橋梁分部架橋機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底

—橋梁分部架橋機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底交底內(nèi)容：一、施工現(xiàn)場安全留意事項(xiàng)：1.入場前必需進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格前方可上崗；2.進(jìn)入施工現(xiàn)場必需戴好合格的安全帽，系好下額帶；3.嚴(yán)禁酒后作業(yè)；4.禁止穿拖鞋、赤腳、光背；5.禁止追逐打鬧；6.禁止私自撤除或移動(dòng)防護(hù)裝備設(shè)備及電器裝備；二、起重機(jī)安全操作規(guī)程1、操必需熟識起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能，經(jīng)考試合格后取得“特別工種操作證”方能進(jìn)行獨(dú)立操作，并應(yīng)遵守安全守則。2、根據(jù)潤滑規(guī)定加足潤滑油料，加油后要將油箱，油杯等蓋子蓋好。3、每班開動(dòng)前必需進(jìn)行以下各項(xiàng)檢查：﹙1﹚吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷；﹙2﹚鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否堅(jiān)固，有無脫槽現(xiàn)象；﹙3﹚大車、小車及起升機(jī)械的制動(dòng)器是否安全牢靠；﹙4﹚各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，各安全開關(guān)是否靈敏牢靠，起升限位及大小車限位是否正常；4、起重機(jī)運(yùn)行時(shí)是否無異音，若發(fā)現(xiàn)缺陷或不正?，F(xiàn)象應(yīng)立刻進(jìn)行調(diào)整、檢修，不得遷就運(yùn)用。5、開車前，應(yīng)將全部掌握器手柄扳至零位，鳴鈴示警前方可開車。6、嚴(yán)禁超標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用起重機(jī)，必需遵守《起重機(jī)械安全管理規(guī)程》中“十不吊”的規(guī)定：﹙1﹚超過額定負(fù)荷不吊。﹙2﹚指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊。﹙3﹚吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊。﹙4﹚起重機(jī)吊掛重物直接進(jìn)行加工不吊。﹙5﹚歪拉斜掛不吊。﹙6﹚工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物的不吊。﹙7﹚氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊。﹙8﹚帶棱角刃口物件未墊好（防止鋼絲繩磨損或割斷不吊）。﹙9﹚埋在地下的物件不撥吊。﹙10﹚干部違章指揮時(shí)不吊。7、每班第一次起吊重物時(shí)（或在負(fù)荷到達(dá)最大重量時(shí)）應(yīng)在吊離地面0.5米后，將重物下放，以檢查制動(dòng)器的性能，確認(rèn)牢靠后再進(jìn)行正常作業(yè)。8、操縱掌握器時(shí)，必需按檔次進(jìn)行，在保持被吊物平穩(wěn)，吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不準(zhǔn)起升，防止鋼絲繩出槽。9、大小車行駛接近終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)降低速度，嚴(yán)禁用終點(diǎn)開關(guān)作為停車手段，也不準(zhǔn)用反車到達(dá)制動(dòng)目的。10、操在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對以下各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警：﹙1﹚起升、降落重物、開動(dòng)大小車行駛時(shí)；﹙2﹚起重機(jī)行駛在視野不清處通過時(shí)，在連續(xù)鳴鈴報(bào)警；﹙3﹚起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)；﹙4﹚吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。