船舶避碰題庫2(二級(jí)船長(zhǎng))

船舶避碰題庫（二級(jí)船長(zhǎng)400題）4.我國船舶中可免受國際海上避碰規(guī)則約束的為 非機(jī)動(dòng)船答案：C（2分）TOC\o"1-5"\h\z8.下列不屬于失去控制的船舶者為 。因天氣惡劣，操縱極其困難答案：B（2分）13.下列船舶中屬于從事捕魚的船舶的為 。用繩釣捕魚的船舶答案：A（1分）下述說法不正確的是 。操縱能力受到限制的船舶必定是在航船答案：B（3分）失去控制的船舶不可能是 。以上都不對(duì)答案：D（3分）21.走錨中的船舶應(yīng)屬于 。在航不對(duì)水移動(dòng)的船舶答案：A（2分）26.規(guī)則對(duì)保持瞭望的要求適用的水域?yàn)?。D.一切水域答案：D（1分）28.規(guī)則對(duì)保持瞭望的要求適用于 。值班駕駛員和專職瞭望人員答案：C（3分）31.船舶保持正規(guī)瞭望的目的為了 。對(duì)局面和碰撞危險(xiǎn)做出充分的估計(jì)答案：A（2分）35.不需要保持正規(guī)瞭望的船舶為 。系岸的船舶答案：D（2分）39.對(duì)安全航速的正確理解為 。D.以上均不正確答案：D（3分）41.規(guī)則對(duì)船舶安全航速的要求適用的水域?yàn)?。D.一切水域答案：D（2分）45.船舶在決定安全航速時(shí)應(yīng)考慮的首要因素是D.能見度情況答案：D（2分）48.船舶決定安全航速時(shí),應(yīng)考慮的因素是 D.以上都是答案：D（1分）船舶應(yīng)正確判斷碰撞危險(xiǎn)的要求不適用于船舶在D.以上都不是答案：D（1分）規(guī)則對(duì)船舶應(yīng)正確判斷碰撞危險(xiǎn)的要求適用的時(shí)間為 。D.任何時(shí)間答案：D（2分）58.不需正確判斷碰撞危險(xiǎn)的船舶為 。D.以上都不是答案：D（2分）61.在互見中，船舶判斷碰撞危險(xiǎn)最有效的方法為不斷觀測(cè)來船的羅經(jīng)方位變化情況答案：A（1分）TOC\o"1-5"\h\z63.來船的羅經(jīng)方位即使有明顯變化,有時(shí)也可能存在碰撞危險(xiǎn)的情況是指 。D.以上都是答案：D（2分）66.保證海上船舶安全航行的首要因素為 。保持正規(guī)了望答案：A（3分）68.衡量?jī)纱l(fā)生碰撞的危險(xiǎn)程度的標(biāo)準(zhǔn)為 。會(huì)遇時(shí)間答案：B（3分）

船舶采取增速避讓為 行為。D.規(guī)則不禁止，但也不提倡的答案：D（2分）TOC\o"1-5"\h\z下列說法正確的是 。D.以上都不對(duì)答案：D（2分）77.你船在大洋上航行，與來船可能構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，但對(duì)局面估計(jì)不準(zhǔn)時(shí)，你船應(yīng) 。D.繼續(xù)觀測(cè)，并減速或停車答案：D（2分）為避免碰撞所作的航向和航速的任何變動(dòng)，如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可，應(yīng)做到 。D.A和B對(duì)答案：D（2分）如有足夠的水域，船舶及時(shí)地、大幅度地且不致造成其他緊迫局面時(shí)單用轉(zhuǎn)向避讓,可能是 。避免緊迫局面的最有效的行動(dòng)答案：B（1分）87.船舶在互見中為避免碰撞而采取的轉(zhuǎn)向行動(dòng)，其轉(zhuǎn)向角度一般不應(yīng)小于 。30°答案C（2分）91.緊迫危險(xiǎn)是指兩船已駛近到 。單憑一船的避讓行動(dòng)已不能避免碰撞時(shí)答案：D（1分）93.形成緊迫局面的原因是 。D.以上都是答案：D（2分）97.單用轉(zhuǎn)向避讓可能是避免緊迫局面的最有效行動(dòng)的先決條件為 。有足夠的水域答案：A（1分）為達(dá)到在安全的距離上駛過的目的，航速低的船舶在采取轉(zhuǎn)向避碰行動(dòng)時(shí)，應(yīng)比航速高的船舶TOC\o"1-5"\h\z對(duì)規(guī)則中的安全距離的正確理解為 。D.安全距離不是一個(gè)固定值，而是因具體情況而變化答案：D（3分）安全距離不是一個(gè)固定值，而應(yīng)因航速情況而變化一般情況下 。兩艘高速船相遇時(shí)應(yīng)大于兩艘低速船相遇時(shí)答案：A（1分）安全距離不是一個(gè)固定值，而應(yīng)因水域情況而變化一般情況下 。在開闊水域應(yīng)大于在受限制水域答案：B（2分）從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙 的通行。