瀝青路面監(jiān)理細(xì)則

第一章總則1、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的編制目的為加強(qiáng)青萊高速公路馬萊段的路面質(zhì)量管理，控制工期和工程費(fèi)用，提高投資效益及工程管理水平，使監(jiān)理工作原則化、規(guī)范化、程序化，并通過工程的全過程監(jiān)理，最后實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、進(jìn)度及投資三大目的，特制訂本工程路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，供施工和監(jiān)理單位共同遵照執(zhí)行。2、監(jiān)理工作原則監(jiān)理單位和監(jiān)理人員本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)施工監(jiān)理的各項方針、政策、法規(guī)，制訂具體工作計劃，明確崗位職責(zé)，嚴(yán)格檢查制度；根據(jù)青萊高速公路馬萊段工程合同條款和多種技術(shù)規(guī)范，運(yùn)用監(jiān)理合同賦予監(jiān)理工程師的職責(zé)權(quán)力和義務(wù)，對工程進(jìn)行監(jiān)督，努力做好各項監(jiān)理工作。3、監(jiān)理根據(jù)1.國家法律和根據(jù)有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)法規(guī)和技術(shù)原則而訂立的施工合同文獻(xiàn)及附件、設(shè)計文獻(xiàn)、工程量清單及闡明。2.本項目施工招標(biāo)文獻(xiàn)及技術(shù)規(guī)范。3.《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTJ077-95）、《公路工程質(zhì)量檢查評定原則》(土建工程)（JTGF80/1-）、《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文獻(xiàn)范本》（）、《公路工程技術(shù)原則》（JTGB01-）、現(xiàn)行公路工程技術(shù)原則、規(guī)范。4、工程概況國家重點(diǎn)公路青島至紅其拉甫線馬站至萊蕪段高速公路工程，是國家重點(diǎn)公路建設(shè)規(guī)劃的“十三縱十五橫”中的第五條橫向線路青島至紅其拉甫線在山東境內(nèi)重要構(gòu)成路段。根據(jù)青島至紅其拉甫線的總體走向，在山東境內(nèi)由青島市起，經(jīng)萊蕪、泰安、聊城進(jìn)入河北省，與山東省規(guī)劃的“五縱四橫一環(huán)”公路主框架中的“一橫”吻合，因此青島至紅其拉甫山東段同時也是山東省“五縱四橫一環(huán)”公路網(wǎng)主框架中的重要構(gòu)成部分。本合同段為馬站至萊蕪段高速公路項目第11合同段，路面工程重要位于淄博市沂源縣境內(nèi)，起于沂源縣沂源隧道K190+000，終于沂源縣魯村鎮(zhèn)福吉山村K204+830，全長14.83KM，本合同路面工程還涉及沂源西互通立交路面共38975、工程數(shù)量本合同路面重要構(gòu)造層合同工程數(shù)量以下：細(xì)目名稱單位數(shù)量合價墊層級配碎石厚15cmm253519.00766927底基層4%水泥穩(wěn)定砂礫厚20cmm2425847.009530456基層5%水泥穩(wěn)定碎石厚18cmm2842208.0018882303透層透層m2411173.00838793粘層粘層m2830808.00947121封層封層m2413113.001412846下面層粗粒式瀝青混凝土厚8cmm2372071.2515813028中面層改性瀝青混合料厚6cmm2474708.0019629176上面層改性瀝青混合料厚4cmm2474695.00172694046、路面工程質(zhì)量控制要點(diǎn)1.填土高度不不大于等于5m的路段及特殊路基的路面施工前，應(yīng)對觀察資料認(rèn)真負(fù)責(zé)地進(jìn)行整頓，確認(rèn)路基穩(wěn)定后，方可進(jìn)行路面各構(gòu)造層的施工。承包人在施工前應(yīng)報監(jiān)理工程師同意。2.基層、底基層養(yǎng)生，均應(yīng)采用潮濕的草簾或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的其它材料予以覆蓋養(yǎng)生，保持其表面在養(yǎng)生期限內(nèi)始終濕潤，保濕養(yǎng)生不得不大于7天，且至上層構(gòu)造層施工前，該層表面必須覆蓋、不得曝曬。養(yǎng)生期間，應(yīng)封閉交通，施工機(jī)械應(yīng)走施工便道。當(dāng)施工機(jī)械必須通過構(gòu)造層時，應(yīng)采用覆土或監(jiān)理工程師同意的其它保護(hù)方法?；鶎舆^冬時，必須采用監(jiān)理工程師同意的防凍、防滲、隔離等方法。3.基層、底基層集中場拌施工時，均應(yīng)采用品有電子計量控制裝置的拌和設(shè)備，產(chǎn)量、精度滿足施工規(guī)定并定時標(biāo)定。4.水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪整型⑴在鋪筑前應(yīng)將下層頂面雜物去除干凈，提前24小時灑水，始終保持濕潤，不得留有花白地面。⑵用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，如中斷超出水泥混合料的延遲時間，應(yīng)設(shè)立橫向接縫。接縫時必須確保已施工的構(gòu)造層截面垂直密實(shí)，并在該截面上刷一層水泥凈漿，嚴(yán)禁斜接縫。⑶基層攤鋪時應(yīng)用兩臺性能較好，滿足工程規(guī)定的攤鋪機(jī)一前一后相隔5～10m同時向前攤鋪混合料，并且攤鋪速度、松鋪系數(shù)、振動頻率基本一致，并一起進(jìn)行碾壓。5.底基層、基層在養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)及時鉆芯檢查其完整性、級配及密實(shí)狀況。如不能取出完整芯樣，不得進(jìn)行上承層施工，并應(yīng)分析因素，由監(jiān)理工程師擬定返工范疇，告知承包人，進(jìn)行返工解決并報告業(yè)主。6.承包人應(yīng)加強(qiáng)對已竣工程的照管；嚴(yán)禁在路面各構(gòu)造層上進(jìn)行一切能造成污染的作業(yè)，否則承包人應(yīng)采用方法進(jìn)行解決。7.橋梁、涵洞、通道的鋪裝層（暗涵除外）質(zhì)量原則均按相似或相似的路面質(zhì)量原則執(zhí)行。8.路面各構(gòu)造層標(biāo)高，均采用與中軸線平行的多條縱斷面線進(jìn)行控制，各條縱斷面的標(biāo)高由路面路拱原則斷面進(jìn)行推算，各條縱斷面線單獨(dú)評定，如一條不合格，則標(biāo)高不合格，縱斷面線的數(shù)量由監(jiān)理工程師制訂，但每側(cè)不低于2條。9.實(shí)驗路段按自檢頻率的2-3倍或監(jiān)理工程師規(guī)定的頻率進(jìn)行檢查。10.雨季施工時，承包人應(yīng)自費(fèi)準(zhǔn)備適量的覆蓋防雨器具，降雨時對施工路段應(yīng)及時覆蓋；越冬時，應(yīng)在頂面覆蓋一層薄膜后，再覆蓋不少于20cm的素土，并予穩(wěn)壓。6．1路面墊層質(zhì)量控制當(dāng)采用級配碎石墊層時，應(yīng)按級配碎石基層有關(guān)原則進(jìn)行控制。6.1.碎石：最大粒徑不應(yīng)超出53mm；壓碎值不不不大于30％。碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒含量不應(yīng)超出20％。