動力管理制度

一、變電站交接班制度1、接班人員必須提前十五分鐘抵達工作地點辦理接班手續(xù)，交班人員因辦理交手續(xù)簽字后方可拜別。2、交班人員應提前做好交班準備工作。2.1整頓報表及檢修記錄等；2.2查對模擬盤與實際運行狀況與否相符；2.3設備缺陷、異常狀況記錄。2.4查對并整頓好消防用品、工具、鑰匙、儀表、接地線及備用器材等。2.5提前做好清潔衛(wèi)生工作。3、交班班時應交清下列內(nèi)容。3.1設備運行方式、設備變更和異常狀況及處理通過。3.2設備檢修工作狀況及成果；3.3巡視檢查中缺陷和處理狀況；3.4繼電保護、自動裝置的運行及動作狀況；3.5當班已完畢和未完畢的工作及有關(guān)措施；4、接班人員接班時做好下列工作:4.1查閱各項記錄，檢查負荷狀況、信號裝置與否正常。4.2理解刀閘操作及異常事故處理狀況，一次設備變化和保護變更狀況4.3巡視檢查設備、儀表等，理解設備運行狀況及檢查安全措施布置狀況。4.4查對安全用品、消防器材，檢查工具、儀表的完好狀況及接地線、鑰匙、備用器材與否齊全。5.遇如下狀況不準交接班：5.1接班人員班前飲酒或精神不正常；5.2發(fā)生事故或正在處理故障時；5.3設備發(fā)生異常尚未查清原因；5.4正在刀閘操作時；二、變電站設備缺陷管理制度1.為了不停提高電氣設備健康水平，及時掌握電氣設備運行狀況并發(fā)現(xiàn)和消除缺陷，電氣設備應建立設備缺陷管理制度。2.設備缺陷的分類：2.1Ⅰ類缺陷：緊急缺陷，是指缺陷嚴重程度已使設備不能繼續(xù)安全運行，隨時也許導致發(fā)生事故或危及人身安全的缺陷，必須盡快消除或采用必要的安全技術(shù)措施進行臨時處理；2.2Ⅱ類缺陷：重大缺陷，是指缺陷比較嚴重，但設備仍可繼續(xù)短期安全運行的缺陷，應在短期內(nèi)消除，消除前加強監(jiān)視；2.3Ⅲ類缺陷：一般缺陷，是指近期對安全運行影響不大的缺陷，可列人年、季度檢修計劃或平常維護工作中去消除；3.設備缺陷管理措施3.1巡視中發(fā)現(xiàn)缺陷后，必須及時、認真地填寫缺陷告知單，注明缺陷類別，并提出初步處理意見，對于緊急缺陷應立即向班長或單位電氣負責人匯報；3.2發(fā)現(xiàn)缺陷后，應認真分析產(chǎn)生缺陷的原因，并根據(jù)其性質(zhì)和狀況予以處理；（1）Ⅰ類缺陷：應立即設法停電進行處理；同步要向本單位電氣負責人和部里調(diào)度匯報。（2）Ⅱ類缺陷:應向電器負責人和部里調(diào)度匯報，盡量及時處理，如不能立即處理，務必在一周內(nèi)安排計劃進行處理；（3）Ⅲ類缺陷：不管其與否影響安全，均應積極處理；對存在困難無法自行處理的缺陷，應向電器負責人匯報將其納入計劃檢修中予以消除。3.3任何缺陷發(fā)現(xiàn)和消除后都應及時、對的的計入缺陷記錄薄中；缺陷記錄的重要內(nèi)容應包括設備名稱和編號、缺陷的重要狀況、缺陷分類、發(fā)現(xiàn)者姓名和日期、處理方案、處理成果、處理者姓名和日期。電氣負責人應定期(每季度或六個月)召集有關(guān)人員開會，對設備缺陷產(chǎn)生的原因、發(fā)展的規(guī)律、最佳處理措施及防止措施等進行分析和研究，從而不停提高運行管理水平。三、變電站設備巡視制度電氣事故在發(fā)生此前，一般都會出現(xiàn)聲音、其氣味、變色溫升等異?，F(xiàn)象。通過巡視檢查，可以及時掌握發(fā)現(xiàn)設備缺陷和排除設備隱患，掌握設備的運行狀況和健康水平積累設備運行資料，從而保證設備安全運行。巡視檢查注意的安全注意事項：1.1不管高下壓設備帶電與否，值班人員不準單獨移開或超過遮攔及警戒線對設備進行任何操作和巡視。1.2巡視檢查時應注意安全距離；高壓柜前0.6m,10kv如下0.7m,35kv如下1m。1.3巡視檢查架空時，嚴禁隨意攀登電桿；兩人檢查時，可以一人檢查，一人監(jiān)護，并注意安全距離。