車(chē)輛拋錨應(yīng)急維修須知

車(chē)輛拋錨應(yīng)急維修須知車(chē)輛應(yīng)急維修是針對(duì)汽車(chē)在行駛途中發(fā)生故障時(shí)所采用的一種臨時(shí)性補(bǔ)救措施，因此在車(chē)輛到達(dá)目的地就應(yīng)按照正常要求進(jìn)行修理，以防發(fā)生更大的故障和發(fā)生事故。開(kāi)長(zhǎng)途再也不怕車(chē)拋錨，9大車(chē)輛應(yīng)急維修須知。一、 散熱器水管漏水的急救措施散熱器進(jìn)出水軟管有少許破裂時(shí)，可用布纏繞，也可用強(qiáng)度較高的塑料布和棉布疊在一起包扎在漏水處，再用細(xì)鐵絲繩子捆牢的方法進(jìn)行急救。如果內(nèi)層芯管破漏，可將外層散熱片剪掉，用尖咀烙鐵焊修或用接管法修復(fù)。破損嚴(yán)重時(shí)可將芯管壓扁焊死，或?qū)⒙┕軆啥硕滤溃M堵管數(shù)不得大于5%。二、 風(fēng)扇皮帶損壞的急救措施發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶一旦損壞，可采用〃縫合法”即在距離斷開(kāi)處，兩端各1~2cm處鉆幾個(gè)小孔，用細(xì)鐵絲將皮帶縫合起來(lái)。三、 化油器浮子破漏的急救措施化油器因浮子破漏造成浮子室中油面升高，混合氣過(guò)濃，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，發(fā)悶，消聲器發(fā)出無(wú)節(jié)奏的突突聲并冒黑煙。這是比較常見(jiàn)的故障。在平時(shí)可用焊補(bǔ)或更換浮子的辦法修復(fù)。在行車(chē)途中，既無(wú)浮子可換，又無(wú)焊補(bǔ)工具時(shí)，可采取如下措施：將浮子拆下，浮子破裂處朝上放入熱水中（水溫95^~100。0,浮子中的汽油會(huì)因受熱而從破漏處蒸發(fā)出業(yè)。將浮子從熱水中取了，置于空氣中自然冷卻，然后按下列幾種應(yīng)急措施修復(fù)。1、 用蓄電池封膠加溫后，涂在破漏處，為可靠起見(jiàn)，可在封膠瀝青外面，再用一小塊塑料布，將其加熱后貼上。2、 用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘補(bǔ)裂紋或破口，并刮平，以免增加浮子重量。3、 用肥皂涂堵漏處，或?qū)r清加熱后涂于破漏處使其密封，也可以將橡膠（或塑料布）點(diǎn)燃待其熔化后將熔液滴于破漏處進(jìn)行密封。四、汽油泵膜片損傷的急救措施汽油泵膜片破裂會(huì)造成供油不足，汽車(chē)行駛無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)不易提高轉(zhuǎn)速。嚴(yán)重破裂時(shí)會(huì)造成不來(lái)油故障。急救措施是將汽油泵拆下來(lái)，分解開(kāi)膜片組，膜片掉換到中間層或把破裂處分別錯(cuò)開(kāi)一定角度再裝復(fù)使用。如果損壞嚴(yán)重，可根據(jù)當(dāng)時(shí)條件用雨布、塑料袋，合成革等耐壓不滲油的物品，剪成膜片形狀?yuàn)A在舊膜片中間裝。當(dāng)膜片破裂漏入曲軸箱內(nèi)的汽油過(guò)多時(shí)，應(yīng)更換機(jī)油，若無(wú)條件全部更換機(jī)油時(shí)，也應(yīng)將曲軸箱內(nèi)的機(jī)油放出一部分，再把車(chē)上的備用機(jī)油加上。同時(shí)要注意不能再高速行駛，以防因潤(rùn)滑不良而燒壞曲軸（或連桿）軸承。在汽油泵膜片損傷的急救中還應(yīng)注意，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泵一般都是兩拆卸的，出現(xiàn)故障可拆開(kāi)檢修。有的進(jìn)口汽車(chē)如豐田2Y、3Y等發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泵是不可拆的，出現(xiàn)故障后只能更換。車(chē)型較老的進(jìn)口汽車(chē)，如豐田12R、5R、K等發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油泵是可以拆卸的。進(jìn)口汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泵膜片破裂，可有國(guó)產(chǎn)車(chē)膜片改裝代用。在裝配過(guò)程中為了保證密封性，可在膜片與夾板、泵體、泵蓋結(jié)合處涂上粘接劑裝配。