福建省泉州市達(dá)標(biāo)名校2024屆物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測模擬試題含解析_第1頁
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文檔簡介

福建省泉州市達(dá)標(biāo)名校2024屆物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號。回答非選擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、如圖所示,豎直放置的玻璃管內(nèi)放置著一片樹葉和一個小石子,現(xiàn)將玻璃管迅速翻轉(zhuǎn)180°,玻璃管內(nèi)非真空,下列說法正確的是()A.樹葉和小石子同時(shí)落到底部B.小石子在下落過程中,處于失重狀態(tài)C.樹葉在下落過程中,處于超重狀態(tài)D.將玻璃管抽成真空,重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),樹葉和小石子下落過程中,樹葉和小石子都處于超重狀態(tài)2、如圖所示,有兩條位于同一豎直平面內(nèi)的水平軌道,軌道上有兩個物體A和B,它們通過一根繞過定滑輪O的不可伸長的輕繩相連接,物體A以速率vA=10m/s勻速運(yùn)動,在繩與軌道成30°角時(shí),物體B的速度大小vB為()A. B.20m/sC. D.5m/s3、如圖中甲圖所示,一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上,上端放置一物體(物體與彈簧不連接),初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上,使物體開始向上做勻加速直線運(yùn)動,拉力F與物體位移x之間的關(guān)系如圖乙所示(g取10m/s2),則下列結(jié)論正確的是()A.物體的質(zhì)量為0.1kg B.物體的加速度大小為2m/s2C.彈簧的勁度系數(shù)為300N/m D.物體與彈簧分離瞬間的速度大小為4m/s4、以下關(guān)于力的說法中正確的是()A.重力的方向總是豎直向下,所以地球上所有物體的重力方向都相同B.放在水平地面上靜止的物體的重力就是物體對地面的壓力,因?yàn)樗鼈兇笮∠嗟?,方向也相同C.靜摩擦力不僅能存在于兩靜止物體之間,也可以存在于兩個運(yùn)動物體之間D.掛在繩下處于靜止的物體,受到繩的拉力是由于物體的形變引起的5、在同一高度將質(zhì)量相等的三個小球以大小相同的速度分別豎直上拋、豎直下拋、水平拋出,不計(jì)空氣阻力.從拋出到落地過程中,三球A.運(yùn)動時(shí)間相同 B.落地時(shí)的動量相同C.落地時(shí)的動能相同 D.落地時(shí)重力的功率相同6、如圖示,輕繩兩端分別與A、C兩物體相連接,mA=3kg,mB=2kg,mC=2kg,物體A、B間動摩擦因數(shù)均為μ=0.2,B、C間及C與地面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.1,輕繩與滑輪間的摩擦可忽略不計(jì).接觸面間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,若要用水平力F將C物拉動,則作用在C物上水平向左的拉力最小為:(取g=10m/s2)()A.13N B.19NC.18N D.17N7、如圖所示,在粗糙水平面上靜止放置個截面為三角形的斜劈,其質(zhì)量為M。兩個質(zhì)量分別為m1和m2的小物塊恰好能沿兩側(cè)面勻速下滑。若現(xiàn)在對兩物塊同時(shí)各施加一個平行于斜劈側(cè)面的恒力F1和F2,且F1>F2,如圖所示。則在兩個小物塊沿斜面下滑的過程中,下列說法正確的是()A.m1和m2一定沿兩側(cè)面加速下滑B.斜劈受到地面向右的摩擦力作用C.斜劈受到地面向左的摩擦力作用D.斜劈對地面的壓力大小等于(M+m1+m2)g8、如圖所示,是A、B兩個物體做直線運(yùn)動的v-t圖象,則下列說法中正確的是()A.A物體做勻加速直線運(yùn)動B.B物體做勻減速直線運(yùn)動C.A物體的加速度大于B物體的加速度D.B物體的速度變化比A物體快9、3個質(zhì)點(diǎn)A,B,C的運(yùn)動軌跡如圖所示,它們同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā),同時(shí)到達(dá)M點(diǎn),下列說法正確的是()A.3個質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度相同B.B質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同C.到達(dá)M點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速率一定是A質(zhì)點(diǎn)的大D.3個質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同10、下列物體中處于平衡狀態(tài)的是()A.靜止在粗糙斜面上的物體B.沿光滑斜面下滑的物體C.在平直路面上勻速行駛的汽車D.作自由落體運(yùn)動的物體在剛開始下落的一瞬間11、如圖,一個內(nèi)壁光滑圓錐筒的軸線垂直于水平面,圓錐筒固定不動,小球A緊貼內(nèi)壁在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動,下說法中正確的是A.