中國(guó)汽車30年經(jīng)典車型(轎車)

中國(guó)汽車30年（1983?2013年）經(jīng)典車型基本型乘用車（轎車）夏利1984年3月3日，天津汽車工業(yè)（集團(tuán)）有限公司與日本大發(fā)汽車公司簽署購(gòu)買微型廂式車和轎車技術(shù)的合同，引進(jìn)CHARADE系列轎車技術(shù)，以CKD方式生產(chǎn)。1986年9月30日，以CKD方式引進(jìn)生產(chǎn)的第一輛夏利下線。1988年，天津微型汽車廠推出TJ7100型夏利汽車。夏利轎車的誕生填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)中國(guó)經(jīng)濟(jì)轎車的空白，占據(jù)著絕對(duì)的主導(dǎo)地位。曾作為出租車的主力車型，紅遍大江南北。桑塔納1983年4月11日，上海汽車廠組裝成功帕薩特B2車型，改名為桑塔納。1985年3月21日，上海大眾汽車有限公司成立，建成第一條生產(chǎn)線。1986年9月29日，上海桑塔納轎車?yán)塾?jì)生產(chǎn)1萬(wàn)輛，在中國(guó)開(kāi)始大量上市。截至2012年12月，上海大眾汽車有限公司生產(chǎn)桑塔納轎車及改型車?yán)塾?jì)近400萬(wàn)輛。桑塔納作為第一批來(lái)到中國(guó)的世界級(jí)汽車品牌，大眾在幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的賺取高額利潤(rùn)的同時(shí)，在客觀上也為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)以及零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。標(biāo)致5051985年3月15日，廣州標(biāo)致汽車公司成立。1986年10月10日，標(biāo)致505SW8旅行車正式面世。1989年9月11日，投產(chǎn)標(biāo)致505SX轎車。截至1997年8月，廣州標(biāo)致累積虧損10.5億元人民幣，實(shí)際年產(chǎn)量最高時(shí)才達(dá)2.1萬(wàn)輛，未能達(dá)到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策所規(guī)定的年產(chǎn)巧萬(wàn)輛的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，中法雙方在一些重大問(wèn)題上存在分歧，合作無(wú)法繼續(xù)。1997年9月，中法雙方簽定協(xié)議，廣州汽車工業(yè)集團(tuán)與法國(guó)標(biāo)致汽車公司宣布終止合作。該車型讓當(dāng)時(shí)的國(guó)人第一次領(lǐng)略到了豪華轎車的優(yōu)良的性能、豪華的裝備和動(dòng)感的外形。云雀1988年，貴州航天工業(yè)有限公司云雀轎車項(xiàng)目立項(xiàng)。1992年，貴州航天工業(yè)有限公司與日本富士重工業(yè)株式會(huì)社合作，引進(jìn)微型轎車斯巴魯Rex技術(shù)，云雀微型轎車下線。此車在最初的10年里僅售出1.2萬(wàn)輛，銷量最好的年份也不足2000輛。1998年3月，富士重工業(yè)株式會(huì)社聯(lián)手日本丸紅株式會(huì)社、新加坡陳唱公司，合股投入4.5億元人民幣重組成立貴州云雀汽車有限公司。2002年，富士重工業(yè)株式會(huì)社退出合作，此車停止生產(chǎn)。奧迪1001988年，德國(guó)奧迪公司授權(quán)中國(guó)一汽生產(chǎn)奧迪100轎車。1991年2月6日，一汽—大眾汽車有限公司成立，開(kāi)始生產(chǎn)奧迪100轎車。1996年，奧迪100轎車停止生產(chǎn)，奧迪200轎車開(kāi)始生產(chǎn)。奧迪100填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)中國(guó)嚴(yán)重缺乏的高檔車市場(chǎng)，成了中國(guó)名副其實(shí)的官車。奧拓1992年底，中國(guó)兵器工業(yè)總公司（以下簡(jiǎn)稱“兵總”）獲得日本鈴木奧拓車型的相關(guān)技術(shù)及生產(chǎn)設(shè)備，在旗下重慶長(zhǎng)安、吉林江北、湘潭江南、西安秦川開(kāi)始生產(chǎn)民用微型轎車奧拓，分別稱為長(zhǎng)安奧拓、江北奧拓、江南奧拓和秦川奧拓。1999年，兵總分家成立南北兩大集團(tuán)，江北奧拓停產(chǎn)，7年累計(jì)產(chǎn)量5000輛。奧拓是最便宜的經(jīng)濟(jì)型轎車，保養(yǎng)費(fèi)用、維修費(fèi)用、油費(fèi)等也相對(duì)較低。2009年9月21日，重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司新奧拓在北京正式上市，該車型掛鈴木商標(biāo)。1992年5月，神龍汽車有限公司成立。1992年9月，第一輛CDK組裝的富康在襄樊試裝廠下線。1995年10月，裝配化油器的富康rg車型在武漢工廠下線，開(kāi)始批量供貨。1998年9月，富康e系列三廂型投放市場(chǎng)。1999年，富康rg編號(hào)改為rt,并于2000年停產(chǎn)。2001年11月，富康系列車型之一——新自由人推出。2003年，富康品牌改為東風(fēng)雪鐵龍品牌。2008年10月29日，富康轎車正式停產(chǎn)。富康轎車在中國(guó)的17年間，多次榮獲殊榮：1998年3月15日，獲“萊克杯1998‘3?15'用戶心中名牌”第一名。1999年12月26日，被評(píng)為“1999年度全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”。2000年9月20日，被評(píng)為“2000年全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”。2001年8月13日，被評(píng)為“2001年全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”。