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西安工業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文小平岡大橋設(shè)計摘要本設(shè)計的步驟是:根據(jù)設(shè)計任務(wù)要求,依據(jù)現(xiàn)行公路橋梁設(shè)計規(guī)范,經(jīng)初選后提出了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、預(yù)應(yīng)力混凝土中承式拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋三個比選橋型,綜合各個方案的優(yōu)缺點之后把預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋作為主推薦設(shè)計方案,進(jìn)行了上部結(jié)構(gòu)尺寸擬定及幾何特性計算、主梁內(nèi)力計算、鋼筋的設(shè)計與布置、截面幾何特性計算、預(yù)應(yīng)力損失計算、正截面承載力能力計算、斜截面抗剪承載力、截面正應(yīng)力計算、梁斜截面主拉應(yīng)力和主壓應(yīng)力、變形驗算與撓度驗算。經(jīng)分析比較及驗算表明該設(shè)計計算方法基本正確,內(nèi)力分布合理,符合設(shè)計任務(wù)的要求。關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋預(yù)應(yīng)力中承式拱橋預(yù)應(yīng)力鋼筋鵲T界h配e打政D兄e來s雷i磁g搏n繭曠f宅o羽r灰農(nóng)X牢i釘a嘗o級p獵i泛n規(guī)g鼠g升a悔n世g遭繼B報r堅i赴d輕g說e古津籌A驗b勾s續(xù)t真r欣a歸c毫tThemainstepsofthisdesignare:AccordingtothedesignassignmentandthepresentHighwayBridgeSpecifications,afterpreliminaryanalysis,threetypesofbridgearepresented.Thethreedesignprestressed參a掛r佳e腹魂c感o戒n垮c女r洗e茂t笨e剪步g餡i宣r街d兩e至r咐濫b雨r熱i昆d慧g鐮e勵,曉臣p冰r胸e脅s裝t忽r瀉e貨s蹦s哪e窄d鮮令c儲o口n黨c賞r岸e拾t雀e擊匙a顧r觀c子h罵謹(jǐn)b慨r筒i幟d佩g饒e噴際d體e云c厭k掃,業(yè)污p翠r晶e園s憐t封r乒e竄s鋪s妄e忽d偶拖c逃o少n灘c脅r媽e騎t急e塞壺c腎a雜b醫(yī)l滿e主-生s端t徒a宇y糠e貿(mào)d掉槽b盜r遵i斥d噴g僻e炮.肺A咱f論t瞧e鴨r島透c鋸o否m鍵p找a托r座i頸n列g(shù)繼琴t槍h扶e炒i控r芽泛c偵h欣a抽r較a考c榨t此e免r怪s辭回c諸o犁m比p歉r都e議h待e握n份s嘉i絞v牧e港l況y厲,浩訊t敗h扶e嫂堵p風(fēng)r陣e扭s蠅t多r采e式s涌s育e掌d欺看c臨o毛n違c英r愚e虛t該e吧知g言i哪r監(jiān)d局e重r膨步b哲r室i打d安g偵e倡堂i賺s凱鵝s言e炸l禍e此c封t夜e任d冤坡a秀s驢蒼t遞h艱e鬧護(hù)m尿a寄i扣n哥麻d繭e誓s暖i跌g愉n宅熄f伐o喇r評施f驕u差r厭t艇h顯e祥r友圓a汗n日a趣l腰y邊s侄i徑s我.亞洗C定a嚼l拼c鍬u莖l沿a肯t嚴(yán)i銳o皆n干妻o匙f刪同t妹h暈e車掏d逆e逮g符i悼g撈n貿(mào)扒i蓄n位c半l鉗u努d安e間想S節(jié)u赴p鞋e華r姥s集t到r勞u貪c敬t負(fù)u票r市e鎖先d折e糖v接e墊l沸o底p骨e持d府嘆s傻i芽z盛e柳諷a郵n名d父鋪g目e遲o畜m框e第t協(xié)r演i網(wǎng)c歡守c德h曬a暴r嘆a僵c給t蛙e姥r販i抬s誰t帆i清c殊s漸,龜聰b沈r斧i根d遵g成e詞認(rèn)d醬e糾c葡k辜s步,稍蓋t未h席e充糠i道n優(yōu)t爭e贏r竄n蔥a壩l驢賣f獻(xiàn)o融r襯c居e幟s蹤譜o繼f折慨t季h題e線邊m低a飄i卷n蓮博b繡e劇a爛m執(zhí),件衛(wèi)b訓(xùn)a芳r腥糊d眠e降s述i他g象n創(chuàng)竹a古n產(chǎn)d鳴勺l卸a波y轎o婚u棗t巾,演股g巧e踏o挎m巡e姨t淺r可y切朽p鐘r喚o斜p毅e組r仙t稅i緊e銅s稼,和鬼p撥r靜e裕s惠t拘r史e添s絕s嗚烤l候o焰s導(dǎo)s頂,引潑t扎h勻e為外c弱a咬r雕r元y團(tuán)i茄n埋g舌乒c勺a糟p爹a搜c檔i肥t尸y攝桿o峰f柿眾t眼h乘e牽爹r督i尾g寸h園t懂鈴s虛e栗c貞t叫i符o蜘n夢,衛(wèi)膜S穿h誓e坐a楚r召i郵n堂g便攔c際a舍p皺a宿c部i連t蛋y如濱o袋f伙你t孕h撲e承睡o汁b歇l冒i目q梨u攏e杏樓s典e蘭c注t厚i程o物n奮,日絞r式i紙g變h咽t鋪厚s筍e向c線t旱i鼻o錫n泛瓶s者t猛r陶e咱s套s竟,隊挑p秘r斯i皮n柔c寫i搖p蠅a臟l光粉t反e屋n緒s服i喬l祖e格鴉s技t邪r優(yōu)e敲s乞s膨榴a遠(yuǎn)n近d腫政c狠o翼m歸p奴r置e盛s屋s廳i兔v饅e就阻s配t旨r精e墓s纖s鼓根o母f發(fā)攀t株h箏e雜抱b武e垃a畢m增,牛堆C芬h投e抹c框k譽i密n透g默刪d家e恭f烏o太r紙m咬a足t茄i絲o酬n噸增a稱n宴d善捐c懶a碑m重b能e禽r探額d激e擺s筍i右g詢n岔.衡古C饑o濟(jì)m湊p聯(lián)a禽r休i跌s氣o儲n臂因a就n酷d馬恒a謠n窮a竟l肆y鑼s臘i笨s獄與s珍h單o遠(yuǎn)w然叔t忌h辰a罵t趣棵t役h鈔e柳瞞d班e孟s樓i黃g運n湯童c圾a使l許c堵u摩l僑a涌t惕i賺o搏n釣天m安e貓t脅h檔o容d猜尤i劉s贊櫻c宋o壇r孝r剩e誰c京t哨,鏈桑t電h派e盡舟d悲i紫s鉤t旦r蘋i定b查u煤t軋i貴o懸n鄰臭o稻f犬談t知h宏e假專i完n自t避e企r今n啦a布l戒舒f膜o謝r象c柿e虜?shù)絠造s范樂r拐e滔a三s時o藥n迅a股b塘l憑e背程a愛n賊d舞住m浮e瘋e貞t炊循t色h酒e規(guī)柏r邁e潔q屑u乎i場r躁e始m愉e詞n醒t折擦o驗f鵝妖t脹h燥e抖昂d魚e袍s箱i欄g將n舒桃t軟a董s薦k臟.Keywords:PrestressedconcretebeambridgePrestressed-archbridgePrestressedreinforced目錄中文摘要………………()英文摘要………………()主要符號表……………()緒論……………………()1.橋梁設(shè)計總說明……………………()1.1設(shè)計背景及當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件1.2設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)1.3主要設(shè)計技術(shù)規(guī)范2.方案比選…………()2.1橋梁設(shè)計原則2.2拱橋2.3斜拉橋2.4連續(xù)梁橋3.全橋縱向模型建立………………()4.主梁內(nèi)力的計算及截面幾何特性………………()4.1截面特性的計算及復(fù)核4.2恒載內(nèi)力計算4.3橫載分布系數(shù)的計算4.4荷載組合內(nèi)力5.預(yù)應(yīng)力配筋設(shè)計…………………()5.1預(yù)應(yīng)力筋估算5.2跨中截面鋼束的估算及確定5.3頂板負(fù)彎矩鋼束布置6.