高速公路交通工程施工組織設(shè)計

G15（汕頭達濠-汕尾陸豐)高速公路交通標志更換工程監(jiān)表03施工組織設(shè)計報審表承包單位：徐州市公路工程總企業(yè)監(jiān)理單位:汕頭市公路工程監(jiān)理有限企業(yè)編號：方案-001致（監(jiān)理工程師）黃燦森現(xiàn)報上G15（汕頭達濠～汕尾陸豐)交通工程的實行性總體施工組織設(shè)計及附件，請予審查和同意.附件：施工組織設(shè)計方案承包人：日期：監(jiān)理工程師審查意見：簽名：日期：總監(jiān)審查意見:簽名：日期：備注：本表一式三份，業(yè)主、監(jiān)理及承包人各執(zhí)一份。G15（汕頭達濠～汕尾陸豐）高速公路交通標志更換工程施工組織設(shè)計方案徐州市公路工程總企業(yè)G15（汕頭達濠～汕尾陸豐)高速公路交通標志更換工程項目部二○一○年九月一日目錄TOC\o"1-2”\h\z\u_Toc”第一節(jié)工程概況 3第二節(jié)項目組織機構(gòu) 4_Toc"第二章重要工程項目的施工方案、施工措施 9HYPERLINK\l”_Toc”第一節(jié)道路交通標志 9_Toc"第一節(jié)工程質(zhì)量保證體系 20HYPERLINK\l”_Toc”第二節(jié)保證工程質(zhì)量的措施 22第一節(jié)工期保證體系 26第二節(jié)保證工期的措施 26第五章、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 29HYPERLINK\l”_Toc"第一節(jié)安全生產(chǎn)管理體系 30第六章、文明施工、文物保護保證體系及保證措施 31第一節(jié)文明施工、文物保護保證體系 31_Toc”第一節(jié)交通指揮疏導(dǎo)原則 32HYPERLINK\l”_Toc"第二節(jié)交通控制區(qū)的布置 33HYPERLINK\l”_Toc”第八章項目風(fēng)險預(yù)測與防備及應(yīng)急急救措施 34第九章其他應(yīng)闡明的事項 35_Toc”第二節(jié)勞務(wù)分包保障措施 35HYPERLINK\l”_Toc"第三節(jié)施工協(xié)調(diào)處理 35附表一施工總體計劃表（橫道圖） 37附表二施工總平面圖 38HYPERLINK\l”_Toc"附表三勞動力計劃表 39第一章總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié)工程概況G15（汕頭達濠~汕尾陸豐）高速公路交通標志更換工程，(如下簡稱“深汕東”）位置深汕高速公路東段起點為廣東省陸豐潭西，與深汕高速公路西段相接，路過陸豐市、惠來縣、汕頭市,終點連接汕頭海灣大橋，全長140。016公里，設(shè)計為全封閉、全立交雙向四車道的高速公路，路基寬24。5m,設(shè)計時速為100km/小時，K146+540～K152＋960為混凝土路面，其他路段已經(jīng)改造為瀝青混凝土路面，全線共有霞胡、內(nèi)湖、東港、隆江、惠來、仙庵、田心、海門、河浦、達濠等互通式立交10座,橋梁210座兩處服務(wù)區(qū).其中東港互通為樞紐互通，連結(jié)S17潮惠高速.本高速公路交通標志更換工程由北京交科公路勘察設(shè)計院設(shè)計，本工程包括內(nèi)容制作安裝里程碑；百米牌；交通標志牌；支撐鋼構(gòu)造立柱；砼基礎(chǔ)承臺施工。深汕東高速現(xiàn)實狀況交通標志設(shè)置比較齊全完備,但從國家高速路網(wǎng)的角度，還存在如下問題：(1）路名問題：深汕東高速入口標志采用“深汕高速”作為路名進行預(yù)告,而現(xiàn)階段沈海高速（廣東境）除湛江至徐聞段，其他路段均已貫穿，因此，存在嚴重的一路多名的問題，不便于中遠途顧客的記憶；（2)里程牌問題：既有里程碑設(shè)置是以廣東省界作為起點，進行里程排序,按照國家高速公路網(wǎng)里程樁號傳遞方案，里程碑采用廣東省界的傳遞樁號（K2493+000）進行設(shè)置；（3)出口預(yù)告標志問題:既有預(yù)告僅預(yù)告出口地名，沒有預(yù)告互通立交可以抵達的地方道路,在標志更換時增長路線信息，如省道等。本次招標交通安全設(shè)施施工重要內(nèi)容包括：新增標志、更換標志及服務(wù)設(shè)施改造等。本工程估計總工期為90天.質(zhì)量原則為到達業(yè)主招標文獻及協(xié)議文獻規(guī)定。第二節(jié)項目組織機構(gòu)一、項目組織機構(gòu)我部將組織項目經(jīng)理部,由通過資格預(yù)審人員構(gòu)成項目經(jīng)理部的管理體系，并通過動員誓師組建整個工程的管理和施工系統(tǒng)，提前對各級管理人員和各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)人員進行培訓(xùn)教育，完全按照ISO9001質(zhì)量認證體系原則投入施工，組織機構(gòu)如下：假如實際狀況需要，企業(yè)將增派技術(shù)管理員到場，加強項目管理力度，力爭精心施工，創(chuàng)優(yōu)良工程。項目部設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)安監(jiān)督部、協(xié)議管理部、機械物資部等重要管理部門.建立本項目的管理制度,做到獎罰有制可依。高峰期投入勞感人員110人，保證在勞動力上滿足工程需要。第三節(jié)施工總體計劃一、本標段工程重要工作內(nèi)容及數(shù)量本路段全長140.17km,新增交通標志275個，更換交通標志板189個,拆除交通標志28個,新增雙柱標志板6個,新增百米牌2800個,新增貼膜100平米。二、設(shè)備、人員安排1、設(shè)備、人員動員周期施工人員動員:接到中標告知書后，將運用七天的時間，成立項目經(jīng)理部，組織好參與本協(xié)議段的全體人員，并進行如下內(nèi)容的動員教育：（1）簡介本工程的詳細狀況及建設(shè)意義，增強施工人員的使命感、責(zé)任感；（2）讓施工人員理解本協(xié)議段工程的特點和注意事項；（3)項目部管理人員必須熟悉協(xié)議文獻和技術(shù)規(guī)定;（4）明確質(zhì)量、工期、安全目的，增強環(huán)境保護意識。