2.砂礫：可采用天然砂礫或級配砂礫，砂礫的壓碎值不不不大于30％。6.1.承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師驗收合格的路基上鋪筑墊層材料，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意而在其上攤鋪的材料，應(yīng)由承包人自費(fèi)去除。2.在鋪筑墊層前，應(yīng)將路基上的浮土、雜物全部去除，并灑水濕潤。3.級配碎石墊層應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，機(jī)械攤鋪的工藝施工。4.攤鋪后的碎石、砂礫應(yīng)無明顯離析現(xiàn)象，并用細(xì)集料作嵌縫解決。5.通過整平和整型，承包人應(yīng)按實(shí)驗路段所確認(rèn)的壓實(shí)工藝，在全寬范疇內(nèi)均勻地壓實(shí)至重型擊實(shí)最大干密度的96％以上。6.碾壓完畢后來，應(yīng)按同意的辦法作密實(shí)度實(shí)驗；被檢查的材料沒有達(dá)成所需的密實(shí)度、穩(wěn)定度，則承包人應(yīng)重新碾壓、整型及整修。7.凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直到獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止。8.嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完畢的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。9.兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5～8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。10.在已完畢的墊層上每一作業(yè)段或不不不大于2000m211.路面墊層質(zhì)量檢查匯總（見表-1）砂礫墊層質(zhì)量控制匯總表表-1項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法（每幅車道）1壓實(shí)度（％）≥96用密度法每m2取樣6次2平整度（mm）123m直尺：每200m測2處×10尺3縱斷高程（mm）+5，-15水準(zhǔn)儀：每20延米一種斷面，每斷面3～5個點(diǎn)4寬度（mm）不不大于設(shè)計值尺量：每40延米1處5厚度（mm）-10每1500～m26個點(diǎn)6橫坡（％）±0.3水準(zhǔn)儀：每100延米3處6.2路面基層質(zhì)量控制6.2.16.1.審視承包人申報的施工工藝流程，多種混合料配合比，并作對比實(shí)驗；檢查承包人進(jìn)場的人員、機(jī)具設(shè)備和實(shí)驗設(shè)備的完好狀況；多種計量工具與否進(jìn)行標(biāo)定；與否已達(dá)成開工規(guī)定。2.配合承包人對路槽或其它下承層復(fù)驗，檢查驗收放樣資料和樁志、檢查標(biāo)高、平面位置、橫坡度、平整度與否符合設(shè)計規(guī)定；目測檢查路槽表面與否有坑槽、彈簧、薄層貼補(bǔ)等缺點(diǎn)，對有缺點(diǎn)部位應(yīng)令承包人整修到合格后才干開工。3.會同承包人對各層材料取樣實(shí)驗，檢查材料的合格率，把好材料進(jìn)場第一關(guān)，對檢查材料不合格時，可規(guī)定承包人變化料源。4.開好工地會議，召開工地會議時要對承包人所建議的施工工藝作出評價，提出修改意見或同意施工工藝；會議上還須及時向承包人交待基層施工中的監(jiān)測項目、質(zhì)量原則及檢測頻率、辦法及應(yīng)遵照的規(guī)范等。5.施工工藝同意后，應(yīng)規(guī)定承包人做100～200m的實(shí)驗路段，以驗證其工藝及配合比與否對的。檢測的項目涉及：混合料的壓實(shí)度、厚度、高度及幾何尺寸等。若某一部分出現(xiàn)偏差，應(yīng)找出因素加以改正，并重新做實(shí)驗路段。不成功的實(shí)驗路段由承包人清理出現(xiàn)場，若實(shí)驗路段各項指標(biāo)符合規(guī)定，監(jiān)理工程師可將其作為工程的一部分驗收。6.施工期間監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督或巡視，掌握各層次施工的實(shí)際質(zhì)量狀況，每層次在承包人自檢合格的基礎(chǔ)上，填寫質(zhì)檢資料，經(jīng)工程師按規(guī)定頻率抽檢合格后簽字承認(rèn)，分項工程竣工后，可簽訂中間交工證書。6.1.水泥穩(wěn)定土基層（底基層）工程質(zhì)量控制水泥土的強(qiáng)度隨成型時間的延遲而強(qiáng)度下降，普通規(guī)定為3～4h，至遲不超出水泥的終凝時間。⑴水泥穩(wěn)定土監(jiān)理工作流程（見圖-2）水泥穩(wěn)定土基層材料構(gòu)成設(shè)計，采用集料嵌擠設(shè)計辦法，在滿足施工和易性條件下提高粗集料用量，在滿足強(qiáng)度原則的前提下盡量減少水泥用量，減少裂縫。粒徑4.75mm以上的集料含量不得少于70％。⑵水泥土混合料配合比監(jiān)理工作流程（見圖-3）⑶監(jiān)理工作要點(diǎn)a.水泥土基層（底基層），必須修筑在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收過的合格的下承層上。凡下承層不平整、路拱不符合規(guī)定，標(biāo)高超出允許誤差或其表面的任何一部分松散、彈簧現(xiàn)象，都必須重新解決到合格，才干鋪筑。b.施工前應(yīng)對路線精確放樣，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線段每10m或15m設(shè)一樁，控制中心高程和橫坡度；若采用培槽式路面施工時，路肩必須與路面同時，碾壓達(dá)成壓實(shí)度規(guī)定。c.嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，監(jiān)理工程師必須對進(jìn)場的材料按頻率抽檢，并注意：土料中不應(yīng)含有樹根、雜草和不適宜材料，對超出允許范疇的顆粒必須篩除；水泥穩(wěn)定土用的碎石壓碎值不不不大于30％；普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均合用于穩(wěn)定土，不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥；凡飲用水均可用于水泥穩(wěn)定土，遇可疑水源時應(yīng)進(jìn)行化驗鑒定。d.集料混合料的拌和應(yīng)嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行控制。e.混合料碾壓攤鋪控制①水泥穩(wěn)定土攤鋪路段長度應(yīng)按實(shí)驗路段經(jīng)驗控制，攤鋪路段過長會造成在水泥終凝時間內(nèi)無法成型，無法達(dá)成規(guī)定的強(qiáng)度；②根據(jù)實(shí)驗路段經(jīng)驗擬定材料的松鋪厚度。③攤鋪混合料應(yīng)不含有超粒徑顆粒，集料含水量過小時，可灑水悶料，但灑水要均勻，不能造成泥濘，攤鋪時控制含水量應(yīng)低于最佳含水量1％～2％，以減少收縮裂縫。④宜采用攤鋪機(jī)攤平，攤鋪混合料前，應(yīng)將下承層頂面雜物去除干凈，提前24小時灑水，始終保持濕潤；攤鋪時，混合料應(yīng)拌和均勻無灰團(tuán)和粗細(xì)顆粒集中現(xiàn)象。f.