小球受到重力和彈力B小球受到重力、彈力和向心力C.小球受到合力等于零D.小球受到的彈力大于小球的重力12、將地面上靜止的貨物豎直向上吊起,貨物由地面運(yùn)動至最高點(diǎn)的v﹣t圖象如圖所示,以下判斷正確的是()A.前3s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài)B.最后2s內(nèi)貨物只受重力作用C.前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同D.第3s末至第5s末的過程中,貨物靜止二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)冬天霧霾活動頻繁,某天的能見度(觀察者與能看見的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離)只有x=40m,甲車由于故障停在路中央,乙車在霧霾中沿平直公路向甲車勻速行駛,速度為v0=72km/h,乙車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間(司機(jī)從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到采取實(shí)施剎車所需要的時(shí)間)為to=0.4s,為避免撞上甲車,則乙車的加速度a至少多大?16、(12分)一小球從空中某點(diǎn)O水平拋出,經(jīng)過A、B兩點(diǎn)(B點(diǎn)未畫出),已知小球在A點(diǎn)的速度大小為v,方向與水平方向成角,小球在B點(diǎn)的速度大小為2v,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g,求:(1)小球從O點(diǎn)拋出時(shí)的初速度v0;(2)小球由O到B的運(yùn)動時(shí)間t17、(12分)江蘇省公安廳交警總隊(duì)組織沿江8市交警部門組建了無人機(jī)執(zhí)法小分隊(duì),今年國慶期間,利用無人機(jī)靈活機(jī)動的特點(diǎn),進(jìn)行低空巡查和懸停抓拍交通違法行為.如圖所示,為一架小型四旋翼無人機(jī),它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器,無人機(jī)連同裝備的質(zhì)量為m=2kg,其動力系統(tǒng)所能提供的最大作用力為F0=36N,運(yùn)動過程中所受空氣阻力大小恒為f=4N.取g=10m/s2.(1)無人機(jī)懸停在距地面某一高度處進(jìn)行抓拍時(shí),動力系統(tǒng)提供的作用力F1多大?(2)無人機(jī)在地面上從靜止開始,以最大作用力豎直向上起飛,到達(dá)離地高度為h=12m的位置所需要的時(shí)間t為多少?(3)無人機(jī)現(xiàn)由懸停抓拍改做低空巡查,從靜止開始以a=3m/s2加速度沿水平線做勻加速直線運(yùn)動,求在此過程中其動力系統(tǒng)所提供的作用力F2。

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、B【解題分析】A.在非真空的情況下,樹葉受到的阻力相對于重力來說較大,加速度較小,所以石子先到達(dá)玻璃管底端,故A錯誤B.小石子和樹葉都向下加速運(yùn)動,加速度向下,都處于失重狀態(tài),故B正確,C錯誤;D.在抽成真空的情況下,小石子和樹葉都做自由落體運(yùn)動,加速度相同,都處于完全失重狀態(tài),故D錯誤故選B2、C【解題分析】將B點(diǎn)的速度分解如圖所示:則有:,,解得:;故A,B,D錯誤;C正確;故選C.3、B【解題分析】AB.初始時(shí)刻物體靜止在彈簧上面,彈簧的彈力與重力平衡,所以由圖可知當(dāng)x=0時(shí),根據(jù)牛頓第二定律有此后物體勻加速上升,由圖可知當(dāng)x=4cm時(shí),彈簧回復(fù)原長,物塊與彈簧分離,此時(shí)有聯(lián)立解得m=1kg,a=2m/s2;故A錯誤,B正確;C.初始狀態(tài)彈簧的彈力與重力平衡,結(jié)合圖像和前面的分析有可得故C錯誤;D.物體做勻加速直線運(yùn)動,根據(jù)代入數(shù)據(jù)可知分離時(shí)的速度為;故D錯誤。故選B。4、C【解題分析】考查物體間的相互作用?!绢}目詳解】A.重力的方向總是豎直向下,地球是球形,指向球心附近,方向不同,A錯誤;B.重力的施力物體是地球,物體對地面的壓力施力物體是物體,不是同一個力,B錯誤;C.靜摩擦力存在于相對靜止的物體之間,如果兩物體運(yùn)動情況相同,則為相對靜止,C正確;D.受到繩的拉力施力物體是繩,由繩的形變產(chǎn)生的,D錯誤。故選C5、C【解題分析】A.根據(jù)拋體運(yùn)動的規(guī)律可知,三球落地的時(shí)間不同,豎直上拋時(shí)間最長,豎直下拋時(shí)間最短,故A錯誤;BC.小球運(yùn)動過程中,只有重力做功,機(jī)械能守恒,故末速度相等,但方向不同,則動能相等,落地時(shí)的動量不相同,故B錯誤,C正確;D.