江蘇省揚(yáng)州市江大橋高級(jí)中學(xué)2024屆物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析

江蘇省揚(yáng)州市江大橋高級(jí)中學(xué)2024屆物理高一上期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示是我國(guó)自行研制的“梟龍”號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)在某空軍基地成功試飛的照片，假設(shè)該飛機(jī)起飛前從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到起飛速度v所需的時(shí)間為t，則起飛前飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的距離為（）A.vt B.C.2vt D.不能確定2、如圖所示，在彈簧測(cè)力計(jì)下掛一重物，用手提著彈簧測(cè)力計(jì)，使重物在豎直方向上做多種方式的運(yùn)動(dòng)．觀察并記錄彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的變化情況．下列說法正確的是A.加速向上運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)小于重力的數(shù)值B.減速向上運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)大于重力的數(shù)值C.加速向下運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)大于重力的數(shù)值D.減速向下運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)大于重力的數(shù)值3、如圖所示，一輛小車靜置在水平地面上，用一條遵守胡克定律的橡皮筋將小球P懸掛于車頂O點(diǎn)，在O點(diǎn)正下方有一光滑小釘A，它到O點(diǎn)的距離恰好等于橡皮筋原長(zhǎng)l0．現(xiàn)使小車從靜止開始向右做加速度逐漸增大的直線運(yùn)動(dòng)，在此運(yùn)動(dòng)過程中(橡皮筋始終在彈性限度內(nèi))，小球的高度（）A.逐漸降低B.保持不變C.逐漸升高D.升高或降低由橡皮筋的勁度系數(shù)決定4、入冬以來，我市霧霾天氣頻發(fā)，發(fā)生交通事故的概率比平常高出許多，保證霧霾中行車安全顯得尤為重要；在霧天的平直公路上，甲、乙兩汽車同向勻速行駛，乙在前，甲在后．某時(shí)刻兩車司機(jī)聽到警笛提示，同時(shí)開始剎車，結(jié)果兩車剛好沒有發(fā)生碰撞．圖示為兩車剎車后勻減速運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，以下分析正確的是（）A.甲剎車的加速度的大小為0.5m/s2B.兩車剎車后間距一直在減小C.兩車開始剎車時(shí)的距離為100mD.兩車都停下來后相距25m5、如圖所示，用細(xì)繩將重球懸掛在豎直光滑墻上，當(dāng)增加細(xì)繩長(zhǎng)度時(shí)（）A.繩的拉力變小，墻對(duì)球的彈力變大B.繩的拉力變小，墻對(duì)球的彈力變小C.繩的拉力變大，墻對(duì)球的彈力變小D.繩的拉力變大，墻對(duì)球的彈力變大6、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為、的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接兩個(gè)大小分別為、的水平拉力分別作用在、上，則A.在突然撤去的瞬間，的加速度不變.B.在突然撤去的瞬間，的加速度不變C.彈簧秤的示數(shù)是20ND.彈簧秤的示數(shù)是30N7、如圖所示，物塊A、木板B疊放在水平地面上，B的上表面水平，B與地面之間光滑，A、B的質(zhì)量均為m=1kg，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1．用一根輕繩跨過光滑定滑輪與A、B相連，輕繩均水平，輕繩和木板B都足夠長(zhǎng)．當(dāng)對(duì)物塊A施加一水平向左的恒力F=5N時(shí)，物塊A在木板B上向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．在這個(gè)過程中，A相對(duì)地面的加速度大小用a表示，繩上拉力大小用T表示，g=10m/s2，則A.a=1.5m/s2 B.a=2m/s2C.T=2N D.T=2.5N8、木塊在彈簧測(cè)力計(jì)的拉力作用下在木板上勻速運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是（）A.