景觀石吊裝專項方案

景觀石吊裝專項方案編 制：審 核：審 批：XXXXXXXXXXXXXXX年XX月目 錄\l“_TOC_250016“第一章工程概況 1\l“_TOC_250015“工程簡介 1\l“_TOC_250014“施工目標(biāo) 1\l“_TOC_250013“其次章施工方案編制依據(jù) 2\l“_TOC_250012“第三章施工打算 2\l“_TOC_250011“第四章施工預(yù)備 2\l“_TOC_250010“施工前組織預(yù)備 2\l“_TOC_250009“施工人員及機具配置打算 4\l“_TOC_250008“第五章施工方案 5\l“_TOC_250007“施工方法概述 5\l“_TOC_250006“施工預(yù)備 5\l“_TOC_250005“景觀石進場路線 6\l“_TOC_250004“景觀石吊裝 6\l“_TOC_250003“相關(guān)計算 9吊車作業(yè)留意事項 17汽車吊參數(shù)表 20\l“_TOC_250002“第六章質(zhì)量及安全技術(shù)要求 25\l“_TOC_250001“第七章安全保障措施 26\l“_TOC_250000“第八章應(yīng)急救援預(yù)案 2811第一章工程概況工程簡介工程內(nèi)容：景觀石卸車、吊裝就位序號名稱序號名稱規(guī)格單重數(shù)量備注1景觀石12m*2m*1m60t1施工目標(biāo)質(zhì)量治理目標(biāo)確保本工程一次合格率100％；確保顧客滿足率100％；確保合同履約率100％。職業(yè)安康安全目標(biāo)杜絕因工死亡、火災(zāi)、設(shè)備、環(huán)境、物損等重大事故；兌現(xiàn)對用戶和社會的承諾，杜絕發(fā)生嚴峻影響企業(yè)品牌的不良行為；100%。環(huán)境治理目標(biāo)到達“安全文明施工樣板工地”現(xiàn)場環(huán)境治理要求；不發(fā)生對環(huán)境因素不良的行為。其次章施工方案編制依據(jù)要求：住房城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號；《起重機安全操作規(guī)程》BS7121-3-2023；《重要用途鋼絲繩》GB8918-2023；〔GB/T5972-2023〕；《起重機手勢信號》GB5082-2023；《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—2023；廠家供給的組件布置圖、重量及外形尺寸等資料；現(xiàn)場踏勘后的調(diào)查資料；100T1天。施工前組織預(yù)備施工預(yù)備工作是為了保證工程順當(dāng)開工和施工活動正常進展而必需事先做好的施工過程之中。為了保證工程工程順當(dāng)?shù)剡M展施工，必需做好施工預(yù)備工作。組織吊裝施工員工進展上崗前的安全培訓(xùn)與吊裝技術(shù)安全交底，使全部參與的發(fā)生。全部特種作業(yè)人員必需持證上崗。對所進場吊車進展報驗、組織吊裝施工所需要的機索具進場并對其規(guī)格、患的機索具在現(xiàn)場使用?，F(xiàn)場成立設(shè)備吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組，在吊裝過程工程部負責(zé)人要現(xiàn)場組織指揮，施工人員及機具配置打算工種單位數(shù)量工種單位數(shù)量備注1工程負責(zé)人名12安全員名13起重工名24吊車司機名25司索工名26關(guān)心工名4合計名124.2.2機具預(yù)備序號名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊STC1000/100T輛2吊裝6x37+FC-1770-62鋼絲繩0mm/L=12m根2吊裝3吊索〔尼龍繩〕Φ12根4用作纜風(fēng)繩4對講機個2吊裝通訊5枕木個假設(shè)干6路基箱2mx2mx0.4m片8支腿加強7棉毯片假設(shè)干景觀石保護施工機具使用前的質(zhì)量檢驗要求：吊裝機械必需確保發(fā)動機無故障，輸出功率能到達規(guī)定的最大值。