不同目的地運費計算公式表格

竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除不同目的地運費計算公式表格篇一：運費計算公式配送區(qū)域范圍、不可運輸貨品范圍根據(jù)不同的物流公司需要延后一段時間給出。預(yù)計可以給出的是遠(yuǎn)成、華宇和郵政快遞模式：郵政、圓通、中通運費計算公式類同于此模式，發(fā)上海貨物1kg以內(nèi)按照首重計費，超過一公斤（不滿一公斤計一公斤）按照超出重量*續(xù)重例如：0.75kg到上海收費取首重6元75kg（按照三公斤核算）收費為6元（首重）+（3-1）kg*1.5元/kg=9元；快遞是全部送貨上門物流自提遠(yuǎn)成，天地華宇，德邦是相同的計費模式：包括最低一票收費；超額部分乘以相應(yīng)的重量體積。假設(shè)最低一票為20元到達(dá)北京東城區(qū)10kg,0.1方運費收取為：重量收費：10kg*0.96元/kg=9.6元體積收費0.1方*192元/方=19.2元最低一票20元三個費用取大優(yōu)先，所以收取運費20元；200kg,2.5方運費收取為：重量收費：200kg*0.96元/kg=192元體積收費2.5方*192元/方=480元最低一票20元三個費用取大優(yōu)先，所以收取運費480元；物流送貨遠(yuǎn)成，天地華宇，德邦是相同的計費模式；郵政是不同計費模式遠(yuǎn)成、華宇、德邦的計費模式為自提費用的基礎(chǔ)上加上送貨費（基本上是固定的30元或50元）郵政采取的是另外一個模式備注：1）5公斤以下按輕件價格，每票固定價格，配送到戶。2）5公斤以上按重件計價，提供自提及配送兩種服務(wù)。3） 重件自提計費公式：運費二max（起步價，貨物重量*運輸單價）4） 重件配送計費公式：運費二max（運輸起步價，貨物重量*運輸單價）+max（送貨起步價，貨物重量*送貨單價）5）體積重量計算公式：長*寬*高/5000，單位：厘米）例如3.5kg到達(dá)北京18元送貨上門例如:10kg到達(dá)北京要送貨運費計算為max（15,1.57元/kg*10kg）+（15,0.5元/kg*10kg）=15.7元+15元=30.7元保費計算：保費計算隨著公司不同，費用收取不同遠(yuǎn)成物流：萬分之八*貨物價格最低1元華宇物流：千分之三*貨物價格最低3元郵政小件物流千分之三*貨物價格最低1元郵政定日陸運千分之三*貨物價格最低1元郵政ems百分之一*貨物價格最低1元篇二：各種運輸方式運費計算各種運輸方式運費計算一，公路運費計算公路貨運價是指將貨物運送一定距離的每噸千米價格，運價也稱運價率。按照運輸使用范圍劃為：（1）普通運價。普通運價是運價的基本形式，通常按照貨物的種類或等級制定。（2）特種貨物運價。包括長大笨重貨物運價，危險貨物運價，貴重現(xiàn)貨貨物運價三種，是普通運價的一種補充形式，適用于貨物，車型，地區(qū)或運輸線路。其運價水平比普通運價高些或者低些。（3）優(yōu)待運價。優(yōu)待運價屬于優(yōu)待減價性質(zhì)，適用于某些部門或有專門用途的貨物，也適用于返程運輸?shù)呢浳飵Щ乜杖莘e重量確定：（1），一般貨物按毛重計算（2）整批貨物噸以下計至100千克，尾數(shù)不足100千克的，四舍五入（3）零擔(dān)運輸輕泡貨物以貨物最長，最高部位計算體積，按每立方米333千克計算重量（4）包車運輸按車輛標(biāo)記噸計算｛標(biāo)記噸=重量/體積｝整批貨物運費的計算公式整批貨物運費（元）=噸次費（元/t）x計費重量（t）+整批貨物運價（元/（t?km））X計費重量（t）X計費里程（km）+貨物運輸其它費用（元）其中，整批貨物運價按貨物運價價目計算。零擔(dān)貨物運費的計算公式零擔(dān)貨物運費（元）=計費重量（kg）X計費里程（km）X零擔(dān)貨物運價（元/kg?km）+貨物運輸其它費用（元）其中，零擔(dān)貨物運價按貨物運價價目計算。集裝箱運費的計算公式重（空）集裝箱運費（元）二重（空）箱運價（元/（箱?km））X計費箱數(shù)（箱）X計費里程（km）+箱次費（元/箱）X計費箱數(shù)（箱）+貨物運輸其它費用（元）其中，集裝箱運價按計價類別和貨物運價費目計算。計時包車運費的計算公式包車運費（元）=包車運價（元/t?h）X包用車輛噸位（t）X計費時間（h）+貨物運輸其它費用（元）其中，包車運價按照包用車輛的不同類別分別制定。