河南鑫磊干熄焦提升機(jī)專項(xiàng)方案

河南鑫磊能源有限公司160t/h干熄焦工程及余熱發(fā)電項(xiàng)目提高機(jī)安裝安全專項(xiàng)施工方案編號(hào)：04XL-B04-008編制單位：鑫磊能源項(xiàng)目經(jīng)理部編制日期：05月目錄1.工程概況 31.1工程概況 31.2工程特點(diǎn)及對(duì)策辦法 31.3起重機(jī)械重要參數(shù)表 32.編制根據(jù) 83.施工網(wǎng)絡(luò)籌劃 104.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 115.吊裝方案 125.1吊裝機(jī)械和吊具選用一覽表 125.2吊裝機(jī)械選用 125.3吊具選用 165.4地基解決及承載力驗(yàn)算 206.重要施工辦法 226.1起重機(jī)械安裝施工工藝流程 226.2施工準(zhǔn)備 226.3施工辦法及規(guī)定 237.起重機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn) 307.1試運(yùn)轉(zhuǎn)流程 307.2試運(yùn)轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備 307.3空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 317.4靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 317.5動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 318.質(zhì)量保證體系和辦法 328.1質(zhì)量目的 328.2項(xiàng)目特種設(shè)備施工質(zhì)量保證體系 328.3質(zhì)量控制重點(diǎn)、難點(diǎn) 338.4質(zhì)量保證辦法及質(zhì)量通病防止辦法 339.施工組織體系和勞動(dòng)力籌劃 339.1施工組織體系 339.2勞動(dòng)力籌劃 3410.機(jī)械、機(jī)具、材料配備籌劃 3410.1重要吊裝、運(yùn)送機(jī)械 3510.2重要施工機(jī)械、機(jī)具 3510.3施工作業(yè)用材料籌劃 3611.職業(yè)健康安全管理體系及保證辦法 3711.1安全管理體系 3711.2安全管理目的 3711.3危險(xiǎn)源辨識(shí) 3711.4提高機(jī)安裝技術(shù)辦法 3911.5應(yīng)急預(yù)案 4812環(huán)境管理體系及保證辦法 5212.1環(huán)境管理體系 5212.2環(huán)境管理目的 5212.3環(huán)境管理辦法 521.工程概況1.1工程概況工程名稱：河南鑫磊能源有限公司160t/h干熄焦工程及余熱發(fā)電項(xiàng)目業(yè)主單位：河南鑫磊能源有限公司總包單位：洛陽(yáng)礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司工程地點(diǎn)：河南鑫磊能源有限公司焦化廠施工內(nèi)容：干熄焦提高機(jī)安裝、調(diào)試、交工。質(zhì)量原則：達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)評(píng)合格級(jí)別原則。1.2工程特點(diǎn)及對(duì)策辦法提高機(jī)安裝與焦罐運(yùn)載車以及裝入裝置互相配合，并且聯(lián)動(dòng)試車時(shí)要一起運(yùn)營(yíng)，因此安裝精度規(guī)定高；提高機(jī)安裝高空作業(yè)較多，施工安全規(guī)定特別高。依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目需編制專項(xiàng)安全施工方案，安裝時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)交底。提高機(jī)車架安裝是整個(gè)提高機(jī)安裝基本、重點(diǎn)和難點(diǎn)。吊裝作業(yè)場(chǎng)地狹窄，需要保證吊車走行和作業(yè)安全。車架外形尺寸大、重量較重，吊裝難度大，同步需要仔細(xì)分析和計(jì)算吊裝方案。1.3起重機(jī)械重要參數(shù)表本工程為58噸提高機(jī)1臺(tái)，由太原重工股份有限公司生產(chǎn)，型號(hào)為YT58t-13.6m，重要由車架、起升機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)、吊具、檢修電動(dòng)葫蘆、檢修手動(dòng)葫蘆、機(jī)械室、駕駛室等構(gòu)成。此提高機(jī)位于熄焦?fàn)t頂部，露天安裝，是整個(gè)干熄焦工程上料系統(tǒng)核心設(shè)備，頻繁高空運(yùn)營(yíng)，因而安裝質(zhì)量規(guī)定高，并且頂部帶檢修電動(dòng)葫蘆，提高機(jī)安裝在干熄焦本體主框架鋼構(gòu)造頂部軌道上，安裝高度為+50.24m，總重量為195t，額定起重量58t（不含焦罐蓋及吊具），軌距為13.6m，行走軌道為QU100，詳細(xì)參數(shù)見下表1-1：1.總圖：2.起升機(jī)構(gòu)：1工作電源AC380V，3Ph，50Hz2額定起重量58t（不含焦罐蓋及吊具）3最大工作揚(yáng)程33.73m4起升速度高速35m/min中速15m/min低速5m/min5走行速度高速40m/min低速5m/min6提高及走行調(diào)速方式VVVF7運(yùn)營(yíng)精度提高停止精度±45mm走行停止精度±20mm8軌距13.6m9走行距離（單程）15.7m10工作循環(huán)時(shí)間≤380s11走行軌道QU10012車輪輪壓380KN13電機(jī)功率正常提高電機(jī)功率2×3150KW緊急提高電機(jī)功率315KW正常走行電機(jī)功率2×37KW緊急走行電機(jī)功率37KW14噪音≤85dB（機(jī)旁1m處）15提高機(jī)總重195t16工作制度年工作日345天，每天22小時(shí)負(fù)載率100%整機(jī)工作制A8（機(jī)構(gòu)工作制：M8）17維修用電動(dòng)葫蘆

（用CCD型電動(dòng)葫蘆）額定起升負(fù)荷5t起升高度58m起升速度7m/min運(yùn)營(yíng)速度20m/min運(yùn)營(yíng)距離約17m操作方式懸置按鈕開關(guān)18提高機(jī)控制系統(tǒng)PLC控制系統(tǒng)19提高機(jī)操作方式中央控制室PLC聯(lián)動(dòng)操作提高機(jī)上設(shè)操作室手動(dòng)操作、聯(lián)動(dòng)操作機(jī)械室設(shè)換鋼絲繩操作盤3.運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)：4.小車架：5.機(jī)器房6.導(dǎo)向架7提高機(jī)構(gòu)件重量表序號(hào)構(gòu)件名稱單位重量備注1導(dǎo)向架1t4.882導(dǎo)向架2t4.883主梁1t11.8454主梁2t15.6895端梁1t5.216端梁2t5.217車輪1（積極）t2.58車輪2（積極）t2.59車輪3（從動(dòng)）t2.510車輪4（從動(dòng)）t2.511下部運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)平臺(tái)t5．0695712下部平臺(tái)t3.3617213主起升減速器t15.71514一級(jí)減速機(jī)t3.53215二級(jí)減速機(jī)1t1.49516二級(jí)減速機(jī)2t1.49517卷筒t5.91018平衡臂1t2.66319平衡臂2t2.6632.編制根據(jù)我方訂立施工合同關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大分某些項(xiàng)工程安全管理辦法告知》建質(zhì)[]87號(hào)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令（第373條））起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定（國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢查檢疫總局令第92號(hào)）太原重工股份有限公司提供《干熄焦提高機(jī)安裝維護(hù)使用闡明書》及藍(lán)圖《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278-《焦化機(jī)械設(shè)備工程安裝驗(yàn)收規(guī)范》GB50390-《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》GB50231-《現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50236-《鋼構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-《建筑施工安全檢查原則》JGJ59-《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》GB50194-《施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》GB2894-《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程——橋式起重機(jī)》TSGQ0002-《重要鋼絲繩用途》GB8918-《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276-《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》GB50720-普通起重用D形和弓形鍛造卸扣GBT25854-其她關(guān)于國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行原則和規(guī)范本<<提高機(jī)安全專項(xiàng)施工方案>>僅合用于河南鑫磊干熄焦工程。