碾壓表面要保持潮濕，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量水，碾壓中如發(fā)現(xiàn)有局部彈簧現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌合或其它解決辦法使其達(dá)成質(zhì)量規(guī)定。g.水泥穩(wěn)定土施工應(yīng)掌握好天氣變化，雨季施工時勿使水泥和混合料遭受雨淋。水泥穩(wěn)定土宜在春末或氣溫較高季節(jié)組織施工，施工期的最低溫度應(yīng)在5℃以上，并在第一次重冰凍（-3～-5℃）到來之前15～30天完畢，已完畢的構(gòu)造過冬，應(yīng)及時作上面層，或覆蓋土以避免冰凍季節(jié)因受凍而松散。h.水泥穩(wěn)定土基層上，未鋪封層或面層時，不應(yīng)開放交通，當(dāng)中斷施工，臨時開放交通時，應(yīng)采用表面覆土等保護(hù)方法。i.水泥穩(wěn)定土基層施工時，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。j.水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層的檢查項目及原則（見表-2）。水泥穩(wěn)定粒料基層、底基層實(shí)測項目表表-2項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法頻率基層底基層1壓實(shí)度（％）9897每200m每車道2處2平整度（mm）8123m直尺：每200m測2處×10尺3縱斷高程（mm）+5，-10+5，-15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面4寬度（mm）不不大于設(shè)計值尺量：每200m測4處5厚度（mm）-8-10每200m每車道1點(diǎn)6橫坡（％）±0.3±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面7強(qiáng)度（Mpa）符合圖紙規(guī)定按JTGF80/1-檢查8整體性（基層檢查）齡期7～10d時應(yīng)能取出完整的芯樣每車道500m或每一作業(yè)段取樣一次k.水泥土底基層的施工質(zhì)量規(guī)定（見表-3）水泥土底基層檢查項目表表-3項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法頻率底基層1壓實(shí)度（％）95每200m每車道2處2平整度（mm）123m直尺：每200m測2處×10尺3縱斷高程（mm）+5，-15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面4寬度（mm）不不大于設(shè)計值尺量：每200m測4處5厚度（mm）-10每200m每車道1點(diǎn)6橫坡（％）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面7強(qiáng)度（Mpa）符合圖紙規(guī)定按JTGF80/1-檢查6.3透層、粘層和封層質(zhì)量控制1.透層、粘層和封層材料控制⑴透層透層的瀝青材料宜采用慢裂的灑布型乳化瀝青，也可采用中、慢凝液體石油瀝青或煤瀝青。透層油使用之前應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料實(shí)驗規(guī)程》（JTJ052-）的辦法進(jìn)行實(shí)驗，且滿足規(guī)范的規(guī)定。透層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量，應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-)的規(guī)定。瀝青標(biāo)號應(yīng)根據(jù)基層的種類、本地氣候等條件擬定。⑵粘層粘層的瀝青材料宜采用快裂的灑布型乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青或煤瀝青，粘層瀝青材料使用之前應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料實(shí)驗規(guī)程》（JTJ052—）的辦法進(jìn)行實(shí)驗，且滿足規(guī)范的規(guī)定。粘層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量，應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-）的規(guī)定，并宜與面層所用瀝青的種類標(biāo)號相似。⑶封層a.上封層及下封層合用的瀝青材料宜按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-)的規(guī)定選用。封層瀝青材料使用之前應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料實(shí)驗規(guī)程》（JTJ052—）的辦法進(jìn)行實(shí)驗，且滿足規(guī)范的規(guī)定。瀝青的標(biāo)號應(yīng)根據(jù)本地氣候狀況擬定。b.集料采用堅硬、清潔、干燥、單粒徑的人工軋制砂或中砂，不得采用粗石粉和石屑。⑷封層集料及吸附瀝青用集料封層及吸附瀝青所用的石屑或粗砂的質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-）的規(guī)定。2.透層、粘層和封層質(zhì)量控制要點(diǎn)⑴應(yīng)在通過監(jiān)理工程師檢查驗收合格，并清理整潔的工作面上噴灑瀝青材料。⑵灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10℃，風(fēng)速適度，濃霧或雨天不應(yīng)施工。⑶液體石油瀝青和乳化瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大的可合適加熱。⑷承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師的批示，根據(jù)基層的種類通過試灑擬定透層、粘層、封層所用的瀝青品種和用量，并符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-)的規(guī)定。⑸灑布瀝青a.承包人應(yīng)在噴灑工作開始前3d報經(jīng)監(jiān)理工程師同意。b.透層及粘層瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車均勻地灑布，并按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTJ059—95)中的有關(guān)規(guī)定和辦法檢測灑布用量，每次檢測不少于3處。c.瀝青灑布設(shè)備應(yīng)配備有合用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)噴不到的地方可采用手工灑布機(jī)，噴灑超量、漏灑或少灑的地方應(yīng)予糾正。d.噴灑區(qū)附近的構(gòu)造物和樹木表面應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。e.粘層瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前24h內(nèi)灑布或涂刷。f.下封層應(yīng)采用改性乳化瀝青稀漿封層構(gòu)造，并符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40—)的規(guī)定g.在噴灑透層瀝青后，如不能立刻鋪筑瀝青面層，而需開放施工車輛通行時，應(yīng)立刻撒布2～3m3/h.