鋼結(jié)構(gòu)廠房吊車梁鋼軌安裝技術(shù)交底

技術(shù)交底記錄交底日期工程名稱唐山xx1250熱軋薄板工程工程編號(hào)1250ZCFIG施工單位分項(xiàng)工程名稱鋼軌安裝交底內(nèi)容：1.先進(jìn)行軌道材料的檢驗(yàn)，看軌道有無(wú)扭曲現(xiàn)象及軌道端部彎曲現(xiàn)象，如有進(jìn)行更換或做特別處理使其平直。先在吊車梁上用灰線彈出吊車軌道的下翼緣邊線、焊接軌道壓板外邊線。依照軌道壓板外邊線間隔600焊接軌道壓板，焊接完畢后將軌道定位，使其下翼緣板對(duì)準(zhǔn)事先彈好的下翼緣邊線的定位線，初步緊固軌道壓板，注意軌道接口附近的4組壓板先不要緊固。進(jìn)行軌道的焊接：4.1鋼軌焊接變形的控制在施焊過(guò)程中鋼軌接頭將向下彎曲變形，為此，在焊接前必須將鋼軌端頭墊起一定的高度以保證在焊接完畢后，鋼軌能保持平直。鋼軌端頭預(yù)先墊起的高度，依鋼軌的品種，長(zhǎng)度和固定情況以及施焊時(shí)的環(huán)境溫度等因素而定，在一般情況下，建議采用下圖所示做法。二=二=|鋼墊板二=二=|鋼墊板200*120*30 、 ■—赤銅墊板200*100*20?I/預(yù)先用赤銅墊板和鋼墊板將鋼軌端頭墊起50mm，利用已制作好的螺栓和壓板等連接件，擰緊螺帽使鋼軌固定在吊車梁上，每一鋼軌接頭附近應(yīng)至少設(shè)置4處固定點(diǎn)。當(dāng)焊完軌底部分以后，松開(kāi)壓板，將鋼軌斷頭的墊起高度降低到2cm，再擰緊壓板螺帽。當(dāng)把軌腰部分焊完后，拆除全部墊板并松開(kāi)壓板，此時(shí)鋼軌接頭處應(yīng)該有很小的上撓值，在施焊軌頭過(guò)程中，根據(jù)鋼軌恢復(fù)平直的情況，決定是否再擰緊壓板螺帽。在全部施焊過(guò)程中，須隨時(shí)用直鋼板持檢查鋼軌接頭的變形情況，隨時(shí)調(diào)整軌頭的墊起高度和緊松壓板來(lái)控制鋼軌接頭的焊接變形，在施焊前固定鋼軌端頭技術(shù)交底記錄交底日期工程名稱唐山xx1250熱軋薄板工程工程編號(hào)1250ZCFIG施工單位分項(xiàng)工程名稱鋼軌安裝時(shí)，兩根鋼軌端頭之間所留的間隙是上寬下窄，以軌底間隙為標(biāo)準(zhǔn)，不得小于12mm也不宜過(guò)寬，一般控制在12~14mm范圍內(nèi)。在調(diào)整固定鋼軌接頭時(shí)，除了保證端頭間隙的尺寸以外，還必須使兩根鋼軌端頭對(duì)齊，不得有彎扭和錯(cuò)開(kāi)等現(xiàn)象。在焊接前和施焊過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格檢查并確保兩根鋼軌中心線的位置在一條直線上，防止焊接完畢的通長(zhǎng)軌道有彎曲不直現(xiàn)象發(fā)生。4.2預(yù)熱與回火處理是提高焊接質(zhì)量的重要措施。對(duì)于在較低溫度下（例如在露天或冬季施工等情況）進(jìn)行焊接的軌道，采用這種措施尤為必要。預(yù)熱與回火均采用普通的氣焊噴嘴圍繞軌頭、軌腰和軌底反復(fù)進(jìn)行加熱。應(yīng)盡可能使鋼軌全截面加熱均勻，要特別注意軌底的加熱質(zhì)量。兩根鋼軌端頭的預(yù)熱范圍各為20~30cm，遇熱溫度為250°C左右。鋼軌焊接接頭的回火溫度為600~700°C，從焊接中心算起兩邊各為40mm左右作為回火處理的范圍。