2002年1月6日，獲中國(guó)環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證委員會(huì)頒發(fā)的全國(guó)汽車行業(yè)第一張“中國(guó)環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品”認(rèn)證證書(shū)。2002年3月，獲“國(guó)家馳名商標(biāo)商號(hào)”等。捷達(dá)1991年12月5日，一汽一大眾汽車有限公司組裝的第一輛捷達(dá)A2下線。1992年7月1日，第一輛SKD組裝的捷達(dá)轎車下線。1997年5月，首臺(tái)裝備五氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的捷達(dá)王正式下線。2010年3月19日，新捷達(dá)上市。2013年3月9日，全新捷達(dá)上市。捷達(dá)品牌進(jìn)入中國(guó)車市22年，品質(zhì)不變，品牌不倒，銷量不減，口碑不衰，被賦予了劃時(shí)代的意義。捷達(dá)品牌，累計(jì)銷量超過(guò)230萬(wàn)輛。憑借著獨(dú)到的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能、全方位的安全技術(shù)配備，以及消費(fèi)者更為關(guān)注的皮實(shí)、耐用等特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)中占據(jù)著穩(wěn)固的領(lǐng)導(dǎo)地位，得到了中國(guó)消費(fèi)者的高度喜愛(ài)。愛(ài)麗舍2002年的6月6日，神龍汽車有限公司公布東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍三廂轎車，該車基于雪鐵龍ZX車型，進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。2012年中期，雪鐵龍推出了全新一代愛(ài)麗舍車型，同年末在歐洲上市，2013年末將正式引入國(guó)內(nèi)。該車型將法國(guó)風(fēng)情與中國(guó)時(shí)尚完美結(jié)合起來(lái)，成為2002年北京國(guó)際車展上唯一一款為中國(guó)用戶量身定做并頗具法蘭西風(fēng)格的時(shí)尚轎車，擴(kuò)充了雪鐵龍公司在中國(guó)中低檔級(jí)別車型。紅旗1983年，中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司收到制造全新紅旗檢閱車的任務(wù)。1984年8月25日，全新紅旗檢閱車試制成功。1996年，紅旗轎車正式復(fù)產(chǎn)，復(fù)產(chǎn)后的第一款車型是紅旗CA7220,這款車型基于奧迪100。1988?1997年,共生產(chǎn)CA7220轎車27792輛。1998年11月10日，中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司與美國(guó)福特公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的大紅旗CA7460高級(jí)轎車下線,之后發(fā)展為紅旗的旗艦系列。2002年,紅旗明仕上市。2005年,推出了紅旗HQ3高級(jí)轎車和紅旗HQE概念車,引起社會(huì)轟動(dòng)。2006年,紅旗盛世HQ3上市。紅旗轎車在延續(xù)品牌精神的同時(shí),也把握住了時(shí)代的脈搏,成為民族自主品牌永遠(yuǎn)的領(lǐng)航員。奇瑞QQ2002年12月18日，奇瑞汽車股份有限公司自主研發(fā)的第一輛QQ下線。定位于年輕人的第一輛車，其設(shè)計(jì)原則就是快樂(lè)。2003年6月18日，奇瑞QQ在全國(guó)上市。奇瑞汽車股份有限公司將QQ升級(jí)為母品牌，兩廂QQ定名為QQ3。2006年12月11日，第30萬(wàn)輛奇瑞QQ3正式下線。該車型上市7年銷售量超過(guò)80萬(wàn)輛，成為微型轎車銷量冠軍，并遠(yuǎn)銷五大洲的近百個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2013年3月1日，全新QQ上市。下線的第一輛全新QQ成為QQ車型的第1000001輛。

旗云2003年8月18日，奇瑞汽車股份有限公司推出旗云轎車。2006年9月12日，旗云1.3L上市。2010年5月27日，奇瑞汽車股份有限公司整合旗云品牌，發(fā)布旗云1、2、3。2003年12月，旗云獲03年中國(guó)（內(nèi)地）小車之王“舒適實(shí)用獎(jiǎng)”。2006年3月，新旗云獲得了“2005年度中國(guó)車市風(fēng)云榜”、“家用車金車獎(jiǎng)”。2006年8月31日，旗云單品銷量沖入前八強(qiáng)。悅翔2009年3月18日，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司轎車悅翔三廂上市。2009年11月23日，悅翔兩廂上市。2012年6月20日，悅翔V3正式上市。該車融合歐洲風(fēng)格和中國(guó)元素，具有較好的舒適性、操控性和穩(wěn)定性，多次獲得各種獎(jiǎng)項(xiàng)。截至2012年12月31日，悅翔共生產(chǎn)29.2萬(wàn)輛，銷售28.7萬(wàn)輛，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入133億元。東風(fēng)雪鐵龍C4L2012年12月5日，神龍汽車有限公司生產(chǎn)的雪鐵龍C4L上市。C4L車型配置3種動(dòng)力，共10款車型，全系成為國(guó)內(nèi)中高端汽車市場(chǎng)中，產(chǎn)品序列較完整、產(chǎn)品陣容較強(qiáng)大的車型。該車型自上市以來(lái)，獲得35次國(guó)內(nèi)主流媒體的獎(jiǎng)項(xiàng)，提升了東風(fēng)雪鐵龍品牌和銷量。截至2013年7月31日，共生產(chǎn)2.5萬(wàn)多輛，銷售2.4萬(wàn)多輛。大眾CC2010年7月16日，一