路基監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

張石高速石家莊段第五駐地辦（路基工程）監(jiān)理實(shí)行細(xì)則河北四方公路工程征詢(xún)有限企業(yè)4月一、技術(shù)準(zhǔn)備工作1、通過(guò)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)內(nèi)部技術(shù)交底，會(huì)審，通過(guò)恢復(fù)定線(xiàn)和施工測(cè)量填寫(xiě)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)會(huì)審記錄，施工測(cè)量匯報(bào)，并補(bǔ)充如下設(shè)計(jì)圖表；l）路線(xiàn)控制點(diǎn)固定位置一覽表2）水準(zhǔn)點(diǎn)位置一覽表3）直曲線(xiàn)一覽表4）路基及路面各構(gòu)造層標(biāo)高設(shè)計(jì)一覽表5）小橋涵位置一覽表6）防護(hù)工程，排水工程位置一覽表7）土石方數(shù)量及土石方調(diào)配表8）路面構(gòu)造圖及路面一覽表9）沿線(xiàn)料場(chǎng)位置一覽表2、審查承包人的質(zhì)量自檢系統(tǒng)l）審查承包人質(zhì)量自檢人員配置的數(shù)量與素質(zhì)2）檢查承包人工地試驗(yàn)室功能與試驗(yàn)設(shè)備配置的規(guī)格、品種、數(shù)量與質(zhì)量能否滿(mǎn)足正常施工期及施工高峰期進(jìn)行質(zhì)量自檢的需要。3）檢查承包人試驗(yàn)室及拌合站質(zhì)量自檢計(jì)量系統(tǒng)與否精確、可靠，與否通過(guò)上級(jí)質(zhì)量主管部門(mén)或有關(guān)計(jì)量部門(mén)的審定與認(rèn)證。4）修好臨時(shí)便道、便橋保證施工設(shè)備、材料、生活用品的供應(yīng)。5）為保證安全施工規(guī)定承包人設(shè)置必要的安全標(biāo)志。二、路基填筑監(jiān)理程序1、承包人應(yīng)具有重型壓路機(jī)、震動(dòng)壓路機(jī)、灑水汽車(chē)和平地機(jī)。機(jī)械性能良好，數(shù)量必須滿(mǎn)足施工進(jìn)度規(guī)定。填石路堤必須具有震動(dòng)壓路機(jī)。2、提出施工方案3、檢查施工放樣登記表（深挖、高填路段現(xiàn)場(chǎng)抽檢）和土石方數(shù)量，土方調(diào)配表。4、檢查施工技術(shù)交底記錄及質(zhì)量控制資料。5、檢查原地面填前碾壓，填前處理。6、檢查含水量控制措施，施工程序、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理狀況。7、質(zhì)量控制測(cè)試內(nèi)容包括：中線(xiàn)偏差、密實(shí)度、壓實(shí)厚度、壓實(shí)寬度及平整度、彎沉值。8、路基施工進(jìn)度必須均衡進(jìn)行，不得以任何理由搶進(jìn)度。9、路基竣工必須辦理《中間交工證書(shū)》，以1～3公里一質(zhì)量評(píng)估段。（一）、填前壓實(shí)1、在填筑路堤前，將原地面上的雜草、耕作物及地表層腐植土清除潔凈，用平地機(jī)整平，進(jìn)行沖擊壓實(shí)：l）清表后的原地面、表層含水量合適的填方地段，可直接進(jìn)行沖擊壓實(shí)。2）清表后的原地面，表層含水量較小時(shí)，宜提前進(jìn)行灑水濕潤(rùn)；表層含水量較大時(shí)，可采用晾曬后采用對(duì)應(yīng)的技術(shù)措施后方可繼續(xù)施工。3）嚴(yán)格控制沖擊壓實(shí)的寬度、沖壓遍數(shù)，對(duì)沉降量和壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，認(rèn)真做好記錄。4）沖壓完畢后應(yīng)用平地機(jī)進(jìn)行刮平，然后振動(dòng)壓路機(jī)碾壓后再進(jìn)行填筑。2、每層填料質(zhì)量應(yīng)均勻一致（同一種土質(zhì)）盡量使用機(jī)械化迅速填筑防止水份散失。3、相鄰填筑接頭和錯(cuò)臺(tái)不得超過(guò)一層，為此機(jī)械與勞力應(yīng)安排在相鄰24個(gè)工作段交替進(jìn)行。由地形低位置起填，根據(jù)地形、橋涵位置劃分填筑工作段，長(zhǎng)度應(yīng)合適以便于質(zhì)量控制。