節(jié)能減排駕駛試題庫

晉城市教練員節(jié)能減排與教學(xué)技能比武競(jìng)賽試題題庫（共300題，其中選擇120題，判斷180題）TOC\o"1-5"\h\z一、選擇題（120題）1．提倡駕駛員節(jié)油駕駛的根本目的是 。A. 增加個(gè)人收入 B?提高單位效益C?合理使用和節(jié)約能源正確答案：C2．駕駛員的節(jié)油效果是否明顯主要靠 。A.線路交通情況B?線路人流情況 C?節(jié)油意識(shí)正確答案：C3．駕駛員節(jié)油的方法是 。A?高速行駛B?改變線路C?規(guī)范操作正確答案：C4．駕駛員為達(dá)到節(jié)油駕駛的目的應(yīng)該首先 。A.樹立節(jié)油意識(shí) B?選擇新車營運(yùn)C?選擇好的線路正確答案：A5．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，負(fù)荷率約在 存在著最低燃料消耗率區(qū)域。A?60流右B?70流右C?80流右正確答案：C6．汽車經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指的是 。A.采用經(jīng)濟(jì)速度B?采用經(jīng)濟(jì)型燃油C?采用經(jīng)濟(jì)型配件正確答案：A7． 的車更省油、更環(huán)保，也更經(jīng)濟(jì)。A.自動(dòng)擋小排量 B?手動(dòng)擋小排量C?手自一體小排量正確答案：B8．發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)___。A.不耗油B?耗油C?耗油嚴(yán)重正確答案：B9．混合氣變濃增加油耗，是由 引起的。A.汽油濾器堵塞B?空氣濾器氣臟C?水泵工作不良正確答案：B10．汽車傳動(dòng)系效率越高，傳遞動(dòng)力的過程中能量 ，汽車的油耗就越低。A?保持不變B?損失越小 C?損失越大正確答案：B11．___不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)。A.冷卻智能控制系統(tǒng)B?風(fēng)扇智能控制系統(tǒng)C?點(diǎn)火智能控制系統(tǒng)正確答案：C12．裝有發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)的車輛，不僅減少發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦，減少廢氣排放，還降低整車油耗 。A．1-5%B．5-10%C．10-15%正確答案：B13．駕駛技術(shù)對(duì)汽車油耗的影響，貫穿在 汽車運(yùn)行過程中。A?起步、換擋、轉(zhuǎn)向B?制動(dòng)、減速、停車 C?整個(gè)正確答案：C14．預(yù)見性駕駛的方法是 。A?抬起油門踏板，踏下離合器踏板，視情踏下制動(dòng)踏板B?踏下離合器踏板，抬起油門踏板，視情踏下制動(dòng)踏板C?抬起油門踏板，踏下制動(dòng)踏板，視情踏下離合器踏板正確答案：C15．交通運(yùn)輸部推廣的節(jié)油駕駛的“八個(gè)不”是指 。A?起步不聳、換檔不頻、轉(zhuǎn)彎不歪、剎車不栽、車速不超、會(huì)車不搶、空轉(zhuǎn)不轟和停站不偏。B?起步不聳、換檔不響、轉(zhuǎn)彎不歪、剎車不栽、車速不超、會(huì)車不搶、空轉(zhuǎn)不轟和停站不偏。C?起步不聳、換檔不坐、轉(zhuǎn)彎不歪、剎車不栽、車速不超、會(huì)車不讓搶、空轉(zhuǎn)不轟和停站不偏。正確答案：B16．應(yīng)該用 油門升溫預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)利于降低油耗。A.中偏大B.中偏小 C.大正確答案：B17．正確的熱車時(shí)間為 。A.發(fā)動(dòng)3至5分鐘B?發(fā)動(dòng)30秒至1分鐘C?發(fā)動(dòng)1至3分鐘正確答案：B18．車輛發(fā)動(dòng)后的 分鐘內(nèi)上路，最好讓車子維持在2-3檔的速度平穩(wěn)行駛3-5公里（根據(jù)季節(jié)不同而定），以此讓車輛達(dá)到熱身目的。A．1B．1?5C．2正確答案：A19． 踩加速踏板，緩抬離合器踏板才有利于降低油耗。A.及時(shí)B.輕C.用力正確答案：B20．一般汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗的燃油和重新起動(dòng)所消耗的燃油相比 A?—樣B?較少C?較多正確答案：C21．發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)___分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里左右。A．0?5B．1C．3正確答案：C22?