駕駛值班制度

航行值班交接內(nèi)容和規(guī)定一?接班人員在駕駛臺(tái)前巡視全船一周后，提早10分鐘到達(dá)駕駛臺(tái)。復(fù)核船位后（船位，航向，航速，風(fēng)流壓差，羅經(jīng)差，氣象，海況，儀器及航行燈）辦理交接。方交接清楚后，交班人員方可離去。安全活動(dòng)和應(yīng)變演習(xí)船舶安全活動(dòng)和應(yīng)變演習(xí)每月定為25日，可提前或推后，但必須在月底完成。此項(xiàng)活動(dòng)由船長(zhǎng)組織安排，由各部門(mén)負(fù)責(zé)人召集主持，主要內(nèi)容如下：學(xué)習(xí)安全工作文件，規(guī)定和指示，總結(jié)一個(gè)月來(lái)安全工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，查找事故隱患，落實(shí)清除措施。應(yīng)變演習(xí)從發(fā)出信號(hào)后到人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，特別是救生艇收放動(dòng)作，操作必須熟練。開(kāi)展四查（查思想，查紀(jì)律，查制度，查設(shè)備）檢查各項(xiàng)制度執(zhí)行情況。每次活動(dòng)后，部門(mén)負(fù)責(zé)人應(yīng)向船長(zhǎng)匯報(bào)，并記錄在船舶安全記錄簿上。安全檢查制度執(zhí)行安全檢查制度的目的是促進(jìn)船舶保持良好的技術(shù)狀況，促進(jìn)各項(xiàng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程切實(shí)執(zhí)行。安全檢查每個(gè)月進(jìn)行一次，由船長(zhǎng)會(huì)同輪機(jī)長(zhǎng)組織進(jìn)行，大副大管具體負(fù)責(zé)，有關(guān)人員參加。檢查內(nèi)容如下：船舶證書(shū)，船員證書(shū)及航海圖書(shū)資料。操縱設(shè)備及錨泊設(shè)備。助航儀器及其他的航行設(shè)備。信號(hào)和通信設(shè)備。救生和消防設(shè)備。水密關(guān)閉裝置（水密門(mén)，窗，及艙口）應(yīng)急設(shè)備。防污設(shè)備。各項(xiàng)制度，操作和執(zhí)行情況。檢查中發(fā)現(xiàn)缺陷，及時(shí)清除，存在問(wèn)題及時(shí)整改，檢查情況詳細(xì)記錄在安全活動(dòng)記錄薄上。 記錄內(nèi)容：1時(shí)間2參加人員姓名，職務(wù)。3檢查項(xiàng)目和內(nèi)容。4發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理情況。5檢查結(jié)論及建議。6，需向公司報(bào)告事項(xiàng)。霧航守則霧季來(lái)臨前，船長(zhǎng)應(yīng)組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)霧航規(guī)定的業(yè)務(wù)知識(shí)，貫徹執(zhí)行各項(xiàng)霧航安全措施，檢查航海儀器，機(jī)電設(shè)備，排水系統(tǒng)，應(yīng)急設(shè)備等。確保其處于良好工作狀態(tài)。嚴(yán)格遵守，《國(guó)際海上避碰規(guī)則》和各港有關(guān)規(guī)定，謹(jǐn)慎駕駛，采用安全航速，保持正規(guī)了望。進(jìn)入霧區(qū)前盡可能及早開(kāi)啟雷達(dá)，分別進(jìn)行遠(yuǎn)近距離檔交替掃描，以便及早獲得對(duì)方回波，及早作出正確估計(jì)。當(dāng)視距小于2海里時(shí)，當(dāng)班駕駛員應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)，停用自動(dòng)舵必要時(shí)采取減速，鳴笛，備車(chē)，開(kāi)啟航行燈，派人了望，船長(zhǎng)應(yīng)立即上駕駛臺(tái)指揮。