3.施工網(wǎng)絡(luò)籌劃4.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖5.吊裝方案5.1吊裝機(jī)械和吊具選用一覽表序號(hào)設(shè)備名稱最大單件重（t）就位標(biāo)高（m）吊裝機(jī)械型號(hào)規(guī)格本工程最大作業(yè)半徑（m）主臂長(zhǎng)度（m）副臂長(zhǎng)度（m）額定起重量（t）鋼絲繩規(guī)格型號(hào)鋼絲繩長(zhǎng)度卸扣型號(hào)規(guī)格1干熄焦提高機(jī)端梁、主梁218.98550.24200噸履帶吊車2258(83°)3124.4φ28、38(6x37+1)2*12m2*19mD型級(jí)別T(8)注：80t吊鉤自重1.422t；鋼絲繩重量是328kg/100m×12m×2=78.72kgt；604kg/100m×19m×2=229.52kg；手拉葫蘆77kg。5.2吊裝機(jī)械選用圖5.2200t履帶吊車性能表依照現(xiàn)場(chǎng)提高機(jī)設(shè)備重量，采用200t履帶吊車進(jìn)行分片吊裝。先將兩端梁分片吊裝至提高機(jī)軌道后用槽鋼固定；兩主梁在空中分別與兩端梁連接，詳細(xì)重量如下：端梁吊裝計(jì)算：Q=端梁（含吊耳）+吊裝用鋼絲繩重量+履帶吊吊鉤重量+履帶吊鋼絲繩重量（含卸扣重量）=10.21+1.422+0.08+0.27≈11.99t;3軸線走道平臺(tái)及30.6m外跨平臺(tái)暫時(shí)先不安裝。吊裝過(guò)程中規(guī)定吊車臂不能遇到被吊構(gòu)件，吊裝端梁1、2和主梁1、2時(shí)吊車桿不能遇到輔助桁架及A與B軸間連接平臺(tái)?？尚行苑治鋈缦拢簣D5.2端梁1、2吊裝圖(立面圖)圖5.3端梁1、2吊裝圖(平面圖)吊裝端梁時(shí)分兩個(gè)環(huán)節(jié)，先吊裝端梁1，再吊裝端梁2。提高高度：H=安裝高度+安裝間隙+綁扎點(diǎn)至設(shè)備底面距離+吊索高度=50.24m+0.2m+1.395+4.5=56.335m；起重量24.4噸＞11.94噸，滿足規(guī)定。主梁1、2吊裝計(jì)算：Q1=主梁（含下部運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)平臺(tái)及吊耳）+吊鉤和鋼絲繩重量+手拉葫蘆重量+履帶吊鋼絲繩重量=17.43+1.422+0.23+0.077+0.25（含卸扣重量）≈19.33t;Q2=主梁（含下部平臺(tái)及吊耳）+吊鉤和鋼絲繩重量+手拉葫蘆重量+履帶吊鋼絲繩重量=18.985+1.422+0.23+0.077+0.25（含卸扣重量）≈20.89t;圖5.4主梁1、2吊裝圖(立面圖)圖5.5主梁吊裝圖(平面圖)由圖5.4、圖5.5可知，先吊裝主梁1，再吊裝主梁2。吊裝主梁1、2時(shí)作業(yè)半徑均為22米（場(chǎng)地滿足先后移車距離），主臂58米/副臂31米、主臂角度為83°，額定起重量24.4噸＞20.89噸，滿足規(guī)定。5.3吊具選用吊耳選用提高機(jī)兩端梁吊耳設(shè)備自帶，不得隨意變化吊耳位置，布置圖見下圖5.6。圖5.6端梁1、2吊耳布置圖鋼絲繩選用（1）吊裝端梁時(shí)因兩端梁重量相似，吊耳布置相似。因此均選取同樣等長(zhǎng)2根鋼絲繩，每根鋼絲繩兩端固定在端梁1、24個(gè)吊耳上；對(duì)角線吊耳上2段鋼絲繩夾角不能超過(guò)60°，鋼絲繩安全系數(shù)取8。圖5.7端梁吊裝鋼絲繩布置示意圖依照?qǐng)D端梁1、2吊耳布置圖，計(jì)算對(duì)角線2個(gè)吊耳之間距離L1（精準(zhǔn)到0.1m）為：每根鋼絲繩2段夾角為60°，每段鋼絲繩長(zhǎng)度：L=5.2m;得出每根鋼絲繩長(zhǎng)度為：5.2*2=10.4m；取整每根鋼絲繩長(zhǎng)度L=11m，因鋼絲繩需壓頭，因此每根鋼絲繩長(zhǎng)度L=12m；由上圖可知吊索高度為H=4.5m；鋼絲繩受力計(jì)算，每根鋼絲繩2段產(chǎn)生合力需平衡車架重力50%，依照力學(xué)平行四邊形法則計(jì)算，每段鋼絲繩所受力N為：式中G為端梁所受重力。端梁+車輪裝置=10.21t每噸重物所受重力為10kN，將各某些重量帶入上式，得出車架主梁上每段鋼絲繩所受拉力為N1、N2：N1=N2=0.577×10.21×10=58.92kN端梁每段鋼絲繩規(guī)定最小破斷拉力N3為：N3=N1×8=58.92×8=471.36kN，選用選用公稱直徑28mm（6×37）IWR鋼芯鋼絲繩2根，每根長(zhǎng)度是L=12m，鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為1870MPa，鋼絲繩最小破斷拉力522KN，鋼絲繩重量是328kg/100m=3.28×12×2=78.72kg，鋼絲繩選用滿足規(guī)定。圖5.8鋼絲繩參數(shù)表（2）吊裝主梁1、2時(shí)，每根鋼絲繩兩端固定在主梁1、24個(gè)吊耳上，通過(guò)10噸手拉葫蘆將主梁1、2調(diào)水平。對(duì)角線吊耳上2段鋼絲繩夾角不能超過(guò)60°，鋼絲繩選用以最重主梁2計(jì)算，安全系數(shù)取8。吊耳布置圖如下圖一：圖5.9主梁1、2吊耳布置圖依照主梁2吊耳布置圖，計(jì)算對(duì)角線2個(gè)吊耳之間距離L為：

每根鋼絲繩2段夾角為60°，每段鋼絲繩長(zhǎng)度：L=8.3m；鋼絲繩受力計(jì)算，每根鋼絲繩2段產(chǎn)生合力需平衡車架重力50%，依照力學(xué)平行四邊形法則計(jì)算，每段鋼絲繩所受力N為：式中G為車架2所受重力。每噸重物所受重力為10kN，將各某些重量帶入上式，得出吊裝主梁2每段鋼絲繩所受拉力為N1、N2主：N1=N2=0.577×18.985×10=109.6kN主梁每段鋼絲繩規(guī)定最小破斷拉力N3主：N3=N1×8=109.6×8=876.8kN，依照鋼絲繩參數(shù)表選用公稱直徑38mm（6×37）IWR鋼芯鋼絲繩2根，每根長(zhǎng)度是L=8.3*2=17.6m，取整L=18m，因鋼絲繩需壓頭，因此每段鋼絲繩長(zhǎng)度L=19m。鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為1870MPa，鋼絲繩最小破斷拉力961KN，鋼絲繩重量是604kg/100m=6.04×19×2=229.52kg，鋼絲繩選用滿足規(guī)定（施工班組已有）。卸扣選用鋼絲繩卸扣選用4個(gè)GB/T25854-8-DW25卸扣吊裝車架1、2，規(guī)格型號(hào)如圖5.10：圖5.10卸扣特性表5.4地基解決及承載力驗(yàn)算依照現(xiàn)場(chǎng)狀況，下部鋪墊粗砂及碎石，然后夯實(shí)。（圖5.5）保證履帶吊作業(yè)面積足夠。履帶吊作業(yè)區(qū)域地面規(guī)定可以承受整臺(tái)吊車（臺(tái)車自重+配重）及構(gòu)件重量。下部為夯實(shí)粗砂及碎石。此地基可承受最大載荷F：依照下表密實(shí)碎石類土承載力Q=0.2Mpa/m2：圖5.11碎石類土承載力由壓強(qiáng)公式P=F/S知：1Mpa=100N/cm2=100t/m2；粗砂及碎石密實(shí)度K=0.85；F=PSK=0.2*100*0.85=17t/m2。200t履帶吊自重量210t200t履帶吊在吊裝最重構(gòu)件時(shí)重量是：18.985tG=18.985+210=229t200t履帶吊履.帶外形尺寸:長(zhǎng)×寬=8888mm×1100mmS=8.888×1.1×2=19.55m2地面承受實(shí)際載荷F1為F1=不均衡載荷系數(shù)*G/S依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，不均衡載荷系數(shù)取1.4。F1=1.4×G/S=1.4×229/19.55=16.4t/m2＜F=17t/m2承載力數(shù)值比較接近，依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，在吊車下面增長(zhǎng)路基箱2個(gè)，尺寸為10000mm*mmF1=1.4×G/S=1.4×229/40=8.015t/m2＜F=17t/m2地面不會(huì)下陷，履帶作業(yè)安全可靠。6.重要施工辦法6.1起重機(jī)械安裝施工工藝流程圖6.1提高機(jī)施工流程圖6.2施工準(zhǔn)備（1）主體鋼構(gòu)造必要檢查合格，所有高強(qiáng)度螺栓已經(jīng)終擰完畢，且已經(jīng)驗(yàn)收合格。安全設(shè)施到位，所有平臺(tái)、樓梯、欄桿施工完畢。（2）提高機(jī)軌道梁調(diào)節(jié)完畢，提高機(jī)軌道安裝已經(jīng)完畢且驗(yàn)收合格。（3）依照設(shè)計(jì)安裝尺寸在提高機(jī)走行軌道上標(biāo)記好車輪裝置詳細(xì)位置。同一端車輪位置，兩端車輪對(duì)角線位置。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹窄，不具備車架地面組裝條件，車架與車輪裝置連接軸，設(shè)計(jì)為緊配合連接，組裝后，車輪裝置和車架之間不存在活動(dòng)間隙，檢查車架高空組裝后和軌道上預(yù)先標(biāo)記好車輪對(duì)角線尺寸位置，確認(rèn)車架拼裝尺寸與否達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定。