11、嚴(yán)禁起重機(jī)吊著重物在空中長時(shí)間停留，起重機(jī)吊著重物時(shí)，操和掛索人不得任意離開工作崗位。12、起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，禁止人員上下，禁止在軌道上行走，也不準(zhǔn)從事檢修。13、在正常工作中變換運(yùn)行方向時(shí)，必需將球掌握器扳到零位，當(dāng)機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后再換向開車。14、電器愛護(hù)裝置必需保持完好，不準(zhǔn)任意調(diào)整和更換。15、在吊運(yùn)中，如遇有大風(fēng)、大雪、大霧或六級以上大風(fēng)，影響作業(yè)時(shí)，應(yīng)停止起重工作。16、吊運(yùn)作業(yè)完畢后，將起重機(jī)開到指定地點(diǎn)定位。小車開到邊端，吊鉤升起，全部掌握板到“零位”，切斷電源，并清掃擦拭，保持干凈，估好記錄和接班工作。17其他作業(yè)要求，應(yīng)遵守起重運(yùn)輸機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。三、架梁作業(yè)3．1頂梁3．1．1頂梁過程中嚴(yán)禁發(fā)生以下事故：1、起頂過程中梁偏歪或翻倒。2、梁在千斤頂或砂箱頂面突然滑動(dòng)。3、混凝土梁被頂裂，鋼梁被頂出凹痕。4、千斤頂?shù)撞康闹薪Y(jié)構(gòu)受壓損壞。3．1．2成品梁的施頂位置應(yīng)符合以下規(guī)定：1、梁?？v向：施頂中心至梁端的距離不得小于支座中心至梁端的距離，并不應(yīng)大于設(shè)計(jì)答應(yīng)的懸出長度。2、梁梗橫向：兩個(gè)同類型的千斤頂應(yīng)在梁重心線兩邊等距離支放，千斤頂頭部外緣距離梁梗混凝土外緣應(yīng)保持XXXmm以上的距離。3、低高度梁如頂?shù)啦瓴郯?，?yīng)按設(shè)計(jì)支頂位置和應(yīng)力分布長度加以掌握，距梁端的最小距離不得小于300mm。4、除設(shè)計(jì)答應(yīng)者外，橫隔板處不應(yīng)施頂。3．1．3鋼梁施頂位置應(yīng)在支座處、鋼板梁加勁角鋼下的翼緣蓋板中心處、桁梁主節(jié)點(diǎn)下面或特地設(shè)置的施頂橫梁或牛腿處。不應(yīng)直接頂在薄鋼板板面、蓋板邊緣和角鋼邊緣等薄弱處所。3．1．4選用頂梁千斤頂應(yīng)符合以下規(guī)定：1、宜選用液壓千斤頂。當(dāng)起落量較大時(shí)，也可用螺旋千斤頂。2、標(biāo)記載質(zhì)量宜選在實(shí)際受載量的1．5倍以上。3、梁每端應(yīng)選用兩個(gè)同類型的千斤頂同步起頂。4、千斤頂應(yīng)經(jīng)過檢查。5、液壓千斤頂運(yùn)用的油類應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)保持清潔。6、落梁砂箱應(yīng)有充足的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，所用砂子應(yīng)篩去石子并烘干，砂子不應(yīng)裝得過多過滿，鐵芯應(yīng)放正、校平，不行偏斜，并嚴(yán)禁壓在砂箱邊緣上。3．1．5千斤頂安放應(yīng)符合以下規(guī)定：1、頭部應(yīng)墊有擴(kuò)大傳力面積的支墊（如硬木塊、鋼板等）。混凝土與鋼板、鋼板與鋼板之間以及砂箱頂面均應(yīng)放置木片或麻袋片。2、千斤頂?shù)鬃鶓?yīng)放在牢靠的基礎(chǔ)上。當(dāng)為土質(zhì)地面時(shí)應(yīng)整平夯實(shí)，上面密排枕木，并加墊厚度不小于16mm的鋼板。3、千斤頂安放在平車上時(shí)，應(yīng)放在平車縱向中心線附近，甩短軌或枕木墊底，上加鋼板分布荷載，并應(yīng)將側(cè)梁下部墊實(shí)。4、安放在有斜坡的混凝土外表上時(shí)，應(yīng)用硬質(zhì)木板或鋼板將斜坡墊平墊實(shí)，再安放千斤頂。