霧航中：（1） 船長(zhǎng)和值班駕駛員認(rèn)真判斷它船動(dòng)態(tài)，對(duì)雷達(dá)回波自始至終保持系統(tǒng)的觀察或標(biāo)繪，對(duì)有批碰撞危險(xiǎn)的船舶時(shí)刻保持高度警惕，隨時(shí)作好大角度避讓的準(zhǔn)備，同時(shí)對(duì)本船安全保留富?；匦嗟亍＃?） 對(duì)用VHF聯(lián)系不上的船舶，在6海里外，本船必須作出避讓措施，避讓他船必須大角度，明顯，有效。（3） 霧航中即使播報(bào)本船動(dòng)態(tài)，并與附近船舶即使交換各自情況，協(xié)調(diào)避讓意圖。（4） 霧航中應(yīng)注意風(fēng)向，流向，掌握船位，在狹水道，淺灘航段更應(yīng)特別小心行駛，不得盲目摸航，如無(wú)把握航行，即使選擇安全措施。（5） 作好救生設(shè)備準(zhǔn)備工作，必要時(shí)關(guān)閉水密門(mén)窗等。駕駛臺(tái)航行值班注意事項(xiàng)在視線(xiàn)不良，進(jìn)出港口，狹水道，險(xiǎn)要航區(qū)和附近，不準(zhǔn)使用自動(dòng)舵，要集中精力認(rèn)真了望，密切注意隨時(shí)可能出現(xiàn)的情況。認(rèn)真觀察附近他船的動(dòng)向，隨時(shí)注意其變化，避讓措施要果斷及時(shí)意圖明確，盡可能早讓?zhuān)瑢捵專(zhuān)莆罩鲃?dòng)認(rèn)真驗(yàn)證航標(biāo)，燈浮，隨時(shí)與GPS雷達(dá)核對(duì)確定船位，航向。海上航行每班至少測(cè)定兩次船位，作好海圖作業(yè)，沿岸和島礁航行每隔30分鐘或轉(zhuǎn)向點(diǎn)必須測(cè)定船位。在魚(yú)船密集海域，盡量避開(kāi)航行及時(shí)備車(chē)，報(bào)告船長(zhǎng)。進(jìn)入海圖室時(shí)間要短，囑咐空奪水手加強(qiáng)了望。對(duì)船長(zhǎng)規(guī)定的航路，航向和車(chē)速不得隨意改變（遇有海事，碰撞威脅，救助落水人員或其他意外特殊情況例夕卜），船長(zhǎng)臨時(shí)變更航線(xiàn)，應(yīng)告知駕駛員。船長(zhǎng)雖在駕駛臺(tái)，如未聲明自己負(fù)責(zé)駕駛，值班駕駛員不得推諉，放棄職責(zé)，船長(zhǎng)要接過(guò)指揮權(quán)，應(yīng)聲言清楚，但駕駛員應(yīng)認(rèn)真了望履行自己職責(zé)。船舶防臺(tái)/抗臺(tái)規(guī)則船舶防臺(tái)，抗臺(tái)安全領(lǐng)導(dǎo)小組由船長(zhǎng)認(rèn)組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)，輪機(jī)長(zhǎng)，大副，水手長(zhǎng)任安全領(lǐng)導(dǎo)成員。臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之前，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員帶領(lǐng)各部門(mén)對(duì)本船防臺(tái)設(shè)備和器材作一次全面的檢查，保持處于良好的狀態(tài)。檢查項(xiàng)目：系泊設(shè)備：錨，錨鏈，錨機(jī)，止鏈器及工具等操舵設(shè)備：應(yīng)急操舵裝置，舵機(jī)傳動(dòng)裝置及電動(dòng)機(jī)等。航海儀器：羅經(jīng)，雷達(dá)，衛(wèi)導(dǎo)，氣象接收儀等。通訊設(shè)備：GPS，VHF，電話(huà)，信號(hào)燈，電池等。水密門(mén)窗，艙口蓋，人孔蓋，空氣孔等。封艙工具，艙蓋布，木楔，絆繩，壓條等排水設(shè)備：排水泵，排水孔，排水管，污水溝，黃蜂窩及錨鏈艙排水裝置等。堵漏設(shè)備：堵漏毯和堵漏有關(guān)物料及拋繩器等。