水電站進水塔滑模安全方案

水電站進水塔滑模安全方案1、吉音水利樞紐導(dǎo)流洞工程導(dǎo)流洞、底孔泄洪、排沙洞及底孔泄洪洞工程招標和投標文件；2、吉音水利樞紐工程施工總體安排及控制工期；3、底孔泄洪、排沙洞與閘井實際施工進度；4、現(xiàn)場提供的施工條件；5、2015年施工進度計劃；6、中國葛洲壩集團股份有限公司的施工實力及積累的成熟施工技術(shù)和施工經(jīng)驗。7、中國葛洲壩集團股份有限公司可使用到本合同的各類施工資源。8、類似工程施工經(jīng)驗及能投入的各類施工資源。采用適中的開挖、混凝土澆筑施工強度指標，對不可預(yù)見因素留有充分的回旋余地，并在施工中力求實現(xiàn)均衡生產(chǎn)、文明安全施工。二、工程概況底孔泄洪、沖沙、放空洞采用“龍?zhí)ь^”的形式與導(dǎo)流洞結(jié)合，設(shè)計洪水工況泄量342m3/s，校核洪水工況泄量347m3/s，由引渠段、閘井段、渥奇段、反弧段、漸變段、結(jié)合段、挑流鼻坎段組成，總長900.0m.閘井段（樁號0+000～0+028.3）：閘室長28.3m，采用三面收縮的進口。頂部為四分之一橢圓曲線，曲線方程為（x/4）2+(3y/4)2=1；兩側(cè)為四分之一橢圓曲線，曲線方程為（x/2.7）2+(y/0.9)2=1。橢圓曲線下游接斜率為1：4.5的直線，檢修門與工作門之間采用1：4的壓板連接。檢修門與工作門的孔口尺寸分別為3.5m*6.0m、3.5m*4.0m。底板EL2450.00m，底板厚3m，閘頂平臺EL2513.00m，閘井高66m，閘井后側(cè)及兩側(cè)采用C15混凝土回填。閘井EL2462.87至EL2480為等截面結(jié)構(gòu)寬9米長19.845米，閘井 EL2480至EL2507.5，在2480高程平行于水流方向的兩側(cè)各收回0.5米，閘井寬度變?yōu)?米。該閘井設(shè)有一道事故門槽。閘井總高66米。、施工部署主要管理及技術(shù)措施發(fā)電洞進水塔EL2463m以上結(jié)構(gòu)簡單，為規(guī)則的矩形，但滑升行程較大，混凝土及材料入倉難度較大，滑模垂直高空作業(yè)施工，安全隱患較大?；ＴO(shè)計施工的主題思路：滑模采用液壓調(diào)平內(nèi)爬式滑升模板，滑模裝置為便于加工，有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性，整個模體設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu)，模板、圍圈、操作盤、提升架等構(gòu)件之間均為焊接連接，整個滑模裝置主要由模板、圍圈、操作盤，提升架、支撐桿（俗稱“爬桿”），液壓系統(tǒng)等幾部分構(gòu)成。主要安全技術(shù)保證措施：（1）加工制作一批定型盤梯，盤梯每節(jié)高2.4m，滑?；^程中逐節(jié)對接加固，且盤梯每節(jié)與進水塔塔身做牢固焊接；（2）滑模模體操作盤平臺四周設(shè)置圍欄并掛安全網(wǎng)，防止高空墜落；（3）輔助盤滿鋪馬道板并設(shè)護欄，盤面經(jīng)常保持清潔，以防墜物傷人?；Ｏ路皆O(shè)置禁入標志，嚴禁人員進入，并派專職安全員監(jiān)控?；Ｊ┕す芾斫M織機構(gòu)及崗位職責為保證滑模施工順利進行，吉勒布拉克工程項目部專門成立發(fā)電洞進水塔滑模施工質(zhì)量安全領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理、總工、項目副經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)班子成員、技術(shù)部、質(zhì)檢部、安全部、物資部、測量隊、調(diào)度室及作業(yè)隊相關(guān)人員組成。（1）領(lǐng)導(dǎo)小組的職責：解決滑模施工中存在的問題。2）技術(shù)部主要職責：負責設(shè)計滑模結(jié)構(gòu)、編制施工方案，并對相關(guān)部室及作業(yè)隊施工人員進行技術(shù)交底和安全技術(shù)交底工作，并及時解決滑模施工中存在的技術(shù)及安全問題。當自身不能解決時，及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。（3）質(zhì)檢部主要職責：負責驗收滑模模體、混凝土澆筑過程控制、混凝土外觀質(zhì)量及混凝土的養(yǎng)護，負責監(jiān)控滑模施工質(zhì)量問題。（4）安全部主要職責：根據(jù)技術(shù)部的安全技術(shù)交底，注意檢查滑模安全設(shè)施是否到位，對現(xiàn)場不符合滑模施工的，危機安全的行為給予制止。發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報領(lǐng)導(dǎo)小組。（5）物資部主要職責：負責滑模設(shè)備材料的采購，液壓爬升系統(tǒng)的檢查檢修，及壞損零件的更換?；Ｔ诩庸S加工，當進水塔EL2463高程以下施工完成后，采用25t的汽車運至工地現(xiàn)場，利用25T吊車配合K7050塔機組裝模體?；Ｊ┕で氨仨氉龊脺蕚涔ぷ鳎渲邪ㄅ搩?nèi)的鑿毛、沖洗，滑模組裝調(diào)試，測量放線工作，為滑模定位組裝做好準備。(1)滑模制作組裝滑模按設(shè)計要求制作后，進行組裝調(diào)試，并按質(zhì)量標準進行檢查調(diào)整。 (2) 滑模調(diào)試 滑模組裝檢查合格后,安裝千斤頂,液壓系統(tǒng),插入爬桿并進行加固,然后進行試滑升3～5個行程，對提升系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、盤面及模板變形情況進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保施工順利進行。滑模荷載分析計算1、滑模荷載分析計算滑模結(jié)構(gòu)自重：鋼結(jié)構(gòu)：G1=23704.4kg2、施工荷載：工作人員30人×75kg/人=2250kg一般工具及材料3000kg考慮2倍的動力系數(shù)及1.3倍的不均勻系數(shù)，施工荷載為G2=（2250+3000）×2×1.3=13650kg3、 滑升摩擦阻力 單位面積上的滑升摩擦阻力按照計算，同時考慮附加系數(shù)為

