技術(shù)標(biāo)道路維修工程

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u目錄 1第一章綜合闡明 3第一節(jié)工程介紹 3第二節(jié)編制根據(jù) 3第二章施工現(xiàn)場平面布置 5第一節(jié)現(xiàn)場平面圖 5第二節(jié)臨時用水、用電及安全防護(hù) 5第三章勞動力計劃 6第一節(jié)勞動力計劃 6第二節(jié)勞動力管理 6第三節(jié)農(nóng)民工工資支付管理 7第四章施工進(jìn)度計劃和各階段進(jìn)度的確保方法及違約責(zé)任承諾 9第一節(jié)施工進(jìn)度計劃及施工工期確保方法 9第二節(jié)違約責(zé)任承諾 13第五章重要施工機(jī)械、設(shè)備 14第六章核心工序的施工技術(shù)、工藝以及質(zhì)量確保方法，工程實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案 15第一節(jié)營造做法 15第二節(jié)道路施工辦法 21第三節(jié)交通標(biāo)志標(biāo)線施工 26第七章安全確保方法 29第一節(jié)施工作業(yè)控制區(qū)交通管理設(shè)施設(shè)立示例 29第二節(jié)安全生產(chǎn)管理制度 35第八章各工序的協(xié)調(diào)方法 36第一節(jié)施工組織管理 36第二節(jié)避免施工擾民和民擾的控制方法 36第九章冬、雨季施工方法 38第十章文明施工確保方法 40第一節(jié)臨時通行道路設(shè)立 40第二節(jié)占路施工警示標(biāo)志設(shè)立 41第十一章施工現(xiàn)場環(huán)保方法 42第十二章施工現(xiàn)場維護(hù)方法 43第一節(jié)交通安全確保 43第二節(jié)交通設(shè)施和協(xié)管員維護(hù)方案 43第三節(jié)交通導(dǎo)改方法 44第十三章竣工后服務(wù)承諾 46第一節(jié)維修階段人員配備及管理 46第二節(jié)回訪保修 47綜合闡明工程介紹編制根據(jù)道路工程技術(shù)指標(biāo)序號項目標(biāo)準(zhǔn)1道路等級都市次干路2瀝青路面設(shè)計使用年限3交通量達(dá)成飽和狀態(tài)時的道路設(shè)計年限4設(shè)計速度35設(shè)計原則荷載BZZ-1006車道寬度3.5m,3.75m7車道數(shù)雙向四車道8道路紅線25米9路面橫坡車行道1.5%坡向向外，人行道維持原道路橫坡10安全停車視距Ss30m規(guī)范允許值設(shè)計采用值備注11圓曲線不設(shè)超高最小半徑（m）1501422.42512最小縱坡（%）0.30.0313不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑（m）--14圓曲線最小長度（普通值）（m）25212.45115凸形豎曲線最小半徑（普通值）（m）4005050016凹形豎曲線最小半徑（普通值）（m）400950017豎曲線最小長度（普通值）（m）6061.45418縱坡坡段最小長度（m）85100采用的規(guī)范、規(guī)程《都市道路工程設(shè)計規(guī)范（）》（CJJ37-）《都市道路工程技術(shù)規(guī)范》（GB51286-）《都市道路路線設(shè)計規(guī)范》（CJJ193-）《都市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》（CJJ152-）《天津市無障礙設(shè)計原則》（DB/T29-196-）《城鄉(xiāng)道路路面設(shè)計規(guī)范》（CJJ169-）《都市道路路基設(shè)計規(guī)范》（CJJ194-）《天津市人行道及人行廣場防滑技術(shù)原則》（DB29-201-）《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50-）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-）《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20-）《城鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ36-）《天津市都市道路工程施工及驗收原則》（DB/T29-74-）國家有關(guān)原則、規(guī)范及規(guī)程等交通工程《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-）《都市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（GB50688-）《天津市都市道路交通指導(dǎo)標(biāo)志設(shè)立規(guī)范》（DB12/445-）《都市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)立規(guī)范》（GB51038-）施工現(xiàn)場平面布置現(xiàn)場平面圖本工程為都市道路維修工程，施工周期短，周邊為建成區(qū)，不含有布置大量臨時設(shè)施條件，故現(xiàn)場除停放機(jī)械外，不安排生活區(qū)加工區(qū)等臨時設(shè)施，僅調(diào)運(yùn)2個成品箱式房擺放在下圖所示部位，作為現(xiàn)場臨時辦公用房，其它均場外布置。臨時用水、用電及安全防護(hù)臨時用水飲用水購置純凈水。施工用水與建設(shè)單位協(xié)調(diào)接駁市政水管，不布設(shè)管道。施工用電采用低噪音柴油發(fā)電機(jī)臨時供電。勞動力計劃勞動力計劃勞動力計劃表工種按工程施工階段投入勞動力狀況施工準(zhǔn)備管道加固道路施工交通標(biāo)志線、收尾普工121515154砼工999156筑路工7730227焊工33440磚工77740安裝工00043操作工33390吊裝工44440管道工99931電工33366油漆工000337小計=SUM(ABOVE)57=SUM(ABOVE)60=SUM(ABOVE)84=SUM(ABOVE)89=SUM(ABOVE)64勞動力管理組織原則、來源與隊伍構(gòu)成勞動力配備遵照“構(gòu)造合理、文化程度和技能級別高、專業(yè)性強(qiáng)、經(jīng)驗豐富”的原則。其中高級工為60%，中級工為30%，初級工為10%。重要管理、技術(shù)人員及施工隊擬從我單位在市政工程項目上，抽調(diào)含有豐富市政道路及排水施工經(jīng)驗的管理、技術(shù)人員及專業(yè)化隊伍構(gòu)成。投入計劃根據(jù)本項目的工程數(shù)量和進(jìn)度規(guī)定，結(jié)合我單位的施工能力以及對本工程的狀況分析測算，合理安排施工人員。人員到位后先進(jìn)行前期培訓(xùn)，重要內(nèi)容為：介紹本標(biāo)段工程的基本建設(shè)內(nèi)容和重大意義，講述本標(biāo)段的施工重點(diǎn)和難點(diǎn)、重要采用的施工辦法、施工技術(shù)和注意事項，并強(qiáng)化對工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保和成本意識等的教育，明確本工程的創(chuàng)優(yōu)方法和全方面質(zhì)量管理制度。通過以上的逐級動員工作，提高了全體施工人員的質(zhì)量管理意識，完畢了高起點(diǎn)、高原則、嚴(yán)規(guī)定的準(zhǔn)備工作。工程施工時應(yīng)保持人員數(shù)量的穩(wěn)定，組織協(xié)調(diào)，次序作業(yè)，避免窩工現(xiàn)象。首批進(jìn)場的施工人員在1周內(nèi)完畢交接樁手續(xù)，進(jìn)行全線精測，修建臨時生產(chǎn)生活房屋、施工便道及水電管路的安裝，調(diào)查材料的來源狀況、單價后訂立供料合同。勞動力的保障方法按照工程特點(diǎn)和工期目的規(guī)定，合理組織勞動力按期進(jìn)場施工。為滿足該工程的工期需要，擬配備的施工人員應(yīng)不僅含有數(shù)年市政、道路工程施工經(jīng)驗、且敬業(yè)精神及質(zhì)量意識強(qiáng)。根據(jù)施工組織配備施工力量，公司在特殊施工階段可隨時調(diào)配作業(yè)人員，確保工程順利完畢。農(nóng)民工工資支付管理為更加好貫徹有關(guān)勞動保障法律法規(guī)，貫徹工資支付有關(guān)規(guī)定，切實(shí)保障勞動者正當(dāng)權(quán)益，特作以下鄭重承諾并確保推行：1．自覺恪守勞動保障和建筑市場管理的有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，自覺服從勞動保障、建設(shè)行政主管部門的監(jiān)督和管理。依法招用工，依法與勞動者訂立勞動合同，嚴(yán)格執(zhí)行工資卡制度。在指定銀行開立工資支付保障金賬戶并存入對應(yīng)的工資支付保障金，或辦理《工資支付保障金保函》。2．本公司確保向全部參加工程施工的勞動者準(zhǔn)時足額支付工資。