水災(zāi)車的查勘與定損培訓(xùn)

水災(zāi)車的查勘與定損培訓(xùn)培訓(xùn)目的一、了解水災(zāi)車的相關(guān)的險知識掌握水災(zāi)車的定損方法掌握水災(zāi)車的查勘知識培訓(xùn)提綱一、水災(zāi)車相關(guān)的保險知識二、水災(zāi)車現(xiàn)場查勘的重點三、水災(zāi)車的定損方法四、水災(zāi)車定損工時一、相關(guān)的保險知識培訓(xùn)內(nèi)容1、暴雨:是指每小時降雨量達16毫米以上,或連續(xù)12小時降雨量達30毫米以上，或連續(xù)24小時降雨量達50毫米以上。2、涉水行駛：是指保險車輛在淹及發(fā)動機的水中行駛。一、基本定義二、條款約定車輛損失險保險責(zé)任第四條（五）雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；責(zé)任免除第七條被保險機動車的下列損失和費用，保險人不負責(zé)賠償：（一）自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障；（十）發(fā)動機進水后導(dǎo)致的發(fā)動機損壞；附加險：發(fā)動機特別損失險條款保險責(zé)任（一）被保險機動車在積水路面涉水行駛當(dāng)中操作不當(dāng)所造成的發(fā)動機損壞；二、條款約定1、“快”是對查勘定損水災(zāi)車的首要要求，因為車輛怕水浸泡尤其是發(fā)動機和變速箱及電器部分。三、查勘定損要求快2、到達現(xiàn)場后，快速進行處理，拍攝現(xiàn)場片注意最好能拍出水淹的水線位置，便于確定車輛被浸泡的高度，了解受損的大概情況。三、查勘定損要求水位線三、查勘定損要求3、立即會同修理廠進行處理，檢查車損情況，注意發(fā)動機及變速箱有無進水，拔下火花塞或噴油嘴，搖動發(fā)動機，看有無進水的跡象，千萬不可隨便起發(fā)動機，否則仍易造成擴大損失。別多手4、確認水災(zāi)中車輛的直接損失，若只淹到駕駛室內(nèi)而發(fā)動機變速等未進水（中檔車以下），那么車輛損失包括：拆裝座椅及內(nèi)飾，進行清洗烘干，中檔車以上，則尚需檢查電器部分，如發(fā)動機電腦，變速箱電腦，ABS電腦等等。若已淹到了發(fā)動機，則須用機油，變速箱油進行清洗，同時，需對該車的三格進行更換，并對電子扇，起動機馬達，空調(diào)壓縮機等電器設(shè)備進行保養(yǎng)作業(yè)。三、查勘定損要求5、對有擴大損失的車輛進行分單處理，直接損失部分現(xiàn)場核損，擴大部分先定損，再逐級匯報，不要耽誤修車。6、嚴禁盲目啟動發(fā)動機；切斷電源，排除積水等；拖車施救以硬牽引方式，或抬起驅(qū)動輪牽引；對于自動變速器車輛，牽引時車速不得超過30km/h，。三、查勘定損要求二、現(xiàn)場查勘重點培訓(xùn)內(nèi)容

水淹高度是確定車輛受損程度的一個重要參數(shù)，其不是簡單以計量單位的米或厘米為參照，而是根據(jù)不同車型的具體位置作為參數(shù)（受損電器的多少、發(fā)動機受損的概率等）。

一、確定受損車輛的水淹高度以轎車為例：＊1級：水至制動盤和制動轂下沿以上，車身地板以下，乘員艙未進水；＊2級：水至車身地板以上，乘員艙進水，而水面在駕駛員座椅座墊以下；＊3級：

乘員艙進水，而水面在駕駛員座椅座墊以上，儀表工作臺以下；

＊4級：乘員艙進水，水至儀表工作臺中部；＊5級：乘員艙進水，水至儀表工作臺面以上，頂篷以下；＊6級：水面超過車頂。認定水淹的時間考量車輛水淹損失的一個重要參數(shù)（內(nèi)飾、電氣元件的耐受程度），計量單位以小時為單位，通常分為6級。二、認定水淹的時間分析事故的發(fā)生與受損情況的關(guān)聯(lián)性、可能性、真實性三、確定事故發(fā)生地點

一般說來，海水要比淡水的損害要大；混水要比清水的損害大；有的下水道倒灌酸、堿性的污水和油性污水造成的損害狀態(tài)各不相同。四、確定侵害水質(zhì)情況

對真皮座椅、高檔音響、車載影視系統(tǒng)等配置是否為原車配置進行確認，須確認保單的保險項目。五、標的車的配置情況（1）分類原則；輕重、高低、難易；（2）快捷原則；能定則定，包干優(yōu)先；（1～2級、短時間、低檔的）（3）順序原則：查勘施救：先高檔后普通、先轎車后貨車、先重后輕；進廠處理：先電器后其他、先干燥后檢測、先內(nèi)飾后外觀；（4）跟蹤回勘原則：標注有疑問部件，回收損余物資。六、查勘定損的操作原則車險水災(zāi)事故中最容易受損的是汽車的電氣元器件和內(nèi)飾件。（1）易損電氣元器件的處理：主要有電腦模塊、儀表、繼電器、音響、開關(guān)、傳感器、線束、接插件、發(fā)電機、起動機等，按功能易受損，后兩者容易可分為：傳感器、控制器、執(zhí)行器，前者不受損。