拉力與木板對(duì)木塊的摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力B.拉力與木板對(duì)木塊的摩擦力是一對(duì)平衡力C.木塊對(duì)木板的壓力與木板對(duì)木塊的支持力是一對(duì)作用力與反作用力D.木塊對(duì)木板的壓力與木板對(duì)木塊的支持力是一對(duì)平衡力9、一有固定斜面的小車在水平面上做直線運(yùn)動(dòng),小球通過細(xì)繩與車頂相連.小球某時(shí)刻正處于如圖所示狀態(tài).設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為N,細(xì)繩對(duì)小球的拉力為T,關(guān)于此時(shí)刻小球的受力情況,下列說法正確的()A.若小車向左運(yùn)動(dòng),N可能為零 B.若小車向左運(yùn)動(dòng),T可能為零C.若小車向右運(yùn)動(dòng),N不可能為 D.若小車向右運(yùn)動(dòng),T不可能為零10、如圖所示的裝置中不計(jì)滑輪所受的摩擦，增加B的重力，A仍然保持靜止?fàn)顟B(tài)，則正確的是（）A.懸掛滑輪的軸對(duì)滑輪的作用力一定增大B.繩子對(duì)A的拉力一定增大C.地面對(duì)A物體摩擦力減小D.A物體對(duì)地面的壓力增大11、做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的位移時(shí)間圖象如圖所示，則下列說法正確的是A.甲、乙兩物體均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)乙開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距C.兩物體在時(shí)相距最遠(yuǎn)，在時(shí)相遇D.在這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變小12、如圖所示，圓柱形的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)有三塊長(zhǎng)度不同的滑板aO、bO、cO，其下端都固定于底部圓心O，而上端則擱在倉(cāng)庫(kù)側(cè)壁上，三塊滑板與水平面的夾角依次是30°、45°、60°．若有三個(gè)小孩同時(shí)從a、b、c處開始下滑（忽略阻力），則A.a處小孩最后到O點(diǎn)Bb處小孩最先到O點(diǎn)C.c處小孩最先到O點(diǎn)D.a、c處小孩同時(shí)到O點(diǎn)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，在豎直平面內(nèi)有軌道ABC，其中AB段為水平直軌道，與質(zhì)量的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，BC段為光滑半圓形軌道，軌道半徑，軌道AB與BC在B點(diǎn)相切，小物塊在水平拉力F=3N的作用下從A點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)圓弧軌道的最低點(diǎn)B時(shí)撤去拉力，此時(shí)速度．取，則：（1）拉力F做了多少功；（2）經(jīng)過B點(diǎn)后瞬間，物塊對(duì)軌道的壓力是多大；（3）若物塊從最高點(diǎn)C飛出后落到水平軌道上的D點(diǎn)（圖中未畫出），求BD間的距離。16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m，橫截面為直角三角形的物塊ABC，∠ABC＝α，AB邊靠在豎直墻面上，物塊與墻面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)物塊在垂直于斜面BC的推力作用下，沿墻面勻速滑動(dòng)，試表示出力F的大小17、（12分）如下圖是阿毛同學(xué)的漫畫中出現(xiàn)的裝置，描述了一個(gè)“吃貨”用來做“糖炒栗子”的“萌”事兒：將板栗在地面小平臺(tái)上以一定的初速經(jīng)兩個(gè)四分之一圓弧銜接而成的軌道，從最高點(diǎn)P飛出進(jìn)入炒鍋內(nèi)，利用來回運(yùn)動(dòng)使其均勻受熱．我們用質(zhì)量為m的小滑塊代替栗子，借這套裝置來研究一些物理問題．設(shè)大小兩個(gè)四分之一圓弧半徑為2R和R，小平臺(tái)和圓弧均光滑．將過鍋底的縱截面看作是兩個(gè)斜面AB、CD和一段光滑圓弧BC組成，滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，且不隨溫度變化．兩斜面傾角均為，AB=CD=2R，A、D等高，D端固定一小擋板，碰撞不損失機(jī)械能．滑塊的運(yùn)動(dòng)始終在包括鍋底最低點(diǎn)的豎直平面內(nèi)，重力加速度為g（1）如果滑塊恰好能經(jīng)P點(diǎn)飛出，為了使滑塊恰好沿AB斜面進(jìn)入鍋內(nèi)，應(yīng)調(diào)節(jié)鍋底支架高度使斜面的A、D點(diǎn)離地高為多少？（2）接（1）問，試通過計(jì)算用文字描述滑塊的運(yùn)動(dòng)過程（3）對(duì)滑塊的不同初速度，求其通過最高點(diǎn)P和小圓弧最低點(diǎn)Q時(shí)受壓力之差的最小值