停車超過___秒時(shí)應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。A?30 B?120 C?60正確答案：C23．切忌猛踩猛踏加速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間在 下工作。A.高速 B?中速 C?低速正確答案：A24．車輛起步時(shí)必須用 起步檔。A．1檔B．2檔C．3檔正確答案：A25.起步最初的5秒以時(shí)速 Km為宜。A．30B?25C?20正確答案：C26．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過規(guī)定很多后才加檔，這樣是的做法。A.節(jié)省燃油B.浪費(fèi)燃油 C?減輕機(jī)件磨損正確答案：B27．駕駛大型客車加檔時(shí)應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在 。A．900-1200B．1200-1500C．1500-1800正確答案：B28．行車中要盡量___低速擋行駛。A.避免B?選擇C?應(yīng)用正確答案：A29．道路通行條件允許時(shí)就用高速擋，并將車速保持在 ，此時(shí)最省油。A.經(jīng)濟(jì)時(shí)速B?低速C?高速正確答案：A30．車輛一檔起步后，就應(yīng)及時(shí)換入 。A．2檔B．3檔C．4檔正確答案：A31．車速接近或超過 公里/小時(shí)應(yīng)入換3檔。A．20B.25C.30正確答案：A32．車速接近或超過 公里/小時(shí)應(yīng)入換4檔。A.40B.27C.50正確答案：A33．對(duì)一般車輛而言，時(shí)速超過80公里后，每增加1公里的時(shí)速，耗油量增加A．0.5B．0.3C．1正確答案：A34．加檔前要加油沖車，為了節(jié)省燃油沖車距離 。A.越長越好B?根據(jù)檔位確定 C?越短越好正確答案：B35．下面___說法錯(cuò)誤。A.車速過慢費(fèi)油B?車速過快費(fèi)油 C?不快不慢省油正確答案：C36．為了節(jié)省燃油，行駛條件允許時(shí)，應(yīng)該使用 檔行駛。A.低速B?中速C?高速正確答案：C37．低檔小油門行駛 。A.消耗更多燃油B?節(jié)省更多燃油 C?燃油正常消耗正確答案：A38．低檔跑高速是___的一種操作方法。A.最費(fèi)油B?最省油C?不省油也不費(fèi)油正確答案：A39．節(jié)油經(jīng)驗(yàn)證明勻速行駛最節(jié)油，要保持勻速行駛油門踏板應(yīng) 。A.反復(fù)踏下抬起B(yǎng)?應(yīng)留有余地，盡量保持不動(dòng)C?一踏到底，保持不動(dòng)正確答案：B 定速巡航在路面上可以起到省油的目的A?平坦的B?陡峭的C.擁擠的正確答案：A駕駛員使發(fā)動(dòng)機(jī)接近最低燃料消耗率區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)的方法是用A.高速檔行駛B?中速檔行駛 C?低速檔行駛正確答案：A 下面措施不屬于節(jié)油操作。A.不急加速B.“拖檔”行駛 C.平穩(wěn)起步正確答案：B 滑行可以節(jié)油，按規(guī)定應(yīng)該選擇那種方法 。A.熄火滑行B.帶檔滑行C.空擋滑行正確答案：B 巧借剩余動(dòng)力行駛可節(jié)油。A.20%B.10％C.15％正確答案：A 對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車來說，空檔滑行 。A.可以省油 B?油耗不變C.并不省油正確答案：C 上坡加檔，沖車距離和平路加檔比要。A.長B.短C.相同正確答案：A 上坡減檔，動(dòng)作速度和平路減檔比要。A.—樣B.快C.慢正確答案：C 車輛爬坡時(shí)減檔最佳。A.動(dòng)力充足B.動(dòng)力將要降低C.動(dòng)力消失正確答案：B49. 下坡加檔，應(yīng)避免。A.不沖車B.少?zèng)_車C.長距離沖車正確答案：C 下坡減檔，關(guān)鍵是。A.選擇行駛路面B.選擇行駛路線 C.控制車速正確答案：C 高速“搶檔”，不利因素是。A.浪費(fèi)燃油 B.危及安全C.降低車速正確答案：A 如果拖拽故障車輛，被拖車輛應(yīng)將變速桿放入 。A.高速檔B.空檔C?低速檔正確答案：B如果車裝有減速滑行加油閥和節(jié)氣門緩沖器，在減速的瞬間會(huì) 供給燃油A.減少B.增加或繼續(xù)C.停止正確答案：B 在行駛中每使用一次制動(dòng)，對(duì)燃油的消耗是 。A.增加B?減少C?不變正確答案：A 汽車每緊急制動(dòng)一次，所浪費(fèi)的油可行駛 。A．1kmB．2kmC．3km正確答案：B56．超車時(shí)，在前車不讓的情況下往往要猛加油、猛制動(dòng)交替發(fā)生，其耗油是正常行駛耗油的 倍以上。A．1B．0.5 C．2正確答案：C57．