5、當(dāng)梁底與墩臺頂帽間的凈空較小，不便安放千斤頂或砂箱，設(shè)計(jì)圖又未提出頂梁方法時(shí)，可在墩臺上預(yù)留放頂凹槽或托架，架梁后再恢復(fù)原設(shè)計(jì)式樣。3．1．6千斤頂或砂箱頂落梁作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：1、頂落梁必需兩端交替進(jìn)行，嚴(yán)禁同時(shí)起落。兩端高差不宜過大、未施頂一端的全部重量應(yīng)落在穩(wěn)固的支墊結(jié)構(gòu)上。砂箱落梁應(yīng)兩端同時(shí)勻稱下落，梁不應(yīng)顯現(xiàn)傾斜。同端兩千斤頂—F落應(yīng)同步，嚴(yán)禁用交替下落的方法調(diào)整橫向位置。2、頂落梁時(shí)應(yīng)設(shè)置保險(xiǎn)枕木垛，緊隨梁起落加高或降低，并用木板，木楔等調(diào)整間隙，梁底與垛頂間應(yīng)保持不超過50mm的距離。中途停止工作時(shí)，應(yīng)將空隙用木楔打緊。運(yùn)用千斤頂頂梁安放支座時(shí)，頂起后應(yīng)立刻塞入支座。嚴(yán)禁長期用千斤頂支承梁體。3、T形成品梁或其他梁底窄、重心高的梁，應(yīng)在不施頂?shù)囊欢擞媚緭沃ёo(hù)或有其他防護(hù)措施。4、如發(fā)現(xiàn)起頂困難，應(yīng)查找原因，不應(yīng)接長手把或增加人力強(qiáng)壓。5、安全栓外露的千斤頂?shù)那懊妫粦?yīng)站人或拋擲工具。3．2捆梁3．2．1捆梁過程中不應(yīng)發(fā)生以下事故：1、捆梁位骨和方式不符合要求，起吊時(shí)使梁體受損或產(chǎn)生裂紋；卷揚(yáng)機(jī)受力不正常，部分卷揚(yáng)機(jī)超載。2、梁受擠壓發(fā)生局部破損或變形；千斤繩突然滑動(dòng)、部分鋼絲被軋斷。3、拋落千斤繩或工具材料滑落時(shí)，打傷梁下工作人員。3．2．2捆梁位霞應(yīng)符合本規(guī)程第3．1．2條中對縱向限制的規(guī)定。3．2．3捆梁千斤繩應(yīng)采納6X（37）型、6X37型或6X61型交互捻制的鋼絲繩。安全系數(shù)不得小10。為順應(yīng)各種類型的梁，應(yīng)備有幾種不同的千斤繩供選用，捆梁時(shí)應(yīng)保持千斤繩每次均向同—方向彎折，防止受反復(fù)應(yīng)力千斤繩與梁底面轉(zhuǎn)角接觸處必需安放護(hù)梁鐵瓦。千斤繩與混凝土面接觸處應(yīng)墊木板防護(hù)。3．2．4捆梁作業(yè)應(yīng)符合以下規(guī)定：1、千斤繩不應(yīng)誤用。各股千斤繩應(yīng)受力勻稱，不應(yīng)有絞花和兩股互壓現(xiàn)象。2、護(hù)梁鐵瓦及其他支榔物應(yīng)在受力時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其支墊牢實(shí)，不致小途脫落，3、于斤繩必需牢靠地足掛在吊鉤或鐵扁擔(dān)上，有保險(xiǎn)銷日寸應(yīng)插好。4、當(dāng)發(fā)現(xiàn)千斤繩有扭結(jié)、變形、斷絲和銹蝕等異樣現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)按時(shí)折減運(yùn)用或報(bào)廢。5、受過超載的鋼絲繩，應(yīng)通過破斷拉力實(shí)驗(yàn)鑒定前方可降級運(yùn)用，否則不應(yīng)再度運(yùn)用。3．2．5捆梁時(shí)，不應(yīng)強(qiáng)力推動(dòng)鐵扁擔(dān)就位掛千斤繩。3．2．6吊梁應(yīng)采納與梁型配套的專用吊具。3．3吊梁3．3.1吊梁過程中不應(yīng)發(fā)生以下事故：1、卷揚(yáng)系統(tǒng)制動(dòng)失靈，梁向一端或一側(cè)不停下落或向下坡方向不停溜動(dòng)。2、滑輪無防止跳槽裝置，鋼絲繩發(fā)生跳槽后梁仍連續(xù)下落或提升；滑車組上升超過最大限度，導(dǎo)致部件被軋傷或鋼絲繩被絞斷。3、起落梁時(shí)左右側(cè)或前后端高差過大，造成梁體混凝：上應(yīng)力過大而顯現(xiàn)裂縫；梁上配件或道碴下落；吊具或鐵扁擔(dān)被扭壞，并使各臺卷揚(yáng)機(jī)受力不正常。4、鋼絲繩在卷筒上混纏，或鋼絲繩固定端突然松脫。