鋼束預(yù)應(yīng)力損失計算……………()6.1預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間摩擦引起的預(yù)應(yīng)力摩擦損失σl16.2錨具變形,預(yù)應(yīng)力筋回縮引起的預(yù)應(yīng)力損失σl26.3混凝土彈性壓縮損失σl46.4預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力松弛損失σl56.5混凝土的收縮和徐變損失σl66.6應(yīng)力損失匯總以及有效應(yīng)力7.連續(xù)箱梁結(jié)果驗算…………………()7.1連續(xù)箱梁中梁使用階段驗算中主梁正常使用極限狀態(tài)驗算中主梁承載能力極限狀態(tài)驗算7.2連續(xù)箱梁邊梁使用階段驗算邊主梁正常使用極限狀態(tài)驗算邊主梁承載能力極限狀態(tài)驗算結(jié)論……………………()致謝……………………()參考文獻(xiàn)………………()PAGE53主要符號表——表示立方體強度標(biāo)準(zhǔn)值為的混凝土強度等級;——邊長為的混凝土立方體抗壓強度;——邊長為的混凝土立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值;、——混凝土軸心抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值、設(shè)計值;、——混凝土軸心抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值、設(shè)計值;、——普通鋼筋抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值、設(shè)計值;、——預(yù)應(yīng)力鋼筋抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值、設(shè)計值;——箍筋抗拉設(shè)計強度;——混凝土彈性模量;、——普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋彈性模量;——預(yù)應(yīng)力鋼筋彈性模量與混凝土彈性模量的比值;——矩形截面寬度,形或形截面腹板寬度;、——形或形截面受拉區(qū)、受壓區(qū)的翼緣寬度;、——形或形截面受拉區(qū)、受壓區(qū)的翼緣厚度;——鋼筋直徑;——混凝土保護(hù)層厚度;——構(gòu)件毛截面面積;——毛截面慣性矩;——橋梁結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù);——箍筋配筋率;西安工業(yè)大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文——縱向受拉鋼筋配筋率;——彎矩組合設(shè)計值;——彎矩組合標(biāo)準(zhǔn)值;——剪力組合設(shè)計值;——車道均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值;——車道集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值;——由預(yù)加力產(chǎn)生的混凝土法向預(yù)壓應(yīng)力;——由預(yù)加力產(chǎn)生的混凝土法向拉應(yīng)力;、——構(gòu)件混凝土中的主拉應(yīng)力、主壓應(yīng)力;、——由作用標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的混凝土法向壓應(yīng)力、拉應(yīng)力;緒論前言:建立四通八達(dá)的現(xiàn)代交通網(wǎng),大力發(fā)展交通運輸事業(yè),對于發(fā)展國民經(jīng)濟(jì),加強全國各族在人民的團(tuán)結(jié),促進(jìn)文化交流和鞏固國防等方面,都具有非常重要的作用,在公路、鐵路、城市和農(nóng)村道路及水利建設(shè)中,為了跨越各種障礙,必須修建各種類型的橋梁與涵洞,因此橋涵是交通線的重要組成部分,而且往往是保證全線早日通車的關(guān)鍵。在經(jīng)濟(jì)上,橋涵和涵洞的造價一般說來平均占公路總造價的10%~20%。在國防上,橋梁是交通運輸?shù)难屎?。我國幅員遼闊,大小山脈和江河湖泊縱橫全國,東面臨海,海灣、島嶼眾多。20世紀(jì)80年代后,我國實行改革開放以來政策以來,國民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,社會主義工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)和科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化逐步實現(xiàn),全國高速公路、高速鐵路、城市交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)方興未艾,作為樞紐工程的橋梁建設(shè)的發(fā)展則突飛猛進(jìn)。國內(nèi)外現(xiàn)狀我國已建成的各類現(xiàn)代化橋梁在世界橋梁跨徑排名表上都進(jìn)入了重要名次,甚至是名列前茅。它從另一個側(cè)面反映了我國生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展。70年代后,在橋梁建設(shè)上,各種體系的預(yù)應(yīng)力混凝土橋獲得了迅猛的發(fā)展。各國應(yīng)用最多的預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋在國內(nèi)開始興建。近20年來,修建了大量的連續(xù)梁橋,掌握了各種先進(jìn)的施工方法與技術(shù),如頂推法、移動架設(shè)法等。并在國外承建了伊拉克的摩索爾四號橋,全長648m,主跨56m的一聯(lián)12孔箱形連續(xù)梁;科威特的巴比延橋,全長2400m,主跨54m的新型空間桁式腹系箱形連續(xù)梁橋,施工速度和質(zhì)量獲得了良好的國際聲譽。進(jìn)入80年代,用懸臂法施工的大跨徑連續(xù)梁橋也獲得了迅速發(fā)展。其中如1984年修成的廣州珠海三橋,主跨為80m+110m+80m;1991年修成的杭州錢塘江二橋,為公鐵兩用橋,主跨為18孔一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁橋,分跨為45m+65m+14*80m+65m+45m,連續(xù)長度達(dá)1340m,為目前國內(nèi)之冠。本文主要研究內(nèi)容本文首先在第一章中主要介紹三中方案比選,選擇預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋作為推薦方案,接著對推薦方案進(jìn)行的計算有:上部結(jié)構(gòu)尺寸擬定及幾何特性計算、、主梁內(nèi)力計算、鋼筋的設(shè)計與布置、截面幾何特性計算、預(yù)應(yīng)力損失計算、正截面承載力能力計算、斜截面抗剪承載力、截面正應(yīng)力計算、梁斜截面主拉應(yīng)力和主壓應(yīng)力、變形驗算與預(yù)拱度設(shè)置。經(jīng)計算得出推薦方案的各項指標(biāo)滿足要求,設(shè)計完成。第一章橋梁設(shè)計總說明1.1設(shè)計背景及當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件:大橋設(shè)計以適用、安全、經(jīng)濟(jì)、協(xié)調(diào)和美觀為原則。