1.5，所以整圈模板上的滑升摩擦阻力為：

(

按每平方

200kg

計算

)

G3=S×

200×

1.5=152.4

×200×1.5=45720kg

w=G1+G2+G3W=23704.4+13650+45720=83074.4kg4、混凝土對模板的側(cè)壓力 當采用插入式振搗器時，混凝土對模板的側(cè)壓力為：

P=r(h+0.05)

式中：

r--

混凝土的容重，取2500kg/m3度，取

0.3m

h--則 ：

每層澆筑混凝土厚P1=2500 ×(0.3+0.05)=875kg/m2同時考慮澆筑混凝土?xí)r，動荷載對模板的側(cè)壓力P2=200kg/m2故：P=P1+P2=875+200=1075kg/m25、支撐桿（爬桿）計算允許承載能力：P=3.142EI/K(ul)2E:支撐桿的彈性模量E=2.1×106kg/cm2I撐桿的截面慣性矩I=11.35cm4k:安全系數(shù)，取k=2ul:計算長度，按0.6×1.8=1.08m計則p/2=3.142×2.1×106×11.35/[2×(0.6×1.8×100)2]=5037kg/cm21/2p0=10000×0.5=5000kgp0:千斤頂允許承載能力;因此支撐桿的數(shù)量（千斤頂?shù)臄?shù)量）

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