五、 電容器的急救措施電容器的功用是增強(qiáng)高壓電火花的保護(hù)觸點(diǎn)不被燒蝕。當(dāng)電容器搭鐵不好或工作不良時(shí)，將會(huì)使高壓電火花變?nèi)?，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加，甚至使車(chē)輛難以行駛。電容器擊穿后會(huì)造成低壓電路搭鐵，致使發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。由于接鐵不實(shí)或內(nèi)部接觸不良而造成高壓火花弱的故障時(shí)，應(yīng)用板子輕輕敲擊外殼底部，使其內(nèi)部增加接觸壓力，還可繼續(xù)使用。如電容器被擊穿時(shí)，可拆開(kāi)電容器，找到并剪除被擊穿部位的鋁箔或絕緣蠟紙，再繞好裝復(fù)即可。六、 調(diào)節(jié)器的急救措施大部分汽車(chē)的充電系采用電子式調(diào)節(jié)器。它的功用是自動(dòng)限制發(fā)電機(jī)最大輸出電壓值。調(diào)節(jié)器一旦損壞會(huì)造成不充電故障。這樣行駛中的汽車(chē)將直接由蓄電池供電，非常不利于駕駛員的安全行車(chē)。無(wú)條件更換時(shí)，可拆下調(diào)節(jié)器的“F”和"+”接線柱上的導(dǎo)線，在兩導(dǎo)線之間連接一只8~13歐姆的電阻或一只12V的燈泡即可進(jìn)行急救，但不能長(zhǎng)時(shí)間使用，以防因充電量過(guò)大而損壞蓄電池。七、分火頭的急救措施分火頭輕微漏電會(huì)導(dǎo)致高壓火花弱，消聲器發(fā)無(wú)節(jié)奏的“突突”聲，甚至放炮并冒黑煙，化油器有時(shí)回火。嚴(yán)重漏電時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著。對(duì)于輕微漏電的分火頭，可用砂紙或挫刀將漏電處打磨干凈的凹內(nèi)墊入約1mm厚的絕緣膠布并將其壓平。如果分火頭有裂紋，可用瀝清溶化后滴于裂縫內(nèi)，爾后裝復(fù)即可使用。分火頭嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，可取下分電器蓋旁插孔上的一只橡膠防塵套在其小端綁上一金屬絲或金屬片（長(zhǎng)度與原分火頭長(zhǎng)度一致），套用放一橡膠墊或塞墊絕緣膠布以防漏電。再將防塵套大端套在分電器凸輪上即可代用。八、 分電器觸點(diǎn)或凸輪嚴(yán)重?fù)p壞可用喇叭繼電器暫時(shí)代替，這是利用繼電器觸點(diǎn)的開(kāi)閉代替分電器觸點(diǎn)的開(kāi)閉，只要在接線時(shí)先將原繼電器上的導(dǎo)線拆下，然后使點(diǎn)火系統(tǒng)低壓電路與繼電器的線圖電路并聯(lián)即可。接線完畢應(yīng)檢查高壓跳火情況：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至1檔，撥出中央高壓線使其距知體5mm左右，觀察是否跳火。如無(wú)火或有斷火現(xiàn)象，應(yīng)調(diào)整繼電器觸點(diǎn)的空氣間隙，并檢查觸點(diǎn)是否燒蝕或臟污;如火花弱，應(yīng)檢查各接線是否連接可靠。應(yīng)該注意的是，此種方法會(huì)導(dǎo)至點(diǎn)火角提前25°~30°，因此，在裝復(fù)后應(yīng)先使分電器外殼向點(diǎn)火延遲的方向整25°~30°，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再將點(diǎn)火時(shí)間調(diào)至正常，即可繼續(xù)行車(chē)。九、 其它零部件損壞的急救措施1、轉(zhuǎn)向橫拉桿被折斷時(shí)，可用木棒貼敷然后用鐵絲扎緊，用此方法兩端拉緊后可控制轉(zhuǎn)向。2、油箱滲漏可采用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘補(bǔ)或用肥皂涂抹，對(duì)大的傷孔也可以用木塞堵住。3、 如果儀表線或別的地方線路搭鐵放電，一時(shí)難以排除，可將這些電路的火線懸空斷電，只給點(diǎn)火系供電。4、 如果點(diǎn)線圈的附加電阻損壞，可將點(diǎn)火線圈的開(kāi)關(guān)和開(kāi)關(guān)電源接線短接，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作。5、 如果發(fā)電機(jī)總成損壞，暫時(shí)不能修理時(shí)，可將發(fā)電機(jī)接線全部拆下