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】根據(jù)平均速度推論知，起飛前運(yùn)動(dòng)的距離為故選B。2、D【解題分析】示數(shù)大于物重重說明超重，具有向上的加速度，向上的加速運(yùn)動(dòng)和向下的減速運(yùn)動(dòng)加速度都向上【題目詳解】加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度向上，處于超重狀態(tài)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)大于G，故A錯(cuò)誤；向上減速時(shí)，加速度方向向下，處于失重狀態(tài)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)小于G，故B錯(cuò)誤；向下加速時(shí)，加速度向下，處于失重狀態(tài)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)小于G，故C錯(cuò)誤；向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)大于G，故D正確；故選D【題目點(diǎn)撥】本題考查了超重和失重的條件：加速度向上超重，加速度向下失重.3、B【解題分析】設(shè)L0為橡皮筋的原長(zhǎng)，k為橡皮筋的勁度系數(shù)，小車靜止時(shí)，對(duì)小球受力分析得T1=mg彈簧的伸長(zhǎng)x1=即小球與懸掛點(diǎn)的距離為L(zhǎng)1=L0+當(dāng)小車的加速度穩(wěn)定在一定值時(shí)，對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖，得：T2cosα=mg，T2sinα=ma所以T2=彈簧的伸長(zhǎng)x2=則小球與懸掛點(diǎn)的豎直方向的距離為即小球在豎直方向上到懸掛點(diǎn)的距離不變。故選B。4、C【解題分析】甲剎車的加速度的大小，故A錯(cuò)誤；兩車剎車后間距前20s一直在減小,20s兩車速度相等，距離最大，之后間距減小，故B錯(cuò)誤；兩車剛好沒有發(fā)生碰撞，說明20s末兩車速度相等時(shí)，兩車位置相同，20s末兩車的速度，故C正確；20s后兩車的位移之差故D錯(cuò)誤．本題選C5、B【解題分析】設(shè)繩子和墻面夾角為θ，對(duì)小球進(jìn)行受析把繩子的拉力T和墻對(duì)球的彈力為N合成F，由于物體是處于靜止的，所以物體受力平衡，所以物體的重力等于合成F，即根據(jù)幾何關(guān)系得出隨著繩子加長(zhǎng)，細(xì)線與墻壁的夾角θ減小，則cosθ增大，tanθ減小，所以：T減小，N減小。故選B。6、A【解題分析】在突然撤去F2的瞬間，因彈簧的彈力不變，由此分析兩物體受的合力的變化，從而得到加速度的變化；對(duì)兩物體的整體和其中的一個(gè)物體列方程求解彈簧的彈力大小.【題目詳解】A．在突然撤去F2的瞬間，因彈簧的彈力不變，可知m1的受力不變，加速度不變，選項(xiàng)A正確；B．在突然撤去F2的瞬間，彈簧的彈力不變，但是m2的受力發(fā)生了變化，即m2加速度要變化，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．對(duì)兩物體的整體：，解得a=2m/s2；對(duì)m1：，解得T=26N，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤；故選A.【題目點(diǎn)撥】此題考查整體法和隔離法的應(yīng)用；關(guān)鍵是知道在撤去F的瞬時(shí)，彈簧的彈力不能突變，聯(lián)系牛頓第二定律解答.7、AD【解題分析】分別對(duì)A、B受力分析，抓住它們的加速度大小相等，繩對(duì)A和對(duì)B的拉力大小相等，由牛頓第二定律求出加速度與繩子的拉力【題目詳解】以A為研究對(duì)象受力如圖所示，由牛頓第二定律可得：F-f-T=maA…①以B為研究對(duì)象，受力如圖所示：由牛頓第二定律得：T′-f′=maB…②由牛頓第三定律知：T=T′，f=f′滑動(dòng)摩擦力：f=μN(yùn)BA=μmg，由題意有加速度aA=aB聯(lián)立上式可解得：T=2.5N，aA=aB=1.5m/s2；故選AD【題目點(diǎn)撥】采用整體法和隔離法對(duì)物體進(jìn)行受力分析，抓住兩物體之間的內(nèi)在聯(lián)系，繩中張力大小相等、加速度大小相等，根據(jù)牛頓第二定律列式求解即可．