叉車?yán)碚搹?fù)習(xí)題及答案

寧波市北侖區(qū)、大榭開發(fā)區(qū)職工技能大賽理論復(fù)習(xí)題（叉車）一、單選題1.電扇皮帶的松緊度規(guī)定普通是用大拇指壓下皮帶(約有4kgf左右)時(shí)產(chǎn)生(B)的下度為宜。A:8～10mmB:10～15mmC:15～20mmD:20～25mm

2.在一定時(shí)間上，機(jī)動車頻繁通過無人看守道口時(shí)，應(yīng)由(C)派人看守。A:公安機(jī)關(guān)交通管理部門B:鐵路部門C:用車單位D:公路管理部門3.如果拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動方向盤感到沉重，則車輛轉(zhuǎn)向沉重的因素可能是(A)。A:轉(zhuǎn)向器本身故障B:轉(zhuǎn)向節(jié)及轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)故障。C:前輪定位失準(zhǔn)。D:前輪輪胎氣壓局限性，車架變形等。4.機(jī)動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定啟動危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在車后(C)米至()米處設(shè)立警告標(biāo)志。A:2050B:3050C:50100D:1005.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立刻報(bào)告(C)。A:本單位安全管理人員B:安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門C:本單位負(fù)責(zé)人D:地方政府

6.電器著火嚴(yán)禁用(A)滅火器撲救。A:泡沫B:二氧化碳C:1211D:干粉

7.不適宜在易燃易爆等危險(xiǎn)場合作業(yè)的車輛是(C)。A:內(nèi)燃叉車B:裝載機(jī)C:蓄電池車D:推土機(jī)

8.駕駛員從交通環(huán)境中得到的信息(C)以上是通過眼睛獲得的。A:40%B:60%C:80%D:100%

9.配氣時(shí)間不對，即表明配氣機(jī)構(gòu)有關(guān)零件(A)有問題。A:相對位置B:材料C:質(zhì)量D:溫度

10.為了確保車輛駕駛員的素質(zhì)，對駕駛員應(yīng)做到(D)A:安全教育B:安全檢查C:定時(shí)考核D:前三項(xiàng)

11.車輛在行駛中發(fā)生前輪搖晃故障的可能因素是(C)。A:主銷后傾角過大B:前后輪胎氣壓不等C:轉(zhuǎn)向器故障D:主銷后傾角過小

12.車輛行車制動系的制動踏板的自由行程應(yīng)(D)。A:越大越好B:越小越好C:完全消除D:符合規(guī)定

13.駕駛員的反映時(shí)間值，普通在(B)秒。A:052B:052～134C:134D:3

14.任何單位或者個(gè)人對(C)，都有權(quán)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告或者舉報(bào)。A:安全生產(chǎn)違法行為B:隱瞞安全事故的行為C:A或DD:事故隱患

15.根據(jù)不同的維護(hù)周期而制訂出不同的作業(yè)規(guī)范，稱為(D)。A:日常維護(hù)B:一級維護(hù)C:維護(hù)周期D:維護(hù)分級

16.四行程發(fā)動機(jī)在(C)行程中壓力和溫度最低。A:進(jìn)氣B:壓縮C:作功D:排氣

17.操縱桿推不動或費(fèi)力故障的因素可能是(A)。A:滑閥被卡住B:油缸被卡住C:安全閥被卡住D:油管堵塞

18.車輛的技術(shù)狀態(tài)，特別是車輛的(D)對安全行車的影響最大。A:發(fā)動機(jī)B:工作裝置C:車架D:制動及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

19.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時(shí)，單位的重要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立刻(D)，并不得()。A:報(bào)告上級撤離崗位B:報(bào)告上級擅離職守C:組織急救撤離崗位D:組織急救擅離職守20.當(dāng)牽引力(C)行駛阻力之和時(shí)，車輛將加速行駛。A:不大于B:等于C:不不大于D:不不大于或等于

21.機(jī)動車輛的(D)是表達(dá)車輛在行駛中抵抗側(cè)滑和傾翻的能力。A:制動性B:加速性C:慣性D:穩(wěn)定性

22.活塞環(huán)開口間隙增大這一故障，可通過(B)的故障征兆予以鑒別。A:溫度反常B:外觀反常C:消耗反常D:聲音反常

23.當(dāng)機(jī)動車輛輪胎的周緣力(A)輪胎與路面的最大靜摩擦力時(shí)，即出現(xiàn)驅(qū)動車輪打滑。A:不不大于B:等于C:不大于D:略不大于

24.判斷轉(zhuǎn)向系故障時(shí)，可按(D)將轉(zhuǎn)向系各部分有環(huán)節(jié)的互相脫離。A:試探法B:比較法C:經(jīng)驗(yàn)法D:隔除法

25.在都市道路上，貨運(yùn)機(jī)動車輛在留有安全位置的狀況下，車廂內(nèi)能夠附載臨時(shí)作業(yè)人員(B)人。A:14B:15C:2526.裝載機(jī)若長時(shí)期停放，應(yīng)緩慢活動升降機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)鏟斗(B)次。A:1B:2～3C:427.機(jī)動車方向盤最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得超出(C)。A:30B:20C:1528.需停車時(shí)施加在停車制動操縱桿上的力應(yīng)不不不大于(B)牛頓。A:700B:500C:30029.公司內(nèi)主干道最大縱坡不得不不大于(A)。A:8%B:6%C:5%D:4%

30.沒有道路中心線的道路，機(jī)動車不得超出下列最高行駛速度：都市道路為每小時(shí)()公里，公路為每小時(shí)(B)公里。A:2040B:3040C:3050D:2031.每年因酒后駕駛所造成的事故占全部車輛事故(D)。A:1%B:2%C:3%D:4%以上

32.車輛由路邊起步時(shí)，要打開(A)，以引發(fā)后方來車的注意。A:左轉(zhuǎn)向燈B:右轉(zhuǎn)向燈C:制動燈D:防霧燈

33.發(fā)動機(jī)無負(fù)荷測功儀是一種簡樸快速測試發(fā)動機(jī)(D)的設(shè)備。A:負(fù)荷B:異響C:噪聲D:綜合指標(biāo)

34.挖掘機(jī)行駛的道路最大縱坡度不得超出(B)度，超出時(shí)應(yīng)用外力協(xié)助。A:10B:20C:3035.車輛轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)盡量避免(A)或變速換檔。A:緊急制動B:預(yù)見性制動C:駐車制動D:手制動

36.多種交通信號、標(biāo)志、設(shè)施的覆蓋面應(yīng)達(dá)成(D)％。A:70B:80C:9037.車輛在高速行駛的條件下制動距離延長，擴(kuò)大了(B)。A:制動安全區(qū)B:制動非安全區(qū)C:安全性D:穩(wěn)定性