本公司及所承包工程若出現(xiàn)拖欠勞動者工資狀況，經(jīng)勞動保障監(jiān)察機(jī)構(gòu)查實(shí)并責(zé)令整治，期滿后仍未支付的，同意市勞動保障部門書面告知銀行直接從本公司工資支付保障金賬戶中劃撥，用于支付拖欠的農(nóng)民工工資。3．工資支付保障金賬戶中保障金被劃撥用于支付拖欠的農(nóng)民工工資后，本公司確保在7日內(nèi)向工資支付保障金賬戶追加等額保障金。4．本公司在我市范疇內(nèi)所承包的最后一種工程項目竣工驗收備案6個月后，辦理工資支付保障金退還手續(xù)時若有涉及本公司的欠薪案件尚在解決未終止的，同意暫緩辦理工資支付保障金退還手續(xù)。5．同意工資支付保障金賬戶按銀行有關(guān)規(guī)定管理并結(jié)算利息。保函在擔(dān)保期滿前一種月內(nèi)申請并辦妥下一擔(dān)保期手續(xù)。工資支付保障金賬戶設(shè)立期間，司法機(jī)關(guān)有權(quán)對工資支付保障金賬戶進(jìn)行查詢、凍結(jié)、扣劃。如違反上述承諾，同意按照《市建筑業(yè)公司農(nóng)民工工資支付保障管理方法》和有關(guān)規(guī)定解決。施工進(jìn)度計劃和各階段進(jìn)度的確保方法及違約責(zé)任承諾施工進(jìn)度計劃及施工工期確保方法施工進(jìn)度計劃施工段劃分第一段155m，第二段180m第三段175m，第四段180m第五段150m，第六段200m第七段170m，第八段145m施工次序施工準(zhǔn)備→拆除工程→檢查井、收水井及管道加固→道路鋪筑→邊道施工→邊道施工→開放交通施工進(jìn)度計劃表施工組織確保方法1. 在本工程上，我司將嚴(yán)格按照招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定，委派含有同類工程經(jīng)驗和能力的項目經(jīng)理和從事項目承包管理的各類專業(yè)人員構(gòu)成項目經(jīng)理部，調(diào)配綜合技術(shù)能力強(qiáng)的各類施工技術(shù)人員投入到本工程，以最大程度地滿足工程的需要，確保工程實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目的，按期竣工。2. 我們除含有強(qiáng)大的公司總部對項目實(shí)施和管理進(jìn)行支撐、服務(wù)和控制外，還含有門類齊全、實(shí)力強(qiáng)大的專業(yè)化公司所形成的施工保障能力，同時含有組裝和組合社會優(yōu)良資源的經(jīng)驗和能力。3. 我們含有良好的資信、資金狀況和履約能力，含有豐富的工程項目策劃、管理、組織、協(xié)調(diào)、實(shí)施和控制的經(jīng)驗和水平，在該工程上不折不扣地實(shí)施?？顚Ｓ?，數(shù)年來，我們所形成的項目管理和運(yùn)作模式廣為業(yè)主和顧客承認(rèn)。4. 我們本身擁有強(qiáng)大的施工機(jī)械設(shè)備資源，涉及門類齊全、性能先進(jìn)的各類施工機(jī)械設(shè)備、測量儀器設(shè)備、檢查實(shí)驗設(shè)備，能滿足大型復(fù)雜工程的需要。違約責(zé)任承諾中標(biāo)人違約狀況以下：因中標(biāo)人因素不能按商定的竣工日期竣工或以未經(jīng)同意私自順延的工期竣工，應(yīng)承當(dāng)違約責(zé)任；因中標(biāo)人因素工程質(zhì)量達(dá)不到合同書商定的質(zhì)量原則，應(yīng)承當(dāng)違約責(zé)任；誤期違約金額按合同商定執(zhí)行。重要施工機(jī)械、設(shè)備一、配備原則優(yōu)選精良、先進(jìn)的設(shè)備，并合理匹配，形成綜合生產(chǎn)能力；設(shè)備能力不不大于進(jìn)度指標(biāo)規(guī)定的能力；同類設(shè)備盡量采用同廠家同型號設(shè)備，以方便配件供應(yīng)和維修；就近調(diào)配機(jī)械設(shè)備。二、調(diào)配計劃施工機(jī)械設(shè)備由我單位設(shè)備物資部門進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，以滿足本合同段工程需要。擬投入本合同工程的重要施工機(jī)械見下表。序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地額定功率生產(chǎn)能力用于施工部位瀝青攤鋪機(jī)ABG98202沃爾沃273詳后路面鋪裝瀝青攤鋪機(jī)SD2530CS2戴納派克142詳后路面鋪裝路面銑刨機(jī)BGD2中聯(lián)重科350詳后路面平整路面銑刨機(jī)RX-1西筑469詳后路面平整壓路機(jī)XS142J1徐工92詳后道路壓實(shí)壓路機(jī)XD132E1徐工98詳后道路壓實(shí)壓路機(jī)XD411徐工33.9詳后道路壓實(shí)壓路機(jī)CS142N1戴納派克74詳后道路壓實(shí)壓路機(jī)CC324HF1戴納派克74詳后道路壓實(shí)汽車起重機(jī)QY50C2柳工/詳后吊裝汽車起重機(jī)STC250H1三一重工/詳后吊裝微型挖掘機(jī)SWE25B2山河智能/詳后土方工程反鏟挖掘機(jī)PC-8M4小松/詳后土方工程自卸車NXG32550徐工/詳后土方工程裝載機(jī)LW400K3徐工/詳后現(xiàn)場平整履帶式推土機(jī)TY320C2移山/詳后現(xiàn)場平整路面切割機(jī)CLYK-25II4易山重工/詳后路面切割平板夯LG5004戴納派克8.2詳后邊角扎實(shí)核心工序的施工技術(shù)、工藝以及質(zhì)量確保方法，工程實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案營造做法道路工程拆除工程拆除混凝土路構(gòu)造層（社區(qū)出入口），拆除18cm厚混凝土路構(gòu)造層。拆除原側(cè)石，拆除原有花崗巖側(cè)石（僅對破損的進(jìn)行更換）。拆除部分收水井，拆除現(xiàn)狀收水井井蓋井圈及部分井身。拆除部分檢查井，拆除現(xiàn)狀檢查井井蓋井圈及部分井頸。新建工程局部深層解決銑刨路面后，需現(xiàn)場進(jìn)行彎沉值檢測，確保彎沉值≤266.16(0.01mm)。若彎沉達(dá)不到規(guī)定，需對局部破損和壓實(shí)度不滿足規(guī)定處進(jìn)行挖補(bǔ)，挖除后采用現(xiàn)狀銑刨的基層廢料進(jìn)行回填壓實(shí)，換填深度為40cm。路床碾壓。瀝青混凝土面層1.4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土。粘油層。6cm厚中粒式瀝青混凝土(AC-20C)。透層油。下封層。瀝青混凝土構(gòu)造層15cm厚水泥穩(wěn)定碎石(4.0MPa/7d，骨架密實(shí)型)15cm厚水泥穩(wěn)定碎石(3.5MPa/7d，骨架密實(shí)型)路床碾壓現(xiàn)狀基層人行道路（水泥花磚）6cm厚彩色水泥花磚5厚石屑（5%水泥）含進(jìn)行盲道、提示盲道及斜盲道。瀝青混凝土路石灰土（12%）（構(gòu)造強(qiáng)度局限性處）15cm厚石灰土（12%）路床碾壓人行道路灰土（12%）（局部深層解決處）18cm厚石灰土（12%）路床碾壓瀝青混凝土路（社區(qū)出入口）4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13C,改性瀝青)粘油層6cm厚中粒式瀝青混凝土(AC-20C)透層油下封層現(xiàn)狀基層水泥混凝土路面層（社區(qū)出入口），20cm厚水泥混凝土（彎拉強(qiáng)度4.0MP）水泥混凝土路構(gòu)造層（社區(qū)出入口），18cm厚石灰土（12%）2m寬新舊瀝青混凝土路搭茬4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土粘油層3.6cm厚中粒式瀝青混凝土(AC-20C)透層油下封層玻璃纖維土工格柵聚丙烯土工格柵15cm厚水泥穩(wěn)定碎石(4.0MPa/7d，骨架密實(shí)型)15cm厚水泥穩(wěn)定碎石(3.5MPa/7d，骨架密實(shí)型)現(xiàn)狀基層安砌石質(zhì)側(cè)石15×35×80cm側(cè)石，后戧C25混凝土材質(zhì)選用石材，側(cè)石外露10～17cm，100(80)cm長側(cè)緣石用于正常路段，50cm長側(cè)緣石用于路口弧線段側(cè)石材質(zhì)及尺寸應(yīng)與現(xiàn)狀核算，經(jīng)甲方確認(rèn)后方可采購及施工相鄰側(cè)緣石接縫必須平齊，側(cè)緣石之間用泡沫棒填充，然后滿打石料膠(采用透明耐候膠)，深度為0.5cm側(cè)石外露部分全部用石材的防護(hù)膠作兩遍防水解決道路標(biāo)線標(biāo)線采用熱熔反光型涂料,符合(GB5768-)規(guī)定檢查井、收水井及管道加固管道加固挖土方C30混凝土彌補(bǔ)玻纖格柵混凝土表面打磨粗糙后加鋪粘層油收水井加固M10水泥砂漿砌MU10磚墻，內(nèi)1:2水泥砂漿勾縫鋼筋混凝土井圈，82座，20厚1:3水泥砂漿鋼纖維混凝土水箅蓋收水井井墻外圈500mm范疇內(nèi)反開槽后澆注C30水泥混凝土反開槽后收水井墻身周邊縫隙采用低標(biāo)號水泥混凝土回填,規(guī)定震搗密實(shí)并達(dá)成強(qiáng)度原則含升降井脖及清掏檢查井加固預(yù)制鋼筋混凝土井頸φ650雙層鋼纖維混凝土井蓋調(diào)節(jié)井圈高程時，采用C30混凝土墊塊，確保其穩(wěn)固平整反開槽后收水井墻身周邊縫隙采用C15以上水泥混凝土回填,規(guī)定振搗密實(shí)。