急事故池(1m3)，泄露油品交由危廢公司轉(zhuǎn)運處置。2、加油裝置地下水污染控制與治理地下水污染控制和治理工作程序包括地下水污染控制和治理目標確定、技術(shù)篩選及方案確定、工程設(shè)計及實施、運行及監(jiān)測、驗收和終止等環(huán)節(jié)。(1)控制和治理目標項目所在區(qū)域位于不具有飲用、灌溉等地下水使用功能且不影響水環(huán)境功能的地下水污染區(qū)域，采用風(fēng)險評估方法，確定基于風(fēng)險的控制和治理目標。風(fēng)險評估模型可采用《場地風(fēng)險評估導(dǎo)則》和《地下水污染健康風(fēng)險評估工作指南》中的模型。根據(jù)以上所確定的場地參數(shù)、污染物毒理學(xué)和暴露參數(shù)等，由污染物可接受風(fēng)險水平推算地下水污染控制和治理目標。推薦單種污染物可接受的非致癌危害商為1，可接受的致癌風(fēng)險水平為1×10-6。在制定控制和治理目標時，還需分析污染羽對環(huán)境敏感目標的影響，可利用地下水污染模擬預(yù)測評估建立和校準地下水污染羽動態(tài)模擬模型，模擬和預(yù)測地下水污染分布的時空變化，為控制和治理目標確定提供基礎(chǔ)。(2)控制和治理技術(shù)篩選加油裝置地下水控制和治理技術(shù)篩選，需要結(jié)合加油裝置地下水污染特征分析，在場地地下水污染范圍、污染程度和特征污染物、場地地質(zhì)特征等多個因素基礎(chǔ)上，確定適合于加油裝置地下水污染的控制和治理技術(shù)。(3)控制和治理方案確定根據(jù)確定的控制和治理技術(shù)，制定地下水控制和治理路線，確定地下水控制和治理技術(shù)的工藝參數(shù)，估算污染場地地下水控制和治理的工程量，提出初步控制和治理方案。主要從技術(shù)指標、工程費用、二次污染防治措施等方面進行方案可行性比選，28確定經(jīng)濟、實用、可行和安全環(huán)保的最優(yōu)方案。(4)控制和治理工程設(shè)計及實施根據(jù)確定的控制和治理方案，針對加油裝置污染場地進行控制和治理工程的初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、工程預(yù)算和工程設(shè)計檢驗等，并進行現(xiàn)場施工。工程開始后，現(xiàn)場工程師、投資方代表、監(jiān)理工程師應(yīng)參與場地控制和治理工程實施。(5)控制和治理運行和監(jiān)測為確?？刂坪椭卫砉こ痰挠行院湍繕丝蛇_性，應(yīng)對地下水污染控制和治理工程運行情況進行維護。包括運行及維護方案編制、系統(tǒng)運行及維護和工程運行過程中的監(jiān)測。(6)控制和治理驗收和終止地下水污染控制和治理工程驗收時，可采用逐個對比法檢驗的方法判斷場地是否達到驗收要求。地下水污染控制和治理驗收后，需定期開展地下水跟蹤監(jiān)測，監(jiān)測時間至少2年，每個季度監(jiān)測1次。六、土壤環(huán)境影響和保護措施1、土壤污染源、污染類型以及污染途徑土壤污染是指人類活動所產(chǎn)生的物質(zhì)(污染物)，通過各種途徑進入土壤，其數(shù)量和速度超過了土壤的容納能力和凈化速度的現(xiàn)象。土壤污染可使土壤的性質(zhì)、組成及性狀等發(fā)生變化，使污染物質(zhì)的積累過程逐漸占據(jù)優(yōu)勢，破壞土壤的自然動態(tài)平衡，從而導(dǎo)致土壤自然正常功能失調(diào)，土壤質(zhì)量惡化，影響作物的生長發(fā)育，以致造成產(chǎn)量和質(zhì)量的下降，并可通過食物鏈危害生物和人類健康。