根據(jù)本地區(qū)、本項目的特點,結(jié)合橋址處的自然條件、地質(zhì)情況、材料供應(yīng)、施工條件及要求、使用效果等進(jìn)行綜合考慮而確定。小平崗大橋位于岳西縣天堂鎮(zhèn)木沖村平崗組西南側(cè),跨越一條天然沖溝和山間機耕路,橋梁跨越處溝形曲折,機耕路與主線幾乎正交,交叉樁號K107+125。橋位處起伏較大,山谷呈“V”形谷,屬侵蝕低山地貌類型,山谷上游溝底縱坡比降較大,橋址處縱坡變化相對較緩。據(jù)鉆探揭示及工程地質(zhì)調(diào)繪,橋址區(qū)地層自下而上由花崗巖以及第四系全新統(tǒng)殘坡積物、沖洪積物組成。1.2設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):1)橋梁跨徑及橋?qū)挊?biāo)準(zhǔn)跨徑:30m(墩中心距離)橋面凈空:凈6*30=180m2)設(shè)計荷載汽車荷載等級:公路-Ⅰ級3)材料及施工工藝混凝土:主梁欄桿采用中交新混凝土C50及橋面鋪裝采用9cm的瀝青混凝土鋪裝。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用中交新預(yù)應(yīng)力筋:270K級15.24鋼絞線,小于12mm的采用R235或(Q235)熱扎光圓鋼筋(相當(dāng)于原標(biāo)準(zhǔn)Ⅰ級鋼筋)4)設(shè)計依據(jù)<<公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范>>(JTGD62--2004)<<公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范>>(JTGD60--2004)5)橋面鋪裝:采用9cm厚瀝青混凝土。6)施工方式:預(yù)制7)溫度效應(yīng)梯度溫度引起的效應(yīng)按T1=20℃T2=6.7℃考慮。3.主要設(shè)計技術(shù)規(guī)范:1.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)2.《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60-2004)3.《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTGD62-2004)4.《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTJ022-85)5.《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTJ024-85)6.《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》(JTJ004-89)7.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2第二章.橋型比選橋梁的形式可考慮拱橋、梁橋和斜拉橋,從安全、功能、經(jīng)濟(jì)、美觀、施工、占地與工期多方面比選,最終確定橋梁形式。2.1.橋梁設(shè)計原則適用性橋上應(yīng)保證車輛的安全暢通,并應(yīng)滿足將來交通量增長的需要。建成的橋梁應(yīng)保證使用年限,并便于檢查和維修。舒適與安全性現(xiàn)代橋梁設(shè)計越來越強調(diào)舒適度,要控制橋梁的豎向與橫向振幅,避免車輛在橋上振動與沖擊。整個橋跨結(jié)構(gòu)及各部分構(gòu)件,在制造、運輸、安裝和使用過程中應(yīng)具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性。經(jīng)濟(jì)性設(shè)計的經(jīng)濟(jì)性一般應(yīng)占首位。經(jīng)濟(jì)性應(yīng)綜合發(fā)展遠(yuǎn)景及將來的養(yǎng)護(hù)和維修等費用。先進(jìn)性橋梁設(shè)計應(yīng)體現(xiàn)現(xiàn)代橋梁建設(shè)的新技術(shù)。應(yīng)便于制造和架設(shè),應(yīng)盡量采用先進(jìn)工藝技術(shù)和施工機械、設(shè)備,以利于減少勞動強度,加快施工進(jìn)度,保證工程質(zhì)量和施工安全。美觀一座橋梁,尤其是座落于城市的橋梁應(yīng)具有優(yōu)美的外形,應(yīng)與周圍的景致相協(xié)調(diào)。合理的結(jié)構(gòu)布局和輪廓是美觀的主要因素,決不應(yīng)把美觀片面的理解為豪華的裝飾。應(yīng)根據(jù)上述原則,對橋梁作出綜合評估。2.2拱橋(1)構(gòu)思宗旨:拱橋的靜力特點是,在豎直何在作用下,拱的兩端不僅有豎直反力,而且還有水平反力。由于水平反力的作用,拱的彎矩大大減少。如在均布荷載q的作用下,簡直梁的跨中彎矩為qL2/8,全梁的彎矩圖呈拋物線形,而拱軸為拋物線形的三鉸拱的任何截面彎矩均為零,拱只受軸向壓力。設(shè)計得合理的拱軸,主要承受壓力,彎矩、剪力均較小,故拱的跨越能力比梁大得多。鋼筋混凝土拱橋中,截面拉應(yīng)力由鋼筋承受,因此無論式上部結(jié)構(gòu)還是下部結(jié)構(gòu),工程數(shù)量都相應(yīng)減少;應(yīng)用高強度,自重輕的鋼材修建拱橋時可以進(jìn)一步的提高橋梁跨度。本方案采用的鋼管混凝土是一種組合材料,混凝土受到鋼管的約束,處于三向受壓狀態(tài),故其具有比普通混凝土大得多的承載能力和變形能力;施工時先架設(shè)以鋼管為主的拱肋,再向管內(nèi)泵送混凝土,施工簡便。同時鋼管混凝土拱橋外表美觀,故在國內(nèi)發(fā)展迅速。由墩、臺承受水平推力的推力拱橋,要求支撐拱的墩臺和地基必須承受拱端的強大推力,因而修建推力拱橋要求有良好的地基。對于多跨連續(xù)拱橋,為防止其中一跨破壞而影響全橋,還要采取特殊的措施,或設(shè)置單向推力墩以承受不平衡的推力。(2) 國內(nèi)外成橋資料序號跨度矢跨比橋?qū)捊ǔ蓵r間國家備注1重慶萬縣長江大橋4201/523.001997中國混凝土箱拱2KRKI3901/6.511.401980南斯拉夫3貴州江界大橋3301/6.013.401995中國桁架組合拱4廣西怡寧怡江橋3131/5.018.901996中國中承式箱拱5格拉德斯維爾橋3051/7.825.621964澳大利亞6RioParana2901/5.513.501965巴西7Bloukrana2721/4.116.001983南非8Arrabida2701/5.026.501963葡萄牙9廣西三岸橋2701/5.032.80在建中國中承式桁架10Ranca2611/7.512.001990法國(3)尺寸擬定:跨徑組合為3*1000+12850+1000cm,矢跨比為1/5.3,縱坡為1/100,橋下為一條天然沖溝和山間機耕路。橋?qū)挒?*1200cm,橫坡為1/100,跨中采用箱梁,梁高為160cm。2.3斜拉橋(1)構(gòu)思宗旨:斜拉橋的特點是依靠固定與索塔的斜拉索支撐梁跨,梁是多跨彈性支撐梁,梁內(nèi)彎矩與橋梁的跨度基本無關(guān),而與拉索的間距有關(guān)。他們適用于大跨、特大跨度橋梁,現(xiàn)在還沒有其他類型的橋梁的跨度能超過他們。