38.流動式起重機(jī)不準(zhǔn)在(A)％以上的坡道上橫向起吊作業(yè)，如必須作業(yè)時(shí)，須將車身墊平。A:5B:10C:1539.同方向只有一條機(jī)動車道的道路，機(jī)動車不得超出下列最高行駛速度：都市道路為每小時(shí)(C)公里，公路為每小時(shí)()公里。A:3050B:4060C:5070D:6040.車速V越大、轉(zhuǎn)彎半徑R越小，(A)。A:車輛的橫向穩(wěn)定性就越差B:車輛的橫向穩(wěn)定性就越好C:車輛的橫向穩(wěn)定性會保持D:車輛的穩(wěn)定性就越好保持

41.履帶式挖掘機(jī)行駛距離超出(C)公里時(shí)，宜由平板拖車運(yùn)達(dá)。A:1B:3C:542.申請?jiān)鲴{的報(bào)考條件必須持有有效的公司內(nèi)機(jī)動車(A)。A:特種作業(yè)操作證B:行駛證C:通行證D:以上都不是43.當(dāng)內(nèi)燃叉車發(fā)動機(jī)熄火停車時(shí)，應(yīng)將起重滑架落下，使貨叉(C)置于地面上。A:前傾B:后傾C:水平D:垂直

44.夜間在有照明的路面上會車，需距對方來車(C)米以外，互閉遠(yuǎn)光燈、改用近光燈。A:50B:100C:15045.三菱“帕杰羅”V31、V33型越野車是由于其(D)而引發(fā)了一系列故障的。A:自然老化B:使用不當(dāng)C:維護(hù)不良D:設(shè)計(jì)缺點(diǎn)

46.為避免柴油機(jī)怠速熄火和高速飛車，柴油機(jī)上必須要裝（C）A:電噴裝置B:廢氣渦輪增壓器C:調(diào)速器D:液壓變矩器

47.從駕駛員踩下制動踏板使制動裝置發(fā)生作用，至車輛完全停止，這段時(shí)間內(nèi)車輛行走的距離，稱為(C)。A:反映距離B:安全制動距離C:實(shí)際制動距離D:總制動距離

48.行車制動系最大制動效能應(yīng)在踏板全行程的(D)以內(nèi)達(dá)成。A:二分之一B:三分之二C:四分之三D:五分之四

49.能否及時(shí)避讓事故的先決條件是(A)。A:冷靜B:制動C:方向D:逃逸

50.重型、中型載貨汽車、半掛車載物，高度從地面起不得超出(B)米，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超出()米。A:354B:442C:4245D:455

51.申請?jiān)鲴{的報(bào)考條件必須持有有效的公司內(nèi)機(jī)動車(A)。A:特種作業(yè)操作證B:行駛證C:通行證D:以上都不是

52.發(fā)動機(jī)正常機(jī)油壓力為(C)kpa。A:294～392B:294～392C:294～392D:2940～3920

53.車輛(D)是為恢復(fù)車輛良好的技術(shù)狀況而采用的技術(shù)性方法。A:日常維護(hù)B:一級維護(hù)C:二級維護(hù)D:修理

54.行車制動系最大制動效能應(yīng)在踏板全行程的(D)以內(nèi)達(dá)成。A:二分之一B:三分之二C:四分之三D:五分之四

55.車輛在進(jìn)行(C)前，應(yīng)進(jìn)行檢測診療和技術(shù)鑒定，根據(jù)成果，擬定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目。A:日常維護(hù)B:一級維護(hù)C:二級維護(hù)D:季節(jié)維護(hù)

56.車輛的轉(zhuǎn)向信號燈、制動燈在陽光下距(C)可見。A:100mB:50mC:30mD:20m

57.動臂不能提高或提高力局限性的故障因素不可能是(D)。A:油泵故障B:吸油管及濾油器堵塞C:安全閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，系統(tǒng)壓力偏低D:車輪氣壓局限性

58.在危險(xiǎn)地段倒車調(diào)頭時(shí)，應(yīng)盡量使(A)朝向危險(xiǎn)處。A:車頭B:車尾C:車左D:車右

59.機(jī)動車方向盤最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得超出(C)。A:30？B:20？C:15？D:10？

60.四行程發(fā)動機(jī)在(A)行程中壓力和溫度最低。A:進(jìn)氣B:壓縮C:作功D:排氣

61.在道路上檢查腳制動器應(yīng)由(A)進(jìn)行。A:正式駕駛員B:專業(yè)維修工C:安全駕駛員D:本車駕駛員

62.機(jī)動車輛在等速行駛時(shí)所受到的阻力中，普通沒有(A)。A:加速阻力B:滾動阻力C:空氣阻力D:上坡阻力

63.蓄電池電解液的液面高度須高出極板(C)mm，以確保極板上的物質(zhì)與電解液充足反映。A:20～25B:15～20C:10～1564.從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸、裝卸的工人應(yīng)(C)進(jìn)行一次安全教育，()進(jìn)行一次訓(xùn)練和考試，經(jīng)考試合格，方準(zhǔn)繼續(xù)操作。A:每月每六個(gè)月B:每季每年C:每季每兩年D:每季每三年

65.場內(nèi)駕駛考試有下列哪種狀況即不合格。(D)A:起步不穩(wěn)或未鳴號B:油門與離合器配合不當(dāng)C:原地打方向盤D:半途熄火

66.電扇皮帶的松緊度規(guī)定普通是用大拇指壓下皮帶(約有4kgf左右)時(shí)產(chǎn)生(B)的下度為宜。A:8～10mmB:10～15mmC:15～20mmD:20～25mm

67.駕駛員血液中酒精含量在(B)范疇內(nèi)最危險(xiǎn)。A:005～01％B:01～02％C:02～05％D:05％以上68.下列哪種道路屬于公司內(nèi)道路。(D)A:國道B:市內(nèi)道路C:機(jī)動車道D:車間通道

69.機(jī)動翻斗車系采用(D)驅(qū)動和()轉(zhuǎn)向。A:后輪前輪B:前輪前輪C:后輪后輪D:前輪后輪

70.隨著新工藝、新材料、新技術(shù)和新裝備的采用，維護(hù)項(xiàng)目和周期應(yīng)(D)進(jìn)行調(diào)節(jié)。A:定時(shí)B:及時(shí)C:準(zhǔn)時(shí)D:適時(shí)

71.實(shí)驗(yàn)證明，速度為(A)km／h時(shí)，眼睛至焦點(diǎn)距離為67m。A:20B:40C:6072.轉(zhuǎn)向系的功效重要是控制車輛的(B)。A:行駛速度B:行駛方向C:行駛距離D:轉(zhuǎn)彎

73.發(fā)動機(jī)的正常工作溫度保持在(A)的范疇內(nèi)。A:80～90℃B:70～90℃C:60～80℃D:50～60℃74.鉛蓄電池在叉車工作過程中，是把(C)轉(zhuǎn)變?yōu)?)輸出。A:電能熱能B:化學(xué)能機(jī)械能C:化學(xué)能電能D:電能化學(xué)能