項目污染物可以通過多種途徑進入土壤，主要類型有以下三種:①大氣污染型：污染物來源于被污染的大氣，主要集中在土壤表層，主要污染物是VOCs，它們降落到地表可引起土壤土質(zhì)發(fā)生變化，破壞土壤肥力與生態(tài)系統(tǒng)的平衡。②水污染型：項目產(chǎn)生的生活廢水、清罐廢水、污染雨水直接排入外環(huán)29境，或柴油罐發(fā)生泄漏進入土壤環(huán)境，致使土壤受到無機鹽、有機物和病原體的污染。③固體廢物污染型：項目危險廢物等在運輸、堆放過程中通過擴散、降水淋洗等直接或間接的影響土壤。①廢氣本項目設(shè)置封閉卸油管路系統(tǒng)，安裝防爆液位儀和泄漏檢測儀，所有影響儲油油氣密閉性的部件，包括油氣管線和所聯(lián)系的閥門、快接頭以及其它相關(guān)部件都應(yīng)保證不漏氣，保證定期更換，項目在采取技術(shù)控制措施后，最大程度減少油氣的排放量，減緩對周圍環(huán)境空氣質(zhì)量的影響。項目廢氣能夠?qū)崿F(xiàn)達標排放。項目周邊均為硬化地面，產(chǎn)生的廢氣經(jīng)大氣沉降后對土壤環(huán)境影響小。②廢水本項目生活污水依托化糞池處理、初期雨水經(jīng)隔油池處理，廢水經(jīng)處理后進入污水管網(wǎng)，不直接進入外界環(huán)境進行地表漫流；項目清罐廢水由有資質(zhì)的單位進行轉(zhuǎn)運處置，不直接進入外界環(huán)境；項目撬裝加油裝置采取一般防滲措施，等效黏土防滲層Mb≥1.5m，K≤1×10-7cm/s，或參照GB16889執(zhí)行；并在撬裝式油罐的周邊設(shè)高度0.3m的磚砌圍堰，圍堰內(nèi)有效容積大于50m3，內(nèi)外表面抹防水砂漿20mm厚。③固廢項目收集的生活垃圾，放于垃圾桶內(nèi)，做好了防風(fēng)、防雨等措施，定期由環(huán)衛(wèi)部門清運，不直接進入外界環(huán)境。④分區(qū)防滲項目進行分區(qū)防滲，根據(jù)實際情況，項目所在區(qū)域天然包氣帶防污性能強，污染控制易于程度，撬裝加油裝置采取一般防滲措施，等效黏土防滲層Mb≥1.5m，K≤1×10-7cm/s，或參照GB16889執(zhí)行。綜上，項目項目生產(chǎn)過程對廠區(qū)及其周圍土壤影響較小。30七、環(huán)境風(fēng)險分析⑴風(fēng)險識別①物質(zhì)危險性識別按照勞動部發(fā)《爆炸危險場所安全規(guī)定》(1995)56號，項目屬于特別危險場所。根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》(HJ169－2018)附錄B，項目危險主要為柴油。(1)柴油柴油是一種稍有粘性的棕色液體，由不同的碳氫化合物混合組成。它的主要成分是含10~22個碳原子的鏈烷、環(huán)烷或芳烴，化學(xué)和物理特性位于汽油和重油之間，沸點在170℃~390℃間，比重為0.82~0.845kg/l。其危險特性為：a遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險；b若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險。②生產(chǎn)設(shè)施風(fēng)險識別通過對裝置危險有害因素的分析可知，該項目在生產(chǎn)過程中可能存在的主要危險有害因素有：火災(zāi)爆炸、腐蝕、中毒、電氣傷害、機械傷害、高處墜落、物體打擊和噪聲等。其主要危險、有害物質(zhì)分布情況見表4-7。表47主要危險物質(zhì)及危險有害因素分布表序號裝置單元主要物質(zhì)火災(zāi)爆炸中毒傷害機械傷害高處墜落物體打擊車輛傷害噪聲1儲罐區(qū)汽油●●●③項目環(huán)境環(huán)境風(fēng)險潛勢判定根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》(HJ169－2018)中所列的危險物質(zhì)，柴油臨界量均為2500t。