含升降井脖及清掏交通工程BM-01：指路標(biāo)志，版面尺寸3000*1500，φ180單柱挖土及回填C10混凝土墊層C35混凝土基礎(chǔ)基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋為Φ12、Φ10預(yù)埋件及螺栓成品φ180單柱標(biāo)志桿及標(biāo)志牌安裝，標(biāo)志牌版面尺寸3000*1500，標(biāo)志均采用超工程級反光膜，版面顏色見圖示，抱箍采用規(guī)格為50X4mm、材質(zhì)為Q235的扁鋼制作，帽頂蓋板及止口環(huán)均采用厚度為3mm的Q235鋼板制作，標(biāo)志板邊沿采用25*25*3mm鋁角加固，樣式及安裝詳見圖紙全部鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅解決BM-02：指路標(biāo)志，版面尺寸3000*1500，φ180單柱套1.000挖土及回填C10混凝土墊層C35混凝土基礎(chǔ)基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋為Φ12、Φ10預(yù)埋件及螺栓成品φ180單柱標(biāo)志桿及標(biāo)志牌安裝，標(biāo)志牌版面尺寸3000*1500，標(biāo)志均采用超工程級反光膜，版面顏色見圖示，抱箍采用規(guī)格為50X4mm、材質(zhì)為Q235的扁鋼制作，帽頂蓋板及止口環(huán)均采用厚度為3mm的Q235鋼板制作，標(biāo)志板邊沿采用25*25*3mm鋁角加固全部鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅解決BM-03：禁令標(biāo)志，版面尺寸*1000，φ114單柱套2.000挖土及回填C10混凝土墊層C35混凝土基礎(chǔ)基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋為Φ12、Φ10預(yù)埋件及螺栓成品φ114單柱標(biāo)志桿及標(biāo)志牌安裝，標(biāo)志牌版面尺寸*1000，標(biāo)志均采用超工程級反光膜，版面顏色見圖示，抱箍采用規(guī)格為50X4mm、材質(zhì)為Q235的扁鋼制作，帽頂蓋板及止口環(huán)均采用厚度為3mm的Q235鋼板制作，標(biāo)志板邊沿采用25*25*3mm鋁角加固全部鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅解決BM-04：警告標(biāo)志，版面尺寸*1000，φ114單柱挖土及回填C10混凝土墊層C35混凝土基礎(chǔ)基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋為Φ12、Φ10預(yù)埋件及螺栓成品φ114單柱標(biāo)志桿及標(biāo)志牌安裝，標(biāo)志牌版面尺寸*1000，標(biāo)志均采用超工程級反光膜，版面顏色見圖示，抱箍采用規(guī)格為50X4mm、材質(zhì)為Q235的扁鋼制作，帽頂蓋板及止口環(huán)均采用厚度為3mm的Q235鋼板制作，標(biāo)志板邊沿采用25*25*3mm鋁角加固全部鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅解決BM-05：警告標(biāo)志，版面尺寸*1000，φ114單柱套1.000挖土及回填C10混凝土墊層C35混凝土基礎(chǔ)基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋為Φ12、Φ10預(yù)埋件及螺栓成品φ114單柱標(biāo)志桿及標(biāo)志牌安裝，標(biāo)志牌版面尺寸*1000，標(biāo)志均采用超工程級反光膜，版面顏色見圖示，抱箍采用規(guī)格為50X4mm、材質(zhì)為Q235的扁鋼制作，帽頂蓋板及止口環(huán)均采用厚度為3mm的Q235鋼板制作，標(biāo)志板邊沿采用25*25*3mm鋁角加固全部鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅解決BM-06：警告標(biāo)志，版面尺寸*1000，φ114單柱挖土及回填C10混凝土墊層C35混凝土基礎(chǔ)基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋為Φ12、Φ10預(yù)埋件及螺栓成品φ114單柱標(biāo)志桿及標(biāo)志牌安裝，標(biāo)志牌版面尺寸*1000，標(biāo)志均采用超工程級反光膜，版面顏色見圖示，抱箍采用規(guī)格為50X4mm、材質(zhì)為Q235的扁鋼制作，帽頂蓋板及止口環(huán)均采用厚度為3mm的Q235鋼板制作，標(biāo)志板邊沿采用25*25*3mm鋁角加固BM-07：警告、批示標(biāo)志，版面尺寸1000*，φ114單柱挖土及回填C10混凝土墊層C35混凝土基礎(chǔ)基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋為Φ12、Φ10預(yù)埋件及螺栓成品φ114單柱標(biāo)志桿及標(biāo)志牌安裝，標(biāo)志牌版面尺寸1000*，標(biāo)志均采用超工程級反光膜，版面顏色見圖示，抱箍采用規(guī)格為50X4mm、材質(zhì)為Q235的扁鋼制作，帽頂蓋板及止口環(huán)均采用厚度為3mm的Q235鋼板制作，標(biāo)志板邊沿采用25*25*3mm鋁角加固全部鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅解決BM-08：禁令標(biāo)志，版面尺寸外切圓半徑800，φ60單柱挖土及回填C10混凝土墊層C35混凝土基礎(chǔ)基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋為Φ12、Φ10預(yù)埋件及螺栓6.成品φ60單柱標(biāo)志桿及標(biāo)志牌安裝，標(biāo)志牌版面尺寸外切圓半徑800，標(biāo)志均采用超工程級反光膜，版面顏色見圖示，抱箍采用規(guī)格為50X4mm、材質(zhì)為Q235的扁鋼制作，帽頂蓋板及止口環(huán)均采用厚度為3mm的Q235鋼板制作，標(biāo)志板邊沿采用25*25*3mm鋁角加固全部鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅解決BM-09：指路標(biāo)志，版面尺寸600*2200，φ60雙柱套1.000挖土及回填C10混凝土墊層C35混凝土基礎(chǔ)基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋為Φ12、Φ10預(yù)埋件及螺栓6.成品φ60雙柱標(biāo)志桿及標(biāo)志牌安裝，標(biāo)志牌版面尺寸600*2200，標(biāo)志均采用超工程級反光膜，版面顏色見圖示，抱箍采用規(guī)格為50X4mm、材質(zhì)為Q235的扁鋼制作，帽頂蓋板及止口環(huán)均采用厚度為3mm的Q235鋼板制作，標(biāo)志板邊沿采用25*25*3mm鋁角加固。道路施工辦法瀝青混凝土路面施工透層油施工透層油可增進(jìn)基層與瀝青面層的粘結(jié)力，封閉基層表面空隙，減少水分下滲并可起到對基層進(jìn)行封閉養(yǎng)護(hù)的作用。1、基層施工驗收完畢后進(jìn)行澆灑透層油施工，基層表面過分干燥時，可在基層表面灑少量水，達(dá)成輕微濕潤，待表面干燥即可澆灑透層油。2、在氣溫低于15℃3、按設(shè)計瀝青用量澆灑均勻，發(fā)現(xiàn)遺漏地點(diǎn)，應(yīng)用人灑。4、基層澆灑透層油瀝青后，嚴(yán)禁車輛及行人通行。5、再鋪筑瀝青面層前，某局部地方上有多出的瀝青為滲入基層時，應(yīng)予以去除。瀝青混凝土面層施工準(zhǔn)備工作瀝青混凝土的配合比由承包方和瀝青拌合廠根據(jù)設(shè)計及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗擬定，上報監(jiān)理工程師審批。施工邁進(jìn)行技術(shù)交底，確保質(zhì)量規(guī)定貫徹到每個操作人員。由測量人員先期進(jìn)行道路基層的高程復(fù)測，根據(jù)測量成果劃分每幅攤鋪邊界限及基準(zhǔn)線高程，以備攤鋪使用。組織工力對現(xiàn)場認(rèn)真清掃，配合空壓機(jī)將浮土清理干凈。在瀝青混凝土面層施工前1—2天，采用瀝青灑油車噴灑透層油或粘層油，噴灑要一致。初次噴灑邁進(jìn)行噴灑量的實(shí)驗工作，以實(shí)驗成果嚴(yán)格控制噴灑量。噴灑前對道路附屬構(gòu)筑物采用覆蓋塑料布的保護(hù)方法，避免瀝青污染。噴灑完后除瀝青混合料運(yùn)輸車以外嚴(yán)禁其它車輛通行。