2022二建《公路工程管理與實(shí)務(wù)》自我測(cè)試II卷（附解析）

2022二建《公路工程管理與實(shí)務(wù)》自我測(cè)試II卷（附解析）考試須知：1、考試時(shí)間：180分鐘，滿分為120分。2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。3、請(qǐng)子細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。姓名: 考號(hào): 一、單選題（共70題，每題1分。選項(xiàng)中，惟獨(dú)1個(gè)符合題意）1、巖石隧道的爆破應(yīng)采用光面爆破技術(shù)或者（），以有效控制隧道開挖施工。A.鉆孔爆破技術(shù)B.掏槽爆破技術(shù)C.預(yù)裂爆破技術(shù)D.深孔爆破技術(shù)2、下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是（ ）A.組織間歇B.流水強(qiáng)度C.工作面D.施工過程數(shù)3、橋梁支架的施工中，張拉完成后要盡快進(jìn)行孔道壓漿和封錨，普通宜采用強(qiáng)度為（ ）的普通硅酸鹽水泥。30.542.5A.路基設(shè)計(jì)表B.水準(zhǔn)點(diǎn)表C.交點(diǎn)固定表D.逐樁坐標(biāo)表43、對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，基層的養(yǎng)生期不宜少于（ ）7d14d12d6d44、無機(jī)結(jié)合料基層施工中，無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后，施工需要通行重型貨車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應(yīng)大于（）20km/h25km/h30km/h35km/h45、瀝青路面的施工中，試驗(yàn)段開工前（）天應(yīng)安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。］714212846、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法》，下列說法正確的是（）A.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)B.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分C.某企業(yè)信用評(píng)分為80分，屬于A級(jí)信用等級(jí)D.自由設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息47、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》XXXXX-2022,下列橋涵分部份項(xiàng)工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對(duì)其專項(xiàng)方案進(jìn)行論證的是（ ）A.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工B.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)睞施工C.打樁船作業(yè)D.鋼管XX安裝施工48、合用于邊坡穩(wěn)定，坡面受雨水沖刷輕微，且易于草類生長的路堤與路塹邊坡的防護(hù)措施是（）A.鋪草皮防護(hù)B.植灌木防護(hù)C.種草防護(hù)D.種草與鋪草皮配合防護(hù)49、瀝青路面的施工中，試驗(yàn)段開工前（）天應(yīng)安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。714212850、公路面層水泥滬寧圖可惜愛用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級(jí)是（ ）A.中交通荷載等級(jí)B.極重交通荷載等級(jí)C.特重交通荷載等級(jí)D.重交通荷載等級(jí)51、屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是（ ）A.分合流標(biāo)志B.旅游區(qū)標(biāo)志C.道路施工安全標(biāo)志D.指路標(biāo)志52、關(guān)于路基填料選擇的錯(cuò)誤說法是（）A.含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土經(jīng)處理后且檢驗(yàn)合格可作為路基填料B.含草皮、樹根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料C.強(qiáng)風(fēng)化石料可以直接作為路基填料D.級(jí)配良好的礫石混合料可以作為路基填料53、為保證施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和衛(wèi)生符合要求，施工現(xiàn)場(chǎng)封閉圍擋高度不得小于（ ）1.4m1.6m1.8m2.Om54、巖石隧道的爆破應(yīng)采用光面爆破技術(shù)或者（），以有效控制隧道開挖***A.深孔爆破技術(shù)B.鉆孔爆破技術(shù)C.***X爆破技術(shù)D.預(yù)裂爆破技術(shù)55、某四級(jí)公路路面面層采用水泥混凝土，路基填料為黏性土，路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用（）公路的規(guī)定值。A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)56、軟土處理方案中，對(duì)于軟基較淺（1?2m）的泥沼地特殊有效的方法是（ ）A.開挖換填法B.拋石擠密法C.堆載預(yù)壓法D.