罐容積50m3。柴油相對密度為0.83t/m3，儲存數(shù)量為41.5t。根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》(HJ169－2018)規(guī)定，單元內(nèi)存在的危險化學(xué)品為多種時，則按下式計算：31Q=q1/Q1+q2/Q2+······qn/Qn式中：q1，q2，...，qn——每種危險物質(zhì)的最大存在總量，t；Q1,Q2,...,Qn——每種危險物質(zhì)的臨界量，t。根據(jù)計算得出項目Q=0.0166，根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》 (HJ169－2018)，項目環(huán)境風(fēng)險潛勢為Ⅰ，則項目風(fēng)險評價工作等級為簡單分析。⑵源項分析及事故影響分析①火災(zāi)等事故引發(fā)突發(fā)環(huán)境風(fēng)險事件項目柴油為易燃物品，生產(chǎn)過程中使用的能源為電能，在發(fā)生火災(zāi)的情況下易產(chǎn)生有毒有害氣體，對環(huán)境空氣產(chǎn)生影響。②化學(xué)品泄漏柴油若泄漏到環(huán)境中可能污染地表水、土壤等。③廢氣處理措施失效項目有機廢氣處理措施失效，將造成揮發(fā)性有機物非正常排放，對周圍環(huán)境空氣造成一定不利影響，但影響較小。2)環(huán)境風(fēng)險防范措施1)火災(zāi)、爆炸風(fēng)險防范措施阻隔防爆橇裝加油裝置(集裝箱)的儲油罐進行了阻隔防爆技術(shù)改造，阻隔防爆技術(shù)改造是將阻隔防爆材料(阻隔防爆材料是用特種鋁合金組成的一種網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料)按一定的密度方式填充在儲存有易燃、易爆液體的儲油罐中，當(dāng)遇到明火、靜電、撞擊、雷擊、槍擊、焊接、意外猛烈撞擊事故時都不會發(fā)生爆炸事故，但本次評價要求項目仍需做好以下防控工作。①做到滅火裝置完整有效，一旦發(fā)生加油機火災(zāi)、爆炸事故時能及時啟動，進行滅火。②加油裝置應(yīng)設(shè)置醒目的防火、禁止吸煙及明火標志，嚴格執(zhí)行防火、防爆、防雷擊、防毒害等各項要求。32③從業(yè)人員應(yīng)委托專業(yè)部門或本部門內(nèi)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗，在今后經(jīng)營過程中根據(jù)《加油站作業(yè)安全規(guī)范》(AQ3010-2007)對本站安全管理要求進行完善。④場站內(nèi)應(yīng)安裝設(shè)置非甲烷總烴濃度自動報警裝置，隨時監(jiān)測非甲烷總烴的濃度。⑤針對運營中可能發(fā)生的異?，F(xiàn)象和存在的安全隱患，設(shè)置合理可行的技術(shù)措施，制定嚴格的操作規(guī)程。⑥加油區(qū)周圍必須設(shè)置警示標志，安裝圍油設(shè)施，配備吸油裝置，加強區(qū)域通風(fēng)。⑦建立健全安全、環(huán)境管理體系及高效的安全生產(chǎn)機構(gòu)，一旦發(fā)生事故，要做到快速、高效、安全處置。CO和CO2，兩種物質(zhì)均不溶于水。本站內(nèi)設(shè)有滅火器和消防沙箱，主要使用站內(nèi)的消防器材進行滅火，滅火后的地面清洗通過控制用水的方式降低廢水產(chǎn)生量，廢水收集至廠區(qū)內(nèi)隔油池處理達標后外排。