營業(yè)線施工專項施工方案

臨近營業(yè)線施工專題方案一、工程概況杭州北車輛段新建獨身宿舍工程建筑面積為平方米，占地平方米，地上六～七層，建筑高度20.25米，基礎深度1.9米，框架構造；配套輔助用房30平方米，總建筑面積平方米。本工程中獨身宿舍西北方向靠近營業(yè)線，外墻中心線離營業(yè)線旁圍墻10.7米，離營業(yè)線中14.7米，屬于臨近營業(yè)線施工二、施工預備現(xiàn)場預備在開挖基坑前，邀請通信、電力等設備治理單位現(xiàn)場查勘，確信地下是不是有通信、電力等管線，開挖基坑時須由設備治理單位現(xiàn)場監(jiān)護。分析地質情形，理解實際地下水位。采納降水方式時，降水深度操縱在基底如下米。提早組織計算好基礎施工所需人、材、機，保證在基礎施工打算工期內完畢。技術預備基礎施工編制單獨的施工進度打算，明確每道工序所占時刻，和前后工序銜接時的交叉。根據(jù)基礎施工進度打算，預備好各工種的勞動力投入量，專門對支模、鋼筋綁扎必需集中投入勞動力。做好基礎施工平面、標高的測量，引測的水平標高點要進行復測閉合。在線路側施工區(qū)域兩頭及中間設水平觀測點，圍墻上設軸線水平位移觀測點，以把握線路側基坑壁的穩(wěn)固狀態(tài)。材料預備根據(jù)現(xiàn)場實際情形，確信出土通道，測算填筑回填數(shù)量，及時運抵現(xiàn)場進行填筑；與商品混凝土廠家聯(lián)絡，規(guī)定配合在基坑施工時及時供應所需混凝土，保證施工進度；提早聯(lián)絡試驗室，按設計和有關原則做好對土質的檢測。任務劃分依如實際情形，設置土方開挖及運送、鋼筋加工安裝、模板制作及混凝土澆筑四支專業(yè)隊伍，別離負責各工序施工。3、施工方案臨近營業(yè)線施工大體防護：現(xiàn)場設防護員，每臺施工機械設一名防護員進行防護。施工時，嚴禁在基坑靠圍墻側放置材料，并且在基坑外靠圍墻側搭設防護欄。由于場地內地下水位較高，大概在米至米左右，因此須在開挖前先進行井點降水?？紤]到降水也許會對營業(yè)線路基產生阻礙，確定在圍墻與基坑間穩(wěn)固處確信三個水平標高觀測點，每日對這三個點進行沉降觀測，在沉降速度較大的情形下，需加密觀測。每天的觀測數(shù)據(jù)都要及時整頓并繪制“時刻—沉降量”關系曲線圖。因營業(yè)線路基較高，高出場內地坪2米左右，且開挖后基坑距離線路中僅有米，貫徹專人準時檢查基坑邊土的狀態(tài)。施工期間需做好地面排水處置，幸免地表面積水，阻礙基坑土質穩(wěn)固，同步預備水泵隨時排除坑內積水。新建獨身宿舍基礎距離線路中心近，基坑開挖時，注意列車通過時基坑邊形情形，顯現(xiàn)基坑土質松動時，應當即停止施工，在坍陷處打鋼板樁圍護。為減小基坑開挖對線路的阻礙，應分層進行開挖，每層開挖深度操縱在50cm，觀看基坑壁是不是顯現(xiàn)坍陷，假設顯現(xiàn)坍陷，當即停止施工，采用加固措施。在施工期間需做好對基坑土質位移觀測，并形成文字記錄，發(fā)現(xiàn)異樣當即停止施工。主體構造逐層施工上升進程中，靠近線路側設置明顯警示標志。提醒作業(yè)人員，圍墻外側為運行鐵線路，一切必需遵守鐵路規(guī)章。外墻腳手架搭設時，設專人防護，嚴禁在鋼管等材料垂直運送時侵入限界。增強外架與建筑物的拉結，外立面采納封鎖式圍護，做好外立面的觀感。須增強對民工的平安教育，嚴禁現(xiàn)場施工人員向營業(yè)線拋棄物料或垃圾。