75.夜間在有照明的路面上會車，需距對方來車(C)米以外，互閉遠(yuǎn)光燈、改用近光燈。A:50B:100C:15076.裝載機(jī)作業(yè)時(shí)發(fā)動機(jī)水溫、機(jī)油溫度不應(yīng)超出(B)℃。A:60B:90C:10077.檢查制動器應(yīng)在(D)內(nèi)進(jìn)行。A:廠內(nèi)主干道B:廠內(nèi)非主干道C:車庫D:指定的路段

78.車輛輪胎氣壓局限性不可能造成(A)故障。A:制動力局限性B:制動跑偏C:行駛跑偏D:轉(zhuǎn)向沉重

79.發(fā)動機(jī)無負(fù)荷測功儀是一種簡樸快速測試發(fā)動機(jī)(D)的設(shè)備。A:負(fù)荷B:異響C:噪聲D:綜合指標(biāo)

80.車輛的日常保養(yǎng)的中心工作是(A)和潤滑、補(bǔ)給。A:清潔檢查B:緊固潤滑C:調(diào)節(jié)拆檢D:修理

81.車輛的牽引力的數(shù)值不可能(A)附著力。A:不不大于B:等于C:不大于D:略不大于

82.當(dāng)車輛蓄電池電解液局限性時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加(D)。A:濃硫酸B:稀硫酸C:自來水D:蒸餾水

83.萬向傳動裝置的功效是(C)。A:提高轉(zhuǎn)速B:變化轉(zhuǎn)動方向C:傳遞動力D:減少轉(zhuǎn)速

84.交叉路口、鐵路道口、急轉(zhuǎn)彎、寬度局限性(B)米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)()米以內(nèi)的路段，不得停車。A:430B:450C:55085.根據(jù)道路條件和通行需要，《道路交通安全法》將道路劃分為機(jī)動車道、(D)和人行道。A:高速車道B:低速車道C:自行車道D:非機(jī)動車道

86.車輛行駛途中制動器等安全裝置發(fā)生故障時(shí)應(yīng)(B)。A:注意安全B:立刻停車C:謹(jǐn)慎駕駛D:回庫修復(fù)

87.公司內(nèi)主干道最大縱坡不得不不大于(A)。A:8%B:6%C:5%D:4%

88.車輛行駛作業(yè)到一定的里程或工作一定時(shí)間后進(jìn)行一次技術(shù)維護(hù)稱為(C)。A:日常維護(hù)B:一級維護(hù)C:維護(hù)周期D:維護(hù)分級

89.推土機(jī)下坡坡度不得超出(D)。A:10度B:15度C:25度D:35度

90.車輛的二級保養(yǎng)的工作內(nèi)容重要是以(C)為主。A:清潔檢查B:緊固潤滑C:調(diào)節(jié)拆檢D:修理

91.欲保持車輛的等速行駛，牽引力的數(shù)值必須(B)車輛行駛的多種阻力之和。A:不不大于B:等于C:不大于D:略不大于

92.車輛高速行駛時(shí)，駕駛員需注視遠(yuǎn)方，因而視野(A)。A:變窄B:變寬C:變近D:變遠(yuǎn)

93.裝載機(jī)發(fā)動機(jī)出水溫度達(dá)(B)℃方可進(jìn)行全負(fù)荷作業(yè)。A:45B:55C:9094.閥在液壓傳動系統(tǒng)中是(C)。A:動力部分B:執(zhí)行部分C:控制部分D:輔助部分

95.道路交叉口處(B)視距范疇內(nèi)不應(yīng)有妨礙視線的妨礙物。A:30mmB:20mmC:15mmD:10mm

96.同方向只有一條機(jī)動車道的道路，機(jī)動車不得超出下列最高行駛速度：都市道路為每小時(shí)(C)公里，公路為每小時(shí)()公里。A:3050B:4060C:5070D:6097.需停車時(shí)施加在停車制動操縱桿上的力應(yīng)不不不大于(B)牛頓。A:700B:500C:30098.充足電的蓄電池其凍結(jié)溫度(A)完全放電的蓄電池電解液。A:低于B:高于C:靠近于D:等于

99.變速器的功效有(D)。A:變化轉(zhuǎn)速和牽引力B:切斷動力傳遞C:變化行駛方向D:以上三項(xiàng)

100.如水溫超出(D)℃，則表明發(fā)動機(jī)產(chǎn)生了溫度反常現(xiàn)象。A:60B:70C:80101.配氣時(shí)間不對，即表明配氣機(jī)構(gòu)有關(guān)零件(A)有問題。A:相對位置B:材料C:質(zhì)量D:溫度

102.車輛在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，影響橫向穩(wěn)定性的重要因素是(A)。A:離心力B:向心力C:附著力D:摩擦力

103.挖掘機(jī)行駛的道路最大縱坡度不得超出(B)度，超出時(shí)應(yīng)用外力協(xié)助。A:10B:20C:30104.車輛維護(hù)時(shí)蓄電池外濺電解液可用抹布蘸(A)的碳酸鈉或氫氧化銨溶液擦去。A:5%B:10%C:15%D:20%

105.車輛在泥濘、陡坡或土質(zhì)松軟的地段，使用(A)離合器換檔辦法比較適宜。A:一腳B:二腳C:三腳D:四腳

106.機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)有關(guān)道路通行規(guī)定的，處警告或者(B)下列罰款。A:10元以上200元B:20元以上200元C:50元以上500元D:100元以上元

107.裝載機(jī)若長時(shí)期停放，應(yīng)緩慢活動升降機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)鏟斗(B)次。A:1B:2～3C:4108.為避免柴油機(jī)怠速熄火和高速飛車，柴油機(jī)上必須要裝（C）A:電噴裝置B:廢氣渦輪增壓器C:調(diào)速器D:液壓變矩器

109.機(jī)動車輛能否充足發(fā)揮運(yùn)輸效能，能否做到安全運(yùn)行，(C)是重要因素。A:車輛狀況B:安全裝置C:駕駛員D:安全管理

110.蓄電池車在坡道上行駛，上坡坡度不得超出(A)。A:3%B:5%C:8%D:10%

111.機(jī)動翻斗車系采用(D)驅(qū)動和()轉(zhuǎn)向。A:后輪前輪B:前輪前輪C:后輪后輪D:前輪后輪

112.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作(B)。A:實(shí)施委托管理B:統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理C:實(shí)施有限管理D:統(tǒng)一規(guī)劃、管理

113.工會有權(quán)對建設(shè)項(xiàng)目的(D)與()同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用進(jìn)行監(jiān)督，提出意見。A:衛(wèi)生設(shè)施重要工程B:衛(wèi)生設(shè)施主體工程C:安全設(shè)施重要工程D:安全設(shè)施主體工程

