貴陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)園配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告

:)有限《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》編制說(shuō)明《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》由具有從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作資質(zhì)的單位編 1 14 19 22 25 36 38 53 54 561一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況/碼//需要不斷完善?，F(xiàn)有南北向交通走廊分布稀疏，貫穿城區(qū)的南北向交通走廊較少，開(kāi)發(fā)黃河路南延段正是一條從經(jīng)開(kāi)區(qū)核心區(qū)貫穿南北的主干路。該項(xiàng)目區(qū)目前沒(méi)有便捷通道向南片區(qū)直接通行，道路沿線(xiàn)地塊居民出行繞行距離較遠(yuǎn)，交通條件較差，路網(wǎng)通達(dá)性也較差，嚴(yán)重地制約著貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)南片區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。片區(qū)內(nèi)即將開(kāi)始的土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度與市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模嚴(yán)重失衡，只有積極地完善本地區(qū)市政道路基礎(chǔ)設(shè)施，并加強(qiáng)與相鄰城市道路網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系，打通城市道路的連接，才能從根本上改變本片區(qū)交通相對(duì)落后的現(xiàn)狀。因此，貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)城市建設(shè)投資（集團(tuán)）有限公司擬建根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)2貴州晟泰工程咨詢(xún)有限公司承擔(dān)該項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作（委托書(shū)詳見(jiàn)附件）。接受委托后，我公司立即組織技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及資料收集，在完成工程分析和環(huán)境影響因素識(shí)別的基礎(chǔ)上，按照有關(guān)法律法規(guī)和“環(huán)評(píng)技術(shù)導(dǎo)則”等技術(shù)規(guī)范要求，編制完成《貴陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)園配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》，經(jīng)審查批準(zhǔn)后，作），建設(shè)內(nèi)容包括道路路基工程、路面工程、排水工程、照明工程、道路綠化工程、管綜工類(lèi)別建設(shè)內(nèi)容主體工程新建道路一條城市主干路，道路規(guī)劃寬度40m，雙向6車(chē)道，全長(zhǎng)1540m；輔助工程管線(xiàn)工程鋪設(shè)給水管、雨水管、污水管、通信管線(xiàn)、供電管線(xiàn)、市政配套綜合管線(xiàn)；路燈工程路燈控制柜、路燈布置、照明供配電及道路預(yù)埋管線(xiàn)；景觀(guān)工程人行道鋪裝及垃圾箱布設(shè)、種植行道樹(shù)、綠化帶；交通工程新設(shè)交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)等；拆遷工程拆遷住宅合計(jì)9794.89m2，征地面積合計(jì)157.421畝；施工便道根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，施工可依托現(xiàn)狀道路等作為施工便道；3砂石料場(chǎng)及其它原料根據(jù)調(diào)查，沿線(xiàn)石料較豐富，目前民間個(gè)體及集體均有開(kāi)采，施工時(shí)可自行向商家購(gòu)買(mǎi)，質(zhì)量滿(mǎn)足要求。水泥、鋼材等可由清鎮(zhèn)市內(nèi)的水泥廠(chǎng)及鋼材市場(chǎng)采購(gòu)解決；環(huán)保工程施工期廢水設(shè)置車(chē)輛沖洗池，隔油池及沉淀池；物料遮蓋，臨時(shí)表土堆場(chǎng)進(jìn)行擋攔、遮蔽、臨時(shí)排水等措施；廢氣圍擋施工，場(chǎng)地灑水，封閉運(yùn)輸?shù)却胧?；加?qiáng)施工管理，合理布局，夜間禁止施工，途經(jīng)敏感點(diǎn)禁止鳴笛、減速行駛；固體廢物設(shè)置臨時(shí)垃圾箱，收集后交環(huán)衛(wèi)部門(mén)處理；運(yùn)營(yíng)期廢水鋪設(shè)雨污管道；廢氣加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)和綠化帶管理等措施；綠化帶降噪、敏感點(diǎn)設(shè)禁鳴、限速標(biāo)志固體廢物道路兩側(cè)設(shè)有垃圾箱；規(guī)劃黃河路南延段道路工程是貫穿經(jīng)開(kāi)區(qū)南北向的主要通道之一，道路起點(diǎn)位于黃4河路與西南環(huán)線(xiàn)立交，平橋路口處。隨后道路上跨南明河，穿過(guò)現(xiàn)狀貴陽(yáng)詹陽(yáng)動(dòng)力重工有限公司地塊、貴陽(yáng)礦山機(jī)器廠(chǎng)地塊，在K1+395.828-K1+766.828段上跨滬昆鐵路、花溪河與規(guī)劃中桐路。向南延伸交金戈西路、科技路、南二環(huán)、花冠路、孟溪路，終點(diǎn)位本次項(xiàng)目實(shí)施范圍為黃河路南延段一期（K2+080-K3+620），道路實(shí)施起點(diǎn)位于遼智能制造產(chǎn)業(yè)園地塊、右側(cè)貴州航天高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園地塊與大數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)園地塊，道道路縱斷面結(jié)合南明河百年一遇洪水標(biāo)高、滬昆鐵路、花溪河百年一遇洪水標(biāo)高、智能制造產(chǎn)業(yè)園地塊場(chǎng)坪標(biāo)高、金戈西路設(shè)計(jì)標(biāo)高、規(guī)劃4號(hào)路標(biāo)高等綜合考慮而定。一期道路縱斷面設(shè)計(jì)控制主要節(jié)點(diǎn)；滬昆鐵路標(biāo)高、金戈西路標(biāo)高及規(guī)劃4號(hào)路標(biāo)高。12334536項(xiàng)目將斷面形式、布置、各組成部分尺寸及比例，按擬建道路類(lèi)別、級(jí)別、計(jì)算行車(chē)速度、設(shè)計(jì)年限的機(jī)動(dòng)車(chē)道交通量和人流量、交通特性、交通組織、交通設(shè)施、地上桿線(xiàn)、地下管線(xiàn)、綠化、地形等因素統(tǒng)一考慮，以保障車(chē)輛和人行交通的安全通暢。本5主——主、主——次進(jìn)出口均做渠化或附加車(chē)道設(shè)計(jì)，次—支不進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)，項(xiàng)主——主主——次為保證交叉口上行車(chē)安全，項(xiàng)目交叉口視距三角形內(nèi)的任何建筑物、構(gòu)筑物、廣告設(shè)施不得阻擋交叉口視距三角形內(nèi)的視線(xiàn)，除此之外該范圍內(nèi)的綠化植物的高度不得高6路基必須密實(shí)、平整、均勻、穩(wěn)定，具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并設(shè)有路拱。壓實(shí)填挖前路基范圍內(nèi)（包括放坡）應(yīng)清除雜草、淤泥及其它不利于路基穩(wěn)定的腐植物①設(shè)計(jì)年限：15年上面層4cmAC-13C細(xì)粒式瀝青砼（SBS改性瀝青，芳綸瀝青混合料增強(qiáng)纖維無(wú)障礙設(shè)施，在道路路段人行道上鋪設(shè)視力殘疾者行進(jìn)盲道，以引導(dǎo)視力殘疾者利用腳底的觸感行走。行進(jìn)盲道在路段上連續(xù)鋪設(shè)，無(wú)障礙物鋪設(shè)位置一般距綠化帶或行7的障礙物，或可能引起視殘者危險(xiǎn)的物體，采用提示盲道圈圍，以提醒視殘者繞開(kāi)。同時(shí)，路段人行道上不設(shè)有突然的高差與橫坎，以方便肢殘者利用輪椅行進(jìn)。如有高差或道路交叉口人行道在對(duì)應(yīng)人行橫道線(xiàn)的緣石部位設(shè)置緣石坡道，其中單面坡緣石坡道坡度為1：20，三面坡緣石坡道坡度為1：12。坡道下口高出車(chē)行道的地面不得大于行。在交叉口處設(shè)置提示盲道，提示盲道與人行道的行進(jìn)盲道連接。同時(shí)還設(shè)置音響設(shè)道路綠化是大地綠化的組成部分，也是道路組成不可缺少的部分無(wú)論是道路總體規(guī)劃、詳細(xì)設(shè)計(jì)、修建施工，還是養(yǎng)護(hù)管理都是其中的一項(xiàng)重要內(nèi)①吸收二氧化碳，釋放氧氣；②可以改變小氣候；③調(diào)根據(jù)本項(xiàng)目道路橫斷面形式其綠化類(lèi)型采用為種植行道樹(shù)與中央綠化帶。本工程在綠化帶選用蘇鐵、小葉黃楊或冬青。在邊坡開(kāi)挖處，也應(yīng)做綠化處理，同時(shí)道路外結(jié)合本項(xiàng)目排水工程按貴陽(yáng)市總體規(guī)劃及排水規(guī)劃的要求實(shí)行雨、污分流，雨污水管道K1+800-K3+000段雨水轉(zhuǎn)出路外排入花溪河，污水轉(zhuǎn)出8根據(jù)目前的場(chǎng)外交通條件，現(xiàn)有開(kāi)發(fā)大道可作為進(jìn)場(chǎng)道路，道路條件較好，無(wú)需改本項(xiàng)目施工用水由市政管網(wǎng)接入。項(xiàng)目周邊有地方電網(wǎng)，項(xiàng)目實(shí)施時(shí)可與當(dāng)?shù)仉娏?xiàng)目只設(shè)置施工生產(chǎn)營(yíng)地，不設(shè)置施工生活營(yíng)地，施工人員均為附近村莊村民，不在施工區(qū)域內(nèi)食宿。施工生產(chǎn)營(yíng)地用于存放施工所需材料。設(shè)置在項(xiàng)目建設(shè)起點(diǎn)右側(cè)，地勢(shì)平坦，適合施工材料堆放和取用，也便于管理，不妨礙正常施工，因此施工營(yíng)地的根據(jù)調(diào)查，沿線(xiàn)石料較豐富，巖性以石灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、白云巖為主，巖石強(qiáng)度置砂漿拌合站、瀝青混凝土攪拌站、混凝土攪拌站，所需砼混凝土、瀝青混凝土由周邊的商砼企業(yè)提供。水泥、鋼材等可由貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)的水泥廠(chǎng)及鋼材市場(chǎng)采購(gòu)解決。貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)交通便利，四通八達(dá)，其他材料可以通過(guò)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)或外地市場(chǎng)根據(jù)本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，工程建設(shè)中將對(duì)擾動(dòng)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行開(kāi)挖土石方，其中挖土項(xiàng)目單獨(dú)設(shè)置臨時(shí)土石方堆場(chǎng)，開(kāi)挖的土石方運(yùn)至臨時(shí)堆放場(chǎng)堆放，以滿(mǎn)足后續(xù)回填需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，土石方堆場(chǎng)選擇在施工區(qū)域右側(cè)需要回填的區(qū)域，因?yàn)殚_(kāi)挖方量小且挖方堆放在此處也便于施工時(shí)回填，產(chǎn)生額外運(yùn)輸?shù)墓ぷ髁枯^小，節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本；場(chǎng)地開(kāi)挖、回填、平整屬于整個(gè)施工過(guò)程的前提，開(kāi)挖和回填可同時(shí)進(jìn)行，因此開(kāi)挖的土9石方堆放時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)，土石方堆場(chǎng)位置選擇較為合理。在土石方堆放區(qū)域設(shè)立警示標(biāo)識(shí)，做好遮擋，排水工作，防止揚(yáng)塵產(chǎn)生及雨水在新表土上形成徑流，造成水土流失及安置費(fèi)用計(jì)9794.89萬(wàn)元。拆遷安置費(fèi)用主要用于前期拆遷及后期安置房的建設(shè)，安置據(jù)工程地質(zhì)調(diào)查，擬建道路沿線(xiàn)未見(jiàn)斷層，場(chǎng)區(qū)內(nèi)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)不強(qiáng)烈，無(wú)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)活動(dòng)跡象。無(wú)全新世活動(dòng)斷裂通過(guò)工作區(qū)，新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)對(duì)擬建工程影響小。據(jù)歷史資料，場(chǎng)區(qū)未見(jiàn)有感地震造成較大破壞的記錄，場(chǎng)地及周邊地表無(wú)活動(dòng)斷層、滑坡、泥石流、大型溶洞等不良地質(zhì)現(xiàn)象，山體的整體穩(wěn)定性良好。擬建道路沿線(xiàn)有很多房屋在無(wú)序狀態(tài)下修建，沿道路有部分房屋拆遷。本項(xiàng)目沿線(xiàn)不存在文物古跡。沿線(xiàn)樹(shù)木有少量的材樹(shù)，及少量村民種植的果樹(shù)樹(shù)及本項(xiàng)目為貴陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)園配套基礎(chǔ)設(shè)施，該項(xiàng)目區(qū)目前沒(méi)有便捷通道向南片區(qū)直接通行，道路沿線(xiàn)地塊居民出行繞行距離較遠(yuǎn)，交通條件較差，路網(wǎng)通達(dá)性也較差，嚴(yán)重地制約著貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)南片區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。片區(qū)內(nèi)即將開(kāi)始的土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度與市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模嚴(yán)重失衡，只有積極地完善本地區(qū)市政道路基礎(chǔ)設(shè)施，并加強(qiáng)與相鄰城市道路網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系，打通城市道路的連接，才能從根本上改變本片區(qū)交項(xiàng)目是交通路網(wǎng)構(gòu)成的橫向基本構(gòu)架，修建后能有效提高與相鄰道路的通達(dá)度；在經(jīng)濟(jì)層面上，是周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展的樞紐；在該片區(qū)下一步的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)層面上，項(xiàng)目是本項(xiàng)目不設(shè)置瀝青、混凝土拌和站、砂石料廠(chǎng)和施工生活營(yíng)地，在道路起點(diǎn)道路右側(cè)設(shè)置施工生產(chǎn)營(yíng)地，用于堆放少量施工建筑材料，同時(shí)設(shè)置廢水沉淀池，在需要回填的施工區(qū)域右側(cè)設(shè)臨時(shí)土石方堆放場(chǎng)一個(gè)，土石方堆場(chǎng)設(shè)置在建設(shè)區(qū)域右側(cè)距起點(diǎn)約營(yíng)地進(jìn)行車(chē)輪清洗，可有效減少施工車(chē)輛車(chē)輪泥土帶入開(kāi)發(fā)大道，可有效減少揚(yáng)塵對(duì)開(kāi)發(fā)大道的影響；施工場(chǎng)地僅用于堆放施工原料，土石方臨時(shí)堆場(chǎng)僅堆放開(kāi)挖的土石方，兩個(gè)場(chǎng)地均通過(guò)設(shè)置施工圍擋，加強(qiáng)灑水抑塵等措施后，對(duì)周邊影響較小，項(xiàng)目施工階七、路線(xiàn)選址合理性分析根據(jù)本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)、本項(xiàng)目設(shè)計(jì)原則，結(jié)合貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)分區(qū)規(guī)劃，本項(xiàng)敏感區(qū)、重要公益林等敏感區(qū)域。項(xiàng)目施工期和運(yùn)行期產(chǎn)生的污染物經(jīng)相應(yīng)措施防治后本工程選址盡量避開(kāi)環(huán)境敏感區(qū)，居民居住集中點(diǎn)，建設(shè)過(guò)程中，產(chǎn)生的污染物經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放，盡量降低對(duì)原始環(huán)境的負(fù)擔(dān)，項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，能增加可再生能源的本項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中所產(chǎn)生的廢水、固體廢物均處理達(dá)標(biāo)后再排放，建立定期灑水降塵制度，降低大氣污染；運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生廢水、廢氣污染、固體廢物環(huán)境影響經(jīng)相應(yīng)措施處③本項(xiàng)目按照污染防治措施的設(shè)計(jì)要求和排放許可證規(guī)定的排放要求，指定操作規(guī)程，建立健全污染防治設(shè)施運(yùn)行記錄，并保證污本工程在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中均設(shè)置環(huán)境管理制度，設(shè)立專(zhuān)職管理人員對(duì)各項(xiàng)環(huán)保措表1-7與《貴州省生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)管理辦法》符序號(hào)名稱(chēng)分布區(qū)域是否在范圍內(nèi)1水源涵養(yǎng)功能生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)分布在武陵山、大婁山、赤水河、沅江流域、柳江流域以東區(qū)域、南盤(pán)江區(qū)域、紅水河流域等地，包含3個(gè)生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)片區(qū)：武陵山水源涵養(yǎng)與生物多樣性維護(hù)片區(qū)、月亮山水源涵養(yǎng)與生物多樣性維護(hù)片區(qū)、大婁山-赤水河水源涵養(yǎng)片區(qū)否2水土保持功能生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)分布在黔西南州、黔南州、黔東南州、銅仁市等地，包含3個(gè)生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)片區(qū)：南、北盤(pán)江-紅水河流域水土保持與水土流失控制片區(qū)、烏江中下游水土保持片區(qū)、沅江-柳江流域水土保持與水土流失控制片區(qū)否3生物多樣性維護(hù)功能保護(hù)紅線(xiàn)分布在武陵山、大婁山及銅仁市、黔東南州、黔南州、黔西南州等地，包含3個(gè)生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)片區(qū)：苗嶺東南部生物多樣性維護(hù)片區(qū)、南盤(pán)江流域生物多樣性維護(hù)與石漠化控制片區(qū)、赤水河生物多樣性維護(hù)與水源涵養(yǎng)片區(qū)否4水土流失控制生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)分布在赤水河中游國(guó)家級(jí)水土流失重點(diǎn)治理區(qū)、烏江赤水河上游國(guó)家級(jí)水土流失重點(diǎn)治理區(qū)、都柳江中上游省級(jí)水土流失重點(diǎn)預(yù)防區(qū)、黔中省級(jí)水土流失重點(diǎn)治理區(qū)等地，包含2個(gè)生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)片區(qū)：沅江上游-黔南水土流失控制片區(qū)、芙蓉江小流域水土流失與石漠化控制片區(qū)否5石漠化控制生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)分布在威寧-赫章高原分水嶺石漠化防治區(qū)、關(guān)嶺-鎮(zhèn)寧高原峽谷石漠化防治亞區(qū)、北盤(pán)江下游河谷石漠化防治與水土保持亞區(qū)、羅甸-平塘高原槽谷石漠化防治亞區(qū)等地，包含3個(gè)生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)片區(qū)：烏蒙山-北盤(pán)江流域石漠化控制片區(qū)、紅水河流域石漠化控制與水土保持片區(qū)、烏江中上游石漠化控制片區(qū)否本項(xiàng)目所在地大氣環(huán)境滿(mǎn)足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及準(zhǔn)要求；聲環(huán)境西側(cè)滿(mǎn)足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的1類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，其余三重要生態(tài)服務(wù)功能的區(qū)域分為自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、濕地公園、地質(zhì)遺跡保護(hù)區(qū)（公園）、飲用水源保護(hù)區(qū)、海洋特別保護(hù)區(qū)、洪水調(diào)蓄區(qū)、重要水源涵養(yǎng)區(qū)、重要漁業(yè)水域、重要濕地、清水通道維護(hù)區(qū)、生態(tài)公益林、太湖重要保護(hù)區(qū)、特本項(xiàng)目施工用水由市政管網(wǎng)接入。