機械設(shè)備準備:接到中標告知書后,在一周時間內(nèi)按照施工次序調(diào)集本協(xié)議施工的所需要的所有機械設(shè)備，進行進場前的維修保養(yǎng)，做到整裝待發(fā).2、設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的措施（1）根據(jù)施工進度需要和業(yè)重規(guī)定，人員及物資設(shè)備擬分期分批進入現(xiàn)場，并根據(jù)狀況變化隨時調(diào)整加強.其中第一批施工人員及機械設(shè)備在接到業(yè)積極工令后的三天內(nèi)進駐現(xiàn)場。首批機械設(shè)備進場后重要工作是清理現(xiàn)場、修建（租賃)臨時房屋、聯(lián)絡(luò)購置地材等。（2)機械設(shè)備進場狀況詳細看待，走行機械可以上路行駛，直開進場，不便占路行駛的,用汽車托運。(3)重要材料的運送：涂料、標牌等重要材料從生產(chǎn)廠用汽車運抵施工現(xiàn)場,水泥、砂、碎石等地材從當(dāng)?shù)刭徶?三、重要工程的施工安排本路段全長140.17km,新增交通標志275個,更換交通標志板189個，拆除交通標志28個，新增雙柱標志板6個，新增百米牌2800個，新增貼膜100平米.重要施工安排如下：（1）先進行交通標志拆除，通過加工場進行加工回收運用。（2）對需要更換標志牌的標志拆除，進行新標志牌改造及貼膜工作，運送到現(xiàn)場安裝。（3）在需要增長交通標志的位置進行地基處理及基礎(chǔ)施工,對新增交通標志進行購置及加工制作，運送到現(xiàn)場進行安裝。（4)百米牌在工程施工全路段施工，先購置標志牌進行加工處理，再運送到現(xiàn)場進行安裝。四、施工進度安排本工程施工總工期為90天，為了按期按質(zhì)竣工，項目部組織人員研究施工圖紙，做好施工前的組織安排。1、對工程路線標志牌的位置進行探索，對詳細位置進行布點，做好施工前的標識。2、進行標志牌的采購及加工,在施工前準備好一切工作,待可以施工時迅速運送到現(xiàn)場進行安裝。3、與交通主管部門進行溝通，對于有影響交通行駛的安裝路段提早做好維護方案,上報主管部門。項目部設(shè)置兩個標志施工隊、一種綜合施工隊，全線劃分為兩個施工工區(qū)，兩個標志施工分別負責(zé)兩個的標志安裝工作，綜合施工隊負責(zé)對全線標志的拆除，拆除后運送至加工場進行回收運用，可以通過加工運用的標桿或標志板進行加工合格后，運送到現(xiàn)場進行安裝。標志的回收運用原則上先運用在本工區(qū)，再考慮工程的實際狀況進行安排。重要施工時間安排：（1）標志拆除在一種月完畢，并進行加工運用改造。（2）標志加工隨工程施工進行，在2.5個月內(nèi)完畢,貼膜工作在標志安裝之前完畢.詳細施工時間安排見“施工進度橫道圖”。五、施工總體布置本協(xié)議段起始樁號K2565+000至K2705+000,長140km。1、K2629處為惠來互通，靠近路線中心位置。在K2629+000樁號位置設(shè)置項目總部，以便全線施工管理.項目部設(shè)置辦公室、會議室、宿舍區(qū)、生活區(qū)及臨時加工場等，詳細施工平面布置見《施工總平面圖》.2、全線劃分為兩個工區(qū)，同步進行流水施工,為保證工程質(zhì)量，我企業(yè)將安排足夠有經(jīng)驗的技術(shù)管理人員到現(xiàn)場，加強現(xiàn)場施工管理。3、設(shè)置2個專業(yè)施工隊伍及1個綜合施工隊伍,以標志安裝施工為主，其他附屬工程為輔，全線按流水作業(yè)施工，根據(jù)工程實際狀況調(diào)整工程進度計劃,保證按總體施工計劃施工。第二章重要工程項目的施工方案、施工措施第一節(jié)道路交通標志（一)標志板1.標志立柱和橫梁采用一般碳素構(gòu)造鋼熱軋無縫鋼管，符合《構(gòu)造用無縫鋼管》（GB/T8162—1999）的規(guī)定。2。標志板、滑動槽鋼采用5A02型鋁合金板材，并符合《道路交通標志板及支撐件》（GB/T23827—）的規(guī)定。3.鋼筋混凝土基礎(chǔ)材料應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-)的有關(guān)規(guī)定.4.反光膜一般采用二級反光膜，并符合《公路交通標志反光膜》（GB/T18833-)的規(guī)定.懸臂式、門架式標志的字膜采用一級反光膜。(二）標志面標志面的逆反射材料有反光標志膜（反光膜）、反光涂料及反射器三類。1。逆反射性能（1)反光膜按其最小逆反射系數(shù)分為五級,高等級公路標志反光膜宜采用一、二、三級,多種標志采用反光膜的級別符合圖紙的規(guī)定。（2）用作標志面的反光膜的逆反射系數(shù)值不低于其對應(yīng)級別的規(guī)定。（3）用于標志面的反射器的發(fā)光強度系數(shù)值不低于有關(guān)規(guī)定.(4）在完全潮濕狀態(tài)下，反光膜或反光涂料的標志面在觀測角為0。20、入射角為-40時的逆反射系數(shù)值不低于對應(yīng)規(guī)定值的80％。2。色度性能標志面的一般材料色和逆反射材料色的色品坐標和亮度因數(shù)在對應(yīng)范圍之內(nèi)。3.抗沖擊性能將150mm×150mm的試樣標志面朝上，按照JT/T279-中6。6規(guī)定的措施進行試驗，標志面（反射器除外）在沖擊點以外，不出現(xiàn)裂縫、層間脫落或其他損壞。4。耐鹽霧腐蝕材料按JT/T279-中6.7規(guī)定的措施試驗后,標志面沒有變色或被侵蝕的痕跡。5。耐高下溫性能按JT/T279-中6.8規(guī)定的措施試驗后，標志面沒有變色或被侵蝕的痕跡.6.耐候性能按JT/T279—中6.9的措施持續(xù)自然暴露，或進行人工氣候加速老化試驗，在試驗完畢后:試樣無裂縫、刻痕、凹陷、氣泡.