（4）每次吊裝前對(duì)鋼絲繩和其他吊具按原則進(jìn)行檢查，保證使用安全，相應(yīng)報(bào)廢鋼絲繩及時(shí)作報(bào)廢解決，并采用隔離辦法，禁止誤用。6.3施工辦法及規(guī)定提高機(jī)車架吊裝吊裝作業(yè)流程如下圖：（2）車輪及車架吊裝總思路車架總重63t，為了便于運(yùn)送，車架提成兩個(gè)端梁、兩個(gè)主梁四某些，四某些之間均采用高強(qiáng)螺栓連接，提高機(jī)圖紙（圖號(hào)A5242.01.00）設(shè)計(jì)規(guī)定高強(qiáng)螺栓擰緊力矩為460N·m。本次吊裝以這4某些為主體，采用單片吊裝法分4次吊裝。由于在高空安裝難度較大，應(yīng)盡量在地面進(jìn)行組裝。兩端梁在地面上分別安裝好2組車輪，兩主梁在地面上分別安裝好支座及下部平臺(tái)。一方面吊裝A軸端梁1（帶車輪），第二次吊裝B軸端梁2（帶車輪），兩次均需設(shè)立暫時(shí)支撐固定，切勿因固定不牢致使端梁下墜而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。第三次吊裝主梁1，就位后與兩端梁進(jìn)行組對(duì)；第四次吊裝主梁2，就位后與兩端梁進(jìn)行組對(duì)；四個(gè)主件吊裝就位后使用手拉葫蘆、千斤頂調(diào)節(jié)好各連接處標(biāo)高、相對(duì)位置，再用高強(qiáng)螺栓擰緊固定。提高機(jī)其她部件安裝辦法（1）起升裝置安裝提高機(jī)起升裝置由提高電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器及卷筒等構(gòu)成。提高機(jī)起升裝置傳動(dòng)示意圖見下圖6.4所示：圖6.4起升裝置示意圖各某些可依照車架上橫梁底座放置，初步安裝，起升裝置校正應(yīng)以減速機(jī)為基準(zhǔn)向兩側(cè)進(jìn)行，校正順序是：起升機(jī)構(gòu)校正嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)及有關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，并做好檢測(cè)記錄。（2）走行裝置安裝提高機(jī)走行裝置由走行電機(jī)、一級(jí)減速機(jī)、浮動(dòng)軸、二級(jí)減速機(jī)、萬(wàn)向聯(lián)軸器、制動(dòng)輪、制動(dòng)器等構(gòu)成。提高機(jī)走行裝置傳動(dòng)示意圖見圖6.5所示：圖6.5走行裝置傳動(dòng)示意圖各某些可依照車架上設(shè)備位置放置，初步安裝，走行裝置校正應(yīng)以一級(jí)減速機(jī)為基準(zhǔn)向兩側(cè)進(jìn)行，校正順序是：（3）導(dǎo)向架安裝移動(dòng)導(dǎo)向架安裝之前，一方面檢查提高井架固定導(dǎo)向架安裝精度。固定導(dǎo)向架調(diào)節(jié)完畢后，可以安裝提高機(jī)移動(dòng)導(dǎo)向架，將車架移開提高井架正上方，將移動(dòng)導(dǎo)向架下端面落在固定導(dǎo)向架上端面上并用角鋼將移動(dòng)導(dǎo)向架與提高機(jī)軌道梁焊接固定，將車架移動(dòng)到提高井架正上方停穩(wěn)，底部與移動(dòng)導(dǎo)向架上部對(duì)正，用手拉葫蘆連接好移動(dòng)導(dǎo)向架與車架，去除移動(dòng)導(dǎo)向架與軌道梁之間角鋼，使用手拉葫蘆將移動(dòng)導(dǎo)向架向上提拉與車架靠攏，然后按照程序安裝高強(qiáng)螺栓使移動(dòng)導(dǎo)向架與車架連接。導(dǎo)向架安裝時(shí)，在提高機(jī)主梁上掛設(shè)吊籃，用于穿高強(qiáng)螺栓，（吊籃制作示意及受力計(jì)算見11.4.1），起升裝置減速機(jī)，提高機(jī)起升裝置、走行裝置、導(dǎo)向架，提高機(jī)機(jī)械室及維護(hù)裝置安裝，各部件不超過(guò)22t，采用現(xiàn)場(chǎng)200t履帶吊進(jìn)行吊裝。（4）提高機(jī)吊具安裝將提高機(jī)移開提高跨位置，采用200t履帶吊進(jìn)行吊裝，將吊具從本體鋼構(gòu)造固定導(dǎo)向架頂端緩慢落入固定導(dǎo)向架滑道內(nèi)，直至落在底部鋼構(gòu)造上。（5）機(jī)械室安裝由于機(jī)械室體積大，重量輕，在高空拼裝困難，采用地面組裝，采用200t履帶吊進(jìn)行整體吊裝。6.4質(zhì)量檢查和驗(yàn)收（1）提高機(jī)軌道安裝容許偏差及檢查辦法如下表6-2表6-2提高機(jī)軌道安裝容許偏差及檢查辦法項(xiàng)次項(xiàng)目容許偏差（mm）檢查辦法1軌道中心線2.0經(jīng)緯儀、鋼尺量2軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線偏移t/2(t為梁腹板厚度)鋼尺量3軌面標(biāo)高±5.0水準(zhǔn)儀測(cè)量4跨距±5.0鋼尺量5直線度5.0拉鋼絲、鋼尺量6軌道縱向高低差5.0水準(zhǔn)儀測(cè)量7同一截面兩軌道高差5.0水準(zhǔn)儀測(cè)量8接頭處高低差1.0鋼尺量9接頭處錯(cuò)位1.0鋼尺量10接頭間隙+1.00鋼尺量闡明：從軌道起點(diǎn)開始，提高機(jī)軌面標(biāo)高、跨距每間隔2m測(cè)量一種數(shù)據(jù)。（2）提高機(jī)框架安裝容許偏差及檢查辦法如表6-3表6-3提高機(jī)軌道安裝容許偏差及檢查辦法序號(hào)項(xiàng)目容許偏差（mm）檢查部位檢查辦法1車架邊長(zhǎng)±2.0a1、a2、b1、b2鋼尺測(cè)量2車架對(duì)角線差3.0c1、c2鋼尺測(cè)量3車輪跨距±4.0d1、d2鋼尺量4車輪對(duì)角線差3.0e1、e2鋼尺量提高機(jī)軌道安裝容許偏差測(cè)量示意圖6.6圖6.6提高機(jī)軌道安裝容許偏差測(cè)量示意圖（3）提高機(jī)車輪安裝容許偏差及檢查辦法如下表6-4表6-4提高機(jī)車輪安裝容許偏差及檢查辦法序號(hào)項(xiàng)目容許偏差（mm）檢查辦法1車輪水平偏斜2.0拉鋼絲、鋼尺測(cè)量2同一端車輪同位差2.0拉鋼絲、鋼尺測(cè)量3車輪垂直度≤D/800（D為車輪直徑）水平儀測(cè)量（4）提高機(jī)電纜導(dǎo)架安裝容許偏差及檢查辦法如下表6-5表6-5提高機(jī)電纜導(dǎo)架安裝容許偏差及檢查辦法序號(hào)項(xiàng)目容許偏差（mm）檢查辦法1中心線5.0經(jīng)緯儀、鋼尺測(cè)量2同一截面高差5.0水準(zhǔn)儀測(cè)量3跨距±8.0鋼尺量（5）檢修吊車軌道安裝容許偏差及檢查辦法如下表6-6表6-6檢修吊車軌道安裝容許偏差及檢查辦法項(xiàng)次項(xiàng)目容許偏差（mm）檢查辦法1軌道中心線3.0經(jīng)緯儀、鋼尺量2軌面標(biāo)高±10.0水準(zhǔn)儀測(cè)量3跨距±5.0鋼尺量4直線度5.0拉鋼絲、鋼尺量5軌道縱向高低差5.0水準(zhǔn)儀測(cè)量6同一截面兩軌道高差5.0水準(zhǔn)儀測(cè)量7接頭處高低差1.0鋼尺量8接頭處錯(cuò)位1.0鋼尺量9接頭間隙+1.00鋼尺量（6）高強(qiáng)度螺栓連接檢查方式提高機(jī)所用高強(qiáng)螺栓均為高強(qiáng)度大六角螺栓，按規(guī)范《鋼構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-規(guī)定，高強(qiáng)度大六角螺栓連接副終擰完1h、48h內(nèi)應(yīng)進(jìn)行終擰扭矩檢查。檢查數(shù)量為按節(jié)點(diǎn)數(shù)抽查10%，且不少于10個(gè)；每個(gè)被抽查節(jié)點(diǎn)按螺栓數(shù)抽查10%。且不應(yīng)少于2個(gè)。高強(qiáng)螺栓連接摩擦面應(yīng)保持干燥、整潔，不應(yīng)有飛邊、毛刺、焊渣飛濺物、焊疤、氧化鐵皮、污垢等，除設(shè)計(jì)規(guī)定外，連接摩擦面還不應(yīng)涂漆。安裝前應(yīng)對(duì)所有連接摩擦面進(jìn)行檢查，有不符合上述規(guī)定，要現(xiàn)場(chǎng)解決合格后再行安裝。7.起重機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)7.1試運(yùn)轉(zhuǎn)流程圖7.1試運(yùn)轉(zhuǎn)流程圖7.2試運(yùn)轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備（1）提高機(jī)安裝、校正完畢并驗(yàn)收合格。（2）電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合規(guī)定，其動(dòng)作應(yīng)敏捷和精確；（3）檢查軌道上與否有障礙物及有礙起重機(jī)運(yùn)營(yíng)狀況，清理好周邊環(huán)境；安全辦法到位，安全標(biāo)示清晰。（4）鋼絲繩端固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上纏繞應(yīng)對(duì)的、可靠；（5）各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器所加油脂性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定；（6）盤動(dòng)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。