項(xiàng)目周邊有地方電網(wǎng)，項(xiàng)目實(shí)施時(shí)可與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)聯(lián)系，就近接線(xiàn)供電，不會(huì)達(dá)到水資源），交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)”中的“172城市道路”中的“其他（新建、擴(kuò)建支路除），綜上，本項(xiàng)目的選址和開(kāi)發(fā)符合《貴州省生態(tài)與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問(wèn)題：二、建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況）：），中明確，同意撤銷(xiāo)貴陽(yáng)市花溪區(qū)、小河區(qū)，設(shè)立新的貴陽(yáng)市花溪區(qū)，以原花溪區(qū)、小河區(qū)的行政區(qū)域?yàn)樾碌幕ㄏ獏^(qū)的行政區(qū)域。貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)位于貴陽(yáng)城市中心區(qū)南部，東面、北面跟南明區(qū)相連，西面與花溪區(qū)、烏當(dāng)區(qū)接壤，南面和花溪區(qū)貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)位于國(guó)務(wù)院確定的“黔中產(chǎn)業(yè)帶”的核心區(qū)域和泛珠三角經(jīng)桂、川黔、貴昆、湘黔四條鐵路干線(xiàn)在這里交匯，處于西南地區(qū)重要的交通樞紐位車(chē)站。距中國(guó)西南最大鐵路貨運(yùn)編組站——貴陽(yáng)南站2km，距零擔(dān)貨運(yùn)站——貴陽(yáng)東站5km，鐵路整車(chē)貨運(yùn)站——貴陽(yáng)西站就在境內(nèi)。環(huán)城高速公路穿過(guò)境內(nèi)，從環(huán)城高速公路經(jīng)貴新高速公路可到湖南、廣西，經(jīng)貴遵高速公路可到重慶、四川，經(jīng)項(xiàng)目區(qū)目前沒(méi)有便捷通道向南片區(qū)直接通行，道路沿線(xiàn)地塊居民出行繞行距離較遠(yuǎn)，交通條件較差，項(xiàng)目的實(shí)施將有效提高與相鄰道路的通達(dá)度。具體地理位置貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)所屬區(qū)域?yàn)橹械蜕缴降氐孛矃^(qū)。由于巖性控制，中部主要為碎屑巖分布區(qū)，由于為侵蝕地貌，形成較寬緩的丘陵及脊?fàn)钌降?；西部、東部及南東部主要為碳酸鹽巖分布區(qū)，分布有溶蝕盆地、峰叢、洼地、槽谷等巖溶地貌。向呈近南北向，西部（花溪河右岸）桐木嶺至中曹、中部楊眉堡至牛郎關(guān)、東部銅鼓沖至改貌地形較高，中部地帶地形較平緩，園區(qū)主要地形海拔標(biāo)高在+1100m~位于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)黔北臺(tái)隆遵義斷拱之貴陽(yáng)復(fù)構(gòu)造變形區(qū)的陳亮堡復(fù)式向斜南地質(zhì)構(gòu)造較簡(jiǎn)單，陳亮堡復(fù)式向斜西翼巖層產(chǎn)狀傾向東，傾角43°~53°;陳亮堡復(fù)式向斜東翼巖層產(chǎn)狀傾向西，傾角38°~50°。在陳亮堡復(fù)式向斜與黔陶復(fù)式背斜的結(jié)合部位，地層產(chǎn)狀變化較大。附近出露地層主要有第四系、侏羅系、三疊系、二疊系、石炭系地層。據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，斷裂構(gòu)造不發(fā)育，地質(zhì)構(gòu)造較簡(jiǎn)單，巖層呈單斜構(gòu)造，產(chǎn)狀為：180°~200°∠20°~37°。根據(jù)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒布的《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001)（1/400萬(wàn)）及《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（G本項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ц咴撅L(fēng)濕潤(rùn)性氣候，具有氣候溫和、冬無(wú)嚴(yán)寒、夏無(wú)酷暑、多云寡照、降雨多、熱量足，雨熱同季集中在下半年，風(fēng)向、風(fēng)速具有顯全年降雨日數(shù)在180d左右；積雪最大深度為70mm，全年霧日大約在3陳亮河又名小黃河，發(fā)源于花溪區(qū)陳亮鎮(zhèn)，由南自北經(jīng)陳亮、小馬場(chǎng)、高榜、南明河發(fā)源于平壩縣紅巖腳的雨源性河流，流向北東進(jìn)入松柏水庫(kù)、花溪水庫(kù)后稱(chēng)花溪河，從花溪向北流，在太慈橋接納小車(chē)河（為發(fā)源于麥坪的蔡沖河和發(fā)源于觀(guān)山水庫(kù)的小灣河進(jìn)入阿哈水庫(kù)）后，流經(jīng)貴陽(yáng)市城區(qū)，接納城市生活及生產(chǎn)廢水后向北東流，在接納了新添寨小河、魚(yú)梁河等河流后稱(chēng)下壩河，下游稱(chēng)清水河，最后匯入烏江。南明河貴陽(yáng)水文站以上控制集雨面積7571m2，多年平均徑流量為（黔府函[2015]30號(hào)）和貴陽(yáng)市人民政府《貴陽(yáng)市地面水域水環(huán)境功能劃類(lèi)規(guī)定》項(xiàng)目區(qū)地下水以碳酸鹽巖類(lèi)巖溶水為主，局部分布碎屑巖類(lèi)裂隙水及孔隙水，碳酸鹽巖類(lèi)巖溶水有分布面積廣，含水層厚度大，地下水埋藏深的特點(diǎn)，地下水多區(qū)內(nèi)富水區(qū)主要在王武村、桐蔭路一帶，本項(xiàng)目不開(kāi)采地下水，項(xiàng)目所在地及項(xiàng)目區(qū)地處低緯度、高海拔的高原山區(qū)，受地貌、水文、氣候、成土母質(zhì)、植被條件及人為活動(dòng)的綜合影響，土壤類(lèi)型多樣、種類(lèi)復(fù)雜。據(jù)土壤普查，全區(qū)土壤項(xiàng)目區(qū)的地帶性植被屬中亞熱帶常綠闊葉林，分針葉林、闊葉林、疏林、灌草光皮樺、響葉楊、麻櫟等。由于長(zhǎng)期的人為活動(dòng)破壞，原始植被已基本不復(fù)存在，紅薯、馬鈴薯為輔。項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)無(wú)《國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物名錄》和《國(guó)家重點(diǎn)社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況（社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護(hù)等）：本項(xiàng)目行政區(qū)劃屬于貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，位于貴陽(yáng)市中心南隅。目前貴陽(yáng)市年升格為國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，同年建立市轄行政區(qū)——貴11月，根據(jù)國(guó)務(wù)院的批復(fù)，貴陽(yáng)市進(jìn)行區(qū)劃調(diào)整，撤銷(xiāo)花溪區(qū)和小河區(qū)，成立新花2018年，為適應(yīng)貴陽(yáng)市城市發(fā)展新要求，促進(jìn)貴建設(shè)，加快花溪區(qū)經(jīng)開(kāi)組團(tuán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和整體開(kāi)發(fā)建設(shè)，完善城市功能和用地布局，強(qiáng)化規(guī)劃管理，保障規(guī)劃實(shí)施，貴陽(yáng)市城鄉(xiāng)規(guī)劃局編制《貴陽(yáng)市中心城區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃(總則)一經(jīng)開(kāi)組團(tuán)》。規(guī)劃范圍為花溪區(qū)石板鎮(zhèn)、花溪區(qū)久安鄉(xiāng)，北至云巖區(qū)蔡家關(guān)、南明區(qū)后巢鄉(xiāng)，規(guī)劃總用地面以大數(shù)據(jù)骨干企業(yè)為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型先行區(qū)。規(guī)劃定位為國(guó)家級(jí)大數(shù)據(jù)安全與數(shù)字物流示范區(qū)、西部高端裝備制造業(yè)基地、省級(jí)千億級(jí)開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)、宜居智慧本項(xiàng)目處于貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，境域?yàn)闁|北與南明區(qū)沙沖路、后巢鄉(xiāng)、二戈寨等街道和鄉(xiāng)村接壤，西南面與花溪區(qū)的孟關(guān)鄉(xiāng)、花溪鄉(xiāng)、石板鎮(zhèn)、久安鄉(xiāng)以及烏當(dāng)區(qū)野鴨鄉(xiāng)毗鄰。區(qū)境涵蓋小河、中曹司，爛泥溝等主要工業(yè)園區(qū)和生態(tài)區(qū)、東西車(chē)、摩托車(chē)零配件和工業(yè)基礎(chǔ)件為主的工業(yè)體系。區(qū)內(nèi)企業(yè)技術(shù)裝備先進(jìn)、管理經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)人才密集，且大都形成了開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的一體化體系，具有很強(qiáng)的科技創(chuàng)新和技術(shù)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力。2018年，貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)10.7%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值20.06億元，同比增長(zhǎng)6.7%；第二產(chǎn)業(yè)增加值2.03個(gè)百分點(diǎn)，三產(chǎn)比重提高2.24個(gè)百分點(diǎn)。全區(qū)人均GDP實(shí)現(xiàn)95273元，比上項(xiàng)目所在片區(qū)無(wú)國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)的風(fēng)景名勝區(qū)、文物、古跡、珍稀動(dòng)、植物等。