侵蝕、剝離、粉化、變形等破壞，任何一邊不出現(xiàn)超過0.8mm的收縮，也不出現(xiàn)反光膜從標志底板邊緣翹曲或脫離的現(xiàn)象。試樣多種顏色的色品坐標及亮度因數(shù)保持在604—7規(guī)定的范圍內(nèi)。在觀測角為0.20,入射角為-40，150,300的條件下，其逆反射系數(shù)值符合GB/T18833-中6。3的規(guī)定；為反光涂料時，其逆反射系數(shù)值不低于表604-5規(guī)定值的50％；為反射器時，其發(fā)光強度系數(shù)值不低于規(guī)定值的50％。7。標志面與標志底板的附著性能（1)由反光膜粘貼到標志底板上制成的標志板，按JT/T279-中6。10。1規(guī)定的措施試驗后，反光膜在5min后的剝離長度不不小于20mm。（2)由反光涂料或其他涂料涂敷到標志底板上制成的標志板，按JT/T279-中6.10.0規(guī)定的措施試驗后，涂料對標志底板的附著性能到達《漆膜附著力測定法》中三級以上的規(guī)定。8.油墨與反光膜的附著性能按JT/T279-中6.11規(guī)定的措施試驗后,標志面上油墨與反光膜的附著牢度不小于或等于95％.(三）標志板的制作1.底板制作（1）鋁合金板1）金屬切割鋁合金標志板的制作根據(jù)標志尺寸進行剪、切或焊接、鉚接，并根據(jù)規(guī)定沖圓角和沖孔。一律在貼反光膜前完畢。剪切邊緣平滑，沖孔位置對的、圓滑，無劃痕和扭曲變形。2）鋁合金板表面處理①堿性脫脂將鋁合金板材所有浸入堿性清潔劑中進行清洗，然后用清水徹底沖洗，最終進行暖風(fēng)吹干。②酸性脫脂用36攝氏度濃度為6%～8％的磷酸深液酸洗，洗后使用高壓水槍,用清潔冷水沖洗潔凈，最終用暖風(fēng)吹干（酸性脫脂要在控制完善的環(huán)境下進行）。③手洗脫脂用百潔布在鋁板上打磨，用布及香蕉在鋁板上清洗及脫脂,并用6％～8％的磷酸清洗，用清水把鋁板洗凈，最終干燥鋁板.清洗完畢后，應(yīng)檢查鋁板表面與否殘留有污跡，不潔凈的鋁板重洗，清洗處理完畢后直到貼反光膜前保持鋁板潔凈.2。擠型鋁材(1）板面拼裝擠型鋁材為規(guī)定斷面之型材，根據(jù)標志尺寸拼裝.搭接緊密，板面平整。鋁板連接螺栓橫向最大間距為60cm,相鄰兩排錯開排列。制作完畢后，較大的牌面分段搬運至工地再拼接。（2)表面處理按鋁合金板相似措施進行清洗處理。（四）反光膜的粘貼在貼膜之前，待粘貼的反光材料及鋁板在操作車間預(yù)置1夜，操作車間溫度保證高于18℃1.反光材料的切割反光膜應(yīng)根據(jù)材料的數(shù)量、形狀、大小及精度規(guī)定來決定采用的切割措施。電動切割機一次可以割多達50張反光膜，切割單張材料進，可用刀片或裁紙機.面積比較大的反光材料可用帶鋸或?qū)I(yè)切割機來切割，拉丁字母和數(shù)字可用專用沖訂沖制。2。電腦刻繪反光字符的制作可采用電腦或手工刻繪的措施。目前，交通標志字符采用電腦刻繪己很普及,不僅字符規(guī)范、美觀，并且速度快，效率高。應(yīng)根據(jù)反光材料類型、字符的尺寸選擇合適的電腦刻繪機。3。反光材料的粘貼（1）手搖貼膜是將反光材料均勻牢固地粘貼標志底板上。貼膜機上下輥表面規(guī)定光滑平滑平整，上面膠輥的硬度最佳范圍為55度～65度貼膜長度不不小于1m時的手貼膜程序：①調(diào)整上下輥間壓力轉(zhuǎn)動調(diào)整旋鈕,使兩輥間隙略不小于標志板厚度，把標志底板插入兩輥之中,轉(zhuǎn)動調(diào)整旋鈕，使上膠輥均勻接觸標志底板，即停止轉(zhuǎn)動旋鈕.然后，將轉(zhuǎn)動調(diào)整旋鈕分別向下轉(zhuǎn)動半圈，得到合適的貼膜壓力。②將切割好的反光膜背紙朝上放于貼膜臺上,將背紙揭開約7cm，并將揭開背紙折邊,以便反光膜在標志底板上定位。③仔細將反光膜定位在標志底板上，用手指揭開反光膜背紙，使其牢固地粘貼究竟板上。④將反光膜已與底板粘貼的部分放于手搖貼膜機的兩輥之間，使反光膜粘貼的部分背紙朝上，倚放在上面膠輥上，揭去所有背紙。⑤搖動手柄將反光膜所有粘貼到標志底板上.貼膜長度不小于1m時的手搖貼膜程序：①調(diào)整上下輥間壓力轉(zhuǎn)動左右調(diào)整旋鈕,使兩輥之間隙略不小于標志板厚度，把定好位的反光膜及標志底板放入兩輥之間，并使兩輥位于反光膜中間位置。往下轉(zhuǎn)動左右調(diào)整旋鈕，當(dāng)上面膠輥與反光膜面均勻接觸時停止轉(zhuǎn)動。然后，將轉(zhuǎn)動調(diào)整旋鈕分別向下轉(zhuǎn)達動半圈，得到合適的貼膜壓力。②使輥軸左邊的反光膜背紙面朝上倚在膠輥上,揭去左邊反光臘的背紙直到靠近膠輥附近，然后,用刀小心切掉左邊背紙。③在剩余反光膜背紙切斷處，面向背膠面折一3～5cm寬的邊.④搖支貼膜機手柄3,把輥軸右邊的反光膜壓貼到標志底板上,再搖動手柄使標志退回到奈來的中間位置.將右邊部分反光膜的背紙面朝上，倚在膠輥上,從中間折邊的背紙端開始,將剩余的二分之一背紙揭掉.⑤搖動貼膜機手柄,把輥軸右邊的反光膜壓貼到標志底板上.⑥用工具刀將邊緣過多的反光膜功掉.(2）手工貼膜較小字符及標志面粘貼≤（30cm×30cm)：①將反光膜下確定位在標志底板上，將反光膜背紙朝平行于反光膜方向揭起3~5cm，用手指按壓反光膜背膠暴露端后，使之緊緊粘貼在標志底板上。②用手指按壓反光膜背膠暴露端后，用膠刮或橡膠輥沿反光膜寬度方可來回將反光膜貼究竟材表面上,最終將所有邊緣處用膠刮或橡膠輥再壓實一啟蒙。較大字符及標志面粘貼（〉30cm×30cm）：①折疊法先用小片遮蓋膠帶將字符哐標志面反光膜在標志底板上固定置，然后在字符或標志面中間沿寬度方向粘貼一條2～5cm寬的膠帶作為膠鏈。揭去其中一小片膠帶,使字符或標志面的二分之一反光膜的背紙朝上,將背紙揭至鉸鏈附近，切去該部分背紙。然后使反光膜慢慢地背膠朝下，用膠刮或橡膠輥村貼該半邊反光膜至標志底板上。最終，將所有邊緣處用膠刮或橡膠輥再貼一遍。②分離背紙法將反光膜膜面朝下，平放于臺面上，揭起并裁去約1/3背紙，然后，移位后重新將裁下的背紙粘貼到背膠上，使露出一條寬約3～5cm的背膠。運用裸露的這條背膠,把反光膜貼至標志底板上。然后，將1/3的一邊的反光膜的背紙朝上,揭去背紙,用膠刮或橡膠輥來回壓貼膜至標志底板上。