1.4在雨、雪天氣巡視及檢查接地故障時，必須穿絕緣靴。雷雨天氣不得靠近避雷器。2.巡視檢查周期2.1正常巡視除按規(guī)定在交接班時例行巡視外，應對重要設備、部位隨時進行檢查巡視，每值在當值負荷高峰期間必須對設備再全面的巡視檢查一次。2.2特殊巡視（1）除每值正常巡視外，遇氣候發(fā)生變化（如大雨、大雪、大風），設備過負荷、開關(guān)跳閘后，必須加強巡視，進行特殊巡視或增長巡視次數(shù)。（2）新投運和大修后的設備，在72小時內(nèi)應加強巡視，每四小時一次，并做好記錄；無異常狀況時，可按正常周期進行巡視。（3）電氣設備發(fā)生重大事故又恢復運行后來，對事故范圍內(nèi)的設備進行特許巡視檢查。（4）電氣裝備存在有缺陷或過負荷沒半小時巡視一次，直至設備運行正常。3.巡視檢查內(nèi)容3.1一次模擬圖板其運行方式與否與設備實際相符;3.2所有有變配電設備的外觀、形狀、位置與否對的、完整；3.3注油設備油面位置應合格，油溫正常，油色透明，截門、外殼、油面指示器等處清潔，無滲油現(xiàn)象。3.4變壓器、開關(guān)、CT柜、PT柜、電纜、電容器的聲音和溫度與否正常，變壓器上層油溫不得超過＋85oC;3.5變壓器的防爆膜有無裂縫，瓦斯繼電器有無氣體，散熱器、熱虹吸與否暢通，呼吸器的吸濕器與否失效；3.6絕緣子、套管的清潔狀況，有無放電聲、裂紋和破損；3.7檢查電容器的外殼有無膨脹變形，有無異聲三相電流與否平衡，電壓與否超過容許值，放電裝置與否良好，電容器室溫與否超過容許值；3.8設備接地線裝置與否牢固可靠，良好完整；3.9檢查各類繼電器的外殼有無破損、裂紋，整定值位置與否變動，感應繼電器鋁盤轉(zhuǎn)動與否正常，有無抖動及摩擦現(xiàn)象。3.10中央信號裝置及音響裝置與否正常，直流母線電壓與否正常。3.11檢查電纜終端盒、絕緣油有無過熱熔化、漏油、有無放電痕跡及聲響。3.12交直流保險應完整、良好，配合合適，所有儀表、繼電保護自動裝置，信號及指示對的；3.13多種安全措施與否合乎規(guī)定，警告標示牌與否符合規(guī)定，懸掛齊全；3.14檢查消防設備、器材與否完整有效；3.15開關(guān)關(guān)掉閘后，應立即檢查保護裝置，油面油色，各項部件，機械連接等部份與否正?？煽?；3.16各部位的電氣連接點應接觸良好，應無氧化及過熱現(xiàn)象，導線無松動斷股、過緊過松現(xiàn)象。3.17高下壓線路設備，每季度由站長組織巡查一次；車間動力配電柜每月由站長組織巡查一次；四、變電站操作票制度刀閘操作與電氣設備運行態(tài)親密有關(guān)，設備所處的狀態(tài)不一樣，刀閘操作的環(huán)節(jié)。復雜程度不一樣。進行電氣設備的刀閘操作，必須懂得設備所處狀態(tài)，根據(jù)設備的狀態(tài)和系統(tǒng)運行方式想，寫好操作票，然后再進行刀閘操作。1．刀閘操作的基本規(guī)定：1.1刀閘操作必須得到部里調(diào)度和值長的命令才能進行；1.2執(zhí)行操作票和單項操作，均應在模擬圖上進行模擬操作，以查對操作票操作次序?qū)Φ臒o誤；1.3倒閘操作時應首先填寫操作票，每份操作票只能填寫一種操作任務，下列項目應填入操作票內(nèi)：1.3.11.3.21.3.31.3.41.3.51.3.61.3.71.3.81.4操作票應按操作程序填寫清晰明確，字跡清晰端正，不得任意涂改。1.5每項操作任務的執(zhí)行程序為：1.5.11.5.21.5.31.5.41.5.5每操作一項，監(jiān)護人在操作票上劃一“”記號，所有項目操作完畢后，再行復查一遍。在完畢操作任務后的操作票上加蓋“已執(zhí)行”1.5.61.5.71.6設備送電前，必須終止所有工作票，拆除接地線及一切與檢修工作有關(guān)的臨時安全措施，恢復遮攔及常設警告牌，對送電設備一次回路進行全面檢查應正常；1.7設備投運前，其保護必須先投入。