落地時(shí)速度相等,但方向不同,根據(jù)P=mgvy可知,重力的瞬時(shí)功率不等,故D錯誤;故選C6、D【解題分析】AB之間的最大靜摩擦力為fAB=μABmAg=6N;BC之間的最大靜摩擦力為fBC=μBC(mA+mB)g=5N,則AB應(yīng)該一起向右滑動,則以AB整體為研究對象,要用力將C拉動,繩的拉力至少等于BC間的最大靜摩擦力,則拉力的最小值為:T=μBC(mA+mB)g=5N;再以三個物體整體為研究對象,由平衡條件得拉力的最小值為:F=2T+μ(mA+mB+mC)g=10+0.1×(3+2+2)×10=17N;故選D【題目點(diǎn)撥】本題一要靈活選擇研究對象,二是理解:物體要被拉動,外力至少等于最大靜摩擦力;三是關(guān)于B的運(yùn)動方向問題7、AD【解題分析】開始未施加力時(shí),兩物塊恰好能沿兩側(cè)面勻速下滑,三個物體都處于平衡狀態(tài),對整體受力分析可知地面支持力為:此時(shí)斜劈對地面沒有摩擦力;當(dāng)對兩物塊同時(shí)各施加一個平行于斜劈側(cè)面的恒力F1和F2后,分別對兩物體受力分析可知兩物體沿斜面勻加速下滑;兩物體對斜劈的壓力和摩擦力大小不變,故斜劈受力情況不變,斜劈仍然保持靜止,與地面間沒有摩擦力,對地面的壓力大小為:故AD正確,BC錯誤。故選AD。8、AD【解題分析】AB.A、B物體都做勻加速直線運(yùn)動,故A正確,B錯誤;CD.A、B物體的加速度大小為所以即B物體的速度變化比A物體快,故C錯誤,D正確。故選AD。9、AB【解題分析】三個質(zhì)點(diǎn)從N到M位移相同,所用的時(shí)間也相等,故它們的平均速度相等,A選項(xiàng)正確;B質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動,故平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同,B正確;平均速率為路程與時(shí)間的比值,因此,A的平均速率最大、B的最小,D錯誤;無法判斷到達(dá)M點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度一定是A的最大;思路分析:理解瞬時(shí)速度和速率、平均速度與平均速率之間的區(qū)別與聯(lián)系試題點(diǎn)評:本題是考查對瞬時(shí)速度與速率、平均速度與平均速率的理解10、AC【解題分析】A、靜止在粗糙斜面上的物體,合力為零,處于平衡狀態(tài).故A正確.B、沿光滑斜面下滑的物體做勻加速直線運(yùn)動,合力不為零,處于非平衡狀態(tài).故B錯誤.C、在平直路面上勻速行駛的汽車合力為零,處于平衡狀態(tài),故C正確.D、做自由落體運(yùn)動的物體在剛開始下落的瞬間,物體的速度為零,但合力等于重力不為零,處于非平衡狀態(tài).故D錯誤.故選AC【題目點(diǎn)撥】本題主要考查學(xué)生對平衡狀態(tài)的判斷的理解和掌握.判斷方法:物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài),受到的一定是平衡力的作用,受到平衡力作用的物體一定保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)11、AD【解題分析】小球受重力和彈力的作用力,且兩力的合力提供小球做勻速圓周運(yùn)動的向心力【題目詳解】小球受重力、彈力兩力的作用,受力如圖所示:兩力的合力提供小球做勻速圓周運(yùn)動的向心力,由圖可知,小球受到的彈力大于小球的重力,故A、D正確;故選AD12、AC【解題分析】根據(jù)圖象的斜率物體的運(yùn)動性質(zhì),明確加速度的方向,再根據(jù)加速度向上時(shí)超重,加速度向下時(shí)失重分析性質(zhì)【題目詳解】前3s內(nèi)貨物加速上升,處于超重狀態(tài),故A正確;最后2s內(nèi)貨物向上減速,處于失重狀態(tài),加速度是3m/s2,比重力加速度小得多,并非只受重力作用,故B錯誤;前3s內(nèi)為勻加速直線運(yùn)動,平均速度為3m/s,最后2s內(nèi)貨物做勻減速直線運(yùn)動,平均速度也為3m/s,故C正確.第3s末至第5s末的過程中,貨物以6m/s的速度向上做勻速直線運(yùn)動,故D錯誤;故選AC【題目點(diǎn)撥】本題考查v-t圖象的性質(zhì)以及超重和失重現(xiàn)象;超重是物體所受限制力(拉力或支持力)大于物體所受重力的現(xiàn)象;當(dāng)物體做向上加速運(yùn)動或向下減速運(yùn)動時(shí),物體均處于超重狀態(tài),即不管物體如何運(yùn)動,只要具有向上的加速度,物體就處于超重狀態(tài);超重現(xiàn)象在發(fā)射航天器時(shí)更是常見,所有航天器及其中的宇航員在剛開始加速上升的階段都處于超重狀態(tài)二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、【解題分析】汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動,剎車后做勻減速直線運(yùn)動,結(jié)合兩段過程的位移之和求出汽車的最大加速度【題目詳解】汽車行駛的最大速度是,反應(yīng)時(shí)間內(nèi)乙車的位移:,乙車剎車過程:,根據(jù)速度位移公式:則乙車的加速度至少為.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)和剎車后的運(yùn)動規(guī)律,結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式靈活求解16、(1)(2)【解題分析】(1)根據(jù)平行四邊

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