然后把此外2/3一邊反光膜的背紙朝上,揭去背紙，用膠刮或橡膠輥來回壓貼至標志底板上。最終，將所有邊緣處用膠刮或橡膠輥再壓實一遍。③轉(zhuǎn)移膜法重要用于文字符號的粘貼。用遮蓋膠帶將字符固定在標志面上,然后用膠刮或像膠輥將轉(zhuǎn)移膜均勻地粘貼在字符上，從轉(zhuǎn)移膜一端，將字符和轉(zhuǎn)移膜一同揭起，而在另一端保留約5cm轉(zhuǎn)移膜在標志上底板上。揭去字符上的背紙，小心地把字符和轉(zhuǎn)移膜一起貼到標志底板上，用膠刮或橡膠輥來回滾壓.然后，以近乎180度角度小心將轉(zhuǎn)移膜所有揭下來.最終將字符的所有邊緣處用膠刮或橡膠輥再壓實一遍。（3）注意事項①為充足發(fā)揮微材鏡型反光膜的性能，在反光膜下料、制作字符、絲網(wǎng)印刷時，要注箭頭，保證最終完畢的標志面上的定向簡頭(或菱形圖案）呈水平或垂直狀態(tài)。②假如貼膜過程中出現(xiàn)氣泡,或貼完膜后發(fā)現(xiàn)氣泡，應(yīng)用小針在氣泡上先扎眼，再用刮板將空氣朝小眼方向趕出去.切忌未扎眼就進行氣泡處理的做法.③在貼膜過程中用膠帶定位,揭去膠帶后如留有殘膠，可用柔和的溶劑（如乙醇等）除去殘膠。④反光膜應(yīng)粘貼于整個標志面，且超過邊緣至少2cm.凡標志板的寬度或高度在1.2m如下者，貼用的反光膜不得有接縫.粘貼反光膜應(yīng)采用疊壓接縫，上層反光膜壓疊下層反光膜之重疊部分不得不不小于5cm，并以水平疊接為原則。使用滾筒粘結(jié)或反向貼印反光膜時，也許性采用對接粘貼,但其間隙不得超過1cm。距離標志邊緣5cm范圍內(nèi),不得有接縫。(五）標志安裝1。一般規(guī)定（1)標志使用的所有材料均應(yīng)符合有關(guān)材料規(guī)格之規(guī)定。（2)所有鋼鐵構(gòu)件于制作完畢后，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行熱浸鍍鋅處理.在運送或架設(shè)過程中鍍鋅層如有損傷，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的措施進行修護。（3）標志面所有反光膜的等極應(yīng)與設(shè)計規(guī)定相一致反光材料的光學(xué)性能、色度及各項耐久、耐溶劑等性能應(yīng)滿足原則規(guī)定.粘貼反光膜應(yīng)無明顯氣泡、裂紋、顏色不均等缺陷。(4）標志表面的平整度、幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。2。路側(cè)標志的安裝（1）基礎(chǔ)施工①標志柱基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計圖規(guī)定的尺寸于指定地點進行開挖。小型基礎(chǔ)、孔壁穩(wěn)定，可以不立模板。在澆注混凝土前基礎(chǔ)要進行修整,基底要壓實.②鋼筋之尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，地腳螺栓和底法蘭盤位置對的。混凝土澆注后，應(yīng)保證底法盤標高對的，保持水平，地腳螺栓保持垂直。③混凝土基礎(chǔ)應(yīng)進行養(yǎng)護，基礎(chǔ)周圍應(yīng)予回真并扎實。（2）標志板及支柱安裝①支柱須待混凝土至少通過七天養(yǎng)護后來，才可安裝。②支柱通過法蘭盤與基礎(chǔ)連接。在清理底法蘭盤和地腳螺栓螺紋后，把支柱直立，上法蘭盤的螺孔套入地腳螺栓中。在寧緊螺栓前應(yīng)調(diào)整器整好方向和垂直度，最終，擰緊地腳螺栓。③支柱安裝好后，即可安裝標志板。滑動螺栓通過加強肋中的滑槽穿入，通過抱箍把標志板固定在支柱上。④雙柱子式路側(cè)標志,兩支柱之豎立均應(yīng)垂直并互相平行，其頂端在同一高度上，連接件須對稱布設(shè)。⑤標志板安裝完后應(yīng)進行板面平整度調(diào)整和安裝角度的調(diào)整。3.懸臂、門架標志的安裝（1）基礎(chǔ)施工①標志柱基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計圖規(guī)定的尺寸于指定地點進行開挖.基底按規(guī)定進行處理后立模板，扎鋼筋，敷設(shè)電線管,澆注混凝土。②地腳螺栓和底法蘭盤位置對的,達規(guī)定標高。③在混凝土尚未通過至少七天養(yǎng)護期前，混凝土基礎(chǔ)上不得受力架設(shè)支柱和標志。④回填壓實工作應(yīng)于構(gòu)造物上豎立標志前完畢。（2）牌面及支撐安裝①標志支撐構(gòu)造應(yīng)按設(shè)計圖規(guī)定制造，在運抵工地前應(yīng)對各部焊點質(zhì)量及構(gòu)造整體性進行栓查，試裝。②支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上時，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)。擰緊螺栓后桁架不得傾斜。③支柱上的懸臂橫梁可在安狀就位支柱前先行裝妥，也可在支柱安裝就位后再行吊裝.④懸臂橫梁裝好后吊裝標志板,通過抱箍固定在黃梁上。⑤門架式標志應(yīng)先安裝支柱，垂直度和高度調(diào)整器整好后，再吊門架橫梁,通過法蘭盤與支承柱連成整體。門架構(gòu)造安裝完畢后來，再行吊裝固定標志.4.里程標志牌的安裝里程標志牌應(yīng)根據(jù)交公路發(fā)[]495號文獻《有關(guān)深入完善公路緊急報警設(shè)施設(shè)置的意見》的規(guī)定,在其上面加入樁號、緊急求援電話等信息。（六)質(zhì)量檢查1.基本規(guī)定交通標志的制作應(yīng)符合《道路交通標志和標線》（GB5768—1999）和《公路交通標志板技術(shù)條件》（JT/T279-)的規(guī)定.標志的地基承載力應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。2。檢查項目交通標志檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查措施和頻率1標志板外形尺寸（mm）±5。