5、第二片梁下落時(shí)撞傷或碰動(dòng)第一片梁。6、兩端交替起吊時(shí)，梁的一端起落過猛引起另一端支墊失穩(wěn)。3．3.2卷揚(yáng)用的起重鋼絲繩應(yīng)采納6X（37）型、6X37型或6X61型交互捻制的鋼絲繩，安全系數(shù)不得小于6。卷筒與引導(dǎo)鋼絲繩進(jìn)入卷筒的轉(zhuǎn)向滑車之間的距離不宜過短。因距離過短不能自行排繩時(shí)，應(yīng)設(shè)置排繩器，否則應(yīng)有專人幫助排繩。卷揚(yáng)系統(tǒng)中全部易發(fā)生跳槽處，均應(yīng)設(shè)置防止跳槽的裝置。卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩放出到最大限度時(shí)，卷筒上必需留有3圈鋼絲繩。3.3．3吊梁用卷揚(yáng)裝備必需在完全正常狀態(tài)下運(yùn)用。吊梁應(yīng)符合以下規(guī)定：1、保持左右兩側(cè)卷揚(yáng)機(jī)升降速度全都，受力正常。同時(shí)應(yīng)檢查鋼絲繩有無跳槽和護(hù)梁鐵瓦有無竄動(dòng)脫落情況。2、梁體吊離支承面20—‘30mm時(shí)，應(yīng)暫停起吊，對各重要受力部位和關(guān)鍵處所進(jìn)行觀看，確認(rèn)一切正常前方能連續(xù)起吊。3、梁在起落過程中應(yīng)保持水平。橫向傾斜最大不得超過2％；縱向傾斜亦不宜過大。4、出梁時(shí)，梁的前后端下落落差不得大于500mm，嚴(yán)禁梁的尾端碰擦機(jī)臂。5、單梁式或雙梁式架橋機(jī)偏吊時(shí)，應(yīng)調(diào)整幾臺卷揚(yáng)機(jī)的升降量，嚴(yán)禁顯現(xiàn)只有部分卷揚(yáng)機(jī)受力現(xiàn)象。6、起重鋼絲繩在起升過程中，梁被障礙物卡住或受其他外力猛烈沖擊時(shí)，必需立刻停車檢查鋼絲繩有無異樣。當(dāng)有損壞，必需更換。3．3．5落梁就位時(shí)嚴(yán)禁無約束地橫向頂、拉。3．4撥道對位3．4．1撥道對位時(shí)不應(yīng)發(fā)生以下問題：1由于線路撥道使梁或橋臺托盤受到過大偏載而產(chǎn)生裂紋或受到內(nèi)傷。2前后輪組的撥道量不恰當(dāng)，梁落不到需要的位置；架橋機(jī)前端或后端在吊梁走行時(shí)受到阻擋（如信號機(jī)、隧道洞門等）；侵入鄰線限界。3撥道后線路不圓順，曲線半徑過小，缺少線路強(qiáng)化裝備等，以致發(fā)生掉道、擠釘?shù)痊F(xiàn)象。3．4．2撥道對位可實(shí)行單面撥道法或交叉撥道法。在梁上撥道時(shí)，撥道量必需掌握在設(shè)計(jì)答應(yīng)的范圍內(nèi)，各種梁跨吊梁通過及撥道量計(jì)算見本規(guī)程附錄Jo當(dāng)設(shè)計(jì)答應(yīng)的撥道量不能滿意對位落梁的需要時(shí)，可恰當(dāng)選擇撥道曲線外形，調(diào)整前后輪組的撥道量，并按設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢算。當(dāng)檢算不能到達(dá)所需的撥道量時(shí)，應(yīng)實(shí)行其他的架梁措施，不應(yīng)強(qiáng)行撥移。3．4．3計(jì)算撥道量時(shí)，可采納疊加法。3．4．4線路撥道后應(yīng)有良好的平面條件，必要時(shí)應(yīng)提出平面設(shè)計(jì)。撥道曲線長度宜取60～70m。實(shí)際撥道量與計(jì)算撥道量的最大誤差不得超過XXXTim。撥道后曲線半徑不宜小于250m，條件困難時(shí)不得小于200m。線路撥道后應(yīng)按規(guī)定搗固密實(shí)。半徑很小時(shí)應(yīng)采納弦線法校正。曲線軌距一般按正線原狀鋪設(shè)，不另加寬；當(dāng)半徑很小并有機(jī)車通過時(shí)仍應(yīng)按規(guī)定加寬。半徑200m的曲線應(yīng)在外軌加設(shè)軌撐。撥道前應(yīng)算出曲線起迄點(diǎn)和中點(diǎn)位置，并在線路上作出相應(yīng)標(biāo)記。曲線上撥道可采納簡易方法在現(xiàn)場直接測定。3.5移梁3．5.1機(jī)上移梁應(yīng)留意以下事項(xiàng)：1移梁前應(yīng)重新檢查零號柱和架橋機(jī)主機(jī)前支腿支墊情況，移梁時(shí)觀看墩頂支墊處改變情況。