在緊急制動(dòng)時(shí)，“先剎后離”的剎車距離與“先離后剎”的制動(dòng)距離相比 。A.要短的多B?要長的多C?差不多正確答案：A58. 保持制動(dòng)性能良好。A?既有利于安全，又有利于節(jié)油B?可以保證安全，與節(jié)油無關(guān)C.可以保證節(jié)油，與安全無關(guān)正確答案：A59? 有些車會(huì)出現(xiàn)輕微的拖剎，包括手剎車在內(nèi)，等于行車時(shí)汽車的負(fù)荷 ，使油耗增加。A.加重B?減輕C?不變正確答案：A60? 道路暢通時(shí)，頻繁變更車道平均耗油會(huì) 。A.減少B.增加C.不變正確答案：B61? 在擁擠的路面上開車行駛時(shí)，目光應(yīng)主要集中在 才有利于降低油耗。A.自己前面一輛車的動(dòng)作上 B.自己前面幾輛車的動(dòng)作上 C?左右鄰車的動(dòng)作上正確答案：B62? 在與前車保持一定安全距離行駛時(shí)，前車制動(dòng)燈亮，應(yīng)該采取 措施，既安全又節(jié)油。A.抬起油門踏板或踏下制動(dòng)踏板B?踏下離合器踏板C?拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿正確答案：A63?道路交通安全法規(guī)定通過沒有行人行徑的人行橫道時(shí)要降低車速，當(dāng)時(shí)速 50公里時(shí)，其操作方法是 。A.踏下制動(dòng)踏板B?抬起油門踏板C?踏下離合器踏板正確答案：B64?駕駛員以40公里時(shí)速行駛時(shí)，前方200米處有學(xué)生列隊(duì)橫過道路，因采取 措施。A?迅速踏下制動(dòng)踏板，降低車速B?抬起油門踏板，適情踏下制動(dòng)踏板C?踏下離合器踏板后，立即踏下制動(dòng)踏板正確答案：B65? 前方綠色信號(hào)燈亮?xí)r，駕駛員無法判斷能否通過，應(yīng)該 。A.迅速把油門踏到底，提高車速，全速通過B?迅速踏下制動(dòng)踏板，降低車速，準(zhǔn)備停車C.保持原來行駛速度，視情況通過或停車正確答案：C66? 看到紅燈亮?xí)r，應(yīng)用行駛來減少油耗。A.減速B?勻速C?加速正確答案：A67? 駕駛中急加速會(huì)導(dǎo)致混合氣，增加燃料消耗。A.變多B.變稀C.變濃正確答案：C 行駛中猛抬油門，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用， 部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫動(dòng)”，而使耗油量增加。A?抵消B?產(chǎn)生C?增加正確答案：A 在坡道上行駛，換擋的時(shí)間越，汽車的動(dòng)力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃油。A.長B?短C?慢正確答案：B70? 時(shí)車速低，扭力最大，油耗也最大。A.直行B?倒車C?轉(zhuǎn)彎正確答案：B71? 為了節(jié)省燃油掉頭時(shí)應(yīng)盡量選擇掉頭。A.二進(jìn)一退B?三進(jìn)二退C?順車正確答案：C72? 通過控制車輛行駛速度，減小。A.上坡阻力B?空氣阻力C?滾動(dòng)阻力正確答案：B73? 在保證運(yùn)輸效率的前提下，通過控制車輛行駛速度減小 來降低汽車的燃料消耗是一種非常行之有效的措施。A.空氣阻力B?滾動(dòng)阻力C?空氣阻力和滾動(dòng)阻力正確答案：A74? 行駛時(shí)不能開車窗，否則會(huì)增加阻力,從而加大油耗。A.中速B?高速C?低速正確答案：B75? 車身出現(xiàn)凹陷汽車行駛時(shí)所遇到的氣流阻力。A.增加 B.減少 C.不影響正確答案：A76．當(dāng)車速高于___公里/小時(shí)，開窗后因空氣阻力（風(fēng)阻）所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。A．60B．80C．70正確答案：B77?夏季客車空調(diào)溫度應(yīng)控制在 C。A．20B．25C．28正確答案：A78．子午線輪胎與斜交輪胎相比 。A?加速阻力小B?空氣阻力小C?滾動(dòng)阻力小正確答案：C79?全部輪胎氣壓低于lkg/cm2規(guī)定，油耗增加__%。A.5—6B?7—8C?10?12正確答案：C80?兩前輪胎氣壓低于規(guī)定1kg/cm2油耗增加 %。A?6?7B?4—6C?7—9正確答案：A? __會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。A?輪胎氣壓過高 B?輪胎氣壓過低C?輪胎磨損嚴(yán)重正確答案：C?夏季為了降低油耗，應(yīng)讓胎壓保持 標(biāo)準(zhǔn)。A.正常B?低于正常C?高于正常正確答案：A83?標(biāo)準(zhǔn)的胎壓可以降低油耗__個(gè)百分點(diǎn)。A.1.5B.2.4C.3.3正確答案：C84?