砂井57、隧道洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)盡量沿路線中線布設(shè)，導(dǎo)線邊長在直線地段不宜短于（ ）m。5010020030058、隧道竣工后，應(yīng)在直線地段每（）、曲線地段每（）及需要加測(cè)斷面處，測(cè)繪以路線中線為準(zhǔn)的隧道實(shí)際凈空，標(biāo)出拱頂高程、起拱線寬度、路面水平寬度。A.100m,100mB.100m,50m50m,50m50m,20m59、某工程項(xiàng)目發(fā)生了工程質(zhì)量事故，造成2人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失600萬元，該事故的等級(jí)是（）一級(jí)普通質(zhì)量事故一級(jí)重大質(zhì)量事故C.二級(jí)重大質(zhì)量事故D.三級(jí)重大質(zhì)量事故60、交通標(biāo)線熱熔型涂料分為普通型、反光型和（）A.彩色型B.磨擦型C.耐溫型D.突起型61、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中，護(hù)壁泥漿循環(huán)路徑包括：1樁頭；2鉆桿中心；3鉆頭口；4泥漿泵籠頭；5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序?yàn)椋ǎ〢.1-2-3-4-5B.4-2-3-1-52-3-4-1-55-1-3-2-462、對(duì)于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應(yīng)在路基頂面設(shè)置（）A.反濾層B.墊層C.稀漿封層D.透層63、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說法，正確的是（）A、高溫施工時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫B、常溫施工時(shí)，集料溫縮系數(shù)小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫C、鄰近構(gòu)造物或者與其他道路相交處應(yīng)設(shè)置脹縫D、常溫施工時(shí)，年溫差較小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫64、（）合用于防護(hù)流速較大、波浪作用較強(qiáng)、有流水、飄蕩物等撞擊的邊坡。A.石籠B.拋石C.漿砌片（卵）石護(hù)坡D.護(hù)面墻65、關(guān)于公路工程底下作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）A、可采用濕式鑿巖機(jī)進(jìn)行機(jī)械鑿巖B、爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50米以外的安全地點(diǎn)C、應(yīng)使用金屬炮棍裝藥D、必須由原爆破人員按規(guī)定處理“盲炮”66、重大傷亡事故指一次死亡（）的事故Al"82~3人C3~4人D4?5人67、關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層施工備料的說法，正確的是（ ）A、當(dāng)生石灰堆放時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)露天堆放，不得覆蓋B、消石灰應(yīng)保持一定的濕度，但不可過濕成團(tuán)C、生石灰應(yīng)在加水消解后即將使用，不得隔夜使用D、消石灰無需過篩即可使用68、關(guān)于填隙碎石施工的說法，正確的是（ ）A.單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍。B.填隙料應(yīng)干燥C.填隙碎TT施工，應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)D.填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見集料69、剛架橋施工較復(fù)雜，普通不合用于（ ）A.公路鐵路兩用橋B.立交橋C.跨徑不大的城市橋D.公路高架橋70、普通情況下，同一路段應(yīng)先施工的路基地面排水設(shè)施是（ ）A.邊溝B.急流槽C.截水溝D.攔水帶得分評(píng)卷入二、多選題（共25題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、下列交通安全設(shè)施中，屬于交通標(biāo)志的有（ ）A.禁令標(biāo)志B.旅游區(qū)標(biāo)志C.里程標(biāo)D.線形誘導(dǎo)標(biāo)E.道路施工安全標(biāo)志2、關(guān)于普通鋼筋焊接施工的說法，正確的有（）A.接頭采用搭接電弧焊時(shí)，應(yīng)使接合鋼筋軸線一致民接頭搭接雙面焊時(shí)，兩鋼筋不得彎折，應(yīng)直接緊貼焊接C.焊接接頭應(yīng)設(shè)置在彎矩.剪力較小斷面D.接頭應(yīng)集中布置在內(nèi)力較小的同一斷面內(nèi)E.單面焊縫的長虔不應(yīng)小于5d（d為鋼筋直徑）3、通道橋涵的頂進(jìn)施工中，工作坑滑板應(yīng)滿足的要求包括（ ）A.具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性B.沿頂進(jìn)方向，在滑板的兩側(cè)，距橋涵外緣100m處設(shè)置導(dǎo)向墩，以控制橋涵頂入方向C.滑板中心線與橋涵中心線一致D.宜將滑板做成前高后低的仰坡，坡度為5%擺布E.表面平整，減小頂進(jìn)時(shí)的阻力4、瀝青路面上封層的合用條件有（）A.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，滲水嚴(yán)重B.在鋪筑基層后，不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，且須開放交通C.