114.叉車行駛時(shí)門架必須(C)。A:拉直B:前傾C:后傾D:放平

115.電器著火嚴(yán)禁用(A)滅火器撲救。A:泡沫B:二氧化碳C:1211D:干粉

116.根據(jù)安全生產(chǎn)法的規(guī)定,下列(D)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。①礦山;②建筑施工單位;③危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)經(jīng)營單位;④危險(xiǎn)物品的儲存單位。A:①③④B:②③④C:①②③D:①②③④

117.流動式起重機(jī)不準(zhǔn)在(A)％以上的坡道上橫向起吊作業(yè)，如必須作業(yè)時(shí)，須將車身墊平。A:5B:10C:15118.在都市道路上，貨運(yùn)機(jī)動車輛在留有安全位置的狀況下，車廂內(nèi)能夠附載臨時(shí)作業(yè)人員(B)人至()人。A:14B:15C:25D:2119.駕駛員的反映時(shí)間值，普通在(B)秒。A:052B:052～134C:134D:3

120.發(fā)動機(jī)的整個(gè)壽命中，由于起動造成的氣缸磨損占總磨損量的(D)。A:5%B:10%C:30%D:50%

121.為避免柴油機(jī)怠速熄火和高速飛車，柴油機(jī)上必須要裝（C）A:電噴裝置B:廢氣渦輪增壓器C:調(diào)速器D:液壓變矩器

121.經(jīng)常搬運(yùn)易燃易爆等危險(xiǎn)品的專用道路最大縱坡不得不不大于（B)A:8%B:6%C:5%D:4%

122.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營場合和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上設(shè)立明顯的(A)。A:安全警示標(biāo)志B:安全標(biāo)志C:安全標(biāo)語D:安全牌

123.能否及時(shí)避讓事故的先決條件是(A)。A:冷靜B:制動C:方向D:逃逸

124.距加油站、消防車庫門口和消防栓(C)米以內(nèi)不得停放車輛。A:10B:15C:20125.若事故現(xiàn)場只有一人時(shí)，能夠用(B)的節(jié)律交替吹、壓的辦法對傷員進(jìn)行急救。A:1∶15B:2∶15C:15∶2126.車輛輪胎氣壓局限性不可能造成(A)故障。A:制動力局限性B:制動跑偏C:行駛跑偏D:轉(zhuǎn)向沉重

127.反力式制動實(shí)驗(yàn)臺用于車輛(A)時(shí)制動性能的檢查。A:低速B:中速C:高速D:靜止

128.機(jī)動車輛能否充足發(fā)揮運(yùn)輸效能，能否做到安全運(yùn)行，(C)是重要因素。A:車輛狀況B:安全裝置C:駕駛員D:安全管理

129.使用軟連接牽引故障車時(shí)，牽引車與被牽引車之間的距離應(yīng)當(dāng)不不大于(A)米，不大于()米。A:410B:510C:512D:6130.挖掘機(jī)行駛時(shí)，回轉(zhuǎn)臺應(yīng)用手閘制動，鏟斗距地(C)米左右。A:02～03B:05C:1D:2

131.行車制動系的最大制動效能應(yīng)能在踏板全行程的(A)以內(nèi)達(dá)成。A:0.8B:0.75C:0.667132.車輛在等速行駛時(shí)所受到的阻力中，普通沒有(A)。A:加速阻力B:滾動阻力C:上坡阻力D:摩擦阻力

133.四行程發(fā)動機(jī)在一種工作循環(huán)中，活寒在上、下止點(diǎn)間往復(fù)運(yùn)動(B)次，相應(yīng)地曲軸轉(zhuǎn)了(B)圈。A:12B:22C:21134.操縱系由(C)和()兩個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成。A:轉(zhuǎn)向系行駛系B:液壓系制動系C:轉(zhuǎn)向系制動系D:行駛系液壓系

135.同方向只有一條機(jī)動車道的道路，機(jī)動車不得超出下列最高行駛速度：都市道路為每小時(shí)(C)公里，公路為每小時(shí)()公里。A:3050B:4060C:5070D:60136.檢查制動器時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行(C)檢查。A:額定時(shí)速B:高速C:低速D:中速

137.A、B兩點(diǎn)的水平距離為100m，高度為5m，其坡路的縱坡度為(D)。A:0.05B:5C:0.5138.車輛的轉(zhuǎn)向信號燈、制動燈在陽光下距(C)可見。A:100mB:50mC:30mD:20m

139.同方向行駛的車輛，兩車之間的距離應(yīng)保持(D)米以上。A:20B:30C:40140.在易產(chǎn)生駕駛疲勞的車外工作條件中，對駕駛員影響較大的是(C)。A:行車時(shí)間B:天氣條件C:道路狀況D:安全設(shè)施

141.每天7時(shí)到15時(shí)半的車輛傷害事故最多，占全部事故的(C)％。A:39B:49C:59142.裝載機(jī)若長時(shí)期停放，應(yīng)緩慢活動升降機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)鏟斗(B)次。A:1B:2～3C:4143.車輛在行駛和作業(yè)中造成人員擠壓屬于(A)事故。A:車輛傷害B:物體打擊C:高處墜落D:火災(zāi)、爆炸

144.機(jī)動車輛在有人看守道口、交叉路口、人行稠密地段、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭時(shí)最高時(shí)速為(B)公里/小時(shí)A:10B:15C:20145.車輛的一級保養(yǎng)中心工作是(B)。A:清潔檢查B:緊固潤滑C:調(diào)節(jié)拆檢D:修理

146.硬聯(lián)結(jié)的拖桿或三角架的長度以(B)米為宜。A:1～2B:2～3C:3～4147.轉(zhuǎn)向系的功效重要是控制車輛的(B)。A:行駛速度B:行駛方向C:行駛距離D:轉(zhuǎn)彎

148.申請?jiān)鲴{的報(bào)考條件必須持有有效的公司內(nèi)機(jī)動車(A)。A:特種作業(yè)操作證B:行駛證C:通行證D:以上都不是

149.根據(jù)不同的維護(hù)周期而制訂出不同的作業(yè)規(guī)范，稱為(D)。A:日常維護(hù)B:一級維護(hù)C:維護(hù)周期D:維護(hù)分級

150.車輛在上坡或通過困難路面時(shí)應(yīng)當(dāng)選用(B)檔。A:空B:低速C:中速D:高速

151.普通來說，發(fā)動機(jī)的正常工作溫度應(yīng)為(C)℃。A:40～50B:60～70C:80～90152.從事運(yùn)輸工作的新工人，在指定老工人的帶領(lǐng)下工作(D)個(gè)月，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。A:1—2B:2—4C:3—5153.機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)有關(guān)道路通行規(guī)定的，處警告或者(B)下列罰款。A:10元以上200元B:20元以上200元C:50元以上500元D:100元以上元