任何在狹水道或航道以內(nèi)航行的船舶答案：A（1分）一船駛近有有建筑物遮蔽他船的地段時(shí)，應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲答案：B（2分）117.在狹水道或航道中，當(dāng)你船企圖追越他船時(shí)，根據(jù)良好的船藝，你船應(yīng)避免在 。D.以上都是答案：D（2分）121.一船駛近有有建筑物遮蔽他船的地段時(shí)應(yīng)避免追越答案：B（3分）狹水道條款中有關(guān)追越的規(guī)定，適用于 互見中答案：A（2分）在狹水道或航道中，某船聽到追越船追越聲號(hào)后無故未回答聲號(hào)，結(jié)果導(dǎo)致碰撞事故，該船應(yīng)轉(zhuǎn)向早、轉(zhuǎn)向角度大答案：C（2分）負(fù)次要責(zé)任轉(zhuǎn)向早、轉(zhuǎn)向角度大答案：C（2分）130.使用分道通航制區(qū)域的船舶 。除狹水道條款外,規(guī)則其他有關(guān)條款都應(yīng)遵守答案：B（3分）134.使用分道通航制區(qū)域的船舶應(yīng)盡可能在 附近行駛。通航分道的中央附近答案：C（1分）137.航行在分道通航制區(qū)域的船舶，下列做法中正確是在不得不穿越通航分道時(shí)，應(yīng)與分道內(nèi)的船舶總流向盡可能成直角的航向穿越答案：D（3分）140.船舶可以進(jìn)入分隔帶或穿越分隔線的情況為以上都是答案：D（1分）144.可以使用沿岸通航帶的船舶為 。D.以上都對(duì)答案：D（2分）148.不使用分道通航制區(qū)域的船舶，應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離D.分道通航制區(qū)域答案：D（2分）152.大風(fēng)浪中航行；在正前方，你船偶爾看見它船的桅燈和一盞舷燈，偶爾看見其尾燈，則 。你船為讓路船答案：A（2分）156.某船在追越過前船船首后馬上左轉(zhuǎn)，因而導(dǎo)致碰撞，其責(zé)任為 。違背追越條款答案：A（1分）158.一艘限于吃水的船舶僅能看到一機(jī)動(dòng)船的尾燈，逐漸趕上機(jī)動(dòng)船并存在碰撞危險(xiǎn)，錯(cuò)誤行動(dòng)為限于吃水的船舶保向、保速答案：B（2分）161.機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)與右舷120°方位除顯示機(jī)動(dòng)船的號(hào)燈外，還顯示垂直紅、白、紅三盞環(huán)照燈的乙船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，其避讓關(guān)系為 。乙讓甲答案：B（3分）追越條款不適用于 。D.互見前的船舶答案：D（1分）下列船舶在追越機(jī)動(dòng)船時(shí)，應(yīng)給被追越船讓路的為D.以上都是答案：D（2分）170.你船是一艘從事拖帶作業(yè)的機(jī)動(dòng)船，在一艘機(jī)動(dòng)船的右舷駛近，有時(shí)看到他船尾燈，而有時(shí)又看到其綠舷燈，此時(shí)則 。你船有義務(wù)讓清他船答案：C（1分）下列觀點(diǎn)正確的為 。當(dāng)機(jī)動(dòng)船對(duì)位于右舷正橫后的機(jī)動(dòng)船是否在追越本船持有任何懷疑時(shí)，應(yīng)假定兩船為交叉相遇局面答案：A（2分）構(gòu)成追越的條件是 。（1）在互見中（2）致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)（3）后船在前船正橫后大于22.5度的某一方向（4）后船位于前船的尾燈的能見距離內(nèi)（5）后船速度高于前船（1）（3）（4）（5）答案：C（3分）179.在你船正前方看到來船的桅燈和兩盞舷燈，有時(shí)偶爾看見其紅或綠舷燈，你船應(yīng) 。立即右轉(zhuǎn)并鳴一短聲答案：A（2分）182.兩船處于對(duì)遇局面中，當(dāng)你船準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)他船左轉(zhuǎn)并鳴二短聲，你應(yīng) 。左轉(zhuǎn)并鳴二短聲答案：B（3分）