2)油品泄漏風(fēng)險防范措施①設(shè)置高液位報警系統(tǒng)，及時掌握油罐情況，如果發(fā)生泄漏，能夠及時發(fā)現(xiàn)，及時采取措施；②對儲油罐易發(fā)生泄漏的部位實行定期的巡檢制度，及時發(fā)現(xiàn)問題，盡快解決；加強油罐與管道系統(tǒng)的管理與維修，確保油料貯存系統(tǒng)密閉性良好；③圍堰及事故池項目撬裝加油裝置采取一般防滲措施，等效黏土防滲層Mb≥1.5m，K≤1×10-7cm/s，或參照GB16889執(zhí)行；并在撬裝式油罐的周邊設(shè)高度0.3m的磚砌圍堰，圍堰內(nèi)有效容積大于50m3，內(nèi)外表面抹防水砂漿20mm厚。為保證事故時能有效地接納污油，避免事故污油進入水體造成污染，本項目建設(shè)應(yīng)急事故池。項目設(shè)事故池，事故狀態(tài)下，關(guān)閉雨水截斷閥，打開事故閥，含油廢水、廢柴油進入事故池，建設(shè)單位將事故池內(nèi)廢油交由有相33應(yīng)資質(zhì)的危廢公司清運處置。本次評價根據(jù)《化工建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范標準》(GB50483-2009)計算其規(guī)模：V事故池=(V1+V2+V雨)-V3式中:(V1+V2+V雨)max為應(yīng)急事故廢水最大計算量，m3；V1為一個最大容量的設(shè)備(裝置)或貯罐的物料貯存量，m3，項目儲罐最大儲量為50m3；V2為在裝置區(qū)或貯罐區(qū)一旦發(fā)生火災(zāi)爆炸及泄漏時的最大消防用水量，包括撲滅火災(zāi)所需水量和保護鄰近設(shè)備或貯罐(最少3個)的噴淋水量，m3;本項目為加油裝置項目，消防采用消防沙、干粉滅火器等進行滅火，無消防廢水產(chǎn)生，消防沙等器材滅火后產(chǎn)生的廢物交由有相應(yīng)資質(zhì)的危廢公司轉(zhuǎn)運處置；V雨為發(fā)生事故時可能進入該廢水收集系統(tǒng)的當(dāng)?shù)刈畲蠼涤炅?，根?jù)前文分析可知項目所在地最大降雨量為0.84m3;V3為事故廢水收集系統(tǒng)的裝置或罐區(qū)圍堰、防火堤內(nèi)凈空容量與事故廢水導(dǎo)排管道容量之和，m3；項目為50m3。項目應(yīng)急事故池最小設(shè)計規(guī)模0.77m3，建設(shè)單位擬建設(shè)1m3的應(yīng)急事故池。3)廢氣處理系統(tǒng)發(fā)生故障的預(yù)防措施生產(chǎn)運行階段，應(yīng)每個月對密閉性部件系統(tǒng)全面檢修一次，每天上下午各檢查一次。如處理設(shè)施不能正常運行時，立即請有關(guān)的技術(shù)人員進行維修。⑸事故應(yīng)急預(yù)案加油裝置一旦發(fā)生事故，要根據(jù)具體情況采取應(yīng)急措施，切斷泄漏源、火源，控制事故擴大，采取遏制泄漏物進入環(huán)境，并立即報警，向社會求援。環(huán)評要求擬建項目建立事故應(yīng)急預(yù)案，其應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容及要求見表4-8。