當(dāng)邊長尺寸不小于1。2m時容許偏差為邊長的±0.5％三角形內(nèi)角應(yīng)為600±5鋼卷尺、萬能角尺、卡尺:檢查100％標志底板厚度（mm）不不不小于設(shè)計2標志中文、數(shù)字、拉丁字的字體及尺寸（mm）應(yīng)符合規(guī)定字體，基本字高不不不小于設(shè)計字體與標志字體對照，字高用鋼卷尺：檢查10％3標志面反光膜等級及逆反射系數(shù)(cd.1x-1.m—2）反光膜等級符合設(shè)計。逆反射系數(shù)值不低于《公路交通標志板技術(shù)條件》（JT/T279）規(guī)定反光膜等級用目測初定.便攜式測定儀：檢查100％4標志板下緣至路面凈空高度及標志板內(nèi)緣距路邊緣距離（mm）＋100，0用直尺、水平尺或經(jīng)緯儀：檢查100％5立柱豎直度（mm/m）±3垂線、直尺：檢查100%6標志金屬構(gòu)件鍍層厚度(μm）標志柱、橫梁≥78，緊固件≥50測厚儀:檢查100％7標志基礎(chǔ)尺寸（mm）—50，+100鋼尺、直尺：檢查100%8基礎(chǔ)混凝土強度在合格原則內(nèi)基礎(chǔ)施工同步做試件每處1組（3件）：檢查100%3。外觀鑒定（1）標志板安裝后應(yīng)平整,夜間在車燈照射下，標志板底色和字符應(yīng)清晰明亮,顏色均勻，不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均的現(xiàn)象，不能影響標志的認讀。(2)標志反光膜采用拼接時，重疊部分不應(yīng)不不小于5mm。當(dāng)采用平接時，其間隙不應(yīng)超過1mm.距標志板邊緣50mm之內(nèi)，不得有接縫。(3）標志金屬構(gòu)件鍍層應(yīng)均勻、顏色一致，不容許有流掛、滴瘤或多出結(jié)塊，鍍件表層無漏鍍、露鐵等缺陷。不得有劃痕、擦傷等損傷。（4）標志板外形尺寸、底板厚度、文字高度、標志面的逆反射性能等應(yīng)符合圖紙的規(guī)定.第三章、工程質(zhì)量保證體系及保證措施第一節(jié)工程質(zhì)量保證體系本工程質(zhì)量目的：交工驗收質(zhì)量評估到達合格等級，竣工驗收質(zhì)量評估到達優(yōu)良等級.制定本項目的工程質(zhì)量保證體系如下:思想保證體系提高質(zhì)量意識制度保證體系不定期進行質(zhì)量評比，召開分析會每月底組織工程質(zhì)量大檢查及月終獎勵相結(jié)合的質(zhì)量評比思想保證體系提高質(zhì)量意識制度保證體系不定期進行質(zhì)量評比，召開分析會每月底組織工程質(zhì)量大檢查及月終獎勵相結(jié)合的質(zhì)量評比工程部定期開展有針對性的質(zhì)量教育活動并組織考核制度化開展QC小組管理活動工程部組織保證體系施工組測量組進行平常質(zhì)量管理、控制，組織協(xié)調(diào)、督促、檢查，綜合各部門各級質(zhì)量活動成果，及時進行質(zhì)量信息分析反饋?？刂茰y量、復(fù)測和施工測量，保證精確度，保證構(gòu)造尺寸對的。安質(zhì)部技術(shù)交底并貫徹，圖紙會審，編制施工計劃、施組和質(zhì)量計劃，組織隱蔽工程檢查和驗收，保證優(yōu)質(zhì)、按期完畢任務(wù)。中心試驗室作好材料進場的抽檢和驗收，負責(zé)現(xiàn)場試驗工作和計量工作。設(shè)備物資部設(shè)備組材料組實行以管好、用好、維護好機械設(shè)備為中心的質(zhì)量責(zé)任制，做好設(shè)備檢查鑒定，填寫運轉(zhuǎn)記錄。施工技術(shù)保證體系質(zhì)量檢查保證體系單位工程質(zhì)量驗收分部工程質(zhì)量驗收分項工程質(zhì)量驗收工序質(zhì)量保證體系材料、成品、半成品檢查工程質(zhì)量檢查工程質(zhì)量評估質(zhì)量第一，讓業(yè)主滿意質(zhì)量是企業(yè)的生命今天的質(zhì)量，明天的市場質(zhì)量是經(jīng)營的基礎(chǔ)全員調(diào)查改善工作質(zhì)量質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量組供應(yīng)合格材料及構(gòu)件，提供合格質(zhì)量證明書，作好產(chǎn)品及狀態(tài)標識，限額發(fā)料。核算組根據(jù)質(zhì)量狀況監(jiān)督獎金發(fā)放，按制度進行獎罰，有權(quán)不驗收不合格的工程。計財部育以百年大計質(zhì)量第一為中心，開展全員教育活動。辦公室質(zhì)量保證體系第二節(jié)保證工程質(zhì)量的措施我企業(yè)的質(zhì)量方針為：“優(yōu)化管理，鑄精品;誠實守信，增美譽；持續(xù)發(fā)展,創(chuàng)一流。”,質(zhì)量目的：交工驗收質(zhì)量評估到達合格等級，竣工驗收質(zhì)量評估到達優(yōu)良等級。假如我單位中標，我們將嚴格按上述目的完畢本工程.1、質(zhì)量保證措施（1）組織保障措施1)我司成立本次工程項目經(jīng)理部,代表企業(yè)履行協(xié)議并列入企業(yè)創(chuàng)優(yōu)計劃和重點管理項目，組織所屬單位施工，從主線上建立起有效的質(zhì)量保證體系，充足保障企業(yè)全面質(zhì)量管理措施的全面貫徹到位。2)對以上成立全面質(zhì)量小組和創(chuàng)優(yōu)管理委員會，第一管理者親自抓，配齊專職質(zhì)檢工程師的質(zhì)檢員，從組織措施上保障創(chuàng)優(yōu)計劃的真正貫徹。3)狠抓重點，保證整體，針對不一樣的工程項目，制定對應(yīng)的質(zhì)量保證細則.將工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)成績納入項目經(jīng)理考核的重要內(nèi)容，實行質(zhì)量一票否決，對工程質(zhì)量達不到創(chuàng)優(yōu)計劃的負責(zé)人進行重罰。4）明確各部門質(zhì)量職責(zé)，責(zé)任到人。