4、填筑工作段上應(yīng)遵守：1）填料未上齊、未整平前不準(zhǔn)碾壓，壓實(shí)工序未完畢不準(zhǔn)填筑上層填土，即碾壓完畢通過(guò)測(cè)試質(zhì)量認(rèn)證后才準(zhǔn)填筑，填筑層經(jīng)平地機(jī)整平后才準(zhǔn)壓實(shí)。2）碾壓工序操作應(yīng)遵守先邊緣后移向中心，再由中心移向邊緣反復(fù)進(jìn)行，先慢后快，先輕后重，先靜壓后開(kāi)振動(dòng)碾壓的原則，輪跡應(yīng)順直，碾壓不間斷地進(jìn)行。3）嚴(yán)禁亂借方，取土坑按設(shè)計(jì)深度取土，防止影響路基穩(wěn)定。5、填筑程序：A→B→C→D→EA、填筑填料B、推土機(jī)整平、測(cè)天然含水量和虛鋪厚度C、對(duì)細(xì)料土，低于最佳含水量補(bǔ)水D、平地機(jī)整平，按設(shè)計(jì)預(yù)留路拱E、先輕碾2遍后重碾6遍自檢合格后告知監(jiān)理6、路基工程竣工后，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理組織的檢查驗(yàn)收不許培路肩。7、橋涵、防護(hù)工程應(yīng)先路基施工，原則上不準(zhǔn)與路基同步進(jìn)行，特殊困難地段經(jīng)監(jiān)理同意方可交叉進(jìn)行。8、溝谷高填路段由于橋涵，防護(hù)工程的影響，土方不能調(diào)配時(shí)應(yīng)空出填筑路段，橋涵完畢后再調(diào)配土方，地形平緩，填筑高度不大，可所有填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后再挖開(kāi)橋涵位置路基進(jìn)行橋涵施工。9、深沖溝填筑程序l）核審施工放樣記錄審查施工方案，施工次序2）溝底原地形推土機(jī)整型后先行填前碾壓3）土方可通過(guò)施工便道一次到位或二次到位填筑4）填筑程序同3、4條，原則上規(guī)定重型壓實(shí)機(jī)具入溝，困難地段可用推土機(jī)碾壓，但壓實(shí)厚度不準(zhǔn)超過(guò)15cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)不少8遍。特殊地段的V形深而窄小的沖溝容許人工施工，分層扎實(shí)厚度不得不小于12cm，在施工方案中必須闡明。5）每層填土應(yīng)切入溝邊原地占1m6）填料變化時(shí)，重?fù)魧?shí)原則必須有根據(jù)7）對(duì)細(xì)粒土而言，規(guī)定最大壓實(shí)厚度；12－15T壓路機(jī)20cM，18－20T壓路機(jī)為25cM，15T震動(dòng)壓路機(jī)為30cm（應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)路段驗(yàn)證）8）填料為重粘土?xí)r應(yīng)遵守如下規(guī)定；A、當(dāng)日填筑層當(dāng)日必須完畢壓實(shí)工序B、嚴(yán)格控制天然含水量不得不小于最佳含水量C、路槽0－40cm范圍嚴(yán)禁填筑粘性土（二）、挖方路塹1、復(fù)核施工放樣記錄，嚴(yán)格控制深挖方段的開(kāi)口尺寸。2、按照土石方調(diào)配表調(diào)配土石方，或廢棄至設(shè)計(jì)位置，嚴(yán)禁亂廢方，嚴(yán)禁將廢方棄至坡頂或縱向排水通道。3、粘土路段施工注意縱、橫向排水的疏通。當(dāng)縱坡不不小于1％，路面到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高經(jīng)“碾壓檢查”后迅速完畢墊層施工，防止降水侵蝕路基。4、到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)作如下試驗(yàn)；A、土質(zhì)定名試驗(yàn)，《重?fù)魧?shí)度試驗(yàn)及路段土名與重風(fēng)吹草動(dòng)實(shí)對(duì)照表》B、路槽密實(shí)度試驗(yàn)，碾壓檢查記錄5、培肩；土方路段予留培肩高度為路面總厚度一路肩設(shè)計(jì)硬化厚度。石方路段路肩所有予留。A、復(fù)核挖基后的斷面尺寸（基底驗(yàn)收）B、排水工程應(yīng)在路基或路面工程完畢并通過(guò)監(jiān)理后進(jìn)行C、鋪砌完畢后用樣板檢查斷面尺寸D、材料規(guī)格質(zhì)量與施工操作見(jiàn)橋涵工程三、竣工驗(yàn)收階段1）審查承包人報(bào)送的各分項(xiàng)工程竣工質(zhì)量交驗(yàn)單中各項(xiàng)驗(yàn)收指標(biāo)的合格率與實(shí)得分。2）按照監(jiān)理規(guī)定的抽檢頻率