5級圍巖二襯技術交底書

曹家?guī)r隧道V級圍巖二襯施工技術交底單位工程名稱：南充化工園區(qū)鐵路專用線工程曹家?guī)r隧道程_L程曹家?guī)r隧道程部位V級圍巖段施程_L程曹家?guī)r隧道程部位V級圍巖段施_L工程數量392m進度戢3天9米承受班組工程部、安質部、測量組、試驗室、協(xié)作隊伍一■目的正確指導隧道V級圍巖段二次襯砌施工作業(yè)，保證工程質量，提高生產效率。二.編制依據《鐵路隧道工程施工技術指南》〔TZ204-2023]《通用參考圖時速140Km客貨共線電氣鐵路（T殳貨物運輸）單線隧道復合式襯砌（有昨軌道）》圖號：貳隧Q2）0080國家級工法和成熟的施工工藝三一用范圍 適用于南充化工園區(qū)鐵路專用線工程曹家?guī)r隧道二次襯砌工程施工。四,施工方案隧道承受復合式襯砌，初砌施工承受襯砌臺車施工。正洞襯砌承受9m長全斷面鋼模整體式液壓襯砌臺車，一次施工長度9m,承受混凝土輸送泵或汽車泵泵送作業(yè)，由下向上，對稱分層，先墻后拱灌筑，入模傾落自由高度不超過2.0m,機械振搗。為標準現場施工，嚴格依據設計文件和施工方案進展組織施工，在V級圍巖二襯施工中，應做到“五到位"，即生疏到位、措施到位、治理到位、人員到位、設備到位。為提高工序工作質量，確保工程質量和施工安全。五、V級圍巖地段二襯施工一、施工挨次施作拱邊墻防水層〔用工作臺車〕一鑿毛、清理施工縫一綁扎拱、墻鋼筋一臺車就位一灌注拱邊墻一注漿回填二、施工方法依據隧道襯砌斷面的特點，承受襯砌臺車地段，每環(huán)襯砌長度9MO碎在洞外攪拌站集中拌制，8m3碎罐車運輸。罐車運送泵送入模，附著式或插入式振搗，材料選用、協(xié)作比掌握、攪拌、運輸、灌注及養(yǎng)生嚴格按施工技術要求進展。本段襯砌為復合式襯砌，二次襯砌施作時間滿足以下要求：A、各測試工程所顯示的位移率明顯減緩并已根本穩(wěn)定。B、已產生的各項位移已達估量位移量的80%?90%。C、水平收斂〔拱腳四周〕速率小于0.2mm/d或拱頂下沉速率小于0.15mm/d。D、當支護變形量大，支護力量又難以加強，變形無明顯收斂趨勢時，在報請監(jiān)理工程師批準后，提前施作二次襯砌。.施工預備測量工程師和隧道工程師共同進展水平、高程測量放樣。起動臺車液壓系統(tǒng)，依據測量資料使鋼模定位，保證鋼模襯砌臺車中線與隧道中線全都，拱墻模板定位后固定，并進展測量復核。清理基底雜物、積水和浮硝；襯砌臺車前端裝設鋼制擋頭模板，并按設計要求安裝固定止水帶；撤除上組襯砌混凝土施工縫處止水帶保護模，并自檢防水系統(tǒng)設置狀況。自檢合格后報請監(jiān)理工程師隱蔽檢查，經監(jiān)理工程師簽證同意后灌筑混凝土。.鋼筋二襯鋼筋依據圖紙要求下料彎制成型。接頭在受彎構件的受拉區(qū)不得大于50%。同一根鋼筋盡量削減接頭。主筋承受HRB335CP18鋼筋加工制作，鋼筋間距均為25cm;縱向鋼筋承受HPB235go加工制作,鋼筋間距均為33.3cm;拉鉤筋承受HPB235(p8加工制作，有鋼筋部位均為滿掛，二襯鋼筋均承受綁扎成型。鋼筋保護層厚度為5cm,鋼筋保護層墊塊采用不低于二襯混凝土強度的碎試塊。.臺車就位全斷面模板臺車施工程序說明：①鋪設軌道：模板臺車軌道為道硝軌道，要求軌距偏差不大于1CM,高差不大于2CM,嚴格按中線鋪設，確保臺車走行便利，以便利調整就位。②拆模：當襯砌磴到達拆模強度時，撤除堵頭板，然后松開基腳千斤頂，回收側向千斤頂油缸，撤除邊墻模板?；厥沾怪鼻Ы镯斢透?，使模板完全脫離，最終去除模板外表粘結的碎，噴涂脫模劑。③走行：松開卡軌器，去除軌道上粘結的磴和雜物，開啟走行掌握系統(tǒng)，走行到襯砌段位置鎖定卡軌器。