稀漿封層：采用乳瀝青稀漿封層作為下封層時厚度宜為5mm，并應(yīng)符合：①應(yīng)在干燥狀況下采用稀漿封層鋪筑機(jī)施工；②施工氣溫不低于10℃；③鋪筑應(yīng)勻速，厚度均勻，表面平整；④鋪筑后，必須乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后，方可開放交通。⑹養(yǎng)護(hù)a.當(dāng)基層和面層出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有批示時，應(yīng)按指定用量補(bǔ)撒吸附瀝青材料。b.如果透層瀝青被塵土或泥土完全吸取，以致使覆蓋的面層無法與透層粘結(jié)，監(jiān)理工程師可規(guī)定在攤鋪瀝青路面之前在透層上補(bǔ)灑一次粘層瀝青。c.不應(yīng)在已灑好透層瀝青的路面上開放交通。如果在瀝青材料充足滲入之前需要開放交通，為了避免車輪粘瀝青，應(yīng)按監(jiān)理工程師的批示撒鋪吸附材料，以覆蓋尚未完全吸取的瀝青。d.除運(yùn)輸瀝青外，任何車輛均不得在完畢的粘層上通行。6.4路面面層質(zhì)量控制公路路面按力學(xué)性質(zhì)可分為柔性路面和剛性路面及半剛性路面等幾個形式。柔性路面重要涉及多種瀝青面層，剛性路面指水泥混凝土面層。6.4.16.1.審視承包人申報的施工工藝流程、多種混合料配合比，并作對比（平行）實(shí)驗。檢查承包人進(jìn)場的人員、機(jī)具設(shè)備和實(shí)驗設(shè)備的安裝和檢修狀況，水泥混凝土和瀝青混凝土拌和機(jī)械的試拌與否達(dá)成原則規(guī)定。檢查復(fù)核承包人放樣資料和樁志與否符合規(guī)定，檢查下承層與否合格，召開工地會議，交代技術(shù)原則及檢測辦法和頻率。2.規(guī)定承包人按自己建議的施工工藝和設(shè)備在工程范疇內(nèi)作100～200m實(shí)驗路段，以驗證機(jī)械設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，配合比符合規(guī)定，幾何尺寸、壓實(shí)度及厚度均能滿足設(shè)計規(guī)定。實(shí)驗路合格，監(jiān)理工程師應(yīng)簽認(rèn)質(zhì)檢資料，作為工程的一部分，實(shí)驗路不合格，承包人應(yīng)自費(fèi)將其不合格部分清理出現(xiàn)場，監(jiān)理工程師應(yīng)會同承包人總結(jié)經(jīng)驗，找出問題所在，重新做實(shí)驗路。3.施工期間監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)旁站，加強(qiáng)巡視、檢測，避免不合格材料和低溫瀝青混合料用于工程中。6.1.熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量控制熱拌瀝青混合料面層使用瀝青材料做粘結(jié)料，粘結(jié)礦粒或混合料與各類基層所構(gòu)成的路面構(gòu)造層。由于本身存在抗彎強(qiáng)度較低的因素，規(guī)定其基層有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。瀝青面層施工中應(yīng)嚴(yán)格掌握拌和配合比及瀝青含量、天氣狀況和碾壓溫度。避免路面出現(xiàn)開裂、松散、剝落和油包等損壞現(xiàn)象。⑴熱拌瀝青混合料面層監(jiān)理工作流程（見圖-5）⑵熱拌瀝青混合料面層監(jiān)理工作要點(diǎn)a.熱拌瀝青混合料面層施工，必須在承包人對下承層整修好，并且已做好精確放樣而全部工作都已得到監(jiān)理工程師檢查和同意的下承層上進(jìn)行。b.全部達(dá)成現(xiàn)場的瀝青材料必須有出廠檢查合格證明，并且進(jìn)場的材料每車均進(jìn)行針入度、延度、軟化點(diǎn)檢查1次。普通瀝青應(yīng)當(dāng)測繪出粘溫關(guān)系曲線，擬定施工溫度；改性瀝青由材料供應(yīng)商提供施工參考溫度。監(jiān)理工程師應(yīng)對全部進(jìn)場的瀝青材料進(jìn)行抽樣實(shí)驗，對進(jìn)場的不合格材料應(yīng)清理出現(xiàn)場，不得用于工程。c.用于熱拌瀝青混合料的碎石，應(yīng)含有良好的顆粒形狀，普通以靠近立方體、多棱角體為宜。扁平細(xì)長顆粒不應(yīng)超出15％，用于上面層的碎石磨光度>42，碎石與瀝青的粘結(jié)力應(yīng)不不大于規(guī)范規(guī)定的等級原則。d.混合料的配合比設(shè)計：①瀝青混合料面層普通采用雙層或三層式構(gòu)造，應(yīng)當(dāng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、密度、抗滑等功效規(guī)定。上面層和中面層車轍實(shí)驗動穩(wěn)定度應(yīng)不不大于800次/mm，普通熱拌瀝青混合料下面層車轍實(shí)驗動穩(wěn)定度應(yīng)不不大于1500次/mm。②承包人應(yīng)按目的配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比驗證三階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計。③承包人應(yīng)在28d前向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級配、瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、礦料間隙率、凍融劈裂強(qiáng)度比、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項技術(shù)指標(biāo)的書面具體闡明。在承包人提交的目的配合比未經(jīng)監(jiān)理工程師同意前，不得進(jìn)入生產(chǎn)配合比設(shè)計。④監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)承包人推薦的配合比進(jìn)行實(shí)驗，通過實(shí)驗，監(jiān)理工程師決定同意配合比或提出修改意見，交由承包人重新進(jìn)行配合比實(shí)驗或進(jìn)行實(shí)驗路段施工。⑤承包人推薦的配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師同意用于實(shí)驗路段成功。則將此配合比作為施工混合料配比根據(jù)，施工中任何有關(guān)配合比的變動，必須得到監(jiān)理工程師的同意。該實(shí)驗路也應(yīng)作為工程的一部分驗收；如有任何一部分不合格，應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗改善，已鋪筑的實(shí)驗路段由承包人修整或返工解決直至合格。瀝青混合料技術(shù)原則（見表-4）。熱拌瀝青混合料技術(shù)原則表-4項目瀝青混合料類型質(zhì)量原則擊實(shí)次數(shù)（次）瀝青混凝土瀝青碎石、抗滑表層兩面各75兩面各50穩(wěn)定度（kN）Ⅰ型瀝青混凝土Ⅱ型瀝青混凝土、抗滑表層＞7.5＞5.0流值（0.1mm）Ⅰ型瀝青混凝土Ⅱ型瀝青混凝土、抗滑表層20～4020～40空隙率（％）Ⅰ型瀝青混凝土Ⅱ型瀝青混凝土、抗滑表層瀝青碎石3～64～10＞10瀝青飽和度（％）Ⅰ型瀝青混凝土Ⅱ型瀝青混凝土、抗滑表層瀝青碎石70～8560～7540～60殘留穩(wěn)定度（％）Ⅰ型瀝青混凝土Ⅱ型瀝青混凝土、抗滑表層＞75＞70⑥如果承包人建議變化料源時，應(yīng)在材料生產(chǎn)之前，把新的目的配合比設(shè)計上報監(jiān)理工程師審批。審批新的工地拌和料級配時應(yīng)做實(shí)驗，每一次評價最少需要14d時間。⑦天然砂用量不應(yīng)超出混合礦料的15％，上面層集料應(yīng)用機(jī)制砂，不得用石屑替代。