a)鑒于主梁增加了中間的斜索支承,彎矩顯著減小,與其他體系的大跨度橋梁比較,混凝土斜拉橋的鋼材和混凝土用量均較節(jié)??;b)借斜索的預(yù)壓力可以調(diào)整主梁的內(nèi)力,使之分布均勻合理,獲得經(jīng)濟(jì)效果,并且能將主梁做成等截面,便于制造和安裝;c)斜索的水平分力相當(dāng)于對混凝土梁施加的預(yù)壓力,借以提高梁的抗裂性能,并充分發(fā)揮了高強材料的特性;d)結(jié)構(gòu)輕巧,適用性強。利用梁、索、塔三者的組合變化成不同體系,可適用不同的地形和地質(zhì)條件;e)建筑高度小,主梁高度一般為跨度的1/40~1/100,能充分滿足橋下凈空和美觀要求,并能降低引道填土高度;f)豎向剛度及抗扭剛度均較強,抗風(fēng)穩(wěn)定性要好的多,用鋼量較小以及鋼索的錨固裝置較簡單;g。缺點:斜拉橋是高次超靜定的組合體系,與其他體系梁橋相比較,包含有較多的設(shè)計變量,全橋總的技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性,不宜簡單的由結(jié)構(gòu)體積小,重量輕或滿應(yīng)力等概念準(zhǔn)確表示出來,是選橋型方案和尋求合理設(shè)計帶來一定困難。索力調(diào)整是斜拉橋主梁受力均勻,以達(dá)到經(jīng)濟(jì)安全的重要措施。(2)國內(nèi)外成橋資料序號橋名主跨徑主塔高主梁高建成時間國家1Stromsound182.628.01955瑞典2Theoder26041.03.121957德國3Severvin3021959德國4Knie3201969德國5Duisburg35050.01970德國6Saine-Np40468.03.201975法國7Luna44090.02.301983西班牙8安娜雪絲46594.32.321986加拿大9Skamsundet530104.462.151991挪威10楊浦大橋602144.03.001993中國11諾曼底橋856164.83.051995法國12多多羅橋890176.02.701999日本(3)尺寸擬定:斜拉橋主梁通常為等高度梁。對主梁支承于塔墩上的支承體系,為承受支承截面較大負(fù)彎矩,在局部區(qū)段可加大梁高或加厚下翼緣厚度?,F(xiàn)代斜拉橋都為密索體系,主梁高度越來越小。該斜拉橋采用密索體系。密索體系有以下優(yōu)點:有利于降低梁高;便于懸臂法施工、索力小,使錨固構(gòu)造簡單,且便于換索?;炷林髁核鏖g距取為6m,6.5m和7m。拉索布置為扇形,為此要擬訂拉索錨于塔上的間距。根據(jù)主梁的受力要求或為了減小索面積,拉索的豎直分力越大越好,因此應(yīng)盡量減小拉索在上的間距,本橋拉索在上部錨固的間距為2.0m。它決定于拉索錨頭布置及張拉空間的要求。上部結(jié)構(gòu):主跨為單塔非對稱雙跨,可以節(jié)省一個塔和基礎(chǔ),縮短斜拉索總長,可取的較好的經(jīng)濟(jì)效益??缍葹?13m+68m。梁高為1.2m,為主跨的1/94,為等高粱。截面縱向為等截面,橋面寬24m,采用板式邊主梁截面。下部結(jié)構(gòu):橋臺為鋼筋混凝土重力式U型橋臺,基礎(chǔ)為柱樁基礎(chǔ)。2.4連續(xù)梁橋(1)構(gòu)思宗旨:梁式橋是指其結(jié)構(gòu)在垂直荷載的作用下,其支座僅產(chǎn)生垂直反力,而無水平推力的橋梁。預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋受力明確,理論計算較簡單,設(shè)計和施工的方法日臻完善和成熟。預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋具有以下主要特征:1)混凝土材料以砂、石為主,可就地取材,成本較低;2)結(jié)構(gòu)造型靈活,可模型好,可根據(jù)使用要求澆鑄成各種形狀的結(jié)構(gòu),其施工方法已達(dá)到相當(dāng)先進(jìn)的水平,工期短效益明顯;3)結(jié)構(gòu)的耐久性和耐火性較好,結(jié)構(gòu)在車輛運營中噪音小,建成后維修費用較少;4)預(yù)應(yīng)力砼充分發(fā)揮了高強材料的特性,具有可靠強度、剛度以及抗裂性能,結(jié)構(gòu)的整體性好,剛度較大,變形較小;5)可采用預(yù)制方式建造,將橋梁的構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化,進(jìn)而實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn);6)預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋可有效利用高強度材料,并明顯降低自重所占全部設(shè)計荷載的比重,既節(jié)省材料、增大其跨越能力,又提高其抗裂和抗疲勞的能力,在40~200m的跨徑范圍內(nèi),與其它結(jié)構(gòu)體系比較,常成為最佳的橋型方案;7)伸縮縫少,行車舒適,滿足高速行車的要求。再用滑動支座時,連續(xù)長度可增大。溫度、砼收縮徐變產(chǎn)生的附加內(nèi)力較小。且全橋有較好的抗震性能;8)連續(xù)梁內(nèi)力的分布較合理,其剛度搭,對活載產(chǎn)生的動力影響較小?;炷潦湛s徐變引起的變形也是最小的。連續(xù)梁超載時有可能發(fā)生內(nèi)力重分布,提高梁部結(jié)構(gòu)的承載力。(2)國內(nèi)成橋資料橋名跨組合徑邊主跨比梁高H中H中/LH支H支/H中珠江三橋80+110+800.732.71/40.75.52.04常德大橋84.7+3×120+84.70.731/30.06.82.27沙洋漢大橋62.4+6×111+62.40.562.51/44.462.4華北大橋70+100+700.73.31/30.361.82松花江大橋59+7×90+590.6631/305.41.8(3)尺寸擬定:在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的設(shè)計中分跨、主梁高度、橫截面形式和主要尺寸的擬定是方案設(shè)計中的關(guān)鍵所在。通過以上資料對比,當(dāng)主橋采用多跨連續(xù)梁時,中間部分采用等跨布置。等高度梁跨中截面h1=1/19.4L支點截面h2=1/18.75L。箱梁底板厚度隨箱梁負(fù)彎矩的增大而逐漸加厚直至墩頂,以適應(yīng)受壓要求。底板厚度約為梁高1/7.75~1/6.4;跨中底板內(nèi)需要配置一定數(shù)量的鋼索和鋼筋,跨中底板厚度為20cm;腹板應(yīng)考慮最小厚度,采用25cm;腹板在支點處的最大厚度約為30cm。上部結(jié)構(gòu):此橋是一座預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,它由主橋和引組成,跨徑組合為6*30m,橋總長196.6m??缰辛焊邽?55cm,支點處為160cm,橋?qū)挒?*12m,采用雙幅橋面,每幅四根主梁,頂板均采用18cm.。下部結(jié)構(gòu):采用矩形截面空心墩,墩較高,為柔性墩,柔性墩有足夠的柔度在減小水平力的作用時很有效。其它橋墩均為空心墩?;A(chǔ)工程采用樁基型式,樁基施工雖采用比較復(fù)雜的機具,但可節(jié)約不少材料和開挖基坑的土方量,施工過程中也不會遇到像深基坑那樣的防水、防漏和防土等復(fù)雜問題;此外,它還具有承載力高,沉降量小,且均勻,能承受較大的垂直和水平荷載等特點。在橋梁基礎(chǔ)中,樁基是一種常用的型式。本基礎(chǔ)采用柱樁。