④臺車就位調整模板：交替啟動垂直和側向油缸，使模板處于設計要求位置，檢查模板部位狀況，用側向千斤頂進展偏差調整，中線水平檢查合格后鎖定模板支承系統(tǒng)，安裝堵頭板，完面立模工序。.混凝土攪拌攪拌站承受電子自動計量系統(tǒng)，混凝土攪拌嚴格按設計協(xié)作比計量拌和，協(xié)作比設計在滿足設計強度、耐腐蝕、耐久性、和易性的要求和合理使用材料和經濟的原則下，計算與試驗相結合，承受質量法設計。泵送混凝土協(xié)作比的技術要求：骨料最大粒徑與輸送管內徑之比，碎石不大于1:3,且不大于40mm;通過0.315mm篩孔的砂不小于15%?；炷辽a必需滿足冬期施工要求。.混凝土運輸混凝土承受混凝土輸送車運輸。運輸施工要點：混凝土在運輸中應保持其勻質性，做到不分層、不離析、不漏漿。運到灌筑點時，要滿足坍落度要求。從攪拌機卸料到灌筑完畢的連續(xù)時間不超過120分鐘。.混凝土灌筑混凝土自模板窗口，由下向上，對稱分層，先墻后拱灌筑，傾落自由高度不超過 2.0mo臺車前后混凝土高度差不能超過0.6m,左右混凝土高度不能超過0.5m,嚴禁單側一次澆超過1m以上。因意外混凝土灌筑作業(yè)受阻不得超過2個小時，否則按施工縫處理。襯砌混凝土施工均為機械振搗，插入式振動棒和附著式振搗器振搗密實，優(yōu)先承受插入式振搗器進展混凝土振搗,并避開碰撞鋼筋、模板、預埋件和止水帶等。振動棒插入下層混凝土50mm左右。當承受附著式振式振動時，振動時間盡量承受短時間、屢次數左右對稱的方法，防止臺車因振動時的微移或彈性變形。承受C35鋼筋混凝土，厚度為45cm,混凝土振搗要密實，不得漏振、過振，振搗時間不小于40s/次，間距不得大于50cm，待混凝土外表不再下沉，外表泛漿，無氣泡上升說明已振搗充分?；炷潦┕たp處理：施工縫必需鑿毛，且必需在混凝土到達設計強度70%后進展，要露出粗骨料，穎混凝土面，嚴禁用點坑式處理。外表不得有浮漿。澆筑碎之前，模內必需清理干凈，不得有污物、石塊、積水。.混凝土養(yǎng)護及整修模筑混凝土襯砌應依據不同地段承壓狀況,混凝土強度分別到達設計強度的100%70%及8MPa時方可拆模。.注漿回填為了確保初期支護與二次襯砌密實無空洞，在初期支護完成后二次襯砌前對初期支護背后進展探地雷達檢測，覺察空洞后實行注漿回填；二次襯砌時，在拱部每隔3m預埋一根直徑50mmpVC注漿管，注漿管實行保護措施，防止混凝土進入將其堵死,在襯砌混凝土強度到達100%后進展注漿，注漿材料選用M20水泥砂漿，注漿壓力到達0.3Mpa為止。三、防排水施工留意事項L全隧在兩側邊墻腳設直徑80mm貫穿縱向盲管〔該管埋設的上半局部打孔〕、二次襯砌背后鳳環(huán)向直徑50mm環(huán)向打孔波浪管,縱向按10m間距設置,集中出水點視水量大小加密設置，環(huán)向盲管與縱向盲管以及透水管承受變徑三通或變徑四通連接。2、防水層鋪設前應先對隧道初期支護噴射混凝土外表進展處理，切除錨桿頭和鋼筋頭,并用細石混凝土抹平掩蓋，并確保噴射混凝土外表平坦，無鋒利棱角。鋪設無紡布墊層，首先用作業(yè)臺車將無紡布墊層固定在預定位置，然后用專用射釘將無紡布墊層固定在噴射混凝±±0專用熱熔襯墊及射釘按梅花型布置，拱部間距1至1.5m,邊墻1.5至2m。鋪設防水板先用作業(yè)臺車將防水板因定到預位置，然后用手動電熱熔接器加熱，使防水板焊接在固定無紡布墊層的專用熱熔襯墊上。防水板鋪設要松緊適度，避開過緊被撕裂或過松形成人為蓄水點。防水板承受自動雙縫熱熔焊機，按預定的溫度、速度焊接，單條焊縫的有效焊縫寬度不小于1cm.焊接后兩條縫間留一條空氣道，用空氣檢測器檢測焊接質量，防水板搭接寬度須大于10cm.焊縫檢測承受先進的檢測儀器一檢漏器現場檢測防水板焊接質量。先堵住空氣道的一端，然后用空氣檢測器從一端打氣加壓，直至壓力到達0.5Mpa，保持該壓力不少于2分鐘，允許壓力下降20%。