1.8刀閘操作必須兩人同步進行，一人監(jiān)護、一人操作；尤其重要和復雜的倒閘操作，應有電氣負責人監(jiān)護；1.9高壓設備的操作，在室內(nèi)應戴絕緣手套并站在絕緣墊上，在室外應穿絕緣鞋。戴絕緣手套。1.10如逢雨、雪、大霧天氣在室外操作，無特殊裝置的絕緣棒及絕緣夾鉗嚴禁使用，雷雨時嚴禁室外操作。1.11裝卸高壓保險時，應戴防護鏡和絕緣手套，必要時使用絕緣夾鉗并站在絕緣墊或絕緣臺上；1.12電氣設備停電后，無論是事故停電或計劃停電，在未拉開有關(guān)開關(guān)和刀閘并做好安全措施此前，不得觸及設備或進入遮攔，以防忽然來電。1.13下列各項工作可以不用工作票：（1）事故處理；（2）拉合開關(guān)的單一操作；（3）拉開接地刀閘或全廠僅有的一組接地線；以上操作應記入操作薄內(nèi)。1.14事故搶修工作可不用工作票，但應記入操作記錄薄內(nèi)。在開始工作前必須按照安全規(guī)程的規(guī)定，作好安全技術(shù)措施，并應設專人進行監(jiān)護。1.15全廠電力系統(tǒng)停電檢修，只發(fā)一張工作票，送57#變電站。值班人員除按工作票規(guī)定拉開所列開關(guān)、刀閘，并做好安全措施外，還須告知74#變電站在東、西兩路10KV進線開關(guān)做好安全措施。檢修工作完畢，經(jīng)驗收合格后，應先告知74#變電站撤除工作開始前所作的一切安全措施，確知所有安全措施所有撤除后，方可辦理工作票結(jié)束手續(xù)，經(jīng)檢查無誤才能恢復送電。1.16運行中的電氣設備發(fā)生火災時，必須先行停電，再進行消防工作，并匯報上級。1.17在發(fā)生人身觸電事故時，為理解救觸電人，可以不經(jīng)許可，即行斷開有關(guān)設備的電源，但事后必須立即匯報2.倒閘操作的技術(shù)規(guī)定2.1送電時，先合上母線側(cè)刀閘，再合線路側(cè)刀閘，最終合上開關(guān)。停電時次序相反，嚴禁帶負荷拉、合刀閘。2.2帶聯(lián)絡線的操作：停送電時，同一系統(tǒng)要用開關(guān)進行并列、解列，不得用刀閘并列或解列。2.3母線停電操作：電壓互感器應最終停電，送電時應先合電壓互感器。2.4倒換母線操作：應先合上母線備用開關(guān)，取下該開關(guān)操作保險，將要停用母線所帶的線路倒置運行母線，最終再斷開原運行母線開關(guān)。2.5變壓器停電：先停負荷側(cè)，再停電源側(cè)，送電時相反。2.6拉開或合上刀閘時，應迅速堅決，但不可用力過猛。操作機構(gòu)有故障時，不得強行拉、合、操作完畢應檢查銷子與否到位。2.7室外單極刀閘，跌落保險在停電拉閘時先拉中相，再拉下風向一相，最終拉余下的一相。嚴禁帶負荷操作。五、動力運行事故處理規(guī)定1.凡由個人原因(包括違犯操作規(guī)程，對設備系統(tǒng)維修檢查不周，值班人員麻痹大意等)，導致不應有的多種動力供應中斷或質(zhì)量減少，影響正常生產(chǎn)和使用者，稱為動力運行事故。2動力運行事故分類2.1電力一般運行事故2.1.1全廠供應中斷在5分鐘如下者；2.1.2重要生產(chǎn)車間、動力站供應中斷在10分鐘如下者；2.1.3一般生產(chǎn)車間供應中斷在10分鐘以上，1小時如下者。2.2電力重大運行事故2.2.1全廠供應中斷在5分鐘以上者；2.2.2重要生產(chǎn)車間、動力站供應中斷在10分鐘以上者；2.2.3一般生產(chǎn)車間供應中斷在1小時以上者。2.3蒸汽一般運行事故2.3.1全廠供應中斷在10分鐘及如下者；2.3.2以動力為重要能源的生產(chǎn)車間供應中斷在30分鐘及如下者；2.3.3壓力減少20%以上，并延續(xù)達2小時以上，4小時如下者一般生產(chǎn)車間供應中斷在10分鐘以上，1小時如下者。