7.3空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)（1）操縱機(jī)構(gòu)操作方向應(yīng)與起重機(jī)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符；（2）分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)正常，大車和小車運(yùn)營(yíng)時(shí)不應(yīng)卡軌；各制動(dòng)器可以精確及時(shí)動(dòng)作，各限位開關(guān)及安全裝置動(dòng)作應(yīng)精確、可靠；（3）當(dāng)?shù)蹉^放到最低位置時(shí)，卷筒上鋼絲繩圈數(shù)不應(yīng)少于兩圈（固定圈除外）；（4）放攬和收攬速度應(yīng)與相應(yīng)機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并能滿足工作極限位置規(guī)定；（5）每項(xiàng)實(shí)驗(yàn)不少于5次，并且動(dòng)作應(yīng)精確無(wú)誤；（6）提高機(jī)提高空焦罐進(jìn)行升降和全程走行多次，檢查各某些設(shè)備有無(wú)異常現(xiàn)象。7.4靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)（1）先開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車在全行程上來(lái)回運(yùn)營(yíng)，此項(xiàng)空載實(shí)驗(yàn)不少于三次，無(wú)異?，F(xiàn)象；（2）將小車停在橋式起重機(jī)跨中部位，逐漸加負(fù)荷做起升運(yùn)轉(zhuǎn)，直到加到額定負(fù)荷后，使小車在橋架全行程上來(lái)回運(yùn)營(yíng)多次，各某些應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象，卸去負(fù)荷后，橋架構(gòu)造無(wú)異常現(xiàn)象；（3）將小車停在橋式起重機(jī)跨中部位，無(wú)沖擊提高額定起重量1.25倍負(fù)荷，在離地面高度為100~200mm處，懸吊停留時(shí)間不應(yīng)不大于10min，應(yīng)無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負(fù)荷，將小車開到跨端，檢查橋架金屬構(gòu)造，應(yīng)無(wú)裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其她影響安全損壞和松動(dòng)等缺陷；（4）第三項(xiàng)實(shí)驗(yàn)不得超過(guò)三次，第三次應(yīng)無(wú)永久變形，測(cè)量主梁事實(shí)上拱度值；（5）檢查起重機(jī)靜剛度，將小車開到橋架跨中，起升額定起重量負(fù)荷離地面200mm，待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后，測(cè)出其上拱值，與第四項(xiàng)成果之差即為起重機(jī)靜剛度，靜剛度容許值為S/800mm（S為起重機(jī)跨度）；（6）提高機(jī)提高額定起重量58t后，將負(fù)荷加到額定起重量1.1倍63.8t進(jìn)行各機(jī)構(gòu)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。各機(jī)構(gòu)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上進(jìn)行，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)敏捷、平穩(wěn)、可靠，安全保護(hù)、聯(lián)鎖裝置和限位開關(guān)動(dòng)作應(yīng)精確、可靠。7.5動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)（1）動(dòng)負(fù)荷實(shí)驗(yàn)?zāi)恐匾球?yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器功能。如果各部件能完畢其功能實(shí)驗(yàn)，并在隨后進(jìn)行目測(cè)檢查中沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)或構(gòu)造構(gòu)件損壞，連接處也沒浮現(xiàn)松動(dòng)或損壞，則以為本實(shí)驗(yàn)成果合格。（2）起升1.1倍額定負(fù)荷，同步開動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)作正反向運(yùn)轉(zhuǎn)，按該機(jī)工作級(jí)別相相應(yīng)接電持續(xù)率應(yīng)有間歇時(shí)間，并按操作規(guī)程進(jìn)行控制。按工作循環(huán)順序，實(shí)驗(yàn)時(shí)間至少應(yīng)延續(xù)1小時(shí)。各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作敏捷，工作平穩(wěn)可靠，并檢查各限位開關(guān)和保護(hù)聯(lián)鎖裝置可靠性，電動(dòng)機(jī)及電氣元器件溫升不容許超過(guò)規(guī)定原則，觀測(cè)整機(jī)不應(yīng)有不正常響聲和振動(dòng)等現(xiàn)象。（3）提高機(jī)提高額定起重量58t后，將負(fù)荷加到額定起重量1.1倍63.8t進(jìn)行各機(jī)構(gòu)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。各機(jī)構(gòu)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上進(jìn)行，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)敏捷、平穩(wěn)、可靠，安全保護(hù)、聯(lián)鎖裝置和限位開關(guān)動(dòng)作應(yīng)精確、可靠。（4）實(shí)驗(yàn)合格后，填寫實(shí)驗(yàn)記錄。8.質(zhì)量保證體系和辦法8.1質(zhì)量目的軌道安裝合格率100%機(jī)械裝配合格率100%安全防護(hù)裝置一次試運(yùn)營(yíng)合格率100%電氣系統(tǒng)一次試車成功率100%帶負(fù)荷一次試車成功率100%單位工程質(zhì)量級(jí)別合格率100％通過(guò)本地技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局檢查和驗(yàn)收8.2項(xiàng)目特種設(shè)備施工質(zhì)量保證體系序號(hào)質(zhì)控崗位姓名職稱專業(yè)現(xiàn)崗位1項(xiàng)目經(jīng)理陳正家工程師機(jī)械項(xiàng)目經(jīng)理2項(xiàng)目質(zhì)量保證工程師許傳慶助工機(jī)械技術(shù)負(fù)責(zé)人3項(xiàng)目責(zé)任工程師陳正家工程師機(jī)械項(xiàng)目經(jīng)理4項(xiàng)目設(shè)計(jì)責(zé)任工程師賈建國(guó)工程師機(jī)械施工經(jīng)理5項(xiàng)目工藝責(zé)任工程師嚴(yán)鵬工程師機(jī)械技術(shù)負(fù)責(zé)人6項(xiàng)目焊接責(zé)任工程師賈建國(guó)工程師機(jī)械施工經(jīng)理7項(xiàng)目熱解決責(zé)任工程師8項(xiàng)目檢查責(zé)任工程師許傳慶助工機(jī)械質(zhì)檢員9項(xiàng)目材料責(zé)任工程師成虹材料兼設(shè)備員10項(xiàng)目設(shè)備責(zé)任工程師成虹助工本科材料兼設(shè)備員11項(xiàng)目計(jì)量責(zé)任工程師倪蔓工程師大專計(jì)量員12項(xiàng)目安全責(zé)任工程師徐建鵬助工高中安全員13項(xiàng)目無(wú)損檢測(cè)責(zé)任工程師周泳14項(xiàng)目理化檢查責(zé)任工程師代華香8.3質(zhì)量控制重點(diǎn)、難點(diǎn)在工程正式施工前，進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備時(shí)，項(xiàng)目部針對(duì)工程施工過(guò)程中難點(diǎn)、重點(diǎn)及薄弱點(diǎn)，將故意識(shí)地分專業(yè)設(shè)立質(zhì)量管理點(diǎn)，并采用有針對(duì)性辦法進(jìn)行控制，控制點(diǎn)如下：（1）提高機(jī)軌道標(biāo)高、中心線、跨距控制；（2）提高機(jī)車輪跨距控制；（3）提高機(jī)車輪對(duì)角線控制；（4）提高機(jī)導(dǎo)向軌垂直度、中心線控制；（5）提高機(jī)導(dǎo)向軌跨距控制；（6）傳動(dòng)部位精度控制；（7）提高機(jī)走行裝置組裝及本體安裝質(zhì)量檢查；（8）提高機(jī)、行車及手動(dòng)、電動(dòng)葫蘆試重檢查；（9）提高機(jī)軌道及吊車梁安裝精度檢查。8.4質(zhì)量保證辦法及質(zhì)量通病防止辦法施工測(cè)量質(zhì)量控制辦法（1）測(cè)設(shè)測(cè)量控制網(wǎng)測(cè)量?jī)x器和施工用測(cè)量?jī)x器、鋼尺等計(jì)量器具，要在同一檢測(cè)單位進(jìn)行檢定。