如到達要求，說明完全粘合，否則須用檢測液〔如肥皂水〕找出漏氣部位，用手動熱熔器焊接修補后再次檢測，直到完全粘合。3、曹家?guī)r隧道環(huán)向施工縫及變形縫處承受中埋式橡膠止水帶+外貼式橡膠止水帶防水,縱向施工縫用橡膠止水條+中埋式止水帶防水。四、質量保證措施(1)開工前認真生疏設計圖紙，編制仰拱作業(yè)指導書，下發(fā)至治理人員和施工員，以更好地指導施工。(2)測量放線應準確無誤，計算資料經兩人獨立計算無誤后才能交樁。(3)嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，施工隊自檢，施工工程師復檢，合格后準時通知監(jiān)理工程師檢查簽認。(4)嚴格把好原材料進場質量關，不合格材料不準驗收，保證使用的材料全部符合工程質量的要求。每項材料到工地有出廠檢驗單，并進展抽查合格。(5)嚴格自動計量拌和站質量掌握，保證混凝土的生產質量符合設計要求。在生產前和生產中必需檢查調試計量局部和自動掌握局部，使其處于正常范圍。(6)隧道襯砌必需保證其中線、水平、斷面尺寸、凈空大小符合設計要求，每襯砌循環(huán)不管長短都要進展測量放樣，復核檢查。模板臺車準確就位，模板面光滑平順，不漏漿，接縫嚴密整齊。脫模后對模板認真整修，使每段襯砌接縫平坦，內實外美。五、質量標準鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差〔序號名稱允許偏差〔mm〕檢驗方法2 彎2 彎起鋼筋的彎折位置 2Q尺量箍筋內凈尺寸±5尺量鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差（mm］和檢驗方法序號名稱允許偏差檢驗方法1雙排鋼筋，上排鋼筋與下排鋼筋間距±15尺量兩端、中間各一處2同一雄中受力綱筋水平問距拱部±10邊墻±203分布鋼筋間1距±20 4 尺量連續(xù)3處尺量兩端中間4施捌日」距±2U5鋼筋保護層店模扉+10、-5激方法 /MU、1IP各2處序號 1程 介許偏差「mm〕 檢驗方法1邊墻腳±15尺量2起拱線±10尺量3拱頂+10水準測量4模板外表平坦度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段外表凹凸差±10尺量混凝土原材料f中盤稱量的允許偏差一 一允許偏差序號1水泥和枯燥狀態(tài)的摻合料工地 工廠或攪拌站±2%±1%2粗、細骨料±3%±2%3水外加劑±2%±1%構造外形尺寸允許《花差［mm）和檢驗方方*序號 工程 邊墻 拱部 檢驗方法1平面位置±10——尺量32垂直度〔％?！?一一尺量3局)程——+30水準測量4構造平坦度15152m靠尺和塞尺六、安全保證措施(1)堅持班前學習、班中檢查、班后總結，樹立安全意識。(2)施工期間，現場值班負責人員每天應同安全質檢人員對開挖面地質以及各部支護狀況進展一次檢查。不良地質地段每班檢查一次，當覺察支護變形或損壞時馬上加固處理并作出具體記錄。(3)風水管路要連接結實，施工前要逐處進展檢查，防止高壓風、水傷人。(4)全部施工人員均須穿雨鞋、戴安全帽，照明燈具用電必需專職電工接線。(5)施工中留意過往車輛，尤其要防止出硝車在棧橋上掉石傷人。(6)量測人員覺察量測數據有突變或異變時，應于量測后準時向技術負責人或現場負責人匯報，并馬上實行應急措施或通知施工人員臨時撤離危急地段。(7)二次襯砌前鋪設防水層。工作臺架下凈空必需符合設計要求。工作臺架承載重量,不得超過要求。兩端應設不低于1m的欄桿和上下人員的梯子。(8)襯砌臺車使用時遵守以下規(guī)定：臺車上不得堆放料具。工作臺上應鋪滿木板。并設安全欄桿。撤除混凝土輸送軟管