表48本項目急預(yù)案內(nèi)容一覽表序號項目內(nèi)容及要求341應(yīng)急計劃區(qū)危險目標：裝置區(qū)、貯罐區(qū)、環(huán)境保護目標2應(yīng)急組織機構(gòu)、人員工廠、地區(qū)應(yīng)急組織機構(gòu)、人員3預(yù)案分級響應(yīng)條件規(guī)定預(yù)案的級別及分級響應(yīng)程序4應(yīng)急救援保障應(yīng)急設(shè)施，設(shè)備與器材等5報警、通訊聯(lián)絡(luò)方式規(guī)定應(yīng)急狀態(tài)下的報警通訊方式、通知方式和交通保障、管制6應(yīng)急環(huán)境監(jiān)測、搶險、救援及控制措施由專業(yè)隊伍負責(zé)對事故現(xiàn)場進行偵察監(jiān)測，對事故性質(zhì)、參數(shù)與后果進行評估，為指揮部門提供決策依據(jù)7應(yīng)急檢測、防護措施、清除泄漏措施和器材事故現(xiàn)場、鄰近區(qū)域、控制防火區(qū)域，控制和清除污染措施及相應(yīng)設(shè)備8人員緊急撤離、疏散，織計劃事故現(xiàn)場、工廠鄰近區(qū)、受事故影響的區(qū)域人員及公眾對毒物應(yīng)急劑量控制規(guī)定，撤離組織計劃及救護，醫(yī)療救護與公眾健康9事故應(yīng)急救援關(guān)閉程序與恢復(fù)措施規(guī)定應(yīng)急狀態(tài)終止程序事故現(xiàn)場善后處理，恢復(fù)措施鄰近區(qū)域解除事故警戒及善后恢復(fù)措施應(yīng)急培訓(xùn)計劃應(yīng)急計劃制定后，平時安排人員培訓(xùn)與演練公眾教育和信息對鄰近地區(qū)開展公眾教育、培訓(xùn)和發(fā)布有關(guān)信息綜上所述，從環(huán)境保護角度來說，本項目在建設(shè)單位按照評價的建議落實本報告提出的各項風(fēng)險措施，加強對員工的安全操作培訓(xùn)，人工做到按要求和規(guī)范操作，杜絕人為操作失誤而引起的泄漏、火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生；同時制定完善、有效的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案，保證在發(fā)生事故時能采取有效的措施及時控制事故，防止事故蔓延，做好事后環(huán)境污染治理工作的前提下，項目的環(huán)境風(fēng)險是可以接受的。八、排污許可申請根據(jù)中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《固定污染源排污許可分類管理名錄(2019年版)》可知，本項目屬于“四十四、裝卸搬運和倉儲業(yè)-102危險品倉儲594”，所以實行排污登記管理，不需要申請取得排污許可證。在全國排污許可證管理信息平臺填報排污登記表，登記基本信息、污染物排放去向、執(zhí)行的污染物排放標準以及采取的污染防治措施等信息即可。項目排污登記表詳見下表：項目固定污染源排污登記表見表4-9。表4-9固定污染源排污登記表單位名稱(1)貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司省份(2)貴州省地市(3)貴陽市區(qū)縣(4)南明區(qū)35注冊地址(5)貴州省貴陽市雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)龍洞堡電子商務(wù)港太升國際生產(chǎn)經(jīng)營場所地址(6)貴州省貴陽市南明區(qū)小碧布依苗族鄉(xiāng)老李坡路(貴州好風(fēng)光旅游巴士有限責(zé)任公司內(nèi))行業(yè)類別(7)油氣倉儲其他行業(yè)類別生產(chǎn)經(jīng)營場所中心經(jīng)度(8)106o47′18.29″中心緯度(9)26o32′12.80″915201007457281197碼/其他注冊號(11)法定代表人/實際負責(zé)人(12)張蓉聯(lián)系方產(chǎn)工藝名稱(13)主要產(chǎn)品(14)主要產(chǎn)品產(chǎn)能計量單位燃料使用信息□有?無涉VOCs輔料使用信息(使用涉VOCs輔料1噸/年以上填寫)(15)□有?