（2）質(zhì)量檢查程序本項目部實行三級檢查制度，建立以監(jiān)理工程師、項目安質(zhì)部、隊質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員構(gòu)成的分級管理網(wǎng)絡(luò),加強工程質(zhì)量控制。(3）質(zhì)量管理制度對本項目的管理嚴格執(zhí)行企業(yè)有關(guān)制度文獻，在施工的不一樣階段按照企業(yè)的制度及規(guī)程對施工實行過程控制。1（4）明確管理人員質(zhì)量職責(zé)我企業(yè)將對本工程項目推行原則質(zhì)量管理,建立質(zhì)量管理體系，完善技術(shù)責(zé)任制,對各級技術(shù)人員建立明確的職責(zé)范圍，充足調(diào)動各級技術(shù)人員的積極性和發(fā)明性。認真貫徹國家技術(shù)政策,搞好技術(shù)管理.對增進生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和保證工程質(zhì)量均有著極為重要的作用。2、質(zhì)量保證總體措施(1)組織保證建立以項目經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)部、項目經(jīng)理部質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員構(gòu)成的分級管理網(wǎng)絡(luò)，加強對質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查貫徹。（2）制度保證技術(shù)負責(zé)人組織各專業(yè)技術(shù)人員,按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定，完善各工序，同步按照各專業(yè)的多種規(guī)范和條例,加強對上崗人員專業(yè)技術(shù)和質(zhì)量意識的教育、培訓(xùn)，嚴格按招標文獻有關(guān)現(xiàn)場人員培訓(xùn)的規(guī)定執(zhí)行,積極參與培訓(xùn)。（3）建立一套公正的獎懲制度對違反操作規(guī)程，影響工程質(zhì)量的除堅決返工外并給當(dāng)事人以懲罰、對嚴格按照操作規(guī)程施工，工程質(zhì)量優(yōu)良的予以獎勵（按照我司獎罰制度執(zhí)行），各質(zhì)檢主管人員有職有權(quán)保證其貫徹實行.（4)做好技術(shù)交底每道工序動工和員工上崗前,應(yīng)進行一次簡短的質(zhì)量規(guī)定和技術(shù)交底，由各專業(yè)工程人員負責(zé)實行，質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量規(guī)定和獎罰規(guī)定，使每個員工上崗前人人做到心中有數(shù)，以保證工程質(zhì)量。（5）貫徹交接班制度各分項工程的每一道施工工序，尤其是隱蔽工程，必須經(jīng)駐地監(jiān)理人員的驗收合格,方準進行下一道工序的施工.充足發(fā)揮內(nèi)部各級質(zhì)量檢查人員的作用，消除隱患，保證隱蔽工程受檢一次合格。3、原材料質(zhì)量保證措施(1)材料采購根據(jù)我司質(zhì)量方針和質(zhì)量目的的規(guī)定，根據(jù)我司的材料采購的有關(guān)程序文獻，選擇有資質(zhì)、信譽好的材料供應(yīng)商，保證所有同工程質(zhì)量有關(guān)的物資采購能滿足規(guī)定的規(guī)定。材料進場后，材料員清點材料,填寫料具驗收單，查對送貨單內(nèi)容與采購協(xié)議的內(nèi)容或事先的協(xié)定與否一致,不一致則應(yīng)告知采購負責(zé)人及時與材料供應(yīng)商處理。（2）原材料的檢查1）物資的進貨檢查由材料員及試驗員負責(zé)進行；材料員負責(zé)材料的外觀物理性能檢查，試驗員負責(zé)材料的化學(xué)性能檢查。2）如協(xié)議規(guī)定某項物資須由獨立試驗機構(gòu)進行進貨檢查和試驗，材料員應(yīng)盡快安排該項工作。3）送貨單精確、有材質(zhì)證明及物資經(jīng)檢查合格的,材料員在驗收單上簽字。當(dāng)物資的質(zhì)量不符合協(xié)議規(guī)定，則作退貨處理。4）進場材料經(jīng)檢查和試驗后，需經(jīng)項目質(zhì)量監(jiān)督員簽發(fā)進場物資的準用令.否則,進場材料不容許在工程中使用。（3）現(xiàn)場物資的堆放、貯存現(xiàn)場材料嚴格按施工平面布置圖堆放,護欄、水泥、砂石等材料須掛牌標識牌上要標明材料的品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、進貨日期、保管人姓名。需入庫保留的材料須分門別類擺放好,并掛牌標識，標識牌上應(yīng)標明材料的類別、規(guī)格、型號、進貨日期.4、成品保護措施項目經(jīng)理部工程組是成品保護管理的主職部門，項目部其他部門為成品保護的有關(guān)部門，本項目的成品保護詳細運作執(zhí)行企業(yè)文獻，保證成品及半成品在交付前得到有效的保護,保證交付給業(yè)主優(yōu)良的滿意的產(chǎn)品，按照該程序的規(guī)定負責(zé)協(xié)調(diào)各施工隊伍的施工，使施工有序進行，防止各施工隊施工過程中對彼此的成品、半成品的損害，定期檢查評比，督促各施工部門貫徹成品保護措施。(1）項目部工程組組織專職檢查人員跟班作業(yè),定期檢查，并根據(jù)詳細的成品、半成品保護措施的實行效果進行獎罰。（2)施工隊伍指定專職人員負責(zé)成品保護的檢查與督促。（3）項目部每周的協(xié)調(diào)會議上，由工程部及安質(zhì)部對各施工隊伍的成品保護措施貫徹狀況進行評比，集中處理發(fā)現(xiàn)的問題，督促指導(dǎo)各施工隊伍開展成品保護工作，并協(xié)調(diào)成品保護工作。（4)加強對施工場的平面管理，防止外來原因?qū)κ┕さ挠绊?。?)