2.4蒸汽重大運行事故2.4.1全廠供應中斷在10分鐘及以上者；2.4.2以動力為重要能源的生產(chǎn)車間供應中斷在30分鐘及以上者；2.3.3壓力減少20%以上，4小時及以上者。2.5氧氣、氫氣、氮氣一般運行事故2.5.1全廠供應中斷在10分鐘及如下者；2.5.2以動力為重要能源的生產(chǎn)車間供應中斷在30分鐘及如下者；2.5.3純度低于規(guī)定原則，并延續(xù)達4小時以上8小時及如下者。2.6氧氣、氫氣、氮氣重大運行事故2.6.12.62.62.7自來水、循環(huán)水一般運行事故2.7.1全廠供應中斷在10分鐘及如下者；2.7.2各動力站供應中斷在30分鐘及如下者；2.7.3壓力減少20%以上，并延續(xù)達2小時以上，4小時如下者2.7自來水、循環(huán)水重大運行事故2.7.1全廠供應中斷在10分鐘以上者；2.7.2各動力站供應中斷在30分鐘及以上者；2.7.3壓力減少20%以上，并延續(xù)達4小時以上者2.8通訊一般運行事故2.8.1影響全廠通訊訊號，占總數(shù)5%以上，并延續(xù)1小時以上，2小時如下者；2.9通訊重大運行事故2.8.1影響全廠通訊訊號，占總數(shù)50%以上，并延續(xù)2小時以上者；3.動力運行事故的處理規(guī)定3.1發(fā)生一般事故時值班人員必須按操作規(guī)程迅速處理，盡快恢復動能供應或穩(wěn)定參數(shù)，同步動力一部調(diào)度3.2發(fā)生重大事故時，不能立即恢復動力供應的，值班人員要立即匯報部調(diào)度和部領導，由部領導組織事故處理。3.3生產(chǎn)車間由于使用不妥而影響動力正常供應時，應及時調(diào)整操作或暫停使用動力，同步將狀況如實報動力一部調(diào)度。3.4車間不能單獨處理的重大事故，匯報動力一部組織處理。動力一部有權(quán)調(diào)度各自有關(guān)單位和人員去現(xiàn)場處理事故，被調(diào)度的單位和個人，必須執(zhí)行調(diào)度令。3.5動力調(diào)度接到事故告知后，應立即向有關(guān)領導匯報。并及時告知生產(chǎn)運行部。4.事故分析4.1事故發(fā)生的個人和單位，要如實反應事故通過，積極查找原因，吸取教訓，采用防止措施，以防止此后類似事故的發(fā)生。4.2發(fā)生未遂的一般事故及重大事故，都要進行事故分析，由事故所在單位主持召開事故分析會，事故發(fā)生當班的值班人員車間技安員、車間主任。動力一部、技安部參與分析會。4.3凡隱瞞事故不報，遲延上報，偽造現(xiàn)場的個人和單位要嚴厲處理。5.動力運行事故匯報：5.1一般事故發(fā)生后，立即逐層上報，報至廠領導，在三日內(nèi)由事故發(fā)生單位寫出書面匯報，報動力一部。5.2重大事故發(fā)生后，立即逐層上報，在三日內(nèi)由事故發(fā)生單位寫出書面事故分析匯報，報技安部、動力一部、廠領導。5.3使用動能違反規(guī)程導致動力運行事故的生產(chǎn)單位，必須執(zhí)行事故匯報，同步同步動力調(diào)度員在迅速查明原因后，作出對應的事故匯報。六.動力運行站安全保衛(wèi)制度6.1動力站的運行值班人員，必須堅守崗位，并按規(guī)定進行巡視檢查，認真填寫原始記錄，不準做與工作無關(guān)事項。6.2嚴禁無關(guān)人員私自進入動力運行站。對違反者當班運行值班人員，必須制止。當制止無效時，可打電話告知廠保衛(wèi)部處理。6.3外單位人員進入動力站參觀學習者，必須經(jīng)廠辦審批后，告知動力一部，由動力一部再做詳細安排；未經(jīng)審批不得私自進入動力運行站。6.4上級部門來廠進行工作檢查，需告知動力一部，由動力一部派人陪伴進入動