置應(yīng)無裂紋，無松動，鎖緊裝置齊備有效，拖掛轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動靈敏。起吊鋼繩選配使用的規(guī)格應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，其起吊安全系數(shù)K6-9.鋼繩經(jīng)外觀檢查應(yīng)無斷股，無嚴峻扭拆，無嚴峻銹蝕.繩扣的長度比符合標(biāo)準(zhǔn)，穿扎符合標(biāo)準(zhǔn)?？ㄋ?。序號名稱單位序號名稱單位數(shù)量備注1安全戒備帶米3002手套付123安全帽頂12保證每人一頂4滅火器瓶25防砸鞋雙12保證每人一雙6醫(yī)藥箱套17熒光背心個28安全帶條2施工方法概述100T施工預(yù)備〔1〕墊鐵板：吊車進入吊裝位置需要鋪鋼鐵板〔4m*2.2m*20mm〕8景觀石進場路線旁的吊裝作業(yè)區(qū)內(nèi)。符合吊裝及運輸要求。吊裝區(qū)域依據(jù)需要支腿下方鋪設(shè)路基箱或鐵板，規(guī)格不小于2m*2m*0.2m，以減小吊車支腿對地面的壓強。3m35cm，5cm，12m。景觀石吊裝施工步驟1、技術(shù)交底，全部施工人員明白施工任務(wù)、施工步驟及存在的安全隱患；2、全部預(yù)備工作已完成并經(jīng)核實滿足作業(yè)要求；3、全部工裝、機具預(yù)備完成并經(jīng)核實滿足作業(yè)要求；2mx2mx400mm5、運輸車及景觀石進場，?？吭谄鸬踝鳂I(yè)點〔見吊機站位圖〕；2mx2mx300mm離；8、吊索具懸掛無誤后進展試吊：在起重指揮員的指令下緩慢提升吊鉤，提升設(shè)備200mm，車輛駛離。靜止1分鐘，靜態(tài)觀看吊裝的各關(guān)健部位是否安全牢靠狀況,等等)；9、在起重統(tǒng)一指揮下，旋轉(zhuǎn)吊臂下大鉤；10、調(diào)整景觀石定位；11、完成吊裝，吊機撤離。吊機站位8mx7.8m8m。吊機平面圖吊機合抬立面圖相關(guān)計算吊裝工況及力氣校核三一100T汽車吊選用工況：40.2360°回轉(zhuǎn)；1016.446T。100TP = (G/2)/J+gP100T汽車吊所受的載荷(t)；G為設(shè)備重量G=60tg吊鉤及鋼絲繩重量g=0.95tJ0.9由上可知，P=(60/2)/0.9+0.95=34.3TQ=46TQ>P因此，選用100T汽車吊，在此工況下滿足吊裝要求。吊索具選擇計算綜上，鋼絲繩承受6倍安全系數(shù)，鋼絲繩與水平角度取60度，纖維芯鋼絲繩的>122附：鋼絲繩鋼強度表11吊車支腿反力計算汽車吊吊裝荷載汽車吊吊裝荷載汽車吊在吊裝時，將四個支腿伸開，汽車吊吊裝時產(chǎn)生的全部荷載通過四個支腿傳遞到鋼平臺上，由于吊裝位置的不同，四個支腿所受力也各不一樣。支腿的作用力通過靜力平衡條件進展計算。由于汽車吊噸位大，為保證鋼平臺的安全性，計算吊車吊裝荷載時承受吊裝極限狀態(tài)產(chǎn)生的支腿荷載作為荷載標(biāo)準(zhǔn)值，吊裝極限狀態(tài)指吊車工作半徑增大到使較小支腿壓力到達“0”時的狀態(tài)。序號工程符號單位參數(shù)備注一、前方吊裝100T汽車吊的技術(shù)參數(shù)支腿縱向距支腿橫向距轉(zhuǎn)盤中心與前支腿距離轉(zhuǎn)盤中心與后支腿距離吊車總重LzzLGZ重力條件LhLqGmmmmkN7.4257.64.303.13538.5154.95T配重轉(zhuǎn)臺上靜重幅度工程條件吊裝工作重力吊鉤重力