⑧在瀝青混合料未被同意之前，不得進(jìn)行下一步工序；未經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)，對已同意的瀝青混合料配合比和原材料品種不得更改。e.監(jiān)理工程師對瀝青混凝土的控制：全部瀝青混凝土的鋪筑，必須在監(jiān)理工程師已驗收過的下承層上進(jìn)行，鋪筑前應(yīng)清掃干凈、對的放樣安裝好路緣石、澆灑透層油。若撒布透層油后由于行車需要灑布石屑等物質(zhì)，均須在鋪筑瀝青前將松散顆粒清掃干凈，以免造成松散夾層。f.瀝青混合料拌和的控制①拌和廠必須配備足夠?qū)嶒炘O(shè)備的實(shí)驗室，能及時提供實(shí)驗資料，并應(yīng)將實(shí)驗人員的資質(zhì)及實(shí)驗設(shè)備報請監(jiān)理工程師同意。②拌和設(shè)備應(yīng)是能按用量(以質(zhì)量計)分批配料的間歇式拌和機(jī)，其產(chǎn)量應(yīng)不不大于240t/h，且逐盤打印，總量控制，并裝有溫度檢測系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉和二次除塵設(shè)施；拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配，在安裝完畢后應(yīng)按同意的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到符合規(guī)定（見表-5）。熱拌瀝青混合料允許偏差表-5項目允許誤差不不大于4.75mm方篩孔的通過率±5%等于及不大于2.36mm方篩孔的通過率±3%通過0.075mm篩孔±1%瀝青結(jié)合料用量±0.2%空隙率符合JTGF40-的規(guī)定飽和度符合JTGF40-的規(guī)定穩(wěn)定度符合JTGF40-的規(guī)定流值符合JTGF40-的規(guī)定出廠溫度在規(guī)定的施工溫度范疇內(nèi)注：瀝青結(jié)合料用量不得全用下限。③粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放；每個料源的材料應(yīng)進(jìn)行抽樣實(shí)驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。④拌和時，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按同意的生產(chǎn)配合比精確計量，其計量誤差應(yīng)控制在規(guī)定的范疇內(nèi)。⑤瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，確保運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度均應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-)的規(guī)定。ⅰ.溫度的確保體系應(yīng)是：瀝青及集料加熱溫度→瀝青混合料拌和溫度→瀝青混合料出廠溫度→瀝青混合料達(dá)成現(xiàn)場溫度→瀝青混合料開始碾壓溫度→瀝青混合料復(fù)壓溫度→瀝青混合料終壓溫度，瀝青混合料各階段溫度控制值（見表-6）。ⅱ.全部過分加熱即瀝青混合料出廠溫度超出正常溫度高限30℃時，混合料應(yīng)予廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。ⅲ.材料的規(guī)格或配合比發(fā)生變化時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)實(shí)驗資料進(jìn)行試拌；試拌必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配構(gòu)成和有關(guān)指標(biāo)，并報請監(jiān)理工程師同意。ⅳ.瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，礦料加熱溫度比瀝青加熱溫度高10～15℃，熱混合料成品在貯料倉儲存后，其溫度下降不應(yīng)超出10℃，貯料倉的儲料時間不得超出24h。ⅴ.拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及多種礦料的用量和拌和溫度，并定時對拌和樓的計量和測溫進(jìn)行校核；沒有材料用量和溫度自動統(tǒng)計裝置的拌和機(jī)不得使用。熱拌瀝青混合料加熱溫度（℃）表-6瀝青種類石油瀝青煤瀝青瀝青標(biāo)號AH-50AH-70AH-90A-60AH110AH-130A-100A-140A-180A-200T-8T-9T-5T-6T-7瀝青加熱溫度150～170140～160130～150100～13080～120礦料溫度間歇式拌和機(jī)比瀝青加熱溫度高10～20（填料不加熱）比瀝青加熱溫度高15（填料不加熱）持續(xù)式拌和機(jī)比瀝青加熱溫度高5～10（填料加熱）比瀝青加熱溫度高8（填料加熱）瀝青混合料出廠正常溫度140～165125～160120～15090～12080～110混合料出料倉儲存溫度貯料過程溫度減少不超出10貯料過程溫度減少不超出10運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于120～150不低于90攤鋪溫度正常施工不低于110～130不超出165不低于80不超出120低溫施工不低于120～140不超出175不低于100不超出140碾壓溫度正常施工110～140不低過11080～110不低過75低溫施工120～150不低過11090～120不低過85碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70不低于50輪胎壓路機(jī)不低于85不低于60振動壓路機(jī)不低于65不低于50開放交通溫度路面冷卻后路面冷卻后⑥拌和時間由試拌擬定；必須使全部集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。⑦要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象，對混合料有花白、冒青煙和離析等質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料解決并及時予以糾正；在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要認(rèn)真地觀察室內(nèi)試拌的混合料，熟悉本項目所用多種混合料的外觀特性。⑧每臺拌和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾實(shí)驗和抽提篩分實(shí)驗，檢查油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。⑨每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)據(jù)，以總量控制，一種倉用量及各倉級配計算平均施工級配、油石比與施工厚度和抽提成果進(jìn)行校核，每天打印資料報監(jiān)理工程師備查。g.瀝青混合料運(yùn)輸?shù)目刂脾侔韬蛨龅夭贾脩?yīng)確保熱料運(yùn)輸距離合理，進(jìn)出方便，電、水供應(yīng)良好，且遠(yuǎn)離居民區(qū)，并應(yīng)符合《公路環(huán)保設(shè)計規(guī)范》(JTJ006-98)的有關(guān)規(guī)定。②運(yùn)料設(shè)備應(yīng)采用干凈有金屬底板的自卸槽斗車輛運(yùn)輸混合料，車槽內(nèi)在未裝料前應(yīng)保持干凈，不得沾有雜物，運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四角應(yīng)密封結(jié)實(shí)。