154.機(jī)動車輛的(D)是表達(dá)車輛在行駛中抵抗側(cè)滑和傾翻的能力。A:制動性B:加速性C:慣性D:穩(wěn)定性

155.駕駛員從交通環(huán)境中得到的信息(C)以上是通過眼睛獲得的。A:40%B:60%C:80%D:100%

156.裝載機(jī)運(yùn)載物料時(shí)，應(yīng)保持動臂下鉸點(diǎn)離地(C)毫米。A:200B:300C:400157.如果拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動方向盤感到沉重，則車輛轉(zhuǎn)向沉重的因素可能是(A)。A:轉(zhuǎn)向器本身故障B:轉(zhuǎn)向節(jié)及轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)故障。C:前輪定位失準(zhǔn)。D:前輪輪胎氣壓局限性，車架變形等。158.粘結(jié)在前置式翻斗車翻斗內(nèi)壁上的物料不易倒出時(shí)，應(yīng)當(dāng)(A)。A:人工刮除B:高速傾卸C:低速傾倒D:慣性拋出

159.叉車叉物升降時(shí)，貨叉(A)嚴(yán)禁有人。A:近處B:遠(yuǎn)處C:左側(cè)D:右側(cè)

160.牽引車輛行駛時(shí)，應(yīng)盡量(A)制動。A:少用B:多用C:緊急D:手制動

161.安全技術(shù)培訓(xùn)時(shí)間不得少于(C)學(xué)時(shí)。A:60B:80C:100162.當(dāng)牽引力(C)行駛阻力之和時(shí)，車輛將加速行駛。A:不大于B:等于C:不不大于D:不不大于或等于

163.駕駛員要堅(jiān)持在(D)對車輛進(jìn)行檢查，消除事故隱患。A:出車前B:作業(yè)中C:收車后D:前三項(xiàng)

164.裝載機(jī)發(fā)動機(jī)出水溫度達(dá)(B)℃方可進(jìn)行全負(fù)荷作業(yè)。A:45B:55C:90二、多選題1.內(nèi)燃叉車起升油缸無力或力局限性故障的因素可能是(BCD)。A:起升滑閥磨損嚴(yán)重B:安全閥彈簧失效C:油箱儲油量局限性D:油泵損壞

2.物體(AD)，物體的穩(wěn)定性越好。A:重心越低B:重量越大C:堆放時(shí)要豎放D:支承面積越大

3.遇險(xiǎn)情時(shí)，如何對的避讓車輛傷害事故？(AC)A:冷靜B:先顧制動后顧方向C:先顧人后顧物D:先顧自己后顧別人4.公司內(nèi)機(jī)動車輛變速器的作用是變化車輛的速度和牽引力，并(ACD)。A:變化車輛的行駛方向(前后)B:避免傳動系過載C:切斷動力傳遞D:通過取力器將動力傳遞給其它機(jī)構(gòu)5.人工直觀診療需要通過道路實(shí)驗(yàn)和直觀檢查，通過(ABCD)以及試車搞清故障征象。A:眼看B:耳聽C:手摸D:鼻嗅

6.駕駛員要堅(jiān)持在(ABC)對車輛進(jìn)行檢查，消除事故隱患。A:出車前B:作業(yè)中C:收車后D:修理時(shí)

7.(AC)等內(nèi)容是日常維護(hù)的中心工作。A:清潔檢查B:緊固潤滑C:潤滑補(bǔ)給D:調(diào)節(jié)拆檢8.在下列哪些路段車輛行駛速度不超出5公里/小時(shí)。(ABC)A:車間B:倉庫C:拖帶損壞車輛D:公司內(nèi)道路9.蓄電池是儲存電能的設(shè)備，它將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲存起來，當(dāng)需要時(shí)又能把化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能輸出。我們在使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查(BD)。A:蓄電池的電容量B:電解液的液面高度C:蓄電池的輸出電壓D:電解液的比重

10.駕駛員在肇事后應(yīng)做那些工作。(ABCD)A:停車急救傷員B:向主管部門報(bào)告C:急救受損物資D:保護(hù)事故現(xiàn)場

11.車輛在走合期內(nèi)應(yīng)(BCD)，對的駕駛操作并做好走合期的維護(hù)。A:換用低凝點(diǎn)的潤滑油、潤滑脂B:選用優(yōu)質(zhì)的潤滑油、潤滑脂C:控制車速D:減輕載質(zhì)量

12.二氧化碳滅火器是運(yùn)用(AC)原理來撲滅火災(zāi)的。A:冷卻B:化學(xué)反映中斷法C:窒息D:隔離

13.事故后的調(diào)查解決原則有(ABCD)。A:事故因素不查清不放過B:事故教訓(xùn)不吸取不放過C:事故責(zé)任者不解決不放過D:事故防備方法不貫徹不放過

14.影響機(jī)動車輛的制動效能的重要因素可能有(ABC)。A:道路與氣候條件B:車輛的裝載和拖掛C:制動裝置出現(xiàn)故障D:車輛在走合期內(nèi)

15.下列哪些標(biāo)志屬于公司內(nèi)安全標(biāo)志(ABC)。A:嚴(yán)禁標(biāo)志B:警告標(biāo)志C:提示標(biāo)志D:指路標(biāo)志

16.蓄電池是儲存電能的設(shè)備，它將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲存起來，當(dāng)需要時(shí)又能把化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能輸出。我們在使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查(BD)。A:蓄電池的電容量B:電解液的液面高度C:蓄電池的輸出電壓D:電解液的比重

17.影響機(jī)動車輛的制動效能的重要因素可能有(ABC)。A:道路與氣候條件B:車輛的裝載和拖掛C:制動裝置出現(xiàn)故障D:車輛在走合期內(nèi)

18.“三檢”的重點(diǎn)是檢查影響車輛安全運(yùn)行的(ABC)、牽引裝置、舉升機(jī)構(gòu)等。A:轉(zhuǎn)向B:制動C:燈光D:牌照

19.外觀反常是憑肉眼能夠觀察到的多種異?，F(xiàn)象，例如(AB)。A:冒黑煙B:漏油漏水C:水溫過高D:機(jī)油壓力過低

20.駕駛員在肇事后應(yīng)做那些工作。(ABCD)A:停車急救傷員B:向主管部門報(bào)告C:急救受損物資D:保護(hù)事故現(xiàn)場

21.(BD)等因素可能會引發(fā)橫向穩(wěn)定性的破壞。A:車輛在上坡時(shí)重心太向后B:車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)太急C:車輛裝載時(shí)重量太重，重心太低D:車輛貨品裝載不合理，運(yùn)行中貨品偏向一邊22.車輛制動系最少裝有兩套各自獨(dú)立的制動裝置即行車制動裝置和駐車制動裝置，其中駐車制動裝置重要用于(BD)A:行駛中的車輛減速和停車B:停車后避免溜滑C:保持一定速度下坡D:腳制動失靈時(shí)的替代