4、施工組織機構根據(jù)“集中領導、職責明確、提高效率、有利友好”的原那么，保證工期、質量、平安、環(huán)境保護、文明施工等的各項指標實現(xiàn)，使工程平安、優(yōu)質、迅速地完畢，項目部要緊人員選調符合招標文獻規(guī)定的任職資格、體會豐碩的技術人員和工程治理人員擔任。項目部設領導、技術負責人、施工員及平安防護員假設干，全面保證工程項目優(yōu)質高效建成。五、勞動力和機械配置打算勞動力打算根據(jù)本工程的工程量及施工進度打算，進行統(tǒng)籌計劃、統(tǒng)一調度、有目的、分時期地安排施工人員進場。施工人員進場后進行各類施工、技術預備工作，最短時刻內展開正常施工生產。勞動力調配打算詳見勞動力打算表。勞動力打算表序號工種人數(shù)1泥工102木工123鋼筋工124水電工65搶修人員26組織所有人員進行平安、技術培訓，法律、法規(guī)的學習并考試合格方可上崗。認真學習鐵道部、上海鐵路局針對營業(yè)線施工平安的各項規(guī)定，根據(jù)工程特點編制平安技術操作手冊，重點強調行車平安、人身平安和高空作業(yè)平安，做到人手一本。組織所有人員進行平安生產、文明施工和環(huán)境愛惜知識的培訓，保證施工人員在施工進程中都做到“平安生產，文明施工”，并做好環(huán)境愛惜，樹立良好的企業(yè)形象。施工物資預備（附清單）根據(jù)施工進度打算的安排，由工程部及時提報本項目《材料申請打算》，由物資設備部做好《物資供應打算》，做好采購供應工作。附：工、機具清單要緊材料試驗、測量、質檢儀器設備表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀GTS-602/LP臺12水準儀DS3臺23砼試模150×150×150組34砂漿試?！痢?0.7組15坍落度筒個16磅秤800KG臺1工程機械設備配置表序號機械設備名稱型號功率（KW）數(shù)量120T裝卸車4輛3挖掘機PC2001臺4攪拌機JZC3501臺5砂漿機UJ15031臺6鋸木機MJ1041臺7平板振動器ZB152臺7砼振動棒ZN503根9交直流電焊機ZX1330221臺10鋼筋調直機JM21臺11鋼筋切斷機GQ401臺12鋼筋彎曲機GW4031臺6、工期安排動工日期詳細見動工匯報。工期進度詳見附表工期進度橫道圖。7、平安目的及保證措施平安目的本工程實行進程中，嚴格執(zhí)行國家、鐵道部有關文獻規(guī)定及上海鐵路局【】316號文《上海鐵路局營業(yè)線施工及平安治理實行細那么》。做到：貫徹“平安第一，防止為主”的方針，平安、高效、優(yōu)質地完本錢次撥接工程。其平安目的如下：⑴無人身輕傷及其以上事故；⑵無鐵路行車事故；⑶保證既有線通信、信號、電力及工務等設施的靠得住運用。平安防備重點：既有線行車平安及人身平安。平安保證措施交通、通信保證措施-------臨近營業(yè)線施工交通車輛安排現(xiàn)場配1應急用車，保證交通平安、順利。通信安排所有參與施工人員電話必需處在開機狀態(tài)，維持通信暢通，后勤部將所有參與施工要緊人員的姓名、職務、分管區(qū)域、聯(lián)絡制表，并分發(fā)到每一種人手中。7.2.2雨季施工平安措施由技術員負責天氣預報工作，及時把握天氣轉變，如遇暴雨、大雨天氣，應及時匯報。成立晴雨表牌，負責處置雨期施工有關事宜。提早做好人員、材料、物資等方面的預備，如遇特大洪水或連日暴雨，可當即投入搶險工作。對雨具、蓬布、塑料布、水泵等常常使用器材必需做好儲蓄。