嚴(yán)格計(jì)量器具、儀表周期檢定，保證在有效期內(nèi)使用檢定合格計(jì)量器具、儀表。（2）定期對(duì)主框架鋼構(gòu)造柱子垂直度和標(biāo)高、中心進(jìn)行觀測(cè)，并做好觀測(cè)記錄，測(cè)量人員必要持證上崗。機(jī)械安裝工程質(zhì)量控制辦法（1）優(yōu)先執(zhí)行施工圖紙和本工程專用資料質(zhì)量規(guī)定。圖紙、資料未明確進(jìn)行規(guī)定質(zhì)量規(guī)定，應(yīng)按照國(guó)家現(xiàn)行關(guān)于規(guī)范、規(guī)程、原則關(guān)于規(guī)定執(zhí)行。（2）當(dāng)同一部位有關(guān)圖紙或資料做出不同規(guī)定期，不得盲目施工，應(yīng)報(bào)請(qǐng)關(guān)于部門進(jìn)行甄別，得出對(duì)的結(jié)論后方可施工；同步應(yīng)積極索取書面根據(jù)備查。（3）當(dāng)發(fā)現(xiàn)圖紙（或資料）浮現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)不得擅自進(jìn)行修改，應(yīng)積極提請(qǐng)?jiān)?zé)任單位解答；同步積極索取變更告知書備查。（4）材料代用必要獲得原設(shè)計(jì)單位書面批準(zhǔn)。（5）廠方技術(shù)人員指引，應(yīng)請(qǐng)她們盡量用書面形式進(jìn)行；如因狀況不容許，我方技術(shù)人員必要進(jìn)行記錄，事后請(qǐng)她們做補(bǔ)充簽字；廠方技術(shù)人員指引意見，不容許用口頭傳達(dá)方式傳達(dá)給施工班組，必要改用書面形式傳達(dá)，以免發(fā)生差錯(cuò)，傳達(dá)技術(shù)人員必要簽名和標(biāo)注日期。9.施工組織體系和勞動(dòng)力籌劃9.1施工組織體系公司及分公司各職能部門公司及分公司各職能部門項(xiàng)目經(jīng)理：陳正家項(xiàng)目經(jīng)理：陳正家技術(shù)負(fù)責(zé)人：許傳慶施工經(jīng)理：賈建國(guó)技術(shù)負(fù)責(zé)人：許傳慶施工經(jīng)理：賈建國(guó)設(shè)備安裝班組（毛文全班組）設(shè)備安裝班組（毛文全班組）9.2勞動(dòng)力籌劃及項(xiàng)目管理人員吊裝作業(yè)職責(zé)分工表序號(hào)工種需用人數(shù)備注1焊工4人機(jī)械室、梯子、欄桿、軌道等焊接2測(cè)量工2人安裝測(cè)量3鉗工6人提高機(jī)安裝4起重工3人指揮、司索5吊車司機(jī)2人操作吊車6普工8人7安全員2人安裝監(jiān)護(hù)，監(jiān)督、檢查共計(jì)27人序號(hào)分工姓名1總負(fù)責(zé)陳正家2技術(shù)總負(fù)責(zé)許傳慶3施工經(jīng)理賈建國(guó)4現(xiàn)場(chǎng)總指揮賈建國(guó)5現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)許傳慶6安全主管徐建鵬7現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)徐建鵬、毛文全8安全用電維護(hù)楊輝10.機(jī)械、機(jī)具、材料配備籌劃10.1重要吊裝、運(yùn)送機(jī)械表10-1重要吊裝、運(yùn)送機(jī)械序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)規(guī)格臺(tái)班用途1汽車吊50t2卸車、組裝2汽車吊25t4卸車、組裝3履帶吊200t20吊裝、高空組裝、安裝10.2重要施工機(jī)械、機(jī)具序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1交流電焊機(jī)BX9-300臺(tái)12鋼卷尺30m把23力矩扳手Y750(200～750N.m）把2Y1500(500～1500N.m)14對(duì)講機(jī)只65三級(jí)配電箱個(gè)66鋼絲繩（6×37＋1）φ38m40φ2830φ18307D型卸扣5T個(gè)410T個(gè)416T個(gè)425T個(gè)48麻繩φ30m1009圓鋼φ16kg20010木跳板2m×0.25m×0.05m塊1011鍍鋅鋼絲繩Φ6m15012鏈條葫蘆10t型號(hào)KII10個(gè)2凈重77kg5t型號(hào)KII52凈重40kg3t型號(hào)KII32凈重22kg13螺旋千斤頂50t個(gè)210t414經(jīng)緯儀J2-2臺(tái)115水準(zhǔn)儀DSZ3臺(tái)116框式水平儀0.02/1000臺(tái)117百分表帶磁性表座套218塞尺套119游標(biāo)卡尺20cm個(gè)120防墜繩φ38m16021機(jī)械防墜器個(gè)1010.3施工作業(yè)用材料籌劃序號(hào)名稱材質(zhì)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量用途1角鋼Q235BL50*50*6米902路基箱Q235B10000*個(gè)2履帶吊墊板3鋼板Q235B20平方20支架用4槽鋼Q235B【16米24平臺(tái)及支撐5槽鋼Q235B【20米50平臺(tái)及支撐6H型鋼Q235BHW400*400*13*21米20高空組裝支架7H型鋼Q235BHW150*150*7*10米50地面組裝支架8焊接鋼管Q235Bφ57*3.5米100臨邊防護(hù)9圓鋼Q235BΦ16米60制作吊籠10鋼絲繩M8米300安全防護(hù)11焊接鋼管φ32*2.5m10012安全網(wǎng)20*20M240011.職業(yè)健康安全管理體系及保證辦法11.1安全管理體系11.2安全管理目的傷害事故為零，機(jī)械設(shè)備、火災(zāi)事故為零，職業(yè)發(fā)病率為零11.3危險(xiǎn)源辨識(shí)提高機(jī)安裝危險(xiǎn)源重要是作業(yè)人員違章、起重機(jī)械傷害、高空墜落、焊接氣割傷害、高處墜物。危險(xiǎn)源防范辦法序號(hào)危險(xiǎn)源防范辦法1作業(yè)人員違章開工前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，規(guī)定所有進(jìn)入?yún)^(qū)域施工人員精確辨認(rèn)危險(xiǎn)源，并制定嚴(yán)肅懲罰辦法，提高全員安全意識(shí)。所有人員必要嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，服從安全員管理。2起重機(jī)械傷害起重作業(yè)區(qū)域拉警戒繩，無(wú)關(guān)人員禁止入內(nèi)，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。禁止斜吊。所謂斜吊，是指所要起吊重物不在起重機(jī)起重臂頂正下方，因而當(dāng)將捆綁重物吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一種夾角。斜吊還會(huì)使重物在離開地面后發(fā)生迅速擺動(dòng)，也許碰傷人或碰撞其她物體。綁扎構(gòu)件吊索通過(guò)計(jì)算，綁扎辦法對(duì)的牢固。所有起重工具定期檢查。不吊重量不明重大設(shè)備。起重吊裝指揮人員持證上崗，作業(yè)時(shí)與起重機(jī)駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定指揮信號(hào)。駕駛員要聽從指揮，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，駕駛員可回絕執(zhí)行。起吊重物不得長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，采用辦法將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后進(jìn)行檢修。3高空墜落所有在高處作業(yè)人員，必要是高空作業(yè)體檢合格人員。操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必要對(duì)的使用安全帶。安全帶高掛低用，即將安全帶繩端鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。對(duì)高處作業(yè)人員需認(rèn)真考核和體檢合格后方能安排高處作業(yè)。高處作業(yè)人員袖口、褲腳必要扣緊，不得穿硬底鞋。在高處使用撬棍時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬棍插進(jìn)深度要適當(dāng)，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐漸撬動(dòng)，不適當(dāng)急于求成。由于設(shè)備表面有油污，在設(shè)備上表面進(jìn)行工作時(shí)，必要采用可靠防滑辦法。作業(yè)處和構(gòu)件上有水應(yīng)及時(shí)清除。作業(yè)時(shí)在原平臺(tái)上搭雙跳板，并用8mm鐵絲固定在原有支架或平臺(tái)上，周邊用安全遛繩保護(hù)。4焊接、氣割傷害焊接作業(yè)前辦好動(dòng)火證。焊接作業(yè)人員持證上崗。高空焊接時(shí)，用阻燃布將四周和下方進(jìn)行遮擋，防止焊花傷人。電焊機(jī)使用，外殼必要接地，一、二次側(cè)進(jìn)出線接線端部應(yīng)有保護(hù)罩。電焊線應(yīng)無(wú)破損，施焊人員不得赤手施焊。