三、環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問(wèn)2018年貴陽(yáng)市環(huán)境空氣中SO2年平均濃度為0.011mg/m3，NO2年平均濃度為第95百分位數(shù)濃度為1.0mg/m3，O3日最大8小時(shí)平均第90百分位數(shù)濃度為表3-1貴陽(yáng)市2018年度基本污染物統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)一覽表單位：mg/m3從上表可以看出，公報(bào)數(shù)據(jù)中，各基本指標(biāo)均達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》本項(xiàng)目水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀引用《貴州君之堂制藥有限公司改擴(kuò)建項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)表3-2地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)單位：mg/m3pH788NH3-N水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838—2002）Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)南明河水環(huán)境可達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838—2002）Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求，陳亮河除總磷外其余指標(biāo)均可滿(mǎn)足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838—2002）Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求，總水執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14標(biāo)準(zhǔn)中4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，項(xiàng)目場(chǎng)地西側(cè)聲環(huán)境滿(mǎn)足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)中4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)（列出名單及保護(hù)級(jí)別）：編號(hào)環(huán)境要素保護(hù)目標(biāo)距污染源的方位和距離保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)方位距離1水環(huán)境陳亮河?xùn)|側(cè)610m《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)南明河西側(cè)1200m2地下水項(xiàng)目區(qū)未見(jiàn)地下水出露點(diǎn)《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848-2017）Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)3大氣環(huán)境王家寨（約265戶(hù)960人）東側(cè)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及2018修改單劉家寨（含花溪第十小學(xué)）東側(cè)230m指甲塘（約64戶(hù)230人）西南側(cè)4聲環(huán)境王家寨（約265戶(hù)960人）東側(cè)西側(cè)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）1類(lèi)，其余劉家寨（含花溪第十小學(xué)）東側(cè)230m指甲塘（約64戶(hù)230人）西南側(cè)5生態(tài)環(huán)境周邊植被、土壤///四、評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及201污染物各項(xiàng)污染物的濃度限值(μg/m3)依據(jù)1小時(shí)平均24小時(shí)平均年平均《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及2018修改單SO250060NO220040TSP 300 PM10 70PM2.5 7535CO100004000 O3200160（日最大8小時(shí)平均） NOx25050執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-200（GB3838-2002）III類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)值pH6-9COD≤20BOD5≤4NH3-N≤1.0總磷（以P計(jì)）≤0.2石油類(lèi)≤0.05高錳酸鹽指數(shù)≤6LAS≤0.2糞大腸菌群≤10000個(gè)/L本項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)域地下水執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848-2017）標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)值單位數(shù)值地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)pH值無(wú)量綱6.5~8.5氟化物mg/L≤1耗氧量mg/L≤3.0總硬度mg/L≤450溶解性總固體mg/L≤1000氨氮mg/L≤0.5總大腸菌群CFU/L≤3菌落總數(shù)CFU/L≤100氯化物mg/L≤250六價(jià)鉻mg/L≤0.05鉛mg/L≤0.0011類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，其余三側(cè)敏感點(diǎn)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，道路紅線(xiàn)兩側(cè)35m范圍內(nèi)區(qū)域執(zhí)行上述標(biāo)準(zhǔn)中4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)限位置標(biāo)準(zhǔn)值(Leq：dB(A))依據(jù)晝間夜間），表4-5大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/m3污染物名稱(chēng)排放情況濃度值顆粒物無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值瀝青煙生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無(wú)組織排放存在7.5本項(xiàng)目不設(shè)置施工生活營(yíng)地，施工期廢水經(jīng)臨時(shí)沉淀池沉淀后回用于施工場(chǎng)地降塵，不外排。運(yùn)營(yíng)期沿線(xiàn)產(chǎn)生的雨水流入雨水管道后最終流入建筑施工場(chǎng)地應(yīng)參照《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)限值》表4-6施工期與營(yíng)運(yùn)期噪聲限值單位：LAeq：d標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)及代碼取值時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)值《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)限值》(GB12523-2011)晝間70夜間55項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為城市主干道，運(yùn)營(yíng)期交通干線(xiàn)兩側(cè)一定距離之內(nèi)，需要防止交通噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)本項(xiàng)目為市政道路，沿途不設(shè)置服務(wù)區(qū)，故不設(shè)置二氧化硫和氮氧化本項(xiàng)目為市政道路，配套建設(shè)市政污水管網(wǎng)，沿線(xiàn)企事業(yè)單位生活污水通過(guò)市政管網(wǎng)進(jìn)入城市污水處理廠(chǎng)，故本項(xiàng)目不設(shè)置化學(xué)需氧量和氨氮五、建設(shè)項(xiàng)目工程分析）：道路工程從施工至運(yùn)行通車(chē)，施工總的順序?yàn)橄鹊缆饭C(jī)動(dòng)車(chē)道后非機(jī)動(dòng)車(chē)道同步施工的原則進(jìn)行施工。道路施工設(shè)計(jì)，完成設(shè)計(jì)工作后進(jìn)入正式的施工階段。在道路規(guī)劃范然后回填在原有路面上進(jìn)行路面施工，綠化工程、交通工程通車(chē)運(yùn)行。施工現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置攪拌站，所需瀝青及混凝土均由施工過(guò)程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生廢氣、廢水、噪聲和固體廢物項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期污染源主要為道路行駛機(jī)動(dòng)車(chē)排施工過(guò)程中對(duì)環(huán)境空氣產(chǎn)生的主要污染物為揚(yáng)塵，主要污染環(huán)節(jié)為施工材料的運(yùn)輸和堆放、土石方的開(kāi)挖和回填等作業(yè)過(guò)程，上述各環(huán)節(jié)在風(fēng)力的作用下將會(huì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)髿猸h(huán)境產(chǎn)生揚(yáng)塵污染。另外，運(yùn)輸車(chē)輛行駛和施工機(jī)械使用過(guò)程中排放尾氣，也會(huì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊大氣環(huán)境產(chǎn)生污染。施工過(guò)程中瀝青路面攤鋪據(jù)對(duì)周邊工地調(diào)查顯示，施工工地的揚(yáng)塵主要由運(yùn)輸車(chē)輛行駛產(chǎn)生，約占揚(yáng)塵表5-1不同行駛速度和地面清潔程度時(shí)的汽車(chē)揚(yáng)P（kg/m3）車(chē)速（km/h）0.10.20.30.40.550.02830.04760.06460.08010.09470.15930.05660.09530.12910.16020.18940.31860.08500.14290.24030.24030.28410.4778200.11330.19050.32040.32040.37880.6371由表可見(jiàn)，在同樣路面清潔程度情況下，車(chē)速越快，速情況下，路面清潔度越差，則揚(yáng)塵量越大。根據(jù)類(lèi)比調(diào)查，一般情況下，施工場(chǎng)由于貴陽(yáng)市和貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)道路工程大多未開(kāi)故參考《沙文生態(tài)科技產(chǎn)業(yè)園科育路道路工程》（貴陽(yáng)市生態(tài)環(huán)境局2020年5月施工期露天堆場(chǎng)和裸露場(chǎng)地由于風(fēng)力吹蝕作用會(huì)產(chǎn)生風(fēng)塵粒在空氣中的傳播擴(kuò)散情況與風(fēng)速等氣象條件氣環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的1.4～2.5倍，施工揚(yáng)塵的影響范圍達(dá)下風(fēng)向150m處，施工輛引起的揚(yáng)塵對(duì)路邊30m范圍以?xún)?nèi)影響較大，路邊的顆粒物濃度可達(dá)10mg/m3以上。通過(guò)減少露天堆放和保證料場(chǎng)一定的含水率及減烴類(lèi)物等。