現(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程

[課題]當(dāng)代物流信息技術(shù)一、物流信息與物流信息系統(tǒng)物流信息是指與物流活動相關(guān)一切信息，是伴隨企業(yè)物流活動發(fā)生而產(chǎn)生，貫通于物流整個過程中，并經(jīng)過其本身對整體物流活動進(jìn)行有效控制。物流信息由兩部分組成：一是物流系統(tǒng)內(nèi)部信息；二是物流系統(tǒng)外部信息?，F(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第1頁物流信息系統(tǒng)——（LogisticsInformationSystem）是一個能夠使用相關(guān)信息提供管理方法管理信息系統(tǒng)，以計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)施為基礎(chǔ)，以系統(tǒng)思想為主導(dǎo)，為物流管理者提供相關(guān)信息及便利操作?，F(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第2頁二、物流信息系統(tǒng)組成組成物流信息系統(tǒng)主要組成要素有硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)倉庫等。物流信息系統(tǒng)能夠分為四個層次：即戰(zhàn)略層、戰(zhàn)術(shù)層、知識層和操作層。現(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第3頁本資料起源現(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第4頁三.物流信息系統(tǒng)目標(biāo)1）操作信息化。2）管理信息化。3）決議信息化。4）協(xié)同作業(yè)信息化。5）客戶服務(wù)與電子商務(wù)。四.物流信息系統(tǒng)功效1）集中控制功效。2）運(yùn)輸流程管理功效。3）倉儲管理功效。4）車貨調(diào)度管理功效。5）財務(wù)管理功效。6）統(tǒng)計報表管理功效。7）客戶查詢功效。8）客戶關(guān)系管理功效?，F(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第5頁五.物流信息系統(tǒng)總體框架依據(jù)對物流企業(yè)業(yè)務(wù)活動分析，第三方物流信息系統(tǒng)應(yīng)包含以下子系統(tǒng)：數(shù)碼倉庫系統(tǒng)，運(yùn)輸信息系統(tǒng)、決議支持系統(tǒng)電子商務(wù)系統(tǒng)等?，F(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第6頁物流信息系統(tǒng)數(shù)碼倉庫系統(tǒng)運(yùn)輸信息系統(tǒng)決議支持系統(tǒng)電子商務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫或數(shù)據(jù)倉庫物流信息系統(tǒng)框架現(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第7頁數(shù)碼倉庫系統(tǒng)該子系統(tǒng)以標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)流程規(guī)范為基礎(chǔ)，經(jīng)過統(tǒng)一單據(jù)格式、相互間依存關(guān)系和不一樣級別權(quán)限管理等方法，將配送中心業(yè)務(wù)活動產(chǎn)生信息數(shù)碼化，提升信息處理自動化和智能化，實現(xiàn)對配送中心高效率管理?，F(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第8頁運(yùn)輸信息系統(tǒng)該子系統(tǒng)以計劃調(diào)度為中心，對客戶運(yùn)輸委托、車輛計劃安排、運(yùn)輸動態(tài)調(diào)度等進(jìn)行全方位管理，對運(yùn)輸過程中人、車、貨、客戶以及費(fèi)用核實進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，實現(xiàn)各種資源實時控制和協(xié)調(diào)管理?，F(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第9頁決議支持系統(tǒng)該子系統(tǒng)經(jīng)過挖掘隱含在數(shù)據(jù)資料背后知識，將相關(guān)數(shù)據(jù)資料轉(zhuǎn)化為有利于企業(yè)決議有用知識，為決議者提供各種處理方案。決議支持系統(tǒng)在相關(guān)信息系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，采取相關(guān)模型和算法，交互式地進(jìn)行問題決議，在設(shè)定一定決議規(guī)則條件下，能夠?qū)崿F(xiàn)日常運(yùn)行方案自動化管理?，F(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第10頁電子商務(wù)系統(tǒng)該子系統(tǒng)利用Internet技術(shù)，并采取條碼技術(shù)、射頻技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)等當(dāng)代信息技術(shù)，來實現(xiàn)空間數(shù)據(jù)和非空間數(shù)據(jù)動態(tài)信息交互式管理，能進(jìn)行信息搜索、談判處理、單證處理、信息采集、識別自動化、車輛定位和跟蹤調(diào)度物流活動全過程信息服務(wù)、支付等商務(wù)活動信息系統(tǒng)。含有信息動態(tài)交互性、移動性、中介性和多接口特點(diǎn)現(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第11頁電子商務(wù)物流新興技術(shù)1）條碼自動識別技術(shù)條形碼簡稱條碼，是由一組黑白相間、粗細(xì)不一樣條狀符號組成，條碼隱含著數(shù)字信息、字母信息、標(biāo)志信息、符號信息，主要用以表示商品名稱、產(chǎn)地、價格、種類等，是全世界通用商品代碼表示方法?，F(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第12頁