焊接作業(yè)時(shí)焊機(jī)二次線不可超過(guò)30m，操作人員施焊時(shí)，接地線必要跟焊把線一起走，杜絕因焊接電流通過(guò)設(shè)備精加工面、儀表、電線、電纜等而發(fā)生燒損事故。焊接作業(yè)時(shí)，下層設(shè)備要采用遮蓋辦法并進(jìn)行嚴(yán)格防火檢查。5高空墜物地面操作人員必要戴安全帽。高處操作人員使用工具、零配件等，放在隨身佩帶工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。地面操作人員，盡量避免在高空作業(yè)面正下方停留或通過(guò)，也不得在起重機(jī)起重臂或正在吊裝構(gòu)件下停留或通過(guò)。設(shè)備安裝后，必要檢查連接質(zhì)量，只有連接的確安全可靠，才干松鉤或拆除暫時(shí)固定工具。設(shè)立吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無(wú)關(guān)人員入內(nèi)。11.4提高機(jī)安裝技術(shù)辦法車架、導(dǎo)向架安裝用吊籃制作示意圖和受力計(jì)算掀開導(dǎo)向架上部車架蓋板，安裝車架高強(qiáng)螺栓和導(dǎo)向架時(shí)采用吊籃站人進(jìn)行安裝，將吊籃順到提高機(jī)主梁與導(dǎo)向架連接部位，吊籃采用φ16圓鋼制作，材質(zhì)為Q235B，吊籃掛在吊車主梁上，吊車主梁寬度為1m。吊籃形式如下圖11.1，選用φ16（截面積：A=201×10-6m2=201mm2）圓鋼。吊籃在HGFEC段采用熱煨彎制作，其她需要彎地方采用熱煨彎，需要搭接地方搭接長(zhǎng)度不不大于5d（d為圓鋼直徑），吊籃所有需要焊接地方均采用搭接或熱煨彎后搭接，圓鋼搭接處焊縫長(zhǎng)度等于搭接長(zhǎng)度，搭接處焊縫雙面焊，規(guī)定雙面焊縫熔透，焊縫高度與圓鋼相平。GF、FD尺寸可由所需用處構(gòu)件尺寸大小做恰當(dāng)調(diào)節(jié)。為增長(zhǎng)吊籃吊掛部位剛性和穩(wěn)定性，在吊籃吊掛部位圓鋼與提高機(jī)主梁接觸部位增長(zhǎng)50×50×5等邊角鋼，角鋼與圓鋼花焊，焊腳尺寸為5mm，每隔100mm焊接50mm。圖11.1吊籃制作圖圖11.2吊籃懸掛圖

圖11.3吊籃圓鋼搭接圖圖11.4吊籃圓鋼搭接焊接截面圖圖11.5吊籃吊掛桿件部位加強(qiáng)辦法圖（1）吊籃圓鋼受力驗(yàn)算a、吊籃荷載擬定NN=N1+N2=1600NN1—作業(yè)人員自重暫估900NN2—作業(yè)人員攜帶工器具重量300N當(dāng)作業(yè)人員作業(yè)于一側(cè)最遠(yuǎn)處A點(diǎn)時(shí)為最危險(xiǎn)處，選此處來(lái)進(jìn)行驗(yàn)算。吊籃受力圖見下圖5.9：圖11.6吊籃受力圖b、受拉驗(yàn)算通過(guò)吊籃計(jì)算圖可知：AB、BC圓鋼所受拉力：FAB=FBC=N=1600NEB圓鋼所受拉力：FEB=[（FAB）2＋（FBC）2]1/2=1.414FAB=1.414×1600=1697NEB圓鋼所受拉應(yīng)力：δ=F/A=FEB/A=1697/201=8.44N/mm2<δS（δS=235N/mm2，δS—Q235B材料屈服點(diǎn)）故EB圓鋼抗拉強(qiáng)度滿足規(guī)定。c、焊縫截面驗(yàn)算。在E、B點(diǎn)處焊縫所需有效截面面積：AS1=FEB/δS=1697/235=7.22mm2=7.22×10-6m2δS—Q235B材料屈服點(diǎn),取235N/mm2。在A、D點(diǎn)處焊縫所需有效截面面積：AS2=FAB/δτ=1600/188=6.38mm2=6.38×10-6m2δτ—Q235B材料抗剪強(qiáng)度，取抗拉強(qiáng)度375N/mm250%，即188N/mm2。焊接實(shí)際有效焊縫截面積為:AS=16×16×5=1280mm2=1280×10-6m2>AS2>AS1故焊縫尺寸滿足規(guī)定。車架安裝平臺(tái)示意圖及固頂辦法等端梁安裝分別與車輪組裝一起整體吊裝，吊裝上軌道后采用5根［20槽鋼與鋼構(gòu)造主梁焊接固定，安裝主梁和端梁及主梁和主梁連接板以及高強(qiáng)螺栓之前，先用安裝螺栓定位，使用安裝螺栓把連接板固定在一側(cè)，擰緊安裝螺栓，然后用定位銷調(diào)節(jié)連接板與另一側(cè)螺栓孔位置，調(diào)節(jié)完畢后用安裝螺栓擰緊定位，普通螺栓數(shù)不少于每個(gè)節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)螺栓總數(shù)1/3，定位好后，穿高強(qiáng)螺栓，先安裝端梁處連接板和高強(qiáng)螺栓，使車架整體定位，然后由剖分面中心向剖分面外側(cè)對(duì)稱安裝連接板和高強(qiáng)螺栓，高強(qiáng)螺栓分為初擰和終擰，初擰力矩值為終擰力矩值80%，采用力矩扳手進(jìn)行緊固，緊固完畢高強(qiáng)螺栓做好標(biāo)記，并做好初擰、終擰扭矩、扭矩扳手檢查記錄和施工記錄等，保證每顆螺栓預(yù)緊力矩均符合設(shè)計(jì)規(guī)定，不得漏擰，超擰。高強(qiáng)螺栓緊固時(shí)，調(diào)節(jié)車架對(duì)角線2臺(tái)10噸手拉葫蘆拉緊進(jìn)行可靠定位，高強(qiáng)螺栓緊固完畢后松開手拉葫蘆，取下千斤頂，封閉車架蓋板，車架安裝完畢。安裝高強(qiáng)螺栓采用專用操作平臺(tái)，安裝過(guò)程中每隔一定距離設(shè)立一根防墜繩，防墜繩采用φ38鋼絲芯尼龍繩，防墜繩牢固系在防墜繩固定點(diǎn)上。安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)，作業(yè)人員使用雙鉤安全帶，并配備防墜器，防墜器固定在防墜繩上，安全帶雙鉤雙掛，一種鉤子掛在專用操作平臺(tái)安全溜繩上，一種鉤子掛在防墜器上。操作平臺(tái)上安全溜繩與立桿必要使用相應(yīng)繩卡加以固定。在操作平臺(tái)下部拉設(shè)安全網(wǎng)，安全網(wǎng)寬度不少于10m，長(zhǎng)度為20m，安全網(wǎng)用φ20尼龍繩捆綁在提高機(jī)軌道梁下部，如下圖11.7、圖11.8、圖11.9：圖11.7安全辦法布置圖圖11.8端梁固定圖安全管理辦法結(jié)合提高機(jī)安裝特殊狀況對(duì)全體參加安裝工作職工每天進(jìn)行技術(shù)安全教誨，做好安全技術(shù)交底，配備好安全防護(hù)用品，對(duì)特殊工種應(yīng)報(bào)監(jiān)理承認(rèn)后，持證上崗，同步在施工前，項(xiàng)目部管理部也要組織對(duì)特種作業(yè)人員作業(yè)能力考核工作，施工人員必要嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查表（1）施工用電安全檢查表。（2）起重吊裝安全生產(chǎn)檢查表。（3）施工機(jī)具安全檢查表。（4）要害部位安全檢查表。（5）施工安全防火安全檢查表。安全上崗辦法結(jié)合提高機(jī)安裝特殊狀況對(duì)全體參加安裝工作職工每天進(jìn)行技術(shù)安全教誨，做好安全技術(shù)交底，配備好安全防護(hù)用品，對(duì)特殊工種應(yīng)報(bào)監(jiān)理承認(rèn)后，持證上崗。施工材料吊運(yùn)安全辦法（1）吊車使用前必要檢查吊車站位處土層有無(wú)開裂，吊運(yùn)用鋼絲繩與否符合規(guī)范規(guī)定，保證起重器具100%可靠。每次吊裝前均應(yīng)對(duì)吊點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)，保證起吊物平穩(wěn)，受力均衡；（2）零星散件材料要用容器裝運(yùn)，小構(gòu)件兩頭要用鐵線幫扎牢固。（3）設(shè)一名安全監(jiān)督員，負(fù)責(zé)監(jiān)視整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)狀況，在安裝區(qū)域內(nèi)施工人員，應(yīng)避開吊裝作業(yè)范疇。（4）吊裝時(shí)避免與其她專業(yè)交叉作業(yè)。提高機(jī)安裝安全辦法（1）構(gòu)件吊裝前檢查各種吊具、卸扣、鋼絲繩磨損限度，不能用堅(jiān)決報(bào)廢。吊裝時(shí)，必要進(jìn)行試吊后方可起吊。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)較多，在吊裝作業(yè)時(shí)采用相應(yīng)圍護(hù)辦法。（3）提高機(jī)構(gòu)件安裝定位后，要按規(guī)定連接緊固或焊接，滿足設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度和具備穩(wěn)定性后才干脫鉤，否則進(jìn)行暫時(shí)固定。（4）只有在主框架鋼構(gòu)造安裝、調(diào)節(jié)完畢，高強(qiáng)螺栓終擰完畢，構(gòu)件焊接完畢后，才可以安裝設(shè)備。（5）提高機(jī)軌道梁上部平臺(tái)、欄桿等防護(hù)辦法到位后，才可以上人安裝提高機(jī)，為滿足提高機(jī)安裝而暫時(shí)未安裝平臺(tái)、欄桿在不影響提高機(jī)安裝后及時(shí)恢復(fù)。（6）吊車走行、站位地面鋪設(shè)厚200mm粗砂及碎石，使用挖溝機(jī)鋪平、碾實(shí)，保證吊裝作業(yè)絕對(duì)安全。