瀝青混合料的質(zhì)量控制瀝青混合料生產(chǎn)廠家選用經(jīng)業(yè)主資質(zhì)認(rèn)證的拌合廠，規(guī)定拌合廠嚴(yán)格按監(jiān)理工程師審批合格的配合比進(jìn)行生產(chǎn)，并對原材料、混合料進(jìn)行有關(guān)的規(guī)范規(guī)定的實(shí)驗，確保混合料的質(zhì)量滿足設(shè)計規(guī)定。瀝青混合料到作業(yè)現(xiàn)場后，由質(zhì)控、實(shí)驗人員對每車來料進(jìn)行外觀檢查及溫度檢測，達(dá)不到規(guī)定的嚴(yán)禁使用，同時拌合廠要提供充足的供料車輛，充足考慮到交通阻塞等不利因素的影響，確保攤鋪?zhàn)鳂I(yè)持續(xù)進(jìn)行，運(yùn)料車到作業(yè)現(xiàn)場由專人疏導(dǎo)調(diào)度。實(shí)驗段施工路面整體鋪筑前，在業(yè)主、監(jiān)理指定的路段進(jìn)行實(shí)驗段的施工。瀝青混凝土攤鋪厚度暫按乘以1.1~1.2左右的攤鋪系數(shù)，通過實(shí)驗段的攤鋪擬定適宜的攤鋪系數(shù)和各項施工技術(shù)數(shù)據(jù)，寫出實(shí)驗段總結(jié)報告，上報監(jiān)理同意后，再進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在實(shí)驗段中，采用鉆芯取樣和核子密度儀兩種檢測辦法對壓實(shí)度進(jìn)行檢測，采集15對以上數(shù)據(jù)，運(yùn)用最小二乘法建立核子密度儀與取芯所測壓實(shí)度之間的互有關(guān)系，其有關(guān)系數(shù)的平方必須不不大于0.97。瀝青混凝土攤鋪施工①路面采用一臺攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪時采用雙電腦控制厚度。攤鋪機(jī)左右兩側(cè)滑靴置于高程基準(zhǔn)線上，高程基準(zhǔn)線采用鋁合金導(dǎo)軌控制高程。②攤鋪機(jī)開始工作前，運(yùn)行板提前預(yù)熱，受料前受料倉內(nèi)涂刷少量避免粘料用的柴油和水。起步確保平穩(wěn)，行走速度均勻，速度控制在2~3m/min。③攤鋪機(jī)開始工作后，瀝青混凝土的松鋪厚度以實(shí)驗段總結(jié)出的攤鋪系數(shù)乘以設(shè)計厚度為準(zhǔn)。攤鋪溫度控制在140℃④開始攤鋪時，攤鋪機(jī)前不得少于10輛運(yùn)料車，盡量確保來料即進(jìn)行攤鋪，為碾壓階段碾壓長度盡量長發(fā)明有利條件，以確保好的平整度。⑤運(yùn)料車與攤鋪機(jī)親密配合，規(guī)定運(yùn)料車司機(jī)必須有有關(guān)配合攤鋪的經(jīng)驗，不得撞擊攤鋪機(jī)或提前卸料遺撒在攤鋪機(jī)前。⑥攤鋪機(jī)兩滑靴必須由專職人員控制高程，導(dǎo)軌高程由專職測量人員控制。⑦料車卸料后，不得隨便將剩料遺灑在未攤鋪的作業(yè)面上?，F(xiàn)場設(shè)裝載機(jī)清理遺料。⑧主、輔路出入口等處攤鋪機(jī)不易操作的地方，擬采用人工攤鋪。首先測設(shè)高程網(wǎng)，采用方格網(wǎng)法，操作人員根據(jù)高程網(wǎng)，采用1.3的攤鋪系數(shù)，用3米直尺控制平整度，找平后上碾碾壓。⑨路面內(nèi)檢查井鋪一次面層長一次井，鋪?zhàn)詈笠淮蚊鎸訒r用C15混凝土澆筑固定，確保路面構(gòu)造整體性。碾壓碾壓采用機(jī)械碾壓，按初壓、復(fù)壓、終壓程序進(jìn)行。①初壓：油溫控制在110℃~130℃左右，用一臺振動碾靜壓1~2遍，速度控制在②復(fù)壓：油溫控制在100℃~80℃之間，用1臺振動碾進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)以實(shí)驗段提供的遍數(shù)為準(zhǔn)，速度控制在3km/h，以插黃旗為界限。當(dāng)油溫降至80℃③終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，用一臺振動碾靜壓2~4遍，直至消除輪跡為止，但溫度不低于80℃④在碾壓過程中，質(zhì)保組及時檢查平整度、密度。對由于壓路機(jī)作業(yè)時倒軸造成的鼓包，攤鋪時出現(xiàn)骨料不均勻等缺點(diǎn)，及時發(fā)現(xiàn)，立刻解決，確保在油溫冷卻之前，消亡一切缺點(diǎn)。質(zhì)量員同時控制油溫，為碾壓作業(yè)長度提供精確的根據(jù)。碾壓過程中，壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn)，起、停車必須緩慢，嚴(yán)禁忽然剎車。壓路機(jī)要先起步后起振，先停振后停車。碾輪保持清潔，適宜噴灑稀釋洗滌靈，注意少噴、勤噴，當(dāng)鋼輪受熱溫度升高，不在沾輪時，應(yīng)關(guān)閉噴灑。嚴(yán)禁壓路機(jī)在未冷卻的油面上轉(zhuǎn)向，從熱油上下來的壓路機(jī)必須將鋼輪進(jìn)行降溫方可停放在舊油面上。⑤路面邊沿、雨水口周邊，機(jī)械不易碾壓的地方由人工扎實(shí)或平板夯扎實(shí)。接縫的施工①橫縫：相鄰兩幅及上下的橫向接縫均錯位1m以上，并采用垂直的平接縫。在二次攤鋪前用新料在接縫處預(yù)熱5分鐘后再進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。②橫縫做法；預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料冷卻后，用切割機(jī)將撒砂的部分切割整潔后取走，用干拖布吸走多出的冷卻水，待完全干燥后，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的狀況下鋪筑混合料。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前，用3米直尺檢查端部平整度。如果不符合規(guī)定，予以去除。攤鋪時認(rèn)真調(diào)節(jié)好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后，再用3米直尺檢查平整度，如有不符合規(guī)定之處，趁混合料尚未冷卻時立刻解決。橫縫的碾壓辦法是：先用雙輪碾橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置在供壓路機(jī)行駛的墊木上，碾壓時壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，進(jìn)一步新鋪層的密度為1.5cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動15~20cm，直至碾輪全部在新鋪層上為止。再改為縱向碾壓。側(cè)石、路緣石施工和雨水口及連接管施工側(cè)、緣石均須檢查各項指標(biāo)且滿足設(shè)計規(guī)定。側(cè)、緣石的施工在鋪面層前，由測量人員用經(jīng)緯儀放樣出施工槽中線，槽寬50cm，槽底鋪30㎝厚石灰土用蛙式夯扎實(shí)達(dá)成規(guī)范原則。由測量人員放樣出側(cè)、緣石內(nèi)側(cè)邊線，并測設(shè)出頂面高程，直線段每10m一點(diǎn)，曲線段5m一點(diǎn)，并用小線繃緊找平。將已拌好的1：3石灰砂漿（按體積比）鋪底，厚度1-2㎝，鋪裝時注意將破損側(cè)、緣石挑出，鋪完后兩側(cè)用2：8石灰土振搗密實(shí)。施工完畢后注意成品保護(hù)，特別是在鋪筑面層時，不要隨意登踏碰撞，面層施工完后，用1：2.5水泥砂漿將側(cè)、緣石縫填實(shí)勾平，壓成凹型印，待水泥砂漿初凝后，清掃干凈。雨水口及連接管施工雨水連接管采用D=300mm的混凝土管。坡度為S=0.01。施工工藝按照道路設(shè)計邊線及支管位置，定出雨水口中心線樁使雨水口長邊必須重疊道路邊線（彎道部分除外）。按雨水口中心線樁，挖槽注意留有足夠肥槽，如核對雨水口位置有誤差時以支管為準(zhǔn)，平行于路邊修正位置，并挖至設(shè)計深度。槽底要認(rèn)真扎實(shí)，如有弊病及時排除，澆注C10混凝土基礎(chǔ)，槽底為松軟土應(yīng)搗筑3∶7灰土基礎(chǔ)，然后砌筑井墻。砌筑井墻按井墻位置掛線，先砌筑井墻一層。砌筑井墻，隨砌隨刮平縫，每砌高30cm應(yīng)將墻外肥槽及時用砂漿回填密實(shí)。砌至雨水支管處應(yīng)滿臥砂漿，砌磚已包滿支管時將管口周邊用砂漿抹嚴(yán)抹平，不能有縫隙，管頂砌半圓磚券，管口應(yīng)與井墻齊平。支管與井墻必須斜交時，允許管口入墻2cm，另一側(cè)凸出2cm，超出此一側(cè)限時需考慮調(diào)節(jié)雨水口位置。井口應(yīng)與路面施工配合同時升高，當(dāng)混凝土井圈安裝好，應(yīng)備木板或鐵板覆蓋，以備在道路面層施工時，通過壓路機(jī)不至壓壞。井底用C10豆石混凝土抹向雨水支管的泛水坡?；炷链u施工砂墊層施工：混凝土磚施工前，先在基層上鋪一層50mm砂墊層，是聯(lián)鎖塊找平、鑲嵌、擠密的工藝層。使用含泥量不大于3%的級配良好的中粗砂，不含雜物、石塊等。由實(shí)驗擬定砂墊層的松鋪系數(shù)，按松鋪系數(shù)擬定虛鋪厚度，確?；炷链u鋪面經(jīng)振壓后的標(biāo)高及砂墊層厚度與設(shè)計相符。