23.公司內(nèi)機(jī)動車輛變速器的作用是變化車輛的速度和牽引力，并(ACD)。A:變化車輛的行駛方向(前后)B:避免傳動系過載C:切斷動力傳遞D:通過取力器將動力傳遞給其它機(jī)構(gòu)24.車輛在走合期內(nèi)應(yīng)(BCD)，對的駕駛操作并做好走合期的維護(hù)。A:換用低凝點(diǎn)的潤滑油、潤滑脂B:選用優(yōu)質(zhì)的潤滑油、潤滑脂C:控制車速D:減輕載質(zhì)量

25.潤滑系的基本任務(wù)就是將清潔的、壓力和溫度適宜的機(jī)油不停地供應(yīng)各運(yùn)動件的摩擦表面，使機(jī)油起到潤滑、(BCD)、減震和防銹蝕作用。A:補(bǔ)給B:冷卻C:清洗D:密封

26.為了確保車輛駕駛員的素質(zhì)，對駕駛員應(yīng)做到(ABC)A:安全教育B:安全檢查C:定時(shí)考核D:違章罰款

27.公司內(nèi)安全標(biāo)志由下列(ABCD)構(gòu)成。A:幾何圖形B:安全色C:圖形符號D:文字

28.(AC)等內(nèi)容是日常維護(hù)的中心工作。A:清潔檢查B:緊固潤滑C:潤滑補(bǔ)給D:調(diào)節(jié)拆檢29.公司內(nèi)機(jī)動車輛是指在(AB)行駛作業(yè)的各類機(jī)動車輛。A:公司內(nèi)B:施工現(xiàn)場區(qū)域C:公路上D:住宅區(qū)

30.安全標(biāo)志采用的安全色有(ABCD)。A:紅色B:藍(lán)色C:黃色D:綠色

31.公司內(nèi)安全標(biāo)志由下列(ABCD)構(gòu)成。A:幾何圖形B:安全色C:圖形符號D:文字

32.外觀反常是憑肉眼能夠觀察到的多種異?，F(xiàn)象，例如(AB)。A:冒黑煙B:漏油漏水C:水溫過高D:機(jī)油壓力過低

33.公司內(nèi)交通是由(ABCD)因素構(gòu)成的動態(tài)系統(tǒng)。A:駕駛員B:公司內(nèi)道路C:公司內(nèi)機(jī)動車輛D:行人

34.屬于液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的有(BC)。A:油泵B:油缸C:油馬達(dá)D:油箱

35.二氧化碳滅火器是運(yùn)用(AC)原理來撲滅火災(zāi)的。A:冷卻B:化學(xué)反映中斷法C:窒息D:隔離

36.安全標(biāo)志采用的安全色有(ABCD)。A:紅色B:藍(lán)色C:黃色D:綠色

37.駕駛員要堅(jiān)持在(ABC)對車輛進(jìn)行檢查，消除事故隱患。A:出車前B:作業(yè)中C:收車后D:修理時(shí)

38.安全性是車輛的重要性能之一，它是一系列構(gòu)造性能的綜合體現(xiàn)。這些構(gòu)造性能重要有(ACD)以及發(fā)生事故的安全性、防火安全性、防公害安全性等構(gòu)成。A:穩(wěn)定性B:適應(yīng)性C:制動性D:視野性

39.駕駛員在肇事后應(yīng)做那些工作。(ABCD)A:停車急救傷員B:向主管部門報(bào)告C:急救受損物資D:保護(hù)事故現(xiàn)場

40.公司內(nèi)機(jī)動車輛在行駛和作業(yè)中造成的事故按類別可分為(ABCD)事故。A:車輛傷害B:物體打擊C:高處墜落D:火災(zāi)、爆炸

41.內(nèi)燃叉車起升油缸無力或力局限性故障的因素可能是(BCD)。A:起升滑閥磨損嚴(yán)重B:安全閥彈簧失效C:油箱儲油量局限性D:油泵損壞

42.叉車在橫向坡度的路段行駛時(shí)，應(yīng)注意(AD)。A:減少貨品的舉升高度B:車輪與路面的附著系數(shù)C:車輪輪距和輪胎特性D:避免車速過快轉(zhuǎn)彎過急

43.車輛在走合期內(nèi)應(yīng)(BCD)，對的駕駛操作并做好走合期的維護(hù)。A:換用低凝點(diǎn)的潤滑油、潤滑脂B:選用優(yōu)質(zhì)的潤滑油、潤滑脂C:控制車速D:減輕載質(zhì)量

44.潤滑系的基本任務(wù)就是將清潔的、壓力和溫度適宜的機(jī)油不停地供應(yīng)各運(yùn)動件的摩擦表面，使機(jī)油起到潤滑、(BCD)、減震和防銹蝕作用。A:補(bǔ)給B:冷卻C:清洗D:密封

45.為了確保車輛駕駛員的素質(zhì)，對駕駛員應(yīng)做到(ABC)A:安全教育B:安全檢查C:定時(shí)考核D:違章罰款

53.為了確保車輛駕駛員的素質(zhì)，對駕駛員應(yīng)做到( ABC)A:安全教育B:安全檢查C:定時(shí)考核D:違章罰款

54.安全性是車輛的重要性能之一，它是一系列構(gòu)造性能的綜合體現(xiàn)。這些構(gòu)造性能重要有(ACD)以及發(fā)生事故的安全性、防火安全性、防公害安全性等構(gòu)成。A:穩(wěn)定性B:適應(yīng)性C:制動性D:視野性

55.蓄電池是儲存電能的設(shè)備，它將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲存起來，當(dāng)需要時(shí)又能把化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能輸出。我們在使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查(BD)。A:蓄電池的電容量B:電解液的液面高度C:蓄電池的輸出電壓D:電解液的比重56.場內(nèi)駕駛考試有下列哪種狀況即不合格。(AD)A:施行緊急制動B:油門與離合器配合不當(dāng)C:原地打方向盤D:半途熄火

57.在下列哪些路段車輛行駛速度不超出5公里/小時(shí)。(ABC)A:車間B:倉庫C:拖帶損壞車輛D:公司內(nèi)道路

58.公司內(nèi)機(jī)動車輛在行駛和作業(yè)中造成的事故按類別可分為(ABCD)事故。A:車輛傷害B:物體打擊C:高處墜落D:火災(zāi)、爆炸

59.公司內(nèi)交通是由(ABCD)因素構(gòu)成的動態(tài)系統(tǒng)。A:駕駛員B:公司內(nèi)道路C:公司內(nèi)機(jī)動車輛D:行人