吊裝作業(yè)安全技術(shù)辦法:（1）指揮吊車人,必要是合格、持有"操作證"起重工,嚴(yán)格按照規(guī)定戴上"指揮標(biāo)志";吊裝前必要仔細(xì)檢查吊車作業(yè)點(diǎn),吊具、索具與否符合規(guī)定,一切符合規(guī)定后方可起吊；（2）吊車作業(yè)道必要平整,作業(yè)點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)實(shí),保證受壓合理；（3）吊具、索具必要合格且與被吊件重量相符;鋼絲繩安全系數(shù)f≥8,作業(yè)者隨時(shí)檢查,如有破損或不符合規(guī)定應(yīng)及時(shí)更換；（4）吊裝作業(yè)范疇內(nèi)劃警戒線，禁止無(wú)關(guān)人員走動(dòng)，起吊重物下方禁止站人，吊裝作業(yè)區(qū)域設(shè)專人監(jiān)護(hù)。（5）吊裝作業(yè)吊車禁止隨意移動(dòng)，移動(dòng)前指揮人員和司機(jī)應(yīng)檢查確認(rèn)地面狀況，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤、無(wú)異常后方可移動(dòng)吊車，以防吊車因土質(zhì)松軟而傾翻。吊車應(yīng)按其使用闡明書進(jìn)行尋常維護(hù)保養(yǎng)，并經(jīng)常檢查其各設(shè)備狀況，有異常必要解決完畢方可作業(yè)，禁止機(jī)械帶病作業(yè)。（6）大型構(gòu)件吊裝前應(yīng)先吊離地面0.2-0.3m左右，懸停30min。檢查吊車性能、構(gòu)件捆綁及吊具、索具與否異常，吊裝作業(yè)點(diǎn)路面與否有開裂，確認(rèn)無(wú)異后方可正式吊裝就位。對(duì)易晃動(dòng)重物應(yīng)拴拉繩。（7）所有構(gòu)件原則上不在夜間吊裝，如必要在夜間吊裝則需采用相應(yīng)辦法（如安裝夜間照明燈等），吊裝用工機(jī)具必要在白天嚴(yán)格檢查確認(rèn)，構(gòu)件捆綁必要仔細(xì)認(rèn)真檢查確認(rèn)后方可吊裝作業(yè)，指揮人員信號(hào)應(yīng)明確（采用對(duì)講機(jī)）。（8）起重“十不吊”原則。防火安全辦法認(rèn)真貫徹“防止為主、消防結(jié)合”消防方針，所有參加工程人員均應(yīng)遵守如下規(guī)則：（1）各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要把防火工作列入議事日程，在布置施工籌劃和總結(jié)工作時(shí)應(yīng)同步布置和檢查防火安全工作，要健全消防組織及普及消防知識(shí)，經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)和防火宣教。（2）安全負(fù)責(zé)人為防火負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本部門防火安全工作，全面負(fù)責(zé)消防工作。（3）工具間不準(zhǔn)吸煙、不準(zhǔn)堆放油漆和易燃液體、不準(zhǔn)生火取暖、下班時(shí)應(yīng)關(guān)閉門窗、切斷電源。（4）安裝、修理電器、設(shè)備，必要由電工操作，禁止使用不符合規(guī)格保險(xiǎn)裝置，防止電器設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（5）禁止擅自使用電爐，使用照明不得超過(guò)規(guī)定，不準(zhǔn)用大功率燈泡取暖。（6）需焊割和明火作業(yè)，應(yīng)事先消除周邊可燃物或采用防范辦法。（7）凡盛過(guò)和盛有易燃物品容器、有氣體壓力容器和電器設(shè)備，在危險(xiǎn)狀態(tài)未消除前，禁止焊割。（8）使用氣瓶應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行管理制度和操作規(guī)程，氣瓶?jī)?chǔ)存和使用過(guò)程注意防爆。（9）倉(cāng)庫(kù)按倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)定分類、分隔，按規(guī)定儲(chǔ)存。（10）倉(cāng)庫(kù)、要害部位、生活區(qū)域應(yīng)嚴(yán)格防火管理，配備必要消防器材。（11）消防器材不得擅自移作她用，消防通道必要保持暢通。（12）動(dòng)火作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行審批制度，采用防護(hù)辦法，清理易燃物，設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。焊接安全技術(shù)辦法為了防止觸電事故發(fā)生，除按規(guī)定穿戴勞保用品外，還應(yīng)保持構(gòu)件干燥和清潔。操作過(guò)程應(yīng)注意下面幾方面問(wèn)題：（1）焊接工作開始前，應(yīng)一方面檢查焊機(jī)和工具與否完好和安全可靠，如焊鉗和焊接電纜絕緣與否有損壞地方，焊機(jī)外殼接地和焊機(jī)各接線點(diǎn)接觸與否良好。不容許未進(jìn)行安全檢查就開始操作。（2）施焊過(guò)程中，工作人員要互相照看，單獨(dú)作業(yè)時(shí)需有一名監(jiān)護(hù)人員，隨時(shí)注意操作員安全狀況，一遇有危險(xiǎn)狀況，就可及時(shí)切斷電源進(jìn)行急救。（3）身體出汗后使衣服潮濕時(shí)，切勿靠在帶電鋼板或工件上，以防觸電。（4）工作地點(diǎn)潮濕時(shí)，地面應(yīng)鋪有絕緣材料。（5）更換焊條一定要戴皮手套，不要赤手操作。（6）在帶電狀況下，為了安全，焊鉗不得夾在腋下去搬被焊工件或?qū)⒑附与娎|掛在脖頸上。（7）地線隨把線走。（8）推拉閘刀開關(guān)時(shí)，臉部不容許直對(duì)電閘，以防止短路導(dǎo)致火花燒傷面部。（9）下列操作，必要切斷電源才干進(jìn)行：a.變化焊機(jī)接頭時(shí)；b.更換焊件需要改接二次回路時(shí)；c.更換保險(xiǎn)裝置時(shí)；d.焊機(jī)發(fā)生故障需進(jìn)行檢修時(shí)；e.轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)搬動(dòng)焊機(jī)時(shí)；f.工作完畢或暫時(shí)離開工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)。（10）氣焊和氣割安全技術(shù)a.施工時(shí)應(yīng)注意防火、防爆，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠防火器材；b.高處氣焊和氣割作業(yè)應(yīng)防墜落和落下火星；c.在通風(fēng)不良環(huán)境作業(yè)應(yīng)防急性中毒；d.氧氣瓶和乙炔瓶之間距離不應(yīng)不大于5m。（11）電、氣焊“十不準(zhǔn)”規(guī)定：a.必要持證上崗，無(wú)特種作業(yè)操作證人員，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。b.凡屬一、二、三級(jí)動(dòng)火范疇焊、割作業(yè)，未經(jīng)辦理動(dòng)火審批手續(xù)，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割。c.不理解焊、割現(xiàn)場(chǎng)周邊狀況，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割。d.不理解焊件內(nèi)部與否安全時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割。e.各種裝過(guò)可燃?xì)怏w，易燃液體和有毒物質(zhì)容器，未經(jīng)徹底清洗，排除危險(xiǎn)性之前，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割。f.用可燃材料作保溫層、冷卻層、隔熱設(shè)備部位，或火星能飛濺到地方，在未采用切實(shí)可行安全辦法之前，不準(zhǔn)焊、割。g.有壓力或密閉管道、容器，不準(zhǔn)焊、割。h.焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或未采用有效安全辦法之前，不準(zhǔn)焊、割。i.附近有與明火作業(yè)相抵觸工種在作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)焊、割。j.與外單位相連部位，在沒有弄清有無(wú)險(xiǎn)情，或明知存在危險(xiǎn)而未采用有效辦法之前，不準(zhǔn)焊、割。施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電辦法（1）嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—。（2）開關(guān)箱（盤）、配電箱必要分級(jí)設(shè)立，即甲方總電源箱為第一級(jí)，別的依次為第二級(jí)或第三級(jí)，所有配電箱必要設(shè)立隔離開關(guān)，作為維修時(shí)可靠電源隔離辦法，強(qiáng)調(diào)“一級(jí)一閘一保護(hù)”制度，避免也許發(fā)生誤操作。（3）配電箱進(jìn)出線要敷設(shè)合理、位置規(guī)范，免受機(jī)械損傷，有防止雨水沿導(dǎo)線流入箱內(nèi)辦法，移動(dòng)配電箱進(jìn)出線必要采用橡皮絕緣軟電纜。（4）工程供電為單獨(dú)回路供電且中性點(diǎn)直接接地供電系統(tǒng)，必要采用三相五線制（即TN—S制）。（5）施工用電配電箱、開關(guān)箱及其他電氣設(shè)備必要保護(hù)接地或保護(hù)接零，其保護(hù)零線或保護(hù)接地線須標(biāo)示為綠/黃雙色線。產(chǎn)生振動(dòng)設(shè)備，其保護(hù)接地或保護(hù)接零邊接點(diǎn)應(yīng)增長(zhǎng)到至少兩處。