砂子用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場，人工均勻的松鋪在基層上，并用刮板按照測量給定的虛鋪標(biāo)高進(jìn)行找平，刮砂時倒退方向進(jìn)行。砂墊層鋪好后，在鋪砌混凝土磚前其上不準(zhǔn)行車和站人?；炷链u鋪砌：1、準(zhǔn)備工作：將合格的經(jīng)篩選的混凝土磚放在鋪設(shè)區(qū)邊沿。進(jìn)場后的混凝土磚集中寄存，卸車時要輕放，避免損壞棱角，鋪砌時邊鋪砌邊用人工倒運(yùn)在已鋪好的鋪面上，不允許損壞砂墊層。準(zhǔn)備好鋪設(shè)機(jī)具。進(jìn)行基層驗收。2、鋪設(shè)：混凝土磚應(yīng)分段分區(qū)鋪筑，分區(qū)長度5m。從坡底向坡脊方向人字形鋪砌，即塊體長邊與堆場重要邊線成45°角鋪設(shè)。施工人員站在已鋪好的混凝土磚上向前或左右鋪砌，不得站在砂墊層上鋪砌。鋪砌時在兩個方向拉線控制磚縫的順直。鋪砌時要手拿塊體輕輕平放，用膠皮錘輕輕敲打至正位，標(biāo)高誤差控制在2cm內(nèi)，砌縫最大寬度≤5mm，相鄰塊頂面高差在3mm以內(nèi)，確保接縫順直，平整度符合規(guī)范規(guī)定。出現(xiàn)砌縫不直現(xiàn)象要隨時調(diào)節(jié)。為確保鋪砌平整度和順直度要分別用2m直尺和20m連線邊砌邊檢查。對個別砂墊層凹陷處要填砂找平，凸起處進(jìn)行修平。坡度偏差控制在±0.25%。臨近緣石、構(gòu)筑物及各類井、溝等局限性整塊的交接處采用切割塊鑲嵌。3、灌縫及施振碾壓：灌縫砂采用符合設(shè)計規(guī)定的級配良好的中細(xì)砂，灌縫砂用人工推車倒至塊體表面拋灑掃砂，使中細(xì)砂灌入縫中。每一施工段混凝土磚鋪好灌砂后要及時向監(jiān)理報驗，經(jīng)檢查聯(lián)鎖塊順直度和縱橫坡，合格后用強(qiáng)力平板振搗器或小型振動壓路機(jī)進(jìn)行振壓，振壓時掃砂、灌砂交替進(jìn)行，交替進(jìn)行2～3遍，直至填縫砂全部充實(shí)，余砂掃凈。最后采用18t壓路機(jī)碾壓，碾壓的行車方向可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際狀況擬定，可垂直鋪設(shè)方碾壓行車，對鋪面施工自由邊1m寬范疇內(nèi)不得振壓，待下一區(qū)段銜接好后施振碾壓?；炷链u鋪砌完畢進(jìn)行自檢，并及時向監(jiān)理提交自檢資料進(jìn)行報驗。交通標(biāo)志標(biāo)線施工1、標(biāo)志生產(chǎn)本項目的志基礎(chǔ)預(yù)埋件、標(biāo)志桿件和標(biāo)志版面均在工廠內(nèi)集中生產(chǎn)并經(jīng)檢查合格后再運(yùn)至施工現(xiàn)場。標(biāo)志牌擬采用金屬材料加工生產(chǎn)，標(biāo)志底板材料采用牌號為2024，T4狀態(tài)的硬鋁合金板，板后采用型鋁加固或采用卷邊、綁邊加固、標(biāo)志桿采用A3無縫鋼板制作。標(biāo)志牌生產(chǎn)廠家選用持續(xù)數(shù)年經(jīng)交通部交通工程監(jiān)理檢測中心抽檢合格并頒發(fā)了批量生產(chǎn)合格證的生產(chǎn)廠家，質(zhì)量及規(guī)格確保符合國家有關(guān)原則及施工文獻(xiàn)的具體規(guī)定。2、鋁合金底板制作（1）、金屬切割鋁合金標(biāo)志板的制作應(yīng)根據(jù)標(biāo)志尺寸進(jìn)行剪、切或焊接、鉚接，并根據(jù)規(guī)定沖圓角和沖孔。這些工序須在貼反光膜前完畢。如標(biāo)志規(guī)定卷邊，則應(yīng)用卷邊機(jī)折彎或用模壓卷邊。（2）、鋁合金板表面解決①氣體脫脂：以三氧乙烯來脫脂，脫脂后的鋁板須重洗。②堿性脫脂：將鋁合金板材全部浸入堿性清潔劑中進(jìn)行清洗，然后用清水徹底沖洗，最后用暖風(fēng)吹干或用紅外線烘干。清洗完畢后，應(yīng)檢查鋁板表面與否殘留有污跡，不干凈的鋁板須重洗，清洗解決完畢后直到貼反光膜前，不得用手直接觸摸該鋁板，亦不應(yīng)再與油脂或其它污物接觸。3、擠型鋁材（1）、擠型鋁材為規(guī)定斷面之型材，須根據(jù)標(biāo)志尺寸拼裝。搭接緊密，板面平整。鋁板連接螺栓橫向最大間距為60cm，相鄰兩排可錯開排列。制作完畢后，如牌面太大，可分段搬運(yùn)至工地再予拼裝。（2）、表面解決須按鋁合金板相似辦法進(jìn)行清洗解決。4、貼反光膜在貼膜之前，待粘貼的反光材料及鋁板應(yīng)最少在操作車間預(yù)置過夜，操作車間溫度不得低于18℃5、反光材料的切割反光膜應(yīng)根據(jù)材料的數(shù)量、形狀、大小及精度規(guī)定來決定采用的切割辦法。電動切割機(jī)一次能夠切割多達(dá)50張反光膜，切割單張材料時，可用刀片或裝紙機(jī)。面積比較大的反光材料可用帶鋸或?qū)I(yè)切割機(jī)來切割，拉丁字母和數(shù)字可用專用沖床沖制。6、電腦刻繪交通標(biāo)志字符采用電腦刻繪已得普及，不僅字符規(guī)范、美觀，并且速度快，效率高。應(yīng)根據(jù)反光材料類型、字符的尺寸選擇適宜的電腦刻繪機(jī)。7、包裝及貯存（1）、包裝前反光膜上絲印的油墨一定要干透。（2）、四級反光膜可采用其背紙作為夾襯，包裝及貯存時，使其背紙光滑面與反光膜反光面結(jié)合。（3）、三級反光膜或一、二級反光膜要用保護(hù)紙（如SCW-82P）保護(hù)，對于貼上鋁板的三級以反光標(biāo)志，包裝時要用發(fā)泡膠把兩塊標(biāo)志分隔，不要用其背紙作為保護(hù)用紙。8、標(biāo)志安裝（1）、普通規(guī)定①標(biāo)志使用的全部材料均應(yīng)符合有關(guān)材料規(guī)格之規(guī)定。②全部鋼鐵構(gòu)件于制作完畢后，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行熱浸鍍鋅解決。在運(yùn)輸或架設(shè)工程中鍍鋅層如有損傷，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的辦法進(jìn)行維護(hù)。③全部運(yùn)往工地的交通標(biāo)志構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)原則，并經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)后才干采用；④達(dá)成現(xiàn)場后來，充足運(yùn)用標(biāo)志、路欄等安全設(shè)施管理好行人和交通并嚴(yán)格按照操作規(guī)則施工，以確保路人和操作人員的安全，盡量避免事故的發(fā)生，確保施工安全；⑤嚴(yán)格按照施工圖紙的規(guī)定并根據(jù)交通流的行進(jìn)方向測定標(biāo)志的設(shè)立位置；（2）、標(biāo)志安裝①基礎(chǔ)位置測定后按照設(shè)計圖規(guī)定的尺寸于指定的地點(diǎn)進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，并按規(guī)定進(jìn)行解決后立模板、扎鋼筋、澆注混凝土，地腳螺栓和底座法蘭盤位置對的并達(dá)成規(guī)定標(biāo)高；②標(biāo)志支撐構(gòu)造的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)成規(guī)定并得到監(jiān)理工程師的同意后進(jìn)行。支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底座法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后支柱不得傾斜；③通過滑動螺栓、抱箍等連接配件將標(biāo)志板固定于支柱上；柱式標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)緣距路肩邊沿的距離應(yīng)確保20cm，單柱式標(biāo)志牌下緣距路面高度應(yīng)確保250cm，懸臂式安裝凈空須確保距路面④安裝標(biāo)志板好后應(yīng)對標(biāo)志板的垂直度、高度等進(jìn)行檢查、調(diào)節(jié)，使之達(dá)成規(guī)定的規(guī)定；⑤懸臂式標(biāo)志安裝的標(biāo)志版面應(yīng)于道路中線垂直，路側(cè)柱式標(biāo)志安裝時，標(biāo)志版面應(yīng)盡量與道路中線垂直或成一定角度：指路和警告標(biāo)志為0～10度，禁令和批示標(biāo)志為0～45度，視線誘導(dǎo)標(biāo)志為80～90度。⑥標(biāo)志板安裝完畢后，應(yīng)對全部的標(biāo)志板進(jìn)行清掃，保持版面清潔；安全確保方法施工作業(yè)控制區(qū)交通管理設(shè)施設(shè)立示例1、施工作業(yè)控制區(qū)各構(gòu)成部分示意圖見圖B.1圖B.1施工作業(yè)控制區(qū)各構(gòu)成部分示意圖2、同向車道中封閉最內(nèi)側(cè)車道設(shè)立示例見圖B.2。圖B.2同向車道中封閉最內(nèi)側(cè)車道設(shè)立示例3、同向車道中封閉最外側(cè)車道設(shè)立示例見圖B.3。