查閱《環(huán)境保護(hù)實(shí)用數(shù)據(jù)手冊(cè)》，機(jī)污染物以汽油為燃料（g/L）以柴油為燃料（g/L）小汽車(chē)載重車(chē)機(jī)車(chē)CO27.08.4NO221.144.49.0烴類(lèi)33.34.446.0本項(xiàng)目采用商品瀝青混凝土，不設(shè)置瀝青混凝土攪量瀝青煙揮發(fā)，對(duì)周?chē)h(huán)境影響較小，滿(mǎn)足現(xiàn)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》施工期聲環(huán)境影響主要為施工機(jī)械噪聲污染，施工期所使用的施工機(jī)械型號(hào)復(fù)雜、數(shù)量多，且噪聲源強(qiáng)較大，將對(duì)施工區(qū)及周邊區(qū)域的聲環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生明顯不利表5-3施工機(jī)械噪聲值單位：d序號(hào)機(jī)械類(lèi)型型號(hào)測(cè)點(diǎn)距施工（m）最大聲級(jí)1輪式裝載機(jī)ZL40型5902輪式裝載機(jī)ZL50型5903平地機(jī)PY16A型5904振動(dòng)式壓路機(jī)YZJ10B型55雙輪雙振壓路機(jī)CC21型56輪胎壓路機(jī)ZL16型5767推土機(jī)T140型58輪胎式液壓挖掘機(jī)W4-60C型59攤鋪機(jī)/5發(fā)電機(jī)組FKV-75型598沖擊式鉆井機(jī)22型5重型載重卡車(chē)/5Li＝L0－20lg(ri/r0)-△L道路建設(shè)及其配套工程施工階段的主要噪聲來(lái)自于施工過(guò)程中施工機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛輻射的噪聲，具有高噪聲、無(wú)規(guī)律的特點(diǎn)，它對(duì)外環(huán)境的影響是暫時(shí)的，隨施工結(jié)束而消失。但由于在施工過(guò)程中采用的機(jī)械設(shè)備噪聲值很高，如不加以控制，挖掘機(jī)、平地機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、壓路機(jī)和鋪路機(jī)等，其噪聲源強(qiáng)見(jiàn)下表。根據(jù)各機(jī)械設(shè)備噪聲源強(qiáng)值和上述預(yù)測(cè)模式可以算出各類(lèi)施工機(jī)械在不同距離處的噪聲預(yù)表5-4各類(lèi)施工機(jī)械在不同距離處的噪聲預(yù)測(cè)值單位：dB/(A)序號(hào)機(jī)械類(lèi)型噪聲預(yù)測(cè)值5m20m40m50m80m200m300m1輪式裝載機(jī)90.084.078.072.070.066.064.058.054.52平地機(jī)90.084.078.072.070.066.064.058.054.53振動(dòng)式壓路機(jī)86.080.074.068.066.062.060.054.050.54雙輪雙振壓路機(jī)81.075.069.063.061.057.056.050.040.55輪胎壓路機(jī)76.070.064.058.056.052.050.044.040.56推土機(jī)86.080.074.068.066.062.060.054.050.57液壓挖掘機(jī)84.078.072.066.064.060.058.052.048.58攤鋪機(jī)87.081.075.069.067.063.061.056.051.59沖擊式鉆井機(jī)87.081.075.069.067.063.061.056.051.5卡車(chē)88.082.076.070.068.064.062.056.052.5從上表看出，由于施工機(jī)械聲壓級(jí)較高，施工一定影響，不僅使附近敏感點(diǎn)受到不同程度的施本項(xiàng)目不設(shè)置施工生活營(yíng)地，施工人員均為附近村莊居民，回家食宿，無(wú)施工生產(chǎn)廢水包括基坑廢水、運(yùn)輸車(chē)輛、施工機(jī)械沖洗廢水和路基開(kāi)挖過(guò)程中，雨水沖刷導(dǎo)致的水土流失?；娱_(kāi)挖初期產(chǎn)生的廢水SS濃度較高，一般可達(dá)2000mg/L；運(yùn)輸車(chē)輛和施工機(jī)械設(shè)備沖洗廢水中含有CODcr、SS和少量石油類(lèi)，本項(xiàng)目開(kāi)挖的土石方堆放在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置的臨時(shí)堆場(chǎng)內(nèi)，后續(xù)用于回填，其利用部分回收外售，不可回收利用部分委托專(zhuān)業(yè)建項(xiàng)目占地均為永久占地，永久占地使得現(xiàn)有項(xiàng)目施工過(guò)程中由于機(jī)械碾壓、施工人員踐周邊范圍內(nèi)植被破壞。施工期施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲會(huì)干項(xiàng)目施工期路基開(kāi)挖等對(duì)地表形成擾動(dòng)的施同時(shí)，廢棄土石方、砂石等建筑材料的堆放也會(huì)產(chǎn)生現(xiàn)場(chǎng)建臨時(shí)排水溝、擋墻，防止雨水沖刷場(chǎng)地，在排施工前期大面積地表裸露，施工器材和材料的堆放，各車(chē)輛的頻繁進(jìn)出、施工人員的施工活動(dòng)，將使施工場(chǎng)地圍自然、和諧的景象反差強(qiáng)烈，造成視覺(jué)美感的強(qiáng)烈刺作用下易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染，可能形成黃沙景象，景觀(guān)影響該項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，道路本身不產(chǎn)生大氣污染物，環(huán)境空氣污染源主要來(lái)自機(jī)運(yùn)營(yíng)期大氣污染源為機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣，來(lái)自車(chē)體的三個(gè)部依據(jù)建設(shè)單位提供的路段預(yù)測(cè)年交通量和車(chē)型構(gòu)400km/h，低于50km/h，低于最低平均車(chē)速，污染物車(chē)型COTHCNOx小型車(chē)31.34中型車(chē)30.185.40大型車(chē)5.252.08因此，本項(xiàng)目預(yù)測(cè)CO、THC、NO2分別是《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范污染物車(chē)型COTHCNOx小型車(chē)20.813.600.78中型車(chē)21.016.722.39大型車(chē)3.650.924.61車(chē)輛排放污染物線(xiàn)源，按連續(xù)污染線(xiàn)源計(jì)算，線(xiàn)源的中心線(xiàn)即路線(xiàn)中心線(xiàn)行估算，并根據(jù)源強(qiáng)估算結(jié)果求出本項(xiàng)目完成并投入使用后汽車(chē)尾氣污染物的排放預(yù)測(cè)時(shí)段排放源強(qiáng)（g/s·km）COTHCNOx2023晝間0.3580.276夜間0.5630.1750.0562028晝間4.9660.9300.385夜間0.2570.1582036晝間8.5320.653夜間2.6830.5010.191項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期產(chǎn)生的揚(yáng)塵主要來(lái)自行駛車(chē)輛的輪胎接觸路面而使路面積塵揚(yáng)起，從而產(chǎn)生二次揚(yáng)塵污染；在運(yùn)送散裝含塵物料時(shí)，由于灑落、風(fēng)吹等原因，使物料項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛噪聲源為非穩(wěn)態(tài)源。道路營(yíng)運(yùn)后，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等部件均會(huì)產(chǎn)生噪聲。另外，行駛中引起的氣流湍動(dòng)、排氣系統(tǒng)、輪胎與路面的摩擦等也會(huì)產(chǎn)生噪聲因而使高速行駛的汽車(chē)產(chǎn)生整車(chē)噪聲。營(yíng)運(yùn)期交通量的交通噪聲。尤其是由于夜間環(huán)境噪聲質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)比晝間嚴(yán)對(duì)源強(qiáng)車(chē)速作定義計(jì)算。各類(lèi)車(chē)輛的噪聲源強(qiáng)計(jì)算方法參考《道路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影表5-9營(yíng)運(yùn)期各車(chē)型單車(chē)噪聲排放源強(qiáng)單位：dB（A）車(chē)型202320302040晝間夜間晝間夜間晝間夜間小型車(chē)67.3868.6368.4174.3468.5868.57中型車(chē)69.1569.0168.3669.2167.2369.18大型車(chē)74.2574.0274.6574.3474.9274.62項(xiàng)目在營(yíng)運(yùn)期不產(chǎn)生生活污水。項(xiàng)目配套建設(shè)了污水管網(wǎng)，最后接入已建成運(yùn)項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后對(duì)水體產(chǎn)生影響主要來(lái)自暴雨徑流的影響。暴雨徑流是營(yíng)產(chǎn)生的非經(jīng)常性污水，主要是暴雨沖刷路面而形成。道路路面沖刷物的濃度集中在影響道路路面徑流水量和水質(zhì)的因素較多，包括降雨量、車(chē)流量，兩場(chǎng)降雨之間的暴雨徑流是營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的非經(jīng)常性污水，主要是暴雨沖刷路面而形成。根據(jù)有面徑流的半小時(shí)內(nèi)，雨水中的懸浮物和油類(lèi)物質(zhì)的濃度比較高，半小時(shí)之后，其濃度隨著降雨歷時(shí)的延長(zhǎng)下降較快，降雨歷時(shí)40分項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的固體廢物主要來(lái)源于載重汽車(chē)散落的固體廢物，以及行人隨意丟棄的垃圾廢物，固體廢物產(chǎn)生量極小，項(xiàng)目定期有環(huán)衛(wèi)工人打掃清理路面，配六、建設(shè)項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況量大氣污染物期期水污染物期0期/0期000期0期期被還未恢復(fù)時(shí)由于施工和土石方的堆放引起（1）開(kāi)挖工程施工時(shí)應(yīng)注意對(duì)附近水體的保護(hù)和建設(shè)，防止將廢渣沖入水體，嚴(yán)禁泥漿水未經(jīng)處理直接排入水體，避免造成水體水態(tài)環(huán)境均有一定的影響，但項(xiàng)目區(qū)的綠化，將對(duì)區(qū)內(nèi)生態(tài)環(huán)七、環(huán)境影響分析施工活動(dòng)產(chǎn)生的揚(yáng)塵主要產(chǎn)生于路基施工過(guò)程。所開(kāi)展的土石方開(kāi)挖、填基平整、土方臨時(shí)堆存等會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，經(jīng)空氣動(dòng)力輸送、擴(kuò)散分布于圍的大氣環(huán)境中，屬于短時(shí)間、無(wú)組織、不連續(xù)排放。根據(jù)同類(lèi)工程實(shí)際調(diào)根據(jù)類(lèi)比，施工揚(yáng)塵的影響范圍達(dá)下風(fēng)向200m處，通過(guò)加裝圍擋、灑水、遮擋施工高峰期運(yùn)輸量大、車(chē)輛往來(lái)頻繁時(shí)，道路揚(yáng)塵污染較嚴(yán)重。項(xiàng)目施工石料、沙料均采用汽車(chē)運(yùn)輸。運(yùn)輸所利用的道路路面含塵量不高。