愛惜環(huán)境衛(wèi)生，增強現(xiàn)場文明?，F(xiàn)場日夜巡視，發(fā)現(xiàn)平安隱患情形，當即進行處置并逐層上報。八、質量操縱要點建筑定位設計單位提供總平面圖設計單位提供總平面圖高程控制點平面定位高程控制點平面定位沉降觀測構造細部放樣豎向測量沉降觀測構造細部放樣豎向測量測量施工流程8.1.2開挖基坑雖不阻礙正常運送，但必需在嚴格防護下采納機械開挖為主，人工開挖輔助的方式進行基坑開挖工作。開挖時，由綜合樓方向開始分層挖掘，先探明地下水位，再采用井點降水，井點設置在基坑外3米，在綜合樓側處設置最深，沿基坑外圍向圍墻側設置，深度遞減。挖土施工放坡：根據(jù)地質勘探匯報數(shù)據(jù)及現(xiàn)場觀測，基礎工程土方為三類土。本基坑開挖深度為米，為保證臨近線路行車，在靠圍墻側也采用1:1放坡。8.2基坑土方開挖必需嚴格按施工方案進行，嚴禁超挖?；又車坏萌我舛逊挪牧稀Ｍ谕吝M程中如顯現(xiàn)土體較大位移，應當即停止挖土，分析緣故，采用有效措施。坑周圍的地表水應及時排除。8.2主體部份開挖標高許諾誤差±15cm。邊坡放坡許諾誤差±25cm，但邊坡不得挖陡。8.2動工前要做好各級平安交底工作。根據(jù)本工程施工機械多，配合工作多，土質條件差和運土線路復雜等特點，制定平安措施，組織職工貫徹貫徹，并按期開展平安活動。每天檢查擋土設施是不是完好，并及時行修復。下雨期間進行挖土時，做好防滑措施。工地全封鎖施工，大門口設水龍頭、排水溝、集水池，出場時必需沖洗潔凈，方準離動工地，不準將污泥帶出門外，阻礙市容。夜間挖土施工時，應配置足夠的燈光照明。為防止邊坡塌方，同樣嚴禁在邊坡上側堆土，當在邊坡一側放置材料時，應距離邊坡上邊緣1.0m之外,材料堆置高度不得超過1.5m。提早預備好編織袋、草袋、木樁等物，假設邊坡局部塌方，那么可將坡腳塌方清除。假設邊坡經上述措施后來，仍有失穩(wěn)現(xiàn)象，那么應征得設計單位與監(jiān)理單位同意，采納加大邊坡坡度或用壓密注漿加固土體等方式，以保證基坑施工的平安。陰雨天氣，在邊坡上應加蓋塑料薄膜，以防止邊坡上的土體流失?；A和主體工程基坑開挖完畢后，組織建設單位、地質勘探單位、設計單位及監(jiān)理單位對現(xiàn)場基坑查驗，假設基底土質符合設計承載力規(guī)定方可進行墊層和混凝土施工。所有工程用料必需進行查驗。鋼筋、水泥等廠供材料須有合格證書，并經試驗室查驗符合原則后方準運用。施工中運用的模板、支架等必需有足夠的強度、剛度、和穩(wěn)固性，保證模板接縫周密不漏漿，保證砼質量內實外美。模板、鋼筋、預埋件安裝完畢，必需經監(jiān)理工程師檢查承認后，才能澆注混凝土。鋼結焊接工應持證上崗，先進行試焊，試焊合格后方可成批焊接。九、平安應急救援預案事故應急領導小組及聯(lián)絡組長：負責應急統(tǒng)一友好指揮。組員：郭潔瓊張同亮姜利忠樓米良李斌來偉立通信組：郭潔瓊，負責向指揮部應急領導小組組長、有關設備治理單位進行精確匯報。急救組：張同亮，組織應急急救小組人員，對現(xiàn)場突發(fā)損壞地下電纜、管線進行急救預備工作，協(xié)助設備治理單位進行搶修工作。后勤組：來偉立，負責事故搶修進程中的后勤效勞，保障搶修工作所需材料、機械、設備及其他物資的供應。防止措施認真細致地做好施工前的現(xiàn)場調查。聯(lián)絡電務、供電、鐵通、車務、車站等設備治理單位及有關單位人員到現(xiàn)場觀測管線，確信方位。弄清施工區(qū)域內地下電纜的位置、徑路及深度。