圖B.3同向車道中封閉最外側(cè)車道設(shè)立示例5、雙向兩車道道路封閉其中一條車道設(shè)立示例見圖B.5圖B.5雙向兩車道道路封閉其中一條車道設(shè)立示例6、完全封閉施工交通管理設(shè)施設(shè)立示例見圖B.6圖B.6完全封閉施工交通管理設(shè)施設(shè)立示例車行道圍蔽設(shè)施示例人行道圍蔽設(shè)施示例規(guī)范疇蔽要素：提前設(shè)立防護(hù)水馬或圍蔽護(hù)欄；提前設(shè)立行車導(dǎo)向標(biāo)志牌；采用規(guī)范疇蔽設(shè)施圍蔽；圍蔽設(shè)施上設(shè)立行車導(dǎo)向標(biāo)志牌；圍蔽板或路欄上設(shè)立黃閃燈；圍蔽板上張貼占用（挖掘）道路許可證（復(fù)印件）并懸掛施工信息銘牌（含施工項目名稱、建設(shè)單位、施工單位、施工起止時間、負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話等內(nèi)容）有關(guān)交通安全設(shè)施的設(shè)立參考“中華人民共和國國標(biāo)GB5768”、《中華人民共和國公共安全行業(yè)原則道路作業(yè)交通安全標(biāo)志》（GA182－1998）或（公安部行業(yè)原則）都市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范(GA900-)實(shí)施。四、施工期間交通協(xié)管員配備及工作規(guī)范為了更加好的做好施工期間交通疏導(dǎo)工作，保障交通安全暢通，將施工對市民出行的影響降到最低，按照下列規(guī)范配備施工期間交通協(xié)管員：1、配備基本原則對于施工引發(fā)的人行道全封閉，半封閉或全封閉機(jī)動車道的狀況，必須根據(jù)下列規(guī)范配備施工期間交通協(xié)管人員。2、分級配備規(guī)范（1）全封閉人行道，配備施工期間交通協(xié)管人員規(guī)范：施工期間，交通協(xié)管人員在24小時內(nèi)分3個臺班上班。全封閉人行道，每個施工段每臺班必須安排2名交通協(xié)管員在人行道圍蔽的兩端進(jìn)行交通疏導(dǎo)；（2）半封閉或全封閉機(jī)動車道，配備施工期間交通協(xié)管員規(guī)范：施工期間，交通協(xié)管員在24小時內(nèi)分3個臺班上班。施工范疇影響到重要路口的，每個路口每臺班必須安排4個交通協(xié)管員進(jìn)行疏導(dǎo)；施工沿線每個施工段的兩端，每個臺班安排2名交通協(xié)管員進(jìn)行疏導(dǎo)；3、施工期間交通協(xié)管員著裝及管理規(guī)范配備施工期間交通協(xié)管員，必須按照下列規(guī)范設(shè)立裝備：頭戴白色安全頭盔、身穿反光衣（與廣州市屬交通協(xié)管員制式相似）、手持反光棒、配備口哨一支、手噴漆一支，有需要的隨身攜帶宣傳單張。其中因分段占用車行道造成現(xiàn)場沒有雙向會車條件，必須采用單邊依次放行機(jī)動車交通的，施工段的兩端的交通協(xié)管員必須配備對講機(jī)。施工前期，按照擬定的交通疏解方案的內(nèi)容，將施工期間交通協(xié)管員名單送有關(guān)交警大隊備案，有關(guān)大隊提前組織人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，對施工期間交通協(xié)管員進(jìn)行分組，并安排廣州市屬交通協(xié)管員做組長進(jìn)行跟班指揮。4、檢查監(jiān)督機(jī)制將施工期間交通協(xié)管員的配備納入到初步設(shè)計中，給項目的招投標(biāo)及后期實(shí)施提供根據(jù)；按照“施工期間交通協(xié)管員配備及工作規(guī)范”進(jìn)行有關(guān)設(shè)計，滿足有關(guān)規(guī)定；要嚴(yán)格貫徹擬定的交通疏解方案，按照方案配備交通協(xié)管人員，保障交通安全暢通。五、施工道路監(jiān)管指導(dǎo)由于施工期間道路維護(hù)狀況多個多樣，下列列舉常見的幾個問題，并給出應(yīng)對規(guī)范：施工便道破損嚴(yán)重重要因素是沒有按照永久路面原則設(shè)立疏解便道。應(yīng)對規(guī)范：當(dāng)?shù)缆肥┕ば枰址鶉位蛘咴谠械缆放栽O(shè)立疏解便道時，必須將疏解便道按照永久道路原則設(shè)立，并達(dá)成通車規(guī)定后，才能夠進(jìn)行施工圍蔽。2、道路施工拆除了原有交通設(shè)施由于道路施工，造成原來的道路安全設(shè)施缺失（圖中即為防撞消能桶、地面導(dǎo)流標(biāo)線等），存在嚴(yán)重交通安全隱患；應(yīng)對規(guī)范：施工前期，必須將原狀交通設(shè)施登記造冊，對損壞的設(shè)施必須及時恢復(fù)或采用臨時防護(hù)方法。3、瀝青刨鋪引發(fā)交通隱患應(yīng)對規(guī)范：在接口位置加鋪瀝青，使車輛通過時通行順暢。在舊路面與正在銑刨的路面交接位銑刨出一斜面，用緩坡接順道路。安全生產(chǎn)管理制度1、貫徹公司《安全生產(chǎn)》、《安全防護(hù)》、《安全生產(chǎn)獎懲方法》等各項制度。2、從項目經(jīng)理至施工班組等各級人員分級訂立《安全生產(chǎn)合同》，使安全職責(zé)與利益掛鉤。3、貫徹入場安全教育制度，針對各施工階段安全工作特點(diǎn)，定時進(jìn)行安全技術(shù)交底。4、每七天四召開安全生產(chǎn)專項例會，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組總結(jié)上周安全生產(chǎn)狀況，分析下周安全工作重點(diǎn)與難點(diǎn)，并制訂對策。5、貫徹安全檢查制度，定時不定時組織檢查現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況。6、貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，項目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則。7、實(shí)施“施工生產(chǎn)安全否決權(quán)”制，對于違章指揮、違章作業(yè)，專職安全員有權(quán)終止施工，并限期進(jìn)行整治。各工序的協(xié)調(diào)方法施工組織管理組織方法為了確保工程的管理工作有條不紊地展開和實(shí)施，我們將設(shè)立一種專門部門，負(fù)責(zé)進(jìn)行施工質(zhì)量、安全、文明施工、施工進(jìn)度進(jìn)行協(xié)調(diào)和管理，并為各工種提供合理的施工作業(yè)面，協(xié)調(diào)各工序的銜接，整體施工發(fā)明良好的條件。施工階段的管理方法1、組織有關(guān)部門每七天一次的定時檢查（生產(chǎn)進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全、場容標(biāo)化），并通報檢查成果。2、對影響工程使用功效部位嚴(yán)格把關(guān)。3、對重要材料的管理，將擬訂一套物料驗收制度，并會同業(yè)主、監(jiān)理單位共同參加。避免施工擾民和民擾的控制方法本工程在施工期間為減少施工噪音以避免擾民，以及保護(hù)臨近建筑物、道路、綠化、居民正常生活狀態(tài)，擬定了以下切實(shí)可行的施工控制方法。1）減少噪音和粉塵對周邊環(huán)境的影響（1）空氣壓縮機(jī)底部放置橡膠墊，減少共振、盡量采用大容積氣泵，減少電動機(jī)啟動次數(shù)。（2）在施工現(xiàn)場盡量減少材料的加工，等基本加工完畢后再搬至施工區(qū)域，如現(xiàn)場需少量加工時盡量采用手工方式。（3）工地現(xiàn)場清掃前先淋水，減少揚(yáng)塵。2）避免擾民方法（1）主動與建委、市容、市政、環(huán)衛(wèi)等政府部門獲得聯(lián)系、備案，辦齊各項手續(xù)，施工過程中隨時保持聯(lián)系，加強(qiáng)溝通。（2）現(xiàn)場設(shè)居民接待室，公布現(xiàn)場聯(lián)系電話，專人負(fù)責(zé)接待居民來訪，及時解決居民反映的問題，以避免民擾帶來的一系列麻煩，確保工程順利進(jìn)行。（3）加強(qiáng)對全體施工人員的環(huán)保教育，提高環(huán)保意識，把環(huán)保、文明施工、最大程度減少對周邊環(huán)境的影響、保護(hù)市容、場容整潔變成每個施工人員的自覺行為。（4）規(guī)范每個員工的舉止行為和言談，不說粗話臟話，避免和周邊居民以及其別人員發(fā)生糾葛；對于因我單位人員造成的糾紛，我單位將嚴(yán)格解決。（5）對于施工設(shè)備帶來的噪音污染，我單位將力求使用新設(shè)備，及時維修設(shè)備出現(xiàn)的問題，噪音比較大的設(shè)備采用擋板和隔音布進(jìn)行封閉使用。對于地面和樓面揚(yáng)起的粉塵，我單位每天安排專人對各個施工區(qū)進(jìn)行濕水、環(huán)保；對暴露的土地采用草坪綠化或者混凝土硬化。夜晚施工不超出22:00點(diǎn)，做到工完燈息。如必須夜間持續(xù)作業(yè)，提前辦理夜施手續(xù)，并作好周邊單位、住戶的解釋、安撫工作。