運(yùn)輸車(chē)輛揚(yáng)塵不會(huì)在大范圍內(nèi)平均分布，但在小空間內(nèi)濃度較高。在局部地段積塵較多的地方，載重車(chē)機(jī)械運(yùn)輸污染源主要為施工機(jī)械及各型運(yùn)輸車(chē)輛使用汽油、柴油作為燃料項(xiàng)目機(jī)械運(yùn)輸廢氣產(chǎn)生量及廢氣中污染物濃度視其使用頻率及情況而異。機(jī)械運(yùn)輸廢氣屬無(wú)組織排放性質(zhì)，具有間斷性產(chǎn)生、產(chǎn)生量較相對(duì)分散、易被稀釋擴(kuò)散等特點(diǎn)，項(xiàng)目區(qū)施工場(chǎng)地周?chē)^空曠、大氣擴(kuò)散條好，故一般情況下，施工機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛產(chǎn)生的污染物經(jīng)自然擴(kuò)散和稀釋后本項(xiàng)目鋪設(shè)路面不在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置瀝青熬制點(diǎn)，所使用的瀝青鋪料由專(zhuān)門(mén)廠(chǎng)家直接供給，故不存在現(xiàn)場(chǎng)熬制產(chǎn)生的瀝青煙。項(xiàng)目建設(shè)路面為瀝青混凝土鋪路過(guò)程中將有少量瀝青煙揮發(fā)，建設(shè)區(qū)域地勢(shì)開(kāi)闊，經(jīng)大氣稀釋擴(kuò)散后對(duì)空②施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口必須設(shè)置沖洗設(shè)施。進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛，車(chē)體、車(chē)輪必洗干凈；車(chē)輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)車(chē)廂必須采取封閉措施，防止渣土運(yùn)輸過(guò)程中拋③施工現(xiàn)場(chǎng)土石方堆放場(chǎng)應(yīng)采取覆蓋、遮擋等措施。水泥、砂石等易產(chǎn)④施工過(guò)程中受環(huán)境空氣污染的最為嚴(yán)重的是施工人員，施工單位應(yīng)著重對(duì)選擇優(yōu)質(zhì)環(huán)保的工程設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械、車(chē)輛的維修保養(yǎng)，禁止以柴瀝青到合法的瀝青拌合站購(gòu)買(mǎi)，不在現(xiàn)場(chǎng)攪拌。在滿(mǎn)足質(zhì)量的前提下盡綜上，采取以上控制措施后，施工期對(duì)環(huán)境空氣的影響可以得到二、施工期水環(huán)境影響分析及防治措施項(xiàng)目只設(shè)置施工生產(chǎn)營(yíng)地，不設(shè)置施工生活營(yíng)地，施工人員均項(xiàng)目施工生產(chǎn)廢水主要來(lái)源于機(jī)械設(shè)備、機(jī)械工具等沖洗，廢濃度的懸浮物和油污，間歇性集中排放?；娱_(kāi)挖初期產(chǎn)生的廢水SS濃度較高，一般可達(dá)2000mg/L；運(yùn)輸車(chē)輛和施工機(jī)械設(shè)備項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置隔油池及沉淀池，沉淀池設(shè)置在道路起點(diǎn)右也便于收集處理回用。廢水收集處理后，回用于施工場(chǎng)地灑水降塵。因此本①施工生產(chǎn)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置沉淀池（1個(gè)，容積為5m3)，位于道路起點(diǎn)右側(cè)，所收集項(xiàng)目產(chǎn)生的施工廢水經(jīng)酸堿中和沉淀、隔油②部分燃油機(jī)械在維修、運(yùn)行和清洗過(guò)程中產(chǎn)生少量含油廢水，施工生產(chǎn)區(qū)③工程承包合同中應(yīng)明確施工材料（如油料、化學(xué)品等）的運(yùn)輸過(guò)程中防止條款，建筑材料嚴(yán)禁隨意亂堆放，需堆放至項(xiàng)），施工時(shí)考慮用防雨布對(duì)開(kāi)挖和填筑的未采取防護(hù)措施的開(kāi)挖區(qū)域進(jìn)行覆蓋綜上所述，采取以上措施后，本工程施工期各類(lèi)廢水均得到妥善三、施工期噪聲環(huán)境影響分析防治措施本評(píng)價(jià)采用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）中的有關(guān)模式進(jìn)行Li＝L0－20lg(ri/r0)-△L表7-1各類(lèi)施工機(jī)械在不同距離處的噪聲預(yù)測(cè)值單位：dB/(A)序號(hào)機(jī)械類(lèi)型噪聲預(yù)測(cè)值5m20m40m50m80m200m300m1輪式裝載機(jī)90.084.078.072.070.066.064.058.054.52平地機(jī)90.084.078.072.070.066.064.058.054.53振動(dòng)式壓路機(jī)86.080.074.068.066.062.060.054.050.54雙輪雙振壓路機(jī)81.075.069.063.061.057.056.050.040.55輪胎壓路機(jī)76.070.064.058.056.052.050.044.040.56推土機(jī)86.080.074.068.066.062.060.054.050.57液壓挖掘機(jī)84.078.072.066.064.060.058.052.048.58攤鋪機(jī)87.081.075.069.067.063.061.056.051.59沖擊式鉆井機(jī)87.081.075.069.067.063.061.056.051.5卡車(chē)88.082.076.070.068.064.062.056.052.5序號(hào)機(jī)械類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)值（dB（A））達(dá)標(biāo)距離（m）晝間夜間晝間夜間1輪式裝載機(jī)7055503002平地機(jī)7055503003振動(dòng)式壓路機(jī)7055402004雙輪雙振壓路機(jī)7055202005輪胎壓路機(jī)70556推土機(jī)7055402007液壓挖掘機(jī)7055402008攤鋪機(jī)7055403009沖擊式鉆井機(jī)705540300卡車(chē)705540300對(duì)環(huán)境的影響距離晝間為50m，夜間為300m。在此距離之外可滿(mǎn)足《建筑施工場(chǎng)界12:00~14:00期間應(yīng)停止施工，如因技術(shù)原因必須在夜問(wèn)連續(xù)施工的，應(yīng)在開(kāi)工前15夜間施工作業(yè)，并采取臨時(shí)噪聲減緩措施。盡量選用低噪聲的施工機(jī)械和工），類(lèi)施工設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，保持其良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，以便遵守作業(yè)規(guī)定，禁止高空拋物，減少碰撞噪聲。盡量少用哨子、笛等指揮作業(yè)調(diào)好與附近居民的關(guān)系，對(duì)受施工干擾的單位和居民應(yīng)提前予以通知，通過(guò)采取以上措施，可最大程度的降低影響。由于施工期噪聲是階段性施工期的結(jié)束，噪聲的影響也將結(jié)束。故業(yè)主方應(yīng)抓緊開(kāi)展施工，在符合工程該項(xiàng)目施工期固體廢棄物按來(lái)源可分為土石方項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)地形不平整，需要進(jìn)行土石方開(kāi)挖，將會(huì)產(chǎn)生一定量的土石方施工不設(shè)置施工生活營(yíng)地，施工人員不在施工區(qū)域食宿，但在每天施工過(guò)程中，防止沿途潑灑、拋撒、滴漏等造成環(huán)境污染。施工人員生活垃圾收集后由環(huán)本項(xiàng)目土石方的最終處置方式為全部回填，不產(chǎn)生棄方。開(kāi)挖后的土堆放在劃定的臨時(shí)堆場(chǎng)，并做好圍擋、遮蔽、防漏防滲工作，避免下五、施工期生態(tài)環(huán)境影響分析及防治措施項(xiàng)目所在地及周邊無(wú)野生動(dòng)物活動(dòng)痕跡。無(wú)名貴樹(shù)種，域內(nèi)系項(xiàng)目所在地處于人類(lèi)開(kāi)發(fā)活動(dòng)范圍內(nèi)，區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)敏感度較工，項(xiàng)目施工過(guò)程中要注重項(xiàng)目沿線(xiàn)兩側(cè)植被的保綜上所述，項(xiàng)目施工期在采取相應(yīng)的生態(tài)保護(hù)措一、營(yíng)運(yùn)期大氣環(huán)境影響分析及防治措施產(chǎn)生量小，本項(xiàng)目?jī)蓚?cè)布置行道樹(shù)，綠化樹(shù)種對(duì)汽車(chē)尾氣有一定的凈化作用，設(shè)計(jì)時(shí)注意選擇對(duì)NOx等污染物有較強(qiáng)吸收能力的樹(shù)種，可以有效的降低污染物濃度，此外，廢氣污染物產(chǎn)生量較少，污染物排放后可迅速稀釋擴(kuò)散。因此本項(xiàng)凈化吸收機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中的污染物、道路粉塵采用一些具有空氣凈化作用的植物作為兩側(cè)的綠化帶以吸收尾氣，保護(hù)沿線(xiàn)區(qū)綜上所述，汽車(chē)尾氣污染可以通過(guò)加強(qiáng)項(xiàng)目沿線(xiàn)綠化、改進(jìn)汽車(chē)進(jìn)步以及不斷采用清潔能源加以緩解?？傮w而言，營(yíng)運(yùn)期汽車(chē)尾氣對(duì)沿線(xiàn)區(qū)域環(huán)二、營(yíng)運(yùn)期水環(huán)境影響分析及防治措施小的，而且被分散在整個(gè)沿線(xiàn)。路面徑流只是短時(shí)間的影響，周邊道路的排水系統(tǒng)相連接，雨水流入雨水管網(wǎng)之后最后流入花溪河，沿污水管網(wǎng)系統(tǒng)收集后排入市政污水管網(wǎng)，最后接入已建成運(yùn)行的麻堤河加強(qiáng)保護(hù)環(huán)境意識(shí)。要求危險(xiǎn)品車(chē)輛限速通過(guò)，防止液體化學(xué)危險(xiǎn)品或石油三、營(yíng)運(yùn)期噪聲環(huán)境影響及防治措施項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期聲環(huán)境影響主要來(lái)源于道路通行車(chē)輛產(chǎn)生的交通噪主要由機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛時(shí)車(chē)輪與地面摩擦產(chǎn)生的行駛噪聲、路況不好時(shí)車(chē)體與車(chē)擊噪聲、振動(dòng)輻射噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和鳴笛噪聲組成。道路交通噪聲的輻射強(qiáng)車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)速、交通量、道路形式、坡面、路面條件及周?chē)ㄖ?