橋臺為鋼筋混凝土重力式U型橋臺比較項目第一方案第二方案第三方案主橋跨橋型預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力混凝土斜橋拉拱橋主橋跨結(jié)構(gòu)特點預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋在垂直荷載的作用下,其支座僅產(chǎn)生垂直反力,而無水平推力。結(jié)構(gòu)造型靈活,可模型好,可根據(jù)使用要求澆鑄成各種形狀的結(jié)構(gòu),整體性好,剛度較大,變性較小。受力明確,理論計算較簡單,設(shè)計和施工的方法日臻完善和成熟主梁增加了中間的斜索支承,與其他體系的大跨度橋梁比較,混凝土斜拉橋的鋼材和混凝土用量均較節(jié)省。結(jié)構(gòu)輕巧,適用性強斜索的水平分力相當(dāng)于對混凝土梁施加的預(yù)壓力,借以提高梁的抗裂性能,并充分發(fā)揮了高強材料的特性;建筑高度小。軟土地基上建造拱橋,存在橋臺抵抗水平推力的薄弱環(huán)節(jié)。為此采用大噸位預(yù)應(yīng)力筋以承擔(dān)拱的水平推力;預(yù)應(yīng)力筋的寄體是系梁,即加勁縱梁,從而以梁式橋為基體,按各種梁橋的彎矩包絡(luò)圖用拱來加強。這樣可以使橋梁結(jié)構(gòu)輕型化,同時能提高這類橋梁的跨越能力建筑造型側(cè)面上看線條明晰,與當(dāng)?shù)氐牡匦闻浜希@得美觀大方跨徑較大,造型美觀跨徑較大,線條非常美,與環(huán)境和諧,增加了城市的景觀養(yǎng)護(hù)維修量小大較大設(shè)計技術(shù)水平經(jīng)驗較豐富,國內(nèi)先進(jìn)水平經(jīng)驗豐富,國內(nèi)先進(jìn)水平經(jīng)驗一般,國內(nèi)一般水平施工技術(shù)滿堂支架法:結(jié)構(gòu)不發(fā)生體系轉(zhuǎn)換,不引起恒載徐變二次矩,預(yù)應(yīng)力筋可以一次布置,集中張拉等優(yōu)點。施工難度一般便于懸臂法施工和架設(shè),施工安全可靠。轉(zhuǎn)體施工法:對周圍的影響較小,將結(jié)構(gòu)分開建造,再最后合攏,可加快工期,是近十年來新興的施工方法,施工難度較大工期較短較短較長從方案比較上表中我們可以得到,第一和第二方案在造價、施工和維護(hù)等方面占優(yōu)勢,另外兩橋型在技術(shù),外觀等方面都占據(jù)大優(yōu)勢,但是方案二施工相對困難多了,造價也相對過高,而第三方案施工周期較長,故最終確定方案為:方案=2\*ROMANI預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。第三章全橋縱向模型建立選用箱型截面出于這樣幾點考慮:首先,箱型截面整體性好,結(jié)構(gòu)剛度大;其次,箱梁的頂、底板可提供足夠面積來布設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼束以承受正、負(fù)彎矩;另外,抗扭能力強,同時箱型截面能夠提供較大的頂板翼緣懸臂,底版寬度相應(yīng)較窄,可大幅度減小下部結(jié)構(gòu)工程量。初步擬訂截面尺寸:由經(jīng)驗可知,本橋可采用單箱單室。箱梁由頂板,底板,腹板等各部分組成。他們的擬訂尺寸如下:1)預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計高跨比為1/17~1/19,本設(shè)計取梁高1.6m,高跨比為1/18.75。2)頂板厚度確定:頂板的厚度取決于頂板的跨徑及頂板內(nèi)縱橫向管道的布置,細(xì)頭所占的最小尺寸和施工水平,其尺寸可根據(jù)經(jīng)驗公式估算:d/36+15cm式中:d為腹板凈距。根據(jù)所知設(shè)計資料,頂板厚度擬采用18cm箱梁懸臂板長度確定:依據(jù)箱梁懸臂板長度經(jīng)驗估計公式,擬采用36.7cm腹板厚度確定:依據(jù)經(jīng)驗公式得采用腹板厚度擬采用25cm底板厚度確定:擬采用25cm6)橫隔梁設(shè)置:為方便施工,主梁不設(shè)跨中橫隔梁橫隔梁高度與主梁同高厚度取用16cm具體尺寸見下頁圖:毛截面幾何特性計算:A=12518cm毛截面重心距上翼緣的距離為:63.64cm毛截面對重心的慣性距為:37248960cm全橋擬采用216個單元,部分單元幾何圖及三維圖見下圖:第四章主梁內(nèi)力的計算及截面幾何特性4.1截面特性的計算及驗算分塊名稱分塊面積(cm)(1)分塊面積形心至上緣的距離(cm)(2)分塊面積對上緣靜距s=A×y(cm)(3)分塊面積的自身慣距I1(cm)(4)ds=Ys-Yi(cm)(5)分塊面積對截面形心慣距I2(cm)(6)總距I=I1+I2(cm)(7)翼板27459247057411554.6481952788269393頂板15759141754252554.6447022094744734腹板550079.84392387755150-16.1614363009191450角承托58621.0312324213342.6110639481066081底板2112144.973061777333-81.331396996913977303Σ合計1251879661937248960故:Ys=∑Si/∑A=796619/12518=63.64(cm)Yx=(152.6+157.4)/2-63.64=91.36(cm)則:Ks=∑I/∑AiYx=37248960/(12518×91.36)=32.57(cm)Kx=∑I/∑AiYs=37248960/(12518×63.64)=46.75(cm)ρ=(Ks+Kx)/H=(32.57+46.75)/155=0.512>0.5故表明初擬的跨中截面合理。4.2恒載內(nèi)力計算混凝土容重:K=25KN/㎡瀝青容重:K=23KN/㎡一期恒載跨中截面自重(每米):中梁:1.25357*25*1=31.34(KN/m)邊梁:1.33645*25*1=33.41(KN/m)橫隔板重(僅在支點處設(shè)置,厚度均為16cm。):中梁:【(2.13206*25*0.16/2)*2+(2.13037*25*0.16/2)*2】/30=0.568(KN/m)邊梁:(2.13037*25*0.16/2)*2/30=0.284(KN/m)底板加厚部分:(距中線1.2米處將底板厚由跨中20cm逐漸變?yōu)橹c處的25cm)0.050865*13.8*25*0.5*2/30=0.585(KN/m)故一期荷載為:中梁G1=31.34+0.568+0.585=32.49(KN/m)邊梁G2=33.41+0.268+0.585=34.28(KN/m)2.二期恒載:防撞護(hù)欄:0.1638*25/4=1.02(KN/m)橋面鋪裝:1.03764*1*23/4+0.34515*23*1/4=7.951(KN/m)(9cm厚的瀝青混凝土面層和C25混凝土墊層)現(xiàn)澆濕接縫:0.10196*25*3/4=1.912KN/m(濕接縫縫寬為b=0.567m)故每梁二期荷載為:G3=1.023+7.951+1.912=10.89(KN/m)4.3橫載分布系數(shù)的計算:(車輛荷載為公路I級)1.荷載作用于支座時:(杠桿原理法)其汽車在車道上的分布及其作用下1,2號梁的影響線如下圖所示。Moq1=∑ηq/2=(1.27+0.66+0.22)/2=1.08Moq2=∑ηq/2=(0.78*2+0.17*2)/2=0.95由于此結(jié)構(gòu)對稱故可知3,4號梁的分布系數(shù)為:Moq3=0.95Moq4=1.082.荷載作用于跨中時:(剛性橫梁法,四梁均取中主梁尺寸以簡化計算)L=29.22mB=12mL/B=2.43>2故該方法可行。