瀝青面層空隙較大，透水嚴(yán)重D.有裂縫或者已修補(bǔ)的舊瀝青路面E.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面5、可安排在雨期施工路基的地段有（）A.重黏土地段B.巖石地段C.砂類土地段D.膨脹土地段E.鹽漬土地段6、軟土是指（）的細(xì)粒土。A.天然含水率高B.天然孔隙比大C.抗剪強(qiáng)度低D.抗壓強(qiáng)度高E.壓縮性高7、關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說法，正確的有（）A.封閉某一層，起保水、防水作用B.增加基層的整體強(qiáng)度和厚度C.起基層與瀝青表面之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用D.起路的某一層表層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用E.瀝青層面鋪筑前要暫時(shí)開放交通，防止基層因天氣或者車輛作用浮現(xiàn)水毀8、復(fù)合式襯砌的隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中，（）屬于必測(cè)項(xiàng)目。A.周邊位移B.錨桿或者錨索內(nèi)力及抗拔力C.圍巖彈性波測(cè)試D.地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察E.拱頂下沉9、按隧道間的距離，隧道分為（）A、連拱隧道B、小凈距隧道C、分離式隧道D、極小斷面隧道E、分叉式隧道10、填石路堤施工前，應(yīng)通過修筑試驗(yàn)路段確定的參數(shù)有（ ）A.松鋪厚度B.壓實(shí)機(jī)型號(hào)及組合C.壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)D.壓實(shí)度E.沉降差11、后張法預(yù)制梁板施工中，張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力損失過大的原因有（ ）A.錨具硬度過高B.鋼絞線松弛率超限C.錨具下混凝土強(qiáng)度偏大D.鋼絞線與孔道磨擦阻力過大E.量測(cè)偏差導(dǎo)致實(shí)際張拉力偏小12、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。A、一氧化碳檢測(cè)器B、噪聲檢測(cè)器C、能見度檢測(cè)器D、濕度檢測(cè)器E、溫度檢測(cè)器13、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，普通情況下應(yīng)當(dāng)編制安全生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案的危（wei）險(xiǎn)性較大工程有（）等。A.不良地質(zhì)條件下的土方開挖B.連續(xù)梁橋的懸臂拼裝作業(yè)C.邊通航邊施工的水上工程D.路面水泥混凝土澆筑施工E.橋梁加固工程14、高速公路的通信系統(tǒng)包括（）A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng).數(shù)字程控交換系統(tǒng)C.通風(fēng)照明控制系統(tǒng)D.緊急電話系統(tǒng)E.通信電源系統(tǒng)15、沖刷防護(hù)中的間接防護(hù)包括（）A、丁壩B、防洪堤C、拋石D、石籠E、順壩16、飲用水可直接1為混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水。對(duì)水質(zhì)有疑問時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)（ ）,合格者方可使用。A.硫酸鹽含量（按“'計(jì)）小于0.0027mg/mm3.含鹽量不得超過0.005mg/mm3pH值不得小于4C.50.552.54、總體施工組織設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作的正確順序是（）A.搜集資料一施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查一施工時(shí)可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查一各種資料的復(fù)核校對(duì)一根據(jù)工期、質(zhì)量、安全的要求綜合分析，并進(jìn)行必要的補(bǔ)充調(diào)查B.施工時(shí)可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查一搜集資料一施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查一各種資料的復(fù)核校對(duì)C.施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查一施工時(shí)可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查一搜集資料一各種資料的復(fù)核校對(duì)D.搜集資料一施工時(shí)可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查一施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查一各種資料的復(fù)核校對(duì)5、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中，護(hù)壁泥漿循環(huán)路徑包括：1樁；2中心；3鉆頭口；4泥漿泵籠頭；5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序?yàn)椋ǎ〢.1->2->3->4->5B.4->2->3->1->5C.2->3->4->1->5D.5->1->3->2->46、下列屬于質(zhì)量成本的是（）A.