（6）全部與市政、環(huán)衛(wèi)等部門的協(xié)調(diào)配合關(guān)系由我單位負(fù)責(zé)解決。通過ISO14000環(huán)境管理體系的運(yùn)行，我單位完全有能力發(fā)明良好的社會效益和環(huán)境效應(yīng)，最大程度上減少了施工對環(huán)境的影響，實(shí)施花園式工地管理，營造“綠色建筑”。冬、雨季施工方法一、雨季施工方法。本工程施工經(jīng)歷雨季，為確保工程施工安全及施工質(zhì)量，必須采用對應(yīng)方法。（一）健全組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理部建立防暴風(fēng)雨及防洪領(lǐng)導(dǎo)小組和搶險隊，并由項目經(jīng)理任搶險隊隊長，組員30人。（二）日常防備方法1、根據(jù)施工總平面布置圖，合理認(rèn)真布置現(xiàn)場，做到：（1）現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)有組織排水、排水暢通。（2）嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》敷設(shè)電氣線路和配備電氣設(shè)備。（3）按消防規(guī)定，合理設(shè)立滅火器，消火栓及砂箱。（4）辦公室、宿舍、料庫位于地勢較高的位置上，并加固。（5）對于水泥等應(yīng)防水、防潮材料下部設(shè)架空層，且架空層面上做油毛氈隔潮層。雨季來臨前，要對水泥庫、倉庫進(jìn)行檢查修補(bǔ)，不得漏雨。（6）施工現(xiàn)場作業(yè)時，做到及時清理，料堆碼整潔統(tǒng)一，懸掛物，標(biāo)志牌固定牢固可靠，施工道路暢通。（7）排水溝及時清理，避免垃圾堵塞排水溝。（8）儲藏15m揚(yáng)程污水泵10臺，8號鐵線200Kg，蓬布500m2，塑料薄膜200m2。（三）防風(fēng)雨方法1、汛期和暴風(fēng)雨來臨期間要組織晝夜值班，做好統(tǒng)計，親密注意天氣預(yù)報和暴風(fēng)雨警報。2、加固臨時設(shè)施，標(biāo)志牌，臨時圍墻等處設(shè)警告牌。3、安排好應(yīng)急疏散通道及安全集結(jié)中心。4、溝渠施工期間，溝邊放坡，溝邊側(cè)挖排水溝，避免地表雨水直接沖刷溝壁，造成坍塌。由于管溝較長，施工期間，在溝底每隔100m設(shè)一種1000×1000×1000mm集水井（采用240紅磚M5水泥砂漿砌筑）用污水泵排水。5、雨天作業(yè)必須設(shè)專人看護(hù)溝槽邊坡，避免塌方，存在險情的地方未采用可靠的安全方法之前嚴(yán)禁作業(yè)施工。6、檢查機(jī)械接地裝置與否良好，各類機(jī)械設(shè)備的電氣開關(guān)應(yīng)做好防雨準(zhǔn)備。大風(fēng)雷雨天氣應(yīng)切斷電源，以免引發(fā)火災(zāi)或觸電傷亡事故。風(fēng)雨過后，要對現(xiàn)場的臨時設(shè)施、用電線路等進(jìn)行全方面的檢查，當(dāng)確認(rèn)安全無誤后方可繼續(xù)施工。7、雨季應(yīng)經(jīng)常測定石子、砂子、粉煤灰的含水率，及時調(diào)節(jié)配合比，確保質(zhì)量。8．暴風(fēng)雨天氣，防暴風(fēng)雨搶險救災(zāi)隊?wèi)?yīng)集結(jié)待命，統(tǒng)一指揮，隨時準(zhǔn)備排除危險隱患。9、下大雨時應(yīng)停止?jié)仓?，對已澆筑砼?yīng)覆蓋避免雨淋；10、雨季塊石砌體施工每天砌筑高度不得超出1.2m。二、冬季施工方法。本工程的施工大部分在冬季，此段時間內(nèi)氣溫較低，施工中要做好下列幾方面工作：1、用砂、砂礫、石塊填筑路基時，填土高度不受氣溫條件限制。填筑前應(yīng)先去除地面積雪、冰塊，并根據(jù)工程需要及設(shè)計規(guī)定，決定與否刨出冰層，再次水平分層填土。2、冬季施工的路基填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土，碎、卵石土，開挖石方的石塊石渣等透水性良好的土，禁用含水量過大的粘性土。3、冬季填筑時，每層松鋪厚度應(yīng)按正常施工減少20%~30%，且最大松鋪厚度不得超出30cm，壓實(shí)度不得低于正常施工時的規(guī)定。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完畢碾壓。4、冬季施工取土坑應(yīng)遠(yuǎn)離填方坡腳，如條件限制需在路堤附近取土?xí)r，取土坑內(nèi)側(cè)到填方坡腳的距離應(yīng)不得不大于正常施工護(hù)坡道的1.5倍。文明施工確保方法臨時通行道路設(shè)立占用都市道路施工時，應(yīng)恪守公安交通部門和路政管理部門的有關(guān)規(guī)定，辦妥有關(guān)審批手續(xù)，按規(guī)范設(shè)立臨時通行道路。臨時通道的通行和道路排水，不得低于原道路的通行和排水條件。應(yīng)自覺恪守經(jīng)許可的施工區(qū)域和工期，不得私自占路、超越許可的區(qū)域和工期。占用都市道路施工，并對車輛和行人出入通行有影響的，應(yīng)按規(guī)定設(shè)立臨時通行道路，并符合下列規(guī)定：在里弄、學(xué)校和沿路房屋前的出入處，應(yīng)設(shè)立臨時車輛和行人通道。橫穿道路的溝槽應(yīng)當(dāng)設(shè)立滿足交通運(yùn)行的設(shè)施。臨時通行道路遭受損壞影響到車輛和行人通行安全時，應(yīng)及時組織維修，確保臨時道路的路況滿足交通運(yùn)行的條件。臨時道路養(yǎng)護(hù)、維修作業(yè)應(yīng)避讓交通高峰時間，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)設(shè)立明顯、規(guī)范的道路施工標(biāo)志，采用安全方法，保障車輛、行人安全。掘路施工機(jī)械、工具、材料，以及挖出的土方、舊料等的?？?、堆放，均不得妨礙車輛和行人通行以及其它設(shè)施的正常使用，并符合環(huán)保規(guī)定。占用人行道施工時，在鄰近商業(yè)、公司、辦公樓或居民住宅等出入門的一側(cè)，應(yīng)搭設(shè)有臨邊安全圍護(hù)的行人通道，行人通道應(yīng)結(jié)實(shí)、平整、持續(xù)，并符合下列規(guī)定：臨時占用人行道施工的，應(yīng)為沿線單位和居民的出行設(shè)立專用的臨時行人通道。管線工程施工應(yīng)當(dāng)設(shè)立臨時跨槽通道，通道宜采用鋼板、型鋼等材料制作，并確保安全、結(jié)實(shí)、平整。通道表層應(yīng)無坑洼、有防滑方法，表層相鄰垂直落差不得不不大于0.03m。臨時行人通道上不得有妨礙行人安全的障礙或空缺，臨邊一側(cè)應(yīng)設(shè)立1.2m高度的安全圍欄，并有交通導(dǎo)向和安全警示牌，保障行人的安全通行。在都市道路上開挖溝坑或管線溝槽，當(dāng)天不能修復(fù)且需要保障道路安全通行的，施工單位必須實(shí)施鋼板覆平路面方法，嚴(yán)禁溝坑槽裸露或鋼板凸翹傷害車輛和行人。溝槽（坑）開挖寬度不不大于0.8m時，覆蓋鋼板下端應(yīng)釆用金屬型材作支撐加固。支撐加固方案應(yīng)通過安全性論證，并應(yīng)報建設(shè)單位承認(rèn)。覆蓋道路的鋼板厚度不應(yīng)不大于0.03m。鋼板及選用的金屬坡架，其各沿邊應(yīng)實(shí)施打磨解決，無銳角和毛刺，確保人員和車輛通行安全。需提高道路上各類管線窨井蓋，或鏟刨路面致窨井蓋凸出路面不不大于0.03m時，施工單位應(yīng)及時在凸出的窨井蓋周邊鋪設(shè)寬度不不大于0.5m的瀝青混凝土或高標(biāo)號快凝水泥砂漿斜坡，并確保路面通行基本平穩(wěn)。占路施工警示標(biāo)志設(shè)立占路施工工程，應(yīng)按規(guī)定在施工路段的兩端點(diǎn)或路段的交叉路口，設(shè)立公安交通管理部門規(guī)定的車輛禁行或限速、車輛導(dǎo)流、行人導(dǎo)流等警示標(biāo)志（牌）燈。警示標(biāo)志應(yīng)設(shè)立在不妨礙行人和車輛通行的醒目處，并應(yīng)順車流方向從上游開始布置。在每個占路施工路段兩端的圍擋或施工路欄端點(diǎn)上，施工單位應(yīng)安置夜間通行警示燈或含有夜間反光功效的警示設(shè)施。使用定型化施工路欄的，應(yīng)在通行道路一側(cè)增設(shè)警示燈，確保行人和車輛通行安全。施工使用的各類交通標(biāo)志及其設(shè)立，應(yīng)符合現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》及公安交通部門有關(guān)法規(guī)或規(guī)定，并保持穩(wěn)固，確?？癸L(fēng)力達(dá)成7級以上。在都市道路上駕駛各類車輛實(shí)施移動作業(yè)時，作業(yè)車輛后部上方醒目處應(yīng)懸掛采用LED顯示的移動性施工標(biāo)志牌。車輛駕駛?cè)嗽谛旭偦蜃儞Q車道時均應(yīng)減速慢行。施工單位應(yīng)每天對各類標(biāo)志和設(shè)施進(jìn)行檢查、清潔和維護(hù)，確保日常安全。