本橋各根主梁的橫截面均相等,N=4,主梁間距取為296.67cm,則:∑ai2=a12+a22+a32+a42=(1.484)2+(-1.484)2+(4.45)2+(-4.45)2=44.011號橫梁影響線的兩個控制指標(biāo)為:η11=1/4+(4.45)2/44.01=0.25+0.45=0.70故可做出其影響線如下圖所示由圖可得:(890-X)/0.2=X/0.7X=692.22cm則:Mocq1=∑ηq/2=(0.781+0.599+0.467+0.285)/2=1.072號梁影響線的兩個控制指標(biāo)為:η12=1/4+4.45*1.484/44.01=0.25+0.15=0.40η42=1/4-4.45*1.484/44.01=0.25-0.15=0.10故可做出其影響線如下圖所示:由圖可得:(X+120)/(X+120+890)=0.25X=176.67cm則:Mocq2=∑ηq/2=(0.427+0.366+0.322+0.262)/2=0.69由于整橋具有對稱性,故3號和4號梁的橫向荷載分布系數(shù)為Mocq3=0.69Mocq4=1.074.4.荷載組合內(nèi)力:橋梁博士系統(tǒng)文本結(jié)果輸出 輸出單元號:1591827313741455463677177819099103108(每跨的跨中,支點,四分點,八分點處內(nèi)力)******************************************************* 中主梁正常使用階段內(nèi)力輸出(半橋)*******************************************************承載能力極限狀態(tài)荷載組合I單元號=1,右節(jié)點號=2內(nèi)力性質(zhì)最大剪力最小剪力最大彎矩最小彎矩剪力-4.211e+002-1.220e+003-1.237e+003-4.208e+002彎矩2.215e+0025.808e+0025.868e+0022.193e+002單元號=5,右節(jié)點號=6剪力-2.415e+002-9.438e+002-9.474e+002-2.798e+002彎矩2.902e+0033.675e+0033.777e+0031.380e+003單元號=9,右節(jié)點號=10剪力6.171e+000-6.354e+002-6.337e+002-1.180e+002彎矩4.772e+0035.852e+0036.194e+0032.153e+003單元號=18,右節(jié)點號=19剪力5.270e+002-9.296e+001-2.041e+0001.965e+002彎矩5.893e+0035.786e+0036.962e+0031.961e+003單元號=27,右節(jié)點號=28剪力1.105e+0033.649e+0026.059e+0025.179e+002彎矩1.895e+0032.370e+0032.770e+003-6.874e+002單元號=31,右節(jié)點號=32剪力1.398e+0035.772e+0021.126e+0039.295e+002彎矩-1.782e+003-4.877e+002-4.917e+002-3.390e+003單元號=37,右節(jié)點號=38剪力-5.736e+002-1.507e+003-5.926e+002-1.104e+003彎矩-3.344e+003-5.981e+003-3.381e+003-7.206e+003單元號=41,右節(jié)點號=42剪力-4.337e+002-1.250e+003-1.017e+003-8.112e+002彎矩-1.629e+003-2.284e+003-8.670e+002-4.115e+003單元號=45,右節(jié)點號=46剪力-2.185e+002-9.505e+002-8.607e+002-5.029e+002彎矩1.338e+0039.002e+0021.896e+003-1.739e+003單元號=54,右節(jié)點號=55剪力2.702e+002-3.609e+002-2.864e+002-1.072e+002彎矩3.418e+0033.688e+0034.597e+0032.309e+002單元號=63,右節(jié)點號=64剪力8.525e+0021.346e+0023.421e+0023.269e+002彎矩1.623e+0031.939e+0032.507e+003-8.872e+002單元號=67,右節(jié)點號=68剪力1.157e+0033.360e+0029.045e+0027.072e+002彎矩-1.134e+003-5.717e+0021.279e+002-2.806e+003單元號=71,右節(jié)點號=72剪力1.405e+0034.793e+0024.872e+0029.909e+002彎矩-4.509e+003-1.982e+003-1.957e+003-5.553e+003單元號=77,右節(jié)點號=78剪力-3.766e+002-1.186e+003-9.286e+002-7.440e+002彎矩-4.759e+002-1.079e+0032.065e+002-2.691e+003單元號=81,右節(jié)點號=82剪力-1.615e+002-8.876e+002-8.432e+002-3.627e+002彎矩2.173e+0031.853e+0032.762e+003-6.742e+002單元號=90,右節(jié)點號=91剪力3.302e+002-2.995e+002-2.211e+002-3.762e+001彎矩4.178e+0033.843e+0035.095e+0037.441e+002單元號=99,右節(jié)點號=100剪力9.214e+0021.905e+0024.042e+0023.878e+002彎矩1.602e+0031.945e+0032.501e+003-8.911e+002單元號=103,右節(jié)點號=104剪力1.226e+0034.039e+0029.596e+0027.781e+002彎矩-1.411e+003-8.036e+002-1.036e+002-3.075e+003單元號=108,右節(jié)點號=109剪力1.513e+0035.692e+0026.072e+0021.102e+003彎矩-5.608e+003-2.714e+003-2.705e+003-6.590e+003正常使用極限狀態(tài)荷載組合I單元號=1,右節(jié)點號=2內(nèi)力性質(zhì)最大剪力最小剪力最大彎矩最小彎矩剪力-4.681e+002-6.810e+002-6.737e+002-4.682e+002彎矩2.397e+0023.338e+0023.313e+0022.406e+002單元號=5,右節(jié)點號=6剪力-3.163e+002-4.997e+002-4.982e+002-3.272e+002彎矩1.974e+0032.176e+0032.133e+0031.540e+003單元號=9,右節(jié)點號=10剪力-1.298e+002-3.026e+002-3.021e+002-1.653e+002彎矩3.219e+0033.379e+0033.477e+0032.470e+003單元號=18,右節(jié)點號=19剪力2.409e+0027.158e+0018.971e+0011.543e+002彎矩3.505e+0033.633e+0033.810e+0032.540e+003單元號=27,右節(jié)點號=28剪力6.173e+0024.321e+0024.747e+0024.759e+002彎矩8.939e+0021.060e+0031