2024屆白銀十中物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析

2024屆白銀十中物理高一上期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖為頸部牽拉器牽拉頸椎肥大患者的示意圖.當(dāng)頸部肥大壓迫神經(jīng)時(shí)，需要用頸部牽拉器牽拉頸部，以緩解神經(jīng)壓迫癥狀.圖中牽拉細(xì)繩為跨過三個(gè)光滑小滑輪的同一根繩子，牽拉繩分別為水平、豎直方向，牽拉物P的重力為G，不計(jì)小滑輪重力，則牽拉器作用在患者頭部的合力大小是A.GB.2GC.D.3G2、純電動(dòng)汽車不排放污染空氣的有害氣體，具有較好的發(fā)展前景。某輛電動(dòng)汽車以10m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，制動(dòng)后滑行2m停下，如果該汽車以20m/s的速度行駛，則它的制動(dòng)時(shí)間應(yīng)該是A.0.4s B.0.8sC.1s D.1.2s3、一輛小車從點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),先后經(jīng)過點(diǎn)和點(diǎn),已知它經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度為,經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的速度為,則段與段位移之比為A.1:3 B.1:5C.1:8 D.1:94、下列說法中正確的是（）A.平均速度，當(dāng)Δt非常非常小時(shí)，該式可表示t時(shí)刻的瞬時(shí)速度B.勻速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度大于瞬時(shí)速度C.速度v的大小與運(yùn)動(dòng)位移Δx和時(shí)間Δt有關(guān)D.某同學(xué)認(rèn)為比值也與我們生活常識(shí)相符合，使用起來很方便。5、特種兵從空中靜止的直升飛機(jī)上，抓住一根豎直懸繩由靜止開始下滑，速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，t2時(shí)刻特種兵著地．下列說法正確的是A.在0~t2時(shí)間內(nèi)加速度減小B.在t1~t2時(shí)間內(nèi)，平均速度為C.在t1~t2時(shí)間內(nèi)特種兵所受懸繩的阻力越來越小D.若第一名特種兵開始減速時(shí)第二名特種兵立即以同樣的方式下滑，則他們在懸繩上的距離保持不變6、將一個(gè)力F分解為兩個(gè)分力F1和F2，則下列說法中正確的是()A.F1和F2是物體實(shí)際受到的力B.F1和F2兩個(gè)分力在效果上可以取代力FC.物體受到F1，F(xiàn)2和F三個(gè)力的作用D.F是F1和F2的合力7、圖是A、B兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，從圖像上可知以下說法正確的是（）A.20s末A、B相遇 B.40s末A、B相遇C.20s末A、B相距最遠(yuǎn) D.A做勻速運(yùn)動(dòng)，B做勻加速運(yùn)動(dòng)8、如圖所示，甲、乙、丙三個(gè)質(zhì)量相同的物體分別在不同外力的作用下沿水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如圖地面與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，下列判斷錯(cuò)誤的是A.三個(gè)物體所受的摩擦力大小相同B.甲物體所受的摩擦力最小，受地面的彈力最小C.乙物體所受的摩擦力最大，受地面的彈力最小D.丙物體所受的摩擦力最大，受地面的彈力最大9、如圖所示，不計(jì)質(zhì)量的光滑小滑輪懸掛于墻上0點(diǎn)，跨過滑輪的細(xì)繩連接物塊A、B，物塊A懸于空中，物塊B位于水平面上，且物塊A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知物塊A的質(zhì)量mA=0.1kg、物塊B的質(zhì)量mB=0.4kg,θ=600,g=10m/s2，下列說法中正確的是A.物塊A對細(xì)繩的拉力FT=1NB.地面對B的彈力FN=3NC.B于水平面間的摩擦力Ft=ND.B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=10、如圖所示，中間有孔的物塊A套在光滑的豎直桿上，通過滑輪用不可伸長的輕繩將物體拉著勻速向上運(yùn)動(dòng)，力F作用在繩自由端B點(diǎn)，則A.繩對A的拉力增大 B.繩對A的拉力減小C.桿對A的彈力減小 D.繩子自由端B的速率減小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示為貨場使用的傳送帶的模型，傳送帶傾斜放置，與水平面夾角為θ=37°，傳送帶AB足夠長，傳送皮帶輪以大小為v=2m/s的恒定速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，一包貨物以v0=12m/s的初速度從A端滑上傾斜傳送帶，若貨物與皮帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，且可將貨物視為質(zhì)點(diǎn)．