輕型車隨機工況生成方法- 征求意見稿

1輕型車隨機工況生成方法GB/T38146.1-2019和GB/T38146.2-2019界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文3.13.2運動短行程片段shorttravelfragment車輛從靜止狀態(tài)開始運動到停止運動進入靜止狀態(tài)的3.33.4車輛從怠速狀態(tài)開始到怠速狀態(tài)停止的過程。主成分分析principalcomponen3.5將多個變量通過線性變換以選出較少個數(shù)重要變量的一種多元統(tǒng)計分析方法。主成分特征值principalcomponent3.6主成分貢獻率principalcomponentco3.73.83.9工況生成時允許生成的不包含怠速短行程片段的時間4數(shù)據(jù)采集及預處理24.1試驗車輛應選用已上市的量產(chǎn)車型，試驗車輛應保證動力性能和制動性能正常，并且符合安全駕4.2利用自由行駛的方法在相應城市連續(xù)采集車4.5將運動短行程片段存入運動片段特征庫，計算每個運動短行程片段的運動學特征參數(shù)，包括運行加速段平均加速度、最小減速度、減速段平均減速度、加速度標準sssm/s2m/s2m/s212n5.2對總體運動學特征矩陣開展主成分分析，得到每個主成分的特征值、貢獻率和載荷系數(shù)矩陣。主12m35.3將每個主成分按照貢獻率降序排列，計算累積貢獻率。設定累積貢獻率目標，累積貢獻率目標建議設置為90%，選擇達到累積貢獻率目標5.4提取5.3中確定的每個主成分的載荷系數(shù)，與每個運動短行程片段的相對應運動學特征參數(shù)分別12n6.2分類完畢后，按公式(1)計算每個類別中的片段總時長在短行程片段庫中的比例pi：pi=Ttal 按公式(2)計算待構(gòu)建工況中每個類別的允許最小運動時間TtaT_i，單TtaT_i=pi.TtaT pi——每個類別中的片段總時長在短行程片段庫中的比例；TtaT——待構(gòu)建工況的允許最小運動時間，單位為秒(4a)設第i類的工況序列為Li，其當前運動時長為ttaT_i，其歷史運動時長為t’taT_i，其當前總時長為ti,其歷史總時長為t′i；按公式(3),(4)對其當前運動時長ttaT_i和當前總時長ti進行初始化：ttaT_i=0 ttaT_i——第i類工況當前運動時長，單位為秒(s)；ti——第i類工況當前總時長，單位為秒(s)；b)分別隨機從第i類運動片段特征庫中抽取運動短行程片段，從怠速片段特征庫中抽取怠速短行程片段，依次添加至Li的末端，按照公式（5）至公式（8）分別計算ttaT_i和ti：ttaT_it′taT_itit′iti_tempt′taT_i=ttaT_i ttaT_i=t′taT_i+ti_temp t′i=ti ti=t′i+tidel_temp+ti_temp ——第i類工況當前運動時長，單位為秒(s)；——第i類工況歷史運動時長，單位為秒(s)；——第i類工況當前總時長，單位為秒(s)；——第i類工況歷史總時長，單位為秒(s)；——被抽取的第i類運動短行程片段時長，單位為秒tidel_temp——被抽取的怠速短行程片段時長，單位為秒(s)。c)判斷若ttaT_i<TtaT_i，重復步驟b，否則