由以上公路貨物運費的計算公式可以看出，計算公路貨物運費，關(guān)鍵在于明確公路貨物運輸?shù)倪\價價目、計費重量（箱數(shù)）、計費里程（時間）以及貨物運輸?shù)钠渌M用。下面分別介紹上述運費計算因素的確定方法。例題：某貨主托運一批瓷磚，重4538千克，承運人公布貨運運費率Rmbl?2/t*km噸次費為Rmbl.6/1*km該批運距36km加成30%通行費35元，支付運費是多少？解：35+4.5*1.2*36*（1+30%）+4.5*16=360元二，海運運費計算運費是根據(jù)班輪公司指定的運價表計算的。目前，各國船公司所制定的運價表,其格式不完全一樣，但其基本內(nèi)容是比較接近的。船公司的價格表，一般根據(jù)商品的不同種類和性質(zhì)，以及裝載和保管的難易，而劃分為若干個等級。在同一航線內(nèi)，由于商品的等級不同，船公司收取的基本費率是不同的。因此，商品的等級與運費的高低有很大關(guān)系。其次，運費的計算標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同，例如重貨一般按重量噸計收運費，輕拋貨按尺碼噸級計收，有些價值高的商品按Fob貨值的一定百分比計收，有的商品按混合辦法計收，例如先按重量噸或尺碼噸計收，然后再加若干從價運費，表現(xiàn)在運價表中為：一、 按重量噸計收，稱為重量噸，表內(nèi)列明“W”，以每公噸或每長噸為計算單位。二、 按貨物體積計收，稱為尺碼噸，表內(nèi)列明“m”一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計算單位。三、 按體積或重量，由船方選擇而計算，表內(nèi)列為“w/m?！彼摹?按商品的Fob價值的一定百分比計收，稱為從價運費(adValorem)，表內(nèi)列明為adVal或a.V.。五?按混合標(biāo)準(zhǔn)計收，如w/mplusaV等。即按重量噸或尺碼噸再加從價運費。此外，還有一些商品是按件(perunit)或頭(perhead)計收，前者如車輛等，后者如活牲畜等。對于大宗商品，如糧食，礦石，煤炭等，因運量較大，貨價較低，容易裝卸等原因，船公司為了爭取貨源，可以與貨主另行商定運價。根據(jù)運價表計算運費，是一項比較復(fù)雜的工作，不僅需要熟悉運價表的基本內(nèi)容，還需要細(xì)心工作，在計算運費時，除按照航線和商品的等級，先按基本費率(basisRate)算出基本運費，然后還要查出各種附加費用的項目，并將需要支出的附加費一一計算在內(nèi)。這些附加費用項目較多，例如，因商品的不同，港口不同，或其他原因，都可能有附加費，還要隨時掌握它的變動情況。附加費大致有以下幾種：一、商品特點不同而增收的附加費，如超重附加費，超長附加費，洗艙費等。二、因港口的不同情況而增收的附加費，如港口附加費、港口擁擠費、選港費、直航附加費等。三、因其它原因而臨時增加的附加費，如燃油附加費、貶值附加費等。例：出口貨物一批，計400箱，每箱重50千克，體積為60cm*40cm*30cm,有天津裝船去倫敦。查該批貨為8級，計費重量為w/m,基本運費為60美元/運費噸，另有燃油附加費20%，選港附加費每噸2美元，港口附加費10%，求該批貨物的運費三，航空運費一） 、計費重量是指用來計算貨物航空運費的重量。貨物的計費重量有以下幾種：一）實際毛重指包括貨物包裝在內(nèi)的貨物重量。因為飛機(jī)最大起飛重量和可用來裝貨的艙位的限制，一般情況下，對于高密度貨物，應(yīng)考慮貨物的實際毛重可能會成為計費重量。二） 體積重量1定義根據(jù)國際航協(xié)規(guī)則，將貨物的體積按運單的比例折合成的重量，就是體積重量。鑒于貨艙體積的限制，對于低密度的貨物，即輕泡貨物，其體積重量會成為其計費重量。2計算規(guī)則不管貨物的體積是長方形還是正方形，計算其貨物體積時，都是用最長、最寬、最高的厘米長度來計算，其中小數(shù)部分按四舍五入取整。體積重量的折算公式是：體積重量=貨物體積6000cm3/kg由計算公式可看出，體積重量的換算標(biāo)準(zhǔn)是按每6000cm3折合成1kg三）非直達(dá)航運航空運價1，比例運價2分段相加例：從上海運至亞歷山大普通貨物15千克，計算航空運費。