、溫差等傳預(yù)測(cè)時(shí)需將各種車(chē)輛按其噪聲大小分成中型車(chē)、小型車(chē)，分別預(yù)測(cè)某一根據(jù)建設(shè)道路工程特點(diǎn)、沿線(xiàn)的環(huán)境特征，以及工程設(shè)計(jì)的交通量等因價(jià)采用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）附錄A中A.2中提出的道根據(jù)預(yù)測(cè)年預(yù)測(cè)交通量、車(chē)型比、晝夜比、小時(shí)高峰述交通噪聲預(yù)測(cè)模式，再結(jié)合EIAN20中道路交通噪表7-3道路不同距離處噪聲預(yù)測(cè)值單位：dB道路202320282036距離中心晝間夜間晝間夜間晝間夜間全路段64.5660.3862.4458.262057.5954.0255.4751.9053.1549.783055.1852.3953.0650.2750.7448.154053.2551.5851.1349.4648.8147.345052.8449.6650.7247.5448.4045.426052.3649.3650.2447.2447.927049.9848.0347.8645.9145.5443.7949.8348.0247.7145.9045.3943.789048.7946.6744.9944.3542.8748.3647.0246.2444.9043.9242.7847.5246.8645.4044.7443.0842.6246.9946.0044.8743.8842.5541.7646.3745.8944.2543.7741.9341.6545.8845.3743.7643.2541.4441.1345.2144.2143.0942.0940.7739.9745.8743.2643.7541.4339.0245.0143.0242.8940.9040.5738.7845.3042.3143.1840.1940.8638.0744.2840.0942.1637.9739.8435.8520043.6939.9841.5737.8639.2535.7421043.4239.7541.3037.6338.9835.5122042.9239.2440.8038.4835.0023042.3638.7440.2436.6237.9234.5024041.9838.3239.8636.2037.5434.0825041.3237.7939.2035.6736.8833.55表7-4各預(yù)測(cè)年聲功能區(qū)達(dá)標(biāo)距離預(yù)測(cè)單位：m預(yù)測(cè)路段預(yù)測(cè)年4a類(lèi)2類(lèi)晝間70dB(A)夜間55dB(A)晝間60dB(A)夜間50dB(A)晝間55dB(A)夜間45dB(A)全路段2023年202050402028年20204030902036年2020202070年）晝間及夜間噪聲預(yù)測(cè)值達(dá)到4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的距離為15m和20m，遠(yuǎn)期（2036年）晝間及夜間噪聲預(yù)測(cè)值達(dá)到4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的距離為15m和20m；近期（2023年）晝間及夜年）晝間及夜間噪聲預(yù)測(cè)值達(dá)到2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的距離為20m和20m；近期（2023年）晝遠(yuǎn)期（2036年）晝間及夜間噪聲預(yù)測(cè)值達(dá)到1類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的距離為20m和70m。本項(xiàng)目建成后，周邊環(huán)境敏感目標(biāo)主要為西側(cè)105m處王家寨居民點(diǎn)（約265項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為城市主干路，運(yùn)營(yíng)期交通干線(xiàn)兩側(cè)一定距離之內(nèi)，（晝間60dB(A)，夜間50dB(A)）標(biāo)準(zhǔn)，道路對(duì)敏感點(diǎn)現(xiàn)狀的交通噪聲影響預(yù)測(cè)結(jié)果表7-5項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期對(duì)敏感點(diǎn)噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果單位：dB(A)敏感點(diǎn)與道路最近距離近期遠(yuǎn)期達(dá)標(biāo)值達(dá)標(biāo)情況王家寨居民點(diǎn)（約265戶(hù)960人）晝間背景值60達(dá)標(biāo)貢獻(xiàn)值47.4545.3343.16疊加值47.9445.8443.63夜間背景值40.8650達(dá)標(biāo)貢獻(xiàn)值46.7544.48疊加值46.9844.8242.70劉家寨居民點(diǎn)（約730人，含花溪第十小學(xué)）230m晝間背景值35.9855達(dá)標(biāo)貢獻(xiàn)值42.1340.0237.41疊加值42.3640.2437.92夜間背景值32.5145達(dá)標(biāo)貢獻(xiàn)值38.6236.2534.30疊加值38.7436.6234.50指甲塘居民點(diǎn)（約64戶(hù)230晝間背景值38.5260達(dá)標(biāo)貢獻(xiàn)值45.5043.1040.93疊加值45.6243.3841.15夜間背景值38.2450達(dá)標(biāo)貢獻(xiàn)值44.5642.4840.52疊加值44.8942.6740.85項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)近、中、遠(yuǎn)預(yù)測(cè)噪聲值均達(dá)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3堤邊坡、排水溝等進(jìn)行統(tǒng)一的綠化工程設(shè)計(jì)，公路村莊路段兩側(cè)在可能情況層次結(jié)構(gòu)的綠化林帶，使之形成立體屏障，加強(qiáng)對(duì)交通鑒于本項(xiàng)目實(shí)施后，沿線(xiàn)將有可能在道路兩側(cè)出現(xiàn)新的聲環(huán)境保沿線(xiàn)垃圾收集桶收集后，由地方環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一清運(yùn)。雨水溝格柵處沉積物污水管道維護(hù)部門(mén)統(tǒng)一清掏，并一轉(zhuǎn)運(yùn)至城市垃圾處理場(chǎng)處置。采取以上五、營(yíng)運(yùn)期生態(tài)環(huán)境影響及防治措施本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境的影響主要為占用土地被永久占用，其次表現(xiàn)為對(duì)自在運(yùn)營(yíng)期項(xiàng)目不再對(duì)地表進(jìn)行擾動(dòng)，不再破壞植被，因此運(yùn)營(yíng)期對(duì)生態(tài)環(huán)境的綠化帶，保證環(huán)保措施發(fā)揮應(yīng)有效益，完善施工期根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018），建設(shè)項(xiàng)目為市政道涉及危險(xiǎn)物質(zhì)管道運(yùn)輸。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)主要為施工過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)、危險(xiǎn)品道路運(yùn)建議施工單位在進(jìn)入場(chǎng)地前做好充分的統(tǒng)籌安排和部署，有條件施工人員（包括運(yùn)輸司機(jī)、機(jī)械操作手）的環(huán)保和安全教育，并在場(chǎng)地周?chē)O(shè)環(huán)保標(biāo)語(yǔ)和安全注意事項(xiàng)標(biāo)示牌，盡量杜絕因人為原因而引發(fā)的環(huán)境事故；對(duì)鉆挖等現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢修和維護(hù)，有問(wèn)對(duì)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能?chē)輛及人員，應(yīng)參照?qǐng)?zhí)行《公路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)范》學(xué)危險(xiǎn)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定。從上路檢查、途中運(yùn)輸、停車(chē)，直到事故處環(huán)節(jié)，要加強(qiáng)管理，堅(jiān)決禁止和杜絕“三證”不全的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛上路行駛，以預(yù)防①把好危險(xiǎn)品運(yùn)輸上路檢查關(guān)。檢查直接從事道路危險(xiǎn)品貨物的運(yùn)輸人員有主管部門(mén)批準(zhǔn)的《道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸操作證》；車(chē)輛和裝備應(yīng)懸掛規(guī)標(biāo)志燈；車(chē)輛、容器、裝卸機(jī)械及工具，必須符合規(guī)定的條件，查對(duì)核實(shí)③對(duì)在路段上行駛的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)行必要的監(jiān)控，并設(shè)置電子警示牌，④運(yùn)輸途中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故時(shí)，駕駛員必須根據(jù)承運(yùn)危物的性質(zhì)，按規(guī)定要求，采取相應(yīng)的救急措施，防止事態(tài)擴(kuò)大，并及時(shí)向當(dāng)①使用防滲效果好的管材，如焊接鋼管作為項(xiàng)目排水管道材料，在污水管④加強(qiáng)日常雨、污水管道維護(hù)管理。對(duì)市政檢⑤一旦發(fā)生市政管道堵塞，應(yīng)及時(shí)通知市政①建設(shè)單位應(yīng)編制詳細(xì)的應(yīng)急計(jì)劃，統(tǒng)一行動(dòng)，明確應(yīng)急責(zé)任人和有關(guān)部②對(duì)相關(guān)應(yīng)急人員應(yīng)進(jìn)行事故應(yīng)急培訓(xùn)，使其具有相應(yīng)③事故發(fā)生后，立即向當(dāng)?shù)厮h(huán)保部門(mén)報(bào)告，防止次生、衍生事故的發(fā)經(jīng)法院最終裁決后，按事故程度，由裁定的責(zé)任營(yíng)運(yùn)期雨水進(jìn)入雨水管網(wǎng)后流入花溪河，污水排入污水管網(wǎng)八、排污許可申請(qǐng)及入河排污口設(shè)置論證根據(jù)《固定污染源排污許可分類(lèi)管理名錄（2019版）》（部令第11號(hào)）中，本項(xiàng)根據(jù)《入河排污口管理技術(shù)導(dǎo)則》（SL532-2011）關(guān)于“入河排污口”的定義：入河排污口指直接或者通過(guò)溝渠、管道等設(shè)施向江河、湖泊（含運(yùn)河排放廢污水的口門(mén)。入河排污口的新建、改建、擴(kuò)大，統(tǒng)稱(chēng)入河排污口設(shè)置。新建，是指入河排污口的首次建造或者使用，以及對(duì)原來(lái)不具有排污功能或者已經(jīng)廢棄的排污口），本工程設(shè)計(jì)雨、污分流系統(tǒng)，埋設(shè)了雨水管道和污水管道，雨水進(jìn)入雨水管道后排入花溪河；污水流入埋設(shè)的污水管道，通過(guò)市政污水管道接入麻堤河污水處理廠(chǎng)，不直九、建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果大氣污染物期期NO2水污染物期期期置期圾期期期/期/生態(tài)保護(hù)措施及預(yù)期效果（不夠時(shí)可附另頁(yè)）：施工期施工場(chǎng)地應(yīng)采取灑水抑塵等措施；建筑材料包括灰沙用經(jīng)改裝后加有蓋板的車(chē)輛，避免沿途撒落；不在路基上攪拌基員產(chǎn)生的生活污水經(jīng)村民現(xiàn)有生活污水處理設(shè)施進(jìn)行處理，泥漿道路的灑水抑塵，對(duì)堆場(chǎng)采取防沖刷措施，如在堆場(chǎng)四周設(shè)截流質(zhì)的流失。