60.二氧化碳滅火器是運(yùn)用(AC)原理來撲滅火災(zāi)的。A:冷卻B:化學(xué)反映中斷法C:窒息D:隔離

61.蓄電池是儲存電能的設(shè)備，它將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲存起來，當(dāng)需要時(shí)又能把化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能輸出。我們在使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查(BD)。A:蓄電池的電容量B:電解液的液面高度C:蓄電池的輸出電壓D:電解液的比重

62.屬于液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的有(BC)。A:油泵B:油缸C:油馬達(dá)D:油箱

63.“三檢”的重點(diǎn)是檢查影響車輛安全運(yùn)行的(ABC)、牽引裝置、舉升機(jī)構(gòu)等。A:轉(zhuǎn)向B:制動C:燈光D:牌照

64.安全性是車輛的重要性能之一，它是一系列構(gòu)造性能的綜合體現(xiàn)。這些構(gòu)造性能重要有(ACD)以及發(fā)生事故的安全性、防火安全性、防公害安全性等構(gòu)成。A:穩(wěn)定性B:適應(yīng)性C:制動性D:視野性

65.外觀反常是憑肉眼能夠觀察到的多種異?，F(xiàn)象，例如(AB)。A:冒黑煙B:漏油漏水C:水溫過高D:機(jī)油壓力過低

66.影響機(jī)動車輛的制動效能的重要因素可能有(ABC)。A:道路與氣候條件B:車輛的裝載和拖掛C:制動裝置出現(xiàn)故障D:車輛在走合期內(nèi)

67.(AC)等內(nèi)容是日常維護(hù)的中心工作。A:清潔檢查B:緊固潤滑C:潤滑補(bǔ)給D:調(diào)節(jié)拆檢

68.內(nèi)燃叉車起升油缸無力或力局限性故障的因素可能是(BCD)。A:起升滑閥磨損嚴(yán)重B:安全閥彈簧失效C:油箱儲油量局限性D:油泵損壞

69.潤滑系的基本任務(wù)就是將清潔的、壓力和溫度適宜的機(jī)油不停地供應(yīng)各運(yùn)動件的摩擦表面，使機(jī)油起到潤滑、(BCD)、減震和防銹蝕作用。A:補(bǔ)給B:冷卻C:清洗D:密封

70.下列哪些標(biāo)志屬于公司內(nèi)安全標(biāo)志(ABC)。A:嚴(yán)禁標(biāo)志B:警告標(biāo)志C:提示標(biāo)志D:指路標(biāo)志