車輛胎壓每低20%就會(huì)增加油耗 。A.5%B.5%C.8%正確答案：C85．排量、型號(hào)、負(fù)載等等都一樣的車型,假設(shè)甲車使用了原配輪胎，乙車選用了胎寬更大的輪胎，丙車使用其他輪胎，那么 車耗油大。A.甲B.乙C.丙正確答案：B86．汽車胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓，輪胎的摩擦系數(shù) ，輪胎的滾動(dòng)阻力也大，此時(shí)耗油就高。A.增大B?不變C?減小正確答案：A87． 做法不能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。A.盡量掛高擋B?盡量少用空調(diào)C?不經(jīng)常洗車正確答案：C88?汽車行駛時(shí)冷卻水溫度為40—50攝氏度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60%八80%功率降低25%,油耗增多 %。A．8-10B．4-6C．10-12正確答案：A89．冬季氣溫低車輛百公里耗油量和夏季比 。A.增加B?減少C.不變正確答案：A90．發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低時(shí)， ，增加耗油。A.混合氣容易爆燃 B?燃油霧化困難C?混合氣容易早燃正確答案：B91．發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度提高到 度以上，機(jī)油黏稠度明顯下降。A．45B．50C．40正確答案：B92．發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)， 燃油。TOC\o"1-5"\h\zA.不消耗B?消耗C.自動(dòng)擋車不消耗正確答案：B93．冬季行車驅(qū)動(dòng)車輪打滑，不正確的方法是 。A.提供附著力B?降低牽引力 C?猛加油正確答案：C94．汽車行駛過程中要注意看水溫表，發(fā)動(dòng)機(jī)正常的水溫應(yīng)保持在 攝氏度之間。A．80至90B．70至80C．90至95正確答案：A95．柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 。A.省油B?費(fèi)油C?不省油不費(fèi)油正確答案：A96．柴油機(jī)比汽油機(jī)省油的原因是 。A.壓縮比高B?壓縮比低 C?供油量少正確答案：A97．駕駛員只有選用 標(biāo)號(hào)的車用汽油，才能使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最佳的效能。A.廉價(jià)B?最好C.合適正確答案：C98. 選擇合適的油號(hào)也能節(jié)油，一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在7.5-8.0，應(yīng)該選 號(hào)汽油。A.93-95B.90-93C.90正確答案：C 選擇高黏度的機(jī)油會(huì)使油耗。A.降低B?不變C.增大正確答案：C 定期更換機(jī)油是最簡單也是最有效的方法。A.節(jié)水B?節(jié)油C?節(jié)電正確答案：B 發(fā)動(dòng)機(jī)越小，機(jī)油容量越少，更換機(jī)油應(yīng)當(dāng) 。A.時(shí)間長B?周期長C?越頻繁正確答案：C 在夏天由于天氣炎熱，機(jī)油消耗量和平日相比 。A.—樣B?稍高C?略低正確答案：B103. 變速箱油內(nèi)的齒輪油過多燃油消耗。A.增加B?減少C.不影響正確答案：A104. 發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度越低，引擎就越“省力”，也就越 。A.省油B.省水C.省電正確答案：A105. 潤滑油過量油耗增加％。A.1B.2C.3正確答案：B106. 機(jī)油內(nèi)有雜質(zhì)或汽油味，以及排煙呈現(xiàn)淡藍(lán)色，就表示 出了故障。A?發(fā)動(dòng)機(jī)B?傳動(dòng)系 C.轉(zhuǎn)向系正確答案：A107．氣缸漏氣，壓力低，油耗增加 ％。A．2-3B．3-4C．4-6正確答案：C108．空氣濾清器、進(jìn)排氣管有堵塞，油耗增加 ％。A．2-3B．3-4C．4-5正確答案：CTOC\o"1-5"\h\z109．火花塞電極臟污，油耗增加 ％。A．8B．7C．6正確答案：A110．冬季營運(yùn)時(shí)火花塞間隙可 。A.不必調(diào)B?調(diào)大些C?調(diào)小些正確答案：C111.離合器打滑油耗增加 ％。A.20-21B.28?29C.25-26正確答案：B112．后橋左右制動(dòng)發(fā)卡，油耗增加 ％。A．8?9B．5?6C．10?11正確答案：A113．手制動(dòng)器發(fā)卡油耗增加 ％。A．15B．21C．28正確答案：B114．轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障， 。A.增加耗油 B.減少耗油 C.對(duì)油耗沒有影響正確答案：A115?車輛每增加10kg的負(fù)載會(huì)增加 %的油耗。A.3B.2C.1正確答案：B116．經(jīng)常清潔空氣濾芯對(duì)油耗的影響是 。A?微乎其微B?更省油C?更費(fèi)油正確答案：B117?如果消聲器破裂損壞，則會(huì)進(jìn)一步阻礙廢氣的排除暢通， 油耗A.減少B?增加C?不影響正確答案：B正確地保養(yǎng)、調(diào)整好 ，是安全節(jié)油的一個(gè)重要措施。A.制動(dòng)系統(tǒng)B?內(nèi)飾C?車身顏色正確答案：A車輛加裝導(dǎo)流板、防雨罩后， 。A.加大了油耗B?降低了油耗C?不影響油耗正確答案：A車輛磨合期時(shí)速應(yīng)控制在 公里之間，有利于節(jié)油。A.70－90B.80－100C.50－60正確答案：A二、判斷題（180題）1.節(jié)油是指駕駛員百公里實(shí)際耗油量低于所駕車型出廠或單位核定的耗油標(biāo)準(zhǔn)2.綠色駕駛、安全駕駛、文明駕駛是對(duì)駕駛員的基本要求。（對(duì)）對(duì)）3.駕駛員的節(jié)油意識(shí)是節(jié)油駕駛的關(guān)鍵。（對(duì)）4.駕駛員節(jié)油的唯一目的是多拿節(jié)油獎(jiǎng)。（錯(cuò)）5.節(jié)油駕駛有利于節(jié)能減排，造福人類。（對(duì)）6.節(jié)油駕駛必須要和安全駕駛相結(jié)合。（對(duì)）7.駕駛員節(jié)油與駕駛方法、駕駛技能和操作要求沒有直接聯(lián)系。 （錯(cuò)）8.駕駛方法與節(jié)油有關(guān)系，駕駛技能與節(jié)油無關(guān)系。（錯(cuò)）9.駕駛員規(guī)范駕駛是節(jié)油的重要條件之一。（對(duì)）10.駕駛員不改變痼癖動(dòng)作、習(xí)慣動(dòng)作和小動(dòng)作難以節(jié)油。（對(duì)）11.只要駕駛新車就能節(jié)油。（錯(cuò)）12.舊車怎么駕駛都不會(huì)節(jié)油。（錯(cuò)）13.駕駛高檔車輛節(jié)油明顯。（錯(cuò)）14.駕駛低檔車不可能節(jié)油。（錯(cuò)）15.駕駛員駕齡和節(jié)油水平成正比，既駕齡越長節(jié)油水平越高。（錯(cuò)）16.駕駛員節(jié)油靠的是車輛技術(shù)改造。（錯(cuò)）17.山區(qū)道路駕駛復(fù)雜可以不考慮節(jié)油。（錯(cuò)）18.在嚴(yán)寒條件下駕駛也要提倡節(jié)油。（對(duì)）道路交通環(huán)境是影響駕駛油耗的重要原因，所以，在城市不宜提倡節(jié)油駕駛。（錯(cuò)）老駕駛員經(jīng)驗(yàn)豐富可以不參加節(jié)油培訓(xùn)。（錯(cuò)）21.在車輛、道路條件確定的情況下，汽車駕駛員的駕駛技能對(duì)汽車運(yùn)行燃料消耗量起著決定性的影響。（對(duì)）駕駛員不同的駕駛習(xí)慣，在普通駕駛員中可導(dǎo)致汽車運(yùn)行燃料消耗量相差30%。（對(duì)）在職業(yè)駕駛員中可導(dǎo)致汽車運(yùn)行燃料消耗量相差 10%-20%（對(duì)）24．技術(shù)狀況正常的汽車，其運(yùn)行燃料消耗量與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作區(qū)域、汽車行駛阻力等多個(gè)方面有著密切的關(guān)系。（對(duì)）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，負(fù)荷率約在80%左右存在著最低燃料消耗率區(qū)域。（對(duì)）發(fā)動(dòng)機(jī)偏離最低燃料消耗率區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)使汽車的運(yùn)行燃料消耗量上升。（對(duì)）車輛的滑行是充分將汽車已具有的動(dòng)能用以克服汽車的行駛阻力，達(dá)到節(jié)油的目的。（對(duì)）發(fā)動(dòng)機(jī)工作行程產(chǎn)生瞬間有效壓力愈大，混合氣點(diǎn)火后的燃燒速度快，隨之冷卻水及廢氣的熱損失也就減小，因而可使發(fā)動(dòng)機(jī)得到較高的功率和經(jīng)濟(jì)性。（對(duì)）發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣進(jìn)氣量的大小，決定了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是否充分，較大的進(jìn)氣阻力將導(dǎo)致功率降低，油耗增加。