門衛(wèi)管理制度，嚴禁外來人員及外來車輛進入料場,防止對工程產(chǎn)品導(dǎo)致?lián)p壞。（6）工程在竣工驗收并交付前,項目部成品保護小組專門負責(zé)工程竣工至驗收交付之期間的工程成品的保護.第四章工期的保證體系及保證措施第一節(jié)工期保證體系進場計劃交安計劃項目經(jīng)理制定工期計劃進場計劃交安計劃項目經(jīng)理制定工期計劃分解工期計劃計劃實行計劃調(diào)整周期檢查計劃業(yè)主及監(jiān)理意見劃工期目的：90天完畢所有工程內(nèi)容。計劃9月1日動工，11月30日竣工。（詳細動工日期按動工令為準）第二節(jié)保證工期的措施為保證進度目的的實現(xiàn)，處理進度滯后和加緊進度保證，針對本工程的特殊狀況，特制定如下措施：1、保證工期的組織機構(gòu)確定目的后,組織保證就是決定原因，我部將成立由項目經(jīng)理任組長、項目部及基層施工隊有關(guān)人員參與的“保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組",健全崗位責(zé)任制，制定制度和切實可行的措施保證工期目的的實現(xiàn)。2、實現(xiàn)工期目的的保證措施（1）建立崗位責(zé)任制,實行進度監(jiān)控管理實行工期目的管理。建立崗位責(zé)任制,簽訂包保責(zé)任狀，明確各級管理人員的職責(zé)，完善考核及獎罰制度。實行分工負責(zé)，按大工序分工扼守。圍繞工期目的制定各階段進度計劃和詳細措施，每月檢查貫徹狀況，定期召動工程例會，及時掌握施工動態(tài)，理解各項目進度狀況.對工期實行動態(tài)管理，及時調(diào)整各分項工程的進度計劃，按工作內(nèi)容和進度規(guī)定適時調(diào)整各生產(chǎn)要素，滿足工期規(guī)定.合理安排工序，緊緊抓住關(guān)鍵線路上的工序不放，對的處理各工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。對未完畢進度計劃的查明原因，制定改善措施，使工程進度按計劃進行。做到旬保月、月保季、季?？偣て?。（2)合理配置資源，滿足進度規(guī)定按工期規(guī)定合理配置施工資源，對關(guān)鍵線路上的工序通過加大機械、設(shè)備、人員投入的措施來保證.按施工進度規(guī)定制定設(shè)備進場計劃和材料分期供應(yīng)和采購計劃，并在施工過程中抓好計劃的貫徹.（3）優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工根據(jù)本工程的技術(shù)難點和環(huán)境特點,精心細化實行性施工組織設(shè)計，科學(xué)組織施工。采用先進工藝進行各道工序施工。對重點工序,準備應(yīng)對多種狀況的施工方案預(yù)案，做好施工中的技術(shù)儲備工作。杜絕方案執(zhí)行過程中的隨意性，使整個施工過程時時處在受控狀態(tài)。廣泛開展“小發(fā)明、小發(fā)明、小革新、小提議、小改善”五小活動，充足發(fā)揮科技生產(chǎn)力作用，加緊施工進度。（4)開展勞動競賽，引入競爭機制工程施工過程中，適時組織隊間勞動競賽。開展比進度、比質(zhì)量、比安全的活動，并輔以經(jīng)濟手段,調(diào)動隊伍的積極性和職工工作熱情，不停掀起施工高潮，提高勞動生產(chǎn)率，保證總工期的實現(xiàn)。(5）加強調(diào)度指揮,強化協(xié)調(diào)力度強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，及時處理問題。重點工程或工序，采用垂直管理、橫向協(xié)調(diào)的強制手段，減少中間環(huán)節(jié),提高決策速度和工作效率。（6)做好施工保障工作1）協(xié)調(diào)好與政府和附近群眾的關(guān)系，充足運用我部數(shù)年國內(nèi)各地的施工經(jīng)驗,把工作做到前面，以減少對群眾的干擾，為施工全面展開發(fā)明條件。2)細致理解掌握當(dāng)?shù)厮奶鞖獾确矫娴男畔?，制定可行的特殊季?jié)施工措施，合理安排施工次序，貫徹到位，保證進度。3)切實貫徹施工安全防護措施,以安全保進度。4）保證施工質(zhì)量，防止因反復(fù)報檢、返工等質(zhì)量原因影響工程進度，抓質(zhì)量、增進度是目前保證工期的有效手段。5）加強設(shè)備管理與維護，提高設(shè)備的完好率、運用率和施工機械化作業(yè)程度.做好設(shè)備的選型和配件供應(yīng)工作，貫徹高效耐用和宜修的原則；6）加強材料供應(yīng)工作,防止因停工待料而影響工期。3、備用和替代設(shè)備保證措施機械設(shè)備是施工生產(chǎn)的三大要素之一，也是保證工程按期完畢的關(guān)鍵所在。為此，我們根據(jù)工程任務(wù)量和工期規(guī)定，在配齊、配足多種機械設(shè)備(含車輛)的同步，留有充足余地，備足備用和替代設(shè)備。其保障措施是：（1）項目經(jīng)理部均成立設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組,小隊設(shè)專職設(shè)備管理員。負責(zé)機械設(shè)備管理、調(diào)配、考核及負責(zé)設(shè)備保養(yǎng)、維修等平常工作。（2）加強設(shè)備平常管理工作，貫徹設(shè)備管理責(zé)任制，所有設(shè)備操作員必須持證上崗。(3）加強機械設(shè)備維護保養(yǎng)工作，通過平常的維修保養(yǎng)，充足提高設(shè)備的完好率和運用率.上場的機械設(shè)備的完好率保證100%。（4）備用設(shè)備和替代設(shè)備，按封存原則封存,并進行輪換保養(yǎng)，備用發(fā)電機安裝就位，保證可隨時啟用.(5）替代下來的機械設(shè)備，立即組織搶修,到達完好原則后封存。（6)備用和替代設(shè)備與正常投入施工的機械設(shè)備同步進場.