解：運價資料上海到開羅篇三：物流運費的計算公式公路貨物運費的計算公式與標(biāo)準(zhǔn)一、公路貨物運費的計算公式整批貨物運費的計算公式整批貨物運費（元）二噸次費（元/t）X計費重量（t）+整批貨物運價（元/（t?km））X計費重量（t）X計費里程（km）+貨物運輸其它費用（元）其中，整批貨物運價按貨物運價價目計算。零擔(dān)貨物運費的計算公式零擔(dān)貨物運費（元）二計費重量（kg）X計費里程（km）X零擔(dān)貨物運價（元/kg?km）+貨物運輸其它費用（元）其中，零擔(dān)貨物運價按貨物運價價目計算。集裝箱運費的計算公式重（空）集裝箱運費（元）二重（空）箱運價（元/（箱?km））X計費箱數(shù)（箱）X計費里程（km）+箱次費（元/箱）X計費箱數(shù)（箱）+貨物運輸其它費用（元）其中，集裝箱運價按計價類別和貨物運價費目計算。計時包車運費的計算公式包車運費（元）二包車運價（元/t?h）X包用車輛噸位（t）X計費時間（h）+貨物運輸其它費用（元）其中，包車運價按照包用車輛的不同類別分別制定。由以上公路貨物運費的計算公式可以看出，計算公路貨物運費，關(guān)鍵在于明確公路貨物運輸?shù)倪\價價目、計費重量（箱數(shù)）、計費里程（時間）以及貨物運輸?shù)钠渌M用。下面分別介紹上述運費計算因素的確定方法。二、公路貨物運價價目基本運價（1）整批貨物基本運價：指一等整批普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿繃嵐镞\價；（2）零擔(dān)貨物基本運價：指零擔(dān)普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿壳Э斯镞\價；（3）集裝箱基本運價：指各類標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱在等級公路上運輸?shù)拿肯涔镞\價。噸（箱）次費（1）噸次費：對整批貨物運輸，在計算運價費用的同時按貨物重量加收噸次費。（2）箱次費：對汽車集裝箱運輸，在計算運價費用的同時按不同箱型加收箱次費。普通貨物運價普通貨物實行分等計價，以一等貨物為基礎(chǔ)，二等貨物加成15%，三等貨物加成30%。特種貨物運價（1）大型特型笨重貨物運價①一級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成40%-60%；二級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運價的基本上加成60%-80%。（2）危險貨物運價①一級危險貨物在整批（零擔(dān)）貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成60%-80%‘②二級危險貨物在整批（零擔(dān)）貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成40%-60%。（3）貴重、鮮活貨物運價。在整批（零擔(dān)）貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成40%-60%。特種車輛運價。按車輛的不同用途，在基本運價的基礎(chǔ)上加成計算。特種車輛運價和特種貨物運價兩個價目不準(zhǔn)同時加成使用。非等級公路貨運運價。在整批（零擔(dān)）貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成10%-20%?？焖儇涍\運價。按計價類別在相應(yīng)運價的基礎(chǔ)上加成計算。集裝箱運價（1）標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運價。重箱運價按照不同規(guī)格箱型的基本運價執(zhí)行，空箱運價在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱運價的基礎(chǔ)上減成計算。（2）非標(biāo)準(zhǔn)箱運價。重箱運價按照不同規(guī)格的箱型，在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱基本運價的基礎(chǔ)上加成計算，空箱運價在非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱運價的基礎(chǔ)上減成計算。