一維條碼條紋由一組寬度不一樣，反射率不一樣黑色條和白色空按要求編碼規(guī)則組合起來。國際上通用和公認(rèn)物流條碼碼制主要是UPC條形碼和EAN條形碼。我國制訂通用商品條形碼結(jié)構(gòu)與EAN—13條形碼結(jié)構(gòu)相同。它是由13位數(shù)字及對應(yīng)條碼符號組成：前綴碼，由三位數(shù)字組成，是國家代碼，我國為690；制造商代碼，由四位數(shù)字組成；商品代碼，由五位數(shù)字組成，表示每個制造商商品，由制造商決定；校驗碼，由一位數(shù)字組成，用以校驗前面各碼正誤。

圖7.4標(biāo)準(zhǔn)版商品一維條碼（EAN—13條碼）現(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第13頁二維條形碼是由一個“點(diǎn)單元”組成圖形。用它來表示商品時，一個符號能夠?qū)⑸唐啡繉傩员硎境鰜恚缥覀兡軌驅(qū)⒇浳锩Q、尺寸、重量、發(fā)貨地、發(fā)貨人、收貨地、收貨人、運(yùn)輸方式等1K以上數(shù)據(jù)，全部存放在一個二維條形碼中。假如說一維條形碼是商品身份證，二維條形碼則是商品便攜數(shù)據(jù)庫。二維條形碼含有高密度、大容量、安全性強(qiáng)特點(diǎn)。我國采取是PDF417二維條碼。

PDF417二維條碼QRcode二維條碼

現(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第14頁信息包裝運(yùn)輸倉儲分揀配送印有物流條碼貨物條碼技術(shù)應(yīng)用條碼技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第15頁條形碼設(shè)備光筆掃描器臺式掃描器手持式掃描器固定式光電及激光快速掃描器現(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第16頁條形碼掃描設(shè)備現(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第17頁條碼與掃描設(shè)備在物流中應(yīng)用第一個應(yīng)用于零售商店銷售點(diǎn)。第二種應(yīng)用是針對物料搬運(yùn)和跟蹤。現(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第18頁