Gp Gz R mWkNGa

393.9630010444.43

40.2T44.4T0.95T3-4N3-N4F2F1×(Lh+Lq〕=(G-GZ)×2+GZ×Lp+(Ga+W)×(R+Lp)+Gp×(Lp-Lh)N1N2F1Kn913.77單個后支腿的反力：N1=N2=F1/2N1/N2kN456.89單個前支腿反力：N3=N4=(G+Gz+W+Ga-F1)N3/N4kN231.56極限吊裝工況下，3、40，F(xiàn)1=G+Gp+Ga+WF1Kn1376.90N1=N2=F1/2N1/N2Kn688.45前方吊裝時，最大單個支腿反力N1/N2Kn688.45吊裝示意圖：側(cè)方吊裝汽車吊的技術(shù)參數(shù)側(cè)方吊裝汽車吊的技術(shù)參數(shù)支腿縱向距Lzhm7.425支腿橫向距LGZm7.6轉(zhuǎn)盤中心與前支腿距離Lhm4.30轉(zhuǎn)盤中心與后支腿距離Lqm3.13100T尺寸條件121313吊車總重GkN538.5154.95T重力條件配重GpkN393.9640.2T轉(zhuǎn)臺上靜重GzkN300幅度Rm10工程條件吊裝工作重力WkN444.4344.4T吊鉤重力 Ga 0.95T計算吊裝工件重力(Ga+WGp、GZN11\N31F11〔F1=N11+N31〕2-4F11×Lzh=(Ga+W)×(R+Lzh/2)+GZ×Lzh/2-Gp×0.5N1N3以“3”為支點再建立靜力平衡方程:F11×Lp=N11×(Lh+Lq)F11Kn931.1則N11KN391.9N31=F11-N11N31KN539.2式中：N11\N31〔Ga+W)和轉(zhuǎn)臺以上重量GzGp1/3反力；車身重力〔扣除Gz)對前側(cè)支腿N12-N323-4〔N12+N22〕×〔Lh+Lq)=(G-GZ)×2式中：N12\N22G-Gz1〔2〕作用的反力N12=N22可求得：N12KN32則:N32=(G-Gz)/2-N12N32kn87.1吊裝側(cè)后支腿的反力：N1=N11+N12N1KN424.0吊裝側(cè)前支腿反力：N3=N31+N32N3KN626.3極限吊裝工況時，2、40，所以：3(Ga+W+GZ+Gp)×Lq+〔G-GZ〕×2=N1max×(Lh+可求得： N1maxLq)kn543.37所以，側(cè)方吊裝時，最大支腿反力為 N1maxKN543.37吊裝示意圖：GzG-Gz Ga+GbN4/N2 N3/N1 3 1

Ga+Gb=400kNN3 N14 F1 2N4 N2F2

Gz=400kN三、 側(cè)前方吊裝支腿縱向距Lzh支腿縱向距Lzhm7.4-G支腿橫向距LGZm7.6轉(zhuǎn)盤中心與前支腿距離Lhm4.30轉(zhuǎn)盤中心與后支腿距離Lqm3.13尺寸條件

z=320kNN吊車總重GkN538.5154.95T重力條件配重GpkN393.9640.2T轉(zhuǎn)臺上靜重GzkN300幅度Rm10工程條件 吊鉤重力

WkN 444.43Ga

44.4T0.95T1”N113-4(N11+N21)×〔Lh+Lq)=(Ga+W+GZ+Gp)×LqN11=N21求出：N41=(Ga+W+GZ+Gp)/2-N11車身重力對“1”作用的反力N123-4