（3）特種箱運價。在箱型基本運價的基礎(chǔ)上按裝載不同特種貨物的加成幅度加成計算。出入境汽車貨物運價。按雙邊或多邊出入境汽車運輸協(xié)定，由兩國或多國政府主管機(jī)關(guān)協(xié)商確定。三、公路貨物運費的計價標(biāo)準(zhǔn)計費重量（箱數(shù)）（1）計量單位。①整批貨物運輸以噸為單位；②零擔(dān)貨物運輸以千克為單位；③集裝箱運輸以箱為單位。（2）計費重量（箱數(shù)）的確定①一般貨物。整批、零擔(dān)貨物的計費重量均按毛重（含貨物包裝、襯墊及運輸需要的附屬物品）計算。貨物計費重量一般以起運地過磅重量為準(zhǔn)。起運地不能或不便過磅的貨物，由承、托雙方協(xié)商確定計費重量。②輕泡貨物。整批輕泡貨物的計費重量按車輛標(biāo)記噸位計算。零擔(dān)運輸輕泡貨物以貨物包裝最長、最寬、最高部位尺寸計算體積，按每立方米折合333kg計算其計費重量。③包車運輸?shù)呢浳?。按車輛的標(biāo)記噸位計算其計費重量。④散裝貨物。如磚、瓦、砂、石、土、礦石、木材等，按體積由各省、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)定的重量換算標(biāo)準(zhǔn)計算其計費重量。⑤托運人自理裝車的貨物。按車輛額定噸位計算其計費重量。⑥統(tǒng)一規(guī)格的成包成件貨物。根據(jù)某一標(biāo)準(zhǔn)件的重量計算全部貨物的計費重量。⑦接運其他運輸方式的貨物。無過磅條件的，按前程運輸方式運單上記載的重量計算⑧拼裝分卸的貨物。按最重裝載量計算。計費里程（1）計費里程的單位公路貨物運輸計費里程以公里為單位，尾數(shù)不足1km的，進(jìn)整為1km。（2）計費里程的確定貨物運輸?shù)挠嬞M里程，按裝貨地點至卸貨地點的實際載貨的營運里程計算；營運里程以省、自治區(qū)、直轄市交通行政主管部門核定的營運里程為準(zhǔn)，未經(jīng)核定的里程，由承、托雙方商定。同一運輸區(qū)間有兩條（含兩條）以上營運路線可供行駛時，應(yīng)按最短的路線計算計費里程或按承、托雙方商定的路線計算計費里程。拼裝分卸的貨物，其計費里程為從第一裝貨地點起至最后一個卸貨地點止的載重里程。出入境汽車貨物運輸?shù)木硟?nèi)計費里程以交通主管部門核定的里程為準(zhǔn)；境外里程按毗鄰國(地區(qū))交通主管部門或有權(quán)認(rèn)定部門核定的里程為準(zhǔn)。未核定里程的，由承、托雙方協(xié)商或按車輛實際運行里程計算。因自然災(zāi)害造成道路中斷，車輛需繞道而駛的，按實際行駛里程計算。⑥城市市區(qū)里程按當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T確定的市區(qū)平均營運里程計算；當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T未確定的，由承、托雙方協(xié)商確定。計時包車貨運計費時間(1)計時包車貨運計費時間以小時為單位，起碼計費時間為4h；使用時間超過4h，按實際包用時間計算。整日包車，每日按8h計算；使用時間超過8h，按實際使用時間計算。時間尾數(shù)不足半小時的舍去，達(dá)到半小時的進(jìn)整為1h。運價的單位各種公路貨物運輸?shù)倪\價單位分別為：整批運輸：元/(t?km)；零擔(dān)運輸：元/kg?km；集裝箱運輸：元/(箱?km)；包車運輸：元/噸位?h；出入境運輸，涉及其它貨幣時，在無法按統(tǒng)一匯率折算的情況下，可使用其它自由貨幣為運價單位。四、公路貨物運輸?shù)钠渌M用調(diào)車費。應(yīng)托運人要求，車輛調(diào)出所在地而產(chǎn)生的車輛往返空駛應(yīng)計收調(diào)車費。延滯費。車輛按約定時間到達(dá)約定的裝貨或卸貨地點，因托運人或收貨人責(zé)任造成車輛和裝卸延滯，應(yīng)計收延滯費。裝貨（箱）落空損失費。應(yīng)托運人要求，車輛開至約定地點裝貨（箱）落空造成的往返空駛里程，按其運價的50%計收裝貨（箱）