三、判斷題1.有飲酒習(xí)慣的純熟駕駛員，由于對酒精已經(jīng)麻木，喝點(diǎn)酒開車問題不大。(×)2.車輛的一級保養(yǎng)的中心工作是緊固、潤滑。(√)3.道路駕駛考試時(shí)間不得少于10分鐘，行車?yán)锍滩坏蒙儆?000米。(√)4.柴油機(jī)無點(diǎn)火系統(tǒng)，而汽油機(jī)有點(diǎn)火系統(tǒng)。(√)5.零件之間的配合關(guān)系變壞是必然會產(chǎn)生故障的。(√)6.在行車制動裝置失靈或緊急制動時(shí)，能夠采用手制動器作為補(bǔ)充制動方法。(√)7.設(shè)有同時(shí)器的變速器在換檔時(shí)不必用兩腳離合器操作辦法。(√)8.操縱系的功效是按照駕駛員的意志控制車輛行駛的方向和速度。(√)9.機(jī)動車輛設(shè)立的主銷后傾角，其作用是增加車輛直線行駛時(shí)的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向輪自動回正的能力。(√)10.公司內(nèi)機(jī)動車輛的多種故障總是通過一定的征兆(或形態(tài))體現(xiàn)出來的。(√)11.身體過分疲勞或患病有礙行車安全時(shí)，不得駕駛車輛。(√)12.蓄電池叉車比內(nèi)燃叉車使用范疇廣，是由于它對路面的適應(yīng)性強(qiáng)。（×）13.在平交道口、橋梁、隧道和危險(xiǎn)地段不準(zhǔn)調(diào)頭但可倒車。(×)14.對制動失效的被牽引車，應(yīng)當(dāng)使用軟接牽引裝置牽引。(×)15.機(jī)動車行駛漫水路或者漫水橋時(shí)，只需減速通過即可。(×)16.機(jī)動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。(√)17.在較平坦的堅(jiān)硬路面上，機(jī)動車輛所能獲得的最大牽引力不能超出輪胎與路面的最大靜摩擦力。(√)18.在承受交變載荷時(shí)，螺釘變形大，螺母變形小。(√)19.公司內(nèi)車輛的車速都很慢，制動靈不靈問題不大。(×)20.公司內(nèi)道路平行于鐵路線與鐵路路基在同一平面時(shí)，道路邊沿與鐵軌的最小距離不應(yīng)不大于3m。(√)21.車輛火災(zāi)的起因重要是有人故意縱火。(×)22.兩接觸物體的材料硬度大，表面愈光滑，滑動摩擦系數(shù)就愈小。(√)23.在急轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生橫向翻車事故，經(jīng)常是由于車速太快而造成向心力太大的成果。(×)24.推土機(jī)上、下坡不得超出10度。(×)25.機(jī)動車若工作環(huán)境較好，行車制動性能又可靠，能夠不設(shè)駐車制動裝置。(×)26.引發(fā)三菱“帕杰羅”越野車制動失靈事故的因素是使用不當(dāng)。(×)27.遇險(xiǎn)情要先顧制動后打方向。(×)28.學(xué)習(xí)駕駛員只要年滿18周歲以上，含有初中以上文化程度都能夠。(×)29.機(jī)動車輛在進(jìn)出廠房、停車場、危險(xiǎn)地段、生產(chǎn)現(xiàn)場行駛，最高時(shí)速為10公里/小時(shí)。(×)30.變速器只起變化車輛行駛速度的作用。(×)31.車輛在裝卸過程中，發(fā)生物體打擊造成人員傷亡不屬于公司內(nèi)交通事故。(×)32.每年因酒后駕駛所造成的死亡事故占全部車輛事故的10％。(×)33.公司內(nèi)道路建設(shè)的好壞，直接影響公司安全生產(chǎn)及安全運(yùn)輸。（√）34.機(jī)動車在夜間沒有路燈狀況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)啟動前照燈、示廓燈和后位燈。(√)35.物體受到兩個(gè)力的作用時(shí)，我們稱“二力平衡”。(×)36.車道分界限用于分隔對向行駛的交通流。(×)37.若附著力過小，驅(qū)動輪的力矩只能使車輪空轉(zhuǎn)打滑，汽車就不能行駛。(√)38.差速器的作用是確保車輪處在純滾動狀態(tài)。(√)39.《刑法》規(guī)定，強(qiáng)令別人違章冒險(xiǎn)作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其它嚴(yán)重后果的，處五年下列有期徒刑或者拘役；情節(jié)惡劣的，處五年以上十五年下列有期徒刑。(√)40.只要腳制動器正常有效，手制動器差某些沒關(guān)系。(×)41.早上6點(diǎn)空氣新鮮，大腦蘇醒程度最高，因而不會造成事故。(×)42.在架空管線下作業(yè)，裝載機(jī)鏟斗起升要與管線有足夠的安全距離。(√)43.四沖程發(fā)動機(jī)一種工作循環(huán)的次序依次是：進(jìn)氣—作功一壓縮一排氣。(×)44.車輛不得帶病強(qiáng)行作業(yè)或違反規(guī)定行駛。(√)。45.車間、庫房的進(jìn)、出口應(yīng)根據(jù)車間、庫房通道狀況和作業(yè)區(qū)域狀況設(shè)立安全標(biāo)志或限速標(biāo)志。(√)46.萬向傳動裝置的功效是將變速器輸出的動力傳遞給主減速器。(√)47.駕駛員的視覺判斷能力與車輛的速度有關(guān)。(√)48.出車前應(yīng)檢查各緊固螺栓、螺母與否有松動現(xiàn)象。(√)49.行駛和作業(yè)中不應(yīng)檢查多種儀表的工作狀況，以免分散注意力。(×)50.公司內(nèi)機(jī)動車輛的故障診療普通可分二步進(jìn)行。(√)51.公司內(nèi)機(jī)動車輛只是在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，不會出大的車輛事故。(×)52.公司內(nèi)道路為適應(yīng)不同的規(guī)定，應(yīng)有主次之分。（√）53.機(jī)動車在檢查前照明的近光光束照射位置時(shí)，車輛空載，允許乘1名駕駛員。(√)54.只要腳制動器正常有效，手制動器差某些沒關(guān)系。(×)55.在發(fā)生縱向傾覆之前,先發(fā)生縱向滑移現(xiàn)象。(√)56.在道路上行駛的機(jī)動車輛都屬于公司內(nèi)機(jī)動車輛。（×）57.每年因酒后駕駛所造成的死亡事故占全部車輛事故的10％。(√)58.在冰雪路面行駛時(shí)，應(yīng)盡量靠路邊行駛，以免與來車碰撞。(×)59.勤拆多修是故障分析的一大原則。(×)60.道路駕駛考試在公司內(nèi)有代表性的道路上進(jìn)行，一律采用空車。(×)61.中型載客汽車允許牽引一輛掛車。(×)62.車輛在上坡道上起步時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用腳制動器調(diào)節(jié)制動力。(×)63.機(jī)動車輛因停放不當(dāng)而造成的人員傷害或財(cái)產(chǎn)損壞的事故，不能稱為企業(yè)內(nèi)交通事故。(×)64.機(jī)動車超車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前啟動左轉(zhuǎn)向燈，交換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴剌叭。(√)65.應(yīng)同時(shí)進(jìn)行幾個(gè)部位或同一部位幾項(xiàng)試探性調(diào)節(jié)，方便對的查清故障。(×)66.叉車非特殊狀況下嚴(yán)禁在載物高速行駛時(shí)急剎車。(√)67.公司內(nèi)道路交叉口僅指兩條道路相交處。(×)68.公司內(nèi)車輛的保養(yǎng)只是修理工的責(zé)任。(×)69.場內(nèi)駕駛考試補(bǔ)考不合格者，如規(guī)定繼續(xù)考核，須重新培訓(xùn)。(√)70.機(jī)動車及掛車必須設(shè)立彼此獨(dú)立的行車和駐車制動裝置。(√）71.車輛行人如遇有禁行的交通信號燈與交通標(biāo)志有矛盾時(shí)，一律以禁行的交通信號為準(zhǔn)。(√)72.如果隔除、隔斷某部位后故障征象沒有消除，闡明故障就在該處。(×)73.牽引車在滿載狀況下不得拖帶掛車。(×)74.發(fā)動機(jī)的正常工作溫度保持在80～90℃的范疇內(nèi)。(√)75.機(jī)動車在沒有交通信號的道路行駛時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)從行人后側(cè)通過。(×)76.為了增大駕駛員視野，公司內(nèi)道路交叉口的交叉處應(yīng)保持圓角。(×)77.儀表法就是將車輛解體后，用測試儀器尋找故障的辦法。(×)78.故障征兆經(jīng)?；ハ嗦?lián)系，相伴相隨。(√)79.裝有轉(zhuǎn)向助力器的車輛，當(dāng)轉(zhuǎn)向助力器失效后，將不含有用方向盤控制車輛轉(zhuǎn)向的能力。(×)80.蓄電池叉車行駛電機(jī)和油泵電機(jī)能夠同時(shí)使用。(×)81.使用手搖柄啟動時(shí)，最佳將點(diǎn)火時(shí)間稍微提早一點(diǎn)。(×)82.叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)須提前減低車速，除特殊狀況，嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)彎。(√)83.叉車非特殊狀況下嚴(yán)禁在載物高速行駛時(shí)急剎車。(√)84.車輛軟聯(lián)接牽引中，遇坡道或涉水時(shí)，繩索應(yīng)適宜縮短。(×)85.有飲酒習(xí)慣的純熟駕駛員，由于對酒精已經(jīng)麻木，喝點(diǎn)酒開車問題不大。(×)86.只要腳制動器正常有效，手制動器差某些沒關(guān)系。(×)87.同向行駛的機(jī)動車，前后車間應(yīng)盡量跟緊某些以提高工作效率。(×)88.檢查制動器時(shí)，車上嚴(yán)禁載人，但能夠載貨。(×)89.牽引故障機(jī)動車，牽引車必須啟動危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，被牽引車有條件也應(yīng)啟動危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。(×)90.公司內(nèi)機(jī)動車輛只是在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，不會出大的車輛事故。(×)91.流動式起重機(jī)不準(zhǔn)在5％以上的坡道上橫向起吊作業(yè)，如必須作業(yè)時(shí)，須將車身墊平。(√)92.《浙江省安全生產(chǎn)條例》規(guī)定從業(yè)人員超出50人的，應(yīng)配備不少于3名專職安全生產(chǎn)管理人員。(×)93.使用手搖柄啟動車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)兩手抱住手柄搖車，方便于發(fā)動。(×)94.機(jī)動車輛駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督裝卸作業(yè)。用吊車裝卸貨品時(shí)，機(jī)動車輛駕駛員和隨車人員不得離開車輛。(×)95.兩接觸物體的材料硬度大，表面愈光滑，滑動摩擦系數(shù)就愈小。(√)96.物體受到兩個(gè)力的作用時(shí)，我們稱“二力平衡”。(×)97.反力式制動實(shí)驗(yàn)臺用于車輛高速時(shí)制動性能的檢查。(√)98.車輛在行駛途中制動器等安全裝置發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)快速開