解決本題的關(guān)鍵還是抓住聯(lián)系力和運(yùn)動(dòng)的橋梁加速度8、BC【解題分析】AB．木塊勻速運(yùn)動(dòng)過程中，水平方向上，受到木板給的摩擦力和拉力，故這兩個(gè)力為一對(duì)平衡力，A錯(cuò)誤B正確；CD．木塊對(duì)木板的壓力和木板對(duì)木塊的支持力是木板與木塊間的相互作用，故這兩個(gè)力為一對(duì)相互作用力，C正確D錯(cuò)誤。故選BC。9、AB【解題分析】若小車向左運(yùn)動(dòng)做減速運(yùn)動(dòng)，則加速度向右，小球受重力及繩子的拉力可以使小球的加速度與小車相同，故此時(shí)N為零，故A正確；若小球向左加速運(yùn)動(dòng)，則加速度向左，此時(shí)重力與斜面的支持力可以使合力向左，則繩子的拉力為零，故B正確；同理可知當(dāng)小球向右時(shí)，也可能做加速或減速運(yùn)動(dòng)，故加速度也可能向右或向左，故N和T均可以為零，故CD均錯(cuò)誤；故選AB點(diǎn)睛：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故物體的受力與加速度有關(guān)，和物體的運(yùn)動(dòng)方向無關(guān)，故本題應(yīng)討論向左加速和減速兩種況10、AB【解題分析】繩子對(duì)A、B兩物體的拉力大小相等，增加B的重力，AB仍靜止，繩子的拉力增加，夾角不變，所以懸掛滑輪的軸對(duì)滑輪的作用力一定增大，故AB正確．物體A始終靜止，繩子對(duì)A的拉力增大，拉力在水平豎直兩方向的分力增加，由共點(diǎn)力的平衡可知，f=Tcosθ；N=GA-Tsinθ，則地面對(duì)A物體的摩擦力增大，地面對(duì)物體A的支持力變小，故CD錯(cuò)誤．故選AB11、CD【解題分析】A．甲、乙兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖象可知當(dāng)乙開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距大于，故B錯(cuò)誤；C．分析兩縱坐標(biāo)差值，可知兩物體在時(shí)差值最大，說明相距最遠(yuǎn)，在時(shí)相距為零，即二者相遇，故C正確；D．在這段時(shí)間內(nèi)，兩縱坐標(biāo)差值越來越小，說明物體間的距離逐漸變小，故D正確。故選擇CD選項(xiàng)。12、BD【解題分析】小孩在斜面上的加速度為：，斜面的長(zhǎng)度為：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有：，把加速度和斜面的長(zhǎng)度代入可得：，化簡(jiǎn)可得：，所以a、b、c處的三個(gè)小孩的下滑時(shí)間為分別為：，，，分析可得：，故BD正確，AC錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）37.5J；（2）30N；（3）4m【解題分析】（1）由牛頓運(yùn)動(dòng)定律可得解得a=4m/s2根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度位移公式可得，AB間的距離為則拉力F做的功為（2）由牛頓第二定律可得解得N=30N由牛頓第三定律得物塊對(duì)軌道的壓力為（3）從B到C的過程，由機(jī)械能守恒定律可得物塊離開C點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)，則代入數(shù)據(jù)解得x=4m16、向上時(shí)向下時(shí)【解題分析】解：若物塊向上勻速滑行，對(duì)物塊受力分析，受到重力、彈力、推力F以及向下的滑動(dòng)摩擦力，如圖所示：根據(jù)平衡條件得：Fsinα﹣f﹣G=0Fcosα=Nf=μN(yùn)解得：F=解：若物塊向下勻速滑行，對(duì)物塊受力分析，受到重力、彈力、推力F以及向上的滑動(dòng)摩擦力，如圖所示：根據(jù)平衡條件得：G﹣Fsinα﹣f=0Fcosα=Nf=μN(yùn)解得：F=答：力F的大小為或【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵對(duì)物體受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，結(jié)合正交分解法列式