（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2）求：(1)貨物剛滑上傳送帶時(shí)加速度的大小和方向；(2)經(jīng)過多長時(shí)間貨物的速度和傳送帶的速度相同？這時(shí)貨物相對于地面運(yùn)動(dòng)了多遠(yuǎn)？(3)從貨物滑上傳送帶開始計(jì)時(shí)，貨物再次滑回A端共用了多少時(shí)間？14、（14分）10kg的物塊放在水平地面上，水平面摩擦因數(shù)＝0.25若用與水平方向成37°角斜向右上方的拉力F作用，使該物塊在水平地面上仍勻速滑動(dòng)，求拉力F的大??？(g取，sin37°=0.6，cos37°=0.8)15、（13分）某同學(xué)完成“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)后，與另一位同學(xué)合作利用該裝置測定彈簧的勁度系數(shù)。某次實(shí)驗(yàn)操作如圖甲所示，測出彈簧伸長量x=1.00cm，F(xiàn)1的讀數(shù)為5.0N。（1）彈簧測力計(jì)F2的讀數(shù)____N；（2）在圖乙坐標(biāo)紙上作圖求F1、F2的合力，并在圖上標(biāo)出合力的大小___；（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）由此可求出該彈簧的勁度系數(shù)k=___N/m。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】頸部牽拉器進(jìn)行受力分析，如圖所示：由平行四邊形定則，將力進(jìn)行合成，則有：同一根繩子上的拉力是處處相等的，T1=G，那么牽拉器作用在患者頸部的合力大??；A．G，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)Ａ錯(cuò)誤；B．2G，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．3G，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；2、B【解題分析】設(shè)電動(dòng)車制動(dòng)時(shí)的加速度為a，則根據(jù)可得：當(dāng)汽車速度v0′=20m/s時(shí)，根據(jù)v=v0+at可得制動(dòng)時(shí)間為：故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。3、C【解題分析】,【題目詳解】ABCD、根據(jù)可知小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間之比為1:3，再根據(jù)，可知位移之比為1:9，那么段與段位移之比為1；8，故C正確；ABD錯(cuò)誤；故選C4、A【解題分析】A．根據(jù)極限的思想，平均速度，當(dāng)Δt非常非常小時(shí)，該式可表示t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，選項(xiàng)A正確；B．勻速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于瞬時(shí)速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；C．速度v的大小與運(yùn)動(dòng)位移Δx和時(shí)間Δt無關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．比值與我們生活常識(shí)不太相符合，使用起來也不方便，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選A.5、C【解題分析】A．在0～t1時(shí)間內(nèi)，圖線的斜率不變，則加速度不變，在t1～t2時(shí)間內(nèi)，圖線切線的斜率絕對值逐漸減小，則加速度逐漸減小，故A錯(cuò)誤；B．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，若特種兵做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由v1減速到v2，則平均速度為根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，可知該特種兵的位移小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移，則平均速度故B錯(cuò)誤；C．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，圖線切線的斜率絕對值逐漸減小，則加速度逐漸減小。根據(jù)牛頓第二定律得f－mg=ma得f=mg+ma則知特種兵所受懸繩的阻力減小，故C正確；D．若第一個(gè)特種兵開始減速時(shí)第二個(gè)特種兵立即以同樣的方式下滑，由于第一個(gè)特種兵的速度先大于第二個(gè)特種兵的速度，然后又小于第二個(gè)特種兵的速度，所以空中的距離先增大后減小。故D錯(cuò)誤。故選C。6、BD【解題分析】A．分力不是物體所受到的力，故A錯(cuò)誤。B．分力的共同作用效果與合力的作用效果相同，故B正確。C．分力不是物體所受到的力，F(xiàn)1、F2是兩個(gè)分力，故C錯(cuò)誤。D．一個(gè)力F分解為兩個(gè)分力F1

