卷鋼路車裝載加固方法

卷鋼路車裝載加固方法為確保卷鋼裝載加固質(zhì)量，保證鐵路運(yùn)輸安全，按照鐵道部、鐵路局各級貨運(yùn)主管部門關(guān)于加強(qiáng)卷鋼裝運(yùn)安全工作相關(guān)通知要求，結(jié)合我單位卷鋼外發(fā)裝載實際情況，特制定本裝載加固方法，望各部門參照執(zhí)行。*****股份有限公司物運(yùn)部成品作業(yè)區(qū)卷鋼路車立裝裝載加固方法材料準(zhǔn)備1.1裝載卷鋼前，檢查并準(zhǔn)備好棘輪式鋼絲繩緊固器，并在棘輪式鋼絲繩緊固器上穿好防磨膠管、“S”型掛鉤、稻草墊、鍍鋅鐵線等。1.2防磨膠管的使用尺寸標(biāo)準(zhǔn)見下表:車型敞車平板車卷鋼位置—中部兩端部膠管長度（cm）30±1150±1110±1鋼絲繩僅接觸支柱槽處時使用40±11.3準(zhǔn)備好加固用“S”型掛鉤。當(dāng)卷鋼重量＜13噸時，使用1200mm的“S”型掛鉤；當(dāng)卷鋼重量＞13噸時，使用1400mm的“S”型掛鉤。車輛檢查2.1打開車輛大小門，直觀檢查車輛技術(shù)狀態(tài)。2.1.1對車地板有明顯破損且裝載的貨物重量會落在車地板破損處的車輛不得進(jìn)行裝車。2.1.2車輛嚴(yán)重破損、車門無法關(guān)閉的車輛不得裝車。2.2檢查車體內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)有超過裝車標(biāo)準(zhǔn)的雜物時不得裝車，由裝車人員通知當(dāng)班班長，由班長聯(lián)系相關(guān)運(yùn)輸部門將車輛倒出。裝車準(zhǔn)備工作3.1標(biāo)注車輛縱向中心線，平板車標(biāo)注在車地板上，敞車標(biāo)注在車輛兩端車體內(nèi)墻上。3.2根據(jù)所裝卷鋼的個數(shù)、裝載方案確定草墊個數(shù)、草墊的鋪放位置。鋪設(shè)草墊時，以車輛縱向中心線為準(zhǔn)，向車輛兩側(cè)排開，保證鋼卷完全落在草墊上，嚴(yán)禁卷鋼直接與車地板接觸。4裝車4.1裝載最大重量4.1.160噸敞車中間無卷，可裝至標(biāo)記載重；中間有卷，裝載重量不得大于57噸。4.1.2平板車無論中部是否有卷，都可裝至車輛標(biāo)記載重。4.1.370噸敞車單排裝載時，全車裝載重量不大于65噸；兩端并排裝載時，卷徑＜1200mm,全車裝載重量不大于65t;卷徑》1200mm時，可裝至標(biāo)記載重（含全車裝2件）4.2裝載要求4.2.1車輛中部不擺放卷鋼時，車輛兩端每組卷鋼總重量均不大于車輛標(biāo)記載重的一半。4.2.2車輛中部放置卷鋼時，兩端部每組卷鋼總重量不大于車輛標(biāo)記載重與中部卷鋼組總重量之差的一半。4.2.3車輛中部裝1件卷鋼時，重心落在車輛縱橫中心線交叉點(diǎn)上。4.2.4單排裝載時，2組卷鋼分別對稱裝在車輛兩枕梁內(nèi)外等距離范圍內(nèi)，每件卷鋼重心均落在車輛縱向中心線上；雙排裝載時，2組卷鋼分別裝在車輛兩枕梁上方。4.2.560噸敞車中部卷鋼（組）重量不大于13t,70噸敞車中部卷鋼組重量不大于25噸，70噸平板中部卷鋼組重量不大于35噸。5 卷鋼加固5.1放置掛鉤5.1.1每組（件）卷鋼必須至少在對稱的兩處放置掛鉤，以固定加固鋼絲繩。5.1.2掛鉤大小必須與卷鋼大小匹配。5.2用棘輪式鋼絲繩緊固器加固。5.2.1根據(jù)裝載車型和每組（件）卷鋼的重量，選擇鋼絲繩規(guī)格。每組（件）卷鋼重量Q（噸）鋼絲繩直徑（mm）Q<2010Q>20125.2.2將棘輪鋼絲繩穿過掛鉤耳環(huán)繞卷鋼組兩圈形成雙股，對每組（件）卷鋼反“又”字拉牽加固，拴結(jié)在車側(cè)丁字鐵或支柱槽（平板車）上，拉牽高度不小于卷鋼板寬的二分之一。5.2.3敞車加固棘輪鋼絲繩時，必須將提前穿好的防磨膠管置于車輛棱角接觸處，以確保鋼絲繩與車輛棱角接觸處隔開，覆蓋全面，壓緊壓實，并確保車門關(guān)閉良好、運(yùn)行中防磨膠管不松垮、脫落。5.2.4平板車加固時，必須將提前穿好的防磨膠管置于支柱槽、車輛棱角接觸處，以確保鋼絲繩與支柱槽、車輛棱角接觸處隔開，覆蓋全面，壓緊壓實，運(yùn)行中防磨膠管不松垮、脫落。5.2.5棘輪鋼絲繩拉牽的程度以使鋼絲繩成為直線為準(zhǔn)。5.2.6剪掉多余的鋼絲繩，鋼絲繩魚尾長度按100-300mm控制，杜絕余尾長度超標(biāo)。5.3緊固“S”型掛鉤螺桿，將螺桿部位打彎。6 裝車完畢檢查工作6.1裝載加固使用的工器具清理入庫。6.2清除車內(nèi)裝載加固過程中剪掉的鋼絲繩余