（對(duì)）傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配對(duì)油耗基本沒有影響，影響油耗的因素主要是發(fā)動(dòng)機(jī)是否充分燃燒及駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣。（錯(cuò)）發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)車輛也是要消耗燃油的，所以能控制怠速運(yùn)轉(zhuǎn)到最小限度也能達(dá)到節(jié)油的目的。（對(duì)）技術(shù)狀況正常的汽車，其運(yùn)行燃料消耗量與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作區(qū)域有著密切的關(guān)系、但與汽車行駛阻力無關(guān)。（錯(cuò)）汽車在平路等速行駛過程中需克服滾動(dòng)阻力和空氣阻力等行駛阻力，滾動(dòng)阻力基本是如果濾清器加油超過標(biāo)準(zhǔn)或油太臟，都汽車行駛時(shí)迎風(fēng)面積大，空氣如果濾清器加油超過標(biāo)準(zhǔn)或油太臟，都汽車行駛時(shí)迎風(fēng)面積大，空氣（對(duì)）空氣濾清器的作用是凈化進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣會(huì)阻礙空氣暢通，從而造成燃油消耗增加。（對(duì)）35.阻力就大，增加油耗。36.空氣阻力與車速的平方成36.正比，車速越快空氣阻力越大。（對(duì)）37.在保證運(yùn)輸效率的前提下，通過控制車輛行駛速度減小汽車空氣阻力來降低汽車的燃料消耗是一種非常行之有效的措施。（對(duì)）38.駕駛員掌握“六少”，（少熄一次火、少轟一腳油、少出一次錯(cuò)、少踩一腳閘、少變一次道、少出一次險(xiǎn)）的方法節(jié)油效果明顯。（對(duì)）39．駕駛員要堅(jiān)持“六不”，（不開冷車、不要熄火、不加空油、不加急速、不能拖檔、不用急剎）原則指導(dǎo)節(jié)油駕駛。（對(duì)）40．使用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)也要加幾腳空油。（錯(cuò)）41．發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)啟動(dòng)3次后,仍然不能點(diǎn)火要查明原因。（對(duì)）42．在一段時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)不會(huì)增大車輛的耗油量。（錯(cuò)）43．室外溫度較低時(shí)啟動(dòng)后要給發(fā)動(dòng)機(jī)加溫。（對(duì)）44．在冷車起動(dòng)時(shí)應(yīng)人為地延長發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫時(shí)間。（錯(cuò)）45．為了節(jié)油應(yīng)該用中偏小油門升溫預(yù)熱。（對(duì)）46．啟動(dòng)后為了盡快提高發(fā)動(dòng)機(jī)溫度要把油門控制在中等負(fù)荷。（錯(cuò)）47．在低溫下預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該邊行駛邊加溫，這樣有利于減少油耗。（錯(cuò)）48．氣壓制動(dòng)車輛壓力符合要求既可起步，不要過長時(shí)間充氣。（對(duì)）49．新車在冬季起步時(shí)不需要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。（錯(cuò)）50．汽車起步時(shí)一律使用2檔。（錯(cuò)）51．起步時(shí)逐漸加大油門，避免用大油門急加速。（對(duì)）52．冷車起動(dòng)后，不要立即用高速行駛。（對(duì)）53.起步最初的5秒以時(shí)速30Km行駛為宜。（錯(cuò)）54．如果怠速時(shí)間超過60秒，就應(yīng)該將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。（對(duì)）55.在汽車行駛過程中，要注意看溫度表，發(fā)動(dòng)機(jī)正常的水溫應(yīng)保持在 80C-90C之間。（對(duì)）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高或過低都會(huì)造成油耗增加。（對(duì)）發(fā)動(dòng)機(jī)低溫運(yùn)轉(zhuǎn)要比溫度升高后運(yùn)行更省油。（錯(cuò)）行車時(shí)穩(wěn)住油門，開度控制在80%以內(nèi)。（對(duì)）行駛中應(yīng)盡量避免突然加速和減速。（對(duì)）急踩加速踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的供油量突然增加，導(dǎo)致燃油混合氣變濃，使燃燒更充分，油耗減少。