③已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。④運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場的混合料，應(yīng)在溫度允許范疇內(nèi)完畢壓實(shí)。⑤混合料運(yùn)輸過程中必須進(jìn)行保溫覆蓋。⑥從拌和機(jī)的放料時始，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少混合料的離析現(xiàn)象。⑦瀝青混合料的溫度要有專人負(fù)責(zé)測量并做好統(tǒng)計，嚴(yán)格控制出廠溫度。⑧運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、攤鋪速度、運(yùn)距、等卸料時間擬定；正常施工時，攤鋪機(jī)前面應(yīng)有3-5輛運(yùn)輸車等待卸料。⑨持續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中，運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動邁進(jìn)。h.熱拌瀝青混合料攤鋪的控制①瀝青混合料攤鋪設(shè)備應(yīng)是自動式的，安裝有可調(diào)的活動熨平板或整平組件。熨平板在需要時能夠加熱，能按照設(shè)計橫斷面和厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪，攤鋪機(jī)應(yīng)有振動夯板或可調(diào)節(jié)振幅的振動熨平板的組合裝置，夯板與振動熨平板的頻率，應(yīng)能各自單獨(dú)的調(diào)節(jié)。②攤鋪瀝青混合料時，攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套狀況及攤鋪層厚度、寬度擬定。③攤鋪機(jī)應(yīng)配備熨平板自控裝置，傳感器可通過基準(zhǔn)線自動發(fā)出信號來操縱熨平板，使攤鋪機(jī)能鋪筑出抱負(fù)的縱橫坡度和平整度。④在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的基層上，方可鋪筑瀝青混合料；攤鋪必須均勻、緩慢、持續(xù)不停地進(jìn)行；并在攤鋪面層時必須采用方法避免層面之間被污染。⑤應(yīng)采用兩臺或兩臺以上攤鋪機(jī)構(gòu)成梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機(jī)前后的距離，普通為10～30m。前后兩臺攤鋪機(jī)軌道重疊50～100mm。攤鋪機(jī)現(xiàn)場要有專人量測混合料的攤鋪溫度，并做好統(tǒng)計，對于不符合溫度規(guī)定的瀝青混合料不允許攤鋪；停車待卸時，不得過早揭掉覆蓋物。⑥瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-)的規(guī)定，并應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號及氣溫的不同通過實(shí)驗擬定。⑦攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛；其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及持續(xù)攤鋪的長度而定。⑧瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，中下面層完畢后，應(yīng)使用雷達(dá)車進(jìn)行厚度測試，對不合格之處應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)節(jié)。⑨對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師同意能夠采用人工鋪筑混合料。⑩攤鋪時，中、下面層宜采用雙側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式；上面層宜采用滑靴的攤鋪方式。eq\o\ac(○,11)用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踏踩，普通不得用人工整修，只有在特殊狀況下，如局部離析，須在現(xiàn)場人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料；缺點(diǎn)較嚴(yán)重時應(yīng)予鏟除，并調(diào)節(jié)攤鋪機(jī)或改善攤鋪工藝。eq\o\ac(○,12)攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配，螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3為宜，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范疇內(nèi)保持一致，避免攤鋪出現(xiàn)離析現(xiàn)象。eq\o\ac(○,13)攤鋪過程中料斗始終都要保持不少于1/2的存料，要確保路面鋪筑的持續(xù)性。eq\o\ac(○,14)攤鋪前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度，攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，避免卡入料粒將鋪面拉出條痕。eq\o\ac(○,15)攤鋪機(jī)施工過程中夯錘和熨平板的振動頻率要達(dá)成最佳程度，使混合料攤鋪后有較好的密實(shí)度，減輕碾壓時的推移程度。i.瀝青混合料碾壓的控制①壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有鋼輪式、輪胎式（自重20t以上）及雙鋼雙振壓路機(jī)（自重11t以上），能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)，還應(yīng)備有監(jiān)理工程師承認(rèn)的小型振動壓(夯)實(shí)機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便壓實(shí)的地方。②正常的碾壓次序應(yīng)是：壓路機(jī)應(yīng)自路邊向中心碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)每次宜重疊30cm；壓路機(jī)不得在新鋪筑的混合料上轉(zhuǎn)向、掉頭、左右移動位置或急剎車和從剛碾壓完畢的路段上進(jìn)出；碾壓壓實(shí)度應(yīng)由檢測來決定，碾壓遍數(shù)和碾壓速度根據(jù)實(shí)驗路段擬定。③熱拌瀝青混合料面層的施工縫，直接影響路面的平整度，因此必須嚴(yán)格控制。普通為縱向縫采用熱接縫時碾壓溫度不低于70℃，或按施工規(guī)范接縫解決。接縫施工普通在接縫處設(shè)擋板或用人工刨齊；上下層接縫位置宜錯開30cm，對邊角處，應(yīng)采用小噸位的壓路機(jī)碾壓密實(shí)。j.瀝青混合料施工氣候控制：①瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行，當(dāng)路面滯水或潮濕時，應(yīng)暫停施工。②施工氣溫低于10℃時，應(yīng)停止攤鋪，如必須攤鋪時應(yīng)采用方法，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。③未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部去除，更換新料。k.