設(shè)備成本B.工資成本C.內(nèi)部故障成本D.管理成本7、瀝青瑪確脂碎石的簡稱是（ ）SACSBSSMAAC-168、公路隧道明洞頂?shù)奶钔梁穸葢?yīng)不小于（ ）嗅D.不得含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)pH值不得小于17、關(guān)于勞務(wù)用工方式的說法，錯(cuò)誤的有（）A.施工總承包企業(yè)可通過自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)作業(yè)B.專業(yè)承包企業(yè)可以擁有獨(dú)資或者控股的施工勞務(wù)企業(yè)，組織自有勞務(wù)人員、勞務(wù)作業(yè)C.專業(yè)承包企業(yè)可以將勞務(wù)作業(yè)分包給具有施工勞務(wù)資質(zhì)的企業(yè)，但不能*分暫時(shí)性的工作使用勞務(wù)派遣人員完成作業(yè)D.施工勞務(wù)企業(yè)應(yīng)組織自有勞務(wù)人員完成勞務(wù)分包作業(yè)E.施工勞務(wù)企業(yè)可以將部份勞務(wù)作業(yè)分包給勞務(wù)派遣人員18、關(guān)于普通分包的說法中，錯(cuò)誤的有（）A.分包單位由業(yè)主或者監(jiān)理工程師選擇B.分包合同須事先征得監(jiān)理工程師的書面批準(zhǔn)C.承包商不能將全部工程分包出去D.若因非分包商原因造成份包商的損失，分包商有權(quán)向監(jiān)理工程師提出索賠要求E.承包商在分包合同中可以轉(zhuǎn)移部份責(zé)任義務(wù)給分包商，因此監(jiān)理工程師應(yīng)相應(yīng)解除承包商承擔(dān)的該部份責(zé)任和義務(wù)19、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）A.孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平B.挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開挖C.施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案D.井孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜，照明電壓不應(yīng)大于36VE.挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)時(shí)常檢查孔內(nèi)空氣情況20、下列工程防護(hù)中，屬于坊工防護(hù)的有（ ）A.框格防護(hù)B.捶面C.掛網(wǎng)式坡面防護(hù)D.拋石E.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿21、公路工程質(zhì)量評(píng)定時(shí)，互通式立交單位工程主要包含的分部工程有（ ）A.橋梁工程（每座）B.防護(hù)工程C.匝道工程（每條）D.主路線基路面工程（「3km路段）E.綠化工程（1?3km路段或者每處）22、下列情況，應(yīng)在瀝青面層下鋪筑下封層的是（ ）A.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面B.半剛性基層上鋪筑瀝青層C..位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，滲水嚴(yán)重D.在鋪筑基層后，不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，且須開放交通E.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層23、SAM瀝青路面結(jié)合料組成普通包括瀝青和（）A.碎石B.礦粉C.纖維穩(wěn)定劑D.石灰E.粉煤灰24、石灰穩(wěn)定碎石底基層的石灰質(zhì)量控制應(yīng)檢驗(yàn)石灰的（）含量。A.有效鈣B.二氧化硅C.氧化鎂D.氧化鋁E.氧化鐵25、施工組織設(shè)計(jì)中，施工總體部署的主要內(nèi)容有（ ）A.建立施工管理機(jī)構(gòu)R.劃分各參預(yù)單位的施工任務(wù)C.制定主要分項(xiàng)工程的施工方案D.安排施工順序E.制定資源需求計(jì)劃試題答案一、單選題（共70題，每題1分。選項(xiàng)中，惟獨(dú)1個(gè)符合題意）1、【答案】c2、【答案】C3、D4、A5、【答案】B6、C7、C8、B9、【答案】D10、A11、【答案】D12、【答案】D13、答案：A14、B15、A16、【答案】A17、【答案】C18、【答案】D19、B20、C21、A22、【答案】D23、B25、A26、【答案】B27、A28、【答案】D29、B30、【答案】B31、C32、【標(biāo)準(zhǔn)答案】A33、【答案】C34、【答案】B35、【答案】D36、【答案】A37、A38、B39、答案：D40、【答案】C41、【答案】B42、D43、A44、參考答案：C45、【答案】D46、【參考答案】B47、【答案】B48、【答案】C52、C53、C51、【參考答案】D55、B56、答案：A57、【答案】C58、D59、C60、D61、【答案】B62、B63、【答案】C64、A65、【答案】C66、A67、【答案】B68、【答案】C69、【答案】A70、C二、多選題（共25題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、ABE2、【答案】AC3、【答案】ACE4、CDE5、BC6、參考答案：A,B,C,E7、【標(biāo)準(zhǔn)答案】ACE8、【答案】ABDE9、答案：ABC10、ABCE11、【答案】BDE12、答案：AC13、ABCE14、答案：ABDE15、答案：ABE16、［答案］ABCD17、【參考答案】CEADECDE20、【答案】ABDE21、ACD22、［答案］CD23、答案：BC24、AC25、ABD2030409、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中，計(jì)算后張法預(yù)應(yīng)力筋下料長度應(yīng)考慮的因素是（A.