第五章、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施安全生產(chǎn)保證體系組織保證工作保證制度保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組動工前檢查施工過程檢查收尾過程檢查國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、原則安全生產(chǎn)保證體系組織保證工作保證制度保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組動工前檢查施工過程檢查收尾過程檢查國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、原則貫徹責(zé)任制1．經(jīng)理部各類人員職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制；2．認真貫徹“安全第一，防止為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則；3．對職工進行常常性安全教育；4．堅持安全堅持制度；5．對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的安全問題按“三不放過”的原則處理；6．執(zhí)行“安全生產(chǎn)五同步”。1．施工組織與否有安全設(shè)計或安全技術(shù)措施；2．施工機械機與否符合技術(shù)和安全規(guī)定；3．安全防護措施與否防符合規(guī)定；4．施工人員與否通過培訓(xùn)；5．施工方案與否通過交底；6．各級各類人員施工安全責(zé)任與否貫徹；7．與否制定安全防止措施；8．對不安全原因與否有控制措施。1．技術(shù)措施交底后與否人人明白和心中有數(shù)2．施工生產(chǎn)過程中多種不安全原因與否得到控制；3．施工機械與否堅持安全掛牌；4．安全操作規(guī)程和安全技術(shù)措施與否認真執(zhí)行；5．現(xiàn)場有無違章指揮，違章作業(yè)；6．每一周一次安全大檢查與否正常執(zhí)行；7．安全陷患與否限制整改；8信息反饋與否精確及時1．施工過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗，對于成功的控制措施總結(jié)推廣；2．找出施工過程中安全管理的微弱環(huán)節(jié)，提出改善措施；3．結(jié)、評比工作安全生產(chǎn)目的三無：無工傷死亡事故，無交通死亡事故，無火災(zāi)、洪災(zāi)事故。一杜絕：杜絕重傷事故一達標1．安全生產(chǎn)責(zé)任制2．班前安全發(fā)言制3．“周一”安全活動日制4．安全技術(shù)交底制5．安全技術(shù)交底制6．臨時設(shè)施檢查驗收制7．安全教育制8．交接班制9．安全操作掛牌制10．安全生產(chǎn)檢查制11．職工傷亡事故匯報企業(yè)安全制度安全生產(chǎn)目的第二節(jié)安全生產(chǎn)措施1、根據(jù)工程特點和施工現(xiàn)場狀況，編制臨時用電設(shè)計，并按臨時用電設(shè)計規(guī)定配電用電.2、編制安全施工材料計劃和安全施工人力計劃，并按國標采購安全材料和安全設(shè)施.3、安排安全工人負責(zé)安全設(shè)施的設(shè)置和維護，如安裝基槽頂面周圍的防護工作,施工工作穿安全反光衣等。4、安排專職交通協(xié)管員協(xié)助指揮疏導(dǎo)交通,保證行車及行人安全。5、由施工員負責(zé)指揮調(diào)度施工機械，防止機械傷害.6、對全員進行施工安全教育和培訓(xùn)以及交通安全的宣傳教育。7、執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制和獎罰措施.第六章、文明施工、文物保護保證體系及保證措施文明施工、文物保護體系構(gòu)：環(huán)境保護小組組長：項目經(jīng)理文物保護措施文明施工制度文物保護制度文明施工措施文明施工、文物保護體系構(gòu)：環(huán)境保護小組組長：項目經(jīng)理文物保護措施文明施工制度文物保護制度文明施工措施文物保護小組文明施工小組第二節(jié)文明施工措施1、生產(chǎn)、辦公及住宿均采用安全生產(chǎn)的組合板房,按施工高峰期人數(shù)計算臨建面積。2、生活辦公區(qū)地面采用C10砼硬化。3、高原則修筑施工現(xiàn)場臨時道路和雨排水系統(tǒng)，保證場區(qū)排水暢通。4、運土車輛出門前必須晴天覆蓋密目式安全網(wǎng),雨天覆蓋雨布，防止泥土遺灑，污染都市環(huán)境。5、施工現(xiàn)場設(shè)專職醫(yī)生一名，配置對應(yīng)的藥箱、擔(dān)架、夾板、繃帶及常用藥物。6、安排清潔工，負責(zé)生活區(qū)、施工道路等處的清潔衛(wèi)生，負責(zé)疏通施工現(xiàn)場和基坑排水溝、沉淀池內(nèi)的泥砂和垃圾。7、施工現(xiàn)場的污水、廢水必須通過沉淀池沉淀才能排入市政管網(wǎng)。8、項目部設(shè)置文明施工專管員，負責(zé)計劃、布置、督促、檢查、評比文明施工工作。第七章交通維護方案第一節(jié)交通指揮疏導(dǎo)原則1、自然分流與管制分流相結(jié)合的原則通過廣告宣傳和交通管制，做到科學(xué)合理的分流車輛，施工路段前后有關(guān)交叉路口要設(shè)置明顯的交通指示牌，引導(dǎo)車輛行駛,調(diào)整各線路交通量；施工路段嚴禁隨意停車，以保證車輛順暢行駛。2、交通不小于施工的原則工程動工前，積極積極與各施工單位聯(lián)絡(luò)，互相支持,積極配合,制定切實可行的總體交通組織方案，通過有關(guān)門同意后,先試行一段時間，經(jīng)檢查切實可行后再正式實行，以保證交通安全順暢。第二節(jié)交通控制區(qū)的布置交通控制區(qū)的布置，既要考慮作業(yè)人員駕駛的安全，又要考慮車輛通行的便利性，為此,在進行交通控制區(qū)的布置時，應(yīng)以嚴密的安全防備同對的