.144e+0031.868e+002單元號=31,右節(jié)點號=32剪力8.076e+0026.085e+0023.732e+0026.736e+002彎矩-1.487e+003-1.202e+003-1.201e+003-1.946e+003單元號=37,右節(jié)點號=38剪力-6.371e+002-8.658e+002-6.290e+002-7.508e+002彎矩-3.659e+003-4.196e+003-3.643e+003-4.546e+003單元號=41,右節(jié)點號=42剪力-4.964e+002-6.997e+002-6.630e+002-5.744e+002彎矩-1.795e+003-1.876e+003-1.577e+003-2.399e+003單元號=45,右節(jié)點號=46剪力-3.192e+002-5.078e+002-5.027e+002-3.799e+002彎矩2.322e+0021.191e+0023.915e+002-6.351e+002單元號=54,右節(jié)點號=55剪力5.019e+001-1.280e+002-1.067e+002-5.765e+001彎矩1.889e+0031.893e+0032.153e+0039.788e+002單元號=63,右節(jié)點號=64剪力4.301e+0022.412e+0022.842e+0022.961e+002彎矩6.984e+0028.092e+0029.511e+0021.742e+000單元號=67,右節(jié)點號=68剪力6.235e+0024.144e+0025.768e+0024.950e+002彎矩-9.879e+002-8.850e+002-6.851e+002-1.466e+003單元號=71,右節(jié)點號=72剪力7.870e+0025.561e+0025.583e+0026.687e+002彎矩-3.055e+003-2.486e+003-2.479e+003-3.353e+003單元號=77,右節(jié)點號=78剪力-4.439e+002-6.483e+002-6.016e+002-5.220e+002彎矩-7.905e+002-9.105e+002-5.955e+002-1.371e+003單元號=81,右節(jié)點號=82剪力-2.668e+002-4.566e+002-4.439e+002-3.243e+002彎矩1.011e+0038.880e+0021.148e+0031.970e+002單元號=90,右節(jié)點號=91剪力1.027e+002-7.647e+001-5.481e+001-1.643e+000彎矩2.281e+0032.280e+0032.543e+0031.394e+003單元號=99,右節(jié)點號=100剪力4.830e+0022.933e+0023.352e+0023.497e+002彎矩6.906e+0028.087e+0029.473e+002-1.533e+000單元號=103,右節(jié)點號=104剪力6.765e+0024.699e+0026.287e+0025.485e+002彎矩-1.194e+003-1.089e+003-8.889e+002-1.669e+003單元號=108,右節(jié)點號=109內(nèi)力性質(zhì)最大剪力最小剪力最大彎矩最小彎矩剪力8.653e+0026.334e+0026.443e+0027.481e+002彎矩3.816e+0033.182e+0033.180e+0034.097e+003********************************************************************* 邊主梁正常使用階段內(nèi)力輸出(半橋)輸出單元號:1591827313741455463677177819099103108(每跨的跨中,支點,四分點,八分點處內(nèi)力)承載能力極限狀態(tài)荷載組合I單元號=1,右節(jié)點號=2內(nèi)力性質(zhì)最大剪力最小剪力最大彎矩最小彎矩剪力-4.629e+002-1.270e+003-1.287e+003-4.626e+002彎矩2.428e+0026.065e+0026.124e+0022.407e+002單元號=5,右節(jié)點號=6剪力-2.712e+002-9.795e+002-9.831e+002-3.095e+002彎矩3.040e+0033.841e+0033.942e+0031.518e+003單元號=9,右節(jié)點號=10剪力-9.695e+000-6.544e+002-6.528e+002-1.338e+002彎矩4.996e+0036.119e+0036.462e+0032.376e+003單元號=18,右節(jié)點號=19剪力5.413e+002-8.103e+0011.227e+0012.084e+002彎矩6.178e+0036.023e+0037.247e+0032.199e+003單元號=27,右節(jié)點號=28剪力1.152e+0034.046e+0026.535e+0025.576e+002彎矩1.948e+0032.415e+0032.823e+003-6.430e+002單元號=31,右節(jié)點號=32剪力1.463e+0036.308e+0021.180e+0039.938e+002彎矩-1.939e+003-6.177e+002-6.214e+002-3.546e+003單元號=37,右節(jié)點號=38剪力-6.308e+002-1.575e+003-6.495e+002-1.173e+003彎矩--3.672e+003-6.376e+003-3.709e+003單元號=41,右節(jié)點號=42剪力-4.773e+002-1.304e+003-1.062e+003-8.652e+002彎矩-1.791e+003-2.479e+003-1.029e+003-4.311e+003單元號=45,右節(jié)點號=46剪力-2.474e+002-9.879e+002-8.918e+002-5.402e+002彎矩1.319e+0038.760e+0021.876e+003-1.764e+003單元號=54,右節(jié)點號=55剪力2.670e+002-3.649e+002-2.903e+002-1.105e+002彎矩3.527e+0033.818e+0034.728e+0033.399e+002單元號=63,右節(jié)點號=64剪力8.820e+0021.590e+0023.715e+0023.514e+002彎矩1.658e+0031.969e+0032.542e+003-8.577e+002單元號=67,右節(jié)點號=68剪力1.203e+0033.743e+0029.429e+0027.534e+002彎矩-1.240e+003-6.593e+0024.086e+001-2.912e+003單元號=71,右節(jié)點號=72剪力1.465e+0035.296e+0025.375e+0021.051e+003彎矩-4.788e+003-2.213e+003-2.189e+003-5.833e+003單元號=77,右節(jié)點號=78剪力-4.171e+002-1.235e+003-9.691e+002-7.927e+002彎矩-5.554e+002-1.176e+0031.268e+002-2.788e+003單元號=81,右節(jié)點號=82剪力-1.903e+002-9.196e+002-8.752e+002-3.894e+002彎矩2.219e+0031.908e+0032.817