（錯(cuò)）61.柔和的。62.油耗突然增加時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音應(yīng)該是（錯(cuò)）在正常情況下操作加速踏板要緩踏慢抬。（對(duì)）行駛中猛烈加油、頻繁剎車會(huì)造成燃油浪費(fèi)。（對(duì)）車輛行駛時(shí)應(yīng)保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速。（對(duì)）不一定所有的車都有它的經(jīng)濟(jì)時(shí)速。（錯(cuò)）行駛速度高于或低于經(jīng)濟(jì)時(shí)速會(huì)增加油耗。（對(duì)）時(shí)速過低車身出現(xiàn)顫抖（拖檔）時(shí)，應(yīng)選擇加大油門的方式提高車速。（錯(cuò)）在平坦和陡峭的路面上（錯(cuò)）超過經(jīng)濟(jì)速度后，再（對(duì)）換檔不響這樣的小習(xí)慣也可以降低油耗。對(duì)）減檔時(shí)機(jī)不要太早或太（對(duì)）在平坦和陡峭的路面上（錯(cuò)）超過經(jīng)濟(jì)速度后，再（對(duì)）換檔不響這樣的小習(xí)慣也可以降低油耗。對(duì)）減檔時(shí)機(jī)不要太早或太（對(duì)）69.選擇定速巡航可以起到省油的目的。70.超過一定的速度后，油耗會(huì)大幅度上升。71.72.遲，太早油耗增加，太遲動(dòng)力不足。行駛中要根據(jù)路況選檔位。（對(duì)）低擋行駛會(huì)消耗更多的能量，所以在駕駛手動(dòng)變速器的車時(shí)，在車速穩(wěn)定下來以后應(yīng)及時(shí)換成高擋。（對(duì)）自動(dòng)排擋車在一擋、二擋、三擋和D擋之間不停地?fù)Q擋，只會(huì)增加機(jī)油損耗和油耗。對(duì)）切忌低擋高速行車。（對(duì)）如果停車時(shí)間超過3分鐘，最好掛在“P'擋上，既省油又環(huán)保。（對(duì)）78．電噴車帶擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正處于一種斷油的狀態(tài)。（對(duì)）79．電噴車在空檔滑行時(shí)并不是最省油。（對(duì)）80．換檔速度慢也會(huì)導(dǎo)致燃料消耗增加。（對(duì)）81．換錯(cuò)檔后重新?lián)Q檔只要?jiǎng)幼骺觳粫?huì)增加油耗 。（錯(cuò)）82．換檔后產(chǎn)生“后坐”現(xiàn)象不能說是浪費(fèi)了燃料。（錯(cuò)）83．換檔后產(chǎn)生“拖檔”現(xiàn)象可以說是浪費(fèi)了燃料。（對(duì)）84．車輛在行駛中不換檔才能節(jié)油。（錯(cuò)）85．使用兩腳離合器換檔會(huì)增加油料消耗。（對(duì)）86．駕駛時(shí)腳不離離合器不僅加速機(jī)件磨損，也會(huì)增加油耗。（對(duì)）87．見紅燈提早收油，盡量少踩剎車。（對(duì)）88．行駛中遇到紅燈時(shí)立即使用駐車制動(dòng)器降低車速。（錯(cuò)）89．發(fā)現(xiàn)前面情況異常時(shí)要降低檔位，減速慢行，避免緊急制動(dòng)。（對(duì)）90．行駛中頻繁的變換車道可以降低油耗。（錯(cuò)）91．自動(dòng)檔汽車的動(dòng)力傳遞通過液壓完成，在工作中會(huì)造成動(dòng)力損失，尤其是在低速行駛或堵車中走走停停時(shí)，油耗更大。（對(duì)）92．上坡時(shí)等速度落下來后才踩油門是導(dǎo)致油耗惡化的原因。（對(duì)）93．減速或停車時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以避免無謂的燃油消耗。（對(duì)）94．在保證安全情況下，處理情況盡量采取預(yù)見性制動(dòng)。（對(duì)）95．預(yù)見性制動(dòng)是指抬起加速踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用降低車速。（對(duì)）96．在使用駐車制動(dòng)器時(shí)“先剎后離”要比“先離后剎”浪費(fèi)燃料。（錯(cuò)）97．不要想停就一腳制動(dòng)，應(yīng)盡量利用車的慣性滑行后再停車。（對(duì)）98．保持跟車距離，遇到情況時(shí)既安全又省油。（對(duì)）99．行車時(shí)正確選擇路面，在凹凸不平的路面上行駛要比良好的路面上行駛多耗油（對(duì)）100．駕駛技能不嫻熟，停車入位時(shí)需要多次反復(fù)才能完成無疑增加了燃料消耗。（對(duì)）101．超車時(shí)猶豫不決，似超非超，既不安全又不經(jīng)濟(jì)。（對(duì)）102．會(huì)車時(shí)要觀察好行駛路線，避免兩車交會(huì)時(shí)突然降低車速。（對(duì)）103．