救生艇，筏及甲板建筑和設(shè)備當(dāng)船舶接受到臺(tái)風(fēng)信號(hào)信息后：船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)臺(tái)風(fēng)進(jìn)路和本航次計(jì)劃制訂安全航行和避臺(tái)，防臺(tái)措施。未來(lái)72小時(shí)內(nèi)將遭受臺(tái)風(fēng)影響的防臺(tái)措施：（1） 通知全體船員，布置抗臺(tái)工作，匯報(bào)公司防臺(tái)措施。（2） 及時(shí)抄收氣象報(bào)告分析臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)對(duì)本船影響，航行船舶每天至少抄收四次航區(qū)氣象。（3） 重新審核配載計(jì)劃，對(duì)所裝貨物的平穩(wěn)和牢固作一次檢查和重新加固。（4） 開(kāi)航前根據(jù)航區(qū)情況備足相應(yīng)物品和抗臺(tái)工具等未來(lái)48小時(shí)內(nèi)將遭受臺(tái)風(fēng)影響的防臺(tái)措施：（1） 船長(zhǎng)應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)抗臺(tái)的準(zhǔn)備工作進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)不足之處，立即糾正。（2） 航行中應(yīng)根據(jù)臺(tái)風(fēng)威力情況到避風(fēng)港距離及航行條件進(jìn)行周密計(jì)劃，及時(shí)駛?cè)氡茱L(fēng)錨地，航行中應(yīng)保證足夠富裕水深和船舶穩(wěn)性，嚴(yán)禁企圖橫越臺(tái)風(fēng)進(jìn)路。（3） 在避風(fēng)錨地和港口應(yīng)加強(qiáng)與港方聯(lián)系。（4） 及時(shí)標(biāo)繪臺(tái)風(fēng)動(dòng)向，不斷分析，研究，作好防御工作，及時(shí)匯報(bào)公司。未來(lái)24小時(shí)內(nèi)將遭受臺(tái)風(fēng)影響的防臺(tái)措施：（1） 所有船員立即回船抗臺(tái)。（2） 封閉甲板一切艙口，艙蓋上油布加繩固定。（3） 甲板貨物和移動(dòng)物件固定綁牢（包括救生艇，筏等）。（4） 關(guān)閉主甲板上的出入口和污水艙的測(cè)量孔。各燃油艙和淡水艙盡量合并，減少自由液面，空船應(yīng)注滿(mǎn)壓載水，艙內(nèi)如載運(yùn)散裝貨物必須扒平，防止移動(dòng)，大件物品必須綁牢塞緊。駕駛臺(tái)與船首聯(lián)系必須保證暢通，船岸聯(lián)系專(zhuān)人值班。錨泊工作要求如下：選擇底質(zhì)好，水深富裕，能遮蔽風(fēng)浪和危險(xiǎn)障礙物，與附近船舶保持足夠安全距離。臺(tái)風(fēng)中心接近時(shí)，備妥主機(jī)拋雙錨頂風(fēng)。時(shí)時(shí)測(cè)定船位。發(fā)現(xiàn)本船或他船走錨要果斷采取措施，避免碰撞。駕駛臺(tái)與輪機(jī)聯(lián)系守則值班駕駛員應(yīng)在開(kāi)航前兩小時(shí)通知值班輪機(jī)員，作好開(kāi)航準(zhǔn)備工作。主機(jī)活車(chē)，值班輪機(jī)員必須征的值班駕駛員同意，值班駕駛員確認(rèn)船尾無(wú)障礙物，方可通知機(jī)艙活車(chē)。開(kāi)航前半個(gè)小時(shí)，三副會(huì)同值班輪機(jī)員試舵，核對(duì)車(chē)鐘，汽笛等分別記入航海日志，輪機(jī)日志和車(chē)鐘記錄簿。航行中由大風(fēng)浪引起的打空車(chē)，而須將主機(jī)減速時(shí)，輪機(jī)部應(yīng)通知駕駛臺(tái)。再避臺(tái)風(fēng)救助等緊急情況下，船長(zhǎng)命令超速航行時(shí)，輪機(jī)員認(rèn)為可能引起機(jī)械塤傷，應(yīng)將后果報(bào)告船長(zhǎng)，但仍須執(zhí)行船長(zhǎng)命令，事情經(jīng)過(guò)記入航海日志。