e+003-6.284e+002單元號=90,右節(jié)點號=91剪力3.316e+002-2.984e+002-2.198e+002-3.652e+001彎矩4.347e+0033.984e+0035.265e+0038.859e+002單元號=99,右節(jié)點號=100剪力9.561e+0022.194e+0024.389e+0024.168e+002彎矩1.637e+0031.974e+0032.536e+003-8.621e+002單元號=103,右節(jié)點號=104剪力1.278e+0034.467e+0021.003e+0038.295e+002彎矩-1.537e+003-9.082e+002-2.077e+002-3.202e+003單元號=108,右節(jié)點號=109剪力1.581e+0036.258e+0026.258e+0021.419e+003彎矩-5.958e+003-3.005e+003-2.996e+003-6.941e+003正常使用極限狀態(tài)荷載組合I單元號=1,右節(jié)點號=2內(nèi)力性質(zhì)最大剪力最小剪力最大彎矩最小彎矩剪力-5.099e+002-7.228e+002-7.155e+002-5.100e+002彎矩2.610e+0023.552e+0023.527e+0022.619e+002單元號=5,右節(jié)點號=6剪力-3.460e+002-5.295e+002-5.280e+002-3.570e+002彎矩2.112e+0032.314e+0032.270e+0031.677e+003單元號=9,右節(jié)點號=10剪力-1.457e+002-3.185e+002-3.180e+002-1.812e+002彎矩3.442e+0033.602e+0033.700e+0032.694e+003單元號=18,右節(jié)點號=19剪力2.528e+0028.349e+0011.016e+0021.662e+002彎矩3.743e+0033.871e+0034.048e+0032.778e+003單元號=27,右節(jié)點號=28剪力6.570e+0024.718e+0025.144e+0025.155e+002彎矩9.386e+0021.105e+0031.189e+0032.315e+002單元號=31,右節(jié)點號=32剪力8.612e+0026.621e+0024.267e+0027.272e+002彎矩-1.617e+003-1.332e+003-1.331e+003-2.077e+003單元號=37,右節(jié)點號=38剪力-6.941e+002-9.228e+002-6.861e+002-8.079e+002彎矩-3.987e+003-4.525e+003-3.971e+003-4.875e+003單元號=41,右節(jié)點號=42剪力-5.409e+002-7.447e+002-7.080e+002-6.194e+002彎矩-1.957e+003-2.038e+003-1.740e+003-2.562e+003單元號=45,右節(jié)點號=46剪力-3.497e+002-5.389e+002-5.338e+002-4.110e+002彎矩2.126e+0029.923e+0013.718e+002-6.549e+002單元號=54,右節(jié)點號=55剪力4.689e+001-1.313e+002-1.100e+002-6.096e+001彎矩1.999e+0032.003e+0032.262e+0031.088e+003單元號=63,右節(jié)點號=64剪力4.546e+0022.656e+0023.087e+0023.206e+002彎矩7.280e+0028.390e+0029.808e+0023.146e+001單元號=67,右節(jié)點號=68剪力6.619e+0024.528e+0026.152e+0025.334e+002彎矩-1.076e+003-9.730e+002-7.729e+002-1.554e+003單元號=71,右節(jié)點號=72剪力8.374e+0026.064e+0026.087e+0027.191e+002彎矩-3.287e+003-2.718e+003-2.711e+003-3.586e+003單元號=77,右節(jié)點號=78剪力-4.845e+002-6.888e+002-6.422e+002-5.625e+002彎矩-8.702e+002-9.906e+002-6.753e+002-1.451e+003單元號=81,右節(jié)點號=82剪力-2.941e+002-4.832e+002-4.706e+002-3.509e+002彎矩1.057e+0039.339e+0021.194e+0032.430e+002單元號=90,右節(jié)點號=91剪力1.039e+002-7.535e+001-5.369e+001-5.320e-001彎矩2.423e+0032.421e+0032.685e+0031.536e+003單元號=99,右節(jié)點號=100剪力5.119e+0023.222e+0023.641e+0023.786e+002彎矩7.198e+0028.381e+0029.766e+0022.774e+001單元號=103,右節(jié)點號=104剪力7.193e+0025.127e+0026.715e+0025.913e+002彎矩-1.299e+003-1.194e+003-9.937e+002-1.774e+003單元號=108,右節(jié)點號=109剪力9.220e+0026.901e+0026.901e+0028.758e+002彎矩-4.108e+003-3.474e+003-3.471e+003-4.389e+003第五章.預(yù)應(yīng)力配筋設(shè)計5.1預(yù)應(yīng)力筋估算用橋梁博士計算得到各單元截面的預(yù)應(yīng)力鋼筋配筋率,關(guān)鍵的單元的配筋結(jié)果整理如下中主梁單元截面配筋輸出(半橋)承載能力極限狀態(tài):單位m**2單元號左上緣左下緣右上緣右下緣102.12e-01800.000319200.00031900.000922300.00092200.00148400.0014800.00198500.0019800.00209600.0020900.00243700.0024300.00283800.0028300.00317900.0031700.003461000.0034600.003691100.0036900.003881200.0038800.0041300.00400.004071400.0040700.004091500.0040900.004051600.0040500.004041700.0040400.003971800.0039700.00391900.003900.003832000.0038300.003642100.0036400.003642200.0036400.00342300.003400.003112400.0031100.002782500.0027800.00242600.00240.0001060.00198270.0001060.001980.0003760.00152280.0003760.001520.0006730.00101290.0006730.001010.001060.000558300.001060.0005580.001526.69e-005310.001526.7e-0050.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