N11N41

KN 239.6KN 329.6〔N12+N22〕×〔Lh+Lq)=(G-GZ)×2N12=N22可求得：N12KN32則:N42=(G-Gz)/2-N12N32kn87.1工件和主吊鉤重力(Ga+W)產(chǎn)生的力矩R×(Ga+W)及配重GpGp×RphN1力計算Mx=〔R×(Ga+W)-Gp×Rph〕×(Lh+Lp)/2/6.93N13x=(Lh+Lp)/2/6.93N13x=Mx/(2×(Lh+Lp)N13xkN85.0N43xkN-85.0MykN-m1262.3N13y=(My/Lzh)x(Lq/(Lq+Lh))N13ykN71.6N43y=-(My/Lzh)x(Lh/(Lq+Lh))N43ykN-98.5側(cè)前方支腿的反力N1=N11+N12+N13x+N13yN1KN428.2正前方支腿反力N4=N41+N42+N43x+N43yN4KN233.340，所以：當(dāng)增加起重力矩使N4233.3KNN1233.3KNN1max=N1+N4N1maxKN661.5吊裝示意圖：計算值：15前方位吊裝工況下工作支腿反力N1maxKN688.5側(cè)方位吊裝工況下工作支腿反力N1maxKN543.4側(cè)前方位吊裝工況下工作支腿反力N1maxKN661.5三種吊裝狀態(tài)下最大工作支腿反力N1maxKN688.5側(cè)方位汽車起重機吊裝時為了防止集中荷載過大集中：A 米路基板規(guī)格 B 米δ mm因此在路基箱范圍內(nèi)的汽車吊支腿分布荷載為：

22400結(jié)論：

N=N1max/(A*B)其它換算其它換算安全系數(shù)