對電纜位置做明示治理，在電纜位置雙側各1米噴灑石灰粉明示，做好地面標志。嚴禁盲目施工。儀器探測和以人工開挖縱橫向探溝，進行試探性挖掘，挖掘時嚴禁運用鐵鎬和雙齒尖耙，要做到逐層輕插淺挖，直至地下管線、電纜暴露。臨近營業(yè)線作業(yè)時，挖出的泥土及石碴堆放時不得侵入建筑界線，挖溝時設專人防護，注意來往列車和車列，及時避車。嚴格作業(yè)人員治理。施工時必需有專門的平安和技術人員對作業(yè)人員現(xiàn)場指導和監(jiān)控。電纜明示區(qū)內嚴禁私自施工。嚴禁在電纜途徑1米范圍內進行機械挖掘和推土作業(yè)。不準在電纜埋設較淺的地面上傾卸重物和過往車輛。預測防止，做好搶修預備，減少對運送的干擾和阻礙。在距離電纜較近地址施工必需告知設備治理單位配合施工，必需在設備治理的監(jiān)控下進行作業(yè)。防止也許發(fā)生的突發(fā)事件，同設備治理單位緊密合作，從人員、材料、物資等方面做好搶修、搶險預備，將事故的損失和阻礙減少到最低程度。應急預案啟動上報程序既有線施工發(fā)生觸電、機械損害、施工人員軀體損害、既有信號設備損害等情形后，現(xiàn)場防護人員立即告知車站駐站聯(lián)絡員，駐站聯(lián)絡員立即匯報車站調度，并把調渡命令告知現(xiàn)場，現(xiàn)場負責人應當即告知應急領導小組組長，由應急小組組長根據(jù)事故情形組織人員急救及線路搶修等工作。事故上報方式運用電話、對講機等通信設備及時上報，任何人不得延誤和中斷事故上報。事故發(fā)生上報內容①事故發(fā)生的詳細時刻：日、時、分。②事故發(fā)生的地址。③事故有關負責人姓名。④事故緣故及概況。⑤事故損失和人員傷亡情形。應急響應小組收到信息后，告知楊守生，應立即啟動應急預案的實行。事故事件和緊急情形響應措施高空墜落、感應電傷人、意外受傷等應急救援預案增強平安培訓，高空作業(yè)時必需先系好平安帶,專門是系好平安帶上的保險小鎖片。接觸網等電力施工時要明確施工范圍及停電情形。當有人發(fā)生高空墜落時當即采用如下措施：現(xiàn)場施工負責人當即撥打急救120，發(fā)現(xiàn)傷員有出血現(xiàn)象時用身旁資源先進行止血，待救援。撥打急救后，當即向值班調度匯報傷員情形。當發(fā)生有感應電傷人時：第一迅速使觸電者離開電源，未斷電前不可赤手直接與觸電者的軀體接觸，斷電的同步要做好防止觸電者再次摔倒的防護措施；應在距離觸電人員地址的牽引變電所方向10米外，采納拋掛導線接地法，使接觸網接地，導致牽引變電所跳閘斷電。發(fā)生感應電傷人情形，迅速查明觸電部位及電流徑路，當即撥打急救120，急救未到現(xiàn)場的情形下對有生命危險的傷員進行心肺清醒術及人工呼吸。9.4.2挖斷、挖傷電纜后的應急預案若是在施工進程中發(fā)生挖斷、挖傷電纜的問題，當即采用如下應急預案：在施工前應與有關電務、鐵通部門簽定平安協(xié)議，提交本次施工阻礙范圍，以便配合單位做好對應的應急預案并預備好搶險材料。當即向配合單位電務、鐵通部門匯報，由其確認挖斷、挖傷的電纜屬于哪家所有、損傷程度，以便配合單位采用緊急搶修措施。同步向現(xiàn)場指揮及路局施工領導小組組長匯報，以便領導小組采用緊急措施。當即向車站匯報，看是不是阻礙其他區(qū)間內列車運行，假設阻礙，需當即啟動應急預案。9.4.3為了愛惜鐵路運送平安，保證在吊車或構件碰斷接觸網的情形發(fā)生時，急救隊員和所有職工能有條不紊地根據(jù)預先制定的