2機(jī)上移梁不到位，需要少量斜拉時(shí)，宜選擇低位進(jìn)行，斜拉距離不得超過400mm，斜拉所用手拉葫蘆起質(zhì)量不得小于5t。3機(jī)上移梁就位前，應(yīng)檢查捆梁千斤繩抽取難易程度。3.5．2墩頂移梁不應(yīng)發(fā)生以下情況：1梁在落放或移動(dòng)過程中翻倒。2移梁裝備破損，滑道下沉，引起梁傾斜或溜動(dòng)。3梁愛護(hù)層及墩臺帽邊緣受壓裂開。4移梁時(shí)方向把握不好，造成就位困難等。3.5．3墩頂移梁可實(shí)行滾移，并應(yīng)配有滑道、托盤、輥軸和手拉葫蘆等移梁裝備。移梁裝備應(yīng)輕巧堅(jiān)實(shí)。移梁時(shí)，承托梁的位置應(yīng)符合本規(guī)程第5．1．2條的規(guī)定。3.5．4滑道設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定：1滑道可用兩根50mm~50mm方鋼并列組成，間距宜為250mm。方鋼每節(jié)長可為1~2m，每節(jié)兩端宜制成斜坡。接長時(shí)，搭接長度不得小于200mm。方鋼的最外端應(yīng)設(shè)置止動(dòng)木楔。2滑道可安放在支承墊石上。當(dāng)放在墊石外的泄水坡上時(shí)，應(yīng)用硬質(zhì)楔形木板墊平墊實(shí)，其木紋走向應(yīng)與滑道相垂直。3方鋼滑道的外側(cè)與墩臺帽邊緣應(yīng)保持lOOmm的安全距離。托盤式或特別設(shè)計(jì)的墩臺，滑道安放位置應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)要求或通過檢算確定。4兩股滑道應(yīng)相互平行，其間距答應(yīng)誤差為±10mm，并應(yīng)與梁移到正位時(shí)的方向相垂直。5兩股滑道頂面應(yīng)在同—水平面上。6滑道端部應(yīng)向墩臺外緣作成不大于2％的上坡道。嚴(yán)禁設(shè)置下坡滑道。3．5．5移梁用的托盤應(yīng)有充足的強(qiáng)度和剛度，并應(yīng)便于安放砂箱和護(hù)梁支撐木。托盤頂面宜比砂箱底面寬出約XXXmm，底面兩端宜作成斜面以利吞吐輥軸。托盤至少應(yīng)比梁梗底面兩邊各寬50mm。不能與托盤一起移動(dòng)的支護(hù)裝備或保險(xiǎn)設(shè)備，應(yīng)在梁移動(dòng)時(shí)能隨時(shí)調(diào)整其位置或長度。3．5．6移梁宜依據(jù)梁重選用直徑30—70mm的實(shí)心鋼輥軸，輥軸直徑應(yīng)大小—致，外表平滑，并應(yīng)有充足的把持長度。3．5．7移梁時(shí)應(yīng)用梢徑XXXnlFfl圓木或XXXmmXl00mm方木支護(hù)梁，上端支在梁頸部，下端支在托盤端的擋肩上。支撐木應(yīng)在梁落實(shí)后安裝。支護(hù)裝備應(yīng)有充足的強(qiáng)度。常備的支護(hù)裝備應(yīng)在梁頂面受到60kN左右的水平分力時(shí)不致受到破壞。3．5．8墩頂移梁可用手拉葫蘆、起道機(jī)、千斤頂或液壓推頂器等作為推動(dòng)力，其推動(dòng)力應(yīng)比計(jì)算阻力至少大50％。千斤繩必需固定在牢靠的錨固物上，不應(yīng)脫落。用千斤頂、起道機(jī)和液壓推頂器等頂梁移動(dòng)時(shí)，其支點(diǎn)可設(shè)在滑道內(nèi)，隨梁挪動(dòng)。3．6落梁和支座安裝3．6．1落梁就位安放支座應(yīng)符合以下規(guī)定：1支座底面中心線應(yīng)與墩臺支承墊石頂面畫出的十字線重合。2梁縫應(yīng)符合規(guī)定尺寸。3在保持梁梗豎直的前提下，梁片間隙應(yīng)符合規(guī)定；道碴橋面的道碴槽頂寬不宜小于3．9m。4支座固定端、活動(dòng)端位置應(yīng)符合規(guī)定。5支座底面與墩臺支承墊石頂面應(yīng)密貼，上座板（頂板）與梁底之間應(yīng)無縫隙，整孔梁不應(yīng)有三條腿現(xiàn)象。3．6．2當(dāng)成品梁或墩臺的誤差不能同時(shí)滿意本規(guī)程第5．6．1條的規(guī)定時(shí)，應(yīng)在梁梗保持豎直、支座中心線與墩臺十字線保持重合的先決條件下，按以下原則調(diào)整：1當(dāng)梁跨與橋跨有差值時(shí)