N N T/M2N KpaKN

172.117.6175.61.5258.2最大工作支腿反力，最大反力位置在側(cè)后N方位工況下。N

T/M2Kpa

26.3263.45.5.4運輸車靜態(tài)下對地壓力計算鋼板規(guī)格：4*2.2m20mm數(shù)量：9片G1=12.4噸鋼板面積：S=64平運輸車規(guī)格：17米長*3米寬162121G2=20噸設(shè)備重量：G=60噸地面上總重:Q=G+G1+G2=60+20+12.4=92.4噸運輸車對地壓估算值：M=Q/S=1.44噸/平吊車作業(yè)留意事項100T汽車吊進呈現(xiàn)場景觀石吊裝。施工時，施工人員要依據(jù)設(shè)計圖10m，經(jīng)比照查詢吊車性能表，100T汽車吊滿足施工需求。27d后才能開放。吊裝工作開頭前，應(yīng)對起重運輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、觀石吊裝前應(yīng)進展試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進展正式吊裝。無關(guān)人員嚴禁人內(nèi)。起重機工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴禁站人或通過。運輸、吊裝景觀石時，嚴禁在景觀石上站人指揮和放置材料、工具?；Ｗo。吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避開振動或搖擺。嚴禁猛升猛降，以防景觀石脫落。景觀石就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。景觀石承受鋼管腳和穩(wěn)定狀況，當(dāng)確定安全牢靠，才可撤除吊裝索具。明。起重機行駛的道路必需平坦、堅實、牢靠，停放地點必需平坦。一高一低或土質(zhì)一硬一軟。免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。門批準(zhǔn)，起重機嚴禁超負荷吊裝，以避開加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。起重機應(yīng)盡量避開滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進展提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走)兩種動作，以免因道路不平或慣性力等緣由引起起重機超負荷而釀成翻車事故。在風(fēng)力等于或大于六級時，制止在露天進展起重機移動和吊裝作業(yè)。重心傾斜，嚴禁起吊物自由下落。吊裝重物下落時，速度應(yīng)緩慢，不宜過快。。必要時，還應(yīng)搭設(shè)隔離設(shè)施。動器，收緊吊鉤和鋼絲繩。起重機應(yīng)配備必要的滅火器，駕駛室內(nèi)不得存放易燃品，雨天作業(yè)制動帶淋雨打滑時，應(yīng)停頓作業(yè)。剎牢，操作桿放在空擋位置。嚴禁夜間進展吊裝作業(yè)。汽車吊參數(shù)表三一STC10002225251、吊裝過程中的起重工及特種作業(yè)人員必需持證上崗。2、全部施工用機械應(yīng)在進場前作維護保養(yǎng)，保證工作良好。3、工程中使用的索具應(yīng)當(dāng)有合格證書與質(zhì)量保證證書。對于斷絲或銹蝕至不符合起重作業(yè)要求的鋼絲繩，嚴禁使用。4、在吊裝前，應(yīng)對有關(guān)人員進展崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)崗位的人員明白吊裝方案的意圖與操作要領(lǐng)。5、施工前應(yīng)進展技術(shù)交底，施工中堅持自檢、互檢和專業(yè)檢查，對每施工環(huán)節(jié)檢查合格后，方可進展后續(xù)工作。6、設(shè)備從地面吊裝到根底面上時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置兩白棕繩牽引，防止空中打轉(zhuǎn)。7、對于高空吊裝，承受對講機指揮。務(wù)必做到信號明確統(tǒng)一，信號不明不允許作業(yè)。8、高空作業(yè)人員應(yīng)體檢合格。950～100mm確認無誤前方可以正式起吊。10、遇有六級以上大風(fēng)、雨天、霧天，制止吊裝作業(yè)。11、吊裝過程中工程部負責(zé)人必需到現(xiàn)場組織指揮，確保安全施工。121名，檢查催促施工操作。13、建立現(xiàn)場安全責(zé)任制，務(wù)必使每一個都明確各自的職責(zé)。26261、凡參與施工的全體人員都必需遵守安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”、“十個不準(zhǔn)”的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程，全部人員必需進展安全交底。2、吊裝作業(yè)人員都必需持有上崗證，有嫻熟的安裝閱歷，起重人員持有特種人員哨聲等。3、起重機械要有牢靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必需有保險裝置。4、常常檢查起重機械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕狀況，焊縫、螺遵守起重機械“十不吊”。5、在使用過程中應(yīng)常常檢查鋼絲繩的各種狀況：磨損及斷絲狀況，銹蝕與潤滑狀況，依據(jù)鋼絲繩程度及報廢標(biāo)準(zhǔn)進展檢查；準(zhǔn)；6、吊鉤在使用前應(yīng)檢查：外表有無裂紋及刻痕；吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過原斷面直徑的10%;鉤脛是否有變形；是否存在各種變形和鋼材疲乏裂紋；7、檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔(dān)等是否有變形、裂紋、磨損等特別狀況；規(guī)定。準(zhǔn)時解決后在起吊。10、吊物起吊懸空后應(yīng)留意以下幾點：落吊物，排解險情后再起吊。置，不準(zhǔn)長時間懸在空中。28281．目的或削減起重作業(yè)中的損害事故，是編制起重吊裝工程應(yīng)急預(yù)案的目的。2．適用范圍事故發(fā)生的責(zé)任。組織機構(gòu)1206個救援專業(yè)組，即：應(yīng)急救援組、后勤保障組、傷員救治組、治安保衛(wèi)組、調(diào)查取證組和氣后處理組。起重吊裝工程應(yīng)急救援“指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”:序號職務(wù)姓名備注1應(yīng)急總指揮2應(yīng)急救援組3后勤保障組4傷員救治組5治安保衛(wèi)組6調(diào)查取證組7善后處理組應(yīng)急組員：應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組救援組職責(zé)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：負責(zé)本單位“預(yù)案”的制定、修訂和演練；組建義務(wù)應(yīng)急救援隊，并組織實施救援行動；檢查催促做好起重吊裝工程的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項預(yù)備工作；公布和解除應(yīng)急救援命令；關(guān)單位發(fā)出救援懇求。公司相關(guān)部門人員負責(zé)向上級有關(guān)單位通報事故狀況；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作閱歷教訓(xùn)。應(yīng)急預(yù)備及措施進入施工現(xiàn)場，應(yīng)承受安全技術(shù)交底。施工前應(yīng)對操作人員進展崗前培訓(xùn)，使操作人員熟知安全技術(shù)操作規(guī)6.起重吊裝工程的預(yù)防監(jiān)控措施要相互提示，檢查落實，以防不測。往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危急狀態(tài)。撤除作業(yè)中缺乏預(yù)見因素：由于種種緣由，如：物件荷重不準(zhǔn)〔增加積〕，切割不徹底，拽拉物多，撤除件受擠壓增加荷重，連接部位未被覺察強行起吊等等，造成吊車、吊索具驟加荷重沖擊而導(dǎo)致意外。等事故。致使吊物空中一旦抖動，受刮碰即失穩(wěn)墜落或“抽簽”。臨時吊耳焊接不牢：6.6.l臨時吊耳焊接強度不夠。這里所講的焊接強度不夠，是指由于焊接母材根本沒有熔解在一起