在狹窄道路會(huì)車時(shí)提前停車避讓也能節(jié)油。（對(duì)）104．掌握倒車路線和停車位置盡量避免往復(fù)式駕駛有助于節(jié)油。（對(duì)）105．變更車行道時(shí)力爭一次完成，防止靠過去又駛過來。（對(duì)）106．轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前降低車速，防止急剎車。（對(duì)）107．通過交叉路口時(shí)在達(dá)到路口前50－100米時(shí)減速慢行，防止瞬間改變車速。（對(duì)）108．通過有限速標(biāo)志的路段在接近標(biāo)志時(shí)要迅速減低車速。（錯(cuò)）109．在平直路上駕駛車輛，盡量保持勻速行駛，杜絕頻繁換檔。（對(duì)）110．在山區(qū)道路駕駛要根據(jù)身體情況選擇檔位。（錯(cuò)）111．在夜間駕駛要打開所有燈光裝置。（錯(cuò)）112．在視線不良的環(huán)境下駕駛，為了節(jié)油應(yīng)使用中速或高速檔行駛。（錯(cuò)）113．在坡道上起步時(shí)為防止車輛后溜，放松駐車制動(dòng)器前必須把加速踏板踏到底。（錯(cuò)）114．正確把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)可以避免燃油浪費(fèi)。（對(duì)）115．轉(zhuǎn)彎后打回轉(zhuǎn)向盤不及時(shí)不會(huì)影響燃料消耗。（錯(cuò)）116．客車駕駛員在行駛中應(yīng)提高對(duì)道路的預(yù)見性，盡量減少停車和制動(dòng)次數(shù)，避免因先制動(dòng)再加速而造成不必要燃料消耗。（對(duì)）117．做好汽車的日常養(yǎng)護(hù)，確保它能在最佳狀態(tài)下行使，會(huì)使車子的效率降低超過10%。（對(duì)）118．如果汽車磨合不好會(huì)很費(fèi)油。（對(duì)）119．磨合期要注意不超速、也不要低速行駛，時(shí)速應(yīng)在 80至95公里之間。（錯(cuò)）120．汽車底盤各潤滑點(diǎn)缺油時(shí)與燃料消耗沒有關(guān)系。（錯(cuò)）121．發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多會(huì)增耗燃油。（對(duì)）122．消聲器一旦損壞會(huì)阻礙廢氣排除從而增加油耗。（對(duì)）123．當(dāng)輪胎壓力過小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大使行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更費(fèi)油了。（對(duì)）124．輪胎氣壓過高，會(huì)使汽車減振效果大打折扣，遇到顛簸路段，汽車爬行能力會(huì)降低如加大油門，油耗就會(huì)上升。（對(duì)）客車只要有一個(gè)輪胎少打40千帕斯卡（kpa）,這個(gè)輪胎就會(huì)減少1萬公里的壽命,總的燃油消耗量則增加3%。（對(duì)）整車輪胎氣壓越低越費(fèi)油。（對(duì)）一個(gè)輪胎氣壓不費(fèi)油。（錯(cuò)）更換輪胎時(shí)不要考慮原胎型,一律選擇寬胎。（錯(cuò)）輪胎越寬,車輪阻力越小,行駛中可以節(jié)油。（錯(cuò)）如果輪胎磨損嚴(yán)重對(duì)）如果輪胎磨損嚴(yán)重對(duì)）時(shí),就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,增加耗油量。131?兩前輪胎氣壓低于規(guī)定1kg/cm2可以省油。（錯(cuò)）全部輪胎氣壓低于規(guī)定1kg/cm2增加油耗。（對(duì)）符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗2個(gè)百分點(diǎn)。（錯(cuò)）火花塞不工作或工作不良不會(huì)增加耗燃（錯(cuò)）132133134油。135136（對(duì)）137安全,不會(huì)影響油耗。138.制動(dòng)器的調(diào)整與燃油消耗也是有關(guān)系的火花塞電極臟污對(duì)油耗沒有影響。（錯(cuò)）火花塞電極間隙調(diào)整適當(dāng),并保持清潔,否則將影響火花質(zhì)量,增加燃油消耗。制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障會(huì)危及行車錯(cuò)）對(duì)）139.調(diào)整制動(dòng)器,使其必須保證制動(dòng)的靈敏與可靠,同時(shí)也應(yīng)具有解除制動(dòng)迅速、無拖滯和“發(fā)咬”現(xiàn)象。這既是節(jié)油的需要,也是安全行車的保證140.料消耗。141.制動(dòng)不靈影響安全行車,也影響燃料消耗142143144制動(dòng)跑偏