通用商品條碼符號位置物流條碼標(biāo)準(zhǔn)體系碼制標(biāo)準(zhǔn)通用商品條碼交插二五碼貿(mào)易單碼條碼其它碼制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)位置碼儲建單元條碼應(yīng)用標(biāo)識符其它質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)物流條碼質(zhì)量確保其它物流條碼標(biāo)準(zhǔn)體系條碼符號印刷質(zhì)量檢驗物流條碼標(biāo)準(zhǔn)體系現(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第19頁2、GPS1.全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem-GPS）美國從本世紀(jì)70年代開始研制，歷時，耗資200億美元，于1994年全方面建成，含有在海、陸、空進(jìn)行全方位實時三維導(dǎo)航與定位能力新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。現(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第20頁全球定位系統(tǒng)工作圖現(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第21頁GPS系統(tǒng)工作原理接收器確定衛(wèi)星在太空中位置依據(jù)無線電波計算衛(wèi)星之間距離利用三角學(xué)算出衛(wèi)星本身位置數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計位置和運(yùn)行軌跡發(fā)回準(zhǔn)確位置和時間信號現(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第22頁GPS組成GPS系統(tǒng)包含三大部分：空間部分—GPS衛(wèi)星星座；地面控制部分—地面監(jiān)控系統(tǒng)；用戶設(shè)備部分—GPS信號接收機(jī)。現(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第23頁衛(wèi)星及星座由21顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成GPS衛(wèi)星星座，記作（21+3）GPS星座。24顆衛(wèi)星均勻分布在6個軌道平面內(nèi)，軌道傾角55度，各個軌道平面之間相距60度，即軌道升交點(diǎn)赤經(jīng)各相差60度。每個軌道平面內(nèi)各顆衛(wèi)星之間升交角距相差90度，一軌道平面上衛(wèi)星比西邊相鄰軌道平面上對應(yīng)衛(wèi)星超前30度?，F(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第24頁

地面監(jiān)控系統(tǒng)對于導(dǎo)航定位來說，GPS衛(wèi)星是一動態(tài)已知點(diǎn)。星位置是依據(jù)衛(wèi)星發(fā)射星歷—描述衛(wèi)星運(yùn)動及其軌道參數(shù)算得。每顆GPS衛(wèi)星所播發(fā)星歷，是由地面監(jiān)控系統(tǒng)提供。GPS工作衛(wèi)星地面監(jiān)控系統(tǒng)包含一個主控站、三個注入站和五個監(jiān)測站?，F(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第25頁用戶設(shè)備----GPS信號接收GPS信號接收機(jī)任務(wù)是：能夠捕捉到按一定衛(wèi)星高度截止角所選擇待測衛(wèi)星信號，并跟蹤這些衛(wèi)星運(yùn)行，對所接收到GPS信號進(jìn)行變換、放大和處理，方便測量出GPS信號從衛(wèi)星到接收機(jī)天線傳輸時間，解譯出GPS衛(wèi)星所發(fā)送導(dǎo)航電文，實時地計算出測站三維位置，位置，甚至三維速度和時間?，F(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第26頁３、GIS1.地理信息系統(tǒng)（GeographicInformationSystem-GIS）一個特定而又十分主要空間信息系統(tǒng)，用以采集、存貯、管理、分析和描述整個或部分地球表面（包含大氣層在內(nèi)）與空間和地理分布相關(guān)數(shù)據(jù)空間信息系統(tǒng)?，F(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第27頁GIS組成GIS由五個主要元素所組成：硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員和方法現(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第28頁GIS在物流中應(yīng)用1）車輛路線模型

2）網(wǎng)絡(luò)物流模型

3）分配集合模型

4）設(shè)施定位模型現(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第29頁４、銷售時點(diǎn)系統(tǒng)

（PointofSales，POS）POS系統(tǒng)是經(jīng)過一套紅外線光電傳感器從條形碼上自動閱讀與掃描收銀機(jī)設(shè)備獲取信息，以取代過去傳統(tǒng)單一功效收銀機(jī)，它除了能夠計算商品貨款外，還能分門別類地讀取和搜集各種銷售、進(jìn)貨、庫存等數(shù)據(jù)改變信息，資料經(jīng)所連接計算機(jī)處理、分析后，打印出各種報表，提供給管理層作為決議依據(jù)。現(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第30頁P(yáng)OS系統(tǒng)作業(yè)流程主要包含進(jìn)銷存三個功效,一個完整POS系統(tǒng)包含以下幾個部分：收銀系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、庫存系統(tǒng)、采購系統(tǒng)、驗收系統(tǒng)、價格系統(tǒng)、盤點(diǎn)系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)?，F(xiàn)代物流信息技術(shù)培訓(xùn)課程第