輪機(jī)部在機(jī)電爐發(fā)生故障有礙航行時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告駕駛臺(tái)，采取相應(yīng)措施，輪機(jī)部在調(diào)換發(fā)電機(jī)，并車(chē)或暫時(shí)停電應(yīng)事先通知駕駛臺(tái)。船舶通過(guò)狹水道，淺灘，危險(xiǎn)水域，拋錨，進(jìn)港等，駕駛臺(tái)必須提前30分鐘通知機(jī)艙。停泊中廠船長(zhǎng)應(yīng)將留港時(shí)間通知輪機(jī)長(zhǎng)，以便機(jī)艙安排檢修工作，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將修理所需時(shí)間報(bào)告船長(zhǎng)。甲板部用電，用水等，應(yīng)用牌子通知機(jī)艙送電送水，用完通知機(jī)艙關(guān)閉，收回牌子。輪機(jī)部駁移單邊燃油柜，可能影響平衡是需征的大副的同意。十.壓載水的注入或駁移，大副須書(shū)面通知值班輪機(jī)員。十一. 航行中打出壓載水，必須征的船長(zhǎng)同意。航海儀器管理規(guī)則航海儀器必須正確使用，按規(guī)定程序熟練操作種助航儀器的管理和日常維護(hù)養(yǎng)修工作由二副負(fù)責(zé)。航海儀器由船長(zhǎng)和駕駛員操作使用，其他人員未經(jīng)船長(zhǎng)和值班駕駛員同意，不得任意動(dòng)用。舶抵港后，二副應(yīng)對(duì)航海儀器進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)失常時(shí)及時(shí)排除故障，作好故障現(xiàn)場(chǎng)記錄，如自己無(wú)法排除應(yīng)及時(shí)報(bào)公司派人檢修，以防耽誤生產(chǎn)。船舶長(zhǎng)修時(shí)，二副對(duì)所有助航儀器作全面檢查，養(yǎng)護(hù)和修理。出廠前作一次核對(duì)，測(cè)定誤差，作一次記錄，以備考察。航海儀器的備品工具等均由二副負(fù)責(zé)保管，備品作好登記，造冊(cè)，調(diào)動(dòng)時(shí)交接清楚，雙方簽字證明。船員調(diào)動(dòng)交接制度船員因故調(diào)動(dòng)必須辦好交接工作。船員要求離船前，必須在15天前向船東提出書(shū)面離船要求報(bào)告，得到船東同意后，才能離船。向接班者介紹本船安全生產(chǎn)規(guī)章制度和本人管理的設(shè)備和屬具技術(shù)狀況，操作方法。應(yīng)變部署表中規(guī)定的崗位和職責(zé)。交接個(gè)人保管的工具，器材，儀表，文件資料和財(cái)務(wù)。船長(zhǎng)移交時(shí)應(yīng)交清：船舶操縱性能，穩(wěn)性，船體結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況及各項(xiàng)資料。助航儀器，機(jī)，舵，錨等設(shè)備技術(shù)。船上的安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程。輪機(jī)上移交時(shí)應(yīng)交清：主機(jī)，輔機(jī)，舵機(jī)，錨機(jī)，鍋爐和應(yīng)急設(shè)備技術(shù)狀況有關(guān)資料。燃，潤(rùn)料，物料消耗定額。各艙，柜，燃潤(rùn)料存量和補(bǔ)給情況，污水污油處理情況。輪機(jī)部有關(guān)制度和操作規(guī)章制度。檢查，測(cè)量和維護(hù)工作記錄，機(jī)電設(shè)備存在問(wèn)題及急待處理事項(xiàng)，機(jī)，爐，舵消防設(shè)備和用品分布及技術(shù)狀況，以上交接完畢雙方在輪機(jī)日志上簽字。駕駛員，輪機(jī)員移交時(shí)應(yīng)交清：把個(gè)人所管的機(jī)電助航儀器，備品，物料及目錄，圖紙資料，航行通告現(xiàn)金帳目，文件圖書(shū)，交接