重點(diǎn)區(qū)域占用道路施工時，施工單位應(yīng)晝夜進(jìn)行現(xiàn)場值班巡邏。在交通繁忙路口施工，施工單位應(yīng)派人或委托交通協(xié)管人員協(xié)助交通指揮，引導(dǎo)行人或車輛安全通行，確保路口通行暢通。占路施工工程，施工單位實(shí)施上下道工序施工更替時，上道工序竣工的施工單位，不得在下道工序施工單位接替更換前拆除各類警示標(biāo)志以及圍擋和施工路欄。占路施工工程，在施工現(xiàn)場未實(shí)施交付驗收，投入使用前不得撤除圍擋或施工路欄，以及施工銘牌和各類警示標(biāo)志。占路施工工程施工完畢交付驗收后，應(yīng)快速去除障礙，消除安全隱患，其障礙和設(shè)施的撤除應(yīng)從施工區(qū)的末端逆車流方向?qū)嵤_保撤除安全。施工現(xiàn)場環(huán)保方法溝槽開挖施工期間用灑水車進(jìn)行灑水抑塵并增加頻次，臨時堆土隨時用密目網(wǎng)封閉。對未施工區(qū)域全部采用密目網(wǎng)覆蓋。排水管道施工及管坑回填用灑水車進(jìn)行灑水抑塵，并采用邊施工邊覆蓋的辦法進(jìn)行施工，盡量縮小施工作業(yè)面，減少揚(yáng)塵。路基施工采用濕法作業(yè)；安裝由蓄水池、連接水帶、旋轉(zhuǎn)式噴頭構(gòu)成，移動噴淋設(shè)施進(jìn)行固塵，采用滾動式施工法，完畢一段，在開始進(jìn)行下一段，盡量縮短施工路段。路面構(gòu)造施工為避免大風(fēng)揚(yáng)塵遇有四級風(fēng)以上天氣，施工現(xiàn)場立刻停止灰土層拌合施工、渣土運(yùn)輸、路面清掃等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)；物料堆場易產(chǎn)生揚(yáng)塵物料100%覆蓋，并灑水抑塵。運(yùn)輸車輛應(yīng)手續(xù)齊全、密閉加蓋，車輛必須限速行車。施工時采用濕法作業(yè)，用噴淋設(shè)施進(jìn)行固塵，噴淋水霧壓力大、覆蓋廣，并且連接水帶可長可短、可移動，真正實(shí)現(xiàn)“走哪噴哪”。工驗收、清場、退場工程竣工后，及時對廢棄、遺留的建筑垃圾進(jìn)行清運(yùn)。圍擋持續(xù)封閉設(shè)立，其形式、高度和基礎(chǔ)、立柱的設(shè)立符合公司現(xiàn)場原則化圍擋規(guī)定。圍擋外應(yīng)美觀干凈、安全牢固，圍擋構(gòu)造及外表如有缺失、破損、污染等，必須及時進(jìn)行補(bǔ)充、更換、修補(bǔ)或清洗等維護(hù)工作?，F(xiàn)場視頻監(jiān)控現(xiàn)場安裝靈活性高、擴(kuò)展性強(qiáng)、維護(hù)簡樸的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)項目部從業(yè)人員管理的智能化和規(guī)范化，確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、綠化施工。施工機(jī)械設(shè)備采用低能耗、低噪音的機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)禁使用國家命令裁減的工藝和設(shè)備，按操作規(guī)程對的使用，提高設(shè)備運(yùn)用率，作好日常保養(yǎng)、維護(hù)、維修。發(fā)現(xiàn)有噪聲嚴(yán)重或油料泄漏應(yīng)立刻檢修。大風(fēng)天氣作業(yè)，當(dāng)風(fēng)力達(dá)成4級風(fēng)以上、空氣三級以上重污染時，施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)立刻停止拆除施工、渣土運(yùn)輸、路面清掃等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)。施工現(xiàn)場維護(hù)方法交通安全確保1、確保按交管部門核準(zhǔn)的施工時間、占路范疇、交通維護(hù)設(shè)施和專職維護(hù)人員進(jìn)行施工。2、確保導(dǎo)行路路面平整。3、確保交通維護(hù)設(shè)施的規(guī)格符合國標(biāo)并按照國標(biāo)原則進(jìn)行使用及碼放對每次占路施工作業(yè)指派專人進(jìn)行現(xiàn)場交通疏導(dǎo)并規(guī)定安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場指揮。4、對施工現(xiàn)場的交通設(shè)施進(jìn)行保護(hù)確保不碰撞、不損壞、不污染交通設(shè)施設(shè)專人看守、維護(hù)和清理如有上述狀況應(yīng)及時向交管部門報告及時修復(fù)交通設(shè)施并承當(dāng)修復(fù)費(fèi)用。5、確保應(yīng)急方案所需多個設(shè)施能按方案及時到位，在施工時如遇意外狀況應(yīng)立刻啟用對應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，如若有傷員必須立刻對傷員采用對應(yīng)的緊急救助并及時撥打120急救中心求助熱線，現(xiàn)場作業(yè)時如發(fā)生火情應(yīng)立刻啟動消防預(yù)案并及時撥打火警電話119。6、確保施工期間值班人員24小時值班值班人員在值班時必須穿反光背心不得打鬧、酗酒、離崗、脫崗如發(fā)生特殊狀況、意外事故必須要及時報告施工現(xiàn)場領(lǐng)工人員采用對應(yīng)緊急方法。7、確保按照交通部門核準(zhǔn)的工期進(jìn)行施工在因碰到特殊天氣及其它意外狀況需要延期施工的應(yīng)及時上報交管部門待同意后再行施工。8、確保聽從現(xiàn)場民警指揮確保交通安全并按規(guī)定配備足夠數(shù)量的施工專業(yè)協(xié)管員隊伍協(xié)助民警有效疏導(dǎo)行人和車輛。9、確保在施工前按國標(biāo)規(guī)范碼放足夠數(shù)量的交通維護(hù)設(shè)施在施工期間維護(hù)好設(shè)施在施工完畢后撤出設(shè)施、恢復(fù)交通如若因施工期間交通維護(hù)設(shè)施不齊全、未按國標(biāo)碼或施工完畢后遺留下交通安全隱患所造成的交通事故或損失一律由施工負(fù)責(zé)人或施工單位法人承當(dāng)對應(yīng)責(zé)任。交通設(shè)施和協(xié)管員維護(hù)方案交通設(shè)施明細(xì)表前方施工20面；車輛慢行20面；左道封閉20面；右道封閉20面；向左改道20面；向右改道20面；方形錐桶帶鏈200個；防撞消能桶50個；圓盤爆閃燈40盞；梅花警示燈60盞；LED箭頭燈≥2米10個；反光背心200件；防撞筒（消能桶）40個；交通標(biāo)志牌20塊；道路施工牌20塊；車輛慢行牌20塊；交通指揮旗50個；閃光指揮棒40個。協(xié)管員維護(hù)方案本工程根據(jù)施工特點(diǎn)設(shè)兩處重點(diǎn)疏導(dǎo)崗分別為施工段的起點(diǎn)和終點(diǎn)每崗不少于2人根據(jù)施工段長短每隔100米設(shè)立一處流動巡視崗每崗1人重要負(fù)責(zé)段內(nèi)的設(shè)施維護(hù)及安全監(jiān)管工作以確保施工期間交通順暢。交通協(xié)管員應(yīng)恪守下列職責(zé)：1、交通協(xié)管員必須愛崗敬業(yè)認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行道路交通安全法。2、協(xié)管員必須穿反光服手持閃光指揮棒上崗期間不準(zhǔn)飲酒不準(zhǔn)坐臥、打鬧、睡覺不準(zhǔn)脫崗、不準(zhǔn)遲到早退。3、協(xié)管員在上崗期間熟悉本標(biāo)段交通設(shè)施布置狀況必須堅持安全第一隨時觀察路面機(jī)動車行駛狀況。一是用閃光指揮棒或紅旗提示機(jī)動車駕駛員避讓作業(yè)人員二是提示作業(yè)人員避讓機(jī)動車。4、協(xié)管員發(fā)現(xiàn)有證車輛進(jìn)出施工區(qū)域時應(yīng)及時打開交通設(shè)施然后立刻恢復(fù)。發(fā)現(xiàn)無證車輛闖進(jìn)施工區(qū)域不準(zhǔn)正面攔截可用紅錐桶設(shè)立阻攔。與人發(fā)生矛盾時要努力克制自己立刻報告值班領(lǐng)導(dǎo)避免矛盾激化。5、如發(fā)生交通事故要記清車號、車種、車身顏色、發(fā)生事故的時間、地點(diǎn)和事故通過為交通民警解決事故提供有力證據(jù)。6、封路原則按施工方案有關(guān)交通封路原則嚴(yán)格執(zhí)行7、交通協(xié)管員必須站在確保本身安全的位置上做好本職工作。8、發(fā)現(xiàn)交通設(shè)施移位時應(yīng)立刻予以恢復(fù)。交通導(dǎo)改方法交通導(dǎo)行原則：確?，F(xiàn)況交通通行能力，確保道路兩側(cè)單位、居民的出行，交通導(dǎo)改大致思路以下：（1）在路中設(shè)立硬質(zhì)圍擋，把施工區(qū)與車行道分開，圍擋上掛彩燈、彩旗等明顯標(biāo)志。（2）按規(guī)定在施工道路端口設(shè)立交通引導(dǎo)標(biāo)記牌、提示牌和慢行標(biāo)記、LED箭頭燈、錐形桶警示車輛及行人。嚴(yán)禁全部社會車輛在施工范疇內(nèi)通行。（3）在施工道路兩