熱拌瀝青面層質(zhì)量檢查①壓實(shí)度原則采用馬氏壓實(shí)度和空隙率雙原則控制。②已完畢瀝青上面層需進(jìn)行滲水實(shí)驗；SMA面層滲水系數(shù)不大于20ml/min，中粒式密實(shí)型瀝青混凝土不大于30ml/min，粗粒式瀝青混凝土不大于50ml/min。③熱拌瀝青混凝土面層質(zhì)量原則（見表-7）瀝青混凝土面層質(zhì)量控制表表-7項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法(每幅車道)1壓實(shí)度(%)95(98*)按JTGF40-附錄F檢查，每200m每車道1處2平整度σ(mm)IRI(m/km)1.22.0平整度儀：全線每車道持續(xù)按每100m計算IRI或б最大間隙H（mm）3m直尺：每200m2處×10尺3彎沉值(0.01mm)≤竣工驗收彎沉值按JTJ071—98附錄I和JTJ059—95的規(guī)定檢查4抗滑摩擦系數(shù)符合圖紙規(guī)定擺式儀：每200m測1處橫向力系數(shù)車：全線持續(xù)構(gòu)造深度砂鋪法：每200m測1處5厚度(mm)代表值總厚度-8上面層-4按JTJ071—98附錄H和JTJ059—95的規(guī)定檢查每200m每車道1點(diǎn)6中線平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)7縱斷面高程(mm)±10水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面8寬度(mm)有側(cè)石±20尺量：每200m測4處無側(cè)石不不大于設(shè)計值9橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面10瀝青含量設(shè)計配合比±0.5％抽提儀或快速瀝青含量檢測儀和篩分：每天2次或不定時抽檢11集料成分符合級配范疇12溫度規(guī)范規(guī)定溫度計隨機(jī)抽測注：1.表內(nèi)壓實(shí)度帶*號者按實(shí)驗路壓實(shí)度為準(zhǔn)；2.σ為平整度儀測定的原則偏差；IRI為國際平整度指數(shù)。④壓實(shí)的瀝青路面應(yīng)按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTJ059—95)規(guī)定的辦法鉆孔取樣。⑤表面平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中檔現(xiàn)象；表面無明顯碾壓輪跡；接縫緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。2.改性瀝青混合料質(zhì)量控制⑴改性瀝青混合料材料控制a.使用的基質(zhì)瀝青材料應(yīng)選用符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定的石油瀝青（見表-8和表-9）。MAC70號改性瀝青技術(shù)規(guī)定表-8技術(shù)指標(biāo)MAC70號改性瀝青實(shí)驗辦法針入度25℃，100g，5s（0.1mm）35-60JTJ052-93針入度4℃，200g，60s（0.1mm）12-35T0604軟化點(diǎn)，TR＆B（℃）最小75T0606動力粘度60℃，（Pa.s）最小300ASTMD4957閃點(diǎn)（℃）最小230T0611溶解度（％）最小99T0607旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱實(shí)驗（RTFOT）后殘存物T0610質(zhì)量損失（％）最大1.0T0610針入度比25℃（％）最小70T0604SBS改性瀝青的技術(shù)規(guī)定表-9技術(shù)指標(biāo)SBS改性瀝青實(shí)驗辦法針入度25℃，100g，5s（0.1mm）最小60JTJ052-93軟化點(diǎn)，TR＆B（℃）最小65JTJ052-93運(yùn)動粘度135℃，（Pa.s）最大3JTJ052-93閃點(diǎn)（℃）最小230JTJ052-93溶解度（％）最小99JTJ052-93旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱實(shí)驗（RTFOT）后殘存物JTJ052-93質(zhì)量損失（％）最大1.0JTJ052-93針入度比25℃（％）最小60JTJ052-93b.改性劑宜選擇使用熱塑性橡膠類、橡膠類或熱塑性樹脂類改性劑及輔助外摻劑。c.碎石或破碎礫石，其粒徑和質(zhì)量規(guī)定均應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，干凈、堅硬、干燥、無風(fēng)化、無雜物或其它有害物質(zhì)，并有合適級配，與改性瀝青有良好的粘附性。d.必須采用強(qiáng)基性巖等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)的礦粉或水泥、消石灰粉等做填料。e.采用水泥、消石灰粉做填料其用量不適宜超出礦料總量的2％。f.承包人應(yīng)在生產(chǎn)前14d，將現(xiàn)場制備改性瀝青所需的材料、設(shè)備、加工工藝的實(shí)驗報告報請監(jiān)理工程師審批。g.聚合物改性瀝青的技術(shù)應(yīng)按設(shè)計或規(guī)范規(guī)定，擬定改性瀝青的對應(yīng)等級，選用最適宜的基質(zhì)瀝青、改性劑的劑量和加工溫度及加工工藝；承包人應(yīng)將實(shí)驗成果報監(jiān)理工程師審批。h.成品改性瀝青使用前應(yīng)取樣進(jìn)行檢查；確認(rèn)無明顯分離、凝聚現(xiàn)象，且各項性能指標(biāo)均符合上述規(guī)定，報監(jiān)理工程師同意后方可使用。i.成品改性瀝青的貯存應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，貯存時間不得超出保質(zhì)期，經(jīng)檢查確認(rèn)已經(jīng)發(fā)生離析的改性瀝青不得使用。⑵改性瀝青混合料配合比控制a.承包人擬定的目的配合比、生產(chǎn)配合比設(shè)計均應(yīng)報監(jiān)理工程師同意。b.按《公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術(shù)指南》（SHCF40-01-）的規(guī)定，改性瀝青中面層不不大于2500次/mm；SMA混合料不不大于4000次/mm；經(jīng)改性的瀝青混合料的低溫性能不得低于未改性的基質(zhì)瀝青混合料的指標(biāo)，其按“瀝青混合料彎曲實(shí)驗”辦法測定的低溫彎曲實(shí)驗的破環(huán)應(yīng)變不適宜低于1200。c.改性瀝青混合料的低溫彎曲實(shí)驗的破壞應(yīng)變應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，高溫性能不得低于未改性瀝青混合料的指標(biāo)，動穩(wěn)定度不應(yīng)低于800次/mm。d.改性瀝青混合料的穩(wěn)定性應(yīng)符合下列兩個指標(biāo)規(guī)定，到不到規(guī)定時應(yīng)采用抗剝落方法；①采用“瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度實(shí)驗”辦法測定的48ｈ浸水馬歇爾穩(wěn)定度殘留穩(wěn)定度不應(yīng)不大于80％。②采用“瀝青混合料凍融劈裂實(shí)驗”辦法測定的劈裂強(qiáng)度比不不大于80％。e.瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）使用的粗集料應(yīng)采用破碎石料，細(xì)集料采用破碎人工砂，穩(wěn)定劑可采用木質(zhì)素纖維、礦物纖維或聚合物纖維，馬歇爾實(shí)驗配合比設(shè)計及使用性能檢查的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。⑶改性瀝青混合料施工質(zhì)量控制a.改性瀝青混合料應(yīng)按設(shè)計及監(jiān)理工程師同意的實(shí)驗規(guī)定生產(chǎn)。b.改性瀝青混合料應(yīng)隨拌隨用，貯存時間不得超出24ｈ，貯存期間溫度不得超出10℃，且結(jié)合混合料不得老化、滴漏及粗細(xì)料離析。c.裝運(yùn)混合料的自卸車的車箱底板和側(cè)板應(yīng)涂拌一層隔離劑，并排除游離余液。d.改性瀝青混合料應(yīng)保持持續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪。e.改性瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)在攤鋪后來立刻進(jìn)行，在初壓和復(fù)壓過程中，采用同類壓路機(jī)并列成梯隊壓實(shí)，不適宜采用首尾相接的縱列方式。f.采用振動壓路機(jī)壓實(shí)時，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超出200mm，用靜載鋼輪壓路機(jī)時，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不不大于200mm。g.在超高路段施工時，應(yīng)先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。h.瀝青瑪蹄脂碎石混合料不得使用充氣輪胎壓路機(jī)碾壓。i.拌和后的混合料均勻一致，無花白、離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象，改性瀝青混合料碾壓后達(dá)成規(guī)定的壓實(shí)度規(guī)定。7.水泥混凝土面層質(zhì)量控制⑴水泥混凝土面層監(jiān)理工作流程（見圖-6）⑵水泥混凝土面層監(jiān)理工作要點(diǎn)a.任何水泥混凝土面層施工，必須在承包人對下承層修整好，清掃干凈，灑水濕潤，精心放樣，并且經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)后，方可進(jìn)行。b.水泥混凝土配合比設(shè)計：承包人最少在開工前28d，將配合比設(shè)計和樣品送交監(jiān)理工程師；監(jiān)理工程師根據(jù)承包人推薦的配合比進(jìn)行復(fù)核實(shí)驗，配合比強(qiáng)度比設(shè)計強(qiáng)度能提高10％～15％，方可用于試樣路段；混凝土設(shè)計單位水泥用量不應(yīng)不大于300kg／m3，水灰比不不不大于0.46～0.5，坍落度宜為1～3cm。c.水泥混凝土施工控制：水泥混凝土拌和時間控制（見表-10）水泥混凝土拌和時間控制表表-10攪拌機(jī)容量轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)／min）攪拌時間（s）低流動性混凝土干硬性混凝土強(qiáng)制式375L38901001500L20180240混凝土攪拌至澆筑完畢允許時間控制（見表-11）混凝土拌合物運(yùn)輸、鋪筑完畢允許最長時間表表-11施工氣溫℃運(yùn)輸允許最長時間（h）鋪筑完畢允許最長時間（h）滑模、軌道三軸、小機(jī)具滑模、軌道三軸、小機(jī)具5～92.01.52.52.010～191.51.02.01.520～291.00.751.51.2530～350.750.501.251.0混凝土強(qiáng)度檢查按每200m3制作試件2組。d.混凝土面層施工質(zhì)量控制①鋼模板高度與混凝土板厚一致，高度允許誤差為±2mm；板厚在22cm下列可一次攤鋪，在22cm以上時應(yīng)分二次攤鋪，下部厚度宜為總厚的3/5，振搗必須密實(shí)，應(yīng)先用插入式振搗器振搗，然后用平板式振動器和振動梁振搗，振搗時應(yīng)輔以人工找平（嚴(yán)禁砂漿找補(bǔ)），及時檢查模板，如有變動應(yīng)及時糾正。②采用真空吸水工藝時規(guī)定控制混凝土拌和物按設(shè)計配合比合適增大用水量，水灰比可為0.48～0.55之間，其它材料用量不變；混凝土拌合物經(jīng)振實(shí)整平后進(jìn)行真空吸水的時間（min）宜為板厚（cm）1.0～1.5倍，并應(yīng)以剩余水灰比來檢查真空吸水的效果；真空吸水的作業(yè)深度不適宜超出30cm；開機(jī)后真空度應(yīng)逐步增加，當(dāng)達(dá)成規(guī)定的真空度（500～600mm汞柱）開始正常出水后，真空度要保持均勻，結(jié)束吸水前，真空度應(yīng)逐步削弱，避免在混凝土內(nèi)部留下出水通道，影響混凝土密實(shí)度；混凝土板完畢真空吸水作業(yè)后，用磨光機(jī)磨面，并進(jìn)行拉毛或壓槽等工作。e.混凝土板作面控制當(dāng)有烈日曝曬或干旱風(fēng)吹時，作面宜在遮蔭棚下進(jìn)行；作面前應(yīng)作好清邊整縫，去除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角，嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水及水泥粉；作面宜二次進(jìn)行，先找平抹平待水泥表面已泌水時，再作第二次抹平，規(guī)定板面平整密實(shí)，為確保平整度，可隨時用三米直尺邊量邊抹平；抹面后沿橫板方向拉毛或采用機(jī)具壓槽；壓槽深度宜為1～2mm。f.鋼筋設(shè)立控制安放單層鋼筋網(wǎng)片時，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物，安裝雙層鋼筋網(wǎng)片時，對厚度不不不大于250mm的板，上下兩層鋼筋網(wǎng)片可先用架立鋼筋扎成骨架后一次安放就位；厚度不不大于250mm的板，上下兩層鋼筋網(wǎng)片應(yīng)分兩次安放；安放角隅鋼筋時，應(yīng)先在放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土，鋼筋就位后，用混凝土壓?。话卜胚呇劁摻顣r，應(yīng)先沿邊沿鋪筑一層混凝土，拍實(shí)直鋼筋設(shè)立高度，然后安放鋼筋在兩端彎起處，用混凝土壓??；鋼筋網(wǎng)片架立后，任何人不得踩踏網(wǎng)片。g.接縫施工控制：脹縫必須與路面中心線垂直，且本身應(yīng)垂直，縫寬必須一致，填料應(yīng)符合圖紙規(guī)定，傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得不不大于5mm；采用切縫法施工時必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)成25％～30％時，方能進(jìn)行切割；施工縫位置宜與脹縫或縮縫吻合，縫的位置應(yīng)與路面中心線垂直，多車道路面的施工縫，應(yīng)避免設(shè)在同一橫截面上；平面縱縫對已澆筑混凝土板的縫壁應(yīng)涂瀝青，刷涂時應(yīng)避免涂在拉桿上，澆筑相鄰板時，縫的上部應(yīng)壓成規(guī)則深度的縫槽。h.填縫料施工控制①聚氯乙烯膠泥在使用時應(yīng)緩慢加熱至130℃，保持恒溫15min并不停攪拌，灌注后冷卻成型（加熱溫度最高不超出160℃），如為現(xiàn)場調(diào)制的聚氯乙烯膠泥，先將脫水煤焦油倒入鍋內(nèi)，加熱至60℃拌勻，再加入其它材料，邊加邊攪拌，加熱至140℃后，恒溫塑化10～20min即灌注，加熱溫度最高不超出150℃；②瀝青橡膠膏，使用時將-10＃瀝青加熱脫水，溫度升至180～220℃時，加入柴油拌勻，再加入預(yù)熱的石粉