（6）動(dòng)力用電與照明用電須分開配備；開關(guān)箱須采用“一機(jī)一閘一漏（漏電保護(hù)器）”，必要依照負(fù)荷容量單獨(dú)配備，禁止“一閘多機(jī)”，禁止違規(guī)操作。（7）供電管理由專業(yè)電氣人員負(fù)責(zé)，所有電氣操作人員，必要要用“特種作業(yè)人員操作證”，禁止無(wú)證操作。安全監(jiān)控制度（1）施工現(xiàn)場(chǎng)建立以項(xiàng)目安全監(jiān)控員為首施工作業(yè)過(guò)程（特別是危險(xiǎn)作業(yè)過(guò)程）安全監(jiān)控體系：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專職安全監(jiān)控員崗位，由項(xiàng)目安全監(jiān)控員組織實(shí)行班組施工作業(yè)過(guò)程（特別是危險(xiǎn)作業(yè)過(guò)程）安全監(jiān)控、監(jiān)督與檢查。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)凡屬危險(xiǎn)作業(yè)范疇，必要設(shè)專職安全監(jiān)控員負(fù)責(zé)對(duì)其施工全過(guò)程進(jìn)行旁站安全監(jiān)控，并做好監(jiān)控記錄。所謂安全旁站監(jiān)控就是對(duì)施工過(guò)程中危險(xiǎn)性較大作業(yè)工序和部位，項(xiàng)目專職安全監(jiān)控員要全過(guò)程地站在一邊監(jiān)督、檢查與管理，防止在作業(yè)過(guò)程中浮現(xiàn)違章、違規(guī)作業(yè)行為，以保證施工作業(yè)過(guò)程安全。（3）項(xiàng)目安全監(jiān)控員要依照現(xiàn)場(chǎng)狀況擬定危險(xiǎn)部位和過(guò)程，擬定監(jiān)控對(duì)象、監(jiān)控辦法和監(jiān)控方式。作業(yè)前對(duì)作業(yè)人員交待安全辦法，告知危險(xiǎn)點(diǎn)和安全操作注意事項(xiàng)；作業(yè)中針對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、安全隱患或“三違”作業(yè)及時(shí)解決或糾正；作業(yè)后檢查與否做到了活完場(chǎng)清、與否達(dá)到了“三清、六好、一保證”規(guī)定、與否消除了因作業(yè)操作而遺留物不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境不安全因素和管理缺陷等。以保證整個(gè)作業(yè)過(guò)程安全，避免發(fā)生傷亡事故。11.5應(yīng)急預(yù)案11.5.1應(yīng)急組織領(lǐng)導(dǎo)體系應(yīng)急小構(gòu)成員及聯(lián)系方式組長(zhǎng)陳正家副組長(zhǎng)賈建國(guó)現(xiàn)場(chǎng)指揮徐建鵬成員：許傳慶、侯軍平、孫夢(mèng)、成虹、毛文全報(bào)警：110醫(yī)療急救：120消防救護(hù)：11911.5.2應(yīng)急小組職責(zé)應(yīng)急小組一旦收到緊急狀況信息，應(yīng)迅速反映，及時(shí)精確地把狀況報(bào)告給應(yīng)急小組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)，涉及發(fā)生傷害時(shí)間、地點(diǎn)、傷員狀況、救護(hù)狀況、傷害類型等，并及時(shí)啟動(dòng)救援現(xiàn)場(chǎng)指揮組，由領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)擔(dān)任總指揮，副組長(zhǎng)擔(dān)任副指揮，抽調(diào)有關(guān)人員構(gòu)成指揮機(jī)構(gòu)，組織指揮應(yīng)急救援工作，指揮組依照應(yīng)急救援需要調(diào)集有關(guān)應(yīng)急小組進(jìn)行救援協(xié)調(diào)工作，指揮組依照應(yīng)急處置需要調(diào)集有關(guān)應(yīng)急小組進(jìn)行處置協(xié)調(diào)工作，應(yīng)急小組設(shè)立如下：（1）聯(lián)系組賈建國(guó)擔(dān)任組長(zhǎng)，依照詳細(xì)狀況，及時(shí)精確處置，組織疏散、排險(xiǎn)、清障救援工作實(shí)行；盡一切也許急救傷員及被困人員，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。（2）技術(shù)信息組許傳慶擔(dān)任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)采集、匯總和分析緊急事件事實(shí)、有關(guān)信息，并組織專家進(jìn)行綜合分析及趨勢(shì)預(yù)測(cè)，為領(lǐng)導(dǎo)提供決策根據(jù)，提出應(yīng)急工作建議。（3）監(jiān)督組徐建鵬擔(dān)任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)對(duì)險(xiǎn)情發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行監(jiān)控，組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)防控辦法貫徹狀況，為迅速有效實(shí)行救援創(chuàng)造安全有序條件；保障救援工作有效開展和進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作，疏散無(wú)關(guān)人員，為現(xiàn)場(chǎng)施救和處置提供條件。11.5.3應(yīng)急報(bào)告程序1、應(yīng)急報(bào)告程序（1）應(yīng)急事件報(bào)告普通程序：發(fā)生事故應(yīng)及時(shí)將事故逐級(jí)報(bào)告（緊急狀況下可越級(jí)報(bào)告），報(bào)告可采用書面或口頭形式，報(bào)告途徑，見圖8.2：施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目部安所有門事故發(fā)現(xiàn)人施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目部安所有門事故發(fā)現(xiàn)人安排人員進(jìn)行傷者救護(hù)安排人員進(jìn)行傷者救護(hù)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案?jìng)邆呱蠄?bào)上級(jí)有關(guān)部門謀求第三方救援各人員參加救援上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門謀求第三方救援各人員參加救援（2）事故發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)迅速將應(yīng)急事件信息傳遞給現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、安全員或其她項(xiàng)目部人員，聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮，分工合伙積極急救、搶險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)人員傷害及時(shí)撥打120急救，同步現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)組織人員參加救護(hù)，并采用辦法控制事故擴(kuò)大，項(xiàng)目部及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目部人員到現(xiàn)場(chǎng)組織救護(hù)人員和設(shè)備、車輛參加救護(hù)。（3）應(yīng)急事件應(yīng)采用口頭報(bào)告形式，第一種接受報(bào)告者必要書面記錄報(bào)告者姓名、報(bào)告內(nèi)容和事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、單位、職業(yè)、姓名、性別、年齡、事故通過(guò)、傷勢(shì)狀況、傷害人數(shù)、事故現(xiàn)場(chǎng)狀況、事故范疇、經(jīng)濟(jì)損失等，然后按報(bào)告途徑上報(bào)。2、謀求第三方增援救護(hù)（1）報(bào)警，當(dāng)傷害時(shí)間發(fā)生后，報(bào)警人員可謀求第三者增援救護(hù)。在報(bào)警時(shí)應(yīng)報(bào)告發(fā)生傷害地點(diǎn)、傷害類型、傷害范疇，同步還必要報(bào)告?zhèn)Φ攸c(diǎn)附近醒目建筑標(biāo)志，以利于第三方迅速判斷方位到達(dá)救援地點(diǎn)。（2）報(bào)警后為了把損失降到最低點(diǎn)，如救護(hù)地點(diǎn)地形復(fù)雜，在十字交叉路口，應(yīng)安排有關(guān)人員到路口等待，引領(lǐng)急救車輛，并引導(dǎo)救援車輛從具備駛?cè)霔l件道路迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。如道路不暢通，應(yīng)急指揮小組應(yīng)安排有關(guān)人員在第三方救援人員未到之前打開救援通道，以保證救援車輛和設(shè)備能迅速通過(guò)到達(dá)應(yīng)急救護(hù)地點(diǎn)，同步在第三方救援人員到來(lái)之后安排人員配合和提供