中國轎車市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景

中國轎車市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景

一、汽車經(jīng)銷商和消費者的關(guān)系在中國經(jīng)濟快速增長的背景下，中國的汽車工業(yè)正在快速發(fā)展。根據(jù)權(quán)威數(shù)字預(yù)計,我國2005年汽車銷售量會突破580萬輛,比2004年增長17%,汽車銷售市場前景一片大好。國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部提供的一份“中國汽車市場需求預(yù)測”顯示,中國已經(jīng)超過法國,在美國、日本、德國之后成為世界第四大汽車生產(chǎn)國。按照保守估計,到2010年,中國家用轎車保有總量將達到1466萬輛,其中,城鎮(zhèn)居民家用轎車保有量約1400萬輛。到2020年,中國家用轎車保有量將達到7200萬輛。家用轎車將成為轎車乃至整個汽車工業(yè)增長最重要的拉動力量。面對競爭加劇的汽車消費市場,確立以人為本的經(jīng)營理念,減少銷售成本,增加服務(wù)范圍,提高服務(wù)質(zhì)量,增加客戶滿意度是每位汽車經(jīng)銷商的追求。目前,我國網(wǎng)民數(shù)量大幅度增加,沿海地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)相當發(fā)達,設(shè)想將汽車店鋪搬到互聯(lián)網(wǎng)上來,通過電子商務(wù)平臺,使網(wǎng)絡(luò)成為聯(lián)系消費者、銷售商(汽車直銷店)和生產(chǎn)廠家的橋梁。建立虛擬的網(wǎng)上汽車展臺,用戶可以直接獲取汽車直銷店的信息,通過咨詢,直接聯(lián)系商家,減少不必要的流通環(huán)節(jié),廠家直銷店可以降低運營成本,提高利潤,減少消費者不必要的經(jīng)濟負擔。借助網(wǎng)上銷售,快捷預(yù)約服務(wù),達到節(jié)省時間的效果,從而達到生產(chǎn)廠家、汽車經(jīng)銷商、消費者共贏的局面。正因為如此,建立家用汽車網(wǎng)為家用汽車消費者和汽車銷售商服務(wù),將有很大的市場前景。二、汽車展覽平臺如今的汽車網(wǎng)站大多是綜合類的,是一種大而全的汽車展覽平臺。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查,國內(nèi)大型的汽車網(wǎng)站有一百多家。通過訪問,可以將這些已有的網(wǎng)站分類歸納為:1.互聯(lián)網(wǎng)汽車專網(wǎng)如新浪-車型天下、搜狐-汽車頻道。它們是一種在門戶網(wǎng)站下的汽車專欄,借助門戶網(wǎng)站的高訪問率優(yōu)勢,多數(shù)在做信息發(fā)布的工作,可以實現(xiàn)網(wǎng)上車展,車型比較,公布車價,技術(shù)解答等功能。2.車輛綜合等級如中國汽車網(wǎng)、中華汽車網(wǎng)、汽車世界等等,它們類似門戶-汽車型網(wǎng)站,提供全方位的汽車信息。3.綜合區(qū)域如齊魯汽車網(wǎng)、閩南汽車聯(lián)合網(wǎng)、天府汽車等,從服務(wù)對象上看,集中反映了某個區(qū)域的情況,信息的發(fā)布有較強的針對性。4.車輛好友論壇：如惠生營友會和269個社區(qū)的愛車家庭，是車輛朋友的獨立空間5.汽車銷售：汽車制造商自己的網(wǎng)站，為了讓您了解公司的信息，服務(wù)對象非常狹窄6.報紙和網(wǎng)絡(luò)：例如，汽車市場雜志是一個網(wǎng)絡(luò)和信息發(fā)布網(wǎng)站7.家用汽車市場的打造網(wǎng)站,開發(fā)網(wǎng)絡(luò)體系中國汽配價格網(wǎng)、中國汽車銷售聯(lián)盟等,圍繞車民們關(guān)心的兩大熱點難題———價格和配件所建立的網(wǎng)站,針對性較強。通過調(diào)查看出,家用轎車綜合型網(wǎng)站在我國尚未出現(xiàn)?！凹矣棉I車網(wǎng)”的服務(wù)定位很明確,將緊緊圍繞“家”和“車”這兩個主題,對現(xiàn)有的汽車信息資源重組,留下家用轎車的那部分,去除一些不相干的信息。為現(xiàn)在的有車族和即將擁有家用轎車的潛在消費者提供服務(wù),為汽車直銷店服務(wù)。按照中國現(xiàn)有的汽車消費增長速度和巨大的家用車消費市場,為家用轎車市場打造的服務(wù)型網(wǎng)站將會有很好的生存空間。一方面,通過網(wǎng)上車展,包括新車上市、汽車測評、汽車新聞等板塊,公布汽車銷售信息,發(fā)布汽車直銷店的情況,成為溝通消費者與經(jīng)銷商(4s專賣店)或生產(chǎn)廠家的橋梁,為經(jīng)銷商、廠家提供一個汽車銷售平臺;另一方面,通過汽車直銷服務(wù)的信息化,會員消費者可以自由的選擇車型,比較價格,尋找良好的售后服務(wù)商,對會員的信息進行集中管理,提供服務(wù)支持。