和F2，則F是F1和F2的合力，故D正確。故選BD。7、BCD【解題分析】AB．A、B兩物體同時(shí)由同一地運(yùn)動(dòng)，相遇時(shí)位移應(yīng)相同，由圖知在40s末兩圖線的“面積”相等，說明A、B兩物體此時(shí)相遇，在20s末時(shí)A的位移大，故A、B不相遇；故A錯(cuò)誤，B正確；C．前20s內(nèi)A物體速度大、B物體的速度小，所以兩物體間的距離逐漸增大，20s-40s內(nèi)，后方B物體速度大，兩物體間距減小，則20s末A、B相距最遠(yuǎn)，故C正確；D．A的速度不變，做勻速運(yùn)動(dòng)，B的速度均勻增大，做勻加速運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選BCD。8、AC【解題分析】設(shè)三個(gè)物體的重力均為G。如圖，將甲、丙兩個(gè)物體所受的拉力分解為水平和豎直兩個(gè)方向。則三個(gè)物體對地面的壓力大小分別為N甲＝G﹣F1N乙＝GN丙＝G+F2可見，甲受地面的彈力最小，丙受地面的彈力最大。由摩擦力公式f＝μN(yùn)，μ相同，所以甲物體所受的摩擦力最小，丙物體所受的摩擦力最大。A.三個(gè)物體所受的摩擦力大小相同。與上述結(jié)論不符，故A錯(cuò)誤；B.甲物體所受的摩擦力最小，受地面的彈力最小。與上述結(jié)論相符，故B正確；C.乙物體所受的摩擦力最大，受地面的彈力最小。與上述結(jié)論不符，故C錯(cuò)誤；D.丙物體所受的摩擦力最大，受地面的彈力最大。與上述結(jié)論相符，故D正確。本題選錯(cuò)誤的答案，故選：AC。9、AC【解題分析】對A和B分別受力分析，然后運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件結(jié)合正交分解法進(jìn)行求解【題目詳解】對物體A受力分析，受到重力和細(xì)線的拉力，根據(jù)平衡條件，拉力等于物體A的重力，即FT=mAg=1N，故A正確；對物體B受力分析，受重力、支持力、拉力和向后的靜摩擦力，如圖所示：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有FTsin600=Ff，F(xiàn)N+FTcos600=mBg，代入數(shù)據(jù)解得：，，故B錯(cuò)誤，C正確；因?yàn)锽受到的是靜摩擦力，所以無法求B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，故D錯(cuò)誤．所以AC正確，BD錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是分別對物體A、物體B受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件結(jié)合正交分解法求解10、AD【解題分析】AB．繩子與豎直方向上的夾角為θ，因?yàn)锳做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上合力為零，有：Fcosθ=mg，因?yàn)棣仍龃?，cosθ減小，可知F增大，故A正確，B錯(cuò)誤；C．物體A水平方向合力為零，有：FN=Fsinθ，F(xiàn)增大，sinθ增大，F(xiàn)N增大，故C錯(cuò)誤；D．物體A沿繩子方向上的分速度v=vAcosθ，該速度等于自由端B的速度，則θ增大，自由端B的速度v減小，故D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）10m/s2，方向沿傳送帶向下；（2）1s；7m.（3）(2+2)s.【解題分析】（1）貨物剛滑上傳送帶時(shí)，受到重力、傳送帶的支持力和沿傳送帶向下的滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度；（2）貨物向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出貨物的速度和傳送帶的速度相同經(jīng)歷的時(shí)間和上滑的位移；（3）貨物的速度和傳送帶的速度相同后，繼續(xù)向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)摩擦力方向沿傳送帶向上，由牛頓第二定律求出加速度，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出速度減至零的時(shí)間和位移，再求出上滑的總位移，貨物到達(dá)最高點(diǎn)后將沿傳送帶勻加速下滑，由下滑位移大小與上滑總位移大小相等，求出下滑的時(shí)間，最后求出總時(shí)間；【題目詳解】（1）設(shè)貨物剛滑上傳送帶時(shí)加速度為，貨物受力如圖所示：沿傳送帶方向：垂直傳送帶方向：，又故貨物剛滑上傳送帶時(shí)加速度大小，方向沿傳送帶向下；（2）貨物速度從減至傳送帶速度所用時(shí)間設(shè)，位移設(shè)為，則根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系有：根據(jù)平均速度公式可以得到位移為：（3）當(dāng)貨物速度與傳送帶速度相等時(shí)，由于，即，此后貨物所受摩擦力沿傳送帶向上，設(shè)貨物加速度大小為，則有設(shè)貨物再經(jīng)時(shí)間，速度減為零，則：沿傳送帶向上滑的位移：則貨物上滑的總距離為：貨物到達(dá)最高點(diǎn)后將沿傳送帶勻加速下滑，下滑加速度等于，設(shè)下滑時(shí)間為，則，代入解得：所以貨物從A端滑上傳送帶到再次滑回A端的總時(shí)間為：【題目點(diǎn)