當(dāng)條件限制不能使用儀表測(cè)定加熱溫度時(shí)，可按照經(jīng)驗(yàn)辦法處理。例如，當(dāng)采用7號(hào)噴嘴時(shí)，盆少時(shí)間一般10分鐘左右即可達(dá)到預(yù)熱的溫度。將鋼軌接頭需要回火的部分噴燒到呈現(xiàn)紅狀（當(dāng)火焰已開(kāi)后紅狀會(huì)漸漸消失）時(shí)，可以認(rèn)為滿足了回火的要求?；鼗饻囟冗_(dá)到要求后，立即用裝有石棉灰的保溫箱包起，是其緩冷到常溫，便于拆裝的情形保溫箱可用一塊石棉底板和兩塊木制的側(cè)壁板組合而成。4.3焊接工作每焊接一個(gè)鋼軌接頭，需要電焊工和清渣工共兩人配合進(jìn)行。其焊工只在預(yù)熱和回火時(shí)才進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作。施焊的好壞和清渣是否干凈是影響鋼軌接頭焊接質(zhì)量的決定因素，因此，在施焊前應(yīng)該進(jìn)行必要的操作練習(xí)。焊接鋼軌接頭的順序是由下而上，先軌底后軌腰、軌頭，最后修補(bǔ)周圍，赤銅夾板和赤銅托板的寬度為80mm，厚度為10mm左右，其彎曲形狀應(yīng)與鋼軌外形相技術(shù)交底記錄交底日期工程名稱唐山xx1250熱軋薄板工程工程編號(hào)1250ZCFIG施工單位分項(xiàng)工程名稱鋼軌安裝吻合，采用直徑為4mm的堿性低氫型焊條（GB/T511、5118-1995規(guī)定的E7515、E7516、或E8515、E8516）焊接鋼軌接頭、焊條需在直流電焊機(jī)上反極使用。施焊軌底的第一層焊波時(shí)，使用電流稍大（180?200安培）以便容易焊透和排渣，以后基層焊工可以使用160?180安培電流，每焊完一層焊工必須把溶渣清除干凈后才能繼續(xù)施焊。軌底焊完后將赤銅夾板緊密貼于軌腰兩側(cè)，夾板上的槽與鋼軌間隙對(duì)正，使用150?170安培電流，從軌腰的下部向上施焊。每焊完一根焊條便取下赤銅夾板清除溶渣，赤銅夾板用水冷卻并清除粘著的溶渣后，再重新貼在鋼軌兩側(cè)繼續(xù)施焊。這樣重復(fù)進(jìn)行到把焊腰焊滿為止。將赤銅拖板安裝好以后開(kāi)始焊軌頭。每焊完一層焊波邊取下托板清渣一次，直至焊完為止，使用電流為150?170安培。最后對(duì)焊縫周圍未焊飽滿之處進(jìn)行補(bǔ)焊。在施焊每層焊波時(shí)，應(yīng)使用一根焊條焊完。每個(gè)鋼軌接頭的焊接工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以使鋼軌端頭保持有較高的溫度，如因故中途長(zhǎng)時(shí)間停頓，在再次焊接前須重新進(jìn)行預(yù)熱。鋼軌接頭不宜在低溫環(huán)境內(nèi)進(jìn)行焊接工作，如在冬季施工時(shí)，應(yīng)采取措施是鋼軌接頭在施焊預(yù)熱處理過(guò)程中，避免急劇冷卻現(xiàn)象。在焊接過(guò)程中，再回火處理后尚未冷卻前，必須防止雨水和冰雪淋濕，采用合適的扁釬和小榔頭打掉滾渣，渣沫可用壓縮空氣吹凈。已燒熱的赤銅夾板或赤銅托板時(shí)用長(zhǎng)柄鉗取下并在水桶里粘水冷卻。4.4鋼軌焊接接頭的磨平處理鋼軌焊接接頭已回火并冷卻到大氣溫度以后，對(duì)軌頭的頂面及兩側(cè)面的焊縫應(yīng)進(jìn)行磨平處理。當(dāng)焊縫凸起過(guò)大時(shí)，可先用扁鏟將焊縫產(chǎn)出一部分，然后