三、家用汽車網(wǎng)的營銷方式互聯(lián)網(wǎng)是面向全球的,但是家用轎車網(wǎng)重點面向人均GDP超過3000美元(家用汽車的消費起點)的東部沿海地區(qū)。網(wǎng)站的客戶定位于兩部分:一部分是家里有汽車的消費者和即將擁有家用汽車的潛在消費者,借助家用轎車網(wǎng)尋找屬于自己的車,使消費者在權(quán)衡“家”、“車”、“我”三要要素之后做出選擇;另一部分是汽車銷售的4s店和生產(chǎn)廠家,以及汽車裝潢店、汽車駕校等。網(wǎng)站營銷的成功與否體現(xiàn)在網(wǎng)站的使用上,家用轎車網(wǎng)將借助于網(wǎng)上推銷和人員推銷。首先,通過搜索引擎的競價排名,提高網(wǎng)站的訪問率;其次,可以在新浪汽車、搜狐汽車等已經(jīng)具備相當訪問量的綜合性網(wǎng)站上建立超鏈接。用人員向家用轎車網(wǎng)的大客戶———汽車直銷店和一些廠家、汽車裝潢店、汽車駕校等推銷網(wǎng)站,以增進顧客對網(wǎng)站的了解。廣告的投放面對我國經(jīng)濟較發(fā)達的三個區(qū)域———京津唐經(jīng)濟區(qū)、長江三角洲經(jīng)濟區(qū)和珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)。為了更貼近消費者,節(jié)省費用,采取的廣告形式主要有:一是利用城市的公交系統(tǒng)作廣告,如:公交車、地鐵,形式以平面廣告為主;二是圍繞社區(qū),在社區(qū)內(nèi)作平面廣告,貼近消費者;三是網(wǎng)絡(luò)廣告,可以用其他網(wǎng)站的橫幅或彈出式廣告;四是在一些汽車雜志的封面宣傳我們的網(wǎng)站。在促銷策略的制定上,可以聯(lián)合汽車直銷店,通過向網(wǎng)站會員派送一些免費的售后服務(wù)來吸引客戶。四、以鹽堿公司的實際應(yīng)用,打造汽車售后服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)體系。在今后,根據(jù)對家用轎車市場的分析和Internet的發(fā)展,我們確定網(wǎng)站的商業(yè)運作模式應(yīng)建立在會員制為基礎(chǔ)的汽車信息及汽車直銷店對最終消費者(B-To-C模式)的信息資源型網(wǎng)站。在選擇網(wǎng)站運行模式方面,考慮到家用轎車網(wǎng)絡(luò)處于起步階段,根據(jù)會員少和點擊率相對較低,因此選用自建方式,以最快的速度發(fā)布網(wǎng)站,發(fā)展會員,通過申請ADSL的方式上網(wǎng)維護系統(tǒng)內(nèi)容。根據(jù)現(xiàn)有知識結(jié)構(gòu)和技術(shù)水平,我們將用asp技術(shù)聯(lián)接前臺的網(wǎng)頁和后臺數(shù)據(jù)庫,能夠?qū)崿F(xiàn)信息傳遞的同步,初步的數(shù)據(jù)處理,為經(jīng)銷商提供第一手的汽車售后信息。在硬件上,建站初期我們力求投資最小,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的特點,盡量減少固定成本的投資;在軟件上,我們盡量發(fā)揮我們的能力,在平臺安全穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)上,力求網(wǎng)頁美觀大方,簡化操作過程便于用戶使用。當系統(tǒng)發(fā)展到一定階段后,有比較固定增長的點擊率和交易時,可同時采用專線入戶和服務(wù)器托管的方式,托管實時信息服務(wù),研發(fā)及系統(tǒng)內(nèi)容的更新可在系統(tǒng)內(nèi)部完成后更新主服務(wù)器信息。網(wǎng)站的功能主要分為以下幾個方面:(1)會員管理功能。用戶通過注冊會員,在網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫上留下備份,通過用戶的使用情況,會留下相應(yīng)的記錄,為向用戶提供服務(wù)立下依據(jù)。(2)信息服務(wù)功能。根據(jù)業(yè)界動態(tài),通過汽車新聞、新車上市、用車指導(dǎo)、汽車測評等頁面,提供新聞、實時供求等信息服務(wù),根據(jù)信息級別,從中加以收費,獲取利潤。建立良好的通信渠道,定期發(fā)放時訊、電子雜志,加強與會員的溝通。(3)網(wǎng)上預(yù)約服務(wù)。通過提交信息,通過聯(lián)系專門的4s店為會員提供相應(yīng)的服務(wù)支持。網(wǎng)上駕校報名,使我們針對潛在用戶提供的服務(wù)。(4)網(wǎng)上試訂購。通過網(wǎng)頁上購物車和后臺數(shù)據(jù)庫的鏈接,保存訂購信息,使得我們采取相應(yīng)常規(guī)營銷手段,為用戶服務(wù)。五、將消費者心理放在最佳位置回顧2005年的中國車市,我們可以看到最顯著的兩個詞:新車和降價。一年推出