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度,蓋梁寬度B.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度C.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度D.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度10、單跨拱橋的兩拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離稱為該橋的（）A.凈跨徑B.單跨跨徑C.計(jì)算跨徑D.橋梁全長11、新建公路路基的干濕類型可以用路基（）來判別。A.分界稠度B.臨界飽和度C.分界相對(duì)含水量D.臨界高度12、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫形成的原因不包括（ ）A.骨料含泥量過大B.混凝土攪拌及運(yùn)輸時(shí)間長C.采用了水灰比大的混凝土D.采取了推遲水化熱峰值浮現(xiàn)的措施13、總跨徑是指多孔橋梁中各孔（）A.凈跨徑的總和B.計(jì)算跨徑的總和C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和D.經(jīng)濟(jì)跨徑的總和14、在進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)布置時(shí)，預(yù)制臺(tái)座、存梁臺(tái)座間距應(yīng)大于（）倍模板寬度，以便吊裝模板。123415、路基排地下水設(shè)施的施工中，應(yīng)沿排水溝或者暗溝的溝槽每隔10~15m或者當(dāng)溝槽通過軟硬巖層分界處時(shí)，設(shè)置（）A.伸縮縫B.擋水槽C.分離槽D.變形縫16、關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)施工安全控制要點(diǎn)的說法，正確的是（ ）A、孔內(nèi)起碼應(yīng)使用36V電壓的燈具B、相鄰兩孔中，一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時(shí)，另一孔的挖孔人員應(yīng)降低作業(yè)強(qiáng)度C、人工挖孔最深不得超過20mD、孔內(nèi)有巖層需要爆破時(shí)，應(yīng)采用深孔爆破法17、不屬于隧道圍巖分級(jí)考慮的因素是（）A、巖石的堅(jiān)硬程度B、巖體的完整程度C、巖石節(jié)理的發(fā)育程度D、地下水的影響18、公路工程高處作業(yè)中，在有墜落可能的部位作業(yè)時(shí)，必須把安全帶掛在堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)上，且安全帶長度應(yīng)不超過（ ）唳122.5319、下列交通安全設(shè)施中主要作用為管制和引導(dǎo)交通的是（ ）A.交通標(biāo)志交通標(biāo)線C.隔離柵D.防眩設(shè)施20、蒸發(fā)池的容量不宜超過（）100"150m3100、200nl3200、250m3200、300nl3）m處每隔5）m處每隔5?10m釘0,3?0.50,5?0.60.5?0.70.7?0.822、關(guān)于橋梁石砌墩臺(tái)砌筑的說法，錯(cuò)誤的是（）A、轉(zhuǎn)角形砌體的砌石順序，應(yīng)自頂點(diǎn)開始，按丁順羅列砌鑲面石B、基底為石質(zhì)時(shí)，應(yīng)將砌石清洗濕潤后，先座漿再砌筑C、砌石順序?yàn)橄韧馊Χㄎ涣_列，再砌筑中間里層D、砌筑時(shí)，填腹石的分層高度應(yīng)與鑲面石分層高度不同23、某軟巖路塹路段缺乏合格石料，該路塹最適合修筑的擋土墻是（A.加筋擋土墻B.錨桿擋土墻C.漿砌塊石衡重式擋土墻D.護(hù)臂式擋土墻24、冬期開挖路塹表層凍土?xí)r，1m以下的凍土層可選用（）破凍。A.爆破凍土法B.機(jī)械破凍法C.人工破凍法D.機(jī)械輔以人工25、填筑路基時(shí)，凡不因潮濕或者凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在（）A.上層B.中層C.下層D.基底層26、材料驗(yàn)收包括以下四項(xiàng)工作：（1）進(jìn)行材料數(shù)量和質(zhì)量的檢驗(yàn)；（2）辦理入庫手續(xù)；（3）準(zhǔn)備場(chǎng)地、庫房、卸載工具和人員；（4）按程序和手續(xù)，嚴(yán)格核對(duì)憑證。正確的驗(yàn)收程序是27、鉆孔灌注樁斷樁的防治措施中，混凝土的塌落度應(yīng)控制在（）A.1822cm2530cm30~35cm28、關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯(cuò)誤的是（）A.安裝直立式墻板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡B.拉筋應(yīng)呈水平鋪設(shè)C.嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓D.墻后填土宜采用羊足碾壓29、按照《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，施工單位在工程報(bào)價(jià)中的安全生產(chǎn)費(fèi)不得低于投標(biāo)價(jià)的（一0.5%1%15%2%30、當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或者有固定含水層時(shí)，宜