TOC\o"1-5"\h\z185.對(duì)遇局面采取向右轉(zhuǎn)向的效果為 。會(huì)遇時(shí)間提前，會(huì)遇距離增大答案：A（2分）191.一艘機(jī)動(dòng)船與下列船舶航向相反，適用對(duì)遇局面條款的是 。限于吃水的船舶答案：C（1分）下列觀點(diǎn)是正確的為 。以上都是答案：D（3分）夜間在海洋上航行，兩艘機(jī)動(dòng)船對(duì)駛，其航向接近相反時(shí)，最容易造成雙方行動(dòng)不協(xié)調(diào)而導(dǎo)致發(fā)生碰撞事故的情況是 。綠燈對(duì)綠燈且橫距不寬裕時(shí)答案：C（2分）199.下列說法中錯(cuò)誤的是 。在對(duì)遇局面下兩船互為讓路船答案：D（3分）201.構(gòu)成交叉相遇局面的條件是 。以上都是答案：D（1分）204.機(jī)動(dòng)船甲已經(jīng)停車，且不對(duì)水移動(dòng)，見到機(jī)動(dòng)船乙從右舷90°方向上駛來，存在著碰撞危險(xiǎn)，此時(shí)應(yīng)甲船動(dòng)車避讓答案：A（3分）207.機(jī)動(dòng)船甲已經(jīng)停車，且不對(duì)水移動(dòng)，見到機(jī)動(dòng)船TOC\o"1-5"\h\z乙從右舷130°方向上駛來，存在著碰撞危險(xiǎn)，此時(shí)應(yīng) 。乙船左轉(zhuǎn)并從甲船后方通過答案：C（2分）210.在夜間，你發(fā)現(xiàn)左前方有一機(jī)動(dòng)船與你船航向交叉，經(jīng)觀察，來船的前、后桅燈間距逐漸增大，這表明 。答案：A（2分）213.你船為按章沿狹水道航行的機(jī)動(dòng)船，當(dāng)一艘操縱能力受到限制的船舶從你船左舷穿越狹水道并且構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，此時(shí) 。你船為讓路船答案：A（2分）216.下列說法中正確的是 。以上均是答案：D（2分）220.對(duì)在交叉相遇局面下讓路船“如當(dāng)時(shí)壞境許可,還應(yīng)避免橫越他船前方”的正確理解為 。讓路船不應(yīng)采取加速避讓答案：D（3分）225.海員常說的看到他船舷燈，“讓紅不讓綠”適用于D.交叉相遇局面答案：D（1分）231.在交叉相遇局面下，大角度交叉的特點(diǎn)為D.以上都是答案：D（2分）TOC\o"1-5"\h\z233.在下列說法中正確的為 。只要看到他船尾燈就應(yīng)斷定為追越答案：C（3分）237.關(guān)于讓路船的行動(dòng)的說法正確的為 。以上均是答案：D（2分）讓路船可能是 。D.以上都有可能答案：D（2分）讓路船應(yīng) 。D.盡可能及早地采取大幅度的行動(dòng)，寬裕地讓請(qǐng)他船答案：D（3分）保向、保速答案：C（2保向、保速答案：C（2分）246.列說法正確的為 。直航船一經(jīng)發(fā)現(xiàn)讓路船顯然采取了適當(dāng)而有效的避碰行動(dòng)時(shí)，本船即應(yīng)保持航向、航速不變答案：D（3分）250.當(dāng)直航船發(fā)覺不論由于何種原因，兩船已逼近到單憑讓路船的行動(dòng)不能避免碰撞時(shí)，直航船應(yīng)采取 的行動(dòng)。D.最有助于避碰的行動(dòng)答案：D（1分）252.直航船可能是 。D.以上均有可能答案：D（3分）258.直航船獨(dú)自采取操縱行動(dòng)以避免碰撞的時(shí)機(jī)為D.構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)之后到即將形成緊迫局面之前答案：D（2分）260.直航船在獨(dú)自采取操縱行動(dòng)之前必須鳴放至少五短聲答案：B（2分）263.機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)乙船顯示垂直兩個(gè)黑球，從左舷060°方向駛近，方位不變，按規(guī)則要求應(yīng)是A.甲讓乙答案：A（2分）TOC\o"1-5"\h\z269.船舶之間的責(zé)任條款的基本原則是 。根據(jù)船舶采取有效避讓行動(dòng)的能力劃分責(zé)任答案：C（2分）272.一艘從事捕魚的船舶與一艘操縱能力受到限制的船舶航向相反，致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng) 。C.從事捕魚的船舶為讓路船答案：C（2分）275．“船舶在能見度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則”關(guān)于“應(yīng)將機(jī)器作好隨時(shí)操縱的準(zhǔn)備”的規(guī)定適用于 。A.機(jī)動(dòng)船答案：A（3分）279.