臨時(shí)產(chǎn)生的棄土棄渣及時(shí)調(diào)配，由施工單位直接裝車(chē)①加強(qiáng)施工期管理，施工活動(dòng)要保證在征地范圍內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)②施工結(jié)束后選擇適宜的植被進(jìn)行綠化，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂驐l件，應(yīng)考慮鄉(xiāng)土樹(shù)種，選③對(duì)施工人員進(jìn)行環(huán)境教育、生物多樣性保護(hù)教育及有關(guān)法律④認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)水土保持綜合措施，施工結(jié)項(xiàng)目施工期在采取相應(yīng)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施后，路面雨水通過(guò)雨水管網(wǎng)收集后就近排入花溪河。做好風(fēng)險(xiǎn)十、結(jié)論與建議貴陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)園配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目位于貴陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區(qū)指甲塘，項(xiàng)目總投長(zhǎng)度1540米（K2+080-K3+620），道路寬度40米，雙向6路基工程、路面工程、排水工程、照明工程、道路綠化工程、管綜工程、交通工程及本項(xiàng)目不設(shè)置瀝青、混凝土拌和站、砂石料廠(chǎng)和施工生活營(yíng)地，在道路起點(diǎn)右側(cè)設(shè)置施工生產(chǎn)營(yíng)地，用于堆放施工建筑材料，同時(shí)在該處配套施工廢水沉淀池和隔油池，在道路右側(cè)距離起點(diǎn)300m處設(shè)臨時(shí)土石方堆放場(chǎng)一個(gè)，堆放開(kāi)挖土石方，后期用于回填。運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入生產(chǎn)營(yíng)地進(jìn)行車(chē)輪沖洗，可有效減少施工車(chē)輛車(chē)輪泥土帶入項(xiàng)目區(qū)，有效減少揚(yáng)塵對(duì)周邊環(huán)境的影響；施工場(chǎng)地僅用于堆放施工原料，臨時(shí)土石方堆放場(chǎng)用于堆放土石方，兩個(gè)場(chǎng)地均通過(guò)設(shè)置施工圍擋，加強(qiáng)灑水抑塵等措施后，對(duì)周邊影響較小，項(xiàng)目施工階段的施工生產(chǎn)營(yíng)地設(shè)置位置可（2）項(xiàng)目周邊地表水體滿(mǎn)足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類(lèi)標(biāo)本項(xiàng)目在施工階段對(duì)環(huán)境空氣的污染主要來(lái)自施工工地?fù)P塵和施工車(chē)輛的汽車(chē)尾施工期間對(duì)附近的空氣質(zhì)量有一定影響，通過(guò)設(shè)置密閉的圍擋封閉施工；施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出口設(shè)置沖洗設(shè)施。進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛，車(chē)體、車(chē)輪沖洗干凈；車(chē)輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)車(chē)廂采取封閉措施，防止渣土運(yùn)輸過(guò)程中拋、數(shù)、消、潮，污染周邊環(huán)境；土石方堆放場(chǎng)應(yīng)采取覆蓋、遮擋等措施。水泥、砂石等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的建筑材料應(yīng)做好防護(hù)措施；選擇優(yōu)質(zhì)環(huán)保的工程設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械、車(chē)輛的維修保養(yǎng)，禁止以柴油不在現(xiàn)場(chǎng)攪拌。在滿(mǎn)足質(zhì)量的前提下盡量縮短攤鋪工序的時(shí)間等措施。該影響被控制由于本項(xiàng)目不在施工處設(shè)置施工生活營(yíng)地，施工人員不在施工場(chǎng)地內(nèi)食宿，不會(huì)有單獨(dú)生活污水排放，項(xiàng)目施工生產(chǎn)廢水主要來(lái)源于機(jī)械設(shè)備、機(jī)械工具等沖洗，項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置隔油池及沉淀池，沉淀池設(shè)置在道路起點(diǎn)右側(cè)，便于對(duì)開(kāi)挖的基坑廢水進(jìn)行收集處理；隔油池設(shè)置在道路起點(diǎn)右側(cè)，運(yùn)輸車(chē)輛和機(jī)械設(shè)備便于清洗，也便施工期的噪聲來(lái)源包括各種筑路機(jī)械的工作噪聲和運(yùn)輸車(chē)輛的交通噪聲。筑路過(guò)程，在不同階段將使用不同的施工機(jī)械，使施工現(xiàn)場(chǎng)形成不同的噪聲，有無(wú)規(guī)則、不通過(guò)合理安排施工時(shí)間，盡量避免大量高噪聲設(shè)備同時(shí)施工，把噪聲大的作業(yè)安排在白天進(jìn)行，夜間禁止使用高噪聲機(jī)械設(shè)備；選用符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)具和運(yùn)輸車(chē)行夜間施工作業(yè)，并采取臨時(shí)噪聲減緩措施；盡量選用低噪聲的施工機(jī)械和工藝；按照操作規(guī)程操作機(jī)械設(shè)備，在擋板、支架拆卸過(guò)程中，應(yīng)遵守作業(yè)規(guī)定，禁止高空拋物，減少碰撞噪聲。盡量少用哨子、笛等指揮作業(yè)，采用現(xiàn)代化通訊工具；文施工期固體廢物主要為施工垃圾（包括建筑垃圾、建筑垃圾：其中可再生利用部分回收外售，不可回收利用部分委托專(zhuān)業(yè)建筑垃圾采取有效的治理措施后，本工程施工期固體廢物對(duì)施工期嚴(yán)格控制施工車(chē)輛、機(jī)械及施工人員的活動(dòng)范圍，盡可能縮小施工作業(yè)帶本道路營(yíng)運(yùn)期對(duì)水體產(chǎn)生影響主要來(lái)自暴雨沖刷路面，形成地面徑流污染水體對(duì)暴雨徑流是營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的非經(jīng)常性污水，主要是暴雨沖刷路面而形成。根據(jù)有關(guān)成地面徑流的半小時(shí)內(nèi)，雨水中的懸浮物和油類(lèi)物質(zhì)的濃度比較高，半小時(shí)之后，其濃度隨著降雨歷時(shí)的延長(zhǎng)下降較快，降雨歷時(shí)40本工程線(xiàn)路不長(zhǎng)，路面寬度有限，因此，路面徑流占整個(gè)區(qū)域地面徑流的比例是本項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后，汽車(chē)尾氣的排放量不大，要求建設(shè)單位經(jīng)常對(duì)路面灑水，對(duì)運(yùn)輸揚(yáng)塵物品的車(chē)輛進(jìn)行覆蓋處理，減少揚(yáng)塵的產(chǎn)生。因此在正常的情況下，道路交項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期噪聲來(lái)源于車(chē)輛行駛過(guò)程中的產(chǎn)生的可聽(tīng)噪聲，在敏感點(diǎn)設(shè)置禁鳴和限速標(biāo)志，加上綠化帶衰減，可達(dá)到降噪的作用，對(duì)敏感點(diǎn)采取噪聲定期監(jiān)測(cè)制度，本項(xiàng)目在道路兩側(cè)設(shè)置分類(lèi)垃圾箱，以便分類(lèi)收集過(guò)往行人的生活垃圾，最后經(jīng)工程營(yíng)運(yùn)期對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響主要是由永久占地引起的。因此，在工程建成后，各種拼塊類(lèi)型面積將發(fā)生一定變化，從而導(dǎo)致區(qū)域自然生態(tài)體系生產(chǎn)能力和穩(wěn)定狀況發(fā)生相應(yīng)改變，使本區(qū)域生態(tài)環(huán)境更趨于人工環(huán)境。本項(xiàng)目占用土地對(duì)沿線(xiàn)土地利用格局及生態(tài)環(huán)境造成一定的影響，項(xiàng)目建成后沿線(xiàn)種植本土植物，可以起到良好的水根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018），建設(shè)項(xiàng)目為市政道路，不涉及危險(xiǎn)物質(zhì)管道運(yùn)輸。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)主要為施工過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)、危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸和污水管網(wǎng)通過(guò)設(shè)置環(huán)保監(jiān)督員，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督各個(gè)施工環(huán)節(jié)中可能存在的環(huán)境問(wèn)題；加強(qiáng)對(duì)施工人員（包括運(yùn)輸司機(jī)、機(jī)械操作手）的環(huán)保和安全教育，并在場(chǎng)地周?chē)O(shè)置一些環(huán)保標(biāo)語(yǔ)和安全注意事項(xiàng)標(biāo)示牌，盡量杜絕因人為原因而引發(fā)的環(huán)境事故；從上路態(tài)的擴(kuò)大；使用防滲效果好的管材，如焊接鋼管作為項(xiàng)目排水管道材料，在污水管線(xiàn)投入使用前，嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行管道試壓實(shí)驗(yàn)，加強(qiáng)管道巡檢，防止人為破壞，嚴(yán)禁在管道上方及近土旁邊開(kāi)挖和修建建筑物；加強(qiáng)日常雨、污水管道維護(hù)管理。對(duì)市政檢查井進(jìn)行定期檢修，一旦發(fā)生市政管道堵塞，應(yīng)及時(shí)通知市政部門(mén)盡快完成搶本項(xiàng)目為市政道路，沿途不設(shè)置服務(wù)區(qū)，配套建設(shè)市政污水管網(wǎng)，沿線(xiàn)企事業(yè)單位生活污水通過(guò)市政管網(wǎng)進(jìn)入城市污水處理廠(chǎng)，本項(xiàng)目不設(shè)置化學(xué)需氧量和氨氮總量根據(jù)《固定污染源排污許可分類(lèi)管理名錄（2019版）》（部令第11號(hào)）中，本項(xiàng)目不屬于固定污染源，且項(xiàng)目不在管理名錄里面，因此本項(xiàng)目不需要申請(qǐng)排污許可本工程設(shè)計(jì)雨、污分流系統(tǒng)，埋設(shè)了雨水管道和污水管道，雨水進(jìn)