智能調(diào)度介紹

智能調(diào)度調(diào)度人員面臨的問題排車與排線。排車：用車數(shù)量、車型、裝載率、其它要求（冷藏車、常溫車、防水）排線：送貨（提貨）順序、時效要求、距離最短、時間最短；TSP問題TPS（旅行商問題）某貨郎由一城市出發(fā)，擬去已確定的n個城市推銷產(chǎn)品，最后回到出發(fā)城市。設(shè)任意兩城市間的距離都是已知的，要求找出一條每個城市都只到一次的旅行線路，使其總旅程最短。TSP又稱為貨郎擔(dān)問題。給這些城市編號。出發(fā)城市為0，擬訪問城市分別為1,2,..?,n問題就轉(zhuǎn)化為：建模:TSP又稱為貨郎擔(dān)問題。給這些城市編號。出發(fā)

城市為D擬訪問城市分別為12…屮問題就轉(zhuǎn)化為：求…個｛12-曲｝的排序仏,匕…心｝使得最小。7其中r（u為城市■到g的距離。工?=I表示進(jìn)入且僅進(jìn)入城市/一次;1表示離開且僅離開城市1表示離開且僅離開城市f一次;X%勻$|-1億丿€$」$|王2）（保證線路連通性）x.=0or\其中（0<ij<n）表示若該旅行商在訪問城F后接著訪問城/,則令叫-1否則令叫二Oo常見的VRP問題CapacitatedVRP(CPRV)MultipleDepotVRP(MDVRP)PeriodicVRP(PVRP)SplitDeliveryVRP(SDVRP)StochasticVRP(SVRP)VRPwithBackhaulsVRPwithPick-UpandDeliveringVRPwithSatelliteFacilitiesVRPwithTimeWindows(VRPTW)CPRV（帶有能力約束的車輛路徑問題）CapacitatedVRP(CVRP)?(m連通有向圖，foH…訃A={(yhVj)}；?巾代表配送中心或者車場，K={v7..vJf客戶點叫的需求為務(wù)(>0)；?旬>0代表客戶點切號之間的費(fèi)用；?輛同車型的車倆，車載容量0(>4)tJ】如果邊(門曲車輛朋艮務(wù)——I杯To否則5*51如果客戶點耳由車輛朋艮務(wù)0否則c械nun工%E球(f.J)€dAfmmizsv,客戶點耳在某輛車的服務(wù)線路上日A-J'XXp；(v*z—i...m)ieVX琦巳諄啓飛乙斤“…⑷\\如果客戶點片V在車輛繃服務(wù)線路上那么將由車輛左服務(wù)M￡#=i(y卍兀)\\每個客戶點片僅被服務(wù)-次k=l=MV■從配送「心％出發(fā)的線路有A係i-1IGF；工琉&S|—1WVS'cV」,卡2<Q(^k=l..…M)認(rèn)土-載容量限制琦e{(M}(V厲刀走丿上“…M)才Egl}(V7wP；/=l_M)應(yīng)用場景：市配業(yè)務(wù)(一倉多點提，一倉多點送)示例：3回、?iurtuQ3Br^.iUKMkpS*Xn4S2=■??WPkP己mi厲iKa.-?Fjnuuerv>m-mTi^Hn0l4T4e?tmM.Mhr<KM腳憫3回、?iurtuQ3Br^.iUKMkpS*Xn4S2=■??WPkP己mi厲iKa.-?Fjnuuerv>m-mTi^Hn0l4T4e?tmM.Mhr<KM腳憫利啲和1II5wH=1BkOB^iA沁打4IttUQ*iXM岳ire%;was出aysmajstr紳哼■冊井的乂Ovif±y-~O針對司機(jī)來講質(zhì)量回溯與KPI的聯(lián)系與區(qū)別;智能調(diào)度落地難的主要原因：算法在理想環(huán)境下表現(xiàn)優(yōu)秀，但在現(xiàn)實