霧中僅憑雷達(dá)測(cè)到他船時(shí)，如轉(zhuǎn)向避讓，正確的做法為 。以上都不是答案：D（2分）282.你船在霧中航行，當(dāng)聽到他船的霧號(hào)顯似在左前方但對(duì)他船的船位尚未能確定時(shí)，你船應(yīng)采取D.立即減速、停車，必要時(shí)倒車答案：D（1分）283.你船在霧中航行，當(dāng)本船與右前方的他船不能避免緊迫局面時(shí)，你船應(yīng)采取 。D.立即減速、停車，必要時(shí)倒車答案：D（2分）286.你船在霧中航行，航速12節(jié)，用雷達(dá)測(cè)到在正前方有7海里處有一回波，10分鐘后，該回波方位不變，距離6海里，該物標(biāo)為 。被追越船答案：B（3分）289.船舶在能見度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則適用的水域?yàn)開__。D.海船能夠到達(dá)一切水域答案：D（1分）294.某船在能見度不良時(shí)用雷達(dá)發(fā)現(xiàn)與右正橫前的船舶存在碰撞危險(xiǎn)，在采取轉(zhuǎn)向避碰行動(dòng)時(shí)應(yīng)盡可能做到 。右轉(zhuǎn)結(jié)合減速答案：C（2分）297.某船在能見度不良時(shí)用雷達(dá)發(fā)現(xiàn)與左正橫后的船舶存在碰撞危險(xiǎn)，在采取轉(zhuǎn)向避碰行動(dòng)時(shí)應(yīng)盡可能做到答案：D（3分）300.號(hào)燈、號(hào)型應(yīng)同時(shí)顯示的時(shí)間為 。A和B都對(duì)答案：D（2分）307.機(jī)動(dòng)船當(dāng)拖帶長(zhǎng)度大于200米時(shí)，在夜間應(yīng)處顯示前桅燈。C.垂直二盞答案：C（2分）310.機(jī)動(dòng)船當(dāng)拖帶長(zhǎng)度小于或等于200米時(shí)，白天應(yīng)在最易見處顯示一個(gè) 號(hào)型。D.以上均不對(duì)答案：D（2分）在夜間，你船看到前方有一艘船顯示紅、綠合色舷燈和垂直上綠、下白二盞環(huán)照燈，你應(yīng)斷定該船是D.從事捕魚的拖網(wǎng)船，船長(zhǎng)小于20米答案：D（2分）正在從事非拖網(wǎng)作業(yè)的船舶在航，且對(duì)水移動(dòng)，除應(yīng)顯示舷燈、尾燈外，還應(yīng)顯示的垂直兩盞環(huán)照燈為C.上紅下白答案：C（1分）TOC\o"1-5"\h\z白天，你看見顯示最上、最下各一個(gè)球體，中間是一個(gè)菱形體號(hào)型的來船，該船應(yīng)是 。操縱能力受到限制的船舶答案：C（2分）320.在下列船舶中，在航、不對(duì)水移動(dòng)時(shí)不應(yīng)顯示舷燈和尾燈的是 。以上都是答案：D（3分）326.你船是拖網(wǎng)漁船，在起網(wǎng)中，因起網(wǎng)設(shè)備出現(xiàn)故障，在漁場(chǎng)錨泊修理，夜間應(yīng)顯示的號(hào)燈是 。上下垂直二盞環(huán)照燈，上綠下白答案：C（3分）329.你船在海上看到來船顯示上紅、下白垂直兩盞燈和上下垂直兩盞每秒鐘交替閃光一次，明暗歷時(shí)相等的黃燈，來船是 。從事捕魚作業(yè)的拖網(wǎng)船答案：B（3分）331.追越聲號(hào)適用的水域 。狹水道答案：B（2分）336.規(guī)則中規(guī)定的“長(zhǎng)聲”與“長(zhǎng)聲”;“長(zhǎng)聲”與“短聲”;“短聲”與“長(zhǎng)聲”之間的時(shí)間間隔為約二秒鐘答案：C（3分）TOC\o"1-5"\h\z342.按避碰規(guī)則規(guī)定，表示“我船正在向左轉(zhuǎn)向”時(shí)應(yīng)鳴放的聲號(hào)是 。二短聲答案：B（1分）344.船舶在互見中的操縱聲號(hào)，適用于 。在互見中的在航機(jī)動(dòng)船答案：D（2分）349.你船為機(jī)動(dòng)船，在大霧中以安全航速航行，應(yīng)以每次不超過2分鐘鳴放 。一長(zhǎng)聲答案：A（2分）352.霧中，你船聽到一???聲號(hào)，該船為 。引航船答案：B（2分）356.你駕駛機(jī)動(dòng)船在濃霧中航行，在左前方傳來一長(zhǎng)聲二短聲，接著傳來一長(zhǎng)聲三短聲霧號(hào)，此時(shí)，應(yīng)是雙方都負(fù)有避讓責(zé)任答案：C（3分）TOC\o"1-5"\h\z358.你船為在濃霧中航行的機(jī)動(dòng)船，舵機(jī)突然失靈，且按章鳴放一??聲號(hào)，這時(shí)聽到左前方