無廢氣□有組織排放?無組織排放□無廢氣污染治理設(shè)施(16)治理工藝數(shù)量有機廢氣治理措施/1廢水?有□無廢水污染治理設(shè)施(18)治理工藝數(shù)量生活污水處理設(shè)施化糞池1排放口名稱執(zhí)行標準名稱排放去向(19)生活污水排放口GB8978-1996□不外排?間接排放：排入龍洞堡污水處理廠□直接排放：排入工業(yè)固體廢物?有□無工業(yè)固體廢物名稱是否屬于危險廢物(20)去向抹布?是□否?貯存：□本單位/?送環(huán)衛(wèi)部門清運進行□焚燒/□填埋/□其他方式處置?是□否?貯存：□本單位/?送有資質(zhì)單位處置進行□焚燒/□填埋/□其他方式處置36是否應(yīng)當(dāng)申領(lǐng)排污許可證，但長期停產(chǎn)□是?否其他需要說明的信息項目生活污水經(jīng)化糞池收集處理后經(jīng)市政污水管網(wǎng)匯入龍洞堡污水處理廠處理。根據(jù)《入河排污口設(shè)置論證報告技術(shù)導(dǎo)則》，項目不需要設(shè)置入河排污口，因此，項目不進行入河排污口設(shè)置論證。37五、環(huán)境保護措施監(jiān)督檢查清單要素排放口(編號、名稱)/污染源污染物項目環(huán)境保護措施執(zhí)行標準大氣環(huán)境卸油、加油、貯存廢氣非甲烷總烴項目設(shè)置封閉卸油管路系統(tǒng)安裝防爆液位儀和泄漏檢測儀，所有影響儲油油氣密閉性的部件，包括油氣管線和所聯(lián)系的閥門、快接頭以及其它相關(guān)部件都應(yīng)保證不漏氣，保證定期更換《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952－2020)無組織排放限值地表水環(huán)境生活污水排放口COD、BOD5生活污水經(jīng)化糞池進行預(yù)處理；初期雨水經(jīng)隔油池處理《污水綜合排放標三級標準地坪沖洗廢水隔油沉淀后循環(huán)使用不外排初期雨水初期雨水隔油沉淀后回用于場地沖洗用水不外排聲環(huán)境廠界聲選用低噪聲設(shè)備，采取隔聲、減振措施《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》2類標準射////固體廢物項目油罐每1年由有相應(yīng)資質(zhì)的危廢公司進行清罐處理，產(chǎn)生的清罐廢物由有相應(yīng)資質(zhì)的危廢公司轉(zhuǎn)運、處置，不在廠區(qū)內(nèi)暫存；產(chǎn)生的含油抹布、手套有環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運，廢機油定期交由有資質(zhì)的單位處置；生活垃圾交由環(huán)衛(wèi)部門處置土壤及地下水污染防治措施土壤污染防治措施：①本項目設(shè)置封閉卸油管路系統(tǒng)，安裝防爆液位儀和泄漏檢測儀，所有影響儲油油氣密閉性的部件，包括油氣管線和所聯(lián)系的閥門、快接頭以及其它相關(guān)部件都應(yīng)保證不漏氣，保證定期更換，項目在采取技術(shù)控制措施后，最大程度減少油氣的排放量，減緩對周圍環(huán)境空氣質(zhì)量的影響。項目廢氣能夠?qū)崿F(xiàn)達標排放。項目位于工業(yè)園，周邊均為硬化地面，產(chǎn)生的廢氣經(jīng)大氣沉降后對土壤環(huán)境影響小。②本項目生活污水依托化糞池處理、初期雨水經(jīng)隔油池處理，廢水經(jīng)處理后進入污水管網(wǎng)，不直接進入外界環(huán)境進行地表漫流；項目清罐廢水由有資質(zhì)的單位進行轉(zhuǎn)運處置，不直接進入外界環(huán)境；項目撬裝加油裝置采取一般